Disque de frein avant Kyoto Type de profil Wave Qualité Adaptable(type de fixation identique à l'origine) Diamètre: 296 x 166 x 144Nombre de Trou: x 6 diamètre 10.5Vendu sans visserie !!! Disque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté). Spécialement développées pour les plaquettes de frein avantElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesBrembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances. Information complémentaire : vendu par paire pour un disque de frein

Support Smartphone SP Connect Support bocal liquide de frein 51/81mm SPC/SPC+: Support moto: Idéal pour les scooters, maxi-scooters et motos disposant d'un bocal de liquide de frein taille XL, nécessitant un empattement plus large. Compatible avec les systèmes SPC+ et SPCDeux positions d'orientation : portrait ou paysagePossibilité de réglage à 360°2 vis de fixation fourniesEntraxe de 51 mm à 81 mm

Brembo présente les disques de frein flottants de la série ORO:Piste de freinage en acier inox.Frette en aluminium taillé dans la masse anodisé noir.Plots de centrage rivetés avec haute précision.Matériaux de choix et haut niveau de tolérances d'usinage.Les disques de frein Brembo apporterons à votre moto un freinage fiable et sure.Vendu à l'unité.Diamètre extérieur 330mmDiamètre intérieur 72mmDiamètre entre trous 90mmDiamètre du trou 8,6 mmEpaisseur 5mm

Plaquettes de frein Brenta de type Sinter (Métal fritté).Température de fonctionnement allant jusqu'à 600 °CElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationTrès résistantes et adaptées aux freinages intensifsBonnes performances à froid comme à chaudNormes TûV et RgoExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau Sinter est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesAttention: un jeu de plaquettes de frein correspond à un étrier de frein.

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Plaquettes de frein Brenta de type Sinter (Métal fritté).Température de fonctionnement allant jusqu'à 600 °CElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationTrès résistantes et adaptées aux freinages intensifsBonnes performances à froid comme à chaudNormes TûV et RgoExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau Sinter est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesAttention: un jeu de plaquettes de frein correspond à un étrier de frein.

Plaquettes de frein Brenta de type Sinter (Métal fritté).Température de fonctionnement allant jusqu'à 600 °CElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationTrès résistantes et adaptées aux freinages intensifsBonnes performances à froid comme à chaudNormes TûV et RgoExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau Sinter est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesAttention: un jeu de plaquettes de frein correspond à un étrier de frein.

Plaquettes de frein Brenta de type Sinter (Métal fritté).Température de fonctionnement allant jusqu'à 600 °CElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationTrès résistantes et adaptées aux freinages intensifsBonnes performances à froid comme à chaudNormes TûV et RgoExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau Sinter est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesAttention: un jeu de plaquettes de frein correspond à un étrier de frein.

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Le système de sacoche latérale comprend le support latéral SLC spécifique à la BMW F 900 R ainsi qu'une sacoche latérale Legend Gear LC2 et une LC1.Nos sacoches latérales pour support spécifiques à chaque moto s'adaptent à la forme de l'arrière et à la hauteur du pot d'échappement des modèles et constituent la combinaison parfaite des sacoches latérales pour support Legend Gear LC1 et LC2.Selon le modèle de moto, les systèmes sont disponibles avec un ou deux supports latéraux SLC. La sacoche latérale LC1 / LC2 allie look classique et maniabilité contemporaine. En quelques gestes, cette sacoche se monte/démonte sur le support de sacoche latérale SLC par un système de verrouillage rapide.Un simili cuir Napalon robuste et une toile cirée soulignent le design vintage sophistiqué de cette gamme de bagagerie souple Legend Gear. Les sacoches latérales pour support LC1 / LC2 sont disponibles en noir-brun ou en Black Edition, entièrement noires.Développement spécifique à chaque moto du support latéral SLC pour un meilleur ajustementInstallation facile ? toutes les pièces nécessaires sont incluses dans le setLe support latéral s'harmonise parfaitement avec le look de la motoLa conception spécifique à chaque modèle garantit le meilleur ajustement et permet le montage sur un ou deux côtésCompatible avec les sacoches latérales Legend Gear LC1/LC2, les valises latérales URBAN ABS, les sacoches SysBag 10/15 avec platine d'adaptation, les platines latérales universelles et la plaque numéro de courseLe kit d'adaptation est inclus dans la livraison Pour connexion au support latéral SLCLe support latéral SLC spécifique à chaque moto, fabriqué en acier tubulaire robuste, garantit une adhérence fiableLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage de la sacoche latérale pour support LC Legend Gear, en quelques secondesProtection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, une matière déperlante et un sac interne étancheMultiples boucles d'attache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4Poids plume et design superbeMatière : en cuir synthétique Napalon et toile cirée, doublure en polyuréthane résistant aux projections d?eau Sac interne étanche en polyamide 210D, avec un double revêtement résistant en PUInclus:1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC2, gauche1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC2, droite2 x Sac interne étanche1 x Support latéral SLC Gauche1 x Support latéral SLC DroiteNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : ToileCouleur : noir / marronPoids : 4,9 kgCapacité total : 27,0 l

