Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue

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- Bande de roulement innovante : le dessin allongé des rangées de crampons permet d'avoir différentes sections sur le même pneu pour une efficacité maximale aussi bien sur route qu'en tout terrain.- Grip exceptionnel sur sols secs et mouillés grâce au des

- Bande de roulement innovante : le dessin allongé des rangées de crampons permet d'avoir différentes sections sur le même pneu pour une efficacité maximale aussi bien sur route qu'en tout terrain.- Grip exceptionnel sur sols secs et mouillés grâce au des

Utilisé dans l'industrie forestière et la constuction, ce radial est conçu pour le transport sur de courts trajets, sur et hors route. Il a été fabriqué pour résister à l'usure et aux déchirures tout en offrant une adhérence pleine de mordant et une excellente tenue de route. Champion du rapport qualité-prix, il est parfait pour tout poids-lourd qui doit trimer dur. Il a établi de nouvelles normes en matière de durabilité et de possibilités de rechapage, pour tous les pneus sur/hors route toutes roues.Des coussins à l'extrémité de la ceinture aident à en prévenir le décollement de même que l'usure et les déchirures qui peuvent résulter d'une direction statique sur des surfaces raboteuses.Deux chanfreins de protection en acier et en nylon procurent deux fois plus de force au pneu et en protégent davantage l'intégrité, ce qui allonge d'autant sa durée de vie.Sa ceinture supérieure en acier à haute extensibilité résiste mieux aux coupures et aux ébréchures, tout en aidant à mieux protéger le pneu des dommages causés par les pierres et la rouille.Des nervures séparant les larges blocs procurent une excellente adhérence et une résistance exceptionnelle à l'usure inégale causée par les chemins cahoteux.L'action combinée des rainures centrales peu profondes, pourvues d'éjecteurs de roches, et des rainures externes en entonnoir réduit l'incrustation des pierres et améliore les possibilités de rechapage.Grâce à sa profondeur de 26/32e po, la semelle jouit d'une plus grande durabilité et elle permet un meilleur contrôle ainsi qu'une adhérence qui a plus de mordant et plus de friction au freinage.Le composé spécial anti-coupures et anti-ébréchures de la semelle augmente la robustesse du véhicule lors de courts trajets.

Des performances sans compromisLes nouvelles technologies dont bénéficie le Sportmax Roadsmart assurent des performances très équilibrées. Ce pneu offre la meilleure combinaison de rendement kilométrique, adhérence, confort, stabilité et maniabilité. Le Roadsmart offre des performances optimales en toutes circonstances.La technologie Multi-Tread (MT) permet l'utilisation de deux mélanges de gomme différents. Une gomme plus dure et plus solide au centre offre une excellente longévité et un mélange plus souple et plus adhérent aux épaules répond aux exigences en virage des motos Supersport de 1000c.Sculpture unique de bande de roulement avec optimisation du rapport plein/creux et des rainures plus profondes dans la zone centrale optimisant les performances sur revêtement mouillé. Le Roadsmart est le pneu parfait quelle que soit la moto, quelles que soient les conditions. Technologie Multi-Tread (MT) / Multi-gomme à l’arrière pour un rendement kilométrique exceptionnel Pneu Sport Touring multi-performances Polymères durables pour une durée de vie plus longue de la bande de roulement et une adhérence maximale Bandage sans joint (JLB) à l’avant, pour une meilleure remontée d’informations et plus de précision en ligne droite

