Casque LS2 FF811 - VECTOR II CARBON - GRID: Présentation: Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé.Sécurité: En fibres de carbone, hyper résistantes pour un poids ultra léger de 1300g +/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Livré avec un écran fumé supplémentaire Ecran traité anti-rayures Livré avec une lentille Pinlock 120 MaxVision Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II CARBON - GRID: Présentation: Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé.Sécurité: En fibres de carbone, hyper résistantes pour un poids ultra léger de 1300g +/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Livré avec un écran fumé supplémentaire Ecran traité anti-rayures Livré avec une lentille Pinlock 120 MaxVision Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

ERMAX vous présente le support de plaque moto pour le modèle Kawasaki Z 900 2020- :Ce support de plaque est en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de Vis de fixation, notice de montageClignotants en optionSup10 support de plaque ermax alu noir bras (inclus)Platine alu anodisé noir pour z 900Sdc03 support de catadioptre alu noir (inclus)Edp05 éclairage de plaque noir 3 leds e8 (inclus)Il existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit..Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues. 

Gilet de protection Acerbis SPECTRUM ENFANT BODY ARMOUR BLACK/YELLOW: Matière: Texture de nid innovante pour les pièces en plastique: ventilation, protection, légèreté Plaques en plastique s'adaptant au corps, montées sur biofoam souple, pour une meilleure protection amortissante et un meilleur ajustement du corps Protections: Protection thoracique EN1621-3: 2018 certifiée NIVEAU 2 Protection dorsale EN1621-2: 2014 certifiée CE LEVEL 2 Protection des épaules et des coudes étendue en matériau souple certifié EN1621-1: 2012 Protecteurs de hanche semi-rigides avec homologation de protection anti-pierre EN 14021: 2003 Les +: Le design innovant combine la légèreté / ventilation d'un plastron croisé et d'une protection par gilet pare-balles: les protections d'épaule et de coude sont montées sur des manches en tissu extensible perforé, conçues pour garantir une respirabilité élevée et une adhérence aux bras. Les manches elles-mêmes sont attachées aux bretelles rembourrées du protège-poitrine, laissant les hanches libres de tissu pour augmenter l'échange de chaleur et la respirabilité. Protection arrière et avant amovible pour accueillir la minerve Adaptabilité à différentes tailles de corps grâce à des ajustements sur les côtés

Gilet de protection Acerbis SPECTRUM ENFANT BODY ARMOUR BLACK/YELLOW: Matière: Texture de nid innovante pour les pièces en plastique: ventilation, protection, légèreté Plaques en plastique s'adaptant au corps, montées sur biofoam souple, pour une meilleure protection amortissante et un meilleur ajustement du corps Protections: Protection thoracique EN1621-3: 2018 certifiée NIVEAU 2 Protection dorsale EN1621-2: 2014 certifiée CE LEVEL 2 Protection des épaules et des coudes étendue en matériau souple certifié EN1621-1: 2012 Protecteurs de hanche semi-rigides avec homologation de protection anti-pierre EN 14021: 2003 Les +: Le design innovant combine la légèreté / ventilation d'un plastron croisé et d'une protection par gilet pare-balles: les protections d'épaule et de coude sont montées sur des manches en tissu extensible perforé, conçues pour garantir une respirabilité élevée et une adhérence aux bras. Les manches elles-mêmes sont attachées aux bretelles rembourrées du protège-poitrine, laissant les hanches libres de tissu pour augmenter l'échange de chaleur et la respirabilité. Protection arrière et avant amovible pour accueillir la minerve Adaptabilité à différentes tailles de corps grâce à des ajustements sur les côtés

Veste T.UR ROADBOOK: Matière: Le tissu principal est en Polystrong 600D Pro, avec traitement Drop Safe, léger et très résistant à l'abrasion Présence de pièces en tissu stretch Profiber haute ténacitéPrésence d'inserts en maille Xtr?M haute ténacitéPrésence d'empiècements en cuir sur l'avant-bras, du coude au poignetMembrane HYDROSCUD® 100% imperméable et respirante IN&OUT, amovible pour être portée aussi à l'extérieur sur la vesteDoudoune en nylon, avec un rembourrage en polyester, amovible et peut être portée comme un vêtement autonomeDoublure intérieure fixe en polyester respirant et perforéProtections: Protections aux épaules et aux coudes sont EASYFLEX ? Niveau 2Système de fixation pour protection dorsale CPS ? Niveau 2, en option ? Code T8024Présence de zones réfléchissantes à haute visibilitéLes +: 3 poches (2 étanches) à l'avant + 1 grande poche à l'arrière7 poches intérieures + 1 poche téléphone portableAjustements sur le bras, l'avant-bras et la tailleCol avec empiècement souple est équipé d'une fermeture micrométrique et d'une attache anti?battementDispositif élastique pour relier la veste au pantalon, avec zip universelVentilation: A l'avant 3 prises d'airA l'arrière 2 entrées d'air AIRFLOW SYSTEMDeux trous de ventilation AIRFLOW System sur les manches, réglables par zipsSur le devant, double système de fermeture, avec zip ASC (Air Stripe Construction)

