MATIÈRE EXTÉRIEURENubuckMeshDOUBLURE FIXEDoublure PolyesterPROTECTIONSRenforts Malléoles AnatomiquesPointe renforcéeRenfort TalonRenfort SélecteurSemelle Anti-Ecrasement TransversalCONFORTTirant TalonSerrage Cheville

MATIÈRE EXTÉRIEURESoftshellCuir de ChèvreMEMBRANEMembrane EtancheRESPIRANTHauteISOLANTDoublure Thermique 60grDOUBLURE FIXEDoublure PoliformPROTECTIONSCoque de ProtectionRenfort PaumeCONFORTSensor SystemSerrage poignetManchette CourteMatière ReflechisanteGrip

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Les nouveaux gants Spidi G-Warrior ont été développés en tant que gant de moto technique qui plairont à de nombreux motards. Le châssis principal est en cuir de chèvre d'une épaisseur de 0.6 à 0.8mm très résistant à l'abrasion - comparable à celle du cuir de vache mais nécessitant une épaisseur moins importante - d'où un meilleur feel du guidon. Ces gants sont certifiées CE EN13594:2015 KP. La paume et le dos de la main sont matelassés et doublés pour une protection accrue, avec une couche supplémentaire de cuir sur l'extérieur du gant et un renfort au niveau des phalanges. Les gants G-Warrior sont aussi compatibles avec un écran tactile, ce qui signifie que vous n'aurez pas à les enlever pour modifer les paramètre de votre GPS. Des sections flexibles et souples de type accordéon sont également présentes sur le dos de l'index, du milieu et du troisième doigt pour un confort optimal. Les zones perforées permettent un flux d'air très agréable et le gant se ferme à l'aide d'une bande velcro réglable.

Les nouveaux gants Spidi G-Warrior ont été développés en tant que gant de moto technique qui plairont à de nombreux motards. Le châssis principal est en cuir de chèvre d'une épaisseur de 0.6 à 0.8mm très résistant à l'abrasion - comparable à celle du cuir de vache mais nécessitant une épaisseur moins importante - d'où un meilleur feel du guidon. Ces gants sont certifiées CE EN13594:2015 KP. La paume et le dos de la main sont matelassés et doublés pour une protection accrue, avec une couche supplémentaire de cuir sur l'extérieur du gant et un renfort au niveau des phalanges. Les gants G-Warrior sont aussi compatibles avec un écran tactile, ce qui signifie que vous n'aurez pas à les enlever pour modifer les paramètre de votre GPS. Des sections flexibles et souples de type accordéon sont également présentes sur le dos de l'index, du milieu et du troisième doigt pour un confort optimal. Les zones perforées permettent un flux d'air très agréable et le gant se ferme à l'aide d'une bande velcro réglable.

Les nouveaux gants Spidi G-Warrior ont été développés en tant que gant de moto technique qui plairont à de nombreux motards. Le châssis principal est en cuir de chèvre d'une épaisseur de 0.6 à 0.8mm très résistant à l'abrasion - comparable à celle du cuir de vache mais nécessitant une épaisseur moins importante - d'où un meilleur feel du guidon. Ces gants sont certifiées CE EN13594:2015 KP. La paume et le dos de la main sont matelassés et doublés pour une protection accrue, avec une couche supplémentaire de cuir sur l'extérieur du gant et un renfort au niveau des phalanges. Les gants G-Warrior sont aussi compatibles avec un écran tactile, ce qui signifie que vous n'aurez pas à les enlever pour modifer les paramètre de votre GPS. Des sections flexibles et souples de type accordéon sont également présentes sur le dos de l'index, du milieu et du troisième doigt pour un confort optimal. Les zones perforées permettent un flux d'air très agréable et le gant se ferme à l'aide d'une bande velcro réglable.

