Kit leviers repliables/réglables Alien Lightech Honda   Levier repliable. Plus léger que l'origine. Avec molette de réglage. Avec ressort de retour. Bague en aluminium usinée en commande numérique. Fabriqué en Italie.   Compatibilité :   Honda CBR600RR (2007-2017) Honda CBR1000RR (2008-2018)

Purgeur de frein pneumatique Draper Permet de purger seul et sans problèmes les circuits de freinage et d'embrayage. Livré avec deux récipients aimantés, sans adaptateur pneumatique.

Commande d'embrayage à câble Beringer CC Commande pour guidon Ø 22mm. Poids (environ) : 190g avec levier.   La commande d'embrayage CC présente le même design que la gamme de maîtres cylindres de frein, permettant ainsi d'avoir des commandes de frein et d'embrayage symétriques pour une esthétique soignée. Elle se monte sur les motos japonaises ainsi que les motos d'Enduro, Cross et Supermotard avec un embout de câble cylindrique Ø8mm.   La gamme commandes d'embrayage Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apporte un dosage et feeling réellement plus  >  et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision.

Kit leviers repliables/réglables Alien Lightech S1000R (2017-2018), S1000RR (2015-2018)   Levier repliable. Plus léger que l'origine. Avec molette de réglage. Avec ressort de retour. Bague en aluminium usinée en commande numérique. Fabriqué en Italie.

Kit leviers repliables/réglables Lightech Z650 / Z900 (2017-2019)   Levier repliable. Plus léger que l'origine. Avec molette de réglage. Avec ressort de retour.

Protection pour réservoir de maître cylindre de frein et d'embrayage Convient pour frein et embrayage.   La touche finale pour les fans de la marque ! Ils ne sont pas uniquement décoratifs mais offrent deux fonctions : - Minimiser la perte de liquide. - Prévenir l'échauffement du liquide de frein en cas de fort ensoleillement.

Commande d'embrayage à câble Beringer CCH Harley Commande pour guidon Ø 25,4mm. Poids (environ) : 190g avec levier.   La commande d'embrayage CC présente le même design que la gamme de maîtres cylindres de frein, permettant ainsi d'avoir des commandes de frein et d'embrayage symétriques pour une esthétique soignée. Elle se monte sur les motos japonaises ainsi que les motos d'Enduro, Cross et Supermotard avec un embout de câble cylindrique Ø8mm.   La gamme commandes d'embrayage Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apporte un dosage et feeling réellement plus  >  et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision.

Kit leviers repliables/réglables Alien Lightech Suzuki   Levier repliable. Plus léger que l'origine. Avec molette de réglage. Avec ressort de retour. Bague en aluminium usinée en commande numérique. Fabriqué en Italie.   Compatibilité :   Suzuki GSX-R600 / 750 (2006-2016) Suzuki GSX-R1000 / R (2005-2018) Suzuki GSX-S1000 / F (2015-2018)

Kit leviers repliables/réglables Alien Lightech Triumph   Levier repliable. Plus léger que l'origine. Avec molette de réglage. Avec ressort de retour. Bague en aluminium usinée en commande numérique. Fabriqué en Italie.   Compatibilité :   Triumph Daytona 675 (2006-2012) Triumph Street Triple 675 R (2009-2016) Triumph Speed Triple 1050 (2008-2010)

Proguard System Street Edition Rizoma Triumph Street Triple 675 / R (2013-2015) adaptateur inclus avec les Proguard System seulement pour le côté droit. Adaptateur inclus avec les Proguard System pour YZF-R6 (2006-2015), YZF-R1 (1998-2014). Certaines motos nécessitent un adaptateur.   Brevet exclusif RIZOMA, le Proguard System est un dispositif de protection des leviers de commande de frein et embrayage. Pensé et mis au point pour le monde des courses, il a été développé également une version route en mesure de s'adapter à de nombreuses marques et modèles de motos. L'exigence d'adopter un dispositif de ce type naît du fait que, grâce au développement technologique extrême dans le domaine des composants de freinage, ces derniers ont atteints des performances exceptionnellement puissantes mais aussi une sensibilité extrême, en améliorant de façon importante les perfomances de freinage mais en augmentant considérablement les risques en cas d'actionnement accidentel.   Infos Techniques : Vendu à l'unité. Poids : 184gr (avec adaptateur standard) Biposition : montage droite / gauche. Disponible en 3 coloris : alu, noir ou or. Vis M6x40 UNI5931 inclus. Utilisation route. Protection mécanique en cas de contact. Protection supplémentaire des doigts en cas d'accident. Inclus également dans le kit deux longueurs de tiges différentes.   Dimensions :

Nettoyant disque de frein MUC-OFF spray 750ml   La formule unique décompose les particules indésirables, qui peuvent souvent compromettre votre performance de freinage. Le disque de frein est réhydraté pour réduire considérablement le grincement des freins et prolonger la durée de freinage du disque. Le nettoyant de disque de frein Muc-Off laisse les disque de freins ou toutes autres pièces de freinage propes sans contaminant tout en leurs permettant de se réhydrater.

