Des pavés ouverts avec des lamelles pour de bonnes performances, même par mauvais temps. Très durable grâce à son mélange innovant et à ses sculptures profondes. Une construction renforcée assure une très grande capacité de charge.

Des pavés ouverts avec des lamelles pour de bonnes performances, même par mauvais temps. Très durable grâce à son mélange innovant et à ses sculptures profondes. Une construction renforcée assure une très grande capacité de charge.

Des pavés ouverts avec des lamelles pour de bonnes performances, même par mauvais temps. Très durable grâce à son mélange innovant et à ses sculptures profondes. Une construction renforcée assure une très grande capacité de charge.

Le F14 est un pneu avant diagonal développé pour les motos de route légères. La bande de roulement classique du F14 s'harmonise bien avec les modèles youngtimer tout en offrant des niveaux de performance contemporains grâce à des mélanges de composants mis à jour

-LEGER,PERFORMANT,ENDURANT-L'UN DES MEILLEURS RAPPORTS QUALITE/PRIXUne référence en tout terrain.Un profil avant tres directionnel et performant au freinage.Motricité maximale du K300 Arr et crampons latéraux exclusifs pour une parfaite adherence en cou

-LEGER,PERFORMANT,ENDURANT-L'UN DES MEILLEURS RAPPORTS QUALITE/PRIXUne référence en tout terrain.Un profil avant tres directionnel et performant au freinage.Motricité maximale du K300 Arr et crampons latéraux exclusifs pour une parfaite adherence en cou

- Un pneu Touring conventionnel pour motos et scooters à grosse roues (14 à 16)- Des rainures centrales pour de bonnes sensations et une bonne performance sur le mouillé- Une structure classique avec un profile bas et une carcasse construite pour assure

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- Un pneu Touring conventionnel pour motos et scooters à grosse roues (14 à 16)- Des rainures centrales pour de bonnes sensations et une bonne performance sur le mouillé- Une structure classique avec un profile bas et une carcasse construite pour assure

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Michelin Alpin A4 Avantages: Freinage puissant sur sols mouillés Excellentes performances sur routes mouillées, verglacées et enneigées Réduction de la consommation de carburant MICHELIN FULL ACTIVE TREAD La bande de roulement Full Active Tread améliore la traction, le freinage et la stabilité dans les conditions les plus exigeantes grâce à un plus grand nombre de motifs et au contour continu de la sculpture. Helio Compound + Un mélange de gomme innovant améliorant l'adhérence et la force de freinage même sur sols mouillés et verglacés. Il vous aide à conduire en toute sécurité, par tous les temps. L’EXPERTISE MICHELIN Le pneu MICHELIN Alpin est le pneu hiver le plus économique (4), il vous permet de faire 35%de kilomètres de plus que la moyenne du marché. Il bénéficie de tout le savoir-faire MICHELIN en matière de mélange de gomme et de construction du pneumatique. L'EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE La présence du marquage GREEN X sur le flanc d’un pneu MICHELIN est la garantie d’un niveau d’efficacité énergétique parmi les meilleurs du marché. Vous réduisez votre consommation de carburant (5) et vos émissions de CO2 tout en profitant des performances MICHELIN en matière de longévité et de sécurité. Mentions légales:En moyenne par rapport à son prédécesseur sur sol enneigé ou verglacé. TUV SÜD 2010 en 195/65 R 15 T et 205/55 R 16 H. En moyenne par rapport à son prédécesseur sur sol enneigé, verglacé ou mouillé. TUV SÜD 2010 en 195/65 R 15 T et 205/55 R 16 H et tests internes. En moyenne MICHELIN Alpin fait 35 % de kilomètres en plus par rapport à ses principaux concurrents. TUV SÜD 2010 en 195/65 R 15 T et 205/55 R 16 H. Pneus achetés sur le marché en Novembre 2009. En tenant compte de la longévité et efficacité énergétique. Calculé sur la base des résultats de tests de résistance au roulement TÜV SÜD Automotive 2008 et 2009.

