Conçu pour impressionner. Destiné aux véhicules de moyenne gamme, voitures de luxe et SUV. Performances hivernales exceptionnelles. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Motricité accrue sur route enneigée grâce au profil S-GRIP. Vivement recommandé par Auto Bild Sportscars à l'issue de leur dernier test Pneus Hiver 2014 (exemplaire, dimension testée : 235/35 R19 W/V)

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Metzeler ME77 Perfect Issu de la ligne classique Metzeler. Contour des pneus avec de larges courbes pour une bonne maniabilité et une grande précision dans les virages Dessin de la bande de roulement maximisant le drainage de l'eau et un kilométrage élevé Adhérence et résistance au glissement sur les routes sèches et mouillées

Nouveau niveau de sécurité en hiver Fonctionnalité pour les hivers nordiquesLe nouveau pneu hiver clouté Nokian Hakkapeliitta 9 s’adapte à tous les types de conditions hivernales. Meilleure adhérence sur neige et verglas Formule cloutée brevetée Voitures de moyennes tailles et voitures puissantes Roulage à plat (en option) Les pneus à roulage à plat permettent de continuer à rouler même après une crevaison. Il est possible de faire environ 50 kilomètres avec un pneu à plat si le véhicule est à pleine charge. S'il n'y a que le conducteur, il est possible de faire jusqu'à 150 kilomètres.La vitesse maximale conseillée par Nokian Tyres est de 80 km/h. Dans des conditions particulièrement glissantes, il est préférable de rouler à environ 50 km/h.Les pneus Nokian Flat Run doivent être montés en connexion avec un Système de Surveillance de Pression de pneu fonctionnel (TPMS). Le montage des pneus et l´installation du TPMS doivent être effectués par un revendeur spécialisé.Lors de l´utilisation de pneus Nokian Flat Run nous recommandons l´utilisation de jantes spéciales, avec un Hump excentré de type (EH2), réduisant le risque de détalonnage en cas de perte de pression.

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Plus de sécurité pour les véhicules de milieu et haut de gamme. Des contours bioniques: les pneus sont étroits en conduite normale et s'élargissent lors du freinage. Un profil asymétrique: épaulement externe compact pour une excellente stabilité dans les virages épaulement interne ouvert afin de garantir une meilleure protection contre l'aquaplaning la technologie Silica, de dernière génération, réduit encore la distance de freinage grâce à une meilleure adhérence aussi bien sur sol mouillé que sec. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur. Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

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Le pneu radial exclusivement développé pour les modèles Harley-Davidson® V-Rod®, Sportster®, Fat Boy® et tous les modèles Street. Carcasse radiale pour un tempérament sportif Inspiré de nos pneus hypersport avec des matériaux nobles, telle la fibre aramide utilisée dans l'industrie aéronautique, le pneu MICHELIN Scorcher 11 offre légèreté et résistance mais aussi une stabilité sans faille à haute vitesse pour la Sportster® SuperLow™. Le Scorcher 11 intègre la technologie Silica Rain Technology Pour coller au plus près de l'excellence des motos Harley-Davidson®, nos ingénieurs ont élaboré un mélange de gommes enrichies en silice. Cette technologie très performante donne une adhérence très forte sur sol mouillé. Elle vous garantit également une durée de vie maximale. Un modèle exclusif pour des motos de légende Conçue uniquement pour les motos Harley-Davidson®, nos pneus disposent d'un design exclusif co-brandé Harley-Davidson®.

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Nouveau niveau de sécurité en hiver Fonctionnalité pour les hivers nordiquesLe nouveau pneu hiver clouté Nokian Hakkapeliitta 9 s’adapte à tous les types de conditions hivernales. Meilleure adhérence sur neige et verglas Formule cloutée brevetée Voitures de moyennes tailles et voitures puissantes Roulage à plat (en option) Les pneus à roulage à plat permettent de continuer à rouler même après une crevaison. Il est possible de faire environ 50 kilomètres avec un pneu à plat si le véhicule est à pleine charge. S'il n'y a que le conducteur, il est possible de faire jusqu'à 150 kilomètres.La vitesse maximale conseillée par Nokian Tyres est de 80 km/h. Dans des conditions particulièrement glissantes, il est préférable de rouler à environ 50 km/h.Les pneus Nokian Flat Run doivent être montés en connexion avec un Système de Surveillance de Pression de pneu fonctionnel (TPMS). Le montage des pneus et l´installation du TPMS doivent être effectués par un revendeur spécialisé.Lors de l´utilisation de pneus Nokian Flat Run nous recommandons l´utilisation de jantes spéciales, avec un Hump excentré de type (EH2), réduisant le risque de détalonnage en cas de perte de pression.