Veste T.UR ROADBOOK: Matière: Le tissu principal est en Polystrong 600D Pro, avec traitement Drop Safe, léger et très résistant à l'abrasion Présence de pièces en tissu stretch Profiber haute ténacitéPrésence d'inserts en maille Xtr?M haute ténacitéPrésence d'empiècements en cuir sur l'avant-bras, du coude au poignetMembrane HYDROSCUD® 100% imperméable et respirante IN&OUT, amovible pour être portée aussi à l'extérieur sur la vesteDoudoune en nylon, avec un rembourrage en polyester, amovible et peut être portée comme un vêtement autonomeDoublure intérieure fixe en polyester respirant et perforéProtections: Protections aux épaules et aux coudes sont EASYFLEX ? Niveau 2Système de fixation pour protection dorsale CPS ? Niveau 2, en option ? Code T8024Présence de zones réfléchissantes à haute visibilitéLes +: 3 poches (2 étanches) à l'avant + 1 grande poche à l'arrière7 poches intérieures + 1 poche téléphone portableAjustements sur le bras, l'avant-bras et la tailleCol avec empiècement souple est équipé d'une fermeture micrométrique et d'une attache anti?battementDispositif élastique pour relier la veste au pantalon, avec zip universelVentilation: A l'avant 3 prises d'airA l'arrière 2 entrées d'air AIRFLOW SYSTEMDeux trous de ventilation AIRFLOW System sur les manches, réglables par zipsSur le devant, double système de fermeture, avec zip ASC (Air Stripe Construction)

Veste T.UR ROADBOOK: Matière: Le tissu principal est en Polystrong 600D Pro, avec traitement Drop Safe, léger et très résistant à l'abrasion Présence de pièces en tissu stretch Profiber haute ténacitéPrésence d'inserts en maille Xtr?M haute ténacitéPrésence d'empiècements en cuir sur l'avant-bras, du coude au poignetMembrane HYDROSCUD® 100% imperméable et respirante IN&OUT, amovible pour être portée aussi à l'extérieur sur la vesteDoudoune en nylon, avec un rembourrage en polyester, amovible et peut être portée comme un vêtement autonomeDoublure intérieure fixe en polyester respirant et perforéProtections: Protections aux épaules et aux coudes sont EASYFLEX ? Niveau 2Système de fixation pour protection dorsale CPS ? Niveau 2, en option ? Code T8024Présence de zones réfléchissantes à haute visibilitéLes +: 3 poches (2 étanches) à l'avant + 1 grande poche à l'arrière7 poches intérieures + 1 poche téléphone portableAjustements sur le bras, l'avant-bras et la tailleCol avec empiècement souple est équipé d'une fermeture micrométrique et d'une attache anti?battementDispositif élastique pour relier la veste au pantalon, avec zip universelVentilation: A l'avant 3 prises d'airA l'arrière 2 entrées d'air AIRFLOW SYSTEMDeux trous de ventilation AIRFLOW System sur les manches, réglables par zipsSur le devant, double système de fermeture, avec zip ASC (Air Stripe Construction)

Veste T.UR ROADBOOK: Matière: Le tissu principal est en Polystrong 600D Pro, avec traitement Drop Safe, léger et très résistant à l'abrasion Présence de pièces en tissu stretch Profiber haute ténacitéPrésence d'inserts en maille Xtr?M haute ténacitéPrésence d'empiècements en cuir sur l'avant-bras, du coude au poignetMembrane HYDROSCUD® 100% imperméable et respirante IN&OUT, amovible pour être portée aussi à l'extérieur sur la vesteDoudoune en nylon, avec un rembourrage en polyester, amovible et peut être portée comme un vêtement autonomeDoublure intérieure fixe en polyester respirant et perforéProtections: Protections aux épaules et aux coudes sont EASYFLEX ? Niveau 2Système de fixation pour protection dorsale CPS ? Niveau 2, en option ? Code T8024Présence de zones réfléchissantes à haute visibilitéLes +: 3 poches (2 étanches) à l'avant + 1 grande poche à l'arrière7 poches intérieures + 1 poche téléphone portableAjustements sur le bras, l'avant-bras et la tailleCol avec empiècement souple est équipé d'une fermeture micrométrique et d'une attache anti?battementDispositif élastique pour relier la veste au pantalon, avec zip universelVentilation: A l'avant 3 prises d'airA l'arrière 2 entrées d'air AIRFLOW SYSTEMDeux trous de ventilation AIRFLOW System sur les manches, réglables par zipsSur le devant, double système de fermeture, avec zip ASC (Air Stripe Construction)

