Casque LS2 FF811 - VECTOR II - TRON: Présentation: Un casque de tourisme qui peut vous accompagner lors de vos longues sorties moto. Mot d'ordre : le confort. Un pare-nuque en 3 pièces, un intérieur très silencieux, 6 tailles de calottes pour un ajustement quasi personnalisé.Sécurité: En Fibres de verre HPFC reconnu pour sa résistance aux impacts avec un poids annoncé de 1500g+/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace Plaque de sécurité en métal afin de renforcer la jonction entre la mentonnière et le casque Visibilité: Ecran polycarbonate incolore 3D Ecran traité anti-rayures Prédisposé à recevoir un film Pinlock Max Vision disponible ici en option Ecran solaire intégré Ecran solaire traité anti-UV Système de démontage rapide de l'écran QRSVentilation: 1 entrée d'air mentonnière limitant la formation de buée 2 entrées d'air supérieures pour un flux d'air optimisé Extracteur arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et respirant Mousses découpées au Laser pour un ajustement et un confort optimisé Bavette amovible Cache-nez amovible

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SBS présente le disque de frein rond:Montage avant et/ou arrière (selon modèle)Acier inoxydable de haute qualité à haute teneur en carboneFaible poidsToutes les dimensions de montage selon le disque monté d'origineExcellentes performances de freinage et puissance de freinage dans toutes les conditionsLongue durée de vie même lorsqu'il est utilisé dans un environnement agressifNiveau de confort élevé - pas de bruit, pas de vibrationsRésistance aux hautes températuresTraitement anticorrosionIdéal avec tous les composés de plaquettes de frein SBSVendu à l'unité et sans visserie 

Disque de frein avant ou arrière Kyoto Type de profil Wave Qualité Adaptable (type de fixation identique à l'origine) Diamètre extérieur: 220 mmDiamètre intérieur: 105 mmEpaisseur: 4 mmDiamètre entraxe: 125 mmVendu sans visserie !!! Disque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Disque de frein avant Braking Type de profil rondExcellente qualité de résistance et de freinageBraking est un spécialiste du freinage haut de gammeDisque vendu à l'unité et sans visserie

Elle s'impose comme la batterie polyvalente pour tous types de moto avec une qualité supérieure et sans entretien.Livré chargée et prête à l'emploi (pas besoin de remplir d'électrolyte ou de charger la batterie)Maintien en charge de la batterie garanti par le fabricantElle s'impose comme la batterie polyvalente pour tous types de moto avec une qualité supérieure et sans entretien. Il faudra mettre en charge la première fois avec un chargeur de batterie moto.Avantages:Compression et performanceAuto-décharge ultra lenteL'additif anti-sulfates empêche le déchargement complet de la batterieHaute résistance aux vibrationsAucun entretien (batterie remplie d'acide et scellé par le fabricant)Caractéristiques:Matériaux haute résistance, conçus pour absorber vibration et choc (AGM)Batteries au plomb haute capacité 12 VCouvercle étanche scellé à chaudMatériaux actifs à haute pressionAdditif anti-sulfatesConstruction haute résistanceBorne + : DroitePuissance (Ah): 7.4Voltage: 12vSi la batterie n'est pas utilisée, il faudra la mettre en charge une fois par mois (avec un chargeur de batteries moto).

Protection levier Oxford Nylon 66 GF30 pour levier de frein: Descriptif: Les protections de levier ont été développées pour aider à éviter l'engagement accidentel du levier de frein avant lors de courses rapprochées de roue à roue. Ce concept peut également être appliqué à la conduite sur route, en protégeant votre ou vos leviers des chocs des rétroviseurs tout en filtrant.Caractéristiques techniques: Facile à installerRéduit l'engagement accidentel du levierConstruction légère en nylon chargé de fibre de verreConception Oxford uniqueDéfense contre les coups de levierIdéal pour une utilisation sur pisteLa conception universelle s'adapte aux guidons de 22 mmComprend des inserts de guidon de 12 à 18 mm pour différents types de barresVendu à l'unitéPour le levier de frein uniquement

IXON vous propose son pantalon cuir moto homme Racing le VENDETTA PT EVO :Matière :En cuir de bovin souple et épais reconnu pour sa résistance et sa robustessePanneaux en cuir de bovin micro-perforé pour un flux d'air optimiséRenforts en cuir et en 3D Air Spacer Mesh pour plus de sécurité et une circulation de l'air optimiséeCuir Flex au niveau du dos pour plus d'aisance et de mobilitéInserts Stretch à l'entrejambe et à l'arrière des molletsDoublure :Doublure de confort Mesh pour une circulation de l'air accrueProtections :Protections genoux homologuées CE de niveau 1Protections hanches homologuées CE de niveau 2Sliders injectée bi-matière aux genoux issues du Moto-GPSliders genoux Race 2.0 amovibles, ajustables et remplaçablesProtection moussée au niveau du coccyxLes + :Ceinture élastique avec double fermeture : crochet + bouton pressionRenfort Schoeller Keprotec, textile en fibres d'Aramides pour protection des coutures aux genouxDouble couche de cuir sur l'assisePatches avec grille au niveau des genoux et des chevillesZip de raccordement pantalon et blousonBody Fit : coupe ajustée près du corpsNotre conseil :Vous êtes fan de vitesse et de temps en temps vous vous adonnez à la piste pour votre plus grand plaisir?Nous vous proposons pour obtenir un combinaison 2 pièces le blouson cuir moto Racing le VENDETTA JK EVO