Maître cylindre au pouce Stage 2 Embrayage à câble Beringer KITTHUMB2 Kit maitre cylindre commande au pouce avec commande d'embrayage à câble et levier intégré comprenant un maitre cylindre (CR 9, 12 ou 14) avec levier au pouce, embrayage à câble avec son levier, 1/2 coquille pour montage au pouce et bocal séparé. Plusieurs couleurs disponibles en option.   Dernier né de l'expérience en compétition de Beringer, le système de freinage arrière au pouce avec une commande spécifique sera dévoilé au salon de Milan. Directement issu du monde de la compétition, le freinage arrière au pouce a été inventé par Doohan en Grand Prix 500. Piste, stunt, terre, le freinage dosé par le pouce gauche se veut plus précis en entrée de courbe grâce à un dosage plus juste de l'angle de glisse. Cette pièce de précision est une exclusivité du fabricant français et est articulée sur roulement à billes ce qui promet un fonctionnement doux et un dosage plus mesuré. Ce montage complet et indépendant se fixe entre la commande d’embrayage et la poignée gauche. Il est adaptable sur une commande Beringer à bocal séparé, mais une demi coquille spéciale est disponible de manière à le fixer sur le guidon de n’importe quelle moto à côté de l’embrayage d’origine. Enfin, il peut s’utiliser avec le maitre cylindre arrière traditionnel MC12-7 monté en série qui grâce à ses coupelles anti-retournement permet de freiner à la fois au pied et au pouce à volonté.   Caractéristiques : Un système de freinage issu de la compétition. Un freinage plus précis et un dosage plus mesuré. Freinage arrière au pouce Beringer articulé sur roulement à billes. Fixation entre la commande d'embrayage et la poignée gauche. Demi coquille spéciale disponible pour une fixation sur le guidon à côté de l'embrayage.

Maître cylindre au pouce Stage 3 Embrayage Hydraulique Beringer Kit maitre cylindre commande au pouce avec commande d'embrayage hydraulique et levier intégré comprenant deux maitres cylindres (CR 9, 12 ou 14) avec levier + levier au pouce, 1/2 coquille pour montage au pouce et 2 kits bocaux séparés. Plusieurs couleurs disponibles en option.   Dernier né de l'expérience en compétition de Beringer, le système de freinage arrière au pouce avec une commande spécifique sera dévoilé au salon de Milan. Directement issu du monde de la compétition, le freinage arrière au pouce a été inventé par Doohan en Grand Prix 500. Piste, stunt, terre, le freinage dosé par le pouce gauche se veut plus précis en entrée de courbe grâce à un dosage plus juste de l'angle de glisse. Cette pièce de précision est une exclusivité du fabricant français et est articulée sur roulement à billes ce qui promet un fonctionnement doux et un dosage plus mesuré. Ce montage complet et indépendant se fixe entre la commande d’embrayage et la poignée gauche. Il est adaptable sur une commande Beringer à bocal séparé, mais une demi coquille spéciale est disponible de manière à le fixer sur le guidon de n’importe quelle moto à côté de l’embrayage d’origine. Enfin, il peut s’utiliser avec le maitre cylindre arrière traditionnel MC12-7 monté en série qui grâce à ses coupelles anti-retournement permet de freiner à la fois au pied et au pouce à volonté.   Caractéristiques : Un système de freinage issu de la compétition. Un freinage plus précis et un dosage plus mesuré. Freinage arrière au pouce Beringer articulé sur roulement à billes. Fixation entre la commande d'embrayage et la poignée gauche. Demi coquille spéciale disponible pour une fixation sur le guidon à côté de l'embrayage.

