N Fera SU1 Trois sillons principaux et une demi-sillon offrent d’excellentes prestations sur chaussée mouillée, tout en améliorant la maniabilité et la conduite L’adhérence sur sol sec a été améliorée pour plus de maniabilité et de meilleures performances de freinage L’emplacement des lamelles sur la bande de roulement a été optimisée pour le design 3D des blocs, afin d’améliorer les capacités de freinage et de traction sur sol sec et mouillé Les forces qui agissent sur le pneu dans les virages et à grande vitesse sont neutralisées par une plus grande rigidité des blocs. Il en découle une meilleure stabilité lors de brusques coups de volant

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CONTINENTAL VanContact 4Season Traversez les saisons en toute confiance 365 jours d'efficacité Pour camionnettes & minibus Avec un développement fondé sur la technologie allemande et la compétence automotive, Continental propose des pneus premium permettant de garder le contrôle dans toutes les situations Consommation de carburant optimisée Déjà en première monte sur le VW Crafter & le Mercedes Sprinter Une consommation optimisée pour vos trajets Mélange de gomme de dernière génération, avec une haute teneur en silice, permettant une réduction de 24% de la résistance au roulement Performance de freinage maximisée sur sol mouillé Grand nombre de lamelles & interaction entre les angles des pavés pour maximiser la performance sur sol mouillé.Evacuation de lâ??eau facilitée grâce aux dessins en forme de V et aux larges rainures en lateral (+8% sur lâ??aquaplaning en laéral). Faibles distances de freinage sur sol sec. Structure en bandes au centre et sur les épaules, augmentant ainsi la rigidité du profil, pour un gain de 7% en performance sur le freinage & 10% sur la maniabilité.

Bon potentiel kilométrique et amélioration de la résistance au roulement en application longue distance et régionalePotentiel kilométrique élevéAmélioration de la résistance au roulementCapacités toutes saisonsBonnes performances en freinage sur le mouilléPneu pour essieu directeur offrant contrôle, efficacité énergétique et kilométrage.Mélange de gomme spécialAmélioration du kilométrageBande de roulement robuste à 5 nervuresKilométrage élevé et usure uniformeForte lamellisationBon freinage sur sol mouillé et performances toutes saisonsOptimisation de la forme de l'empreinte ausolUsure uniforme et potentiel kilométrique élevé.

Le parfait équilibre entre performances, consommation de carburant et kilométrage. Le EcoControl HP garantit une excellente tenue de route et possède un potentiel kilométrique élevé, tout en demeurant abordable. Ce pneu à faible consommation de carburant offre une excellente capacité de freinage sur route sèche comme sur route mouillée. Freinage plus court sur route sèche Freinage plus court sur route mouillée Diminution de la consommation de carburant Kilométrage élevé Performances équilibrées Freinage plus court sur route sèche. Pour une conduite sous contrôle en toutes situations. L'EcoControl HP augmente le contact avec la route sous l'action du freinage, ce qui permet de réduire la distance d'arrêt sur route sèche de 3 mètres par rapport à ses concurrents*. Freinage plus court sur route mouillée. Pour diminuer les coûts liés à la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction hautes performances et sa construction EcoTread, l'EcoControl HP nécessite moins d'énergie pour rouler. Des tests indépendants ont montré que l'EcoControl HP enregistre une résistance au roulement inférieure de 9 % à celle de pneus concurrents testés.* Diminution de la consommation de carburant. Pour diminuer les coûts liés à la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction hautes performances et sa construction EcoTread, l'EcoControl HP nécessite moins d'énergie pour rouler. Des tests indépendants ont montré que l'EcoControl HP enregistre une résistance au roulement inférieure de 9 % à celle de pneus concurrents testés.* Kilométrage élevé. Performances et longévité Grâce à des mélanges résistants à l'usure et à une distribution homogène des sculptures, l'usure du pneu est lente et régulière, offrant ainsi un meilleur rapport kilométrage/coût.

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