Ce qui est unique à propos des gants Spectrum, en dehors de leur design marquant, c'est leur coupe et ressenti. Ce niveau de confort sans précédent est obtenu en combinant les matériaux. Alors que la paume est entièrement en cuir résistant à l'abrasion, aux coupures et déchirures, le dessus du gant se compose de néoprène et softshell, synonyme d'une coupe ajustée mais aussi d'une grande liberté de mouvement. Que vous circuliez à scooter, en BMX ou à bord d'un roadster : impossible de rester insensible au confort incomparable que procure ces gants. Au premier coup d’œil on dirait une paire de gants basique, mais les apparences sont trompeuses. Il s'agit d'un équipement moto homologué CE taillé pour n'importe quel trajet. Bien que pas totalement imperméables, leur tissu softshell se montre déperlant et vos mains resteront au sec la majorité du temps. Tous les dispositifs de protection sont soigneusement intégrés à l'intérieur du gant. Ils sont difficiles à repérer mais tout est là. Il y a une protection du poing injectée, une couche de PWR|Shield (technologie de tissu qui redéfinit les standards des jeans moto) sous la paume en cuir et du Temperfoam® sous le poing, les doigts, la paume et le pouce. Grâce à l'Empreinte Conductrice, vous n'aurez plus à retirer vos gants pour utiliser votre téléphone ou votre GPS, que vous pourrez facilement manipuler avec l'index. Les gants Spectrum représentent un choix judicieux pour une utilisation trois-saisons, voire pour toute l'année en zone urbaine.

Ce qui est unique à propos des gants Spectrum, en dehors de leur design marquant, c'est leur coupe et ressenti. Ce niveau de confort sans précédent est obtenu en combinant les matériaux. Alors que la paume est entièrement en cuir résistant à l'abrasion, aux coupures et déchirures, le dessus du gant se compose de néoprène et softshell, synonyme d'une coupe ajustée mais aussi d'une grande liberté de mouvement. Que vous circuliez à scooter, en BMX ou à bord d'un roadster : impossible de rester insensible au confort incomparable que procure ces gants. Au premier coup d’œil on dirait une paire de gants basique, mais les apparences sont trompeuses. Il s'agit d'un équipement moto homologué CE taillé pour n'importe quel trajet. Bien que pas totalement imperméables, leur tissu softshell se montre déperlant et vos mains resteront au sec la majorité du temps. Tous les dispositifs de protection sont soigneusement intégrés à l'intérieur du gant. Ils sont difficiles à repérer mais tout est là. Il y a une protection du poing injectée, une couche de PWR|Shield (technologie de tissu qui redéfinit les standards des jeans moto) sous la paume en cuir et du Temperfoam® sous le poing, les doigts, la paume et le pouce. Grâce à l'Empreinte Conductrice, vous n'aurez plus à retirer vos gants pour utiliser votre téléphone ou votre GPS, que vous pourrez facilement manipuler avec l'index. Les gants Spectrum représentent un choix judicieux pour une utilisation trois-saisons, voire pour toute l'année en zone urbaine.

La botte Sidi Atojo SRS est le dernier ajout à la collection de bottes MX de Sidi. Positionné même au-dessus du légendaire botte Crossfire 3 SRS, l'Atojo est un excellent exemple de raffinement et de perfection pour la conduite tout-terrain sérieuse. Cette botte est fabriquée à partir de Technomicro très durable et résistant. L'intérieur est doublé de mesh Teflon et de Cambrelle pour un confort inbattable est une respirabilité optimale. Tout comme les bottes Crossfire 3 SRS? les Atojo SRS sont équipées de semelles Dovetail SRS: remplacer les semelles de vos bottes ne prend que quelques minutes! Les bottes Sidi Atojo SRS sont dôtées d'un large protège-tibia en PU. Les zones du talon et des orteils sont également enveloppées de plastique / PU de protection pour absorber les chocs. Contrairement à la serie Crossfire, l'Atojo se ferme par seulement 3 boucles remplaçables au lieu de 4, ainsi qu'une fermeture velcro sur la partie supérieure. Ce que nous aimons le plus est le système double flex - présence de 2 points d'articulation: le premier situé sous la cheville permettant de réduire l'épaisseur rendant la botte plus fine et confortable et le deuxième situé au-dessus de la cheville améliorant la flexibilité de la botte. Le résultat est une botte offrant une excellente liberté de mouvement tout en protégeant de blessures au niveau de vos chevilles et vos pieds causés par des rotations indésirables. Au niveau du mollet se trouve un couvre-mollet en cuir suédé enrichi d'inserts en caoutchouc estampé qui, en plus de fournir une bonne adhérence au contact de la moto, ont pour fonction de protéger la jambe de la chaleur.

