UtilisationLe pneu Michelin Pilot Sport 4 convient parfaitement aux voitures de sport puissantes, aux coupés et aux berlines CaractéristiquesLe pneu Pilot Sport 4 est le dernier né des profils UHP de chez Michelin. Il offreune meilleure réactivité que son prédecesseur le Pilot Sport 3. Sa technologie Dynamic response à base d'aramide et de nylon assure un meilleur contrôle de la trajectoire. Son nouveau mélange de gomme apporte une sécurité accrue et des meilleures performances sur sol mouillé. Sa technologie Acoustic en fait également l'un des pneus les moins bruyants du marché. Points fortsBonne réactivité.Meilleur contrôle de la trajectoire.Excellentes performances sur sol mouillé.Renforcement de la sécurité.Découvrez la marque MICHELINOn ne présente plus le pneu MICHELIN, la marque personnifiée par le Bibendum depuis 1898 qui ne cesse d'innover et de proposer des pneus de plus en plus performants. Avec les pneus Michelin, offrez-vous le meilleur : N°1 en innovation depuis plus de 100 ansN°1 auprès des consommateurs européensN°1 en haute performanceN°1 en compétition sur tous les terrainsN°1 en qualité pour les consommateurs>

UtilisationLe pneu Michelin Pilot Sport 4 convient parfaitement aux voitures de sport puissantes, aux coupés et aux berlines CaractéristiquesLe pneu Pilot Sport 4 est le dernier né des profils UHP de chez Michelin. Il offre une meilleure réactivité que son prédecesseur le Pilot Sport 3. Sa technologie Dynamic response à base d'aramide et de nylon assure un meilleur contrôle de la trajectoire. Son nouveau mélange de gomme apporte une sécurité accrue et des meilleures performances sur sol mouillé. Sa technologie Acoustic en fait également l'un des pneus les moins bruyants du marché. Points fortsBonne réactivité.Meilleur contrôle de la trajectoire.Excellentes performances sur sol mouillé.Renforcement de la sécurité.Découvrez la marque MICHELINOn ne présente plus le pneu MICHELIN, la marque personnifiée par le Bibendum depuis 1898 qui ne cesse d'innover et de proposer des pneus de plus en plus performants. Avec les pneus Michelin, offrez-vous le meilleur : N°1 en innovation depuis plus de 100 ansN°1 auprès des consommateurs européensN°1 en haute performanceN°1 en compétition sur tous les terrainsN°1 en qualité pour les consommateurs>

UtilisationLe pneu Michelin Pilot Sport 4 convient parfaitement aux voitures de sport puissantes, aux coupés et aux berlines CaractéristiquesLe pneu Pilot Sport 4 est le dernier né des profils UHP de chez Michelin. Il offre une meilleure réactivité que son prédecesseur le Pilot Sport 3. Sa technologie Dynamic response à base d'aramide et de nylon assure un meilleur contrôle de la trajectoire. Son nouveau mélange de gomme apporte une sécurité accrue et des meilleures performances sur sol mouillé. Sa technologie Acoustic en fait également l'un des pneus les moins bruyants du marché. Points fortsBonne réactivité.Meilleur contrôle de la trajectoire.Excellentes performances sur sol mouillé.Renforcement de la sécurité.Découvrez la marque MICHELINOn ne présente plus le pneu MICHELIN, la marque personnifiée par le Bibendum depuis 1898 qui ne cesse d'innover et de proposer des pneus de plus en plus performants. Avec les pneus Michelin, offrez-vous le meilleur : N°1 en innovation depuis plus de 100 ansN°1 auprès des consommateurs européensN°1 en haute performanceN°1 en compétition sur tous les terrainsN°1 en qualité pour les consommateurs>