Nouveau niveau de sécurité en hiver Fonctionnalité pour les hivers nordiquesLe nouveau pneu hiver clouté Nokian Hakkapeliitta 9 s’adapte à tous les types de conditions hivernales. Meilleure adhérence sur neige et verglas Formule cloutée brevetée Voitures de moyennes tailles et voitures puissantes Roulage à plat (en option) Les pneus à roulage à plat permettent de continuer à rouler même après une crevaison. Il est possible de faire environ 50 kilomètres avec un pneu à plat si le véhicule est à pleine charge. S'il n'y a que le conducteur, il est possible de faire jusqu'à 150 kilomètres.La vitesse maximale conseillée par Nokian Tyres est de 80 km/h. Dans des conditions particulièrement glissantes, il est préférable de rouler à environ 50 km/h.Les pneus Nokian Flat Run doivent être montés en connexion avec un Système de Surveillance de Pression de pneu fonctionnel (TPMS). Le montage des pneus et l´installation du TPMS doivent être effectués par un revendeur spécialisé.Lors de l´utilisation de pneus Nokian Flat Run nous recommandons l´utilisation de jantes spéciales, avec un Hump excentré de type (EH2), réduisant le risque de détalonnage en cas de perte de pression.

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Le pneu radial exclusivement développé pour les modèles Harley-Davidson® V-Rod®, Sportster®, Fat Boy® et tous les modèles Street. Carcasse radiale pour un tempérament sportif Inspiré de nos pneus hypersport avec des matériaux nobles, telle la fibre aramide utilisée dans l'industrie aéronautique, le pneu MICHELIN Scorcher 11 offre légèreté et résistance mais aussi une stabilité sans faille à haute vitesse pour la Sportster® SuperLow™. Le Scorcher 11 intègre la technologie Silica Rain Technology Pour coller au plus près de l'excellence des motos Harley-Davidson®, nos ingénieurs ont élaboré un mélange de gommes enrichies en silice. Cette technologie très performante donne une adhérence très forte sur sol mouillé. Elle vous garantit également une durée de vie maximale. Un modèle exclusif pour des motos de légende Conçue uniquement pour les motos Harley-Davidson®, nos pneus disposent d'un design exclusif co-brandé Harley-Davidson®.

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Bridgestone DriveGuard Une crevaison ? Ça n'arrive pas qu'aux autres ! Poursuivez votre trajet pendant 80km à 80 km/h*. Les principaux avantages en quelques mots Pour votre voiture Conçu pour toute voiture particulière équipée d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Lorsque le témoin de pression des pneus s'allume sur votre tableau de bord, vous pouvez encore poursuivre votre trajet en toute sécurité pendant 80 km à 80 km/h*. Voilà pourquoi le pneu Bridgestone DriveGuard est votre allié idéal, peu importe ce que la route vous réserve. Sécurité et sérénité La technologie innovante Bridgestone DriveGuard vous permet de garder le contrôle de votre véhicule après une crevaison et de poursuivre votre trajet en toute sécurité pendant 80 km à 80 km/h*, jusqu'au garage le plus proche. Motricité élevée sur chaussée humide Les pneus Bridgestone DriveGuard obtiennent la note A au critère « Adhérence sur chaussée humide » dans le cadre du règlement européen sur l'étiquetage des pneumatiques, soit le niveau le plus élevé, et se distinguent par des distances de freinage réduites*. Les principales technologies en quelques mots Technologies innovantes Grâce à notre technologie de pointe Cooling Fin brevetée, les pneus Bridgestone DriveGuard redistribuent la chaleur et la friction après une crevaison, et peuvent encore rouler sur 80km* même après une perte totale de pression. Avec Bridgestone DriveGuard, plus aucune crevaison ne vous arrête. Bridgestone DriveGuard contribue à protéger vos pneus contre toutes les crevaisons qui vous guettent sur la route. Peu importe qu'un éclat de verre tranche le flanc ou qu'un clou transperce la bande de roulement centrale : Bridgestone DriveGuard vous permet de poursuivre votre trajet pendant 80 km à 80 km/h.* * Votre autonomie de roulage après une crevaison dépend de la charge du véhicule, de la température extérieure et de l’activation ou non du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Les pneus Bridgestone DriveGuard obtiennent la note A au critère Adhérence sur chaussée humide dans le cadre du règlement européen sur l'étiquetage des pneumatiques. Les pneus Bridgestone DriveGuard ne sont pas encore disponibles pour les utilitaires, et ne conviennent qu'aux véhicules équipés du système de surveillance de la pression des pneus TPMS.