Inclus dans le kit : piston seul (vendu à l'unité)

Inclus dans le kit : piston seul (vendu à l'unité)

Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté). Spécialement développées pour les plaquettes de frein avantElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques.Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances. Information complémentaire : vendu par paire pour un disque de frein

Nos sacoches latérales pour support spécifiques à chaque moto s'adaptent à la forme de l'arrière et à la hauteur du pot d'échappement des modèles et constituent la combinaison parfaite des sacoches latérales pour support Legend Gear LC1 et LC2.Selon le modèle de moto, les systèmes sont disponibles avec un ou deux supports latéraux SLC. La sacoche latérale LC1 / LC2 allie look classique et maniabilité contemporaine. En quelques gestes, cette sacoche se monte/démonte sur le support de sacoche latérale SLC par un système de verrouillage rapide.Un simili cuir Napalon robuste et une toile cirée soulignent le design vintage sophistiqué de cette gamme de bagagerie souple Legend Gear. Les sacoches latérales pour support LC1 / LC2 sont disponibles en noir-brun ou en Black Edition, entièrement noires.Développement spécifique à chaque moto du support latéral SLC pour un meilleur ajustementInstallation facile ? toutes les pièces nécessaires sont incluses dans le setLe support latéral s'harmonise parfaitement avec le look de la motoLa conception spécifique à chaque modèle garantit le meilleur ajustement et permet le montage sur un ou deux côtésCompatible avec les sacoches latérales Legend Gear LC1/LC2, les valises latérales URBAN ABS, les sacoches SysBag 10/15 avec platine d'adaptation, les platines latérales universelles et la plaque numéro de courseLe kit d'adaptation est inclus dans la livraison Pour connexion au support latéral SLCLe support latéral SLC spécifique à chaque moto, fabriqué en acier tubulaire robuste, garantit une adhérence fiableLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage de la sacoche latérale pour support LC Legend Gear, en quelques secondesProtection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, une matière déperlante et un sac interne étancheMultiples boucles d'attache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4Poids plume et design superbeMatière : en cuir synthétique Napalon et toile cirée, doublure en polyuréthane résistant aux projections d?eau Sac interne étanche en polyamide 210D, avec un double revêtement résistant en PUInclus:1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC1, gauche BLACK EDITION1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC1, droite BLACK EDITION2 x Sac interne étanche1 x Support latéral SLC Gauche1 x Support latéral SLC DroiteNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : ToileCouleur : noir Poids : 4.8 kgCapacité total : 19.6 l

Inclus dans le kit : piston seul (vendu à l'unité)

Plaquettes de frein Brenta de type Sinter (Métal fritté).Température de fonctionnement allant jusqu'à 600 °CElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationTrès résistantes et adaptées aux freinages intensifsBonnes performances à froid comme à chaudNormes TûV et RgoExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau Sinter est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesAttention: un jeu de plaquettes de frein correspond à un étrier de frein.

Plaquettes de frein Brenta de type Sinter (Métal fritté).Température de fonctionnement allant jusqu'à 600 °CElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationTrès résistantes et adaptées aux freinages intensifsBonnes performances à froid comme à chaudNormes TûV et RgoExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau Sinter est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesAttention: un jeu de plaquettes de frein correspond à un étrier de frein.

Plaquettes de frein Brenta de type Sinter (Métal fritté).Température de fonctionnement allant jusqu'à 600 °CElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationTrès résistantes et adaptées aux freinages intensifsBonnes performances à froid comme à chaudNormes TûV et RgoExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau Sinter est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques.Attention: un jeu de plaquettes de frein correspond à un étrier de frein.

Disque de frein avant Kyoto Type de profil Wave Qualité Adaptable (type de fixation identique à l'origine) Diamètre: 320x 203 x 181Nombre de Trou: x5 diamètre 16.7Vendu sans entretoises et visseries !!! Disque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Protection levier Oxford Racing pour levier de frein: Descriptif: Les protections de levier ont été développées à l'origine pour aider à éviter l'engagement accidentel du levier de frein avant lors de courses rapprochées de roue à roue. Ce concept peut également être appliqué à la conduite sur route, en protégeant votre ou vos leviers des chocs des rétroviseurs extérieurs tout en filtrant.Les protections de leviers sont obligatoires pour la pisteCaractéristiques techniques: Fixation d'extrémité de guidon universelleConvient à tous les guidons de 22 mm/7/8 à l'aide de boulons d'expansion 12-18Composite renforcé d'acétal 'Delrin' 100STConvient pour une utilisation en courseFacile à installerVendu à l'unitéPour le levier de frein uniquement

