Kit vis de disque de frein.Mêmes propriétés que l'origine.Kit pour 2 disques: l'avant et l'arrière .4 vis M6 x 12mm4 vis M6 x 20mm

Kit vis de disque de frein.Mêmes propriétés que l'origine.Kit pour 2 disques: l'avant et l'arrière .12 vis M6 x 12mm6 vis M6 x 13mm

Après avoir lancé la gamme de batteries prêtes à l'emploi SLA en 2014, BS Battery propose cette année une gamme avancée basée sur cette même technologie SLA. Identifiée sous la dénomination SLA-Max, cette nouvelle gamme est dédiée aux véhicules de grosse cylindrée les plus puissants ou sollicités quotidiennement de manière intensive. Les batteries SLA-Max se caractérisent principalement par une puissance au démarrage plus élevée que les modèles traditionnels et une meilleure longévité. Techniquement, elles se distinguent de par leur construction et leur composition. Elles emploient la technologie AGM (Absorbed Glass Mat) à partir de fibres de verre absorbantes, elles sont aussi plus résistantes aux vibrations et étanches puisque scellées au moment de la production, cependant une valve assure le maintien de la pression. Outre leur longévité, les batteries SLA-Max sont prêtes à l'emploi avec une activation et une phase de charge finale en Europe et non plus en Asie. Ceci présente l'avantage de garantir un niveau de charge maximal et d'éviter les manipulations, hormis pour le montage. Il n'y a plus de cycle de charge à effectuer puisqu'elles sont activées seulement avant d'être livrées. Il n'y a pas non plus de niveau ni d'entretien à faire.Principales caractéristiques :Livré chargée et prête à l'emploi (pas besoin de remplir d'électrolyte ou de charger la batterie)Maintien en charge de la batterie garanti par le fabricantBatterie étancheFacile à installerAucune manipulation d'acidePas d'entretien et d'avantage de sécuritéPuissance et durée de vie augmentéeForte résistance aux vibrationsMontage en toutes positionsFaibles émissions de gazDimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 176Largeur mm: 87Hauteur mm: 153Borne + : droitePuissance (Ah): 21.1Voltage: 12vPoids: 6.5 kgSi la batterie n'est pas utilisée, il faudra la mettre en charge une fois par mois (avec un chargeur de batterie moto).

Kit vis de disque de frein.Mêmes propriétés que l'origine.Kit pour 2 disques: l'avant et l'arrière .12 vis M6 x 13mm

Kit vis de disque de frein.Mêmes propriétés que l'origine.Kit pour 2 disques: l'avant et l'arrière .7 vis M6 x 16mm

Chaft vous présente le kit levier de frein et d'embrayage:Levier de frein et d'embrayage en alu taillé dans la masseLeviers rabattablesLeviers avec longueurs ajustables (6 niveaux, de 9 cm à 12.5 cm)Adaptateur frein et embrayage de couleur noir (vendu séparément)5 couleurs possibles pour les leviers (selon la disponibilité)L'adaptateur pour le levier de frein et/ou d'embrayage est vendu séparément, il est spécifique à chaque moto.

Chaft vous présente le kit levier de frein et d'embrayage:Levier de frein et d'embrayage en alu taillé dans la masseLeviers rabattablesLeviers avec longueurs ajustables (6 niveaux, de 9 cm à 12.5 cm)Adaptateur frein et embrayage de couleur noir (vendu séparément)5 couleurs possibles pour les leviers (selon la disponibilité)L'adaptateur pour le levier de frein et/ou d'embrayage est vendu séparément, il est spécifique à chaque moto.

Chaft vous présente le kit levier de frein et d'embrayage:Levier de frein et d'embrayage en alu taillé dans la masseLeviers rabattablesLeviers avec longueurs ajustables (6 niveaux, de 9 cm à 12.5 cm)Adaptateur frein et embrayage de couleur noir (vendu séparément)5 couleurs possibles pour les leviers (selon la disponibilité)L'adaptateur pour le levier de frein et/ou d'embrayage est vendu séparément, il est spécifique à chaque moto.