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Metzeler Tourance NEXT Le nouveau Tourance NEXT, le pneu Enduro Route avec lequel vous relèverez tous les défis quelles que soient les conditions. La dernière génération de pneus Enduro Route avec de nouveaux composés, profils, structure et bande de roulement pour des niveaux de stabilité, de sécurité sur le mouillé et de longévité inégalés. Grip sur mouillé et stabilité améliorés Meilleure longévité par rapport au Tourance EXP Composé double pour les dimensions arrière Idéal pour les dernières motos d’Enduro route et « d’Aventure » Premier équipement de la nouvelle BMW R 1200 GS Caractéristiques des pneus Propriétés Bande de roulement optimisée Nouvelle solution de composé double Forme et disposition des rainures différenciées Effets Usure plus régulière Grip sur mouillé Évacuation de l'eau, le composé est toujours en contact avec l’asphalte Bénéfices Clients Meilleure longévité Adhérence sur mouillé Sentiment de sécurité sur mouillé

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Le pneu Ultrac Vorti est un pneu Ultra High Performance, le meilleur du marché dans les segments haut de gamme. Ce pneu a été développé en étroite collaboration avec l'agence de design italienne Giugiaro , sa silhouette élancée et son profil asymétrique lui confèrent une apparence unique et extrêmement sportive. Le pneu offre d'excellents niveaux d'adhérence, de manoeuvrabilité, de confort et de freinage, tant sur route sèche que sur sol mouillé. De plus, grâce à des technologies innovantes, ce pneu est incroyablement silencieux. Le pneu Ultrac Vorti est également disponible en plusieurs tailles avec un profil adapté et une structure spécialement conçue pour l'essieu arrière, notamment pour les voitures de sport équipées de pneus différents à l'avant et à l'arrière. Dans la mesure où ce sont les pneus avant qui dispersent la majeure partie de l'eau sur les sols mouillés, l'accent a été mis sur une adhérence et une stabilité renforcées pour les pneus arrière.

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Le pneu Ultrac Vorti est un pneu Ultra High Performance, le meilleur du marché dans les segments haut de gamme. Ce pneu a été développé en étroite collaboration avec l'agence de design italienne Giugiaro , sa silhouette élancée et son profil asymétrique lui confèrent une apparence unique et extrêmement sportive. Le pneu offre d'excellents niveaux d'adhérence, de manoeuvrabilité, de confort et de freinage, tant sur route sèche que sur sol mouillé. De plus, grâce à des technologies innovantes, ce pneu est incroyablement silencieux. Le pneu Ultrac Vorti est également disponible en plusieurs tailles avec un profil adapté et une structure spécialement conçue pour l'essieu arrière, notamment pour les voitures de sport équipées de pneus différents à l'avant et à l'arrière. Dans la mesure où ce sont les pneus avant qui dispersent la majeure partie de l'eau sur les sols mouillés, l'accent a été mis sur une adhérence et une stabilité renforcées pour les pneus arrière.

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