Michelin Alpin A4 Avantages: Freinage puissant sur sols mouillés Excellentes performances sur routes mouillées, verglacées et enneigées Réduction de la consommation de carburant MICHELIN FULL ACTIVE TREAD La bande de roulement Full Active Tread améliore la traction, le freinage et la stabilité dans les conditions les plus exigeantes grâce à un plus grand nombre de motifs et au contour continu de la sculpture. Helio Compound + Un mélange de gomme innovant améliorant l'adhérence et la force de freinage même sur sols mouillés et verglacés. Il vous aide à conduire en toute sécurité, par tous les temps. L’EXPERTISE MICHELIN Le pneu MICHELIN Alpin est le pneu hiver le plus économique (4), il vous permet de faire 35%de kilomètres de plus que la moyenne du marché. Il bénéficie de tout le savoir-faire MICHELIN en matière de mélange de gomme et de construction du pneumatique. L'EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE La présence du marquage GREEN X sur le flanc d’un pneu MICHELIN est la garantie d’un niveau d’efficacité énergétique parmi les meilleurs du marché. Vous réduisez votre consommation de carburant (5) et vos émissions de CO2 tout en profitant des performances MICHELIN en matière de longévité et de sécurité. Mentions légales:En moyenne par rapport à son prédécesseur sur sol enneigé ou verglacé. TUV SÜD 2010 en 195/65 R 15 T et 205/55 R 16 H. En moyenne par rapport à son prédécesseur sur sol enneigé, verglacé ou mouillé. TUV SÜD 2010 en 195/65 R 15 T et 205/55 R 16 H et tests internes. En moyenne MICHELIN Alpin fait 35 % de kilomètres en plus par rapport à ses principaux concurrents. TUV SÜD 2010 en 195/65 R 15 T et 205/55 R 16 H. Pneus achetés sur le marché en Novembre 2009. En tenant compte de la longévité et efficacité énergétique. Calculé sur la base des résultats de tests de résistance au roulement TÜV SÜD Automotive 2008 et 2009.

Le F24 est un pneu avant homologué (équipement d'origine) pour les motos touring de milieu de gamme. La bande de roulement classique du F24 s'harmonise bien avec les modèles youngtimer tout en offrant des niveaux de performance contemporains grâce à des mélanges de composants mis à jour

Le F24 est un pneu avant homologué (équipement d'origine) pour les motos touring de milieu de gamme. La bande de roulement classique du F24 s'harmonise bien avec les modèles youngtimer tout en offrant des niveaux de performance contemporains grâce à des mélanges de composants mis à jour

• Le design multidirectionnel de la bande de roulement offre une traction sur un terrain aussi bien boueux que sablonneux.• Pavés agressifs au niveau de l'épaulement pour une accroche latérale et une tenue de route irréprochables.• Le design à usage multiple offre des options d'application polyvalentes.

- Bande de roulement innovante : le dessin allongé des rangées de crampons permet d'avoir différentes sections sur le même pneu pour une efficacité maximale aussi bien sur route qu'en tout terrain.- Grip exceptionnel sur sols secs et mouillés grâce au des

- Bande de roulement innovante : le dessin allongé des rangées de crampons permet d'avoir différentes sections sur le même pneu pour une efficacité maximale aussi bien sur route qu'en tout terrain.- Grip exceptionnel sur sols secs et mouillés grâce au des

- Bande de roulement innovante : le dessin allongé des rangées de crampons permet d'avoir différentes sections sur le même pneu pour une efficacité maximale aussi bien sur route qu'en tout terrain.- Grip exceptionnel sur sols secs et mouillés grâce au des

- Bande de roulement innovante : le dessin allongé des rangées de crampons permet d'avoir différentes sections sur le même pneu pour une efficacité maximale aussi bien sur route qu'en tout terrain.- Grip exceptionnel sur sols secs et mouillés grâce au des

- Bande de roulement innovante : le dessin allongé des rangées de crampons permet d'avoir différentes sections sur le même pneu pour une efficacité maximale aussi bien sur route qu'en tout terrain.- Grip exceptionnel sur sols secs et mouillés grâce au des

CONTINENTAL WinterContact TS 860 L'expert hivernal allemand le plus expérimenté. Une sécurité hivernale maximale en toutes circonstances. Pour véhicules compacts et de moyenne gamme. Champion 'toutes catégories'. Développés en Allemagne, les pneus premium Continental garantissent des prestations optimales au freinage et une sécurité exceptionnelle. La technologie Cool Chili™ promet une efficacité maximale au freinage en cas d'intempéries hivernales. Convient idéalement aux Audi A4, BMW Série 3 ou Mercedes Benz C-Class, e.a. La technologie Cool Chili™ promet une efficacité maximale au freinage en cas d'intempéries hivernales. Le mélange de gomme Maximum Traction Silica Compound garantit une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, pour un freinage encore plus efficace. Par ailleurs, le WinterContact™ TS 860 reste souple en hiver et transfère idéalement les forces de freinage sur routes humides, verglacées ou enneigées. Le système Liquid Layer Drainage™ réduit les distances de freinage sur routes givrées et verglacées. Le nouveau système de lamellisation, favorise l'évacuation constante de l'eau hors de la surface de contact du pneu, pour un freinage plus efficace sur sols givrés et verglacés. Ce système de drainage permanent supprime le risque de perte d'efficacité au freinage du fait de la présence d'un film d'eau provenant de la fonte de la glace. Résultat ? Un freinage performant et une immobilisation plus rapide. La technologie Snow Curve+ accroît la sécurité en virage sur sol enneigé. Grâce à la nouvelle technologie Snow Curve+, le nouveau WinterContact™ TS 860 'mord' mieux dans la neige. En compressant la neige dans plus de 1000 'pièges' à neige répartis sur tout le profil, il garantit une adhérence générale supérieure, et plus particulièrement en virage.

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