Chaft vous présente le kit levier de frein et d'embrayage:Levier de frein et d'embrayage en alu taillé dans la masseLeviers rabattablesLeviers avec longueurs ajustables (6 niveaux, de 9 cm à 12.5 cm)Adaptateur frein et embrayage de couleur noir (vendu séparément)5 couleurs possibles pour les leviers (selon la disponibilité)L'adaptateur pour le levier de frein et/ou d'embrayage est vendu séparément, il est spécifique à chaque moto.

Chaft vous présente le kit levier de frein et d'embrayage:Levier de frein et d'embrayage en alu taillé dans la masseLeviers rabattablesLeviers avec longueurs ajustables (6 niveaux, de 9 cm à 12.5 cm)Adaptateur frein et embrayage de couleur noir (vendu séparément)5 couleurs possibles pour les leviers (selon la disponibilité)L'adaptateur pour le levier de frein et/ou d'embrayage est vendu séparément, il est spécifique à chaque moto.

Kit vis de disque de frein.Mêmes propriétés que l'origine.Kit pour 2 disques: l'avant et l'arrière .

Les pièces de ce kit aventure vous assurent, à vous et votre engin, une protection supplémentaire en cas de chute ou lors de vos expéditions sur pistes. L'ajustement idéal des protections spécifiquement fabriquées pour chaque modèle sont un plus. Elles se montent simplement aux points d'ancrage d'origine et se fondent au look de la moto. Offrez-vous ainsi qu'à votre machine ce supplément de protectionLe kit comprend :Les crashbarsLe sabot moteurLes roulettes de protection de fourcheLes roulettes de protection de bras oscillantLa protection de couvercle de carter moteurLe matériel de montageLes notices d'installationCaractéristiques des crashbars :Une protection supplémentaire pour les composants importantsLes éléments spécifiques fabriqués pour chaque modèle s'intègrent harmonieusement au look de votre motoMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origineGarde au sol optimiséeMatériau : acierCouleur : noirSurface : époxyCaractéristiques du sabot moteur :Protection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et les contacts au solFabrication de pointe en alliage d'aluminium haut de gammeMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement idéal, un look personnalisé et une garde au sol optimaleCaractéristiques des roulettes de protections :Ces roulettes apportent une protection supplémentaire à la fourche ou bras oscillantPatins de protection dune surface de contact de 50 mm pour une meilleure répartition de la forceUne conception spécifique à chaque engin pour un meilleur ajustementMatériau : patins de protection en polyamide résistant au frottementCaractéristiques de la protection de couvercle de carter moteur :Protection supplémentaire du couvercle de carter moteur gaucheEn deux parties, la partie supérieure sert de patins de protectionAjustement précis et look sophistiqué car usiné par commande numériqueMatériau : alliage d'aluminium à haute résistance, partie inférieure : noir anodisé, partie supérieure : gris anodisé

Tour Max vous présente le kit réparation d'étrier de frein avant ou arrière moto pour étrier d'origine. Kit réparation étrier de frein avant ou arrièreExcellent rapport qualité/prixPour refaire l'étanchéité de l'étrier de frein avant ou arrièreContient l'ensemble des joints, soufflets et bagues pour le reconditionnement de votre étrierLe kit réparation d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.

Tour Max vous présente le kit réparation d'étrier de frein avant ou arrière moto pour étrier d'origine. Kit réparation étrier de frein avant ou arrièreExcellent rapport qualité/prixPour refaire l'étanchéité de l'étrier de frein avant ou arrièreContient l'ensemble des joints, soufflets et bagues pour le reconditionnement de votre étrierLe kit réparation d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.

Disque de frein Wave Tout terrain BrakingType de profil WaveExcellente qualité de résistance et de freinageTaillés dans un inox de premiére qualitéEpaisseur constanteUne surface optimumUtilisation tout terrainDiamètre du disque de frein: 240Braking est un spécialiste du freinage haut de gamme

Couvercle maitre cylindre de frein RFX POUR FREIN ARRIERE: Caractéristiques: Couvercle de Maitre Cylindre Embrayage MotocrossUltra-légerAnodisation de haute qualité

Kit vis de disque de frein.Mêmes propriétés que l'origine.Kit pour un seul disque: prévoir 2 kits pour l'avant et l'arrière.