Why order the Held Segrino GTX Black ? The Held Segrino GTX Short boots are part of ChromeBurner’s adventure touring collection. These touring boots are designed to handle full days on the tarmac, or just when you commute to work no matter what the weather brings. A true touring boot is comfortable, well finished and constructed of high quality materials so they can withstand all weather conditions, and that's exactly what the Segrino GTX offer! If you're not into this particular pair of Short boots, simply check out our other adventure / touring boots from Held. The Segrino GTX protective features These comfortable boots are constructed from Polyester which makes them durable, sturdy and able to provide excellent protection. As you can expect from a touring boot the Segrino GTX provides Fixed, Gore-Tex waterproofing to keep your feet dry no matter the circumstances. The boots offer easy access through the use of Velcro. The Segrino GTX are fitted with Ankle cup, Heel cup, Toe cap which provide all the impact protection you need. Held Segrino GTX looks This particular version of the Segrino GTX boots is Black. If this is not the color you are looking for don't worry we have plenty of other color options for the Segrino GTX boots right here!

La batterie moto Yuasa GYZ20HL a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 20 Ah et une puissance de démarrage de 320 A (CCA). Les dimensions mesurent 175 mm de longueur, 87 mm de largeur et 155 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa TTZ12S a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 11 Ah et une puissance de démarrage de 210 A (CCA). Les dimensions mesurent 150 mm de longueur, 87 mm de largeur et 110 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa TTZ7S a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 6 Ah et une puissance de démarrage de 130 A (CCA). Les dimensions mesurent 113 mm de longueur, 70 mm de largeur et 105 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YT12A-BS a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 10 Ah et une puissance de démarrage de 175 A (CCA). Les dimensions mesurent 150 mm de longueur, 87 mm de largeur et 105 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YT12B-BS a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 10 Ah et une puissance de démarrage de 210 A (CCA). Les dimensions mesurent 150 mm de longueur, 69 mm de largeur et 130 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YT14B-BS a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 12 Ah et une puissance de démarrage de 210 A (CCA). Les dimensions mesurent 150 mm de longueur, 70 mm de largeur et 145 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YT19BL-BS a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 17.7 Ah et une puissance de démarrage de 170 A (CCA). Les dimensions mesurent 186 mm de longueur, 82 mm de largeur et 171 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YT7B-BS a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 6.5 Ah et une puissance de démarrage de 110 A (CCA). Les dimensions mesurent 150 mm de longueur, 65 mm de largeur et 93 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTX12-BS a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 10 Ah et une puissance de démarrage de 180 A (CCA). Les dimensions mesurent 150 mm de longueur, 87 mm de largeur et 130 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTX14-BS a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 12 Ah et une puissance de démarrage de 200 A (CCA). Les dimensions mesurent 150 mm de longueur, 87 mm de largeur et 145 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTX16-BS a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 14 Ah et une puissance de démarrage de 230 A (CCA). Les dimensions mesurent 150 mm de longueur, 87 mm de largeur et 161 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTX20L-BS a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 18 Ah et une puissance de démarrage de 270 A (CCA). Les dimensions mesurent 175 mm de longueur, 87 mm de largeur et 155 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTX4L-BS a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 3 Ah et une puissance de démarrage de 50 A (CCA). Les dimensions mesurent 114 mm de longueur, 71 mm de largeur et 86 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTX5L-BS a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 4 Ah et une puissance de démarrage de 80 A (CCA). Les dimensions mesurent 114 mm de longueur, 71 mm de largeur et 106 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTX7A-BS a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 6 Ah et une puissance de démarrage de 105 A (CCA). Les dimensions mesurent 150 mm de longueur, 87 mm de largeur et 94 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTX9-BS a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 8 Ah et une puissance de démarrage de 135 A (CCA). Les dimensions mesurent 150 mm de longueur, 87 mm de largeur et 105 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTZ10S a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 8.6 Ah et une puissance de démarrage de 190 A (CCA). Les dimensions mesurent 150 mm de longueur, 87 mm de largeur et 93 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTZ12S a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 11 Ah et une puissance de démarrage de 210 A (CCA). Les dimensions mesurent 150 mm de longueur, 87 mm de largeur et 110 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTZ14S a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 11.2 Ah et une puissance de démarrage de 230 A (CCA). Les dimensions mesurent 150 mm de longueur, 87 mm de largeur et 110 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTZ5S a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 3.5 Ah et une puissance de démarrage de 65 A (CCA). Les dimensions mesurent 113 mm de longueur, 70 mm de largeur et 85 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTZ6V a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 5 Ah et une puissance de démarrage de 90 A (CCA). Les dimensions mesurent 113 mm de longueur, 70 mm de largeur et 105 mm de hauteur.