Support valises SW-MOTECH PRO: Présentation: Nous avons spécialement adapté le support latéral PRO afin de le positionner le plus près possible de la moto.Encore plus robuste et plus audacieux mais toujours amovible ! Avec le lancement du premier support amovible pour valise de moto, nous avons marqué le marché des accessoires : le support latéral PRO appartient à la nouvelle génération. Les fans de off-road seront enchantés. Le support latéral PRO spécifique à chaque modèle est fabriqué dans un acier extrêmement résistant, d'une épaisseur de 2,5 mm. Le support latéral PRO assure un maintien sécurisé des valises latérales de SW-MOTECH, Givi/Kappa, Hepco & Becker, Krauser et Shad mais aussi des SysBag (SysBag 15, 30, WP L) - Les kits d'adaptation sont vendus séparément. Les nombreux trous fonctionnels du support latéral PRO permettent la fixation des jerricanes RotopaX et autres accessoires.Nous persistons à miser sur les très appréciés verrouillages rapides QUICK-LOCK, qui ont également été perfectionnés dans le cadre des nouveaux développements. Comme d'ordinaire, les fermetures rapides se déverrouillent d'un quart de tour de vis à l'aide d'un tournevis plat ou de notre multitool. En un tour de main, le support est enlevé et les éléments de montage restés sur la moto sont à peine visibles. Si vous souhaitez fixer de manière permanente le support latéral PRO à votre moto, la nouvelle conception des attaches à verrouillage rapide est la solution. Le kit de fixation spécial est superflu puisque le support latéral PRO se visse désormais à l'aide de pièces standard plus avantageuses (M8). Un kit de vis correspondant (M8) est disponible séparément chez SW-MOTECH.Caractéristiques: Extrêmement résistant par sa forme optimisée en d'acier de 2,5 mm de l'épaisseurAjustement parfait, conception au plus près du véhiculeComplètement amovible grâce au système de verrouillage rapide innovant et robusteKit antivol disponible en optionPour un montage définitif, le verrouillage rapide est remplacé par de la visserie standard (M8)Nombreux trous fonctionnels, compatibles entre autres, avec le système RotopaXMontage simple aux points d'ancrage d'origineProtection efficace contre la corrosion grâce à la finition époxyMaintien sécurisé pour les valises latérales TRAX, AERO et ainsi que les SysBag (SysBag 15, 30, WP L) avec platine d'adaptationKits d'adaptation également disponibles pour la fixation des valises de Givi/Kappa, Krauser et ShadMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 5,6 kgMontage en largeur sur la moto : 50.5 cm Composition du pack: 2 x Support latéral PRONotice d'installationMatériel de montage

Kit Protection complet SW-MOTECH ADVENTURE: Descriptif: Le kit aventure - protection comprend tous les accessoires de protection essentiels pour la Ducati Multistrada V4. Prêt pour une nouvelle virée ! Les pièces de ce kit aventure vous assurent, à vous et votre moto, une protection supplémentaire en cas de chute ou lors de vos expéditions sur pistes. L'ajustement idéal des protections spécifiquement fabriquées pour chaque modèle sont un plus. Elles se montent simplement aux points d'ancrage d'origine et se fondent au look de la moto. Offrez-vous ainsi qu'à votre machine ce supplément de protection !Caractéristiques: CrashbarsRevêtement en poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosionProtection fiable des composants majeursConstruction extrêmement robuste assortie au look de la motoLa conception spécifique à chaque moto garantit un ajustement précis et une fixation au cadre résistanteGarde au sol optimale garantieMontage facile par vissage aux points de fixation disponibles sur le cadre homologués en usine.Matériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 6.4 kgSabot moteurProtection du soubassement contre les éclats de pierre et les collisionsMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMatériel de montage inclus dans la livraisonVersion robuste en alliage d'aluminium de haute qualitéMatériaux : AluminiumCouleur : argentPoids total : ca. 2.9 kgRoulettes de protection pour bras oscillantProtection du bras oscillantPatins de protection discrets en polyamide résistant à l'abrasionNoyau en matière synthétique renforcée par de la fibre de verre (PA6 GF30)Excellentes propriétés d'amortissement mécanique grâce au revêtement en TPUBonnes propriétés de glissementSurface noir mat avec logo au taureau rouge poliMontage simple avec filetage et douilles de distance spécifiquesMatériaux : PA6 ErtalonCouleur : noirPoids total : ca. 0,3 kgRoulettes de protection de fourcheProtection de la fourchePatins de protection discrets en polyamide résistant à l'abrasionNoyau en matière synthétique renforcée par de la fibre de verre (PA6 GF30)Excellentes propriétés d'amortissement mécanique grâce au revêtement en TPUBonnes propriétés de glissementSurface noir mat avec logo au taureau rouge poliMontage simple avec filetage et douilles de distance spécifiquesMatériaux : PA6 ErtalonCouleur : noirPoids total : ca. 0,3 kgCe kit comprend: Inclus2 x Crashbars, Acier, noir1 x Sabot moteur, Aluminium, argent1 x Roulettes de protection pour bras oscillant, PA6 Ertalon, noir1 x Roulettes de protection de fourche, PA6 Ertalon, noirNotice d'installationMatériel de montagePoids total : ca. 10.9 kg

