Kit fixation Crash Pad LSL YZF600R Thundercat (1996-2003)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL FZS1000 Fazer (2001-2005)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL YZF1000R Thunderace (1996-2001)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL BT1100 Bulldog (2002-2006)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL CB600 Hornet (2007-2014)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL Street Triple 675 / R (2007-2012)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL Monster 696 / 1100 / S / EVO (2008-2014)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL Ninja 250R (2008-2012)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL Versys 1000 (2012-2014)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL RSV1000 (2006-2009), Tuono 1000 R (2006-2010)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL CB600 Hornet (2011-2014), CBR600F (2011-2013)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL GSF600 / 1200 Bandit (1995-2006), GSX1200 (1999-2003)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Patins de protection Top Block MT-09 (2014-2018)   Patins de glissement profilé en ertacétal usiné CNC coté droit). Slider pare carter galbé en aluminium taillé masse (coté gauche). Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Kit fixation Crash Pad LSL CBR1100XX Blackbird (1997-2007) Perçage des carénages nécessaire côté droit et gauche!   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL GSX1300R Hayabusa (1999-2007) Perçage des carénages nécessaire côté droit et gauche!   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Couvre carter gauche alternateur Lightech RSV4 / R / RF / RR (2009-2018)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter droit embrayage Lightech RSV4 / R / RF / RR (2009-2018)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter gauche alternateur Lightech S1000R / RR (2009-2018)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter droit allumage Lightech S1000R / RR (2009-2018)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter droit embrayage Lightech CBR600RR (2007-2017)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter gauche alternateur Lightech CBR600RR (2007-2017)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter droit embrayage Lightech Z800 / E (2013-2016)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter droit embrayage Lightech Ninja 300 (2013-2016)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter gauche alternateur Lightech Ninja 300 (2013-2016)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter gauche alternateur Lightech Z800 / E (2013-2016)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter droit allumage Lightech Z800 / E (2013-2016)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter gauche alternateur Lightech GSX-R1000 / R (2017-2019)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter gauche alternateur Lightech MT-10 (2016-2019), YZF-R1 (2015-2019)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter droit embrayage Lightech MT-10 (2016-2019), YZF-R1 (2015-2019)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter droit allumage Lightech MT-10 (2016-2019), YZF-R1 (2015-2019)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 TITANE CB1000R (2008-2017)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type R11 - Série Streetsports. Finition Titane. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque. Livré avec pare chaleur.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 INOX CB1000R (2008-2017)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type R11 - Série Streetsports. Finition Inox. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque. Livré avec pare chaleur.

Kit fixation Crash Pad LSL 1290 Super Duke R (2014-2017)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL GSF650 / 1250 Bandit (2007-2017)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL Speed Triple 1050 (2005-2011)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL MT-07 (2014-2017), XSR700 (2016-2017)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Couvre carter pompe à eau Lightech Diavel (2011-2015)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter droit allumage Lightech ZX-10R (2011-2018)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter droit embrayage Lightech YZF-R6 (2006-2019)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter droit allumage Lightech YZF-R6 (2006-2019)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 INOX GSX-S1000 / F (2015-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type R11. Finition Inox. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque. Livré avec pare chaleur. Homologation : Euro3 (e3 1172[9]). Decibel : 96.0dB/5,000rpm.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 TITANE GSX-S1000 / F (2015-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type R11. Finition Titane. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque. Livré avec pare chaleur. Homologation : Euro3 (e3 1172[9]). Decibel : 96.0dB/5,000rpm.

Kit fixation Crash Pad LSL S1000RR (2009-2014) Perçage nécessaire côté droit pour S1000RR (2012-2014)!   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL Daytona T595 / 955i (1997-2001) Perçage des carénages nécessaire côté droit et gauche!   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL Daytona T595 / 955i (2002-2006) Perçage des carénages nécessaire côté droit et gauche!   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Couvre carter pompe à eau Lightech Monster 821 (2014-2016), Multistrada 1200 (2015-2016)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Couvre carter droit embrayage Lightech 1199 / 1299 Panigale (2012-2017)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 METAL MAGIC CB1000R (2008-2017)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type R11 - Série Streetsports. Finition Metal Magic. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque. Livré avec pare chaleur.

Garde boue AR Ermax MT-125 (2014-2019)   Adoptez un look racing avec ce garde-boue arrière pour MT-125. Ermax a conçu un pare-boue en 2 parties, avec cache chaîne, et propose cet accessoire en brut, look carbone, peint uni ou bicouleur (couleur d'origine Yamaha). Ce garde-boue MT125 personnalise votre moto et améliore votre protection.   Livré avec : - notice de montage

Kit fixation Crash Pad LSL Speed Triple T509 / 955i (1997-2006)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 TITANE BLEU GSX-S1000 / F (17-18)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type R11. Finition Titane Bleu. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque. Livré avec pare chaleur. Homologation : Euro4 (e3 10003G). Decibel : 91.0dB/5,000rpm.

Silencieux homologué Yoshimura R-11Sq METAL MAGIC GSX-S1000 / F (2017-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type R11Sq. Finition Metal Magic. Casquette carbone. Sonorité de l'échappement plus roque. Livré avec pare chaleur. Homologation : Euro4 (e3 10004G). Decibel : 91.5dB/5,000rpm.

Silencieux homologué Yoshimura R-11Sq TITANE BLEU GSX-S1000 / F (2017-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type R11Sq. Finition Titane Bleu. Casquette carbone. Sonorité de l'échappement plus roque. Livré avec pare chaleur. Homologation : Euro4 (e3 10004G). Decibel : 91.5dB/5,000rpm.

Couvre carter gauche alternateur Lightech 1199 / 1299 Panigale (2012-2017)   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 METAL MAGIC GSX-S1000 / F (2015-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type R11. Finition Metal Magic. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque. Livré avec pare chaleur. Homologation : Euro3 (e3 1172[9]). Decibel : 96.0dB/5,000rpm.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 METAL MAGIC GSX-S1000 / F (2017-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type R11. Finition Metal Magic. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque. Livré avec pare chaleur. Homologation : Euro4 (e3 10003G). Decibel : 91.0dB/5,000rpm.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 TITANE BLEU GSX-S1000 / F (2015-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type R11. Finition Titane Bleu. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque. Livré avec pare chaleur. Homologation : Euro3 (e3 1172[9]). Decibel : 96.0dB/5,000rpm.

Kit fixation Crash Pad LSL Speed Triple 1050 (2005-2011), Tiger 1050 (2007-2014) Attention pour modèle avec 6 vis sur le carter du démarreur!   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL Speed Triple 1050 / R / S (2012-2017), Tiger 1050 Sport (2013-2017) Attention pour modèle avec 5 vis sur le carter du démarreur!   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Couvre carter gauche alternateur Lightech MV Agusta   Protection pare-carter. Aluminium taillé dans la masse. Usinage commande numérique. Résistance extrême aux chocs et à l’abrasion. Protection maximale et poids réduit. Aspect raffiné et précision au montage. Ne couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement.   Compatibilité :   MV Agusta Brutale 675 / 800 (2012-2018) MV Agusta F3 675 / 800 (2012-2018) MV Agusta Dragster 800 (2015-2018) MV Agusta Rivale 800 (2014-2018)