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Dessin spécifique, spécialement développé comme équipement d'origine pour les modèles haut de gamme.

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Profil de blocs et cannelures, particulièrement pour des roues d'avant de motos. Kilomètrage élevé, très bonne stabilité de roulement.

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Champion sur routes mouillées surtout au freinage, le pneu MICHELIN Pilot Road 4 offre polyvalence et longévité. Freinage plus court sur sol mouillé Grâce à la nouvelle technologie lamelles XST+, le pneu MICHELIN Pilot Road 4 affiche un temps de freinage optimal sur routes mouillées et surfaces très glissantes type bandes blanches et passage piétons. Une longévité augmentée de 20% Avec une gomme plus dure au centre qu’à l’épaule, issue de la technologie 2CT, le pneu MICHELIN Pilot Road 4 présente une durée de vie 20 % supérieure face au MICHELIN Pilot Road 3. Grâce aux lamelles MICHELIN XST+, il bénéficie de chanfreins qui limitent l’usure irrégulière. Excellente adhérence Grâce à sa sculpture brevetée, MICHELIN Pilot Road 4 offre un grip optimum quelle que soit la prise d’angle de la moto. Il permet aussi d’augmenter la capacité à évacuer l’eau.

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Pneumatique Dunlop trail spécialement développé pour les petites et moyennes cylindrées.

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• Parrure pour chopper, roue avant avec un profil longitudinal, performance de course élevée, bonne sortie de ligne droite.

• Pneus speciaux pour Harley, maniement neutre et facile, performance de course élevée et bonne response sur sol humide

Compromis unique entre comportement sportif, endurance et pilotage facile Excellente adhérence sur le mouillé

Plaisir maximum le sec et sécurité sur le mouillé, grâce à un taux d’entaillement de 11% et à des composants de silicie à la performance prouvée

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Plaisir maximum le sec et sécurité sur le mouillé, grâce à un taux d’entaillement de 11% et à des composants de silicie à la performance prouvée

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Adrénaline sur route et piste, avec une sculpture de bande de roulement construite pour les deux usages

Adrénaline sur route et piste, avec une sculpture de bande de roulement construite pour les deux usages

Adrénaline sur route et piste, avec une sculpture de bande de roulement construite pour les deux usages

Adrénaline sur route et piste, avec une sculpture de bande de roulement construite pour les deux usages

Pneumatique Dunlop trail spécialement développé pour les petites et moyennes cylindrées.

Pneumatique Dunlop trail spécialement développé pour les petites et moyennes cylindrées.

Le plus performant des pneus hypersport devient encore meilleur. Des performances exceptionelles Une amélioration du performant S20 qui vous apporte plus de grip et plus de kilomètres. Une maniabilité incroyable Vous sentirez la puissance vous envahir à chaque virage grâce à un grip arrière amélioré. Sa grande stabilité vous permettra d'aller chercher les limites de votre moto sur chaque route que vous emprunterez. Une longévité accrue Une construction révolutionnaire et un composé nouveau qui permettent au S20 Evo de vous emmener encore plus longtemps. Un grip supérieur Expérimentez un pneu qui colle à la route en toutes circonstances. Une accélération imprévue? Un freinage rapide et puissant? Le S20 Evo vous apporte une maniabilité exceptionelle. Fiabilité absolue sur sol mouillé Ne craignez pas la pluie. Le Battlax Hypersport S20 EVO allie stabilité sur sol mouillé, fiabilité du freinage et maniabilité dans toutes les conditions.