Le système de sacoche latérale comprend le support latéral SLC spécifique à la BMW F 900 R ainsi qu'une sacoche latérale Legend Gear LC2 et une LC1.Nos sacoches latérales pour support spécifiques à chaque moto s'adaptent à la forme de l'arrière et à la hauteur du pot d'échappement des modèles et constituent la combinaison parfaite des sacoches latérales pour support Legend Gear LC1 et LC2.Selon le modèle de moto, les systèmes sont disponibles avec un ou deux supports latéraux SLC. La sacoche latérale LC1 / LC2 allie look classique et maniabilité contemporaine. En quelques gestes, cette sacoche se monte/démonte sur le support de sacoche latérale SLC par un système de verrouillage rapide.Un simili cuir Napalon robuste et une toile cirée soulignent le design vintage sophistiqué de cette gamme de bagagerie souple Legend Gear. Les sacoches latérales pour support LC1 / LC2 sont disponibles en noir-brun ou en Black Edition, entièrement noires.Développement spécifique à chaque moto du support latéral SLC pour un meilleur ajustementInstallation facile ? toutes les pièces nécessaires sont incluses dans le setLe support latéral s'harmonise parfaitement avec le look de la motoLa conception spécifique à chaque modèle garantit le meilleur ajustement et permet le montage sur un ou deux côtésCompatible avec les sacoches latérales Legend Gear LC1/LC2, les valises latérales URBAN ABS, les sacoches SysBag 10/15 avec platine d'adaptation, les platines latérales universelles et la plaque numéro de courseLe kit d'adaptation est inclus dans la livraison Pour connexion au support latéral SLCLe support latéral SLC spécifique à chaque moto, fabriqué en acier tubulaire robuste, garantit une adhérence fiableLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage de la sacoche latérale pour support LC Legend Gear, en quelques secondesProtection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, une matière déperlante et un sac interne étancheMultiples boucles d'attache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4Poids plume et design superbeMatière : en cuir synthétique Napalon et toile cirée, doublure en polyuréthane résistant aux projections d?eau Sac interne étanche en polyamide 210D, avec un double revêtement résistant en PUInclus:1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC2, gauche1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC2, droite2 x Sac interne étanche1 x Support latéral SLC Gauche1 x Support latéral SLC DroiteNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : ToileCouleur : noir Poids : 4,9 kgCapacité total : 27,0 l

Le système de sacoche latérale comprend le support latéral SLC spécifique ainsi qu'une sacoche latérale Legend Gear LC2 et une LC1.Nos sacoches latérales pour support spécifiques à chaque moto s'adaptent à la forme de l'arrière et à la hauteur du pot d'échappement des modèles et constituent la combinaison parfaite des sacoches latérales pour support Legend Gear LC1 et LC2.Selon le modèle de moto, les systèmes sont disponibles avec un ou deux supports latéraux SLC. La sacoche latérale LC1 / LC2 allie look classique et maniabilité contemporaine. En quelques gestes, cette sacoche se monte/démonte sur le support de sacoche latérale SLC par un système de verrouillage rapide.Un simili cuir Napalon robuste et une toile cirée soulignent le design vintage sophistiqué de cette gamme de bagagerie souple Legend Gear. Les sacoches latérales pour support LC1 / LC2 sont disponibles en noir-brun ou en Black Edition, entièrement noires.Développement spécifique à chaque moto du support latéral SLC pour un meilleur ajustementInstallation facile ? toutes les pièces nécessaires sont incluses dans le setLe support latéral s'harmonise parfaitement avec le look de la motoLa conception spécifique à chaque modèle garantit le meilleur ajustement et permet le montage sur un ou deux côtésCompatible avec les sacoches latérales Legend Gear LC1/LC2, les valises latérales URBAN ABS, les sacoches SysBag 10/15 avec platine d'adaptation, les platines latérales universelles et la plaque numéro de courseLe kit d'adaptation est inclus dans la livraison Pour connexion au support latéral SLCLe support latéral SLC spécifique à chaque moto, fabriqué en acier tubulaire robuste, garantit une adhérence fiableLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage de la sacoche latérale pour support LC Legend Gear, en quelques secondesProtection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, une matière déperlante et un sac interne étancheMultiples boucles d'attache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4Poids plume et design superbeMatière : en cuir synthétique Napalon et toile cirée, doublure en polyuréthane résistant aux projections d?eau Sac interne étanche en polyamide 210D, avec un double revêtement résistant en PUInclus:1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC2, gauche1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC2, droite2 x Sac interne étanche1 x Support latéral SLC Gauche1 x Support latéral SLC DroiteNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : ToileCouleur : noir Poids : 5.7 kgCapacité total : 27,0 l