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Veste T.UR ROADBOOK: Matière: Le tissu principal est en Polystrong 600D Pro, avec traitement Drop Safe, léger et très résistant à l'abrasion Présence de pièces en tissu stretch Profiber haute ténacitéPrésence d'inserts en maille Xtr?M haute ténacitéPrésence d'empiècements en cuir sur l'avant-bras, du coude au poignetMembrane HYDROSCUD® 100% imperméable et respirante IN&OUT, amovible pour être portée aussi à l'extérieur sur la vesteDoudoune en nylon, avec un rembourrage en polyester, amovible et peut être portée comme un vêtement autonomeDoublure intérieure fixe en polyester respirant et perforéProtections: Protections aux épaules et aux coudes sont EASYFLEX ? Niveau 2Système de fixation pour protection dorsale CPS ? Niveau 2, en option ? Code T8024Présence de zones réfléchissantes à haute visibilitéLes +: 3 poches (2 étanches) à l'avant + 1 grande poche à l'arrière7 poches intérieures + 1 poche téléphone portableAjustements sur le bras, l'avant-bras et la tailleCol avec empiècement souple est équipé d'une fermeture micrométrique et d'une attache anti?battementDispositif élastique pour relier la veste au pantalon, avec zip universelVentilation: A l'avant 3 prises d'airA l'arrière 2 entrées d'air AIRFLOW SYSTEMDeux trous de ventilation AIRFLOW System sur les manches, réglables par zipsSur le devant, double système de fermeture, avec zip ASC (Air Stripe Construction)

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Veste T.UR ROADBOOK: Matière: Le tissu principal est en Polystrong 600D Pro, avec traitement Drop Safe, léger et très résistant à l'abrasion Présence de pièces en tissu stretch Profiber haute ténacitéPrésence d'inserts en maille Xtr?M haute ténacitéPrésence d'empiècements en cuir sur l'avant-bras, du coude au poignetMembrane HYDROSCUD® 100% imperméable et respirante IN&OUT, amovible pour être portée aussi à l'extérieur sur la vesteDoudoune en nylon, avec un rembourrage en polyester, amovible et peut être portée comme un vêtement autonomeDoublure intérieure fixe en polyester respirant et perforéProtections: Protections aux épaules et aux coudes sont EASYFLEX ? Niveau 2Système de fixation pour protection dorsale CPS ? Niveau 2, en option ? Code T8024Présence de zones réfléchissantes à haute visibilitéLes +: 3 poches (2 étanches) à l'avant + 1 grande poche à l'arrière7 poches intérieures + 1 poche téléphone portableAjustements sur le bras, l'avant-bras et la tailleCol avec empiècement souple est équipé d'une fermeture micrométrique et d'une attache anti?battementDispositif élastique pour relier la veste au pantalon, avec zip universelVentilation: A l'avant 3 prises d'airA l'arrière 2 entrées d'air AIRFLOW SYSTEMDeux trous de ventilation AIRFLOW System sur les manches, réglables par zipsSur le devant, double système de fermeture, avec zip ASC (Air Stripe Construction)

Veste T.UR ROADBOOK: Matière: Le tissu principal est en Polystrong 600D Pro, avec traitement Drop Safe, léger et très résistant à l'abrasion Présence de pièces en tissu stretch Profiber haute ténacitéPrésence d'inserts en maille Xtr?M haute ténacitéPrésence d'empiècements en cuir sur l'avant-bras, du coude au poignetMembrane HYDROSCUD® 100% imperméable et respirante IN&OUT, amovible pour être portée aussi à l'extérieur sur la vesteDoudoune en nylon, avec un rembourrage en polyester, amovible et peut être portée comme un vêtement autonomeDoublure intérieure fixe en polyester respirant et perforéProtections: Protections aux épaules et aux coudes sont EASYFLEX ? Niveau 2Système de fixation pour protection dorsale CPS ? Niveau 2, en option ? Code T8024Présence de zones réfléchissantes à haute visibilitéLes +: 3 poches (2 étanches) à l'avant + 1 grande poche à l'arrière7 poches intérieures + 1 poche téléphone portableAjustements sur le bras, l'avant-bras et la tailleCol avec empiècement souple est équipé d'une fermeture micrométrique et d'une attache anti?battementDispositif élastique pour relier la veste au pantalon, avec zip universelVentilation: A l'avant 3 prises d'airA l'arrière 2 entrées d'air AIRFLOW SYSTEMDeux trous de ventilation AIRFLOW System sur les manches, réglables par zipsSur le devant, double système de fermeture, avec zip ASC (Air Stripe Construction)

Casque LS2 FF811 - VECTOR II CARBON - SOLID: Présentation: Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé.Sécurité: En fibres de carbone, hyper résistantes pour un poids ultra léger de 1300g +/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Livré avec un écran fumé supplémentaire Ecran prédisposé pinlock et traité anti-rayures Livré avec une lentille Pinlock 120 MaxVision Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II CARBON - SOLID: Présentation: Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé.Sécurité: En fibres de carbone, hyper résistantes pour un poids ultra léger de 1300g +/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Livré avec un écran fumé supplémentaire Ecran prédisposé pinlock et traité anti-rayures Livré avec une lentille Pinlock 120 MaxVision Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II CARBON - SOLID: Présentation: Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé.Sécurité: En fibres de carbone, hyper résistantes pour un poids ultra léger de 1300g +/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Livré avec un écran fumé supplémentaire Ecran prédisposé pinlock et traité anti-rayures Livré avec une lentille Pinlock 120 MaxVision Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II CARBON - SOLID: Présentation: Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé.Sécurité: En fibres de carbone, hyper résistantes pour un poids ultra léger de 1300g +/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Livré avec un écran fumé supplémentaire Ecran prédisposé pinlock et traité anti-rayures Livré avec une lentille Pinlock 120 MaxVision Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II - KAMO: Présentation: LS2 vous propose son casque intégral le FF811 - VECTOR II - KAMO: Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé. Sécurité: En Fibres de verre HPFC reconnu pour sa résistance aux impacts avec un poids annoncé de 1500g+/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Ecran traité anti-rayures Prédisposé à recevoir un film Pinlock Max Vision disponible ici en option Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II - KAMO: Présentation: LS2 vous propose son casque intégral le FF811 - VECTOR II - KAMO: Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé. Sécurité: En Fibres de verre HPFC reconnu pour sa résistance aux impacts avec un poids annoncé de 1500g+/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Ecran traité anti-rayures Prédisposé à recevoir un film Pinlock Max Vision disponible ici en option Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II - KAMO: Présentation: LS2 vous propose son casque intégral le FF811 - VECTOR II - KAMO: Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé. Sécurité: En Fibres de verre HPFC reconnu pour sa résistance aux impacts avec un poids annoncé de 1500g+/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Ecran traité anti-rayures Prédisposé à recevoir un film Pinlock Max Vision disponible ici en option Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II - KAMO: Présentation: LS2 vous propose son casque intégral le FF811 - VECTOR II - KAMO: Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé. Sécurité: En Fibres de verre HPFC reconnu pour sa résistance aux impacts avec un poids annoncé de 1500g+/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Ecran traité anti-rayures Prédisposé à recevoir un film Pinlock Max Vision disponible ici en option Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II - DARFLO: Présentation: LS2 vous propose son casque intégral le FF811 - VECTOR II - DARFLO: Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé. Sécurité: En Fibres de verre HPFC reconnu pour sa résistance aux impacts avec un poids annoncé de 1350g+/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Ecran traité anti-rayures Prédisposé à recevoir un film Pinlock Max Vision disponible ici en option Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II - DARFLO: Présentation: LS2 vous propose son casque intégral le FF811 - VECTOR II - DARFLO: Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé. Sécurité: En Fibres de verre HPFC reconnu pour sa résistance aux impacts avec un poids annoncé de 1350g+/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Ecran traité anti-rayures Prédisposé à recevoir un film Pinlock Max Vision disponible ici en option Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Avec le SP Connect? fixation pour les rétroviseur, vous pouvez attacher votre téléphone à votre rétroviseur en quelques secondes.Le Mirror Mount Pro possède également une tête pivotante et rotative pour que votre smartphone puisse toujours être positionné parfaitement.Montez la fixation rétrovidseur sur un rétroviseur de moto ou scooter et vous pourrez en quelques secondes fixer votre SP Connect? étui de téléphone en le plaçant sur le support et en le verrouillant par une rotation à 90° dans le sens des aiguilles dŽune montre.Votre téléphone portable est positionné en toute sécurité dans votre champ de vision, vous permettant de naviguer, d'accéder à vos playlists ou de lire des messages.Pièces usinées CNC en aluminiumAmortissement intégré des vibrationsTête pivotante et rotative pour un alignement parfaitOrientation Portrait / PaysageConvient à la plupart des rétroviseurs (Ø 10 - 16 mm ou 0,39 - 0,63 pouces)Si vous utilisez un smartphone avec une stabilisation optique mécanique, nous vous conseillons d'utiliser notre Module Anti Vibration, qui permet de d'amortir davantage les vibrations en provenance du moteur et ainsi prévenir au maximum les éventuels dommages à l'appareil photo de votre téléphone. Si vous rencontrez encore des problèmes, veuillez ne pas utiliser le produit avec ce smartphone. Contactez le fabricant de votre appareil en cas de doutes.

Repose-pieds SW-MOTECH PASSAGER ION: Présentation: SW-MOTECH a conçu ce kit de repose-pieds passager ION adapté à la Harley-Davidson Pan America. Ces kits de repose-pieds passager ION à un prix avantageux permettent d'installer les repose-pieds passager à leur hauteur d'origine ou de les abaisser de 15 mm. Conçus pour être extrêmement solides et durables, ces repose-pieds passager en acier inoxydable offrent une adhérence supplémentaire et sont recommandés pour les motos de trail, les off-road et les routières. Des charnières en alliage d'aluminium à haute résistance permettent au repose-pieds de se replier lorsque la moto se renverse. Un patin en caoutchouc amovible réduit les vibrations, le profil offre une bonne adhérence, même en off-road. Les pièces d'origine (ressorts, boulons, ...) sont utilisées pour le montage des adaptateurs articulés spécifiques à chaque moto sur le logement du repose-pieds.Caractéristiques: Facile à monter sur le logement du repose-pieds passager d'origineRéglage individuel : hauteur d'origine ou abaissement du repose-pieds passager de 15 mmConfort de conduite accru grâce à la grande zone de contactAntidérapant grâce à la structure de la surface profiléeEn acier inoxydable moulé avec une protection optimale contre la corrosion et patin en caoutchouc détachableMatériaux : Acier inoxydable / CaoutchoucCouleur : argent / noirPoids total : ca. 1,1 kgComposition du pack: 2 x Repose-pieds ION2 x Matériel de montage pour repose-pieds passager IONNotice d'installationMatériel de montage

Casque LS2 FF811 - VECTOR II CARBON - STRONG: Présentation: LS2 vous propose son casque intégral le FF811 - VECTOR II CARBON STRONG : Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé. Sécurité: En fibres de carbone, hyper résistantes pour un poids ultra léger de 1300g +/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Livré avec un écran fumé supplémentaire Ecran traité anti-rayures Livré avec une lentille Pinlock 120 MaxVision Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II CARBON - STRONG: Présentation: LS2 vous propose son casque intégral le FF811 - VECTOR II CARBON STRONG : Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé. Sécurité: En fibres de carbone, hyper résistantes pour un poids ultra léger de 1300g +/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Livré avec un écran fumé supplémentaire Ecran traité anti-rayures Livré avec une lentille Pinlock 120 MaxVision Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II CARBON - STRONG: Présentation: LS2 vous propose son casque intégral le FF811 - VECTOR II CARBON STRONG : Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé. Sécurité: En fibres de carbone, hyper résistantes pour un poids ultra léger de 1300g +/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Livré avec un écran fumé supplémentaire Ecran traité anti-rayures Livré avec une lentille Pinlock 120 MaxVision Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II CARBON - STRONG: Présentation: LS2 vous propose son casque intégral le FF811 - VECTOR II CARBON STRONG : Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé. Sécurité: En fibres de carbone, hyper résistantes pour un poids ultra léger de 1300g +/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Livré avec un écran fumé supplémentaire Ecran traité anti-rayures Livré avec une lentille Pinlock 120 MaxVision Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

Casque LS2 FF811 - VECTOR II CARBON - STRONG: Présentation: LS2 vous propose son casque intégral le FF811 - VECTOR II CARBON STRONG : Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé. Sécurité: En fibres de carbone, hyper résistantes pour un poids ultra léger de 1300g +/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Livré avec un écran fumé supplémentaire Ecran traité anti-rayures Livré avec une lentille Pinlock 120 MaxVision Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

La batterie Lithium-ion de BS Battery apporte une puissance accrue, un très long maintien de la charge au repos, des milliers de recharges en gardant plus de 80% de sa capacité et un poids plume appréciable des sportifs et amateurs de performances.Caractéristiques suivantes :Capacité de chargement très rapideMontage possible sur 180 °Absence d?acide, de possibilité de fuite, de métaux lourds, d?éléments toxiquesRésistance du boitier haute performance jusqu?à 230°Aucune manipulation, immédiatement utilisableExcellente performance à basse température70% plus légère qu?une batterie au plomb équivalenteÉtanchéité grâce aux joints en siliconeAuto-déchargement très faible permettant le démarrage d?une moto après une très longue période d?immobilitéBornes en laiton d?une très grande robustesseAprès 2,000 charges la batterie garde encore plus de 80% de sa puissanceChaque batterie est fournie avec des compartimenteurs qui permettent de caler chaque batterie Lithium dans un bac de batterie forcément plus grand pour recevoir la batterie d?origine quand celles-ci est au plomb.Important: Les batteries Lithium ne peuvent être connectées avec le BS15 destiné à la charge et à l?entretien des batteries. Le BA10 qui est un chargeur plus simple est recommandé. BA10 et BS15 font parties de la gamme des chargeurs de BS Battery.Informations techniques:Dimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 92Largeur mm: 52Hauteur mm: 90Voltage: 12vType LithiumPoids: 4.20 kgSi la batterie n'est pas utilisée, il faudra la mettre en charge une fois par mois (avec un chargeur de batterie moto compatible Lithium)

Que sont les stabilisateurs de vitesse?Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée. Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique. L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre.Utilisation:Pour l'engager: La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine !)Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre.Sécurité?Blocage impossibleVous pouvez l?outrepasser en un instantSon utilisation est naturelle et instinctiveGarantie 5ans : toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto.Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même ?Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.

Que sont les stabilisateurs/régulateurs de vitesse:Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée.Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique.L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre.Utilisation:Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine !)Pour désengager : En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre.Sécurité:Blocage impossibleVous pouvez l?outrepasser en un instantSon utilisation est naturelle et instinctiveDistribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en AustralieGarantie 5 ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto.Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.