UtilisationLe pneu Michelin Pilot Sport 4 convient parfaitement aux voitures de sport puissantes, aux coupés et aux berlines CaractéristiquesLe pneu Pilot Sport 4 est le dernier né des profils UHP de chez Michelin. Il offre une meilleure réactivité que son prédecesseur le Pilot Sport 3. Sa technologie Dynamic response à base d'aramide et de nylon assure un meilleur contrôle de la trajectoire. Son nouveau mélange de gomme apporte une sécurité accrue et des meilleures performances sur sol mouillé. Sa technologie Acoustic en fait également l'un des pneus les moins bruyants du marché. Points fortsBonne réactivité.Meilleur contrôle de la trajectoire.Excellentes performances sur sol mouillé.Renforcement de la sécurité.Découvrez la marque MICHELINOn ne présente plus le pneu MICHELIN, la marque personnifiée par le Bibendum depuis 1898 qui ne cesse d'innover et de proposer des pneus de plus en plus performants. Avec les pneus Michelin, offrez-vous le meilleur : N°1 en innovation depuis plus de 100 ansN°1 auprès des consommateurs européensN°1 en haute performanceN°1 en compétition sur tous les terrainsN°1 en qualité pour les consommateurs>

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UtilisationLe pneu Michelin Pilot Sport 4 convient parfaitement aux voitures de sport puissantes, aux coupés etaux berlines CaractéristiquesLe pneu Pilot Sport 4 est le dernier né des profils UHP de chez Michelin. Il offre une meilleure réactivité que son prédecesseur le Pilot Sport 3. Sa technologie Dynamic response à base d'aramide et de nylon assure un meilleur contrôle de la trajectoire. Son nouveau mélange de gomme apporte une sécurité accrue et des meilleures performances sur sol mouillé. Sa technologie Acoustic en fait également l'un des pneus les moins bruyants du marché. Points fortsBonne réactivité.Meilleur contrôle de la trajectoire.Excellentes performances sur sol mouillé.Renforcement de la sécurité.Découvrez la marque MICHELINOn ne présente plus le pneu MICHELIN, la marque personnifiée par le Bibendum depuis 1898 qui ne cesse d'innover et de proposer des pneus de plus en plus performants. Avec les pneus Michelin, offrez-vous le meilleur : N°1 en innovation depuis plus de 100 ansN°1 auprès des consommateurs européensN°1 en haute performanceN°1 en compétition sur tous les terrainsN°1 en qualité pour les consommateurs>

UtilisationLe pneu Michelin Pilot Sport 4 convient parfaitement aux voitures de sport puissantes, aux coupés et aux berlines CaractéristiquesLe pneu Pilot Sport 4 est le dernier né des profils UHP de chez Michelin. Il offre une meilleure réactivité que son prédecesseur le Pilot Sport 3. Sa technologie Dynamic response à base d'aramide et de nylon assure un meilleur contrôle de la trajectoire. Son nouveau mélange de gomme apporte une sécurité accrue et des meilleures performances sur sol mouillé. Sa technologie Acoustic en fait également l'un des pneus les moins bruyants du marché. Points fortsBonne réactivité.Meilleur contrôle de la trajectoire.Excellentes performances sur sol mouillé.Renforcement de la sécurité.Découvrez la marque MICHELINOn ne présente plus le pneu MICHELIN, la marque personnifiée par le Bibendum depuis 1898 qui ne cesse d'innover et de proposer des pneus de plus enplus performants. Avec les pneus Michelin, offrez-vous le meilleur : N°1 en innovation depuis plus de 100 ansN°1 auprès des consommateurs européensN°1 en haute performanceN°1 en compétition sur tous les terrainsN°1 en qualité pour les consommateurs>

