Le pneu Sportrac 5 est un pneu extrêmement silencieux et confortable, développé en collaboration avec Giugiaro. Le pneu offre d'excellents niveaux de stabilité et de conduite sportive, ce qui se traduit par une manoeuvrabilité exceptionnelle, tant sur route sèche que sur sol mouillé. La pression uniforme ainsi que le faible débit d'air, associés à des rainures asymétriques, assurent une adhérence et une distance de freinage optimales. Les fines rainures sur la bande de roulement d'une profondeur optimale permettent par ailleurs au pneu d'être plus économe en énergie. De plus, l'usure du pneu est parfaitement uniforme. Offrant un faible niveau sonore grâce à sa sculpture au motif large et elegant ainsi qu'à ses rainures longitudinales, le pneu Sportrac 5 constitue le choix idéal du secteur.

Le pneu Sportrac 5 est un pneu extrêmement silencieux et confortable, développé en collaboration avec Giugiaro. Le pneu offre d'excellents niveaux de stabilité et de conduite sportive, ce qui se traduit par une manoeuvrabilité exceptionnelle, tant sur route sèche que sur sol mouillé. La pression uniforme ainsi que le faible débit d'air, associés à des rainures asymétriques, assurent une adhérence et une distance de freinage optimales. Les fines rainures sur la bande de roulement d'une profondeur optimale permettent par ailleurs au pneu d'être plus économe en énergie. De plus, l'usure du pneu est parfaitement uniforme. Offrant un faible niveau sonore grâce à sa sculpture au motif large et elegant ainsi qu'à ses rainures longitudinales, le pneu Sportrac 5 constitue le choix idéal du secteur.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Ce pneu hiver a été spécialement développé pour les véhicules utilitaires. Le profil directionnel du SL-6, sa lamellisation et son mélange de gomme à base de silice améliorent sensiblement son comportement sur route humide, sur la neige, mais aussi sur la glace! La rainure directionnelle en forme de V augmente la stabilité de direction du pneu. Des lamelles en 3D sur l'épaulement du pneu améliorent la capacité de freinage sur le sol glacé. Les sculptures directionnelles additionnées de silice améliorent les performances du pneu sur le sol gelé ou enneigé.

Les 4 rainures principales du CX-668 apportent au pneu des qualités de drainage optimales sur sol mouillé. Les fines lamelles latérales présentes sur les épaules pneu permettent de réduire le bruit de roulage et d’augmenter le confort dans l’habitacle

Les 4 rainures principales du CX-668 apportent au pneu des qualités de drainage optimales sur sol mouillé. Les fines lamelles latérales présentes sur les épaules pneu permettent de réduire le bruit de roulage et d’augmenter le confort dans l’habitacle

Les 4 rainures principales du CX-668 apportent au pneu des qualités de drainage optimales sur sol mouillé. Les fines lamelles latérales présentes sur les épaules pneu permettent de réduire le bruit de roulage et d’augmenter le confort dans l’habitacle

Les 4 rainures principales du CX-668 apportent au pneu des qualités de drainage optimales sur sol mouillé. Les fines lamelles latérales présentes sur les épaules pneu permettent de réduire le bruit de roulage et d’augmenter le confort dans l’habitacle

Les 4 rainures principales du CX-668 apportent au pneu des qualités de drainage optimales sur sol mouillé. Les fines lamelles latérales présentes sur les épaules pneu permettent de réduire le bruit de roulage et d’augmenter le confort dans l’habitacle

Les 4 rainures principales du CX-668 apportent au pneu des qualités de drainage optimales sur sol mouillé. Les fines lamelles latérales présentes sur les épaules pneu permettent de réduire le bruit de roulage et d’augmenter le confort dans l’habitacle

Les 4 rainures principales du CX-668 apportent au pneu des qualités de drainage optimales sur sol mouillé. Les fines lamelles latérales présentes sur les épaules pneu permettent de réduire le bruit de roulage et d’augmenter le confort dans l’habitacle

Les 4 rainures principales du CX-668 apportent au pneu des qualités de drainage optimales sur sol mouillé. Les fines lamelles latérales présentes sur les épaules pneu permettent de réduire le bruit de roulage et d’augmenter le confort dans l’habitacle

Les 4 rainures principales du CX-668 apportent au pneu des qualités de drainage optimales sur sol mouillé. Les fines lamelles latérales présentes sur les épaules pneu permettent de réduire le bruit de roulage et d’augmenter le confort dans l’habitacle

Les 4 rainures principales du CX-668 apportent au pneu des qualités de drainage optimales sur sol mouillé. Les fines lamelles latérales présentes sur les épaules pneu permettent de réduire le bruit de roulage et d’augmenter le confort dans l’habitacle

• Les pneus offrent une qualité supérieure et garantissent une sécurité accrue et une longévité kilométrique qui permettent de réaliser des économies tout au long du cycle de vie du pneu.

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels

Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels