Combiner de véritables performances sportives avec la longévité et la fiabilité d'un pneu touring premium. Le touring sportif nouvelle génération Le nouveau T30 Evo, la combinaison ultime de la performance Touring et des performances sportives Ressenti sportif les nouveaux pneus radiaux sport tourisme T30EVO redéfinissent l’équation entre plaisir et sécurité., grâce à l’utilisation de composés de nouvelle génération et un design repensé Grip sur le mouillé amélioré Ils se fondent sur une réponse rapide déjà acclamée sur le T30 et une excellente stabilité pour fournir plus de traction et de contrôle, en particulier sur les surfaces mouillées Traction & contrôle exceptionnels Une performance encore meilleure en traction et en contrôle, en particulier sur les surfaces mouillées. Vous repoussez les limites de la sécurité et du plaisir du pilotage. Une longévité exceptionnelle Bridgestone offre le frisson de la performance sportive dans la peau d'un pneu touring. Pour que le plaisir de conduite dure encore plus longtemps.

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La sécurité par temps froid ! Le pneu MICHELIN City Grip Winter offre confort et adhérence en conditions difficiles. De l'adhérence sur neige fraîche, fondante, sol mouillé et sec Grâce à sa sculpture à lamelles multiples qui cassent le film d’eau sur la chaussée, les performances sur la neige fraîche ou fondante¹ sont améliorées. Il offre une excellente adhérence sur sol mouillé2 et sec ainsi qu'un freinage efficace pour arriver à destination avec sérénité. Une mise en régime rapide Son mélange de gommes garantit une mise en régime rapide à basses températures3 et permet d’avoir un pneu qui colle à la route dès les premiers mètres. Un confort appréciable en conditions difficiles Héritier de la gamme MICHELIN City Grip, il garantit maniabilité et stabilité pour un confort appréciable en conditions de conduite difficiles. Il bénéficie du leadership technologique Michelin en longévité et sur les performances hivernales en pneus Tourisme.

Maîtrisez Votre Route, Pendant Tout l’Hiver Des performance supérieures sur le verglas Distance de freinage réduite de 8 % par rapport à son prédécesseur Durée de vie exceptionnelle Durée de vie 25 % plus longue que son prédécesseur Confort de conduite optimal Réduction du bruit de la voiture de -7 dB par rapport à la moyenne des pneus cloutés

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Une autre révolution Le premièrs pneus “taille basse”. L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo.

Pneus d'été En comparaison avec les MP15, sont nettement changé les propriétés de bordure dans le domaine de la sécurité et de confort. Faible niveau de bruit est un confort positive et atteint plus de longevité. Profil de la raison est bon pour les propriétés de l'extérieur et la partie interne. Le rôle du réplique partielle est de la transmission maximale lors de l'accélération.