Le système de sacoche latérale comprend le support latéral SLC spécifique ainsi qu'une sacoche latérale Legend Gear LC2 et une LC1.Nos sacoches latérales pour support spécifiques à chaque moto s'adaptent à la forme de l'arrière et à la hauteur du pot d'échappement des modèles et constituent la combinaison parfaite des sacoches latérales pour support Legend Gear LC1 et LC2.Selon le modèle de moto, les systèmes sont disponibles avec un ou deux supports latéraux SLC. La sacoche latérale LC1 / LC2 allie look classique et maniabilité contemporaine. En quelques gestes, cette sacoche se monte/démonte sur le support de sacoche latérale SLC par un système de verrouillage rapide.Un simili cuir Napalon robuste et une toile cirée soulignent le design vintage sophistiqué de cette gamme de bagagerie souple Legend Gear. Les sacoches latérales pour support LC1 / LC2 sont disponibles en noir-brun ou en Black Edition, entièrement noires.Développement spécifique à chaque moto du support latéral SLC pour un meilleur ajustementInstallation facile ? toutes les pièces nécessaires sont incluses dans le setLe support latéral s'harmonise parfaitement avec le look de la motoLa conception spécifique à chaque modèle garantit le meilleur ajustement et permet le montage sur un ou deux côtésCompatible avec les sacoches latérales Legend Gear LC1/LC2, les valises latérales URBAN ABS, les sacoches SysBag 10/15 avec platine d'adaptation, les platines latérales universelles et la plaque numéro de courseLe kit d'adaptation est inclus dans la livraison Pour connexion au support latéral SLCLe support latéral SLC spécifique à chaque moto, fabriqué en acier tubulaire robuste, garantit une adhérence fiableLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage de la sacoche latérale pour support LC Legend Gear, en quelques secondesProtection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, une matière déperlante et un sac interne étancheMultiples boucles d'attache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4Poids plume et design superbeMatière : en cuir synthétique Napalon et toile cirée, doublure en polyuréthane résistant aux projections d?eau Sac interne étanche en polyamide 210D, avec un double revêtement résistant en PUInclus:1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC2, gauche1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC2, droite2 x Sac interne étanche1 x Support latéral SLC Gauche1 x Support latéral SLC DroiteNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : ToileCouleur : noir Poids : 3.8kgCapacité total : 27,0 l

Support valises SW-MOTECH PRO: Présentation: Nous avons spécialement adapté le support latéral PRO à l'arrière de la KTM 1290 Super Adventure afin de le positionner le plus près possible de la moto.Encore plus robuste et plus audacieux mais toujours amovible ! Avec le lancement du premier support amovible pour valise de moto, nous avons marqué le marché des accessoires : le support latéral PRO appartient à la nouvelle génération. Les fans de off-road seront enchantés. Le support latéral PRO spécifique à chaque modèle est fabriqué dans un acier extrêmement résistant, d'une épaisseur de 2,5 mm. Le support latéral PRO assure un maintien sécurisé des valises latérales de SW-MOTECH, Givi/Kappa, Hepco & Becker, Krauser et Shad mais aussi des SysBag (SysBag 15, 30, WP L) - Les kits d'adaptation sont vendus séparément. Les nombreux trous fonctionnels du support latéral PRO permettent la fixation des jerricanes RotopaX et autres accessoires.Nous persistons à miser sur les très appréciés verrouillages rapides QUICK-LOCK, qui ont également été perfectionnés dans le cadre des nouveaux développements. Comme d'ordinaire, les fermetures rapides se déverrouillent d'un quart de tour de vis à l'aide d'un tournevis plat ou de notre multitool. En un tour de main, le support est enlevé et les éléments de montage restés sur la moto sont à peine visibles. Si vous souhaitez fixer de manière permanente le support latéral PRO à votre moto, la nouvelle conception des attaches à verrouillage rapide est la solution. Le kit de fixation spécial est superflu puisque le support latéral PRO se visse désormais à l'aide de pièces standard plus avantageuses (M8). Un kit de vis correspondant (M8) est disponible séparément chez SW-MOTECH.Caractéristiques: Extrêmement résistant par sa forme optimisée en d'acier de 2,5 mm de l'épaisseurAjustement parfait, conception au plus près du véhiculeComplètement amovible grâce au système de verrouillage rapide innovant et robusteKit antivol disponible en optionPour un montage définitif, le verrouillage rapide est remplacé par de la visserie standard (M8)Nombreux trous fonctionnels, compatibles entre autres, avec le système RotopaXMontage simple aux points d'ancrage d'origineProtection efficace contre la corrosion grâce à la finition époxyMaintien sécurisé pour les valises latérales TRAX, AERO et ainsi que les SysBag (SysBag 15, 30, WP L) avec platine d'adaptationKits d'adaptation également disponibles pour la fixation des valises de Givi/Kappa, Krauser et ShadMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 5,6 kgComposition du pack: 2 x Support latéral PRONotice d'installationMatériel de montage