Levier de frein repliable BIHR Kawasaki / Suzuki / Triumph / Yamaha   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Repliables et dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki ZX-R400 (1991-1995) Kawasaki ER-5 (2004-2007) Kawasaki ZX-6R / RR (2000-2004) Kawasaki ER-6N / F (2006-2008) Kawasaki Z750 (2004-2006) Kawasaki ZX-9R (1998-2003) Kawasaki ZX-10R (2004-2005) Kawasaki Z1000 (2003-2006) Kawasaki ZX-12R (2000-2007) Kawasaki ZZR1200 (2002-2005) Suzuki GSR600 (2006-2011) Suzuki GSX-R600 (1997-2003) Suzuki GSF650N / S Bandit (2007-2014) Suzuki GSX650F (2008-2014) Suzuzki SVF650 Gladius (2009-2014) Suzuki SV650N / S (1999-2010) Suzuki GSR750 (2011-2014) Suzuki GSX-R750 (1996-2003) Suzuki GSX-R1000 (2001-2004) Suzuki SV1000N / S (2003-2008) Suzuki TL1000R / S (1997-2003) Suzuki DL1000 V-Strom (2002-2009) Suzuki GSF1200N / S Bandit (2000-2006) Suzuki GSF1250N / S Bandit (2007-2014) Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007) Suzuki GSX1400 (2001-2007) Triumph Speed Four 600 (2005-2006) Triumph Daytona 600 / 650 (2003-2005) Triumph Street Triple 675 (2007-2012) Triumph Speed Master 900 (2005-2009) Triumph Thruxton 900 (2004-2010) Triumph Scrambler 900 (2006-2010) Triumph Daytona T955i (2004-2006) Triumph Speed triple 955 / 1050 (2004-2007) Triumph Bonneville T100 (2006-2010) Triumph Sprint ST 1050 (2005-2010) Triumph Tiger 1050 (2007-2014) Triumph Rocket III / Roadster / Touring (2004-2017) Yamaha FZS600 Fazer (2002-2003) Yamaha YZF-R6 (1999-2004) Yamaha YZF-R1 (2002-2003) Yamaha FZS1000 Fazer (2001-2005) Yamaha XJR1200 (1995-1998) Yamaha FJR1300 (2001-2002) Yamaha XJR1300 (1998-2006)

Protection de levier de frein Lightech 148mm   Le compromis idéal entre sécurité, résistance et design. Développée à l'origine pour la compétition MotoGP, elles permettent d'éviter d'actionner le levier lors d'un contact avec un autre véhicule et protègent les leviers et les mains du pilote lors d'une chute. Nécessite un adaptateur spécifique à chaque application pour montage de la protection de levier. Embout de couleur en aluminium anodisé.

Protection de levier de frein Lightech 132mm   Le compromis idéal entre sécurité, résistance et design. Développée à l'origine pour la compétition MotoGP, elles permettent d'éviter d'actionner le levier lors d'un contact avec un autre véhicule et protègent les leviers et les mains du pilote lors d'une chute. Nécessite un adaptateur spécifique à chaque application pour montage de la protection de levier. Insert de couleur en aluminium anodisé.

Kit leviers repliables/réglables Lightech Yamaha   Levier repliable. Plus léger que l'origine. Avec molette de réglage. Avec ressort de retour.   Compatibilité :   Yamaha FZ6 / Fazer / S2 (2004-2010) Yamaha XJ6 / Diversion / F (2009-2016) Yamaha MT-07 / Tracer (2014-2018) Yamaha FZ8 / Fazer (2010-2016) Yamaha MT-09 / Tracer (2014-2018) Yamaha FZ1 / Fazer (2006-2015) Yamaha MT-10 (2016-2018)

Kit leviers repliables/réglables Lightech Ducati   Levier repliable. Plus léger que l'origine. Avec molette de réglage. Avec ressort de retour.   Compatibilité :   Ducati 749 / 999 (2003-2006) Ducati 848 / 1098 / 1198 (2007-2011) Ducati 899 / 1199 / 1299 Panigale (2012-2017) Ducati 1100 Panigale V4 / S / Speciale (2018) Ducati Diavel (2011-2016) Ducati Monster 1100 / S / EVO (2009-2013) Ducati Monster 1200 / S (2014-2016) Ducati Streetfighter 848 / 1098 / S (2009-2015)

Kit embrayage complet Tecnium DRZ400E / S / SM (2000-2009)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 kit ressorts - 1 joint de couvercle de carter embrayage

Protection de levier de frein carbone Lightech 132mm   Le compromis idéal entre sécurité, résistance et design. Développée à l'origine pour la compétition MotoGP, elles permettent d'éviter d'actionner le levier lors d'un contact avec un autre véhicule et protègent les leviers et les mains du pilote lors d'une chute. Nécessite un adaptateur spécifique à chaque application pour montage de la protection de levier. Embout de couleur en aluminium anodisé.