Équiper votre véhicule de pneus reconditionnés c'est vous offrir une solution éco-responsable pour prendre soin de votre environnement et de votre budget. Un pneu reconditionné est un pneu dont seule la carcasse est conservée et dont la bande de roulement est refaite à neuf. Ce qui permet jusqu'à 80% d'économie en caoutchouc pour réduire l'impact environnemental.Avec les pneus BLACK-STAR vous optez pour une solution française qui permet une production locale, qui encourage l'emploi durable et non délocalisable.UtilisationLe pneu BLACK-STAR ST-01 est un pneu reconditionné destiné aux citadines et compactes et berlines et adapté pour un usage routier, en ville ou sur autoroute.CaractéristiquesSon profil asymétrique avec des pavés massifs aux épaulements permettent une précision de conduite accrue sur voie rapide. Ses rainures longitudinales ouvertes assurent quant à elles un drainage de l'eau efficace. Enfin, une nervure centrale solide permet d'optimiser la précision directionnelle afin de bénéficier d'une maniabilité accrue. Ce pneu bénéficie également de larges canaux d'épaulement pour évacuer rapidement le surplus d'eau afin d'éviter le phénomène d'aqua-plannage.Ce pneu BLACK-STAR est issu de l'économie circulaire, il est composé de 80% de matière recyclée tout en obtenant des performances similaires à des pneus neufs. Fabriqué en France.Un pneu rechapé est soumis aux mêmes règles de sécurité et aux mêmes tests de performances que les pneus neufs. BLACK STAR est le premier fabricant indépendant homologué par l’UTAC (dès 1999) et tous ses produits disposent des homologations européennes R-108 et R-109. A exigences et performances équivalentes (taux de retour

Équiper votre véhicule de pneus reconditionnés c'est vous offrir une solution éco-responsable pour prendre soin de votre environnement et de votre budget. Un pneu reconditionné est un pneu dont seule la carcasse est conservée et dont la bande de roulement est refaite à neuf. Ce qui permet jusqu'à 80% d'économie en caoutchouc pour réduire l'impact environnemental.Avec les pneus BLACK-STAR vous optez pour une solution française qui permet une production locale, qui encourage l'emploi durable et non délocalisable.UtilisationLe pneu BLACK-STAR ST-01 est un pneu reconditionné destiné aux citadines et compactes et berlines et adapté pour un usage routier, en ville ou sur autoroute.CaractéristiquesSon profil asymétrique avec des pavés massifs aux épaulements permettent une précision de conduite accrue sur voie rapide. Ses rainures longitudinales ouvertes assurent quant à elles un drainage de l'eau efficace. Enfin, une nervure centrale solide permet d'optimiser la précision directionnelle afin de bénéficier d'une maniabilité accrue. Ce pneu bénéficie également de larges canaux d'épaulement pour évacuer rapidement le surplus d'eau afin d'éviter le phénomène d'aqua-plannage.Ce pneu BLACK-STAR est issu de l'économie circulaire, il est composé de 80% de matière recyclée tout en obtenant des performances similaires à des pneus neufs. Fabriqué en France.Un pneu rechapé est soumis aux mêmes règles de sécurité et aux mêmes tests de performances que les pneus neufs. BLACK STAR est le premier fabricant indépendant homologué par l’UTAC (dès 1999) et tous ses produits disposent des homologations européennes R-108 et R-109. A exigences et performances équivalentes (taux de retour