Disque de frein avant Kyoto Type de profil Wave Qualité Adaptable(type de fixation identique à l'origine) Ø Extérieur: 190Ø Intérieur: 58.2Epaisseur: 4Nb Trous: 3Ø Trous: 10.5Ø Entre Axe: 79.5Vendu sans visserie !!! Disque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Nos sacoches latérales pour support spécifiques à chaque moto s'adaptent à la forme de l'arrière et à la hauteur du pot d'échappement des modèles et constituent la combinaison parfaite des sacoches latérales pour support Legend Gear LC1 et LC2.Selon le modèle de moto, les systèmes sont disponibles avec un ou deux supports latéraux SLC. La sacoche latérale LC1 / LC2 allie look classique et maniabilité contemporaine. En quelques gestes, cette sacoche se monte/démonte sur le support de sacoche latérale SLC par un système de verrouillage rapide.Un simili cuir Napalon robuste et une toile cirée soulignent le design vintage sophistiqué de cette gamme de bagagerie souple Legend Gear. Les sacoches latérales pour support LC1 / LC2 sont disponibles en noir-brun ou en Black Edition, entièrement noires.Développement spécifique à chaque moto du support latéral SLC pour un meilleur ajustementInstallation facile ? toutes les pièces nécessaires sont incluses dans le setLe support latéral s'harmonise parfaitement avec le look de la motoLa conception spécifique à chaque modèle garantit le meilleur ajustement et permet le montage sur un ou deux côtésCompatible avec les sacoches latérales Legend Gear LC1/LC2, les valises latérales URBAN ABS, les sacoches SysBag 10/15 avec platine d'adaptation, les platines latérales universelles et la plaque numéro de courseLe kit d'adaptation est inclus dans la livraison Pour connexion au support latéral SLCLe support latéral SLC spécifique à chaque moto, fabriqué en acier tubulaire robuste, garantit une adhérence fiableLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage de la sacoche latérale pour support LC Legend Gear, en quelques secondesProtection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, une matière déperlante et un sac interne étancheMultiples boucles d'attache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4Poids plume et design superbeMatière : en cuir synthétique Napalon et toile cirée, doublure en polyuréthane résistant aux projections d?eau Sac interne étanche en polyamide 210D, avec un double revêtement résistant en PUInclus:1 x Legend Gear Sacoche latérale (9.8 litres) pour support LC1, gauche noir /brun1 x Legend Gear Sacoche latérale (9.8 litres) pour support LC1, droite noir /brun2 x Sac interne étanche1 x Support latéral SLC Gauche1 x Support latéral SLC DroiteNotice d'installation Matériel de montageMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : ToileCouleur : noir / marronPoids : 4.8 kgCapacité total : 19,6 l

Support valises SW-MOTECH PRO: Présentation: Nous avons spécialement adapté ces supports latéraux PRO pour l'arrière de la BMW R 1300 GS afin de les positionner au plus près de la moto.Encore plus robuste et plus audacieux mais toujours amovible ! Avec le lancement du premier support amovible pour valise de moto, nous avons marqué le marché des accessoires : le support latéral PRO appartient à la nouvelle génération. Les fans de off-road seront enchantés. Le support latéral PRO spécifique à chaque modèle est fabriqué dans un acier extrêmement résistant, d'une épaisseur de 2,5 mm. Le support latéral PRO assure un maintien sécurisé des valises latérales de SW-MOTECH, Givi/Kappa, Hepco & Becker, Krauser et Shad mais aussi des SysBag (SysBag 15, 30, WP L) - Les kits d'adaptation sont vendus séparément. Les nombreux trous fonctionnels du support latéral PRO permettent la fixation des jerricanes RotopaX et autres accessoires.Nous persistons à miser sur les très appréciés verrouillages rapides QUICK-LOCK, qui ont également été perfectionnés dans le cadre des nouveaux développements. Comme d'ordinaire, les fermetures rapides se déverrouillent d'un quart de tour de vis à l'aide d'un tournevis plat ou de notre multitool. En un tour de main, le support est enlevé et les éléments de montage restés sur la moto sont à peine visibles. Si vous souhaitez fixer de manière permanente le support latéral PRO à votre moto, la nouvelle conception des attaches à verrouillage rapide est la solution. Le kit de fixation spécial est superflu puisque le support latéral PRO se visse désormais à l'aide de pièces standard plus avantageuses (M8). Un kit de vis correspondant (M8) est disponible séparément chez SW-MOTECH.Caractéristiques: Extrêmement résistant par sa forme optimisée en d'acier de 2,5 mm de l'épaisseurAjustement parfait, conception au plus près du véhiculeComplètement amovible grâce au système de verrouillage rapide innovant et robusteKit antivol disponible en optionPour un montage définitif, le verrouillage rapide est remplacé par de la visserie standard (M8)Nombreux trous fonctionnels, compatibles entre autres, avec le système RotopaXMontage simple aux points d'ancrage d'origineProtection efficace contre la corrosion grâce à la finition époxyMaintien sécurisé pour les valises latérales TRAX, AERO et ainsi que les SysBag (SysBag 15, 30, WP L) avec platine d'adaptationKits d'adaptation également disponibles pour la fixation des valises de Givi/Kappa, Krauser et ShadMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 5,0 kgComposition du pack: 1 x Support latéral PRONotice d'installationMatériel de montage