Levier de frein BIHR Kawasaki / Suzuki / Triumph / Yamaha   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation. Disponible en argent ou noir.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki ZX-R400 (1991-1995) Kawasaki ER-5 (2004-2007) Kawasaki ZX-6R / RR (2000-2004) Kawasaki ER-6N / F (2006-2008) Kawasaki Z750 (2004-2006) Kawasaki ZX-9R (1998-2003) Kawasaki ZX-10R (2004-2005) Kawasaki Z1000 (2003-2006) Kawasaki ZX-12R (2000-2007) Kawasaki ZZR1200 (2002-2005) Suzuki GSR600 (2006-2011) Suzuki GSX-R600 (1997-2003) Suzuki GSX600F (1998-2007) Suzuki DL650 V-Strom (2004-2012) Suzuki GSF650N / S Bandit (2007-2014) Suzuki GSX650F (2008-2014) Suzuki SVF650 Gladius (2009-2014) Suzuki SV650N / S (1999-2010) Suzuki GSX750F (1998-2007) Suzuki GSR750 (2011-2014) Suzuki GSX-R750 (1996-2003) Suzuki GSX-R1000 (2001-2004) Suzuki SV1000N / S (2003-2008) Suzuki TL1000R / S (1997-2003) Suzuki DL1000 V-Strom (2002-2009) Suzuki GSF1200N / S Bandit (2000-2006) Suzuki GSF1250N / S Bandit (2007-2014) Suzuki GSX1250FA (2010-2014) Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007) Suzuki GSX1400 (2001-2007) Triumph Speed Four 600 (2005-2006) Triumph Daytona 600 / 650 (2003-2005) Triumph Street Triple 675 (2007-2014) Triumph Speed Master 900 (2005-2009) Triumph Thruxton 900 (2004-2010) Triumph Scrambler 900 (2006-2010) Triumph Daytona T955i (2004-2006) Triumph Bonneville T100 (2006-2010) Triumph Speed Triple 1050 (2005-2011) Triumph Sprint ST 1050 (2005-2010) Triumph Tiger 1050 (2007-2009) Triumph Rocket III / Roadster / Touring (2004-2017) Yamaha FZS600 Fazer (1998-2003) Yamaha YZF-R6 (1999-2004) Yamaha YZF-R1 (2002-2003) Yamaha FZS1000 Fazer (2001-2005) Yamaha XJR1200 (1995-1998) Yamaha FJR1300 (2001-2002) Yamaha XJR1300 (1998-2006)

Kit leviers repliables/réglables Alien Lightech Yamaha   Levier repliable. Plus léger que l'origine. Avec molette de réglage. Avec ressort de retour. Bague en aluminium usinée en commande numérique. Fabriqué en Italie.   Compatibilité :   Yamaha FZ6 / Fazer / S2 (2004-2010) Yamaha XJ6 / Diversion / F (2009-2016) Yamaha MT-07 / Tracer (2014-2018) Yamaha FZ8 / Fazer (2010-2016) Yamaha MT-09 / Tracer (2014-2018) Yamaha FZ1 / Fazer (2006-2015) Yamaha MT-10 (2016-2018)

Kit de contacteur (contact normalement ouvert) pour maitre cylindre, que ce soit de frein ou d'embrayage, pour commande du feu stop ou du contact d'embrayage.

