Kit valise en aluminium TRAX ION pour Kawasaki Versys 1000 (15-)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 570 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportKit de serrures avec serrures jumelles disponible en optionVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 45 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 45 l, droite, noir2 supports valises EVO pour Kawasaki Versys 1000Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 45/45 L. Kawasaki Versys 1000 (15-).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Suzuki V-Strom 1000 (14-)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 450 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportKit de serrures avec serrures jumelles disponible en optionVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 45 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 45 l, droite, noir2 supports valises EVO pour Suzuki V-Strom 1000 (14-)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 45/45 L. Suzuki V-Strom 1000 (14-).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Honda NC700 S/X, NC750 S/XCommander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 470 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportKit de serrures avec serrures jumelles disponible en optionVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 45 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 45 l, droite, noir2 supports valises EVO pour Honda NC700 S/X, NC750 S/XKit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 45/45 L. Honda NC700 S/X, NC750 S/X.

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Honda VFR1200X Crosstourer (11-)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 450 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportKit de serrures avec serrures jumelles disponible en optionVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 45 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 45 l, droite, noir2 supports valises EVO pour Honda VFR1200X Crosstourer (11-)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 45/45 L. Honda VFR1200X Crosstourer (11-).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Suzuki DL1000 / Kawasaki KLV1000Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 540 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportKit de serrures avec serrures jumelles disponible en optionVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 45 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 45 l, droite, noir2 supports valises EVO pour Suzuki DL1000 / Kawasaki KLV1000Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 45 / 45 L. Suzuki DL1000 / Kawasaki KLV1000.

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Triumph Tiger 1050 Sport (13-)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 540 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportKit de serrures avec serrures jumelles disponible en optionVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 45 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, noir2 supports valises EVO pour Triumph Tiger 1050 Sport (13-)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 45/37 l. Triumph Tiger 1050 Sport (13-).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Triumph Tiger 1200 et Tiger1200 ExplorerCommander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 540 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportKit de serrures avec serrures jumelles disponible en optionVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 45 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 45 l, droite, noir2 supports valises EVO pour Triumph Tiger 1200 et Tiger1200 ExplorerKit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 45/45 L. Triumph Tiger1200/ Explorer (11-).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Triumph Tiger 1200 et Tiger1200 ExplorerCommander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 540 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportKit de serrures avec serrures jumelles disponible en optionVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 45 l, gauche, grisValise latérale TRAX ION, 45 l, droite, gris2 supports valises EVO pour Triumph Tiger 1200 et Tiger1200 ExplorerKit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Gris. 45/45 l. Triumph Tiger 1200/Explorer (11-).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour KTM 1050/1090/1190 Adv,1290 SAdvCommander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises PRO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises PRO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 590 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportKit de serrures avec serrures jumelles disponible en optionVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 45 l, gauche, grisValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, gris2 supports valises PRO pour KTM 1050/1090/1190 Adv,1290 SAdvKit dadaptation pour support valises PROKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises PROPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Gris. 45/37 L. KTM 1050/1090/1190 Adv,1290 SAdv.

Kit valise en aluminium TRAX ION pour BMW R 1200 GS LC (13-), R 1200 GS Adventure (13-), R 1200 GS Rallye (16-) et R 1250 GS (18-)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises PRO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 510 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportKit de serrures avec serrures jumelles disponible en optionVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 45 l, gauche, grisValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, gris2 supports valises PRO pour BMW R 1200 GS LC / Adventure / Rallye et R 1250 GSKit dadaptation pour support valises PROKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises PROPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Gris. 45/37 l. R1200GS LC/Adv/Rallye, R1250GS.

Spécifiquement conçus et construits pour la course une optimisée féminines s’adapter, la Stella Motegi V2 intègre des systèmes de protection dérivée de course et des niveaux élevés de confort dans son châssis de cuir de grain supérieur, plein. Avec un nom qui rend hommage au circuit du Japon twin ring, cette combinaison offre durabilité et résistance à l’abrasion et une doublure mesh offrant un confort exceptionnel lors de trajets plus longs.Anatomiquement profilée pour une femelle entièrement optimisée, s’adapter et construit avec bovine cuir pleine fleur de première qualité 1,3 mm des niveaux élevés de résistance à l’abrasion, de confort et de durabilité.Construction de couture principale cousu multiple fournit la résistance à la déchirure maximale en cas de choc et offre une durabilité améliorée.Zones à haute densité de perforation travers costume plus de panneaux de cuir perforé sur torse et bras offre performance de refroidissement optimale.Étendu, panneaux renforcés de fibres extensibles sur les côtés du torse, bras, entrejambe et des jambes. Accordéon de tissu extensible inserts sur les épaules arrière.Accordéon en cuir stretch inserts sur les lombaires, genoux, coudes et à l’arrière des épaules pour un excellent ajustement et réduire le stress sur le corps en position de conduite.Amovible, certifié CE protections sur les coudes, les épaules et les genoux.Externes bouclier dynamique de la Fiction (DFS) épaule protection offre résistance à l’abrasion dans une zone d’influence motrice.Mousse PE intégrée sur les bras poitrine, hanches, coccyx et le haut améliore le confort et un ajustement.Connectique Snap permet l’intégration avec le niveau de CE Alpinestars 2 certifié nucléon Back Protector pour plus de protection.Compartiments de coussin thoracique avec rembourrage PE (insertion de poitrine Alpinestars nucléon disponible comme accessoire).Curseurs de genou Alpinestars PU Sport remplaçables peuvent être disposés selon le style de conduite.Doublure de maille amovible caractéristiques intégrées stretch inserts pour assurer un ajustement serré et est lavable pour plus de commodité.Fixations YKK prime utilisées dans l’ensemble y compris profil plat YKK® semi auto verrouillage poignet les fermetures à glissière.Bosse arrière est aérodynamiquement sculpté pour débit d’air supérieur et de la performance à haute vitesse.Collier de tissu texturé 3D pour un confort tandis que bras et jambe poignets disposent de poly-tissu mou.Substitution, imprimés graphiques détaillant donne un style unique costume.Léger, panneaux de veau stretch moulant, plus gousset d’expansion à glissière, améliorer l’ajustement et confort avec des bottes d’équitation.Détails réfléchissants ou les bras et les jambes améliorent la visibilité du coureur dans de mauvaises conditions de lumière.Intérieur imperméable document poche de poitrine pour le stockage sûr et tranquillité d’esprit.

Alpinestars GP Pro v2 Tech-air une pièce perforé combinaison de cuir de moto Un costume de cuir pleine fleur de première qualité entièrement optimisé pour le système d’airbag innovant Tech-Air® Race alpinestars. Le costume en cuir GP Pro v2 pour Tech-Air Race® dispose d’un design anatomique conçu pour assurer un excellent confort et une performance adaptée. Emballé avec une protection de classe, testée sur piste à l’intérieur et à l’extérieur, ce costume en cuir ventilé est polyvalent et extrêmement confortable. Son design unique signifie qu’il peut être porté de manière égale avec ou sans le système de coussins gonflables Tech-air®.fonctionnalités: châssis principal en cuir haut de gamme construit à partir de 1,3 mm véritable cuir de boeuf Premium les grands panneaux extensibles d’accordéon aident le mouvement et le confort sur le vélo. empiècements en tissu extensible sur les manches et l’entrejambe améliorent encore l’ajustement et la sensation inserts de panneaux extensibles accordéon stratégiquement positionnés ont été conçus pour accueillir le système d’airbag alpinestars, permettant l’expansion lorsque l’airbag se gonalise, mais aussi offrant un haut niveau de performance anatomique et un ajustement supérieur lors de la conduite sans le système équipé Compatible avec Tech-air®; Tech-air® est le premier système de coussins gonflables de moto entièrement électronique, autonome et indépendant du monde, sans configuration de configuration de vélo à cavalier requise un affichage LED sur le manchon indique l’état de fonctionnement de l’airbag, tandis qu’un boîtier interne situé dans la protection dorsale accueille l’ECU du gilet système Hump arrière ergonomique, sculpté pour un meilleur flux d’air et des performances à grande vitesse construction de manches et de jambes pré-incurvées pour réduire la fatigue du coureur perforations localisées améliorent la ventilation soufflets d’expansion de veau permettent aux coureurs d’adapter l’ajustement renforcement en fibres aramidiques sur les zones critiques: épaule, coude, bas du dos rembourrage intégré pour augmenter les niveaux de confort du cycliste compartiments de poitrine conçus pour accueillir les coussinets de poitrine alpinestars nucleon, disponible comme accessoire de mise à niveau le genou renforcé présente une construction multicouche pour des niveaux de protection améliorés doublure intérieure en mesh amovible pour plus de commodité et de respirabilité poche intérieure imperméable à l’eau pour le stockage de la tranquillité d’esprit système à bouton pression multiple pour intégrer le protecteur de dos alpinestars nucleon de niveau 2 construction de collier en tissu texturé 3D pour le confort du cycliste approuvé alpinestars GP-R protecteurs sur l’épaule, le coude et le genou nouveau curseur de coude innovant est anatomiquement profilée et dispose d’un curseur amovible et remplaçable Insert monté à vis DFS (Dynamic friction Shield) curseurs en TPU à double densité externe sur l’épaule et le genou curseur de genou sport vêtement d’équitation entièrement approuvé – catégorie II EN17092 projet de normes – classe AAA

Alpinestars GP Pro v2 Tech-air une pièce perforé combinaison de cuir de moto Un costume de cuir pleine fleur de première qualité entièrement optimisé pour le système d’airbag innovant Tech-Air® Race alpinestars. Le costume en cuir GP Pro v2 pour Tech-Air Race® dispose d’un design anatomique conçu pour assurer un excellent confort et une performance adaptée. Emballé avec une protection de classe, testée sur piste à l’intérieur et à l’extérieur, ce costume en cuir ventilé est polyvalent et extrêmement confortable. Son design unique signifie qu’il peut être porté de manière égale avec ou sans le système de coussins gonflables Tech-air®.fonctionnalités: châssis principal en cuir haut de gamme construit à partir de 1,3 mm véritable cuir de boeuf Premium les grands panneaux extensibles d’accordéon aident le mouvement et le confort sur le vélo. empiècements en tissu extensible sur les manches et l’entrejambe améliorent encore l’ajustement et la sensation inserts de panneaux extensibles accordéon stratégiquement positionnés ont été conçus pour accueillir le système d’airbag alpinestars, permettant l’expansion lorsque l’airbag se gonalise, mais aussi offrant un haut niveau de performance anatomique et un ajustement supérieur lors de la conduite sans le système équipé Compatible avec Tech-air®; Tech-air® est le premier système de coussins gonflables de moto entièrement électronique, autonome et indépendant du monde, sans configuration de configuration de vélo à cavalier requise un affichage LED sur le manchon indique l’état de fonctionnement de l’airbag, tandis qu’un boîtier interne situé dans la protection dorsale accueille l’ECU du gilet système Hump arrière ergonomique, sculpté pour un meilleur flux d’air et des performances à grande vitesse construction de manches et de jambes pré-incurvées pour réduire la fatigue du coureur perforations localisées améliorent la ventilation soufflets d’expansion de veau permettent aux coureurs d’adapter l’ajustement renforcement en fibres aramidiques sur les zones critiques: épaule, coude, bas du dos rembourrage intégré pour augmenter les niveaux de confort du cycliste compartiments de poitrine conçus pour accueillir les coussinets de poitrine alpinestars nucleon, disponible comme accessoire de mise à niveau le genou renforcé présente une construction multicouche pour des niveaux de protection améliorés doublure intérieure en mesh amovible pour plus de commodité et de respirabilité poche intérieure imperméable à l’eau pour le stockage de la tranquillité d’esprit système à bouton pression multiple pour intégrer le protecteur de dos alpinestars nucleon de niveau 2 construction de collier en tissu texturé 3D pour le confort du cycliste approuvé alpinestars GP-R protecteurs sur l’épaule, le coude et le genou nouveau curseur de coude innovant est anatomiquement profilée et dispose d’un curseur amovible et remplaçable Insert monté à vis DFS (Dynamic friction Shield) curseurs en TPU à double densité externe sur l’épaule et le genou curseur de genou sport vêtement d’équitation entièrement approuvé – catégorie II EN17092 projet de normes – classe AAA

Alpinestars GP Pro v2 Tech-air une pièce perforé combinaison de cuir de moto Un costume de cuir pleine fleur de première qualité entièrement optimisé pour le système d’airbag innovant Tech-Air® Race alpinestars. Le costume en cuir GP Pro v2 pour Tech-Air Race® dispose d’un design anatomique conçu pour assurer un excellent confort et une performance adaptée. Emballé avec une protection de classe, testée sur piste à l’intérieur et à l’extérieur, ce costume en cuir ventilé est polyvalent et extrêmement confortable. Son design unique signifie qu’il peut être porté de manière égale avec ou sans le système de coussins gonflables Tech-air®.fonctionnalités: châssis principal en cuir haut de gamme construit à partir de 1,3 mm véritable cuir de boeuf Premium les grands panneaux extensibles d’accordéon aident le mouvement et le confort sur le vélo. empiècements en tissu extensible sur les manches et l’entrejambe améliorent encore l’ajustement et la sensation inserts de panneaux extensibles accordéon stratégiquement positionnés ont été conçus pour accueillir le système d’airbag alpinestars, permettant l’expansion lorsque l’airbag se gonalise, mais aussi offrant un haut niveau de performance anatomique et un ajustement supérieur lors de la conduite sans le système équipé Compatible avec Tech-air®; Tech-air® est le premier système de coussins gonflables de moto entièrement électronique, autonome et indépendant du monde, sans configuration de configuration de vélo à cavalier requise un affichage LED sur le manchon indique l’état de fonctionnement de l’airbag, tandis qu’un boîtier interne situé dans la protection dorsale accueille l’ECU du gilet système Hump arrière ergonomique, sculpté pour un meilleur flux d’air et des performances à grande vitesse construction de manches et de jambes pré-incurvées pour réduire la fatigue du coureur perforations localisées améliorent la ventilation soufflets d’expansion de veau permettent aux coureurs d’adapter l’ajustement renforcement en fibres aramidiques sur les zones critiques: épaule, coude, bas du dos rembourrage intégré pour augmenter les niveaux de confort du cycliste compartiments de poitrine conçus pour accueillir les coussinets de poitrine alpinestars nucleon, disponible comme accessoire de mise à niveau le genou renforcé présente une construction multicouche pour des niveaux de protection améliorés doublure intérieure en mesh amovible pour plus de commodité et de respirabilité poche intérieure imperméable à l’eau pour le stockage de la tranquillité d’esprit système à bouton pression multiple pour intégrer le protecteur de dos alpinestars nucleon de niveau 2 construction de collier en tissu texturé 3D pour le confort du cycliste approuvé alpinestars GP-R protecteurs sur l’épaule, le coude et le genou nouveau curseur de coude innovant est anatomiquement profilée et dispose d’un curseur amovible et remplaçable Insert monté à vis DFS (Dynamic friction Shield) curseurs en TPU à double densité externe sur l’épaule et le genou curseur de genou sport vêtement d’équitation entièrement approuvé – catégorie II EN17092 projet de normes – classe AAA

Alpinestars GP Pro v2 Tech-air une pièce perforé combinaison de cuir de moto Un costume de cuir pleine fleur de première qualité entièrement optimisé pour le système d’airbag innovant Tech-Air® Race alpinestars. Le costume en cuir GP Pro v2 pour Tech-Air Race® dispose d’un design anatomique conçu pour assurer un excellent confort et une performance adaptée. Emballé avec une protection de classe, testée sur piste à l’intérieur et à l’extérieur, ce costume en cuir ventilé est polyvalent et extrêmement confortable. Son design unique signifie qu’il peut être porté de manière égale avec ou sans le système de coussins gonflables Tech-air®.fonctionnalités: châssis principal en cuir haut de gamme construit à partir de 1,3 mm véritable cuir de boeuf Premium les grands panneaux extensibles d’accordéon aident le mouvement et le confort sur le vélo. empiècements en tissu extensible sur les manches et l’entrejambe améliorent encore l’ajustement et la sensation inserts de panneaux extensibles accordéon stratégiquement positionnés ont été conçus pour accueillir le système d’airbag alpinestars, permettant l’expansion lorsque l’airbag se gonalise, mais aussi offrant un haut niveau de performance anatomique et un ajustement supérieur lors de la conduite sans le système équipé Compatible avec Tech-air®; Tech-air® est le premier système de coussins gonflables de moto entièrement électronique, autonome et indépendant du monde, sans configuration de configuration de vélo à cavalier requise un affichage LED sur le manchon indique l’état de fonctionnement de l’airbag, tandis qu’un boîtier interne situé dans la protection dorsale accueille l’ECU du gilet système Hump arrière ergonomique, sculpté pour un meilleur flux d’air et des performances à grande vitesse construction de manches et de jambes pré-incurvées pour réduire la fatigue du coureur perforations localisées améliorent la ventilation soufflets d’expansion de veau permettent aux coureurs d’adapter l’ajustement renforcement en fibres aramidiques sur les zones critiques: épaule, coude, bas du dos rembourrage intégré pour augmenter les niveaux de confort du cycliste compartiments de poitrine conçus pour accueillir les coussinets de poitrine alpinestars nucleon, disponible comme accessoire de mise à niveau le genou renforcé présente une construction multicouche pour des niveaux de protection améliorés doublure intérieure en mesh amovible pour plus de commodité et de respirabilité poche intérieure imperméable à l’eau pour le stockage de la tranquillité d’esprit système à bouton pression multiple pour intégrer le protecteur de dos alpinestars nucleon de niveau 2 construction de collier en tissu texturé 3D pour le confort du cycliste approuvé alpinestars GP-R protecteurs sur l’épaule, le coude et le genou nouveau curseur de coude innovant est anatomiquement profilée et dispose d’un curseur amovible et remplaçable Insert monté à vis DFS (Dynamic friction Shield) curseurs en TPU à double densité externe sur l’épaule et le genou curseur de genou sport vêtement d’équitation entièrement approuvé – catégorie II EN17092 projet de normes – classe AAA