Saute vent Puig SPORT (+ 6.5 cm): Descriptif: Fabriqué en méthacrylate de 3 mm, ce matériau garantit une résistance élevée aux chocs éventuels et une grande capacité aérodynamique contre le vent.Le produit a été testé en soufflerie, obtenant les meilleurs résultats, c'est pourquoi Puig fournit cette étude avec la majorité des pièces.Puig a pris en compte la diversité des styles de motos et propose un modèle pour chacune des motos les plus courantes. Afin que  la pièce s?adapte parfaitement à la ligne esthétique de la moto, Puig propose une grande variété de couleurs de saute-vent au choix.L'assemblage de la pièce est facile et elle s'adapte parfaitement à la machine. Pour faciliter le montage, Puig vous livre des instructions de montage Informations techniques: Conçue et fabriquée dans les installations Puig à côté du circuit de Barcelone, en utilisant les technologies les plus avancées et l'expérience de plus de 50 ans dans le secteur. Fabriquée avec un matériau acrylique CN à forte résistance aux impacts de 3 mm d'épaisseur, garantissant une pièce résistante à la fois légère et offrant une transparence maximale. Comprend des supports métalliques de 3 mm avec revêtement anticorrosion en peinture noire texturée, et des bords arrondis de 3 mm pour une plus grande sécurité du pilote, conformément aux réglementations exigeantes du TUV allemand.Dimensions totales de 280 mm de large sur 170 mm de haut. La partie supérieure de la bulle Sport NG de Puig dépasse de 65 mm du guidon de la Suzuki GSX 8S.

Saute vent Puig SPORT (+ 6.5 cm): Descriptif: Fabriqué en méthacrylate de 3 mm, ce matériau garantit une résistance élevée aux chocs éventuels et une grande capacité aérodynamique contre le vent.Le produit a été testé en soufflerie, obtenant les meilleurs résultats, c'est pourquoi Puig fournit cette étude avec la majorité des pièces.Puig a pris en compte la diversité des styles de motos et propose un modèle pour chacune des motos les plus courantes. Afin que  la pièce s?adapte parfaitement à la ligne esthétique de la moto, Puig propose une grande variété de couleurs de saute-vent au choix.L'assemblage de la pièce est facile et elle s'adapte parfaitement à la machine. Pour faciliter le montage, Puig vous livre des instructions de montage Informations techniques: Conçue et fabriquée dans les installations Puig à côté du circuit de Barcelone, en utilisant les technologies les plus avancées et l'expérience de plus de 50 ans dans le secteur. Fabriquée avec un matériau acrylique CN à forte résistance aux impacts de 3 mm d'épaisseur, garantissant une pièce résistante à la fois légère et offrant une transparence maximale. Comprend des supports métalliques de 3 mm avec revêtement anticorrosion en peinture noire texturée, et des bords arrondis de 3 mm pour une plus grande sécurité du pilote, conformément aux réglementations exigeantes du TUV allemand.Dimensions totales de 280 mm de large sur 170 mm de haut. La partie supérieure de la bulle Sport NG de Puig dépasse de 65 mm du guidon de la Suzuki GSX 8S.

Saute vent Puig SPORT (+ 6.5 cm): Descriptif: Fabriqué en méthacrylate de 3 mm, ce matériau garantit une résistance élevée aux chocs éventuels et une grande capacité aérodynamique contre le vent.Le produit a été testé en soufflerie, obtenant les meilleurs résultats, c'est pourquoi Puig fournit cette étude avec la majorité des pièces.Puig a pris en compte la diversité des styles de motos et propose un modèle pour chacune des motos les plus courantes. Afin que  la pièce s?adapte parfaitement à la ligne esthétique de la moto, Puig propose une grande variété de couleurs de saute-vent au choix.L'assemblage de la pièce est facile et elle s'adapte parfaitement à la machine. Pour faciliter le montage, Puig vous livre des instructions de montage Informations techniques: Conçue et fabriquée dans les installations Puig à côté du circuit de Barcelone, en utilisant les technologies les plus avancées et l'expérience de plus de 50 ans dans le secteur. Fabriquée avec un matériau acrylique CN à forte résistance aux impacts de 3 mm d'épaisseur, garantissant une pièce résistante à la fois légère et offrant une transparence maximale. Comprend des supports métalliques de 3 mm avec revêtement anticorrosion en peinture noire texturée, et des bords arrondis de 3 mm pour une plus grande sécurité du pilote, conformément aux réglementations exigeantes du TUV allemand.Dimensions totales de 280 mm de large sur 170 mm de haut. La partie supérieure de la bulle Sport NG de Puig dépasse de 65 mm du guidon de la Suzuki GSX 8S.

