L' adapto toutes saisons est le pneu idéal pour les automobilistes qui ne souhaitent pas investir dans des pneus été et des pneus hiver.Ce pneu au prix abordable s'adapte à toutes les conditions de conduite et climatiques. Adhérence en toutes saisons Performances de tenue de route et de freinage tout au long de l'année Résistance à l'aquaplaning Silencieux et confortable Adhérence en toutes saisons. Le pneu Sava adapto contient un composé silice spécial pour une adhérence tout au long de l'année, quelles que soient les conditions météorologiques. Le symbole de flocon de neige indique qu'il répond aux normes officielles en matière de pneus hiver. Performances de tenue de route et de freinage tout au long de l'année. Le composant de la bande de roulement s'adapte aux conditions météorologiques et offre ainsi une rigidité suffisante en été tout en restant souple en hiver. Le résultat se traduit par une tenue de route et un freinage fiables quelles que soient les conditions météorologiques. Les arêtes d'adhérence de la bande de roulement ajoutent une traction supplémentaire sur route enneigée. Résistance à l'aquaplaning. Pour une conduite en confiance sur chaussée détrempée. De larges rainures dispersent l'eau facilement, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning. Silencieux et confortable. Des pneus silencieux offrent un confort de conduite supérieur et réduisent la pollution sonore. Pour l'adapto, nous avons dessiné un profil qui contrôle les niveaux sonores et vous offre une conduite plus souple.

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Star Performer SPTV Les pneus de camionnette comme le Star Performer SPTV qui confrontent des charges particulièrement élevées. Ils doivent assurer la sécurité pendant toutes les conditions climatiques et au vent. Ils font beaucoup de voyages de plusieurs kilomètres dans un court laps de temps et sont largement utilisés dans d'autres façons aussi. Il arrive fréquemment que les propriétaires de ces véhicules sont en pressions de temps et de coûts. Des pneus fiables et économiques sont donc essentiels. Le SPTV Star Performer est un pneu d'hiver avec une restistance de roulement faible et donc une faible consommation de carburant. Les commentaires des clients sur Tyretest.com soulignent cette qualité. Son adhérence sur la neige a également été saluée. Globalement, le SPTV fonctionne bien dans presque tous les critères. L'adhérence sur les routes mouillées est aussi convaincante - Etiquetage des pneumatiques de l'Union européenne - Classe B. Commandez le Star Performer SPTV si vous cherchez un pneu d'hiver rentable, qui offre la sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Des pneus de qualité supérieure, idéal pour tous les temps. Des blocs de profils massifs qui veillent à ce que ces pneus sont parfaits pour les autoroutes. Le niveau de bruit est faible, ce qui assure un confort de conduite surélevé. Une longue durée de vie, une résistance à l'aquaplaning, une dissipation efficace d'eau et la de la neige. Offre une traction inégalée et l'adhérence à la fois sur des surfaces humides ainsi que sur les routes enneigées et verglacées.

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Battlecross X10 nouvelle génération pour terrains sableux : traction supérieure développée sur piste avec les meilleurs pilotes de compétition, désormais accessible à tous ! Développé avec les meilleurs pilotes de compétition Bridgestone a totalement revisité le profil à pavés de son pneu cross pour terrains sableux avec l’aide des meilleurs pilotes de la compétition sportive. Traction améliorée La traction dans le sable et la boue a été améliorée de manière significative, offrant à tous les pilotes l’opportunité d’atteindre de meilleurs résultats et performances. Une adhérence de plus longue durée Le nouveau motif des pavés du X10 permet au pneu de s’autonettoyer, même lorsque les blocs commencent à s’user. Maîtrise accrue du dérapage latéral Le design amélioré et le repositionnement des pavés offrent aux pilotes une plus grande maîtrise du dérapage latéral dû à une perte de traction au niveau de la roue arrière.

Battlecross X10 nouvelle génération pour terrains sableux : traction supérieure développée sur piste avec les meilleurs pilotes de compétition, désormais accessible à tous ! Développé avec les meilleurs pilotes de compétition Bridgestone a totalement revisité le profil à pavés de son pneu cross pour terrains sableux avec l’aide des meilleurs pilotes de la compétition sportive. Traction améliorée La traction dans le sable et la boue a été améliorée de manière significative, offrant à tous les pilotes l’opportunité d’atteindre de meilleurs résultats et performances. Une adhérence de plus longue durée Le nouveau motif des pavés du X10 permet au pneu de s’autonettoyer, même lorsque les blocs commencent à s’user. Maîtrise accrue du dérapage latéral Le design amélioré et le repositionnement des pavés offrent aux pilotes une plus grande maîtrise du dérapage latéral dû à une perte de traction au niveau de la roue arrière.

Pneus pour essieu directeur offrant un bon freinage, une bonne adhérence et une bonne tenue de route sur route enneigée et mouillée Bonnes performances en freinage et adhérence sur route mouillée et enneigée Bonne tenue de route et bonne stabilité latérale en conditions hivernales Usure uniforme et potentiel de kilométrique élevé Pneus directeur pour poids lourd et bus offrant une très bonne adhérence en conditions hivernales et un potentiel kilométrique élevé.

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Series se concentre sur l’économie, le confort et la durabilité, faisant du SINCERA SN828 un choix parfait pour les conducteurs attentifs aux coûts. Ce pneu à faible bruit de roulement présente une stabilité directionnelle exceptionnelle même à grande vitesse et le nouveau mélange avec de la silice ajoutée apporte une amélioration considérable de la résistance à l’aquaplanage. Le système d'indication pour l'usure special eyes représente un avantage particulier: il s'agit de petites dépressions dans la bande de roulement qui changent de forme pour faire apparaître le degré d'usure et avertissent les conducteurs de la nécessité de permuter les pneus. Le système garantit une usure égale du pneu et augmente le kilométrage total des pneus.

BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers. . Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec

BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers. . Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec

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