Galfer vous présente les plaquettes de frein moto de type Organique. Les plaquettes de frein sont un élément fondamental pour le système de freinage; elles sont directement responsables de transmettre la force de l'étrier au disque de frein, et donc elles sont soumises à de gros efforts. Galfer a développé des composants spécifiques pour chaque usage et type de motos, en cherchant à offrir les prestations maximales dans tous types de conduite et pour tous les profits et besoins des usages. Caractéristiques principales: Freinage puissant, réglable et progressif. Résistance maximale a l'effet fade. Très efficace sur sec et mouillé. Faible agressivité sur le disque de frein. Certificat TÜV (KBA n° 60811 / 61197) Prévoir deux jeux de plaquettes si votre moto possède deux disques de frein avant. Photo non contractuelle

Galfer vous présente les plaquettes de frein moto de type Organique. Les plaquettes de frein sont un élément fondamental pour le système de freinage; elles sont directement responsables de transmettre la force de l'étrier au disque de frein, et donc elles sont soumises à de gros efforts. Galfer a développé des composants spécifiques pour chaque usage et type de motos, en cherchant à offrir les prestations maximales dans tous types de conduite et pour tous les profits et besoins des usages. Caractéristiques principales: Freinage puissant, réglable et progressif. Résistance maximale a l'effet fade. Très efficace sur sec et mouillé. Faible agressivité sur le disque de frein. Certificat TÜV (KBA n° 60811 / 61197) Prévoir deux jeux de plaquettes si votre moto possède deux disques de frein avant. Photo non contractuelle

Levier de frein Barracuda (la paire): Caractéristiques: Le kit levier frein barracuda fait parti du projet ALUX.Ils sont réalisés en aluminium offrent un design spécial.Prêt à être monter, ils sont réglables (garde) et repliables, ce qui vous permet aussi de les utiliser pour la piste.Les leviers sont vendus par paire.Vous avez la possibilité de les personnaliser grâce à des inserts anodisés de couleurs: ARGENT, OR et BLEU, ROUGE, VERT (vendu séparément)

Levier de frein Barracuda (la paire): Caractéristiques: Le kit levier frein barracuda fait parti du projet ALUX.Ils sont réalisés en aluminium offrent un design spécial.Prêt à être monter, ils sont réglables (garde) et repliables, ce qui vous permet aussi de les utiliser pour la piste.Les leviers sont vendus par paire.Vous avez la possibilité de les personnaliser grâce à des inserts anodisés de couleurs: ARGENT, OR et BLEU, ROUGE, VERT (vendu séparément)

Disque de frein avant ou arrière Kyoto Type de profil rondQualité Adaptable(type de fixation identique à l'origine) Ø Extérieur: 220Ø Intérieur: 105Epaisseur: 4Nb Trous: 6Ø Trous: 6.5Ø Entre Axe: 120Vendu sans visserieDisque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Disque de frein avant ou arrière Kyoto Type de profil rondQualité Adaptable (type de fixation identique à l'origine) Ø Extérieur: 260Ø Intérieur: 125.5Epaisseur: 4Nb Trous: 5Ø Trous: 6.5Ø Entre Axe: 140Vendu sans visserieDisque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Disque de frein avant ou arrière Kyoto Type de profil WaveQualité Adaptable (type de fixation identique à l'origine) Ø Extérieur: 260Ø Intérieur: 125.5Epaisseur: 5Nb Trous: 5Ø Trous: 6.5Ø Entre Axe: 140Vendu sans visserieDisque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Disque de frein avant ou arrière Kyoto Type de profil WaveQualité Adaptable (type de fixation identique à l'origine) Ø Extérieur: 240Ø Intérieur: 125.5Epaisseur: 5Nb Trous: 5Ø Trous: 6.5Ø Entre Axe: 140Vendu sans visserieDisque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Disque de frein avant Kyoto Type de profil Wave Qualité Adaptable(type de fixation identique à l'origine)Diamètre: 305 x 150 x 132Nombre de Trou x 5 diamètre 8.5 !!! Disque de frein vendu à l'unité soit coté gauche soit coté droit !!!