La batterie moto Yuasa YTZ7S a une tension de 12 volts, une capacité (10H) de 6 Ah et une puissance de démarrage de 130 A (CCA). Les dimensions mesurent 113 mm de longueur, 70 mm de largeur et 105 mm de hauteur.

Le ROKKER Rokkertech est le tout dernier jean innovateur ROKKER, caractérisé par une seule couche en UHMWPE (deux fois plus résistant que l’acier) et fil de coton, ce jean vous donne la sensation de porter un jean habituel, mais vous offre une protection impressionnante! La plupart des jeans de protection moto sont équipés d’une doublure en Kevlar, qui diminue son confort du port, mais ce n’est pas le cas avec ce ROKKER Rokkertech! Vous ne sentirez peut être pas les matériaux de protection, mais ne vous inquiétez pas, ils sont très résistant à l’abrasion et vous offrent une protection impressionnante en cas de chute! Le système d’une seule couche permet aussi un meilleur flux d’air, pour un confort du port beaucoup plus agréable! Pour encore plus de protection, vous pouvez équiper votre jean de protections genou et hanche D3O (protections vendues séparément). De plus, vous ne trouverez aucun rivets qui peuvent rayer votre moto.

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EXTERIOR MATERIALPower TechSoftshellAmaraCuir de Ch MEMBRANEMembrane Etanche PROTECTIONSCoque de ProtectionRenfort Paume COmFORTSensor SystemGripSerrage poignetManchette CourteSoufflet ArticulationMati

MaterialPower TechSoftshellAmaraCuir de Ch MEMBRANEMembrane Etanche DOUBLURE FIXEDoublure Polyester PROTECTIONSCoque de ProtectionRenfort Paume COmFORTSensor SystemGripSerrage poignetManchette CourteSoufflet ArticulationMati

MATIÈRE EXTÉRIEURESoftshellCuir de ChèvreMEMBRANEMembrane EtancheRESPIRANTHauteISOLANTDoublure Thermique 60grDOUBLURE FIXEDoublure PoliformPROTECTIONSCoque de ProtectionRenfort PaumeCONFORTSensor SystemSerrage poignetManchette CourteMatière ReflechisanteGrip

MATIÈRE EXTÉRIEURECuir de ChèvreSpandexAmaraDOUBLURE FIXEDoublure PolyesterPROTECTIONSCoque de Protection CarboneRenfort PaumeRenfort ArticulationLien Rétention AuriculaireCONFORTDouble Serrage PoignetManchette Longue