Casque de la Légion D'Airmada Icon fonctionnalités: Coquille en polycarbonate moulé par injection pour la résistance et la durabilité Canal jumeau encastré Supervent™ avec les principaux ports d'entrée et d'échappement de l'industrie pour un refroidissement accru Bouclier optique ICON sans brouillard™ avec système de verrouillage ™ bouclier Prolock Le menton réglable et le système d'éventage de front maintiennent la température continue pour Confort accru dans toute situation de conduite Système de changement de bouclier ™ libération rapide Déflecteur amovible de souffle moulé aide à empêcher la fogging Hydradry lavable entièrement amovible™ intérieur de mèche d'humidité Réglage facile commutateur d'évent ergo pour un contrôle de débit d'air supérieur Disponible en quatre tailles de coquillages avec un long cadre ovale exclusif ICON pour un ajustement et un confort ultimes ECE 22-05 (Europe)Spécifications:aller à: La tête est longue de l'avant vers l'arrière et est étroite d'un côté à l'autre. Cette forme offre une pièce frontale supplémentaire pour ceux qui trouvent que la plupart des casques ont des points de pression dans le front.Ventilation: 6 prises d'air et 4 ports d'échappement combinés avec un canalisation profond dans la mousse ABSORBant l'énergie intérieure EPS garde votre tête fraîche, réduisant la fatigue du conducteur.poids: Un profil de coque réduit permet de réduire le poids global, tout en maintenant la norme mondiale exclusive d'ICON en fonction de votre style de conduite.extérieur: Rationalisé et inspiré de la course, l'Airform frappe la rue prêt pour la vitesse. En sculptant l'encolure traditionnelle de l'Airform, il permet à votre tête de glisser dans et hors avec facilité. Le système continu d'éventement de la barre de menton du casque permet à l'air de circuler librement en vous gardant au frais pendant ces chaudes journées d'équitation. Personnalisez votre casque et votre couleur assortissez votre spoiler interchangeable à votre bouclier pour un look personnalisé unique.bouclier: Le système de suppression de bouclier de dégagement rapide vous permet d'échanger le bouclier iconoptique sans brouillard en un clin d'œil. Ce système de pointe vous permet de choisir le bon bouclier pour les conditions, qui produisent toutes une ligne de vue sans distorsion inégalée pour ce qui vous attend.l'intérieur: La doublure en mousse EPS absorbant l'énergie utilise notre forme de tête ovale plus longue préférée par le pilote pour un ajustement personnalisé sans perdre une once d'espace. Combinez cela avec une ventilation supérieure, déflecteur de souffle amovible, et un intérieur hydradry hydradry lavable évacuant d'humidité crée un boîtier presque parfait axé sur le cavalier. Une fois sur vous ne voudrez peut-être jamais l'enlever.contenu: 1x Casque Icon Airmada TL 1x Icône Fog-Free Icon Optics™ bouclier 1x Hydradry™ doublurenote: N'expédie pas d'autocollants de certification PSC ou MFJ à moins d'être achetés auprès d'un concessionnaire autorisé dans ce pays.

Bottes Alpinestars Tech 7 Enduro Drystar Motocross La botte Tech 7 Drystar®Enduro est dotée d’une membrane Drystar ® imperméable à l’eau pour des performances météorologiques éprouvées et une sole composée spécialement conçue pour fournir aux pilotes enduro une durabilité supérieure, une adhérence, une sensation et des niveaux de rigidité structurelle. Cette botte favorise la stabilité du noyau et le flex via un pivot biomécanique tout en offrant une excellente protection de la cheville.fonctionnalités: Membrane ® Drystar imperméable à l’eau pour des performances météorologiques éprouvées et la respirabilité. Haut construit à partir de la lumière, microfibre innovante qui est flexible et résistant à l’abrasion. Le matériau supérieur est renforcé avec PU pour des niveaux élevés de résistance à l’eau et de durabilité et des performances d’économie de poids améliorées. La construction innovante et évolutive de tibia de TPU pour une plus grande gamme d’ajustement comporte un crochet renforcé et la fermeture de boucle pour une fermeture confortable et fortement personnalisée. La semelle spécialement conçue offre aux pilotes Enduro une durabilité supérieure, une adhérence, une sensation et un haut niveau de rigidité structurelle. Ouverture d’entrée large pour plus de commodité avec crochet et boucle fermeture supérieure TPR rabat pour permettre une large gamme de réglage et de soutien d’ajustement de veau. Zone médiale construite à partir d’un panneau TPU d’une seule pièce avec sculpture en nid d’abeilles pour un contact maximal avec le vélo et une meilleure résistance à la chaleur et à l’abrasion. La flexion arrière supérieure de la botte est soutenue autour du mollet par un système innovant de lame coulissante TPU qui dissipe le frottement. Le système de boucle ergonomique offre une fermeture sécurisée et hautement personnalisée. La protection latérale innovante de cheville de TPU fournit un lien biomécanique entre le latéral moyen et le latéral inférieur de la botte. Les zones de flexion de l’accordéon de pas et d’Achille sont construites pour un contrôle et un soutien supérieurs. La coque inférieure du TPU est renforcée par une tige métallique et comprend un renforcement des orteils pour la résistance à l’impact et à l’abrasion. La guêtre prolongée en microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Le nouveau système de fermeture comprend des boucles en polymère ainsi qu’un cadre en aluminium avec des fermetures de dégagement s’auto-alignées et rapides pour un ajustement sécurisé personnalisé. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. La membrane ® Drystar subtilement incorporée dans le châssis pour des performances de 100% contre la pénétration humide. La polymousse souple entoure les chevilles et le collier pour offrir le confort et la performance absorbante de choc. Lit de pied anatomique amovible. Exclusive haute poignée caoutchouc double densité semelle extérieure composée. La sole et le pied sont remplaçables. La zone médiale plus élevée a un patch en caoutchouc avec la sculpture de nid d’abeille pour le contact maximum d’adhérence avec le vélo et la résistance améliorée de chaleur et d’abrasion. FR 13634:2017 (footweat protecteur pour les motocyclistes).

Suomy SR-Sport moteur casqueSuomy SR-Sport - le casque de course développé et utilisé par les coureurs Suomy pendant toutes les épreuves du championnat sur route course, du MotoGP au CIV. Il s’agit d’une carte de visite importante pour SR-Sport, qui rend les circuits internationaux plus sélectives de son habitat naturel auquel sont technologie combinée et performance destinée aux professionnels, maintenant disponibles à tous les coureurs exigeants. Niveau élevé de sécurité, aileron avec la fonctionnalité de double extracteur-stabilisateur d’offrir le maximum de confort même à des vitesses thigs, visière thermoformée et traitement anti-buée sur la totalité de la surface sont les caractéristiques exceptionnelles de la SR-Sport. Disponible également en version carbone, conçu et développé avec l’ambassadeur de la marque Max Biaggi, équilibre et légèreté sont améliorées. Six tailles différentes, faciles à personnaliser grâce à l’intérieurs amovibles qui peuvent être achetés séparément pour obtenir un confort parfait.fonctionnalités : coque extérieure en matière de tricarboco, mélange de Kevlar, de carbone et de fibres, joint par l’intermédiaire de résine produites en 2 grandeurs fabriqués à la main à l’aide de nouvelles technologies, qui prévoient des résines d’aramide revêtement intérieur de protection en polystyrène forme spéciale et la construction de différente densité augmente la résistance mécanique en cas de choc accidentel les canaux intérieurs étudiés dans la soufflerie garantissent une parfaite ventilation le bouclier est thermoformé d’un drap plat en polycarbonate Chaque bouclier est une pièce d’one-of-a-kind caractéristiques optiques inégalées et de résistance mécanique la visière est un anti rayure et anti threatment de brouillard et il n’y a pas besoin d’utiliser des lentilles supplémentaires sur la visière Système de rétention de l’anneau a étudié et breveté par Suomy - il a été étudié par milions d’utilisateurs finaux et c’est le meilleur système au monde protège et coque intérieur entièrement démontable et lavable de joue (en option disponible en différentes épaisseurs pour une personnalisation complète) canaux visibles permettre la circulation d’air pour vérifier la température à l’intérieur du casque et de laisser l’air chaud par l’orifice arrière parties intérieures sont entièrement en tissu CoolMax® Active avec threatment Interpower (évacue la transpiration de l’organisme / protège le tissu frais, sec et confortable / léger, doux et respirant de l’utilisateur / performances vérifiées et certifiées par ADVANSA) prise d’air arrière innovant a été conçu pour améliorer la ventilation à l’intérieur du casque, en utilisant les flux de l’air résiduel qui, encore une fois grâce à l’effet Venturi, sont en mesure de générer une dépression dans la partie inférieure du casque, de cette façon assurer une forte extraction de l’air chaud à l’intérieur, par conséquent de maintenir une température confortable même à l’arrière de la tête (cou). système de ventilation et de la forme spéciale de coquille interne optimisent les flux de l’extérieurs et l’intérieures spoiler arrière a été étudiée pour réduire la vibration du casque. protecteur de nez amovible homologué ECE 22-05, DOT, JIS et INMETRO NBR 7471Table des matières : 1 casque x Suomy 1 x la mentonnière 1 x protecteur de nez

Suomy SR-Sport moteur casqueSuomy SR-Sport - le casque de course développé et utilisé par les coureurs Suomy pendant toutes les épreuves du championnat sur route course, du MotoGP au CIV. Il s’agit d’une carte de visite importante pour SR-Sport, qui rend les circuits internationaux plus sélectives de son habitat naturel auquel sont technologie combinée et performance destinée aux professionnels, maintenant disponibles à tous les coureurs exigeants. Niveau élevé de sécurité, aileron avec la fonctionnalité de double extracteur-stabilisateur d’offrir le maximum de confort même à des vitesses thigs, visière thermoformée et traitement anti-buée sur la totalité de la surface sont les caractéristiques exceptionnelles de la SR-Sport. Disponible également en version carbone, conçu et développé avec l’ambassadeur de la marque Max Biaggi, équilibre et légèreté sont améliorées. Six tailles différentes, faciles à personnaliser grâce à l’intérieurs amovibles qui peuvent être achetés séparément pour obtenir un confort parfait.fonctionnalités : coque extérieure en matière de tricarboco, mélange de Kevlar, de carbone et de fibres, joint par l’intermédiaire de résine produites en 2 grandeurs fabriqués à la main à l’aide de nouvelles technologies, qui prévoient des résines d’aramide revêtement intérieur de protection en polystyrène forme spéciale et la construction de différente densité augmente la résistance mécanique en cas de choc accidentel les canaux intérieurs étudiés dans la soufflerie garantissent une parfaite ventilation le bouclier est thermoformé d’un drap plat en polycarbonate Chaque bouclier est une pièce d’one-of-a-kind caractéristiques optiques inégalées et de résistance mécanique la visière est un anti rayure et anti threatment de brouillard et il n’y a pas besoin d’utiliser des lentilles supplémentaires sur la visière Système de rétention de l’anneau a étudié et breveté par Suomy - il a été étudié par milions d’utilisateurs finaux et c’est le meilleur système au monde protège et coque intérieur entièrement démontable et lavable de joue (en option disponible en différentes épaisseurs pour une personnalisation complète) canaux visibles permettre la circulation d’air pour vérifier la température à l’intérieur du casque et de laisser l’air chaud par l’orifice arrière parties intérieures sont entièrement en tissu CoolMax® Active avec threatment Interpower (évacue la transpiration de l’organisme / protège le tissu frais, sec et confortable / léger, doux et respirant de l’utilisateur / performances vérifiées et certifiées par ADVANSA) prise d’air arrière innovant a été conçu pour améliorer la ventilation à l’intérieur du casque, en utilisant les flux de l’air résiduel qui, encore une fois grâce à l’effet Venturi, sont en mesure de générer une dépression dans la partie inférieure du casque, de cette façon assurer une forte extraction de l’air chaud à l’intérieur, par conséquent de maintenir une température confortable même à l’arrière de la tête (cou). système de ventilation et de la forme spéciale de coquille interne optimisent les flux de l’extérieurs et l’intérieures spoiler arrière a été étudiée pour réduire la vibration du casque. protecteur de nez amovible homologué ECE 22-05, DOT, JIS et INMETRO NBR 7471Table des matières : 1 casque x Suomy 1 x la mentonnière 1 x protecteur de nez

Casque Icon Airmada TL La luminosité de l'Airmada TL qui fond l'esprit™ vous ramène à ces journées de jeunesse avec une palette trippante de peintures éclatantes dans le noir. Le menton ailé géant ne prend qu'un siège arrière à son pilote d'aigle orienté vers l'arrière. Il vole par derrière, vous permettant de mener le peloton.fonctionnalités: Coquille en polycarbonate moulé par injection pour la résistance et la durabilité Canal jumeau encastré Supervent™ avec les principaux ports d'entrée et d'échappement de l'industrie pour un refroidissement accru Bouclier optique ICON sans brouillard™ avec système de verrouillage ™ bouclier Prolock Le menton réglable et le système d'éventage de front maintiennent la température continue pour Confort accru dans toute situation de conduite Système de changement de bouclier ™ libération rapide Déflecteur amovible de souffle moulé aide à empêcher la fogging Hydradry lavable entièrement amovible™ intérieur de mèche d'humidité Réglage facile commutateur d'évent ergo pour un contrôle de débit d'air supérieur Disponible en quatre tailles de coquillages avec un long cadre ovale exclusif ICON pour un ajustement et un confort ultimes ECE 22-05 (Europe)Spécifications:aller à: La tête est longue de l'avant vers l'arrière et est étroite d'un côté à l'autre. Cette forme offre une pièce frontale supplémentaire pour ceux qui trouvent que la plupart des casques ont des points de pression dans le front.Ventilation: 6 prises d'air et 4 ports d'échappement combinés avec un canalisation profond dans la mousse ABSORBant l'énergie intérieure EPS garde votre tête fraîche, réduisant la fatigue du conducteur.poids: Un profil de coque réduit permet de réduire le poids global, tout en maintenant la norme mondiale exclusive d'ICON en fonction de votre style de conduite.extérieur: Rationalisé et inspiré de la course, l'Airform frappe la rue prêt pour la vitesse. En sculptant l'encolure traditionnelle de l'Airform, il permet à votre tête de glisser dans et hors avec facilité. Le système continu d'éventement de la barre de menton du casque permet à l'air de circuler librement en vous gardant au frais pendant ces chaudes journées d'équitation. Personnalisez votre casque et votre couleur assortissez votre spoiler interchangeable à votre bouclier pour un look personnalisé unique.bouclier: Le système de suppression de bouclier de dégagement rapide vous permet d'échanger le bouclier iconoptique sans brouillard en un clin d'œil. Ce système de pointe vous permet de choisir le bon bouclier pour les conditions, qui produisent toutes une ligne de vue sans distorsion inégalée pour ce qui vous attend.l'intérieur: La doublure en mousse EPS absorbant l'énergie utilise notre forme de tête ovale plus longue préférée par le pilote pour un ajustement personnalisé sans perdre une once d'espace. Combinez cela avec une ventilation supérieure, déflecteur de souffle amovible, et un intérieur hydradry hydradry lavable évacuant d'humidité crée un boîtier presque parfait axé sur le cavalier. Une fois sur vous ne voudrez peut-être jamais l'enlever.contenu: 1x Casque Icon Airmada TL 1x Icône Fog-Free Icon Optics™ bouclier 1x Hydradry™ doublurenote: N'expédie pas d'autocollants de certification PSC ou MFJ à moins d'être achetés auprès d'un concessionnaire autorisé dans ce pays.