Maître cylindre au pouce Stage 1 Beringer KITTHUMB1 Attention ! N'est pas compatible avec les MC d'embrayage Aerotec Beringer à bocal intégré !!  Kit maitre cylindre commande au pouce comprenant un maitre cylindre (CR9, 12 ou 14) avec levier au pouce, 1/2 coquille pour montage au pouce et bocal séparé. Plusieurs couleurs disponibles en option.   Dernier né de l'expérience en compétition de Beringer, le système de freinage arrière au pouce avec une commande spécifique sera dévoilé au salon de Milan. Directement issu du monde de la compétition, le freinage arrière au pouce a été inventé par Doohan en Grand Prix 500. Piste, stunt, terre, le freinage dosé par le pouce gauche se veut plus précis en entrée de courbe grâce à un dosage plus juste de l'angle de glisse. Cette pièce de précision est une exclusivité du fabricant français et est articulée sur roulement à billes ce qui promet un fonctionnement doux et un dosage plus mesuré. Ce montage complet et indépendant se fixe entre la commande d’embrayage et la poignée gauche. Il est adaptable sur une commande Beringer à bocal séparé, mais une demi coquille spéciale est disponible de manière à le fixer sur le guidon de n’importe quelle moto à côté de l’embrayage d’origine. Enfin, il peut s’utiliser avec le maitre cylindre arrière traditionnel MC12-7 monté en série qui grâce à ses coupelles anti-retournement permet de freiner à la fois au pied et au pouce à volonté.   Caractéristiques : Un système de freinage issu de la compétition. Un freinage plus précis et un dosage plus mesuré. Freinage arrière au pouce Beringer articulé sur roulement à billes. Fixation entre la commande d'embrayage et la poignée gauche. Demi coquille spéciale disponible pour une fixation sur le guidon à côté de l'embrayage.

Kit leviers repliables/réglables Alien Lightech Ducati   Levier repliable. Plus léger que l'origine. Avec molette de réglage. Avec ressort de retour. Bague en aluminium usinée en commande numérique. Fabriqué en Italie.   Compatibilité :   Ducati 749 / 999 (2003-2006) Ducati 848 / 1098 / 1198 (2007-2011) Ducati 899 / 1199 / 1299 Panigale (2012-2017) Ducati 1100 Panigale V4 / S / Speciale (2018) Ducati Diavel (2011-2016) Ducati Monster 1100 / S / EVO (2009-2013) Ducati Monster 1200 / S (2014-2016) Ducati Streetfighter 848 / 1098 / S (2009-2015)

Kit embrayage complet Tecnium FZ1 (2006-2015), YZF-R1 (2004-2006)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 kit ressorts

Couvercle réservoir de fluide frein / embrayage Rizoma Ø 56mm   Dessinés pour produire un effet esthétique dynamique et sportif, ils fixent de façon agréable le coup d'œil sur le guidon. Grâce aux matériaux de valeur et une vaste gamme de coloris, les couvercles RIZOMA offrent un style et une grande finition, pour qui veut enrichir de détails sa propre moto sans rien laisser au hasard. Aluminium taillé dans la masse. 4 couleurs disponibles.   Dimensions :

Kit embrayage complet Tecnium Hornet 600 (98-06), CBF600 (04-07), CBR600F2 / F3 (91-98)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 Kit ressorts

Kit embrayage complet Tecnium ER-6N / F (2006-2016), Versys 650 (2006-2017)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 Kit ressorts

Kit embrayage complet Tecnium CBR600F4i / FS (2001-2004), CBR600F / ABS (2011-2013)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 Kit ressorts

Kit embrayage complet Tecnium EN500 Vulcan (1990-2001), ER-5 (1996-2007)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 Kit ressorts

Kit embrayage complet Tecnium YZF-R6 (2006-2016)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 kit ressorts

Kit embrayage complet Tecnium TDM 850 (1991-1995)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 kit ressorts

Kit embrayage complet Tecnium YZF-R1 (1998-2003)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 kit ressorts

Couvercle réservoir de fluide frein / embrayage Rizoma Ø 57mm Ø 57mm - Filetage M52x4   Dessinés pour produire un effet esthétique dynamique et sportif, ils fixent de façon agréable le coup d'œil sur le guidon. Grâce aux matériaux de valeur et une vaste gamme de coloris, les couvercles RIZOMA offrent un style et une grande finition, pour qui veut enrichir de détails sa propre moto sans rien laisser au hasard. Aluminium taillé dans la masse. 5 couleurs disponibles.   Dimensions :

Couvercle réservoir de fluide frein / embrayage Rizoma Ø 42mm Ø 42mm - Filetage M37x4   Dessinés pour produire un effet esthétique dynamique et sportif, ils fixent de façon agréable le coup d'œil sur le guidon. Grâce aux matériaux de valeur et une vaste gamme de coloris, les couvercles RIZOMA offrent un style et une grande finition, pour qui veut enrichir de détails sa propre moto sans rien laisser au hasard. Aluminium taillé dans la masse. 5 couleurs disponibles.   Dimensions :

