Coupelle magnétique en acier inoxydable, diamètre 15 cm. Elle sera l'alliée idéale pour vos sessions d'entretien et de réparation. Son aimant de forte puissance vous permettra de retenir les petites pièces en acier.

Wash & Wax est le nettoyage à sec de votre MOTO. Grâce à sa formule exclusive Wash & Wax nettoie, protège et fait briller les pièces plastiques ou peintes sans utiliser d’eau : carénages, jantes, cadres, bras oscillants. 400ml

Combinaison cuir 2 pièces ALPINESTARS ATEM V4. Construction en cuir de vachette. Multiples soufflets d'aisance. Protections GP-R Armor sur les épaules, les coudes et les genoux. Protections Nucléon Flex sur les hanches. Inserts en stretch polyamide HSRF.

Pack Tear Off de 10 pièces pour Assault 2.0 et Iris 2.0

Pack de protections : 1 Protection dorsale. 2 Protection de coudes. 2 Protection d’épaules. 5 pièces. Technologie POi designs. Homologuées CE EN1621. Niveau 2. Adaptée aux vêtements EUDOXIE. Confortables. Flexibles. 100 % secure. Légères. Adaptée à la morphologie féminine.

Pack de protections : 1 Protection dorsale. 2 Protection de coudes. 2 Protection d’épaules. 5 pièces. Technologie POi designs. Homologuées CE EN1621. Niveau 1. Adaptée aux vêtements EUDOXIE. Confortables. Flexibles. 100 % secure. Légères. Adaptée à la morphologie féminine.

Pantalon cross. Coupe préformée. Réalisé en Nylon Oxford et Nylon Ballistic. Tissu 1000D Cordura à l’arrière du pantalon. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Nombreuses pièces d’aisance. Réglage à la taille par deux languettes ajustables.

Pantalon cross. Coupe préformée. Réalisé en Nylon Oxford et Nylon Ballistic. Tissu 1000D Cordura à l’arrière du pantalon. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Nombreuses pièces d’aisance. Réglage à la taille par deux languettes ajustables.

Coupe Contact Mécanique MAXXE.

Pantalon Cross. Réalisé en polyester et en dynax de très haute qualité. Tissu 1000D Cordura à l’arrière du pantalon. Doublure entièrement ventilée cousue jusqu’en bas du pantalon. Nombreuses pièces extensibles en spandex pour plus d’aisance. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Pipings et surpiqûres de finition.

Pantalon Cross. Réalisé en polyester et en dynax de très haute qualité. Tissu 1000D Cordura à l’arrière du pantalon. Doublure entièrement ventilée cousue jusqu’en bas du pantalon. Nombreuses pièces extensibles en spandex pour plus d’aisance. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Pipings et surpiqûres de finition.

Pantalon Cross. Réalisé en polyester et en dynax de très haute qualité. Tissu 1000D Cordura à l’arrière du pantalon. Doublure entièrement ventilée cousue jusqu’en bas du pantalon. Nombreuses pièces extensibles en spandex pour plus d’aisance. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Pipings et surpiqûres de finition.

Pantalon Cross pour enfant. Réalisé en polyester et en dynax de très haute qualité. Tissu 1000D Cordura à l’arrière du pantalon. Doublure entièrement ventilée cousue jusqu’en bas du pantalon. Nombreuses pièces extensibles en spandex pour plus d’aisance. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Pipings et surpiqûres de finition.

Pantalon Cross pour enfant. Réalisé en polyester et en dynax de très haute qualité. Tissu 1000D Cordura à l’arrière du pantalon. Doublure entièrement ventilée cousue jusqu’en bas du pantalon. Nombreuses pièces extensibles en spandex pour plus d’aisance. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Pipings et surpiqûres de finition.

Pantalon Cross pour enfant. Réalisé en polyester et en dynax de très haute qualité. Tissu 1000D Cordura à l’arrière du pantalon. Doublure entièrement ventilée cousue jusqu’en bas du pantalon. Nombreuses pièces extensibles en spandex pour plus d’aisance. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Pipings et surpiqûres de finition.

Pantalon Cross pour enfant. Réalisé en polyester et en dynax de très haute qualité. Tissu 1000D Cordura à l’arrière du pantalon. Doublure entièrement ventilée cousue jusqu’en bas du pantalon. Nombreuses pièces extensibles en spandex pour plus d’aisance. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Pipings et surpiqûres de finition.

Combinaison en cuir de bovin. Doublure filet de type Mesh fixe. Grands panneaux perforés. Coupe préformée au niveau des bras et des jambes. Larges panneaux de textile strech élastique stratégiquement positionnés sur l’ensemble de la combinaison. Compatible gilet airbag Tech-Air 5. Protections GP semi-rigides aux coudes, épaules, genoux et tibias. Protections fines et souples Bio Flex sur les hanches. Homologation CE Catégorie II prEN17092 – Classe AA.

Combinaison en cuir de bovin. Doublure filet de type Mesh fixe. Grands panneaux perforés. Coupe préformée au niveau des bras et des jambes. Larges panneaux de textile strech élastique stratégiquement positionnés sur l’ensemble de la combinaison. Compatible gilet airbag Tech-Air 5. Protections GP semi-rigides aux coudes, épaules, genoux et tibias. Protections fines et souples Bio Flex sur les hanches. Homologation CE Catégorie II prEN17092 – Classe AA.

Pantalon Cross pour enfant. Ce pantalon est fabriqué en polyfibre 600D enduite de PU pour la solidité, avec des renforts en cuir sur les genoux. Il offre un confort optimal grâce à sa construction 3D, des panneaux en tissu extensible, et une forme ergonomique. Une fermeture à cliquet assure un ajustement personnalisé, et une poche intérieure pratique est incluse pour les clés et les pièces de monnaie. Une bande élastique interne à la taille maintient le pantalon en place.