Alpinestars Stella Missile One Piece perforée Ladies combinaison de moto cuirConçu spécifiquement pour la forme féminine, la combinaison de cuir de Missile Stella est construite à partir de course-grade 1,3 mm bovine cuir de première qualité, ponctué de goussets extensibles accordéons-stratégiquement et de panneaux de tissu extensible pour permettre coureur maximum mobilité sur la moto. Protecteurs de Alpinestars GP-R niveau 1 et curseurs extérieurs aux articulations offrent résistance inégalé à impact et à l’abrasion, tandis que perforations localisées et une bosse aero d’air optimisés assurent que le coureur reste froid simplifiée pendant le trajet. Le Missile de Stella est aussi Tech-Air® compatible.fonctionnalités :anatomiquement profilée pour une femelle entièrement optimisée, s’adapter et construit en cuir bovin véritable de première qualité 1,3 mm grand accordéon stretch panneaux aide de mouvement et confort sur le vélo panneau extensible accordéon stratégiquement insertions ont été conçues pour accueillir le système de coussins gonflables Alpinestars, permettant l’expansion lorsque l’airbag gonfle mais aussi offrant un haut niveau de performance anatomique et un supérieur s’adapter lorsque vous roulez sans le système monté Tech-Air® compatible ; Tech-Air® est le premier système au monde haut complètement électronique, autonome, indépendante du corps moto airbag avec aucun configurations cycliste-à installation requise un affichage à LED sur la manche indique état de fonctionnement de l’airbag, alors qu’un boîtier interne situé dans la dorsale s’adapte ECU le système gilet Hyper résistants panneaux en tissu Stretch fibre (HRSF) sur les manches et de fourche plus améliorer l’ajustement et la sensation bosse arrière ergonomique, conçu spécifiquement pour la forme féminine et sculptée pour une meilleure circulation de l’air et la performance à haute vitesse construction des courbe de manches et jambes pour réduire la fatigue du conducteur lorsque vous roulez panneaux de grande surface en cuir perforé pour une ventilation maximale perforations localisées fortement améliorer la ventilation cuir cousu détails graphiques gousset expansion veau rembourrage intégré pour l’augmentation des niveaux de confort compartiments de la poitrine sont conçus pour accueillir les coussins de poitrine Alpinestars Stella nucléon, offert sur accessoires construction renforcée de genou multicouche avec texture grip sur la surface de contact de vélo doublure intérieure amovible mesh pour le confort et la respirabilité poche portefeuille intérieure étanche pour le stockage de la tranquillité d’esprit système de bouton de multiples clin d’oeil pour intégrer le niveau 2 Alpinestars nucléon Back protector Tissu texturé 3D collier construction facilite le confort et empêche le frottement manchette intérieure innovante et ajusteurs de veau permettent à l’adapter Protections de Alpinestars GP-R sur l’épaule, le coude, le genou innovantes nouveau slider coude est anatomiquement profilée et dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté Dynamiques curseurs TPU externe double densité de Friction bouclier (DFS) sur l’épaule et le genou des niveaux élevés de résistance à l’abrasion curseur de genou sport vêtement équitation entièrement approuvé de catégorie II EN17092 projets de normes-classe AAA

Incorporant une foule d’innovations protection et performance certifié le CE que costume v3 Atem est construit à partir de prime, souple en cuir et est idéal pour piste ou utilisation. Avec les technologies développées et testées en MotoGP, le costume de Atem fusibles style ergonomique exclusif et technologie protection de première classe. Entièrement certifié CE vêtement. La certification comprend tous les matériaux, la construction et protecteurs, qui ont été indépendamment examinés et évalués pour répondre aux exigences de performance standard de CE. Construction en cuir de mm 1,3 extrêmement durable avec des panneaux en accordéon en cuir souple sur la zone lombaire, le dos, les genoux et les coudes pour superbe confort et ajustement de performance et facilité de mouvement sur le vélo. Caractéristiques Alpinestars Hyper-Res Stretch fibre (HRSF) stretch insertions sur l’entrejambe, dos et aisselles pour ajustement parfait et le mouvement. Stratégiquement placé des panneaux de perforation sur corps supérieur et inférieur pour l’amélioration de la ventilation et circulation de l’air intérieure. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Certifié CE, développés course GP-R internes protections amovibles offrant des performances léger et protection contre les chocs supérieure aux épaules, coudes, genoux, tibia et les tibias. 'Alpinestars neuf, exclusivement développé épaule GP Dynamic Fiction bouclier (GP DFS) protecteur, qui est anatomiquement profilée et intègre un polymère triple densité composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. La protection GP DFS est conçue ergonomiquement pour une flexibilité améliorée buste et fonctionnalités trop injectées maille des entrées d’air pour une excellente circulation d’air. Innovantes nouveau slider coude est anatomiquement profilée et intègre un triple densité polymère composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. Le curseur de coude dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté pour gestion de frottement inégalé. Protection de genou de Fiction bouclier (DFS) dynamique et sliders genou GP offrent résistance à l’abrasion supplémentaires dans une zone d’influence motrice. Les connexions Snap permettent intégration du niveau CE 2 certifié nucléon course arrière protecteur protection des critiques la colonne vertébrale. Poitrine et dos touche compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (CE certifié poitrine nucléon et insère retour disponible comme accessoire mise à niveau). Vêtement est fourni avec protection de hanche CE nucléon anatomiquement profilée et amovible. Point de vue ergonomique conçu renforts « Arshield », composé de fibres aramides et polyamide, stratégiquement placé sur le manchon et du genou pour le renfort de couture critique. MotoGP-profilé et aérodynamique arrière-bosse est aéré et améliore la performance de refroidissement de costume. Poignets et col en néoprène-tranchant empêche le frottement et améliore le confort. Poignets et intérieure jambe disposent de fermetures fibre taslon pour garder le costume fermement situé sur le corps. Renforcé bras intérieur et ajustements de Brassard de jambe avec fermeture velcro pour la longévité. MultiPanel housse et nouveau, redessinée en mesh 3D insertions pour améliorer confort et ventilation. Gousset expansion veau à fermeture à glissière améliore la gamme d’ajustement et de confort de conduite. Poche étanche intérieure pour le stockage en toute sécurité des documents.

Alpinestars Stella Missile One Piece perforée Ladies combinaison de moto cuirConçu spécifiquement pour la forme féminine, la combinaison de cuir de Missile Stella est construite à partir de course-grade 1,3 mm bovine cuir de première qualité, ponctué de goussets extensibles accordéons-stratégiquement et de panneaux de tissu extensible pour permettre coureur maximum mobilité sur la moto. Protecteurs de Alpinestars GP-R niveau 1 et curseurs extérieurs aux articulations offrent résistance inégalé à impact et à l’abrasion, tandis que perforations localisées et une bosse aero d’air optimisés assurent que le coureur reste froid simplifiée pendant le trajet. Le Missile de Stella est aussi Tech-Air® compatible.fonctionnalités :anatomiquement profilée pour une femelle entièrement optimisée, s’adapter et construit en cuir bovin véritable de première qualité 1,3 mm grand accordéon stretch panneaux aide de mouvement et confort sur le vélo panneau extensible accordéon stratégiquement insertions ont été conçues pour accueillir le système de coussins gonflables Alpinestars, permettant l’expansion lorsque l’airbag gonfle mais aussi offrant un haut niveau de performance anatomique et un supérieur s’adapter lorsque vous roulez sans le système monté Tech-Air® compatible ; Tech-Air® est le premier système au monde haut complètement électronique, autonome, indépendante du corps moto airbag avec aucun configurations cycliste-à installation requise un affichage à LED sur la manche indique état de fonctionnement de l’airbag, alors qu’un boîtier interne situé dans la dorsale s’adapte ECU le système gilet Hyper résistants panneaux en tissu Stretch fibre (HRSF) sur les manches et de fourche plus améliorer l’ajustement et la sensation bosse arrière ergonomique, conçu spécifiquement pour la forme féminine et sculptée pour une meilleure circulation de l’air et la performance à haute vitesse construction des courbe de manches et jambes pour réduire la fatigue du conducteur lorsque vous roulez panneaux de grande surface en cuir perforé pour une ventilation maximale perforations localisées fortement améliorer la ventilation cuir cousu détails graphiques gousset expansion veau rembourrage intégré pour l’augmentation des niveaux de confort compartiments de la poitrine sont conçus pour accueillir les coussins de poitrine Alpinestars Stella nucléon, offert sur accessoires construction renforcée de genou multicouche avec texture grip sur la surface de contact de vélo doublure intérieure amovible mesh pour le confort et la respirabilité poche portefeuille intérieure étanche pour le stockage de la tranquillité d’esprit système de bouton de multiples clin d’oeil pour intégrer le niveau 2 Alpinestars nucléon Back protector Tissu texturé 3D collier construction facilite le confort et empêche le frottement manchette intérieure innovante et ajusteurs de veau permettent à l’adapter Protections de Alpinestars GP-R sur l’épaule, le coude, le genou innovantes nouveau slider coude est anatomiquement profilée et dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté Dynamiques curseurs TPU externe double densité de Friction bouclier (DFS) sur l’épaule et le genou des niveaux élevés de résistance à l’abrasion curseur de genou sport vêtement équitation entièrement approuvé de catégorie II EN17092 projets de normes-classe AAA

Incorporant une foule d’innovations protection et performance certifié le CE que costume v3 Atem est construit à partir de prime, souple en cuir et est idéal pour piste ou utilisation. Avec les technologies développées et testées en MotoGP, le costume de Atem fusibles style ergonomique exclusif et technologie protection de première classe. Entièrement certifié CE vêtement. La certification comprend tous les matériaux, la construction et protecteurs, qui ont été indépendamment examinés et évalués pour répondre aux exigences de performance standard de CE. Construction en cuir de mm 1,3 extrêmement durable avec des panneaux en accordéon en cuir souple sur la zone lombaire, le dos, les genoux et les coudes pour superbe confort et ajustement de performance et facilité de mouvement sur le vélo. Caractéristiques Alpinestars Hyper-Res Stretch fibre (HRSF) stretch insertions sur l’entrejambe, dos et aisselles pour ajustement parfait et le mouvement. Stratégiquement placé des panneaux de perforation sur corps supérieur et inférieur pour l’amélioration de la ventilation et circulation de l’air intérieure. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Certifié CE, développés course GP-R internes protections amovibles offrant des performances léger et protection contre les chocs supérieure aux épaules, coudes, genoux, tibia et les tibias. 'Alpinestars neuf, exclusivement développé épaule GP Dynamic Fiction bouclier (GP DFS) protecteur, qui est anatomiquement profilée et intègre un polymère triple densité composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. La protection GP DFS est conçue ergonomiquement pour une flexibilité améliorée buste et fonctionnalités trop injectées maille des entrées d’air pour une excellente circulation d’air. Innovantes nouveau slider coude est anatomiquement profilée et intègre un triple densité polymère composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. Le curseur de coude dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté pour gestion de frottement inégalé. Protection de genou de Fiction bouclier (DFS) dynamique et sliders genou GP offrent résistance à l’abrasion supplémentaires dans une zone d’influence motrice. Les connexions Snap permettent intégration du niveau CE 2 certifié nucléon course arrière protecteur protection des critiques la colonne vertébrale. Poitrine et dos touche compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (CE certifié poitrine nucléon et insère retour disponible comme accessoire mise à niveau). Vêtement est fourni avec protection de hanche CE nucléon anatomiquement profilée et amovible. Point de vue ergonomique conçu renforts « Arshield », composé de fibres aramides et polyamide, stratégiquement placé sur le manchon et du genou pour le renfort de couture critique. MotoGP-profilé et aérodynamique arrière-bosse est aéré et améliore la performance de refroidissement de costume. Poignets et col en néoprène-tranchant empêche le frottement et améliore le confort. Poignets et intérieure jambe disposent de fermetures fibre taslon pour garder le costume fermement situé sur le corps. Renforcé bras intérieur et ajustements de Brassard de jambe avec fermeture velcro pour la longévité. MultiPanel housse et nouveau, redessinée en mesh 3D insertions pour améliorer confort et ventilation. Gousset expansion veau à fermeture à glissière améliore la gamme d’ajustement et de confort de conduite. Poche étanche intérieure pour le stockage en toute sécurité des documents.

Incorporant une foule d’innovations protection et performance certifié le CE que costume v3 Atem est construit à partir de prime, souple en cuir et est idéal pour piste ou utilisation. Avec les technologies développées et testées en MotoGP, le costume de Atem fusibles style ergonomique exclusif et technologie protection de première classe. Entièrement certifié CE vêtement. La certification comprend tous les matériaux, la construction et protecteurs, qui ont été indépendamment examinés et évalués pour répondre aux exigences de performance standard de CE. Construction en cuir de mm 1,3 extrêmement durable avec des panneaux en accordéon en cuir souple sur la zone lombaire, le dos, les genoux et les coudes pour superbe confort et ajustement de performance et facilité de mouvement sur le vélo. Caractéristiques Alpinestars Hyper-Res Stretch fibre (HRSF) stretch insertions sur l’entrejambe, dos et aisselles pour ajustement parfait et le mouvement. Stratégiquement placé des panneaux de perforation sur corps supérieur et inférieur pour l’amélioration de la ventilation et circulation de l’air intérieure. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Certifié CE, développés course GP-R internes protections amovibles offrant des performances léger et protection contre les chocs supérieure aux épaules, coudes, genoux, tibia et les tibias. 'Alpinestars neuf, exclusivement développé épaule GP Dynamic Fiction bouclier (GP DFS) protecteur, qui est anatomiquement profilée et intègre un polymère triple densité composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. La protection GP DFS est conçue ergonomiquement pour une flexibilité améliorée buste et fonctionnalités trop injectées maille des entrées d’air pour une excellente circulation d’air. Innovantes nouveau slider coude est anatomiquement profilée et intègre un triple densité polymère composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. Le curseur de coude dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté pour gestion de frottement inégalé. Protection de genou de Fiction bouclier (DFS) dynamique et sliders genou GP offrent résistance à l’abrasion supplémentaires dans une zone d’influence motrice. Les connexions Snap permettent intégration du niveau CE 2 certifié nucléon course arrière protecteur protection des critiques la colonne vertébrale. Poitrine et dos touche compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (CE certifié poitrine nucléon et insère retour disponible comme accessoire mise à niveau). Vêtement est fourni avec protection de hanche CE nucléon anatomiquement profilée et amovible. Point de vue ergonomique conçu renforts « Arshield », composé de fibres aramides et polyamide, stratégiquement placé sur le manchon et du genou pour le renfort de couture critique. MotoGP-profilé et aérodynamique arrière-bosse est aéré et améliore la performance de refroidissement de costume. Poignets et col en néoprène-tranchant empêche le frottement et améliore le confort. Poignets et intérieure jambe disposent de fermetures fibre taslon pour garder le costume fermement situé sur le corps. Renforcé bras intérieur et ajustements de Brassard de jambe avec fermeture velcro pour la longévité. MultiPanel housse et nouveau, redessinée en mesh 3D insertions pour améliorer confort et ventilation. Gousset expansion veau à fermeture à glissière améliore la gamme d’ajustement et de confort de conduite. Poche étanche intérieure pour le stockage en toute sécurité des documents.

Incorporant une foule d’innovations protection et performance certifié le CE que costume v3 Atem est construit à partir de prime, souple en cuir et est idéal pour piste ou utilisation. Avec les technologies développées et testées en MotoGP, le costume de Atem fusibles style ergonomique exclusif et technologie protection de première classe. Entièrement certifié CE vêtement. La certification comprend tous les matériaux, la construction et protecteurs, qui ont été indépendamment examinés et évalués pour répondre aux exigences de performance standard de CE. Construction en cuir de mm 1,3 extrêmement durable avec des panneaux en accordéon en cuir souple sur la zone lombaire, le dos, les genoux et les coudes pour superbe confort et ajustement de performance et facilité de mouvement sur le vélo. Caractéristiques Alpinestars Hyper-Res Stretch fibre (HRSF) stretch insertions sur l’entrejambe, dos et aisselles pour ajustement parfait et le mouvement. Stratégiquement placé des panneaux de perforation sur corps supérieur et inférieur pour l’amélioration de la ventilation et circulation de l’air intérieure. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Certifié CE, développés course GP-R internes protections amovibles offrant des performances léger et protection contre les chocs supérieure aux épaules, coudes, genoux, tibia et les tibias. 'Alpinestars neuf, exclusivement développé épaule GP Dynamic Fiction bouclier (GP DFS) protecteur, qui est anatomiquement profilée et intègre un polymère triple densité composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. La protection GP DFS est conçue ergonomiquement pour une flexibilité améliorée buste et fonctionnalités trop injectées maille des entrées d’air pour une excellente circulation d’air. Innovantes nouveau slider coude est anatomiquement profilée et intègre un triple densité polymère composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. Le curseur de coude dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté pour gestion de frottement inégalé. Protection de genou de Fiction bouclier (DFS) dynamique et sliders genou GP offrent résistance à l’abrasion supplémentaires dans une zone d’influence motrice. Les connexions Snap permettent intégration du niveau CE 2 certifié nucléon course arrière protecteur protection des critiques la colonne vertébrale. Poitrine et dos touche compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (CE certifié poitrine nucléon et insère retour disponible comme accessoire mise à niveau). Vêtement est fourni avec protection de hanche CE nucléon anatomiquement profilée et amovible. Point de vue ergonomique conçu renforts « Arshield », composé de fibres aramides et polyamide, stratégiquement placé sur le manchon et du genou pour le renfort de couture critique. MotoGP-profilé et aérodynamique arrière-bosse est aéré et améliore la performance de refroidissement de costume. Poignets et col en néoprène-tranchant empêche le frottement et améliore le confort. Poignets et intérieure jambe disposent de fermetures fibre taslon pour garder le costume fermement situé sur le corps. Renforcé bras intérieur et ajustements de Brassard de jambe avec fermeture velcro pour la longévité. MultiPanel housse et nouveau, redessinée en mesh 3D insertions pour améliorer confort et ventilation. Gousset expansion veau à fermeture à glissière améliore la gamme d’ajustement et de confort de conduite. Poche étanche intérieure pour le stockage en toute sécurité des documents.

