Pneu enduro dont la construction de profil en languette est pour des voyages sur des chaussées attachées, la prise routière est idéale, bruit et abrasion toutefois minimale. Grâce à de drainage et d'autonettoyage, ce pneu convient aussi pour le terrain - et pour des voyages par temps de pluie

Le Potenza RE 71 de Bridgestone est un pneu destiné aux véhicules hautes performances Pneu Runflat

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Le pneu Insa Turbo Dakar est un pneu tout-terrain 4x4 de haute performance. La R& D& I la plus avancée a permis à Insa Turbo de fabriquer cette gamme pneus de dernières tendance, en appliquant les dernières technologies dans la production du pneu renouvelé. Le résultat est un excellent produit de performances excelentes qui présente une stabilité et une adhérence incroyable autant sur route que sur des terrains abrupts et escarpés. Conçu pour faire face à toutes sortes de conditions météorologiques, il garantit une haute performance dans les pires manoeuvres, en étant un pneu solide, résistant et avec une excellente capacité de franchissement d’obstacles.

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Le pneu UHP. Pour voitures de moyenne gamme et de luxe. HP = pneu 'ultra hautes performances' équilibré et à vocation sportive. Barum offre des prestations durables à prix avantageux Excellente maniabilité et grande stabilité directionnelle sur routes sinueuses Parfaitement adapté aux Skoda Octavia, BMW Série 3 Cabriolet et VW Golf Cabrio, entre autres

Pneumatique Flat Track Non homologué pour un usage sur route Pneumatique destiné à un usage en Dirt Track Mélange pneu avant en Médiun et pneu arrière en Médium ou Hard

Le pneu pour les scooters urbains : un look soigné sans compromis sur les performances ! Performance et design Le pneu MICHELIN S1 convient à la plupart des scooters urbains grâce à un design actuel et des performances sportives. Grip et longévité Grâce à sa bande de roulement optimisée et à sa sculpture, le pneu MICHELIN S1 garantit un grip exceptionnel, une bonne maniabilité et une longévité accrue.

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Les blocs profil larges et plans du pneu A/T II forment une grande surface de roulement du pneu sur chaque sol. En résulte une transmission optimale des forces qui permet à tout véhicule d'avancer sur un terrain impraticable. Le composé caoutchouc plutôt souple garantit un engrenage idéal sur les groupes de sols durs ou même pierreux. Une profondeur de profil bien proportionnée veille à ce que la performance de roulement ne soit pas en reste. Le pneu est ainsi le compagnon idéal pour tous les véhicules 4 x 4 circulant sur la route ou sur des sols plus durs.

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C'est le pneu route universel qui convient à tous les types de véhicules 4X4 ( SUV, Randonnée, Franchissement). De conception moderne, il a été spécialement étudié pour satisfaire les conducteurs qui recherchent un confort maximum. Traits: Pneu très silencieux Tenue de cap, stabilité et confor en ligne droite Longévité kilométrique Excellente performance sur route mouillée

Le pneu hiver Michelin AGILIS X-ICE NORTH , pneu hiver destiné aux camionnettes, répond aux plus hautes exigences sur sol mouillé, verglacé ou enneigé. +25% de motricité, tenue de route de 30% supérieur et une longévité de +20% que l'ancienne génération.

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Le pneu Motocross et Enduro loisir polyvalent sur tous les terrains et qui dure longtemps. Polyvalence Excellente traction sur tous les terrains en particulier sur terrains durs à rocailleux. Longévité Mélange de gommes optimal pour un pneu qui dure longtemps. Homologué route Homologué pour un usage hors terrains privés mais aussi route, le pneu MICHELIN AC10 vous accompagne partout.

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Bridgestone Hoop B01 Le pneu universel pour scooter, destiné aux jeunes citadins à la conduite sportive. Grâce à son large éventail de dimensions, le Hoop B01 fait partie des pneus de scooter Bridgestone les plus prisés. Les Plus Sécurité et plaisir sur la route La parfaite adhérence et les performances sur le mouillé de ce pneu vous offriront le plaisir d'une conduite fluide. Haute qualité Ce pneu est conçu pour une longévité optimale et est disponible en un éventail complet de dimensions adaptées à une large gamme de scooters. Design Ce pneu est conçu pour équiper les scooters sportifs.