Saute vent Puig SPORT (+ 6.5 cm): Descriptif: Fabriqué en méthacrylate de 3 mm, ce matériau garantit une résistance élevée aux chocs éventuels et une grande capacité aérodynamique contre le vent.Le produit a été testé en soufflerie, obtenant les meilleurs résultats, c'est pourquoi Puig fournit cette étude avec la majorité des pièces.Puig a pris en compte la diversité des styles de motos et propose un modèle pour chacune des motos les plus courantes. Afin que  la pièce s?adapte parfaitement à la ligne esthétique de la moto, Puig propose une grande variété de couleurs de saute-vent au choix.L'assemblage de la pièce est facile et elle s'adapte parfaitement à la machine. Pour faciliter le montage, Puig vous livre des instructions de montage Informations techniques: Conçue et fabriquée dans les installations Puig à côté du circuit de Barcelone, en utilisant les technologies les plus avancées et l'expérience de plus de 50 ans dans le secteur. Fabriquée avec un matériau acrylique CN à forte résistance aux impacts de 3 mm d'épaisseur, garantissant une pièce résistante à la fois légère et offrant une transparence maximale. Comprend des supports métalliques de 3 mm avec revêtement anticorrosion en peinture noire texturée, et des bords arrondis de 3 mm pour une plus grande sécurité du pilote, conformément aux réglementations exigeantes du TUV allemand.Dimensions totales de 280 mm de large sur 170 mm de haut. La partie supérieure de la bulle Sport NG de Puig dépasse de 65 mm du guidon de la Suzuki GSX 8S.

La batterie Lithium-ion de BS Battery apporte une puissance accrue, un très long maintien de la charge au repos, des milliers de recharges en gardant plus de 80% de sa capacité et un poids plume appréciable des sportifs et amateurs de performances.La batterie BSLi-05 remplace les batteries suivantes: YTX20L-BS / YTX20HL-BS / YTX24HL-BS / B50-N18L-A / B50-N18L-A2/A3/ATCaractéristiques suivantes :Capacité de chargement très rapideMontage possible sur 180 °Absence d?acide, de possibilité de fuite, de métaux lourds, d?éléments toxiquesRésistance du boitier haute performance jusqu?à 230°Aucune manipulation, immédiatement utilisableExcellente performance à basse température70% plus légère qu?une batterie au plomb équivalenteÉtanchéité grâce aux joints en siliconeAuto déchargement très faible permettant le démarrage d?une moto après une très longue période d?immobilitéBornes en laiton d?une très grande robustesseAprès 2000 charges la batterie garde encore plus de 80% de sa puissanceChaque batterie est fournie avec des compartimenteurs qui permettent de caler chaque batterie Lithium dans un bac de batterie forcément plus grand pour recevoir la batterie d?origine quand celles-ci est au plomb.Important: Les batteries Lithium ne peuvent être connectées avec le BS15 destiné à la charge et à l?entretien des batteries. Le BA10 qui est un chargeur plus simple est recommandé. BA10 et BS15 font parties de la gamme des chargeurs de BS Battery.Informations techniques:Dimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 148Largeur mm: 86Hauteur mm: 105Borne + : DroiteVoltage (Ah): 12A / 90 WhVoltage: 12vType LithiumPoids: 1.28 kg

La batterie Lithium-ion de BS Battery apporte une puissance accrue, un très long maintien de la charge au repos, des milliers de recharges en gardant plus de 80% de sa capacité et un poids plume appréciable des sportifs et amateurs de performances.La batterie BSLi-05 remplace les batteries suivantes: YTX14L-BS / YB16CL-B / YB16L-B / YB18L-A / YB18L-A2Caractéristiques suivantes :Capacité de chargement très rapideMontage possible sur 180 °Absence d?acide, de possibilité de fuite, de métaux lourds, d?éléments toxiquesRésistance du boitier haute performance jusqu?à 230°Aucune manipulation, immédiatement utilisableExcellente performance à basse température70% plus légère qu?une batterie au plomb équivalenteÉtanchéité grâce aux joints en siliconeAuto déchargement très faible permettant le démarrage d?une moto après une très longue période d?immobilitéBornes en laiton d?une très grande robustesseAprès 2000 charges la batterie garde encore plus de 80% de sa puissanceChaque batterie est fournie avec des compartimenteurs qui permettent de caler chaque batterie Lithium dans un bac de batterie forcément plus grand pour recevoir la batterie d?origine quand celles-ci est au plomb.Important: Les batteries Lithium ne peuvent être connectées avec le BS15 destiné à la charge et à l?entretien des batteries. Le BA10 qui est un chargeur plus simple est recommandé. BA10 et BS15 font parties de la gamme des chargeurs de BS Battery.Informations techniques:Dimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 148Largeur mm: 86Hauteur mm: 105Borne + : DroiteVoltage (Ah): 5A / 60 WhVoltage: 12vType LithiumPoids: 11.6 kg

FONCTIONS Protection très résistante du carter moteur contre les impacts de pierres et les dommages causés par les chutes ou les chocs lors de la manipulation de la moto. Inserts en caoutchouc absorbant les chocs, positionnés de manière à amortir le contact entre la pièce et le carter moteur. Forme parfaite pour s'adapter parfaitement à votre modèle de moto. Petit espace entre le couvercle standard et la protection Les inserts en caoutchouc permettent une répartition plus homogène de la force Matériel de haute qualité Les inserts en caoutchouc résistent à des températures élevées TECHNOLOGIE Polymère plastique hautement résistant pour protéger contre les chutes et les impacts Partie métallique sur-injectée positionnée stratégiquement pour renforcer la protection en cas de collision Fabrication de précision de haute qualité avec des inserts en caoutchouc sur-injectés absorbant les chocs et un insert sur-injecté en acier inoxydable. AUTRES CARACTÉRISTIQUES Kit de montage inclus Installation et retrait rapides et faciles Partie métallique gravée avec le logo Polisport Surface texturée pour un look haut de gamme Design minimal pour se fondre dans le look de la moto Développé et fabriqué en Europe EMBALLAGE ET PIÈCES INCLUSES Emballé dans une boîte en carton recyclé Comprend une protection d'embrayage et/ou d'alternateur. Comprend tout le matériel nécessaire pour une installation facile