Alpinestars GP Tech v3 Tech-Air One Piece perforée moto combinaison de cuir Doté de technologies de l’état-of-the-art protection extérieure, la combinaison de cuir GP Tech v3 est construite à partir de cuir kangourou et bovine de première qualité pour une résistance à l’abrasion et au déchirement. Entièrement optimisé pour une utilisation avec ou sans Tech-Air®, Alpinestars mondiaux avec système de sécurité airbag électronique, la v3 de GP Tech intègre aramide et accordéons panneaux extensibles pour une course anatomiquement profilée s’adapter. Le costume présente inégalé dans la catégorie protection interne aussi renforcé coutures tout au long et stratégique panneaux extensible pour le summum de la haute performance, confort, sécurité de conduite et de s’adapter.fonctionnalités : combinaison cuir de course conçu avec un ajustement de course corps mappé et pré courbé manches, jambes et corps pour une performance optimale CIRC. Tech-Air® compatible ; Tech-Air® est le premier système au monde haut complètement électronique, autonome, indépendante du corps moto airbag avec aucun configurations cycliste-à installation requise un affichage à LED sur la manche indique le statut opérationnel de l’airbag, alors qu’un boîtier interne situé dans la dorsale certifié CE accueille ECU le système gilet panneau extensible accordéon stratégiquement insertions ont été conçues pour accueillir le système de coussins gonflables Alpinestars, permettant l’expansion lorsque l’airbag gonfle mais aussi offrant un haut niveau de performance anatomique et un supérieur s’adapter lorsque vous roulez sans le système monté Construction de Multipanel kangourou et de bovins pour la force et la flexibilité breveté en cuir collé panneaux de grille aramide placés dans les zones plus exposées offrent une excellente résistance supplémentaire à déchirer et à l’abrasion et une isolation très efficace contre l’accumulation de chaleur de frottement Hyper résistants panneaux de tissu Stretch (HRSF) sur l’entrejambe, l’arrière des jambes et des aisselles garantissent légèreté et des niveaux élevés de souplesse et respirabilité perforé cuir pleine fleur de première qualité panneaux est stratégiquement placés pour offrir d’excellents niveaux de refroidissement d’air et le confort Alpinestars dérivé de course, a approuvé les protections sur le coude, épaule, du genou et du tibia Alpinestars nouveau genou exclusif bouclier GP de frottement dynamique (DFS) slider, avec supplémentaires GP DFS sur les épaules innovantes nouveau slider coude de RR est anatomiquement profilée et dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté compartiment de coussin thoracique destiné à tenir les plaquettes de poitrine nucléon est montée avec les protecteurs de hanche nucléon renfort bouclier AR (résistant à l’Abrasion) avec aramid fibre et polyamide de construction dans les zones de flexion du membre de protéger les coutures apparentes contre l’abrasion de l’ergonomie stretch intérieure amovible mesh doublure avec Multipanel construction et 3D texturé tissu sur le collier pour le confort bosse arrière aérodynamique est ventilé et vise à intégrer un pack d’hydratation ; livré avec une ouverture qui peut accueillir un tuyau d’hydratation poche interne porte-monnaie imperméable à l’eau pour le stockage de la tranquillité d’esprit logos imprimés réduisent le poids et améliorent la souplesse du cuir, améliorant ainsi le confort et la performance vêtement équitation entièrement approuvé classe AAA - catégorie II EN17092 projets de normes –

Alpinestars GP Tech v3 Tech-Air One Piece perforée moto combinaison de cuir Doté de technologies de l’état-of-the-art protection extérieure, la combinaison de cuir GP Tech v3 est construite à partir de cuir kangourou et bovine de première qualité pour une résistance à l’abrasion et au déchirement. Entièrement optimisé pour une utilisation avec ou sans Tech-Air®, Alpinestars mondiaux avec système de sécurité airbag électronique, la v3 de GP Tech intègre aramide et accordéons panneaux extensibles pour une course anatomiquement profilée s’adapter. Le costume présente inégalé dans la catégorie protection interne aussi renforcé coutures tout au long et stratégique panneaux extensible pour le summum de la haute performance, confort, sécurité de conduite et de s’adapter.fonctionnalités : combinaison cuir de course conçu avec un ajustement de course corps mappé et pré courbé manches, jambes et corps pour une performance optimale CIRC. Tech-Air® compatible ; Tech-Air® est le premier système au monde haut complètement électronique, autonome, indépendante du corps moto airbag avec aucun configurations cycliste-à installation requise un affichage à LED sur la manche indique le statut opérationnel de l’airbag, alors qu’un boîtier interne situé dans la dorsale certifié CE accueille ECU le système gilet panneau extensible accordéon stratégiquement insertions ont été conçues pour accueillir le système de coussins gonflables Alpinestars, permettant l’expansion lorsque l’airbag gonfle mais aussi offrant un haut niveau de performance anatomique et un supérieur s’adapter lorsque vous roulez sans le système monté Construction de Multipanel kangourou et de bovins pour la force et la flexibilité breveté en cuir collé panneaux de grille aramide placés dans les zones plus exposées offrent une excellente résistance supplémentaire à déchirer et à l’abrasion et une isolation très efficace contre l’accumulation de chaleur de frottement Hyper résistants panneaux de tissu Stretch (HRSF) sur l’entrejambe, l’arrière des jambes et des aisselles garantissent légèreté et des niveaux élevés de souplesse et respirabilité perforé cuir pleine fleur de première qualité panneaux est stratégiquement placés pour offrir d’excellents niveaux de refroidissement d’air et le confort Alpinestars dérivé de course, a approuvé les protections sur le coude, épaule, du genou et du tibia Alpinestars nouveau genou exclusif bouclier GP de frottement dynamique (DFS) slider, avec supplémentaires GP DFS sur les épaules innovantes nouveau slider coude de RR est anatomiquement profilée et dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté compartiment de coussin thoracique destiné à tenir les plaquettes de poitrine nucléon est montée avec les protecteurs de hanche nucléon renfort bouclier AR (résistant à l’Abrasion) avec aramid fibre et polyamide de construction dans les zones de flexion du membre de protéger les coutures apparentes contre l’abrasion de l’ergonomie stretch intérieure amovible mesh doublure avec Multipanel construction et 3D texturé tissu sur le collier pour le confort bosse arrière aérodynamique est ventilé et vise à intégrer un pack d’hydratation ; livré avec une ouverture qui peut accueillir un tuyau d’hydratation poche interne porte-monnaie imperméable à l’eau pour le stockage de la tranquillité d’esprit logos imprimés réduisent le poids et améliorent la souplesse du cuir, améliorant ainsi le confort et la performance vêtement équitation entièrement approuvé classe AAA - catégorie II EN17092 projets de normes –

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Alpinestars GP Tech v3 Tech-Air One Piece perforée moto combinaison de cuir Doté de technologies de l’état-of-the-art protection extérieure, la combinaison de cuir GP Tech v3 est construite à partir de cuir kangourou et bovine de première qualité pour une résistance à l’abrasion et au déchirement. Entièrement optimisé pour une utilisation avec ou sans Tech-Air®, Alpinestars mondiaux avec système de sécurité airbag électronique, la v3 de GP Tech intègre aramide et accordéons panneaux extensibles pour une course anatomiquement profilée s’adapter. Le costume présente inégalé dans la catégorie protection interne aussi renforcé coutures tout au long et stratégique panneaux extensible pour le summum de la haute performance, confort, sécurité de conduite et de s’adapter.fonctionnalités : combinaison cuir de course conçu avec un ajustement de course corps mappé et pré courbé manches, jambes et corps pour une performance optimale CIRC. Tech-Air® compatible ; Tech-Air® est le premier système au monde haut complètement électronique, autonome, indépendante du corps moto airbag avec aucun configurations cycliste-à installation requise un affichage à LED sur la manche indique le statut opérationnel de l’airbag, alors qu’un boîtier interne situé dans la dorsale certifié CE accueille ECU le système gilet panneau extensible accordéon stratégiquement insertions ont été conçues pour accueillir le système de coussins gonflables Alpinestars, permettant l’expansion lorsque l’airbag gonfle mais aussi offrant un haut niveau de performance anatomique et un supérieur s’adapter lorsque vous roulez sans le système monté Construction de Multipanel kangourou et de bovins pour la force et la flexibilité breveté en cuir collé panneaux de grille aramide placés dans les zones plus exposées offrent une excellente résistance supplémentaire à déchirer et à l’abrasion et une isolation très efficace contre l’accumulation de chaleur de frottement Hyper résistants panneaux de tissu Stretch (HRSF) sur l’entrejambe, l’arrière des jambes et des aisselles garantissent légèreté et des niveaux élevés de souplesse et respirabilité perforé cuir pleine fleur de première qualité panneaux est stratégiquement placés pour offrir d’excellents niveaux de refroidissement d’air et le confort Alpinestars dérivé de course, a approuvé les protections sur le coude, épaule, du genou et du tibia Alpinestars nouveau genou exclusif bouclier GP de frottement dynamique (DFS) slider, avec supplémentaires GP DFS sur les épaules innovantes nouveau slider coude de RR est anatomiquement profilée et dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté compartiment de coussin thoracique destiné à tenir les plaquettes de poitrine nucléon est montée avec les protecteurs de hanche nucléon renfort bouclier AR (résistant à l’Abrasion) avec aramid fibre et polyamide de construction dans les zones de flexion du membre de protéger les coutures apparentes contre l’abrasion de l’ergonomie stretch intérieure amovible mesh doublure avec Multipanel construction et 3D texturé tissu sur le collier pour le confort bosse arrière aérodynamique est ventilé et vise à intégrer un pack d’hydratation ; livré avec une ouverture qui peut accueillir un tuyau d’hydratation poche interne porte-monnaie imperméable à l’eau pour le stockage de la tranquillité d’esprit logos imprimés réduisent le poids et améliorent la souplesse du cuir, améliorant ainsi le confort et la performance vêtement équitation entièrement approuvé classe AAA - catégorie II EN17092 projets de normes –

AGV Pista GP RR World Title 2003 Edition Carbon Helmet Le casque créé pour MotoGP™ est maintenant disponible pour tous les pilotes aussi dans ce jamais vu avant réplique graphique. Cette livrée est la réplique de celle portée à la fin du Grand Prix de Sepang en 2003, pour célébrer la cinquième victoire mondiale - la troisième victoire consécutive dans la catégorie reine de la course sur route moto. Les graphismes qui figurent sur le casque sont dominés par un nombre important 1, qui apparaît sur le devant de la coquille. Cette livrée est unique, car Rossi a toujours favorisé le numéro 46, son numéro de course historique. Malgré ses neuf titres mondiaux, Valentino n’a jamais couru avec le numéro 1 sur le carénage de sa moto, et l’a toujours relégué à un plus mineur 'détail' sur ses combinaisons de course. Les côtés et le haut du casque portent cinq étoiles, représentant les Championnats remportés par Rossi. Pendant ce temps, l’image soleil classique apparaît sur le dos de la coquille, cette fois dans un design 'tribal' sur un fond orange. Seulement 2 003 de ces répliques de casques seront produites. Chaque casque sera livré avec un pack dédié contenant une lettre écrite par Valentino Rossi. Dans la lettre, il explique de première main les idées qui ont conduit à la création du graphique, et il partage les souvenirs et les émotions générées par la race spécifique qu’il portait à. Réplique numéro 46 de ce graphique sera remis à Valentino pour sa collection privée. Les fans, les collectionneurs et les passionnés ne voudront pas manquer cette occasion imbattable de posséder, de porter et de préserver une pièce unique de l’histoire du MotoGP qui raconte la légende de l’un des plus grands athlètes de l’histoire de ce sport.fonctionnalités: Structure Shell et EPS conçue pour minimiser les accélérations de rotation (homologées FIM) Profil de coffre-fort de clavicule 5 évents avant 2 extracteurs arrière Évents et extracteurs d’air en métal Détachable PRO Spoiler Ajustement de combinaison de course Tapis de joue : Tissu Shalimar pour un ajustement doux et stable, même à grande vitesse Coussin de couronne : élastique et respirant Microfibre Neckroll: tissu respirant avec inserts élastiques et imperméables Sanitized: protection antibactérienne 2Dry: absorption instantanée de sueur Microsense : confort de peau haut de gamme Ajustement adaptatif à 360 degrés Ajustement adaptable de garniture de couronne de 3 pièces Pas de points de suture dans les zones sensibles Embrassant le profil de rouleau de cou Système de libération de sécurité des tapis de joue Toutes les pièces sont facilement amovibles et lavables Garde du nez amovible Protecteur de vent amovible Champ de vision horizontal de 190 degrés Champ de vision vertical à 85 degrés 5 mm d’épaisseur de visière Classe optique 1 Anti-rayures Mécanisme de visière métallique Système de libération extra rapide breveté pour visière Système breveté de serrure de visière Système de micro-ouvertureSpécifications: 100% Carbone Appareils d’anneau Titanium Double D BPA de 5 densités développé en 4 tailles de coquille ECE 2205 Poids: 1450 g (- 50g)Contenu: 1 x Casque AGV Pista GP RR 1 x Kit de personnalisation intérieur (pad de couronne supérieure, coussinet de couronne arrière, protège-joues) 1 x Système d’hydratation 1 x Visor, fumée 1 x 100% Max Vision Pinlock (120) 1 x Kit Tear-off incl. Bouchons d’oreilles incl. Lettre de Valentino Rossis

Apex, le nouveau casque de fibre par SUOMY a été conçu en prenant en considération maximale confort interne, technologie de construction, fiabilité et sécurité pour le pilote et de coureur.Selon la tradition SUOMY, APEX se poursuit avec son design sport externes tout en même temps assurant le confort que seul un casque 'top-of-the-line' peut donner.À l'aide de 360 degrés de connaissances scientifiques, l'APEX a été conçue et testée en soufflerie pour optimiser les flux externe tout en prenant sérieusement en considération la ventilation interne.Les solutions techniques de pointe ont été utilisées dans la conception et la fabrication de ce casque. Les nouveaux matériaux utilisés dans la construction donne la coquille une rigidité unique tout en conservant une légèreté considérable dans le poids du casque.SAFTYCoque disponible en trois tailles (M, L et XL) et fabriqués en Italie. Le nouveau matériau composite est une combinaison du carbone dans les diverses fibres aramides et de grammages. Interne en polystyrène doublure protectrice, disponible en trois tailles (M, L et XL). La forme spéciale et mettant en vedette construction différencient densité augmente la résistance mécanique en cas de chocs accidentels. La visière est pressée et coupée dans un drap plat, puis thermoformé. Chaque masque de protection est une pièce d'one-of-a-kind inégalée des caractéristiques optiques et résistance mécanique. En outre, grâce à ce processus, il est inutile d'appliquer des lentilles qui se chevauchent à l'intérieur de la visière, puisqu'il est équipé de traitements 'anti-rayures' et permanente 'anti-buée'. TheD-RINGretentionsystem, designedandpatented par Suomy : ce fiable testée double D anneau systemensures stabilité et résistance et sécurité. CONFORT INTÉRIEUR• Coussinets de joues amovibles et lavables sont disponibles en différentes épaisseurs pour une personnalisation complète du produit final. • Coquille interne entièrement amovible et lavable est en différentes épaisseurs pour une personnalisation complète du produit final. • La coquille interne amovible a été conçue pour un uniforme et contrôlée ergonomique ajustement de la tête entière. Les fentes d'aération visible assurer que thermo air entrant-régule l'intérieur du casque et que le flux d'air chaud est facilement dégagés de l'arrière. Les éléments internes (coussinets de joues et coquille interne) sont réalisés entièrement en tissu COOLMAX ® ACTIVE avec traitement INTERPOWER : -Mèches sueur loin du corps ;-Maintient l'utilisateur frais, sec et confortable ;-Tissu de poids léger, souple et respirant ;-Performances vérifiées et certifiées par ADVANSA.VENTILATIONPolystyrène avec rainures pour diriger le flux d'air entrant. Prise d'air supérieure avec marche/arrêt interrupteur pour contrôler la ventilation interne du casque. Prise d'air mentonnière ajustable pour contrôler la ventilation interne du casque. Spoiler et arrière d'échappement évents qui facilitent l'évacuation du débit d'air entrant. AÉRODYNAMIQUEAileron arrière : en polycarbonate le spoiler a été soumis à la recherches de soufflerie et d'essais pour que le point de détachement de l'écoulement aérodynamique est décalé aussi loin que possible de la coque. Cela se traduit par moins de turbulences et donc moins de vibrations sur le casque lui-même. TAILLESLa coque en fibre de verre, disponible en trois tailles : XS-M, 2) L-XL, 3) XXL-XXXL Tailles disponibles XS 53/54 6-1/2 « 6-5/8 »S 55/56 6-3/4 « 6-7/8 »M 57/58 7 '7-1/8'L 59/60-7-1/4 « 7-3/8 »XL 61/62-7-1/2 « 7-5/8 »XXL 63/64-7-3/4 « 7-7/8 »XXXL 65/66 8 '8-1/8'Fiche d'homologationToujours vérifier la liste d'homologation pour chaque modèle et vérifier la disponibilité/possibilité de leur utilisation dans les pays où ils sont vendus.Europe ECE 22-05 Canada et Amérique DOT QAS Australie et Nouvelle Zélande JIS Japon Brésil INMETRO NBR 7471