Nissin vous présente le maître cylindre de frein off road:Couleur noirType de frein axialCapacité de réservoir max 12.4Piston Ø11Livré avec levier argent

Nissin vous présente le maître cylindre de frein off road:Couleur argentType de frein axialCapacité de réservoir max 12.4Piston Ø11Livré avec levier argent

Kit piston d'étrier de freinPour frein arrièrePour un reconditionnement de qualité supérieureComprend l?€™ensemble des pistons nécessaires pour l?€™application donnée

Kit piston d'étrier de freinPour frein arrièrePour un reconditionnement de qualité supérieureComprend l?€™ensemble des pistons nécessaires pour l?€™application donnée

Kit piston d'étrier de freinPour frein arrièrePour un reconditionnement de qualité supérieureComprend l?€™ensemble des pistons nécessaires pour l?€™application donnée

Kit piston d'étrier de freinPour frein arrièrePour un reconditionnement de qualité supérieureComprend l?€™ensemble des pistons nécessaires pour l?€™application donnée

Kit piston d'étrier de freinPour frein arrièrePour un reconditionnement de qualité supérieureComprend l?€™ensemble des pistons nécessaires pour l?€™application donnée

Kit piston d'étrier de freinPour frein arrièrePour un reconditionnement de qualité supérieureComprend l?€™ensemble des pistons nécessaires pour l?€™application donnée

Kit piston d'étrier de freinPour frein arrièrePour un reconditionnement de qualité supérieureComprend l?€™ensemble des pistons nécessaires pour l?€™application donnée

Levier de frein coulé BihrBihr propose une large gamme de leviers de frein en aluminium coulé.Finition poli.

Levier de frein coulé BihrBihr propose une large gamme de leviers de frein en aluminium coulé.Finition poli.

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Levier de frein coulé BihrBihr propose une large gamme de leviers de frein en aluminium coulé.Finition noir.

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Spoiler Puig AILERONS DOWNFORCE LATERAUX: Descriptif: Puig présente la nouvelle gamme d?ailerons pour les principaux roadsters du marché.Les ailerons Naked sont une adaptation des innovations les plus pointues en compétition dans le domaine de l'aérodynamique appliquées à votre Kawasaki Z900 , lui offrant les meilleures performances et un style sportif incomparable.Conçus et fabriqués à Barcelone avec les technologies les plus avancées pour obtenir un produit technique avec la meilleure esthétique et les meilleures finitions.Les ailerons Naked pour le Z900 sont composés de deux parties. D'une part, les spoilers, une pièce qui s'adapte parfaitement au côté de votre Kawasaki, d'où sortent deux ailerons avec une section en forme de goutte qui a été conçue et étudiée de manière exhaustive pour être aérodynamiquement efficace. Ces deux saillies agissent comme des spoilers et apportent une force d'appui à l'essieu avant pour donner plus d'équilibre et de sécurité au freinage, ainsi qu'un effet anti-wheeling.D'autre part, nous avons les déflecteurs, deux pièces plates en forme de flèche qui sont ancrées à l'extrémité des ailerons et dont la fonction est de fermer le canal d'air et ainsi donner plus de stabilité à haute vitesse et créer un effet anti-shimmie remarquable qui offre un confort de conduite et une sécurité accrus.Informations techniques: Les ailerons Naked sont constitués de deux caches -ailerons en matériau ABS noir mat, qui s'installent facilement sur votre moto au moyen de supports métalliques avec une finition anti-corrosion noire, légère et résistante.L'ensemble comprend également une paire de déflecteurs, qui sont en matériau acrylique CN de 4 mm d'épaisseur et de couleur vert vif ou noir (à choisir par le client), ces déflecteurs ont un bord arrondi de Ø4 mm pour une plus grande sécurité pour le pilote.