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UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-005 Driveguard est un pneu hiver, adapté aux voitures de tourisme, SUV et 4x4.CaractéristiquesLe pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-005 Driveguard vous garantit une distance de freinage plus courte sur sol enneigé ou sur glace. Sa bande de roulement est équipé de canaux en zig-zag avec bords angulaires pour une meilleure adhérence sur la neige. Conçu pour être performant sur les chaussées humides, le pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-005 Driveguard est fabriqué dans un mélange de gomme à haute teneur en silice, mélangé avec la technologie nano pro-tech.La technologie Driveguard est conçue pour les véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). En cas de crevaison la technologie innovante Driveguard vous permet de rouler à 80 km/h sur 80 km en tout sécurité*.Points fortsDistance de freinage sur neige ou sur glace.Performant sur chaussée humide. Technologie Driveguard.*Votre autonomie de roulage après une crevaison dépend de la charge du véhicule, de la température extérieure et de l’activation ou non du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-005 Driveguard est un pneu hiver, adapté aux voitures de tourisme, SUV et 4x4.CaractéristiquesLe pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-005 Driveguard vous garantit une distance de freinage plus courte sur sol enneigé ou sur glace. Sa bande de roulement est équipé de canaux en zig-zag avec bords angulaires pour une meilleure adhérence sur la neige. Conçu pour être performant sur les chaussées humides, le pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-005 Driveguard est fabriqué dans un mélange de gomme à haute teneur en silice, mélangé avec la technologie nano pro-tech.La technologie Driveguard est conçue pour les véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). En cas de crevaison la technologie innovante Driveguard vous permet de rouler à 80 km/h sur 80 km en tout sécurité*.Points fortsDistance de freinage sur neige ou sur glace.Performant sur chaussée humide. Technologie Driveguard.*Votre autonomie de roulage après une crevaison dépend de la charge du véhicule, de la température extérieure et de l’activation ou non du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).

Le pneu DUNLOP GRANDTREK TOURING A/S est la dernière nouveauté dans le domaine des pneus toutes saisons destinés aux SUV. Le pneu DUNLOP GRANDTREK TOURING A/S garantit un excellent niveau de performances sur une large gamme de températures. Le pneu DUNLOP GRANDTREK TOURING A/S vous offre un comportement équilibré et donc un meilleur contrôle en toutes conditions climatiques. Ce pneumatique DUNLOP possède un profil asymétrique, un mélange de gomme spécial basses températures et des flancs renforcés en aramide.. Amélioration de l'adhérence et du ressenti de la route.Amélioration de la tenue de route et du confort.Performances plus équilibrées.

UtilisationLe pneu MICHELIN Agilis est un pneu été destiné aux véhicules utilitaires.CaractéristiquesLe nouveau composant de la bande de roulement du pneu MICHELIN Agilis est issu des gammes tourisme. Il améliore la stabilité de la rigidité des mélanges durant la durée de vie du pneu. Associé à une sculpture plus rigide, le freinage sur sol mouillé est plus court kilomètre après kilomètre.La conception des pneus Poids Lourds a été adaptée aux pneus MICHELIN Agilis pour obtenir des empreintes au sol plus carrées. Ainsi, le contact des pains de gomme avec le sol est mieux maîtrisé dans les conditions de charges et de pressions élevées. Il y a donc moins de frictions pour une diminution de la consommation de carburant.La position des 8 boucliers anti râpage positionnés sur les flancs a été calculée afin d’optimiser en toute circonstance la protection du pneu. Associé à l’architecture bi-carcasse, vous pourrez exploiter pleinement tout son potentiel de longévité.Points fortsLongévité kilométrique.Réduction de la consommation de carburant.Réduction des distances de freinage sur sol mouillé.. Amélioration des distances de freinage. Baisse de la consommation de carburant. Longévité kilométrique.

UtilisationLe pneu BLACK-STAR TS4 est un pneu 4 saisons reconditionné destiné aux citadines, compactes et berlines pour un usage routier, en ville et sur autoroute..CaractéristiquesBR>Le profil asymétrique lamélisé de ce pneu apporte un confort de conduite ainsi qu'un équilibre de performance tout au long de l'année. Ce pneu a également l'avantage de bénéficier d'un bon freinage sur route sèche comme sur sol mouillé. Son confort de conduite ainsi que sa précision de conduise sur voie rapide sauront vous satisfaire.Ce pneu BLACK-STAR est issu de l'économie circulaire, il est composé de 80% de matière recyclée tout en obtenant des performances similaires à des pneus neufs. Fabriqué en France.