Apex, le nouveau casque de fibre par SUOMY a été conçu en prenant en considération maximale confort interne, technologie de construction, fiabilité et sécurité pour le pilote et de coureur.Selon la tradition SUOMY, APEX se poursuit avec son design sport externes tout en même temps assurant le confort que seul un casque 'top-of-the-line' peut donner.À l'aide de 360 degrés de connaissances scientifiques, l'APEX a été conçue et testée en soufflerie pour optimiser les flux externe tout en prenant sérieusement en considération la ventilation interne.Les solutions techniques de pointe ont été utilisées dans la conception et la fabrication de ce casque. Les nouveaux matériaux utilisés dans la construction donne la coquille une rigidité unique tout en conservant une légèreté considérable dans le poids du casque.SAFTYCoque disponible en trois tailles (M, L et XL) et fabriqués en Italie. Le nouveau matériau composite est une combinaison du carbone dans les diverses fibres aramides et de grammages. Interne en polystyrène doublure protectrice, disponible en trois tailles (M, L et XL). La forme spéciale et mettant en vedette construction différencient densité augmente la résistance mécanique en cas de chocs accidentels. La visière est pressée et coupée dans un drap plat, puis thermoformé. Chaque masque de protection est une pièce d'one-of-a-kind inégalée des caractéristiques optiques et résistance mécanique. En outre, grâce à ce processus, il est inutile d'appliquer des lentilles qui se chevauchent à l'intérieur de la visière, puisqu'il est équipé de traitements 'anti-rayures' et permanente 'anti-buée'. TheD-RINGretentionsystem, designedandpatented par Suomy : ce fiable testée double D anneau systemensures stabilité et résistance et sécurité. CONFORT INTÉRIEUR• Coussinets de joues amovibles et lavables sont disponibles en différentes épaisseurs pour une personnalisation complète du produit final. • Coquille interne entièrement amovible et lavable est en différentes épaisseurs pour une personnalisation complète du produit final. • La coquille interne amovible a été conçue pour un uniforme et contrôlée ergonomique ajustement de la tête entière. Les fentes d'aération visible assurer que thermo air entrant-régule l'intérieur du casque et que le flux d'air chaud est facilement dégagés de l'arrière. Les éléments internes (coussinets de joues et coquille interne) sont réalisés entièrement en tissu COOLMAX ® ACTIVE avec traitement INTERPOWER : -Mèches sueur loin du corps ;-Maintient l'utilisateur frais, sec et confortable ;-Tissu de poids léger, souple et respirant ;-Performances vérifiées et certifiées par ADVANSA.VENTILATIONPolystyrène avec rainures pour diriger le flux d'air entrant. Prise d'air supérieure avec marche/arrêt interrupteur pour contrôler la ventilation interne du casque. Prise d'air mentonnière ajustable pour contrôler la ventilation interne du casque. Spoiler et arrière d'échappement évents qui facilitent l'évacuation du débit d'air entrant. AÉRODYNAMIQUEAileron arrière : en polycarbonate le spoiler a été soumis à la recherches de soufflerie et d'essais pour que le point de détachement de l'écoulement aérodynamique est décalé aussi loin que possible de la coque. Cela se traduit par moins de turbulences et donc moins de vibrations sur le casque lui-même. TAILLESLa coque en fibre de verre, disponible en trois tailles : XS-M, 2) L-XL, 3) XXL-XXXL Tailles disponibles XS 53/54 6-1/2 « 6-5/8 »S 55/56 6-3/4 « 6-7/8 »M 57/58 7 '7-1/8'L 59/60-7-1/4 « 7-3/8 »XL 61/62-7-1/2 « 7-5/8 »XXL 63/64-7-3/4 « 7-7/8 »XXXL 65/66 8 '8-1/8'Fiche d'homologationToujours vérifier la liste d'homologation pour chaque modèle et vérifier la disponibilité/possibilité de leur utilisation dans les pays où ils sont vendus.Europe ECE 22-05 Canada et Amérique DOT QAS Australie et Nouvelle Zélande JIS Japon Brésil INMETRO NBR 7471

Apex, le nouveau casque de fibre par SUOMY a été conçu en prenant en considération maximale confort interne, technologie de construction, fiabilité et sécurité pour le pilote et de coureur.Selon la tradition SUOMY, APEX se poursuit avec son design sport externes tout en même temps assurant le confort que seul un casque 'top-of-the-line' peut donner.À l'aide de 360 degrés de connaissances scientifiques, l'APEX a été conçue et testée en soufflerie pour optimiser les flux externe tout en prenant sérieusement en considération la ventilation interne.Les solutions techniques de pointe ont été utilisées dans la conception et la fabrication de ce casque. Les nouveaux matériaux utilisés dans la construction donne la coquille une rigidité unique tout en conservant une légèreté considérable dans le poids du casque.SAFTYCoque disponible en trois tailles (M, L et XL) et fabriqués en Italie. Le nouveau matériau composite est une combinaison du carbone dans les diverses fibres aramides et de grammages. Interne en polystyrène doublure protectrice, disponible en trois tailles (M, L et XL). La forme spéciale et mettant en vedette construction différencient densité augmente la résistance mécanique en cas de chocs accidentels. La visière est pressée et coupée dans un drap plat, puis thermoformé. Chaque masque de protection est une pièce d'one-of-a-kind inégalée des caractéristiques optiques et résistance mécanique. En outre, grâce à ce processus, il est inutile d'appliquer des lentilles qui se chevauchent à l'intérieur de la visière, puisqu'il est équipé de traitements 'anti-rayures' et permanente 'anti-buée'. TheD-RINGretentionsystem, designedandpatented par Suomy : ce fiable testée double D anneau systemensures stabilité et résistance et sécurité. CONFORT INTÉRIEUR• Coussinets de joues amovibles et lavables sont disponibles en différentes épaisseurs pour une personnalisation complète du produit final. • Coquille interne entièrement amovible et lavable est en différentes épaisseurs pour une personnalisation complète du produit final. • La coquille interne amovible a été conçue pour un uniforme et contrôlée ergonomique ajustement de la tête entière. Les fentes d'aération visible assurer que thermo air entrant-régule l'intérieur du casque et que le flux d'air chaud est facilement dégagés de l'arrière. Les éléments internes (coussinets de joues et coquille interne) sont réalisés entièrement en tissu COOLMAX ® ACTIVE avec traitement INTERPOWER : -Mèches sueur loin du corps ;-Maintient l'utilisateur frais, sec et confortable ;-Tissu de poids léger, souple et respirant ;-Performances vérifiées et certifiées par ADVANSA.VENTILATIONPolystyrène avec rainures pour diriger le flux d'air entrant. Prise d'air supérieure avec marche/arrêt interrupteur pour contrôler la ventilation interne du casque. Prise d'air mentonnière ajustable pour contrôler la ventilation interne du casque. Spoiler et arrière d'échappement évents qui facilitent l'évacuation du débit d'air entrant. AÉRODYNAMIQUEAileron arrière : en polycarbonate le spoiler a été soumis à la recherches de soufflerie et d'essais pour que le point de détachement de l'écoulement aérodynamique est décalé aussi loin que possible de la coque. Cela se traduit par moins de turbulences et donc moins de vibrations sur le casque lui-même. TAILLESLa coque en fibre de verre, disponible en trois tailles : XS-M, 2) L-XL, 3) XXL-XXXL Tailles disponibles XS 53/54 6-1/2 « 6-5/8 »S 55/56 6-3/4 « 6-7/8 »M 57/58 7 '7-1/8'L 59/60-7-1/4 « 7-3/8 »XL 61/62-7-1/2 « 7-5/8 »XXL 63/64-7-3/4 « 7-7/8 »XXXL 65/66 8 '8-1/8'Fiche d'homologationToujours vérifier la liste d'homologation pour chaque modèle et vérifier la disponibilité/possibilité de leur utilisation dans les pays où ils sont vendus.Europe ECE 22-05 Canada et Amérique DOT QAS Australie et Nouvelle Zélande JIS Japon Brésil INMETRO NBR 7471

L’une des caractéristiques distinctives du Renegade-V est la vue frontale caractéristique du casque. La zone de menton est conçue et façonnée pour ressembler au look d’un joueur de rugby ou d’un artiste martial. Mais la conception agressive de la barre de menton n’est pas seulement pour les regards, il augmente également la force de coquille dans cette zone. Il y a quatre fentes à trouver sur le devant du casque, et un autre total de quatre fentes sur les côtés et le dos. Tous contribuent à une ventilation très efficace et donc un grand confort. Les conduits latéraux éliminent l’air chaud de l’intérieur, par les canaux d’air intégrés derrière les coussinets de joues. Pour plus de confort, les quatre fentes d’aération à l’avant peuvent être ouvertes et fermées avec un obturateur coulissant à l’intérieur. La surface du matériau du coussinet de joues EPS est traitée avec une mousse réduisant le bruit. Cela maintient le casque silencieux lorsque l’air intérieur passe à travers les canaux d’air. Le rideau de menton réduit la quantité d’air entrant dans le casque. Si un coureur veut une conduite encore plus silencieuse, le cache-menton remplaçable en option peut être monté. Les conduits supérieurs ont été conçus pour une position de conduite verticale, comme c’est habituel pour les vélos de Cruiser et de style nu. Une ceinture Super fibre est intégrée dans la coquille, pour une résistance accrue dans la zone au-dessus du port de l’oeil. Une caractéristique importante pour les coureurs qui exigent une protection accrue. Le Renegade-V a été conçu et fait pour les coureurs qui insistent sur la protection arai tout en profitant de leur croiseur ou motos nues.fonctionnalités:culture générale: Coque extérieure SFL Système d’axe variable (VAS) Dispositif annulaire double-Dventilation: Ventilation Profile-V Canal d’air intérieurVentilation avant: Double aspiration Ventilation standard au-dessus des yeux Ventilation du menton en trois positionsVentilation arrière: Volets de ventilation du cou Évent arrière en une seule pièce Évents latérauxvisière: VAS Max vision Visor avec option de-Mist Nouveau levier de verrouillage du bouclierl'intérieur: Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Poches pour haut-parleurs Système de contour facial (FCS)approbation: ECE 22-05Technologies:Canal d’air intérieur: Les canaux d’air haute performance, cachés derrière les coussinets de joues, relient les deux fentes d’échappement latérales supplémentaires à l’intérieur et tirent l’air humide de la zone du port oculaire avec une efficacité incroyable, même à des vitesses plus basses.Coque extérieure SFL (stratifié spécial en fibres): Construction contrôlée de qualité stricte utilisant des couches de fibres spéciales, bondée de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – par la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité des impacts.Poches de haut-parleur: Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présent, provoquant des points de pression désagréables. Les poches de haut-parleur, offrant une place pour le montage des haut-parleurs sans faire de confort ou d’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Système Axiss variable (VAS): Avec le SAV, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne d’un 24mm supplémentaire dans les deux zones du temple, dans la poursuite de la forme idéale lisse qui augmente la capacité d’éblouissements de l’énergie. En conséquence, cela a permis à plus de la coquille d’être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.contenu: 1 casque Arai Profile-V 1 sac de casque

L’une des caractéristiques distinctives du Renegade-V est la vue frontale caractéristique du casque. La zone de menton est conçue et façonnée pour ressembler au look d’un joueur de rugby ou d’un artiste martial. Mais la conception agressive de la barre de menton n’est pas seulement pour les regards, il augmente également la force de coquille dans cette zone. Il y a quatre fentes à trouver sur le devant du casque, et un autre total de quatre fentes sur les côtés et le dos. Tous contribuent à une ventilation très efficace et donc un grand confort. Les conduits latéraux éliminent l’air chaud de l’intérieur, par les canaux d’air intégrés derrière les coussinets de joues. Pour plus de confort, les quatre fentes d’aération à l’avant peuvent être ouvertes et fermées avec un obturateur coulissant à l’intérieur. La surface du matériau du coussinet de joues EPS est traitée avec une mousse réduisant le bruit. Cela maintient le casque silencieux lorsque l’air intérieur passe à travers les canaux d’air. Le rideau de menton réduit la quantité d’air entrant dans le casque. Si un coureur veut une conduite encore plus silencieuse, le cache-menton remplaçable en option peut être monté. Les conduits supérieurs ont été conçus pour une position de conduite verticale, comme c’est habituel pour les vélos de Cruiser et de style nu. Une ceinture Super fibre est intégrée dans la coquille, pour une résistance accrue dans la zone au-dessus du port de l’oeil. Une caractéristique importante pour les coureurs qui exigent une protection accrue. Le Renegade-V a été conçu et fait pour les coureurs qui insistent sur la protection arai tout en profitant de leur croiseur ou motos nues.fonctionnalités:culture générale: Coque extérieure SFL Système d’axe variable (VAS) Dispositif annulaire double-Dventilation: Ventilation Profile-V Canal d’air intérieurVentilation avant: Double aspiration Ventilation standard au-dessus des yeux Ventilation du menton en trois positionsVentilation arrière: Volets de ventilation du cou Évent arrière en une seule pièce Évents latérauxvisière: VAS Max vision Visor avec option de-Mist Nouveau levier de verrouillage du bouclierl'intérieur: Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Poches pour haut-parleurs Système de contour facial (FCS)approbation: ECE 22-05Technologies:Canal d’air intérieur: Les canaux d’air haute performance, cachés derrière les coussinets de joues, relient les deux fentes d’échappement latérales supplémentaires à l’intérieur et tirent l’air humide de la zone du port oculaire avec une efficacité incroyable, même à des vitesses plus basses.Coque extérieure SFL (stratifié spécial en fibres): Construction contrôlée de qualité stricte utilisant des couches de fibres spéciales, bondée de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – par la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité des impacts.Poches de haut-parleur: Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présent, provoquant des points de pression désagréables. Les poches de haut-parleur, offrant une place pour le montage des haut-parleurs sans faire de confort ou d’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Système Axiss variable (VAS): Avec le SAV, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne d’un 24mm supplémentaire dans les deux zones du temple, dans la poursuite de la forme idéale lisse qui augmente la capacité d’éblouissements de l’énergie. En conséquence, cela a permis à plus de la coquille d’être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.contenu: 1 casque Arai Profile-V 1 sac de casque

L’une des caractéristiques distinctives du Renegade-V est la vue frontale caractéristique du casque. La zone de menton est conçue et façonnée pour ressembler au look d’un joueur de rugby ou d’un artiste martial. Mais la conception agressive de la barre de menton n’est pas seulement pour les regards, il augmente également la force de coquille dans cette zone. Il y a quatre fentes à trouver sur le devant du casque, et un autre total de quatre fentes sur les côtés et le dos. Tous contribuent à une ventilation très efficace et donc un grand confort. Les conduits latéraux éliminent l’air chaud de l’intérieur, par les canaux d’air intégrés derrière les coussinets de joues. Pour plus de confort, les quatre fentes d’aération à l’avant peuvent être ouvertes et fermées avec un obturateur coulissant à l’intérieur. La surface du matériau du coussinet de joues EPS est traitée avec une mousse réduisant le bruit. Cela maintient le casque silencieux lorsque l’air intérieur passe à travers les canaux d’air. Le rideau de menton réduit la quantité d’air entrant dans le casque. Si un coureur veut une conduite encore plus silencieuse, le cache-menton remplaçable en option peut être monté. Les conduits supérieurs ont été conçus pour une position de conduite verticale, comme c’est habituel pour les vélos de Cruiser et de style nu. Une ceinture Super fibre est intégrée dans la coquille, pour une résistance accrue dans la zone au-dessus du port de l’oeil. Une caractéristique importante pour les coureurs qui exigent une protection accrue. Le Renegade-V a été conçu et fait pour les coureurs qui insistent sur la protection arai tout en profitant de leur croiseur ou motos nues.fonctionnalités:culture générale: Coque extérieure SFL Système d’axe variable (VAS) Dispositif annulaire double-Dventilation: Ventilation Profile-V Canal d’air intérieurVentilation avant: Double aspiration Ventilation standard au-dessus des yeux Ventilation du menton en trois positionsVentilation arrière: Volets de ventilation du cou Évent arrière en une seule pièce Évents latérauxvisière: VAS Max vision Visor avec option de-Mist Nouveau levier de verrouillage du bouclierl'intérieur: Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Poches pour haut-parleurs Système de contour facial (FCS)approbation: ECE 22-05Technologies:Canal d’air intérieur: Les canaux d’air haute performance, cachés derrière les coussinets de joues, relient les deux fentes d’échappement latérales supplémentaires à l’intérieur et tirent l’air humide de la zone du port oculaire avec une efficacité incroyable, même à des vitesses plus basses.Coque extérieure SFL (stratifié spécial en fibres): Construction contrôlée de qualité stricte utilisant des couches de fibres spéciales, bondée de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – par la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité des impacts.Poches de haut-parleur: Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présent, provoquant des points de pression désagréables. Les poches de haut-parleur, offrant une place pour le montage des haut-parleurs sans faire de confort ou d’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Système Axiss variable (VAS): Avec le SAV, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne d’un 24mm supplémentaire dans les deux zones du temple, dans la poursuite de la forme idéale lisse qui augmente la capacité d’éblouissements de l’énergie. En conséquence, cela a permis à plus de la coquille d’être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.contenu: 1 casque Arai Profile-V 1 sac de casque

L’une des caractéristiques distinctives du Renegade-V est la vue frontale caractéristique du casque. La zone de menton est conçue et façonnée pour ressembler au look d’un joueur de rugby ou d’un artiste martial. Mais la conception agressive de la barre de menton n’est pas seulement pour les regards, il augmente également la force de coquille dans cette zone. Il y a quatre fentes à trouver sur le devant du casque, et un autre total de quatre fentes sur les côtés et le dos. Tous contribuent à une ventilation très efficace et donc un grand confort. Les conduits latéraux éliminent l’air chaud de l’intérieur, par les canaux d’air intégrés derrière les coussinets de joues. Pour plus de confort, les quatre fentes d’aération à l’avant peuvent être ouvertes et fermées avec un obturateur coulissant à l’intérieur. La surface du matériau du coussinet de joues EPS est traitée avec une mousse réduisant le bruit. Cela maintient le casque silencieux lorsque l’air intérieur passe à travers les canaux d’air. Le rideau de menton réduit la quantité d’air entrant dans le casque. Si un coureur veut une conduite encore plus silencieuse, le cache-menton remplaçable en option peut être monté. Les conduits supérieurs ont été conçus pour une position de conduite verticale, comme c’est habituel pour les vélos de Cruiser et de style nu. Une ceinture Super fibre est intégrée dans la coquille, pour une résistance accrue dans la zone au-dessus du port de l’oeil. Une caractéristique importante pour les coureurs qui exigent une protection accrue. Le Renegade-V a été conçu et fait pour les coureurs qui insistent sur la protection arai tout en profitant de leur croiseur ou motos nues.fonctionnalités:culture générale: Coque extérieure SFL Système d’axe variable (VAS) Dispositif annulaire double-Dventilation: Ventilation Profile-V Canal d’air intérieurVentilation avant: Double aspiration Ventilation standard au-dessus des yeux Ventilation du menton en trois positionsVentilation arrière: Volets de ventilation du cou Évent arrière en une seule pièce Évents latérauxvisière: VAS Max vision Visor avec option de-Mist Nouveau levier de verrouillage du bouclierl'intérieur: Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Poches pour haut-parleurs Système de contour facial (FCS)approbation: ECE 22-05Technologies:Canal d’air intérieur: Les canaux d’air haute performance, cachés derrière les coussinets de joues, relient les deux fentes d’échappement latérales supplémentaires à l’intérieur et tirent l’air humide de la zone du port oculaire avec une efficacité incroyable, même à des vitesses plus basses.Coque extérieure SFL (stratifié spécial en fibres): Construction contrôlée de qualité stricte utilisant des couches de fibres spéciales, bondée de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – par la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité des impacts.Poches de haut-parleur: Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présent, provoquant des points de pression désagréables. Les poches de haut-parleur, offrant une place pour le montage des haut-parleurs sans faire de confort ou d’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Système Axiss variable (VAS): Avec le SAV, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne d’un 24mm supplémentaire dans les deux zones du temple, dans la poursuite de la forme idéale lisse qui augmente la capacité d’éblouissements de l’énergie. En conséquence, cela a permis à plus de la coquille d’être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.contenu: 1 casque Arai Profile-V 1 sac de casque