Spoiler Puig AILERONS DOWNFORCE LATERAUX: Descriptif: Puig présente la nouvelle gamme d?ailerons pour les principaux roadsters du marché.Les ailerons Naked sont une adaptation des innovations les plus pointues en compétition dans le domaine de l'aérodynamique appliquées à votre Kawasaki Z900 , lui offrant les meilleures performances et un style sportif incomparable.Conçus et fabriqués à Barcelone avec les technologies les plus avancées pour obtenir un produit technique avec la meilleure esthétique et les meilleures finitions.Les ailerons Naked pour le Z900 sont composés de deux parties. D'une part, les spoilers, une pièce qui s'adapte parfaitement au côté de votre Kawasaki, d'où sortent deux ailerons avec une section en forme de goutte qui a été conçue et étudiée de manière exhaustive pour être aérodynamiquement efficace. Ces deux saillies agissent comme des spoilers et apportent une force d'appui à l'essieu avant pour donner plus d'équilibre et de sécurité au freinage, ainsi qu'un effet anti-wheeling.D'autre part, nous avons les déflecteurs, deux pièces plates en forme de flèche qui sont ancrées à l'extrémité des ailerons et dont la fonction est de fermer le canal d'air et ainsi donner plus de stabilité à haute vitesse et créer un effet anti-shimmie remarquable qui offre un confort de conduite et une sécurité accrus.Informations techniques: Les ailerons Naked sont constitués de deux caches -ailerons en matériau ABS noir mat, qui s'installent facilement sur votre moto au moyen de supports métalliques avec une finition anti-corrosion noire, légère et résistante.L'ensemble comprend également une paire de déflecteurs, qui sont en matériau acrylique CN de 4 mm d'épaisseur et de couleur vert vif ou noir (à choisir par le client), ces déflecteurs ont un bord arrondi de Ø4 mm pour une plus grande sécurité pour le pilote.

Spoiler Puig AILERONS DOWNFORCE LATERAUX: Descriptif: Puig présente la nouvelle gamme d?ailerons pour les principaux roadsters du marché.Les ailerons Naked sont une adaptation des innovations les plus pointues en compétition dans le domaine de l'aérodynamique appliquées à votre Kawasaki Z900 , lui offrant les meilleures performances et un style sportif incomparable.Conçus et fabriqués à Barcelone avec les technologies les plus avancées pour obtenir un produit technique avec la meilleure esthétique et les meilleures finitions.Les ailerons Naked pour le Z900 sont composés de deux parties. D'une part, les spoilers, une pièce qui s'adapte parfaitement au côté de votre Kawasaki, d'où sortent deux ailerons avec une section en forme de goutte qui a été conçue et étudiée de manière exhaustive pour être aérodynamiquement efficace. Ces deux saillies agissent comme des spoilers et apportent une force d'appui à l'essieu avant pour donner plus d'équilibre et de sécurité au freinage, ainsi qu'un effet anti-wheeling.D'autre part, nous avons les déflecteurs, deux pièces plates en forme de flèche qui sont ancrées à l'extrémité des ailerons et dont la fonction est de fermer le canal d'air et ainsi donner plus de stabilité à haute vitesse et créer un effet anti-shimmie remarquable qui offre un confort de conduite et une sécurité accrus.Informations techniques: Les ailerons Naked sont constitués de deux caches -ailerons en matériau ABS noir mat, qui s'installent facilement sur votre moto au moyen de supports métalliques avec une finition anti-corrosion noire, légère et résistante.L'ensemble comprend également une paire de déflecteurs, qui sont en matériau acrylique CN de 4 mm d'épaisseur et de couleur vert vif ou noir (à choisir par le client), ces déflecteurs ont un bord arrondi de Ø4 mm pour une plus grande sécurité pour le pilote.

P2r vous présente le levier de frein en aluminium pour Maxi-scooter Qualité: AdaptableFinition: noirPosition: gaucheVendu à l'unitéLe levier de frein est spécifique à chaque maxi-scooter.

P2r vous présente le levier de frein en aluminium pour Maxi-scooter Qualité: AdaptableFinition noirPosition: droitVendu à l'unitéLe levier de frein est spécifique à chaque maxi-scooter.

P2r vous présente le levier de frein en aluminium pour Maxi-scooter Qualité: AdaptableFinition: poliPosition: droitVendu à l'unitéLe levier de frein est spécifique à chaque maxi-scooter.

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P2r vous présente le levier de frein en aluminium pour Maxi-scooter Qualité: AdaptableFinition: noirPosition: droitVendu à l'unitéLe levier de frein est spécifique à chaque maxi-scooter.

P2r vous présente le levier de frein en aluminium pour Maxi-scooter Qualité: AdaptableFinition: poliPosition: droitVendu à l'unitéLe levier de frein est spécifique à chaque maxi-scooter.