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Un pneumatique unique, par tous les temps Des performances sûres 365 jours par an sans changer de pneumatiques : le modèle Hankook Kinergy 4S2 a été développé dans cet objectif. Le mélange de gomme à forte teneur en matières premières naturelles assurent une adhérence élevée même à basse température, alors que les rainures ultra larges évacuent parfaitement l'eau et la neige fondue. Mais lorsque la chaleur sollicite les pneus en été, ce modèle séduit aussi par ses courtes distances de freinage grâce à sa structure de bloc massive. Les performances du Kinergy 4S2 sont par ailleurs complétées par un faible niveau sonore grâce au profil en zig-zag au centre de la bande de roulement. Larges rainures latérales Meilleure évacuation de l'eau grâce à l'inclinaison et à la largeur des rainures. Ponts de gomme inclinés Amélioration de la rigidité du bloc de 4% offrant une meilleure maniabilité. Bords des rainures dentelésLes bords de rainures dentelés à proximité de l'épaulement augmentent les points de contact au sol améliorant ainsi les performances hivernales. Composé innovant Nouvelle génération de composé à base de silice et d'ingrédients naturels. Structure du pneu Forte densité en silice Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et à basse température Couverture de ceinture renforcée sans jointures Garantit une grande rigidité de la bande de roulement 2 larges nappes de ceinture en acier Combiné à des flancs stable, elles assurent une durée de vie optimale. Ligne de carcasse équilibrée en polyester Améliore la rigidité et la résistance des flancs. Utilisation d'une gomme de remplissage spécial Maniabilité et direction stables. Tringle ultra résistante Uniformité améliorée et bonne tenue sur la jante.

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Le seul pneumatique homologué par Harley-Davidson® pour ses modèles cruiser. Sculpture de bande de roulement optimisée pour une adhérence accrue sur sols sec et mouillé Extrêmement durable Mélange de gomme optimisé par ordinateur pour une résistance accrue

Le pneu économique conçu pour les voitures citadines et familiales: Diminution de la consommation de carburant et amélioration de la longévité Tenue de route dynamique Excellente résistance à l'aquaplaning Conduite silencieuse Diminution de la consommation de carburant et longévité accrue Tenue de route dynamique Excellente résistance à l'aquaplaning Conduite silencieuse Diminution de la consommation de carburant et amélioration de la longévité. Ce pneu à la faible résistance au roulement diminue la consommation de carburant. Grâce à une distribution uniforme de la pression, le DuraGrip est plus durable et réduit la consommation de carburant. Tenue de route dynamique. La technologie 3D-BIS& reg de Goodyear augmente la surface du pneu en contact avec le sol, améliorant ainsi la tenue de route. Le profil asymétrique possède un épaulement rigide qui assure un bon comportement en courbe. Excellente résistance à l'aquaplaning. La bande de roulement du DuraGrip est conçue une évacuation rapide l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning. Conduite silencieuse. Conduite silencieuse et confortable. Le dessin de bande de roulement et les blocs sont optimisés pour diminuer le niveau sonore du pneu. Diminution de la consommation de carburant et longévité accrue. Faites des économies grâce à vos pneus. la distribution uniforme de la pression sur toute l'empreinte au sol du DuraGrip participe à la réduction de la consommation de carburant et améliore la longévité de ce pneu.  Tenue de route dynamique. Tenue de route dynamique grâce à la technologie 3D-BIS® Excellente résistance à l'aquaplaning. Pour une conduite en toute confiance sur chaussée détrempée. La bande de roulement asymétrique possède une zone ouverte qui permet d'évacuer rapidement l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning. Conduite silencieuse. Conduite silencieuse et confortable. Le DuraGrip possède des rainures fermées et des rainures continues à l'extérieur, qui diminuent le niveau sonore. 

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Une adhérence idéale par tous les temps, toute l’année. Excellent kilométrage grâce à un mélange constamment remis à niveau. Des sculptures innovantes pour une usure régulière et une bonne évacuation de l’eau. Construction améliorée de la carcasse pour une bonne tenue de route et une grande stabilité.

Une adhérence idéale par tous les temps, toute l’année. Excellent kilométrage grâce à un mélange constamment remis à niveau. Des sculptures innovantes pour une usure régulière et une bonne évacuation de l’eau. Construction améliorée de la carcasse pour une bonne tenue de route et une grande stabilité.

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