UtilisationLe pneu BLACK-STAR TS4 est un pneu 4 saisons reconditionné destiné aux citadines, compactes et berlines pour un usage routier, en ville et sur autoroute..CaractéristiquesBR>Le profil asymétrique lamélisé de ce pneu apporte un confort de conduite ainsi qu'un équilibre de performance tout au long de l'année. Ce pneu a également l'avantage de bénéficier d'un bon freinage sur route sèche comme sur sol mouillé. Son confort de conduite ainsi que sa précision de conduise sur voie rapide sauront vous satisfaire.Ce pneu BLACK-STAR est issu de l'économie circulaire, il est composé de 80% de matière recyclée tout en obtenant des performances similaires à des pneus neufs. Fabriqué en France.

UtilisationLe pneu BLACK-STAR TS4 est un pneu 4 saisons reconditionné destiné aux citadines, compactes et berlines pour un usage routier, en ville et sur autoroute..CaractéristiquesBR>Le profil asymétrique lamélisé de ce pneu apporte un confort de conduite ainsi qu'un équilibre de performance tout au long de l'année. Ce pneu a également l'avantage de bénéficier d'un bon freinage sur route sèche comme sur sol mouillé. Son confort de conduite ainsi que sa précision de conduise sur voie rapide sauront vous satisfaire.Ce pneu BLACK-STAR est issu de l'économie circulaire, il est composé de 80% de matière recyclée tout en obtenant des performances similaires à des pneus neufs. Fabriqué en France.

UtilisationLe pneu BLACK-STAR TS4 est un pneu 4 saisons reconditionné destiné aux citadines, compactes et berlines pour un usage routier, en ville et sur autoroute..CaractéristiquesBR>Le profil asymétrique lamélisé de ce pneu apporte un confort de conduite ainsi qu'un équilibre de performance tout au long de l'année. Ce pneu a également l'avantage de bénéficier d'un bon freinage sur route sèche comme sur sol mouillé. Son confort de conduite ainsi que sa précision de conduise sur voie rapide sauront vous satisfaire.Ce pneu BLACK-STAR est issu de l'économie circulaire, il est composé de 80% de matière recyclée tout en obtenant des performances similaires à des pneus neufs. Fabriqué en France.

Le contrôleur de pression digital MICHELIN vous permet la mesure de la pression des pneus de 0.05 bars à 7 bars, avec une précision de 0.05 bars. La lecture de pression se fait sur écran digital LCD pour une meilleure lisibilité. Dôté d'un crochet type porte-clé pour l'emmener partout avec vous. Equipé également d'une fonction éclairage lampe torche. , son format compact et son crochet le rend facilement transportable.Unités de mesure : BAR, PSI, kPa, kg/cm².Fonctionne avec deux piles CR2032 (fournies).

Équiper votre véhicule de pneus reconditionnés c'est vous offrir une solution éco-responsable pour prendre soin de votre environnement et de votre budget. Un pneu reconditionné est un pneu dont seule la carcasse est conservée et dont la bande de roulement est refaite à neuf. Ce qui permet jusqu'à 80% d'économie en caoutchouc pour réduire l'impact environnemental.Avec les pneus BLACK-STAR vous optez pour une solution française qui permet une production locale, qui encourage l'emploi durable et non délocalisable.UtilisationLe pneu BLACK-STAR ST-01 est un pneu reconditionné destiné aux citadines et compactes et berlines et adapté pour un usage routier, en ville ou sur autoroute.CaractéristiquesSon profil asymétrique avec des pavés massifs aux épaulements permettent une précision de conduite accrue sur voie rapide. Ses rainures longitudinales ouvertes assurent quant à elles un drainage de l'eau efficace. Enfin, une nervure centrale solide permet d'optimiser la précision directionnelle afin de bénéficier d'une maniabilité accrue. Ce pneu bénéficie également de larges canaux d'épaulement pour évacuer rapidement le surplus d'eau afin d'éviter le phénomène d'aqua-plannage.Ce pneu BLACK-STAR est issu de l'économie circulaire, il est composé de 80% de matière recyclée tout en obtenant des performances similaires à des pneus neufs. Fabriqué en France.Un pneu rechapé est soumis aux mêmes règles de sécurité et aux mêmes tests de performances que les pneus neufs. BLACK STAR est le premier fabricant indépendant homologué par l’UTAC (dès 1999) et tous ses produits disposent des homologations européennes R-108 et R-109. A exigences et performances équivalentes (taux de retour . Écologique et économique. Fabriqué en France. 80% de matière recyclée. Bonnes performances sous la pluie.