Couvercle réservoir de fluide frein / embrayage Rizoma Ø 37mm Ø 37mm - Filetage M34x4   Dessinés pour produire un effet esthétique dynamique et sportif, ils fixent de façon agréable le coup d'œil sur le guidon. Grâce aux matériaux de valeur et une vaste gamme de coloris, les couvercles RIZOMA offrent un style et une grande finition, pour qui veut enrichir de détails sa propre moto sans rien laisser au hasard. Aluminium taillé dans la masse. 4 couleurs disponibles.   Dimensions :

Couvercle Or pour réservoir de fluide frein / embrayage Rizoma Ø 57mm Ø 57mm - Filetage M52x4   Dessinés pour produire un effet esthétique dynamique et sportif, ils fixent de façon agréable le coup d'œil sur le guidon. Grâce aux matériaux de valeur et une vaste gamme de coloris, les couvercles RIZOMA offrent un style et une grande finition, pour qui veut enrichir de détails sa propre moto sans rien laisser au hasard. Aluminium taillé dans la masse. Disponible couleur Or uniquement.   Dimensions :

Kit embrayage complet Tecnium XJ600 (1984-1991), XJ600 Diversion (1992-2003)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 kit ressorts

Kit embrayage complet Tecnium KLV1000 (2004-2006), DL1000 V-Strom (2002-2009)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 Kit ressorts

Kit embrayage complet Tecnium GSX600 / 750F (1998-2007), Bandit 650 / ABS (2005-2006)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 kit ressorts

Kit embrayage complet Tecnium CB500 / S (1994-2003)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 kit ressorts

Kit embrayage complet Tecnium CBR600RR / ABS (2003-2017)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 Kit ressorts

Kit embrayage complet Tecnium CB1000R / ABS (08-17), CBF1000 / ABS (06-09), CBR1000RR (04-07)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 Kit ressorts

Kit embrayage complet Tecnium VanVan 125 (2003-2017)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses

Kit embrayage complet Tecnium Daytona 600 (03-04), Speed Four (02-06), TT600 (00-05)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses

Kit embrayage complet Tecnium XT660R / X (2004-2016)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses

Maître cylindre d'embrayage sans levier, sans réservoir Beringer CR9 Maître cylindre pour guidon Ø 22mm. Diamètre du piston 14,5mm. Vendu sans levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour moto mono cylindre.

Kit embrayage complet Tecnium VT125C Shadow (1999-2006), XL125V Varadero (2001-2016)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses

Kit embrayage complet Tecnium Bandit 1200 (96-06), GSX1200 (99-03), GSX-R750 (96-99)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses - 1 kit ressorts

Kit embrayage complet Tecnium XJR1200 / 1300 / SP (1995-2013)   Les kit embrayages Tecnium sont une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de votre embrayage.   Ce kit est composé de : - 1 Kit disques garnis - 1 Kit disques lisses

Levier de frein et d'embrayage DPM Race Yamaha   Aluminium taillé dans la masse. Fabriqué en Italie. Disponible en trois finitions : Alu, chrome et noire.   Compatibilité :   Yamaha FZ6 (2004-2010) Yamaha FZ8 (2010-2016) Yamaha FZ1 (2006-2015) Yamaha MT-03 (2006-2013) Yamaha MT-07 (2014-2018) Yamaha MT-07 Tracer (2016-2018) Yamaha MT-09 / Tracer (2014-2018) Yamaha MT-10 (2016-2018) Yamaha XJ6 / Diversion / F (2009-2016) Yamaha XSR700 (2016-2018) Yamaha XSR900 (2016-2018)

Maître cylindre d'embrayage radial Ø19 Or Nissin MCCR19SG   - Couleur or - Type d'embrayage radial - Capacité de réservoir mini 4.3 - max 12 - Piston Ø19 - Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur d'embrayage

Disque de frein AV rond Fixe Brembo Serie ORO 68B407M7 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein fixe. Bande circulaire en inox. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   Honda CBR125R (2011-2016)

Disque de frein AV rond Fixe Brembo Serie ORO 68B407N0 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein fixe. Bande circulaire en inox. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   Honda VFR1200X Crosstourer (2012-2018)

Disque de frein AV rond Fixe Brembo Serie ORO 68B407C7 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein fixe. Bande circulaire en inox. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   Honda XRV750 Africa Twin (1990-2003)

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40824 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   Honda CB600 Hornet / ABS (2007-2014)

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40826 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   Honda CB600 Hornet (2000-2006)

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40827 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   Honda CB600 Hornet (1998-1999)

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40815 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki ZX-6R / RR / 636 (2003-2004)