STARCROSS 5 HARD Le pneu cross haute-performance conçu pour un usage super cross. Pour les courses les plus extrêmes Des heures de réflexion, des kilomètres de terrains avalés et un résultat incroyable. Pendant plus de trois ans, nos ingénieurs et nos pilotes ont travaillé main dans la main pour concevoir ce pneu exceptionnel, spécialiste de la moto super cross. Hautes performances techniques Plus léger et plus maniable, le nouveau pneu MICHELIN Starcross 5 Hard est un condensé de technologies. Point essentiel, sa carcasse est beaucoup plus flexible. Ses performances en ligne droite et en courbes sont optimisées avec une meilleure traction et des prises de courbes plus progressives de votre moto. Large couverture dimensionnelle Une couverture dimensionnelle plus large pour un champ d’utilisation plus vaste. STARCROSS 5 MEDIUM Le pneu cross haute-performance conçu pour les terrains mixtes à durs. Testé et approuvé par des pros De longues années auront été nécessaires pour développer ce pneu aux performances uniques. Pendant nos tests, nos motos ont roulé sur les terrains les plus accidentés et ont enduré les conditions les plus extrêmes. Hautes performances techniques Plus léger et plus maniable, le nouveau Starcross 5 Medium est un condensé de technologies. Point essentiel, sa carcasse est beaucoup plus flexible. Ses performances en ligne droite et en courbes sont optimisées avec une meilleure traction et des prises de courbes plus progressives de votre moto. Large couverture dimensionnelle Une couverture dimensionnelle plus large pour un champ d’utilisation plus vaste. STARCROSS 5 SAND Le pneu cross haute-performance conçu pour les courses sur sable. Le spécialiste du sable Pendant trois ans, MICHELIN a mobilisé ses ingénieurs et ses pilotes pour concevoir ce pneu. Des tests exigeants, des terrains accidentés et au final, un résultat qui dépasse nos attentes. Ainsi, nous avons élaboré, pour vous, le pneu spécialiste du sable le plus complet et technique de sa catégorie. Hautes performances techniques Plus léger et plus maniable, le nouveau Starcross 5 Sand est un condensé de technologies. Point essentiel, sa carcasse est beaucoup plus flexible. Ses performances en ligne droite et en courbes sont optimisées avec une meilleure traction et des prises de courbes plus progressives de votre moto. Large couverture dimensionnelle Une couverture dimensionnelle plus large pour un champ d’utilisation plus vaste. STARCROSS 5 SOFT Le pneu cross haute-performance conçu pour les terrains mixtes et souples. Testé et approuvé par des pros De longues années auront été nécessaires pour développer ce pneu aux performances uniques. Pendant nos tests, nos motos ont roulé sur les terrains les plus accidentés et ont enduré les conditions les plus extrêmes. Hautes performances techniques Plus léger et plus maniable, le nouveau Starcross 5 Soft est un condensé de technologies. Point essentiel, sa carcasse est beaucoup plus flexible. Ses performances en ligne droite et en courbes sont optimisées avec une meilleure traction et des prises de courbes plus progressives de votre moto. Large couverture dimensionnelle Une couverture dimensionnelle plus large pour un champ d’utilisation plus vaste.

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• SAFETY MILEAGE MKII AM7 : pneu pour motos classiques, idéal à l'arrière.

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• SAFETY MILEAGE MKII AM7 : pneu pour motos classiques, idéal à l'arrière.

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Le seul pneumatique homologué par Harley-Davidson® pour ses modèles cruiser. Sculpture de bande de roulement optimisée pour une adhérence accrue sur sols sec et mouillé Extrêmement durable Mélange de gomme optimisé par ordinateur pour une résistance accrue

• Un rapport qualité-prix exceptionnel pour un pneu hautes performances.• Pneu arrière à bandage sans joint (JLB)• Technologie CTCS (Carcass Tension Control System pour une stabilité améliorée au freinage et en virage.

Nouveau Pneu pour une utilisation avant-arriere.Recommandé pour tous types de terrains.Une carcasse RADIALE pour une conduite plus precise et plus confortable.Nouvelle ceinture laterale de renfort contre les chocs et les obstacles.Tres resistant aux crevaisons

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Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue

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- Excellente motricité et excellentes propriétésd'auto évacuation de la terre pour attaquer dès ledépart- Stabilité et maniabilité extrême pour toujoursrester sur la meilleure trajectoire- Performances constantes tour après tour durantles courses

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- Résistance à la déchirure, aux coupures et à l'usure par frottement.- Suffisamment robuste pour supporter les déformations sur les réceptions, mais.suffisamment souple pour absorber les forces lors du saut d'obstacles et un montage et démontage facilité

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NOUVEAU Pneu Mixte,confortable sur route,tout en restant performant en tous terrains.Excellente longevité avec ses crampons larges.Monté en première monte sur de nombreux quadsLe pneu mixte par excellence!!!

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Le Pirelli SL 38 Unico est un pneu spécialement deloppé pour les motos actuels avec un design classique. Le SL 38 Unico montre un profil complètement nouveau qui unit une optique agréable et un fonction parfait.

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- Bande de roulement innovante : le dessin allongé des rangées de crampons permet d'avoir différentes sections sur le même pneu pour une efficacité maximale aussi bien sur route qu'en tout terrain.- Grip exceptionnel sur sols secs et mouillés grâce au des

- Rainures centrales pour de bonnes sensation et de bonnes performances sur sol humide- Structure classique au profil bas et à la carcasse solide, pour assurer une bonne stabilité en virage, même lorsque le scooter très chargé.

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Pneu tout terrain classique avec une durée de vie élevée, uhne charge admissible plus élevée par une conception renforcée. La bande de roulement offre une tenue de route excellente par temps humide et une qualité de freinage très bonne sur la chaussée sèche et humide.

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Pneu trail typé route. Le K460 est un pneu tout-terrain développé spécifiquement pour les motards qui roulent surtout sur route. Les Dunlop K460 sont destinés aux Trails de moyenne cylindrée

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Le D207 a commencé sa vie comme un pneu de course, puis a évolué vers un usage hypersport sur route. Aujourd'hui, il est en monte d'origine sur l'un des Cruiser les plus puissants du marché. Le Dunlop Hypersport par excellence Directement dérivé de la compétition

NOUVEAU Pneu Mixte,confortable sur route,tout en restant performant en tous terrains.Excellente longevité avec ses crampons larges.Monté en première monte sur de nombreux quadsLe pneu mixte par excellence!!!

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• Le design multidirectionnel de la bande de roulement offre une traction sur un terrain aussi bien boueux que sablonneux.• Pavés agressifs au niveau de l'épaulement pour une accroche latérale et une tenue de route irréprochables.• Le design à usage multiple offre des options d'application polyvalentes.

Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue

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