Équiper votre véhicule de pneus reconditionnés c'est vous offrir une solution éco-responsable pour prendre soin de votre environnement et de votre budget. Un pneu reconditionné est un pneu dont seule la carcasse est conservée et dont la bande de roulement est refaite à neuf. Ce qui permet jusqu'à 80% d'économie en caoutchouc pour réduire l'impact environnemental.Avec les pneus BLACK-STAR vous optez pour une solution française qui permet une production locale, qui encourage l'emploi durable et non délocalisable.UtilisationLe pneu BLACK-STAR ST-01 est un pneu reconditionné destiné aux citadines et compactes et berlines et adapté pour un usage routier, en ville ou sur autoroute.CaractéristiquesSon profil asymétrique avec des pavés massifs aux épaulements permettent une précision de conduite accrue sur voie rapide. Ses rainures longitudinales ouvertes assurent quant à elles un drainage de l'eau efficace. Enfin, une nervure centrale solide permet d'optimiser la précision directionnelle afin de bénéficier d'une maniabilité accrue. Ce pneu bénéficie également de larges canaux d'épaulement pour évacuer rapidement le surplus d'eau afin d'éviter le phénomène d'aqua-plannage.Ce pneu BLACK-STAR est issu de l'économie circulaire, il est composé de 80% de matière recyclée tout en obtenant des performances similaires à des pneus neufs. Fabriqué en France.Un pneu rechapé est soumis aux mêmes règles de sécurité et aux mêmes tests de performances que les pneus neufs. BLACK STAR est le premier fabricant indépendant homologué par l’UTAC (dès 1999) et tous ses produits disposent des homologations européennes R-108 et R-109. A exigences et performances équivalentes (taux de retour . Écologique et économique. Fabriqué en France. 80% de matière recyclée. Bonnes performances sous la pluie.

Équiper votre véhicule de pneus reconditionnés c'est vous offrir une solution éco-responsable pour prendre soin de votre environnement et de votre budget. Un pneu reconditionné est un pneu dont seule la carcasse est conservée et dont la bande de roulement est refaite à neuf. Ce qui permet jusqu'à 80% d'économie en caoutchouc pour réduire l'impact environnemental.Avec les pneus BLACK-STAR vous optez pour une solution française qui permet une production locale, qui encourage l'emploi durable et non délocalisable.UtilisationLe pneu BLACK-STAR ST-01 est un pneu reconditionné destiné aux citadines et compactes et berlines et adapté pour un usage routier, en ville ou sur autoroute.CaractéristiquesSon profil asymétrique avec des pavés massifs aux épaulements permettent une précision de conduite accrue sur voie rapide. Ses rainures longitudinales ouvertes assurent quant à elles un drainage de l'eau efficace. Enfin, une nervure centrale solide permet d'optimiser la précision directionnelle afin de bénéficier d'une maniabilité accrue. Ce pneu bénéficie également de larges canaux d'épaulement pour évacuer rapidement le surplus d'eau afin d'éviter le phénomène d'aqua-plannage.Ce pneu BLACK-STAR est issu de l'économie circulaire, il est composé de 80% de matière recyclée tout en obtenant des performances similaires à des pneus neufs. Fabriqué en France.Un pneu rechapé est soumis aux mêmes règles de sécurité et aux mêmes tests de performances que les pneus neufs. BLACK STAR est le premier fabricant indépendant homologué par l’UTAC (dès 1999) et tous ses produits disposent des homologations européennes R-108 et R-109. A exigences et performances équivalentes (taux de retour . Écologique et économique. Fabriqué en France. 80% de matière recyclée. Bonnes performances sous la pluie.

