Quatrac Pro LE PREMIER PNEU TOUTES SAISONS ENTIÈREMENT DÉDIÉ AU SEGMENT UHP CARACTÉRISTIQUES Adhérence sur chaussées mouillées améliorée de plus de 10 %* Freinage sur neige amélioré de 5 %* Construction et conception des matériaux axées sur les performances CONÇU PAR ITALDESIGN GIUGIARO *Données issues de tests comparatifs internes avec le précédent modèle Quatrac 5, taille 245/45 R 18 100Y XL AVANTAGES Courte distance de freinage et belle tenue de route sur chaussées mouillées Grand niveau de sécurité, même lorsque les aléas de l'hiver vous surprennent Spécialement conçu pour les voitures puissantes et les SUV

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Goodyear Ultra Grip 9 Une performance exceptionnelle dans les conditions hivernales les plus difficiles. Excellente distance de freinage sur la neige||Rainures hydrodynamiques diminuant considérablement les risques d’aquaplaning||Témoins d’usure optimisés Avantages: Très bonne résistance à l’aquaplaning Bonne tenue sur route mouillée et sèche Excellente adhérence sur routes glissantes Tenue de route et freinage en toute confiance sur la neige. La technologie 3D-BIS® de Goodyear offre des performances supérieures dans des conditions hivernales, vous permettant de réduire les distances de freinage au moment crucial. Excellente résistance à l’aquaplaning. Bonne évacuation de l’eau grâce aux rainures hydrodynamiques, ce qui réduit le risque d’aquaplaning et favorise la traction sur la neige fondante. Usure de la bande de roulement optimisée. Technologie de bande de roulement pour une performance exceptionnelle et des témoins d’usure optimisés

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CONTINENTAL VanContact 4Season Traversez les saisons en toute confiance 365 jours d'efficacité Pour camionnettes & minibus Avec un développement fondé sur la technologie allemande et la compétence automotive, Continental propose des pneus premium permettant de garder le contrôle dans toutes les situations Consommation de carburant optimisée Déjà en première monte sur le VW Crafter & le Mercedes Sprinter Une consommation optimisée pour vos trajets Mélange de gomme de dernière génération, avec une haute teneur en silice, permettant une réduction de 24% de la résistance au roulement Performance de freinage maximisée sur sol mouillé Grand nombre de lamelles & interaction entre les angles des pavés pour maximiser la performance sur sol mouillé.Evacuation de lâ??eau facilitée grâce aux dessins en forme de V et aux larges rainures en lateral (+8% sur lâ??aquaplaning en laéral). Faibles distances de freinage sur sol sec. Structure en bandes au centre et sur les épaules, augmentant ainsi la rigidité du profil, pour un gain de 7% en performance sur le freinage & 10% sur la maniabilité.

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