L’une des caractéristiques distinctives du Renegade-V est la vue frontale caractéristique du casque. La zone de menton est conçue et façonnée pour ressembler au look d’un joueur de rugby ou d’un artiste martial. Mais la conception agressive de la barre de menton n’est pas seulement pour les regards, il augmente également la force de coquille dans cette zone. Il y a quatre fentes à trouver sur le devant du casque, et un autre total de quatre fentes sur les côtés et le dos. Tous contribuent à une ventilation très efficace et donc un grand confort. Les conduits latéraux éliminent l’air chaud de l’intérieur, par les canaux d’air intégrés derrière les coussinets de joues. Pour plus de confort, les quatre fentes d’aération à l’avant peuvent être ouvertes et fermées avec un obturateur coulissant à l’intérieur. La surface du matériau du coussinet de joues EPS est traitée avec une mousse réduisant le bruit. Cela maintient le casque silencieux lorsque l’air intérieur passe à travers les canaux d’air. Le rideau de menton réduit la quantité d’air entrant dans le casque. Si un coureur veut une conduite encore plus silencieuse, le cache-menton remplaçable en option peut être monté. Les conduits supérieurs ont été conçus pour une position de conduite verticale, comme c’est habituel pour les vélos de Cruiser et de style nu. Une ceinture Super fibre est intégrée dans la coquille, pour une résistance accrue dans la zone au-dessus du port de l’oeil. Une caractéristique importante pour les coureurs qui exigent une protection accrue. Le Renegade-V a été conçu et fait pour les coureurs qui insistent sur la protection arai tout en profitant de leur croiseur ou motos nues.fonctionnalités:culture générale: Coque extérieure SFL Système d’axe variable (VAS) Dispositif annulaire double-Dventilation: Ventilation Profile-V Canal d’air intérieurVentilation avant: Double aspiration Ventilation standard au-dessus des yeux Ventilation du menton en trois positionsVentilation arrière: Volets de ventilation du cou Évent arrière en une seule pièce Évents latérauxvisière: VAS Max vision Visor avec option de-Mist Nouveau levier de verrouillage du bouclierl'intérieur: Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Poches pour haut-parleurs Système de contour facial (FCS)approbation: ECE 22-05Technologies:Canal d’air intérieur: Les canaux d’air haute performance, cachés derrière les coussinets de joues, relient les deux fentes d’échappement latérales supplémentaires à l’intérieur et tirent l’air humide de la zone du port oculaire avec une efficacité incroyable, même à des vitesses plus basses.Coque extérieure SFL (stratifié spécial en fibres): Construction contrôlée de qualité stricte utilisant des couches de fibres spéciales, bondée de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – par la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité des impacts.Poches de haut-parleur: Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présent, provoquant des points de pression désagréables. Les poches de haut-parleur, offrant une place pour le montage des haut-parleurs sans faire de confort ou d’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Système Axiss variable (VAS): Avec le SAV, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne d’un 24mm supplémentaire dans les deux zones du temple, dans la poursuite de la forme idéale lisse qui augmente la capacité d’éblouissements de l’énergie. En conséquence, cela a permis à plus de la coquille d’être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.contenu: 1 casque Arai Profile-V 1 sac de casque

L’une des caractéristiques distinctives du Renegade-V est la vue frontale caractéristique du casque. La zone de menton est conçue et façonnée pour ressembler au look d’un joueur de rugby ou d’un artiste martial. Mais la conception agressive de la barre de menton n’est pas seulement pour les regards, il augmente également la force de coquille dans cette zone. Il y a quatre fentes à trouver sur le devant du casque, et un autre total de quatre fentes sur les côtés et le dos. Tous contribuent à une ventilation très efficace et donc un grand confort. Les conduits latéraux éliminent l’air chaud de l’intérieur, par les canaux d’air intégrés derrière les coussinets de joues. Pour plus de confort, les quatre fentes d’aération à l’avant peuvent être ouvertes et fermées avec un obturateur coulissant à l’intérieur. La surface du matériau du coussinet de joues EPS est traitée avec une mousse réduisant le bruit. Cela maintient le casque silencieux lorsque l’air intérieur passe à travers les canaux d’air. Le rideau de menton réduit la quantité d’air entrant dans le casque. Si un coureur veut une conduite encore plus silencieuse, le cache-menton remplaçable en option peut être monté. Les conduits supérieurs ont été conçus pour une position de conduite verticale, comme c’est habituel pour les vélos de Cruiser et de style nu. Une ceinture Super fibre est intégrée dans la coquille, pour une résistance accrue dans la zone au-dessus du port de l’oeil. Une caractéristique importante pour les coureurs qui exigent une protection accrue. Le Renegade-V a été conçu et fait pour les coureurs qui insistent sur la protection arai tout en profitant de leur croiseur ou motos nues.fonctionnalités:culture générale: Coque extérieure SFL Système d’axe variable (VAS) Dispositif annulaire double-Dventilation: Ventilation Profile-V Canal d’air intérieurVentilation avant: Double aspiration Ventilation standard au-dessus des yeux Ventilation du menton en trois positionsVentilation arrière: Volets de ventilation du cou Évent arrière en une seule pièce Évents latérauxvisière: VAS Max vision Visor avec option de-Mist Nouveau levier de verrouillage du bouclierl'intérieur: Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Poches pour haut-parleurs Système de contour facial (FCS)approbation: ECE 22-05Technologies:Canal d’air intérieur: Les canaux d’air haute performance, cachés derrière les coussinets de joues, relient les deux fentes d’échappement latérales supplémentaires à l’intérieur et tirent l’air humide de la zone du port oculaire avec une efficacité incroyable, même à des vitesses plus basses.Coque extérieure SFL (stratifié spécial en fibres): Construction contrôlée de qualité stricte utilisant des couches de fibres spéciales, bondée de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – par la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité des impacts.Poches de haut-parleur: Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présent, provoquant des points de pression désagréables. Les poches de haut-parleur, offrant une place pour le montage des haut-parleurs sans faire de confort ou d’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Système Axiss variable (VAS): Avec le SAV, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne d’un 24mm supplémentaire dans les deux zones du temple, dans la poursuite de la forme idéale lisse qui augmente la capacité d’éblouissements de l’énergie. En conséquence, cela a permis à plus de la coquille d’être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.contenu: 1 casque Arai Profile-V 1 sac de casque

Une des caractéristiques distinctives de la Renegade-V est la vue frontale caractéristique du casque. La zone du menton est conçue et façonnée pour ressembler à l’apparence d’un joueur de rugby ou un artiste martial. Mais leur design agressif de la mentonnière n’est pas seulement pour les regards, elle augmente également la résistance des coquilles dans ce domaine. Il y a quatre emplacements se trouvent à l’avant du casque et une autre au total quatre fentes sur les côtés et le dos. Tous contribuent à une ventilation très efficace et donc grand confort. Les conduits du côté retirer l’air chaud de l’intérieur, par le biais de canaux d’aération intégrée derrière les coussins de joues. Pour plus de confort, les quatre fentes d’aération à l’avant peuvent être ouvert et fermés avec un obturateur de diapositive à l’intérieur. La surface du matériel EPS joue est traitée avec un bruit réduit de mousse. Cela permet de maintenir le casque calme quand l’intérieur de l’air passe à travers les canaux d’air. Le rideau de menton réduit la quantité d’air entrant dans le casque. Si un pilote veut un tour encore plus silencieux, la couverture de menton remplaçables en option peut être montée. Les conduits principaux ont été conçus pour une position, comme d’habitude pour cruiser et vélos style nu relevée. Une ceinture super fibre est intégrée à la coque, pour une résistance accrue dans la zone située au-dessus du port de le œil. Une caractéristique importante pour les riders qui demandent une protection accrue. Le Renegade-V a été conçu et réalisé pour les riders qui insistent sur Arai protection tout en appréciant leur croiseur ou naked motos.Caractéristiques :Général : Coque extérieure SFL Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Profil-V Ventilation Canal d’Air intérieurVentilation frontale : Double aspiration Ventilation standard au-dessus des yeux Ventilation menton en trois positionsVentilation arrière : Volets de ventilation de cou Conduit arrière en une seule pièce Prises d’air latéralesVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclierIntérieur : Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS)Approbation : ECE 22-05Technologies :Canal d’Air intérieur : Conduits d’air de haute performance, cachés derrière les coussins de joues, connectez les deux fentes de côté supplémentaire d’échappement à l’air humide intérieur et de la tirer hors de la zone portuaire d’yeux avec une efficacité incroyable, même à basse vitesse.Coque extérieure SFL (stratifié Fibre spéciale) : Strictes de qualité contrôlée construction utilisant des couches de fibres spéciales, bondé avec des fibres de droit à la surface de la coquille et collées avec des résines spéciales formulées par Arai, à disperser l’énergie d’impact sur la zone plus large possible – emploi principal de la coquille – par le biais de la force, flexibilité structurelle de l’intégrité et l’impact.Poches de haut-parleur : Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. L’orateur poches, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).Axiss variable système (VAS) : Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée, ce qui donne une moyenne d’un 24mm supplémentaire dans les deux domaines de temple, dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. Ainsi, cela a permis à plus de la coque pour être plus fluide le long et au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Contenu : 1 casque Arai profil-V 1 sac à casque

Une des caractéristiques distinctives de la Renegade-V est la vue frontale caractéristique du casque. La zone du menton est conçue et façonnée pour ressembler à l’apparence d’un joueur de rugby ou un artiste martial. Mais leur design agressif de la mentonnière n’est pas seulement pour les regards, elle augmente également la résistance des coquilles dans ce domaine. Il y a quatre emplacements se trouvent à l’avant du casque et une autre au total quatre fentes sur les côtés et le dos. Tous contribuent à une ventilation très efficace et donc grand confort. Les conduits du côté retirer l’air chaud de l’intérieur, par le biais de canaux d’aération intégrée derrière les coussins de joues. Pour plus de confort, les quatre fentes d’aération à l’avant peuvent être ouvert et fermés avec un obturateur de diapositive à l’intérieur. La surface du matériel EPS joue est traitée avec un bruit réduit de mousse. Cela permet de maintenir le casque calme quand l’intérieur de l’air passe à travers les canaux d’air. Le rideau de menton réduit la quantité d’air entrant dans le casque. Si un pilote veut un tour encore plus silencieux, la couverture de menton remplaçables en option peut être montée. Les conduits principaux ont été conçus pour une position, comme d’habitude pour cruiser et vélos style nu relevée. Une ceinture super fibre est intégrée à la coque, pour une résistance accrue dans la zone située au-dessus du port de le œil. Une caractéristique importante pour les riders qui demandent une protection accrue. Le Renegade-V a été conçu et réalisé pour les riders qui insistent sur Arai protection tout en appréciant leur croiseur ou naked motos.Caractéristiques :Général : Coque extérieure SFL Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Profil-V Ventilation Canal d’Air intérieurVentilation frontale : Double aspiration Ventilation standard au-dessus des yeux Ventilation menton en trois positionsVentilation arrière : Volets de ventilation de cou Conduit arrière en une seule pièce Prises d’air latéralesVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclierIntérieur : Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS)Approbation : ECE 22-05Technologies :Canal d’Air intérieur : Conduits d’air de haute performance, cachés derrière les coussins de joues, connectez les deux fentes de côté supplémentaire d’échappement à l’air humide intérieur et de la tirer hors de la zone portuaire d’yeux avec une efficacité incroyable, même à basse vitesse.Coque extérieure SFL (stratifié Fibre spéciale) : Strictes de qualité contrôlée construction utilisant des couches de fibres spéciales, bondé avec des fibres de droit à la surface de la coquille et collées avec des résines spéciales formulées par Arai, à disperser l’énergie d’impact sur la zone plus large possible – emploi principal de la coquille – par le biais de la force, flexibilité structurelle de l’intégrité et l’impact.Poches de haut-parleur : Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. L’orateur poches, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).Axiss variable système (VAS) : Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée, ce qui donne une moyenne d’un 24mm supplémentaire dans les deux domaines de temple, dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. Ainsi, cela a permis à plus de la coque pour être plus fluide le long et au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Contenu : 1 casque Arai profil-V 1 sac à casque

Une des caractéristiques distinctives de la Renegade-V est la vue frontale caractéristique du casque. La zone du menton est conçue et façonnée pour ressembler à l’apparence d’un joueur de rugby ou un artiste martial. Mais leur design agressif de la mentonnière n’est pas seulement pour les regards, elle augmente également la résistance des coquilles dans ce domaine. Il y a quatre emplacements se trouvent à l’avant du casque et une autre au total quatre fentes sur les côtés et le dos. Tous contribuent à une ventilation très efficace et donc grand confort. Les conduits du côté retirer l’air chaud de l’intérieur, par le biais de canaux d’aération intégrée derrière les coussins de joues. Pour plus de confort, les quatre fentes d’aération à l’avant peuvent être ouvert et fermés avec un obturateur de diapositive à l’intérieur. La surface du matériel EPS joue est traitée avec un bruit réduit de mousse. Cela permet de maintenir le casque calme quand l’intérieur de l’air passe à travers les canaux d’air. Le rideau de menton réduit la quantité d’air entrant dans le casque. Si un pilote veut un tour encore plus silencieux, la couverture de menton remplaçables en option peut être montée. Les conduits principaux ont été conçus pour une position, comme d’habitude pour cruiser et vélos style nu relevée. Une ceinture super fibre est intégrée à la coque, pour une résistance accrue dans la zone située au-dessus du port de le œil. Une caractéristique importante pour les riders qui demandent une protection accrue. Le Renegade-V a été conçu et réalisé pour les riders qui insistent sur Arai protection tout en appréciant leur croiseur ou naked motos.Caractéristiques :Général : Coque extérieure SFL Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Profil-V Ventilation Canal d’Air intérieurVentilation frontale : Double aspiration Ventilation standard au-dessus des yeux Ventilation menton en trois positionsVentilation arrière : Volets de ventilation de cou Conduit arrière en une seule pièce Prises d’air latéralesVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclierIntérieur : Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS)Approbation : ECE 22-05Technologies :Canal d’Air intérieur : Conduits d’air de haute performance, cachés derrière les coussins de joues, connectez les deux fentes de côté supplémentaire d’échappement à l’air humide intérieur et de la tirer hors de la zone portuaire d’yeux avec une efficacité incroyable, même à basse vitesse.Coque extérieure SFL (stratifié Fibre spéciale) : Strictes de qualité contrôlée construction utilisant des couches de fibres spéciales, bondé avec des fibres de droit à la surface de la coquille et collées avec des résines spéciales formulées par Arai, à disperser l’énergie d’impact sur la zone plus large possible – emploi principal de la coquille – par le biais de la force, flexibilité structurelle de l’intégrité et l’impact.Poches de haut-parleur : Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. L’orateur poches, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).Axiss variable système (VAS) : Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée, ce qui donne une moyenne d’un 24mm supplémentaire dans les deux domaines de temple, dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. Ainsi, cela a permis à plus de la coque pour être plus fluide le long et au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Contenu : 1 casque Arai profil-V 1 sac à casque

Alpinestars Racing combinaison de cuir perforé moto absolu Tech-Air One Piece Le Racing absolu cuir costume utilise les leçons tirées du championnat du monde MotoGP et entrée de Alpinestars athlètes pour créer une combinaison de course de l’état-of-the-art qui définit de nouveaux critères de référence pour les technologies de protection disponibles aux coureurs. Un exemple de ceci est le cuir flambant neuf aramide innovant lié que l'on retrouve dans les domaines de la combinaison sujette à l’usure élevée ; les épaules, genoux, coudes, avant-bras, siège et les côtés du dos tous ont cette couche supplémentaire de protection en cuir double couches. Cette liaison aramide est prouvé pour augmenter considérablement la résistance déchirure et l’abrasion tout en protégeant le pilote de transfert de chaleur, notamment dans le cas d’une longue lame sur le Tarmac. Corps mappé pour donner un plein de course s’adapter, le Racing absolu est fait de cuir de kangourou premium grade 1,1 mm pour des niveaux élevés de résistance à l’abrasion, légèreté, souplesse et respirabilité.fonctionnalités : répondre à haut niveau course incorporant des technologies dérivées de MotoGP conçu avec corps mappé race fit et pré courbé manches pour une performance optimale CIRC. cuir de kangourou pleine construction de légèreté, de souplesse et d’un niveau optimal de protection cuir de kangourou très résistant et flexible panneaux anatomiques caractéristiques des niveaux élevés de mouvement et un ajustement supérieur panneau extensible accordéon stratégiquement insertions ont été conçues pour accueillir le système de coussins gonflables Alpinestars, permettant l’expansion lorsque l’airbag gonfle mais aussi offrant un haut niveau de performance anatomique et un supérieur s’adapter lorsque vous roulez sans le système monté Tech-Air® compatible ; Tech-Air® est le premier système au monde haut complètement électronique, autonome, indépendante du corps moto airbag avec aucun configurations cycliste-à installation requise un affichage à LED sur la manche indique état de fonctionnement de l’airbag, alors qu’un boîtier interne situé dans la dorsale s’adapte ECU le système gilet breveté en cuir collé aramide renforts de grille sur les bras, dos, siège, cuisse et coude pour réduire le transfert de chaleur et d’empêcher la peau de brûler lorsque l'on fait glisser ; Cela donne aussi plus de force pour le cuir contre déchirure et l’abrasion nouveau aramide renforcée de panneaux de tissu stretch entrejambe, l’arrière de la jambe et les aisselles pour garantir d’excellents niveaux de légèreté, souplesse et respirabilité panneaux de cuir de kangourou perforé grand est stratégiquement placées pour offrir d’excellents niveaux de refroidissement d’air et confort Alpinestars approuvé, dérivé de course protecteurs sur le coude, épaule, du genou et du tibia Alpinestars nouvelle exclusive GP dynamique Friction bouclier (DFS) sur le genou et une protection accrue DFS sur le coude et l’épaule innovantes nouveau slider coude de RR est anatomiquement profilée et caractéristiques que vis amovible-monté insérer le curseur compartiment de garniture de poitrine (conçue pour tirer les pads de poitrine nucléon) est montée avec le protecteur de hanche nucléon renfort bouclier AR (résistant à l’Abrasion) avec aramid fibre et polyamide de construction dans les zones de flexion du membre de protéger les coutures apparentes contre l’abrasion de l’ergonomie doublure maille stretch intérieure amovible avec Multipanel construction et panneau arrière 3D construction de collier confort souple en tissu 3D texturé nouvelle bosse arrière aérodynamique de GP améliore la stabilité et circulation d’air à la vitesse ; ventilé et vise à intégrer un pack d’hydratation, il est livré avec une ouverture qui peut accueillir un tuyau d’hydratation poche interne porte-monnaie imperméable à l’eau pour le stockage de la tranquillité d’esprit logos imprimés réduisent le poids et améliorent la souplesse du cuir, améliorant ainsi le confort et la performance vêtement équitation entièrement approuvé de catégorie II EN17092 projets de normes-classe AAA

