Le kit durite de frein Speed brakes Tout terrain est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en Carbone tressé:Raccord de durite de frein tout terrain en téflonRaccord pivotantPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en carboneEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileGaine de stabilisation pour rigidifier la durite de frein aux motos tout terrain à grand débattementIl est spécifique à chaque moto Tout terrain

Le kit durite de frein Speed brakes Tout terrain est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en Carbone tressé:Raccord de durite de frein tout terrain en téflonRaccord pivotantPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en carboneEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileGaine de stabilisation pour rigidifier la durite de frein aux motos tout terrain à grand débattementIl est spécifique à chaque moto Tout terrain

Le kit durite de frein Speed brakes Tout terrain est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en Carbone tressé:Raccord de durite de frein tout terrain en téflonRaccord pivotantPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en carboneEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileGaine de stabilisation pour rigidifier la durite de frein aux motos tout terrain à grand débattementIl est spécifique à chaque moto Tout terrain

Le kit durite de frein Speed brakes Tout terrain est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en Carbone tressé:Raccord de durite de frein tout terrain en téflonRaccord pivotantPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en carboneEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileGaine de stabilisation pour rigidifier la durite de frein aux motos tout terrain à grand débattementIl est spécifique à chaque moto Tout terrain

Le kit durite de frein Speed brakes Tout terrain est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en Carbone tressé:Raccord de durite de frein tout terrain en téflonRaccord pivotantPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en carboneEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileGaine de stabilisation pour rigidifier la durite de frein aux motos tout terrain à grand débattementIl est spécifique à chaque moto Tout terrain

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Le kit durite de frein Speed brakes Tout terrain est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en Carbone tressé:Raccord de durite de frein tout terrain en téflonRaccord pivotantPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en carboneEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileGaine de stabilisation pour rigidifier la durite de frein aux motos tout terrain à grand débattementIl est spécifique à chaque moto Tout terrain

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Le kit durite de frein Speed brakes Tout terrain est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein tout terrain en téflonRaccord pivotantPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inoxEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileGaine de stabilisation pour rigidifier la durite de frein aux motos tout terrain à grand débattementIl est spécifique à chaque moto Tout terrain

Le kit durite de frein Speed brakes Tout terrain est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein tout terrain en téflonRaccord pivotantPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inoxEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileGaine de stabilisation pour rigidifier la durite de frein aux motos tout terrain à grand débattementIl est spécifique à chaque moto Tout terrain

Disque de frein avant Kyoto Type de profil rondQualité Adaptable(type de fixation identique à l'origine) Ø Extérieur: 267Ø Intérieur: 132Epaisseur: 4Nb Trous: 5Ø Trous: 8.5Ø Entre Axe: 150Vendu sans visserieDisque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Disque de frein avant Kyoto Type de profil rondQualité Adaptable(type de fixation identique à l'origine) Ø Extérieur: 260Ø Intérieur: 59.2Epaisseur: 4Nb Trous: 5Ø Trous: 8.5Ø Entre Axe: 80Vendu sans visserieDisque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Disque de frein avant Kyoto Type de profil rondQualité Adaptable (type de fixation identique à l'origine) Ø Extérieur: 240Ø Intérieur: 105Epaisseur: 4Nb Trous: 6Ø Trous: 6.5Ø Entre Axe: 120Vendu sans visserieDisque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Disque de frein avant Kyoto Type de profil rondQualité Adaptable (type de fixation identique à l'origine) Ø Extérieur: 200Ø Intérieur: 96Epaisseur: 4Nb Trous: 5Ø Trous: 6.5Ø Entre Axe: 107Vendu sans visserieDisque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Disque de frein avant Kyoto Type de profil rondQualité Adaptable(type de fixation identique à l'origine) Ø Extérieur: 300Ø Intérieur: 100Epaisseur: 5Nb Trous: 6Ø Trous: 15Ø Entre Axe: 120Vendu sans visserieDisque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Disque de frein avant Kyoto Type de profil rondQualité Adaptable (type de fixation identique à l'origine)Diamètre: 320 x 80 x 64Nombre de Trou: x 6 diamètre 8.5Vendu sans visserie!!! Disque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

ERMAX vous présente son support de plaque KAWASAKI Z1000 :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Éclairage de plaque à LED E11 horizontalSupport de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en option.Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

ERMAX vous présente son support de plaque KAWASAKI Z1000 :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Éclairage de plaque à LED E11 horizontalSupport de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en option.Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

ERMAX vous présente son support de plaque KAWASAKI Z1000 :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Éclairage de plaque à LED E11 horizontalSupport de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en option.Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

ERMAX vous présente son support de plaque KAWASAKI Z1000 :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Éclairage de plaque à LED E11 horizontalSupport de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en option.Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

ERMAX vous présente son support de plaque KAWASAKI Z1000 :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Éclairage de plaque à LED E11 horizontalSupport de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en option.Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

ERMAX vous présente son support de plaque KAWASAKI Z1000 :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Éclairage de plaque à LED E11 horizontalSupport de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en option.Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

ERMAX vous présente son support de plaque KAWASAKI Z1000 :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Éclairage de plaque à LED E11 horizontalSupport de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en option.Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