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PERFORMANCE ET CONFORT C'est un pneu renouvelé de dernière génération. Due à son profil sophistiqué, EcoSaver est un pneu très sûr et durable, avec un rendement kilométrique élevé. Il combine l’équilibre parfait entre légèreté, faible résistance au roulement, et d'excellentes performances sur route mouillée, une conduite satisfaisante et en plus des économies d'argent.

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Le nouveau pneu ULTRA GRIP MAX D pour essieu moteur améliore de 40% l'adhérence sur la neige à 50% d'usure et de 15% le kilométrage par rapport à son précédesseur. Le pneu ULTRA GRIP MAX D est la solution idéale pour les flottes qui recherchent la mobilité dans des conditions hivernales extrêmes.

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Pneu hiver moteur spécifiquement conçu pour les conditions hivernales difficiles Excellente traction sur neige et sur verglas Kilométrage élevé et usure uniforme Pneu robuste et résistant aux agressions Le pneu moteur hiver SP 462 de Dunlop offre une excellente traction sur les routes enneigées et verglacées. Entièrement composée de silice, la gomme de la bande de roulement assure une tenue de route améliorée sur sols sec et mouillé, une moindre résistance au roulement et une grande longévité.

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Le pneu Ultrac Vorti est un pneu Ultra High Performance, le meilleur du marché dans les segments haut de gamme. Ce pneu a été développé en étroite collaboration avec l'agence de design italienne Giugiaro , sa silhouette élancée et son profil asymétrique lui confèrent une apparence unique et extrêmement sportive. Le pneu offre d'excellents niveaux d'adhérence, de manoeuvrabilité, de confort et de freinage, tant sur route sèche que sur sol mouillé. De plus, grâce à des technologies innovantes, ce pneu est incroyablement silencieux. Le pneu Ultrac Vorti est également disponible en plusieurs tailles avec un profil adapté et une structure spécialement conçue pour l'essieu arrière, notamment pour les voitures de sport équipées de pneus différents à l'avant et à l'arrière. Dans la mesure où ce sont les pneus avant qui dispersent la majeure partie de l'eau sur les sols mouillés, l'accent a été mis sur une adhérence et une stabilité renforcées pour les pneus arrière.

Le pneu Ultrac Vorti est un pneu Ultra High Performance, le meilleur du marché dans les segments haut de gamme. Ce pneu a été développé en étroite collaboration avec l'agence de design italienne Giugiaro , sa silhouette élancée et son profil asymétrique lui confèrent une apparence unique et extrêmement sportive. Le pneu offre d'excellents niveaux d'adhérence, de manoeuvrabilité, de confort et de freinage, tant sur route sèche que sur sol mouillé. De plus, grâce à des technologies innovantes, ce pneu est incroyablement silencieux. Le pneu Ultrac Vorti est également disponible en plusieurs tailles avec un profil adapté et une structure spécialement conçue pour l'essieu arrière, notamment pour les voitures de sport équipées de pneus différents à l'avant et à l'arrière. Dans la mesure où ce sont les pneus avant qui dispersent la majeure partie de l'eau sur les sols mouillés, l'accent a été mis sur une adhérence et une stabilité renforcées pour les pneus arrière.

Le pneu Ultrac Vorti est un pneu Ultra High Performance, le meilleur du marché dans les segments haut de gamme. Ce pneu a été développé en étroite collaboration avec l'agence de design italienne Giugiaro , sa silhouette élancée et son profil asymétrique lui confèrent une apparence unique et extrêmement sportive. Le pneu offre d'excellents niveaux d'adhérence, de manoeuvrabilité, de confort et de freinage, tant sur route sèche que sur sol mouillé. De plus, grâce à des technologies innovantes, ce pneu est incroyablement silencieux. Le pneu Ultrac Vorti est également disponible en plusieurs tailles avec un profil adapté et une structure spécialement conçue pour l'essieu arrière, notamment pour les voitures de sport équipées de pneus différents à l'avant et à l'arrière. Dans la mesure où ce sont les pneus avant qui dispersent la majeure partie de l'eau sur les sols mouillés, l'accent a été mis sur une adhérence et une stabilité renforcées pour les pneus arrière.

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