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SW-MOTECH produit cette extension de pédale de frein à partir d'aluminium fraisé, de manière adaptée à la pédale de frein de la BMW F 900 XR.Les extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresInclus:1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

Une conception brevetée, un choix rigoureux de matériaux et une qualité de fabrication extrême garantissent aux filtres Twin Air des performances et un niveau de protection inégalés jusqu?à aujourd?hui. De quoi en faire le choix privilégié de la plupart des pilotes de haut niveau dans les championnats nationaux comme internationaux. Filtre à air résistant au feu pour kit Powerflow 795105   Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretés.Plus dense, la seconde couche de mousse stoppe les particules les plus fines tout en favorisant le passage du flux d?air.Troisième couche ignifugée qui permet d'enlever l'écran anti-retour de flamme d'origineSpécialement développée pour les filtres Twin Air, la colle qui assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents solvants et à l?essence.Les filtres Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments d?origine afin d?accroître le volume disponible dans la boîte à air et favoriser ainsi la circulation de l?air. La conception unique du « joint respirant » garantit une surface de contact maximale avec le corps du boiter de filtre.Le collage des deux enveloppes de mousse entre elles élimine le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre les deux couches.

Une conception brevetée, un choix rigoureux de matériaux et une qualité de fabrication extrême garantissent aux filtres Twin Air des performances et un niveau de protection inégalés jusqu?à aujourd?hui. De quoi en faire le choix privilégié de la plupart des pilotes de haut niveau dans les championnats nationaux comme internationaux. Filtre à air résistant au feu pour kit Powerflow 791554   Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretés.Plus dense, la seconde couche de mousse stoppe les particules les plus fines tout en favorisant le passage du flux d?air.Troisième couche ignifugée qui permet d'enlever l'écran anti-retour de flamme d'origineSpécialement développée pour les filtres Twin Air, la colle qui assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents solvants et à l?essence.Les filtres Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments d?origine afin d?accroître le volume disponible dans la boîte à air et favoriser ainsi la circulation de l?air. La conception unique du « joint respirant » garantit une surface de contact maximale avec le corps du boiter de filtre.Le collage des deux enveloppes de mousse entre elles élimine le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre les deux couches.

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Une conception brevetée, un choix rigoureux de matériaux et une qualité de fabrication extrême garantissent aux filtres Twin Air des performances et un niveau de protection inégalés jusqu?à aujourd?hui. De quoi en faire le choix privilégié de la plupart des pilotes de haut niveau dans les championnats nationaux comme internationaux. Filtre à air résistant au feu pour kit Powerflow 794557   Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretés.Plus dense, la seconde couche de mousse stoppe les particules les plus fines tout en favorisant le passage du flux d?air.Troisième couche ignifugée qui permet d'enlever l'écran anti-retour de flamme d'origineSpécialement développée pour les filtres Twin Air, la colle qui assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents solvants et à l?essence.Les filtres Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments d?origine afin d?accroître le volume disponible dans la boîte à air et favoriser ainsi la circulation de l?air. La conception unique du « joint respirant » garantit une surface de contact maximale avec le corps du boiter de filtre.Le collage des deux enveloppes de mousse entre elles élimine le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre les deux couches.

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SW-MOTECH vous présente le sabot moteur en aluminium: Ce sabot moteur pour la Suzuki V-Strom 1050 peut également être installé sans crashbar. Le kit de montage transversal inclus dans la livraison sert à fixer la partie avant du sabot moteur.Protection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et en cas de contact avec le sol : le sabot moteur en alliage d'aluminium de qualité qui montre toutes ses qualités en off-road, apporte à la fois plus de sécurité à la moto et un look particulier. Des procédés de production selon les plus hauts standards qualité confèrent aux pièces de protection spécifiques à chaque moto un ajustement en toute sécurité sans compromettre la garde au sol. La fixation aux points de montage sur le cadre donne une stabilité supplémentaire et permet une installation facile.Installation avec kit de montage transversalMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMatériel de montage inclus dans la livraisonVersion robuste en alliage d'aluminium de haute qualitéInclus1 x Sabot moteur1 x Kit de montage transversal pour montage sans crashbarNotice d'installationMatériel de montageDétailsMatériaux : aluminiumSurface : brosséCouleur : argent / noirPoids total : ca. 6,1 kg

Les leviers de freins et d?€™embrayages Bihr sont coulés en aluminium et conviennent idéalement pour un remplacement.