ERMAX vous présente son support de plaque KAWASAKI Z1000 :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Éclairage de plaque à LED E11 horizontalSupport de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en option.Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

ERMAX vous présente son support de plaque KAWASAKI Z1000 :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Éclairage de plaque à LED E11 horizontalSupport de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en option.Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

ERMAX vous présente son support de plaque KAWASAKI Z1000 :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Éclairage de plaque à LED E11 horizontalSupport de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en option.Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

ERMAX vous présente son support de plaque KAWASAKI Z1000 :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Éclairage de plaque à LED E11 horizontalSupport de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en option.Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

Levier de frein à main pour T-MaxEn aluminium taillé dans la masse anodisé

Levier de frein à main pour T-MaxEn aluminium taillé dans la masse anodisé

Cylindre :  Alésage : Ø 67 mmCourse : 47 mmCylindrée 166Rapport de compression 12:1Matière: alliage primaire d'aluminium à teneur élevée en silicium trempéUsinage: par machines-outils à C.N. à haute précisionAccouplements cylindre-piston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mmSurfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies  Piston :  Extra compact à trois segmentsMatière: alliage spécial d'aluminium à teneur élevée en silicium à basse dilatation thermique avec application d'étain sur les paroiesUsinage par machines-outils à C.NAllégé et renforcéSurfaces d'échanges thermiques agrandies  Segments :  Spéciaux à coulissement élevé et résistance mécanique très élevéeI° segment compression en acier nitruré et chroméII° segment en fonte spéciale Segment racleur en trois pièces en acier spécial, chromé  Boîtier Électronique FORCE MASTER 2   Réglage de la carburation± 20% au min/medium/maxLimiteur de tours: + 1000 RPM.  Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.

Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté). Spécialement développées pour les plaquettes de frein avantElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesBrembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances. Information complémentaire : vendu par paire pour un disque de frein.

Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté). Spécialement développées pour les plaquettes de frein avantElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesBrembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances. Information complémentaire : vendu par paire pour un disque de frein.

Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté). Spécialement développées pour les plaquettes de frein arrièreElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesBrembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances. Information complémentaire : vendu par paire pour un disque de frein.

Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté). Spécialement développées pour les plaquettes de frein arrièreElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs.Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesBrembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances. Information complémentaire : vendu par paire pour un disque de frein

Nissin vous présente l'axe de plaquettes de frein:Longueur totale : 49 mmØ6 mm (partie lisse)Filetage M10x8Pour étrier 2 pistonsVendu à l'unité

Nissin vous présente l'axe de plaquettes de frein:Longueur totale : 59 mmØ6 mm (partie lisse)Filetage M10x8Pour étrier 6 pistonsVendu à l'unité

Nissin vous présente l'axe de plaquettes de frein:Longueur totale : 64 mmØ6 mm (partie lisse)Filetage M10x8Pour étrier 2 pistonsVendu à l'unité

Nissin vous présente l'axe de plaquettes de frein:Longueur totale : 46 mmØ6 mm (partie lisse)Filetage M10x8Pour étrier 2 pistonsVendu à l'unité

ERMAX vous présente son support de plaque moto SUZUKI GSXR 750 R :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageÉclairage de plaque à 5 LED E9 (à encastrer)Mini support de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit..Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

ERMAX vous présente son support de plaque moto SUZUKI GSXR 750 R :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageÉclairage de plaque à 5 LED E9 (à encastrer)Mini support de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit..Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

ERMAX vous présente son support de plaque moto SUZUKI GSXR 750 R :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageÉclairage de plaque à 5 LED E9 (à encastrer)Mini support de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit..Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

ERMAX vous présente son support de plaque moto SUZUKI GSXR 750 R :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageÉclairage de plaque à 5 LED E9 (à encastrer)Mini support de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit..Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

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Ecran Masque Fox VUE TOTAL VISION SYSTEM: Présentation: Le système Total Vision des lunettes Fox Vue combine des technologies tear off et roll off (atténuation) sur un seul et même système. Des points de fixation de tear off sont intégrés, afin que vous puissiez monter les feuilles de tear off sur le système roll off. Équipé d'un traitement antibuée et antirayures, le masque en Lexan® offre une protection UV 100%.Caractéristiques: Compatible avec les lunettes Fox Vue Film de 45 mm pour une visibilité inégalée, même dans les pires conditions Boîtiers gris translucides pour que la lumière puisse pénétrer à l?intérieur des lunettes Fermeture hermétique pour empêcher la boue d?entrer et assurer le bon fonctionnement des différentes pièces Bandes mono-filament pour empêcher le fil de se coller sur la lentille Film recouvert d?un traitement anti-adhésif sur la partie inférieure Lentille dotée d?une protection anti-buée pour préserver la clarté du champ de vision Montage partiel requis L?emballage contient : 1 lentille, 2 boîtiers translucides, 2 rouleaux de film 45 mm, 2 garde-boue et 1 broche supplémentaire

Plaquettes de frein Brenta de type Sinter (Métal fritté).Température de fonctionnement allant jusqu'à 600 °CElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationTrès résistantes et adaptées aux freinages intensifsBonnes performances à froid comme à chaudNormes TûV et RgoExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau Sinter est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesAttention: un jeu de plaquettes de frein correspond à un étrier de frein.

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