Disque de frein avant KyotoType de profil WaveQualité Adaptable (type de fixation identique à l'origine)Diamètre: 250 x 118 x 134 Vendu sans visserie

Disque de frein arrière KyotoType de profil waveQualité Adaptable (type de fixation identique à l'origine)Diamètre: 267 mmVendu sans visserie et à l'unité

Disque de frein avant Kyoto Type de profil Rond Qualité adaptable (type de fixation identique à l'origine) Diamètre: 296 x 166 x 144Nombre de Trou: x5 diamètre 10.5Vendu à l'unité!!! Disque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Disque de frein avant Kyoto Type de profil Rond Qualité adaptable (type de fixation identique à l'origine)Diamètre: 256 x 166 x 144.4Nombre de Trou: x4 diamètre 10.5Vendu à l'unité!!! Disque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Disque de frein avant Kyoto Type de profil Rond Qualité adaptable (type de fixation identique à l'origine)Diamètre: 292 x 82 x 50Nombre de Trou: x5 diamètre 8.5Vendu à l'unité!!! Disque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Leviers de frein et d'embrayage Barracuda : Caractéristiques: Le kit levier frein/embrayage barracuda fait parti du projet ALUX.Ils sont réalisés en aluminium offrent un design spécial.Prêt à être monter, ils sont réglables (garde) et repliables, ce qui vous permet aussi de les utiliser pour la piste.Les leviers sont vendus par paire.Vous avez la possibilité de les personnaliser grâce à des inserts anodisés de couleurs: ARGENT, OR et BLEU, ROUGE, VERT (vendu séparément)

Leviers de frein et d'embrayage Barracuda : Caractéristiques: Le kit levier frein/embrayage barracuda fait parti du projet ALUX.Ils sont réalisés en aluminium offrent un design spécial.Prêt à être monter, ils sont réglables (garde) et repliables, ce qui vous permet aussi de les utiliser pour la piste.Les leviers sont vendus par paire.Vous avez la possibilité de les personnaliser grâce à des inserts anodisés de couleurs: ARGENT, OR et BLEU, ROUGE, VERT (vendu séparément)

Leviers de frein et d'embrayage Barracuda : Caractéristiques: Le kit levier frein/embrayage barracuda fait parti du projet ALUX.Ils sont réalisés en aluminium offrent un design spécial.Prêt à être monter, ils sont réglables (garde) et repliables, ce qui vous permet aussi de les utiliser pour la piste.Les leviers sont vendus par paire.Vous avez la possibilité de les personnaliser grâce à des inserts anodisés de couleurs: ARGENT, OR et BLEU, ROUGE, VERT (vendu séparément)

Leviers de frein et d'embrayage Barracuda : Caractéristiques: Le kit levier frein/embrayage barracuda fait parti du projet ALUX.Ils sont réalisés en aluminium offrent un design spécial.Prêt à être monter, ils sont réglables (garde) et repliables, ce qui vous permet aussi de les utiliser pour la piste.Les leviers sont vendus par paire.Vous avez la possibilité de les personnaliser grâce à des inserts anodisés de couleurs: ARGENT, OR et BLEU, ROUGE, VERT (vendu séparément)

Leviers de frein et d'embrayage Barracuda : Caractéristiques: Le kit levier frein/embrayage barracuda fait parti du projet ALUX.Ils sont réalisés en aluminium offrent un design spécial.Prêt à être monter, ils sont réglables (garde) et repliables, ce qui vous permet aussi de les utiliser pour la piste.Les leviers sont vendus par paire.Vous avez la possibilité de les personnaliser grâce à des inserts anodisés de couleurs: ARGENT, OR et BLEU, ROUGE, VERT (vendu séparément)

Leviers de frein et d'embrayage Barracuda : Caractéristiques: Le kit levier frein/embrayage barracuda fait parti du projet ALUX.Ils sont réalisés en aluminium offrent un design spécial.Prêt à être monter, ils sont réglables (garde) et repliables, ce qui vous permet aussi de les utiliser pour la piste.Les leviers sont vendus par paire.Vous avez la possibilité de les personnaliser grâce à des inserts anodisés de couleurs: ARGENT, OR et BLEU, ROUGE, VERT (vendu séparément)