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE B381 Ecopia est un pneu été, adapté à l'AUDI A2.CaractéristiquesLe pneu BRIDGESTONE B381 Ecopia a été conçu et pensé spécialement pour l'AUDI A2. Faisant partie de la famille des pneus Ecopia, sa bande de roulement est optimisée pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, tout en allongeant sa longévité kilométrique.Son profil asymétrique lui octroie une très bonne adhérence sur sol sec et, aidé de ses rainures longitudinales, la tenue de route du BRIDGESTONE B381 Ecopia sera maintenue sur sol mouillé, avec un faible risque d'aquaplaning.Points fortsPour l'AUDI A2.Economies de carburant.Durée de vie kilométrique.Adhérence sur sol sec.Effiface sur sol mouillé.

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-005 Driveguard est un pneu hiver, adapté aux voitures de tourisme, SUV et 4x4.CaractéristiquesLe pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-005 Driveguard vous garantit une distance de freinage plus courte sur sol enneigé ou sur glace. Sa bande de roulement est équipé de canaux en zig-zag avec bords angulaires pour une meilleure adhérence sur la neige. Conçu pour être performant sur les chaussées humides, le pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-005 Driveguard est fabriqué dans un mélange de gomme à haute teneur en silice, mélangé avec la technologie nano pro-tech.La technologie Driveguard est conçue pour les véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). En cas de crevaison la technologie innovante Driveguard vous permet de rouler à 80 km/h sur 80 km en tout sécurité*.Points fortsDistance de freinage sur neige ou sur glace.Performant sur chaussée humide. Technologie Driveguard.*Votre autonomie de roulage après une crevaison dépend de la charge du véhicule, de la température extérieure et de l’activation ou non du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).. Adhérence sur sol humide. Distance de freinage sur neige et verglas. Technologie Driveguard.

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-005 Driveguard est un pneu hiver, adapté aux voitures de tourisme, SUV et 4x4.CaractéristiquesLe pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-005 Driveguard vous garantit une distance de freinage plus courte sur sol enneigé ou sur glace. Sa bande de roulement est équipé de canaux en zig-zag avec bords angulaires pour une meilleure adhérence sur la neige. Conçu pour être performant sur les chaussées humides, le pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-005 Driveguard est fabriqué dans un mélange de gomme à haute teneur en silice, mélangé avec la technologie nano pro-tech.La technologie Driveguard est conçue pour les véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). En cas de crevaison la technologie innovante Driveguard vous permet de rouler à 80 km/h sur 80 km en tout sécurité*.Points fortsDistance de freinage sur neige ou sur glace.Performant sur chaussée humide. Technologie Driveguard.*Votre autonomie de roulage après une crevaison dépend de la charge du véhicule, de la température extérieure et de l’activation ou non du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).. Adhérence sur sol humide. Distance de freinage sur neige et verglas. Technologie Driveguard.

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4)..

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base desilice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contrel'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

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UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

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UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sa nouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 3 est un pneu été, destiné à des voitures compactes ou berlines. Il est optimal pour un usage sur autoroute.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Primacy 3 est doté d'un nouveau mélange de gomme breveté à base de silice, de résine et d'élastomères, il améliore encore son adhérence dans toutes les conditions, par rapport à son prédécesseur. Que ce soit sur sol sec, sur sol mouillé ou même dans les virages, il apportera un maximum de sécurité, et sera très efficace contre l'aquaplaning. Grâce à sanouvelle structure, ses lamelles autobloquantes plus rigides garantiront une grande surface de contact et offriront une tenue de route à toutes épreuves. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec.(1)N°1 en freinage sur sol mouillé(2).Dure en moyenne 12 350 km de plus que ses concurrents(3).N°1 des pneus été au classement ADAC 2015(4).;;Changer mes pneus

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