Alpinestars Racing combinaison de cuir perforé moto absolu Tech-Air One Piece Le Racing absolu cuir costume utilise les leçons tirées du championnat du monde MotoGP et entrée de Alpinestars athlètes pour créer une combinaison de course de l’état-of-the-art qui définit de nouveaux critères de référence pour les technologies de protection disponibles aux coureurs. Un exemple de ceci est le cuir flambant neuf aramide innovant lié que l'on retrouve dans les domaines de la combinaison sujette à l’usure élevée ; les épaules, genoux, coudes, avant-bras, siège et les côtés du dos tous ont cette couche supplémentaire de protection en cuir double couches. Cette liaison aramide est prouvé pour augmenter considérablement la résistance déchirure et l’abrasion tout en protégeant le pilote de transfert de chaleur, notamment dans le cas d’une longue lame sur le Tarmac. Corps mappé pour donner un plein de course s’adapter, le Racing absolu est fait de cuir de kangourou premium grade 1,1 mm pour des niveaux élevés de résistance à l’abrasion, légèreté, souplesse et respirabilité.fonctionnalités : répondre à haut niveau course incorporant des technologies dérivées de MotoGP conçu avec corps mappé race fit et pré courbé manches pour une performance optimale CIRC. cuir de kangourou pleine construction de légèreté, de souplesse et d’un niveau optimal de protection cuir de kangourou très résistant et flexible panneaux anatomiques caractéristiques des niveaux élevés de mouvement et un ajustement supérieur panneau extensible accordéon stratégiquement insertions ont été conçues pour accueillir le système de coussins gonflables Alpinestars, permettant l’expansion lorsque l’airbag gonfle mais aussi offrant un haut niveau de performance anatomique et un supérieur s’adapter lorsque vous roulez sans le système monté Tech-Air® compatible ; Tech-Air® est le premier système au monde haut complètement électronique, autonome, indépendante du corps moto airbag avec aucun configurations cycliste-à installation requise un affichage à LED sur la manche indique état de fonctionnement de l’airbag, alors qu’un boîtier interne situé dans la dorsale s’adapte ECU le système gilet breveté en cuir collé aramide renforts de grille sur les bras, dos, siège, cuisse et coude pour réduire le transfert de chaleur et d’empêcher la peau de brûler lorsque l'on fait glisser ; Cela donne aussi plus de force pour le cuir contre déchirure et l’abrasion nouveau aramide renforcée de panneaux de tissu stretch entrejambe, l’arrière de la jambe et les aisselles pour garantir d’excellents niveaux de légèreté, souplesse et respirabilité panneaux de cuir de kangourou perforé grand est stratégiquement placées pour offrir d’excellents niveaux de refroidissement d’air et confort Alpinestars approuvé, dérivé de course protecteurs sur le coude, épaule, du genou et du tibia Alpinestars nouvelle exclusive GP dynamique Friction bouclier (DFS) sur le genou et une protection accrue DFS sur le coude et l’épaule innovantes nouveau slider coude de RR est anatomiquement profilée et caractéristiques que vis amovible-monté insérer le curseur compartiment de garniture de poitrine (conçue pour tirer les pads de poitrine nucléon) est montée avec le protecteur de hanche nucléon renfort bouclier AR (résistant à l’Abrasion) avec aramid fibre et polyamide de construction dans les zones de flexion du membre de protéger les coutures apparentes contre l’abrasion de l’ergonomie doublure maille stretch intérieure amovible avec Multipanel construction et panneau arrière 3D construction de collier confort souple en tissu 3D texturé nouvelle bosse arrière aérodynamique de GP améliore la stabilité et circulation d’air à la vitesse ; ventilé et vise à intégrer un pack d’hydratation, il est livré avec une ouverture qui peut accueillir un tuyau d’hydratation poche interne porte-monnaie imperméable à l’eau pour le stockage de la tranquillité d’esprit logos imprimés réduisent le poids et améliorent la souplesse du cuir, améliorant ainsi le confort et la performance vêtement équitation entièrement approuvé de catégorie II EN17092 projets de normes-classe AAA

Alpinestars Racing combinaison de cuir perforé moto absolu Tech-Air One Piece Le Racing absolu cuir costume utilise les leçons tirées du championnat du monde MotoGP et entrée de Alpinestars athlètes pour créer une combinaison de course de l’état-of-the-art qui définit de nouveaux critères de référence pour les technologies de protection disponibles aux coureurs. Un exemple de ceci est le cuir flambant neuf aramide innovant lié que l'on retrouve dans les domaines de la combinaison sujette à l’usure élevée ; les épaules, genoux, coudes, avant-bras, siège et les côtés du dos tous ont cette couche supplémentaire de protection en cuir double couches. Cette liaison aramide est prouvé pour augmenter considérablement la résistance déchirure et l’abrasion tout en protégeant le pilote de transfert de chaleur, notamment dans le cas d’une longue lame sur le Tarmac. Corps mappé pour donner un plein de course s’adapter, le Racing absolu est fait de cuir de kangourou premium grade 1,1 mm pour des niveaux élevés de résistance à l’abrasion, légèreté, souplesse et respirabilité.fonctionnalités : répondre à haut niveau course incorporant des technologies dérivées de MotoGP conçu avec corps mappé race fit et pré courbé manches pour une performance optimale CIRC. cuir de kangourou pleine construction de légèreté, de souplesse et d’un niveau optimal de protection cuir de kangourou très résistant et flexible panneaux anatomiques caractéristiques des niveaux élevés de mouvement et un ajustement supérieur panneau extensible accordéon stratégiquement insertions ont été conçues pour accueillir le système de coussins gonflables Alpinestars, permettant l’expansion lorsque l’airbag gonfle mais aussi offrant un haut niveau de performance anatomique et un supérieur s’adapter lorsque vous roulez sans le système monté Tech-Air® compatible ; Tech-Air® est le premier système au monde haut complètement électronique, autonome, indépendante du corps moto airbag avec aucun configurations cycliste-à installation requise un affichage à LED sur la manche indique état de fonctionnement de l’airbag, alors qu’un boîtier interne situé dans la dorsale s’adapte ECU le système gilet breveté en cuir collé aramide renforts de grille sur les bras, dos, siège, cuisse et coude pour réduire le transfert de chaleur et d’empêcher la peau de brûler lorsque l'on fait glisser ; Cela donne aussi plus de force pour le cuir contre déchirure et l’abrasion nouveau aramide renforcée de panneaux de tissu stretch entrejambe, l’arrière de la jambe et les aisselles pour garantir d’excellents niveaux de légèreté, souplesse et respirabilité panneaux de cuir de kangourou perforé grand est stratégiquement placées pour offrir d’excellents niveaux de refroidissement d’air et confort Alpinestars approuvé, dérivé de course protecteurs sur le coude, épaule, du genou et du tibia Alpinestars nouvelle exclusive GP dynamique Friction bouclier (DFS) sur le genou et une protection accrue DFS sur le coude et l’épaule innovantes nouveau slider coude de RR est anatomiquement profilée et caractéristiques que vis amovible-monté insérer le curseur compartiment de garniture de poitrine (conçue pour tirer les pads de poitrine nucléon) est montée avec le protecteur de hanche nucléon renfort bouclier AR (résistant à l’Abrasion) avec aramid fibre et polyamide de construction dans les zones de flexion du membre de protéger les coutures apparentes contre l’abrasion de l’ergonomie doublure maille stretch intérieure amovible avec Multipanel construction et panneau arrière 3D construction de collier confort souple en tissu 3D texturé nouvelle bosse arrière aérodynamique de GP améliore la stabilité et circulation d’air à la vitesse ; ventilé et vise à intégrer un pack d’hydratation, il est livré avec une ouverture qui peut accueillir un tuyau d’hydratation poche interne porte-monnaie imperméable à l’eau pour le stockage de la tranquillité d’esprit logos imprimés réduisent le poids et améliorent la souplesse du cuir, améliorant ainsi le confort et la performance vêtement équitation entièrement approuvé de catégorie II EN17092 projets de normes-classe AAA

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Casque de carbone AGV Pista GP RR Winter Test 2005 Edition AGV présente Vale’s Helmets, un projet qui mettra en lumière six des graphismes les plus magnifiques et emblématiques utilisés par Valentino Rossi tout au long de sa carrière exceptionnelle. Ces graphismes ont été conçus pour certains moments spéciaux ou titres de champion du monde et ont été portés au cours d’une seule course ou pour un seul tour de victoire. Ils n’ont jamais été mis à la disposition du grand public. Chaque casque sera livré avec un pack dédié contenant une lettre écrite par Valentino Rossi. Dans la lettre, il explique de première main les idées qui ont conduit à la création du graphique, et il partage les souvenirs et les émotions générées par la race spécifique qu’il portait à. Seulement 2 005 de ces répliques de casques seront produites. Réplique numéro 46 de ce graphique sera remis à Valentino pour sa collection privée. Les fans, les collectionneurs et les passionnés ne voudront pas manquer cette occasion imbattable de posséder, de porter et de préserver une pièce unique de l’histoire du MotoGP qui raconte la légende de l’un des plus grands athlètes de l’histoire de ce sport. La deuxième conception du projet reproduit le casque Dash porté lors des essais de Sepang en novembre 2004. Rossi était tout juste de ce qui aurait pu être la meilleure saison de sa carrière, quand il a gagné sur une nouvelle moto pour la première fois, menant Yamaha à leur première victoire dans la catégorie reine depuis 1992. L’idée du graphique Dash est née pour célébrer une saison splendide, en utilisant un logo qui était entré dans les maisons italiennes par la télévision, tout comme Valentino l’avait fait pendant quelques années. Le slogan de la célèbre marque de détergent 'Dash, il n’y a pas de plus blanc' est devenu pour l’occasion 'Rossi, il ne devient pas plus rapide'. Outre le grand logo coloré, la coque du casque AGV Ti-Tech avait également un petit numéro 1 sur le front qui a célébré le titre de champion du monde: la quatrième victoire consécutive et sixième victoire totale pour l’Italien de Pesaro. L’arrière du casque dispose d’une petite machine à laver avec un petit manuel d’instruction sur la façon de gagner tous les championnats de classe, à 46oC bien sûr. Puis il y a le soleil et la lune toujours présents, des éléments qui distinguent les casques de Valentino depuis le début de sa carrière.fonctionnalités: Structure Shell et EPS conçue pour minimiser les accélérations de rotation (homologées FIM) Profil de coffre-fort de clavicule 5 évents avant 2 extracteurs arrière Évents et extracteurs d’air en métal Détachable PRO Spoiler Ajustement de combinaison de course Tapis de joue : Tissu Shalimar pour un ajustement doux et stable, même à grande vitesse Coussin de couronne : élastique et respirant Microfibre Neckroll: tissu respirant avec inserts élastiques et imperméables Sanitized: protection antibactérienne 2Dry: absorption instantanée de sueur Microsense : confort de peau haut de gamme Ajustement adaptatif à 360 degrés Ajustement adaptable de garniture de couronne de 3 pièces Pas de points de suture dans les zones sensibles Embrassant le profil de rouleau de cou Système de libération de sécurité des tapis de joue Toutes les pièces sont facilement amovibles et lavables Garde du nez amovible Protecteur de vent amovible Champ de vision horizontal de 190 degrés Champ de vision vertical à 85 degrés 5 mm d’épaisseur de visière Classe optique 1 Anti-rayures Mécanisme de visière métallique Système de libération extra rapide breveté pour visière Système breveté de serrure de visière Système de micro-ouvertureSpécifications: 100% Carbone Appareils d’anneau Titanium Double D BPA de 5 densités développé en 4 tailles de coquille ECE 2205 Poids: 1450 g (- 50g)Contenu: 1 x Casque AGV Pista GP RR 1 x Kit de personnalisation intérieur (pad de couronne supérieure, coussinet de couronne arrière, protège-joues) 1 x Système d’hydratation 1 x Visor, fumée 1 x 100% Max Vision Pinlock (120) 1 x Kit Tear-off incl. Bouchons d’oreilles incl. Lettre de Valentino Rossis

Caractéristiques extérieures gore-tex® technologie de stratifié pro à 3 couches gore-tex® stratifiés pro - la construction de coques de sport automobile la plus respirable et la plus durable disponible garanti pour vous garder au sec® spl 200 3 couches pro gore-tex® fpl 400 3 couches pro gore-tex® supertissu à densité variable sur mesure® sur les épaules, les coudes et l'avant-bras fortement résistante à l'abrasion 500d karbonite™ panneaux ripstop dans les zones d'impact et d'usure clés modèle d'ajustement actif à haute mobilité pour un confort inégalé construction de positionnement du bras et du cavalier pré-courbée 3m scotchlite™ matériau réfléchissant sur les panneaux et garniture pour une visibilité plus faible luminosité fermetures de poignets réglables velcro® sangles de réglage de manche d'avant-bras vislon ykk®® fermetures éclair résistantes à l'eau Option Hi-vis en-471 colorway jaune polyester mourir est a amélioré la résistance à la décoloration offre une meilleure visibilité dans les situations de faible luminosité le matériel de polyester de colorfast est durable et la résistance améliorée à la décoloration d'uv hi-viz colorway intègre le placement réfléchissant maximum et stratégique des panneaux de couleur salut visSystème d'armure intégré nouveau système d'armure d3o®/klim personnalisé - aero pro une couverture accrue augmentation de la ventilation respirabilité accrue meilleure ergonomie tampons spécifiques aux membres klim® aéro pro™ d3o épaules et coudes d3o® vipère pro back piece d3o® dépasse la certification de niveau 2, y compris le test à chaud pour les tests pren1621-1:2011) la protection avant de coffre avant de maille d'espaceur siliconée a ventilé poches d'armure réglables pour un placement d'armure raffiné 2 sangles d'ajustement de manche stabilisent l'armure amélioration de la ventilation par la poche de la garniture arrière amélioration de l'ajustement de la protection des membres pour rester en place en cas d'accident klimatek™ maille d'étirement de refroidissement dans les poches de coude et d'épauleSystèmes de fret, d'hydratation, de confort et de soutien amélioration du confort et de l'ajustement amélioré interne de l'humidité-mèche en polygiene ® l'odeur de lutte pour de longs voyages ceinture rénale améliorée (ports d'accès ajoutés dans le paquebot pour ajuster facilement Et ranger la ceinture) 6 poches externes (2 coffres, 2 mailles d'aération imperméables à l'eau, 2 mains, 1 poche spot, poche id/licence sur l'avant-bras gauche (avec poche cachée) une grande poche de rangement à double accès sur le dos extérieur] quatre poches thoraciques internes , une poche cachée derrière le backpad (document caché), 2 poches cachées, des poches zippées en maille compartiment de la vessie d'hydratation facile d'accès et itinéraire interne de l'itinéraire de l'itinéraire à double itinéraire (deux tailles de vessies compatibles non incluses) système intégré de soutien de la ceinture rénale stabilisant, amovible et réglable (ceinture rénale améliorée) ajustement de collier amélioré complètement redessiné collier réduit en vrac cinch collier ajustement de l'ourlet inférieur système standardisé d'intégration de fermeture éclair veste-pantalon collier de confort doublé poches de main et de poitrine résistantes à l'eau nouvelles pulls tpu zipper personnalisés nouveau système d'étanchéité à fermeture éclair renforcé Ventilation à débit maximum : 12 ports amélioration de l'évacuation par l'intermédiaire, plus facile d'accès pendant l'équitation, évents de poitrine latéraux et évents du bas du corps bicepé évents rigides ouverture aider maintient les évents ouverts plus large collier peut crochet en arrière pour permettre une plus grande ventilation amélioré la facilité d'utilisation de l'onglet de collier entier fonction de dos travaille de concert avec des coussinets aéro pro et du tissu de refroidissement ™ klimatek Prise 4 noyau avant, 2 avant-bras, 2 biceps Épuisement 2 dos 2 tricepConquérant mondial Conçu pour les cavaliers d'aventure les plus difficiles qui surmontent les éléments les plus durs. Développé pour maîtriser l'abus continu des voyageurs du monde endurcis. Présentation de la prochaine génération de badlands pro. Le nom le plus fiable dans adv. Sortez votre carte d'homme, vous allez en avoir besoin.Top 3 des avantages durabilité et fonctionnalité de classe mondiale sur les plus longues aventures vous maintient au sec et à l'aise dans des climats diversifiés à l'échelle mondiale klim®/d3o® armure aérodynamique construite sur mesure augmente la norme en matière de protection adv

