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Ergonomiques, réajustés sur leur longueur, et réglable en 6 positions, les leviers anodisés taillés dans la masse permettent un dosage optimal lors de la prise des freins. Repliables, ils permettent d'éviter la rupture suite à un contact ou un choc.

Mondialement reconnu depuis plus de cinquante ans pour la qualité de ses produits Polini vous présente le kit embrayage racing spécial T-Max 530.Embrayage renforcé, idéal en complément du montage d'un variateur sport.Meilleur résistance en utilisation intensive: conduite sportive, circulation urbaine... kit complet comprenant disques lisses, disques garnis, ressorts.Référence du joint de carter d'embrayage: 653303

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Disque de frein Wave Tout terrain BrakingType de profil WaveExcellente qualité de résistance et de freinageTaillés dans un inox de premiére qualitéEpaisseur constanteUne surface optimumUtilisation tout terrainDiamètre du disque de frein: 240Braking est un spécialiste du freinage haut de gamme

Brembo présente les disques de frein flottants de la série ORO:Piste de freinage en acier inox.Frette en aluminium taillé dans la masse anodisé noir.Plots de centrage rivetés avec haute précision.Matériaux de choix et haut niveau de tolérances d'usinage.Les disques de frein Brembo apporterons à votre moto un freinage fiable et sure.Vendu à l'unité.Diamètre extérieur 330mmDiamètre intérieur 72mmDiamètre entre trous 90mmDiamètre du trou 8,6 mmEpaisseur 5mm

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Brazoline vous présente le carter d'embrayage adaptable.Il permet de remplacer l'original, il est livré sans joint (voir référence: 4555155).Le carter d'embrayage est spécifique à chaque moto.

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Ces ressorts d?€™embrayage Malossi permettent de régler ou de remplacer cette pièce sur l'embrayage d'origine. Kit de 9 ressorts Convient pour les embrayages réglables et non-réglables 3 assortiments de ressorts : rouge ?€“ blanc ?€“ jaune  

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Disque de frein avant Braking Type de profil wave Excellente qualité de résistance et de freinage Braking est un spécialiste du freinage haut de gammeVendu à l'unité et sans visserieDisque semi flottantDiamètre extérieur : 267 mmDiamètre intérieur : 132 mmNombre de perçages : 5

Cloche d'embrayage Les cloches d'embrayage ProX sont usinées avec précision à partir d'un alliage d'aluminium 7075-T6 traité thermiquement selon les normes de précision O.E.. L'anodisation dure sophistiquée garantit une durée de vie prolongée dans les conditions de course les plus sévères. Chaque kit est livré avec le matériel nécessaire pour que l'installation se fasse rapidement. Conception Les cloches d'embrayage sont conçus pour maximiser la résistance grâce à un flux de grain aligné et utilisent des caractéristiques forgées qui ne peuvent être produites qu'à l'aide du processus de précision PROX. Il en résulte des des propriétés mécaniques et une résistance aux chocs et à la fatigue plus élevées. Anodisation dure Toutes les cloches d'embrayage sont anodisées dur pour produire une surface ultra résistante à l'abrasion et assurer une longue durée de vie à l'embrayage grâce à l'élimination de l'usure sur les côtés des languettes du panier d'embrayage. Revêtement en téflon Le revêtement spécial en téflon ajouté scelle le revêtement pour créer une surface presque sans frottement sur laquelle les languettes du plateau d'embrayage glissent. Toutes les cloches d'embrayage sont livrés avec des fixations pré-appliquées de type frein filet et un outil inbus.

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