Sacoches cavalières Q Bag Saddle bag 08 (2 x 10 litres): Détails: Convient généralement également s'il n'y a pas de place pour des sacs plus grandsFabriqué en cuir synthétique facile d'entretien, durable et résistant aux intempéries pour une longue durée de vie, même au quotidienIndéformable grâce aux pièces de renfort cachées, même lorsque les sacs sont déchargésLe rabat du couvercle s'ouvre à l'aide d'une fermeture à clic cachée sous les bouclesBeaucoup plus pratique et plus rapide à utiliser que les attaches à bouclesLes boucles servent à ajuster la largeur des sanglesDeux anneaux en D à l'extérieur de chaque poche pour attacher des bagages supplémentaires (rouleau à outils, bouteille d'eau, etc.)Poignée de transport robusteLa fixation est universelle via la pièce de liaison réglable en largeur (au-dessus ou en dessous de l'assise) à l'aide d'un laçage approprié.À partir de cette connexion croisée, les sacs peuvent être retirés ou rattachés en quelques secondes à l'aide de fermetures éclair.Un cordon chacun trouve généralement l'option d'arrimage optimaleLe dos des sacs est recouvert de caoutchouc mousse respectueux de la peintureCaractéristiques: Dimensions (environ) :Espace de rangement par sac : 10 litresLongueur totale/haut x largeur x hauteur extérieure : 36/29 x 16 x 26 cmLongueur x largeur x hauteur intérieure : 27 x 14-18 x 20 cmLargeur x longueur minimale / connexion transversale maximale : 14,5 x 30-50 cmLargeur de fermeture de la sangle : 3 cmLongueur x largeur poignée de transport : 14 x 2,5 cmLongueur maximale x diamètre des cordons d'arrimage : 60 x 0,5 cmVendu par pairePoids : 1,66 kg

Que sont les stabilisateurs de vitesse ?Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée.Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique.L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre.Utilisation :Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!)Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre.Sécurité ? Blocage impossibleVous pouvez l?outrepasser en un instantSon utilisation est naturelle et instinctiveDistribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en AustralieGarantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même?Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.

Que sont les stabilisateurs de vitesse ?Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée.Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique.L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre.Utilisation :Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!)Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre.Sécurité ? Blocage impossibleVous pouvez l?outrepasser en un instantSon utilisation est naturelle et instinctiveDistribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en AustralieGarantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même?Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.

Que sont les stabilisateurs de vitesse ? Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée.Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique.L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre. Utilisation : Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine !) Pour désengager : En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre. Sécurité ?  Blocage impossibleVous pouvez l?outrepasser en un instantSon utilisation est naturelle et instinctiveDistribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en AustralieGarantie 5ans : toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto.  Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même ? Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.

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Que sont les stabilisateurs de vitesse ?Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée.Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique.L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre.Utilisation :Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!)Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre.Sécurité ? Blocage impossibleVous pouvez l?outrepasser en un instantSon utilisation est naturelle et instinctiveDistribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en AustralieGarantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même?Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.

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Kit complet Replica composé d'un kit déco et d'une housse de selle assortie.Le kit déco comprend : ouïes de radiateur, boîte à air, protections de fourche, bras oscillants, garde-boue avan et arrière. Housse de siège pour remplacer celle d'origine. Produit avec les meilleures technologies du marché. Elle s'adapte parfaitement aux formes du siège, même avec des mousses plus élevées jusqu'à près de 2 cm. La nouvelle housse de selle TSC est un concept innovant et révolutionnaire car les inserts TSC, développés exclusivement par Blackbird Racing, sont basés sur une nanotechnologie imprimée en 3D, spécifique pour les sports de moto tout-terrain. Cette technologie, testée aussi bien dans le domaine militaire que dans les sports olympiques et les sports mécaniques (F1), est basée sur l'effet de ventouse spécialisé généré par deux pièces - le Volcan et le Cône - qui modifient de manière significative le contact entre le pilote et la moto. Ce changement améliore l'adhérence, le contrôle et la stabilité. L'amélioration du contact entre le pilote et la moto provient d'un flux d'air différent à l'intérieur des composants et de l'effet antidérapant accru des inserts. Améliorations dans de nombreux domaines : Adhérence, Dextérité, Équilibre, Contrôle et stabilité, Absorption des chocs, SensationsUn kit de qualité qui reproduit les tendances, les matériaux et le design utilisés par les équipes officielles du championnat du monde de motocross.