Caractéristiques extérieures gore-tex® technologie de stratifié pro à 3 couches gore-tex® stratifiés pro - la construction de coques de sport automobile la plus respirable et la plus durable disponible garanti pour vous garder au sec® spl 200 3 couches pro gore-tex® fpl 400 3 couches pro gore-tex® supertissu à densité variable sur mesure® sur les épaules, les coudes et l'avant-bras fortement résistante à l'abrasion 500d karbonite™ panneaux ripstop dans les zones d'impact et d'usure clés modèle d'ajustement actif à haute mobilité pour un confort inégalé construction de positionnement du bras et du cavalier pré-courbée 3m scotchlite™ matériau réfléchissant sur les panneaux et garniture pour une visibilité plus faible luminosité fermetures de poignets réglables velcro® sangles de réglage de manche d'avant-bras vislon ykk®® fermetures éclair résistantes à l'eau Option Hi-vis en-471 colorway jaune polyester mourir est a amélioré la résistance à la décoloration offre une meilleure visibilité dans les situations de faible luminosité le matériel de polyester de colorfast est durable et la résistance améliorée à la décoloration d'uv hi-viz colorway intègre le placement réfléchissant maximum et stratégique des panneaux de couleur salut visSystème d'armure intégré nouveau système d'armure d3o®/klim personnalisé - aero pro une couverture accrue augmentation de la ventilation respirabilité accrue meilleure ergonomie tampons spécifiques aux membres klim® aéro pro™ d3o épaules et coudes d3o® vipère pro back piece d3o® dépasse la certification de niveau 2, y compris le test à chaud pour les tests pren1621-1:2011) la protection avant de coffre avant de maille d'espaceur siliconée a ventilé poches d'armure réglables pour un placement d'armure raffiné 2 sangles d'ajustement de manche stabilisent l'armure amélioration de la ventilation par la poche de la garniture arrière amélioration de l'ajustement de la protection des membres pour rester en place en cas d'accident klimatek™ maille d'étirement de refroidissement dans les poches de coude et d'épauleSystèmes de fret, d'hydratation, de confort et de soutien amélioration du confort et de l'ajustement amélioré interne de l'humidité-mèche en polygiene ® l'odeur de lutte pour de longs voyages ceinture rénale améliorée (ports d'accès ajoutés dans le paquebot pour ajuster facilement Et ranger la ceinture) 6 poches externes (2 coffres, 2 mailles d'aération imperméables à l'eau, 2 mains, 1 poche spot, poche id/licence sur l'avant-bras gauche (avec poche cachée) une grande poche de rangement à double accès sur le dos extérieur] quatre poches thoraciques internes , une poche cachée derrière le backpad (document caché), 2 poches cachées, des poches zippées en maille compartiment de la vessie d'hydratation facile d'accès et itinéraire interne de l'itinéraire de l'itinéraire à double itinéraire (deux tailles de vessies compatibles non incluses) système intégré de soutien de la ceinture rénale stabilisant, amovible et réglable (ceinture rénale améliorée) ajustement de collier amélioré complètement redessiné collier réduit en vrac cinch collier ajustement de l'ourlet inférieur système standardisé d'intégration de fermeture éclair veste-pantalon collier de confort doublé poches de main et de poitrine résistantes à l'eau nouvelles pulls tpu zipper personnalisés nouveau système d'étanchéité à fermeture éclair renforcé Ventilation à débit maximum : 12 ports amélioration de l'évacuation par l'intermédiaire, plus facile d'accès pendant l'équitation, évents de poitrine latéraux et évents du bas du corps bicepé évents rigides ouverture aider maintient les évents ouverts plus large collier peut crochet en arrière pour permettre une plus grande ventilation amélioré la facilité d'utilisation de l'onglet de collier entier fonction de dos travaille de concert avec des coussinets aéro pro et du tissu de refroidissement ™ klimatek Prise 4 noyau avant, 2 avant-bras, 2 biceps Épuisement 2 dos 2 tricepConquérant mondial Conçu pour les cavaliers d'aventure les plus difficiles qui surmontent les éléments les plus durs. Développé pour maîtriser l'abus continu des voyageurs du monde endurcis. Présentation de la prochaine génération de badlands pro. Le nom le plus fiable dans adv. Sortez votre carte d'homme, vous allez en avoir besoin.Top 3 des avantages durabilité et fonctionnalité de classe mondiale sur les plus longues aventures vous maintient au sec et à l'aise dans des climats diversifiés à l'échelle mondiale klim®/d3o® armure aérodynamique construite sur mesure augmente la norme en matière de protection adv

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Alpinestars Tech 10 Bottes Motocross Supervented La botte de référence en Motocross, la botte Tech 10 Supervented fait progresser les innovations qui en font la botte de motocross la plus technique jamais dotée de deux ports d’entrée à l’avant, d’un tibia ventilé, d’un rembourrage perforé et de vastes sections de maillage. Le Tech 10 Supervented a été conçu pour un débit d’air maximal à travers l’avant de la botte et un échange de chaleur efficace.fonctionnalités: Semelle entièrement redessinée avec une poignée exclusive pour améliorer les performances, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base multi-densité avec support intégré. La semelle offre une durabilité supérieure, l’adhérence et la sensation tout en conduisant, et l’amélioration des performances sur le levier de vitesses. L’insert central de semelle comporte une poignée micro et la conception latérale d’adhérence de crochet. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Lit perforé pour un refroidissement supplémentaire. La botte intérieure a une construction de maille pour des niveaux optimaux de flux d’air et de poids léger, avec un fond perforé technique pour le refroidissement supplémentaire. nouveau système de fermeture mécanique de boucle : Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie le nouveau système mécanique de fermeture de boucle comporte un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la force. comprend les fermetures de ponts à fort impact qui sont forgées à froid pour plus de précision et de résistance. dispose d’une mémoire et d’un système de dégagement/verrouillage rapide avec une conception auto-alignante pour une fermeture facile et précise et une meilleure performance et sécurité de conduite. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. L’empeigne légère et innovante allie microfibre légère avancée avec une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. Le tibia intègre un système de lame TPU unique conçu pour prévenir l’hyper-extension frontale et offrir un meilleur contrôle des flexions. La gaiter en microfibre souple aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté, tandis que la doublure de maille 3D assure une meilleure circulation et confort de l’air. La doublure en maille 3D intègre du daim anti-glissement sur la zone du talon pour garder le pied situé à l’intérieur de la botte. La construction utilise une microfibre perforée très respirable avec rembourrage perforé interne. Rembourrage perforé très ventilé pour une ventilation et un débit d’air optimisés. Les caractéristiques du TPU sont combinées à des zones de ventilation et à une semelle du nouveau système d’écoulement de l’air pour la respirabilité et une ventilation supérieure. La semelle 3D Higher Spring crée un système de refroidissement efficace utilisant des canaux d’air dans la semelle pour des niveaux optimaux de ventilation, tout en créant un effet d’amortissement pour des niveaux améliorés de confort. Nouvelle conception évolutive de plaque de tibia avec des fenêtres de ventilation stratégiquement positionnée pour permettre plus de ventilation et un poids léger sans compromettre la protection d’impact. Les évents d’air sur le veau latéral PU ainsi que l’insert en maille respirable améliorent le confort et réduisent la fatigue sur les trajets courts et longs. Co-injectés pour la résistance et la structure, les panneaux composés TPU exclusifs offrent de superbes niveaux de contact d’adhérence et de durabilité. Nouvelles fonctions de système de commande de mouvement à double pivot : Système de double pivot médial et latéral pour améliorer les niveaux de flexibilité et de contrôle de précision. Le contrôle de flexion avant bi-densité conçu est stratégiquement positionné au-dessus de la zone de maille, combiné avec un système de lame avant double et un insert d’amortisseur pour offrir la libération progressive mécanique de force pour amortir et absorber des énergies d’impact. Le système de lame arrière TPU à double densité redessiné est conçu pour prévenir l’hyper-extension tout en offrant un meilleur contrôle des flexions et une meilleure résistance à l’impact. La protection frontale est dotée d’un système de fermeture double avec un rabat en microfibre interne, ainsi que de fixations de crochet et de boucle pour une fermeture précise de l’ajustement fixée solidement avec une boucle légère et microréglable et facile à utiliser. La coque du pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurale. La coque du pied intègre une protection du talon et des orteils et est très résistante contre l’abrasion et l’impact tout en ajoutant à la durabilité globale de la botte. La coque du pied comprend également une tige intégrée pour le soutien et l’intégrité structur...

Alpinestars Tech 10 Bottes Motocross Supervented La botte de référence en Motocross, la botte Tech 10 Supervented fait progresser les innovations qui en font la botte de motocross la plus technique jamais dotée de deux ports d’entrée à l’avant, d’un tibia ventilé, d’un rembourrage perforé et de vastes sections de maillage. Le Tech 10 Supervented a été conçu pour un débit d’air maximal à travers l’avant de la botte et un échange de chaleur efficace.fonctionnalités: Semelle entièrement redessinée avec une poignée exclusive pour améliorer les performances, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base multi-densité avec support intégré. La semelle offre une durabilité supérieure, l’adhérence et la sensation tout en conduisant, et l’amélioration des performances sur le levier de vitesses. L’insert central de semelle comporte une poignée micro et la conception latérale d’adhérence de crochet. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Lit perforé pour un refroidissement supplémentaire. La botte intérieure a une construction de maille pour des niveaux optimaux de flux d’air et de poids léger, avec un fond perforé technique pour le refroidissement supplémentaire. nouveau système de fermeture mécanique de boucle : Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie le nouveau système mécanique de fermeture de boucle comporte un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la force. comprend les fermetures de ponts à fort impact qui sont forgées à froid pour plus de précision et de résistance. dispose d’une mémoire et d’un système de dégagement/verrouillage rapide avec une conception auto-alignante pour une fermeture facile et précise et une meilleure performance et sécurité de conduite. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. L’empeigne légère et innovante allie microfibre légère avancée avec une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. Le tibia intègre un système de lame TPU unique conçu pour prévenir l’hyper-extension frontale et offrir un meilleur contrôle des flexions. La gaiter en microfibre souple aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté, tandis que la doublure de maille 3D assure une meilleure circulation et confort de l’air. La doublure en maille 3D intègre du daim anti-glissement sur la zone du talon pour garder le pied situé à l’intérieur de la botte. La construction utilise une microfibre perforée très respirable avec rembourrage perforé interne. Rembourrage perforé très ventilé pour une ventilation et un débit d’air optimisés. Les caractéristiques du TPU sont combinées à des zones de ventilation et à une semelle du nouveau système d’écoulement de l’air pour la respirabilité et une ventilation supérieure. La semelle 3D Higher Spring crée un système de refroidissement efficace utilisant des canaux d’air dans la semelle pour des niveaux optimaux de ventilation, tout en créant un effet d’amortissement pour des niveaux améliorés de confort. Nouvelle conception évolutive de plaque de tibia avec des fenêtres de ventilation stratégiquement positionnée pour permettre plus de ventilation et un poids léger sans compromettre la protection d’impact. Les évents d’air sur le veau latéral PU ainsi que l’insert en maille respirable améliorent le confort et réduisent la fatigue sur les trajets courts et longs. Co-injectés pour la résistance et la structure, les panneaux composés TPU exclusifs offrent de superbes niveaux de contact d’adhérence et de durabilité. Nouvelles fonctions de système de commande de mouvement à double pivot : Système de double pivot médial et latéral pour améliorer les niveaux de flexibilité et de contrôle de précision. Le contrôle de flexion avant bi-densité conçu est stratégiquement positionné au-dessus de la zone de maille, combiné avec un système de lame avant double et un insert d’amortisseur pour offrir la libération progressive mécanique de force pour amortir et absorber des énergies d’impact. Le système de lame arrière TPU à double densité redessiné est conçu pour prévenir l’hyper-extension tout en offrant un meilleur contrôle des flexions et une meilleure résistance à l’impact. La protection frontale est dotée d’un système de fermeture double avec un rabat en microfibre interne, ainsi que de fixations de crochet et de boucle pour une fermeture précise de l’ajustement fixée solidement avec une boucle légère et microréglable et facile à utiliser. La coque du pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurale. La coque du pied intègre une protection du talon et des orteils et est très résistante contre l’abrasion et l’impact tout en ajoutant à la durabilité globale de la botte. La coque du pied comprend également une tige intégrée pour le soutien et l’intégrité structur...

Veste airbag Klim AI-1 ATTENTION - L’utilisation sans restriction est associée à des coûts supplémentaires : le gilet airbag AI-1 ne fonctionne qu’avec l’in&box activé. C’est le cerveau du système, après l’achat activé pendant 48 heures et doit ensuite être enregistré et activé par la société In&Motion séparément, ce qui entraîne des coûts supplémentaires. Cela peut se faire soit par le biais d’une leasing (offre Revolution) ou l’acquisition de l’In&Box (offre régulière). Vous trouverez de plus amples informations dans le texte ci-dessous. La plate-forme Ai-1 Airbag Vest et In&Box DPP (Detect-Protect-Perfect) est la première technologie de protection des motos en constante évolution pilotée par l’intelligence artificielle. Le module de détection In&Box offre une sensibilité aux collisions sans précédent grâce à des mises à jour d’algorithmes continus. Le gilet Ai-1 est confortable et profil bas pour une utilisation avec n’importe quelle veste de conduite, et est l’un des systèmes les mieux notés airbag moto disponible. Ride protégé par le système le plus intelligent dans la technologie airbag moto.fonctionnalités: gilet léger électronique d’airbag de moto autonome temps de détection et d’inflation inférieur à 60 millisecondes conçu pour protéger le thorax, l’abdomen, la colonne vertébrale, le cou châssis de gilet en maille extensible à mèche d’humidité et respirant bas profil ajustement pour n’importe quelle veste d’équitation de taille appropriée compatible avec des vestes de moto qui répondent aux exigences de taille compatible avec des combinaisons d’une seule pièce répertoriées comme compatibles avec entièrement sans fil et autonome (pas de capteurs sur le vélo) coquille de polypropylène protecteur de dos d’élastane de mémoire EN1621-2 protecteur de dos offre l’absorption d’impact même sans inflation Algorithme de détection de collision en évolution in&box (detect-protect-perfect) connectivité de l’application de téléphone cellulaire au module de détection in&box options de détection d’accidents en mode rue et piste algorithme de détection des collisions en constante évolution pour la meilleure sensibilité possible environ 25 heures d’utilisation continue de la batterie dans la boîte mode veille automatique indicateurs d’état In&Box codés en couleur Port de charge USB In&Box Gonflage de gaz inerte compressé remplaçable par l’utilisateur (doit être remplacé après chaque déploiement) châssis en gilet conçu pour être capable de résister à 3 inflations (si la procédure post-inflation est toujours suivie) top classement 5 étoiles SRA classé (classement indépendant de l’assurance) Classe de protection de moto prEN 17092-6 poids total du système en environ 3,3 ±0,2 lb (1,5 ± 0,1 kg)Spécifications:Prix: 5 étoiles sur 5 dans la note SRA: L’ARS est un organisme indépendant qui comprend toutes les compagnies d’assurance Français. Le gilet a été testé par le CRITT, mandaté par SRA. Les points testés étaient : zones de protection, temps de détection, temps d’inflation et performance de protection.Instructions de soins : ne pas se laver à la machine ou aux mains nettoyage à sec possible ou avec une brosse et un chiffon humideTailles: S M L Xl Xxl 3xlNote du fabricant: Le gilet IX-Airbag U03 ne fonctionne qu’avec l’in&box activé. C’est le cerveau du système, après l’achat activé pendant 48 heures et doit ensuite être enregistré et activé par la société In&Motion séparément. Cela peut se faire soit par le biais d’une leasing (offre Revolution) ou l’acquisition de l’In&Box (offre régulière). Cette technologie d’airbag unique et viable dispose d’un bouton de glissement de déverrouillage, est installé et connecté en un seul clic, peut charger et mettre à jour le système, fournit une détection électronique ultra rapide de l’airbag en cas d’accident et se caractérise par les trois critères suivants: Détecter : Grâce à des algorithmes intégrés, le système In&Box intelligent analyse les mouvements du motard 1000 fois par seconde pour détecter une chute. Protéger : En moins de 55 ms, le coussin d’airbag est gonflé pour protéger les zones du corps les plus sensibles. Parfait : Le logiciel In&motion recueille toutes les données pour s’améliorer constamment et offrir une protection encore meilleure et personnalisée.Révolution: Type: Leasing the In & Box Prix: 12 Euro/par mois ou 120 Euros/par an Mises à jour/optimisations : oui Tableau de bord (application mobile): oui Liberté : annulez à tout moment (vous ne conduisez plus une moto, annulez simplement votre contrat de location et revenez dans la boîte à In & Motion dans 14 jours.) Service VIP : oui (Service spécial si vous avez un problème avec votre boîte in&box.) Dans les 72 heures, une nouvelle boîte in & box sera livrée.) Mise à niveau in&box : oui option d’achat après 3 ans: 99 EuroRégulier: Type: Acheter l’in&box Prix: 399 Euro Mises à jour/optimisations : oui Tableau de bord (application mobile): oui Liberté: - Service VIP : non Mise à niveau in&box : non option d’acha...

Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...