Pantalon Cross pour enfant. Réalisé en nylon oxford et nylon ballistic. Coupe préformée pour un meilleur confort. Tissu 600D cordura à l’arrière du pantalon. Doublure intérieure de couleur entièrement ventilée, cousue jusqu’en bas du pantalon. Soufflets d’aisance aux genoux. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Nombreuses pièces d’aisance. Pipings et surpiqûres de finition.

Pantalon Cross pour enfant. Réalisé en nylon oxford et nylon ballistic. Coupe préformée pour un meilleur confort. Tissu 600D cordura à l’arrière du pantalon. Doublure intérieure de couleur entièrement ventilée, cousue jusqu’en bas du pantalon. Soufflets d’aisance aux genoux. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Nombreuses pièces d’aisance. Pipings et surpiqûres de finition.

Pantalon Cross pour enfant. Réalisé en nylon oxford et nylon ballistic. Coupe préformée pour un meilleur confort. Tissu 600D cordura à l’arrière du pantalon. Doublure intérieure de couleur entièrement ventilée, cousue jusqu’en bas du pantalon. Soufflets d’aisance aux genoux. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Nombreuses pièces d’aisance. Pipings et surpiqûres de finition.

Pantalon Cross pour enfant. Réalisé en nylon oxford et nylon ballistic. Coupe préformée pour un meilleur confort. Tissu 600D cordura à l’arrière du pantalon. Doublure intérieure de couleur entièrement ventilée, cousue jusqu’en bas du pantalon. Soufflets d’aisance aux genoux. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Nombreuses pièces d’aisance. Pipings et surpiqûres de finition.

Baskets moto. Ces baskets moto, homologuées CE, offrent une protection complète avec des panneaux en microfibre et Rideknit®, des pièces thermo-soudées sans couture, et diverses protections, notamment au tibia et aux malléoles. Elles assurent un confort optimal grâce à leur hauteur de 25 cm, un point de flexion, des talons en mousse EVA, des semelles intermédiaires en mousse PU souple, des semelles internes OrthoLite®, et un système de laçage avec une ouverture zippée sur le côté pour faciliter l'enfilage.

Baskets moto. Ces baskets moto, homologuées CE, offrent une protection complète avec des panneaux en microfibre et Rideknit®, des pièces thermo-soudées sans couture, et diverses protections, notamment au tibia et aux malléoles. Elles assurent un confort optimal grâce à leur hauteur de 25 cm, un point de flexion, des talons en mousse EVA, des semelles intermédiaires en mousse PU souple, des semelles internes OrthoLite®, et un système de laçage avec une ouverture zippée sur le côté pour faciliter l'enfilage.

Pantalon Cross. Réalisé en nylon oxford et nylon ballistic. Coupe préformée pour un meilleur confort. Tissu 1000D cordura à l’arrière du pantalon. Doublure intérieure de couleur entièrement ventilée, cousue jusqu’en bas du pantalon. Soufflets d’aisance aux genoux. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Nombreuses pièces d’aisance. Pipings et surpiqûres de finition. Réglage à la taille par deux languettes ajustables.

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Pantalon Cross. Réalisé en nylon oxford et nylon ballistic. Coupe préformée pour un meilleur confort. Tissu 1000D cordura à l’arrière du pantalon. Doublure intérieure de couleur entièrement ventilée, cousue jusqu’en bas du pantalon. Soufflets d’aisance aux genoux. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Nombreuses pièces d’aisance. Pipings et surpiqûres de finition. Réglage à la taille par deux languettes ajustables.

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Pantalon Cross. Réalisé en nylon oxford et nylon ballistic. Coupe préformée pour un meilleur confort. Tissu 1000D cordura à l’arrière du pantalon. Doublure intérieure de couleur, entièrement ventilée, cousue jusqu’en bas du pantalon. Soufflets d’aisance aux genoux. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Nombreuses pièces d’aisance. Pipings et surpiqûres de finition. Réglage à la taille par deux languettes ajustables.

Pantalon Cross. Réalisé en nylon oxford et nylon ballistic. Coupe préformée pour un meilleur confort. Tissu 1000D cordura à l’arrière du pantalon. Doublure intérieure de couleur, entièrement ventilée, cousue jusqu’en bas du pantalon. Soufflets d’aisance aux genoux. Réglage de la ceinture par boucle micrométrique. Nombreuses pièces d’aisance. Pipings et surpiqûres de finition. Réglage à la taille par deux languettes ajustables.

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Pantalon Cross pour enfant. Ajustement optima pour les jeunesl. Sa construction en polytissu/nylon revêtu de PU assure durabilité et résistance. Construction ergonomique pré-courbée. Les renforts en polyuréthane offrent une excellente résistance à l'abrasion, tandis que les bandes en cuir augmentent la résistance à la chaleur et l'adhérence. La construction innovante du genou en 3D permet d'accueillir des protège-genoux. La fermeture à cliquet avec double languette permet un ajustement sûr, et une poche intérieure pratique est prévue pour les clés et les pièces.

Pantalon Cross pour enfant. Ajustement optima pour les jeunesl. Sa construction en polytissu/nylon revêtu de PU assure durabilité et résistance. Construction ergonomique pré-courbée. Les renforts en polyuréthane offrent une excellente résistance à l'abrasion, tandis que les bandes en cuir augmentent la résistance à la chaleur et l'adhérence. La construction innovante du genou en 3D permet d'accueillir des protège-genoux. La fermeture à cliquet avec double languette permet un ajustement sûr, et une poche intérieure pratique est prévue pour les clés et les pièces.

Pantalon Cross pour enfant. Le pantalon Alpinestars pour jeunes offre un ajustement optimal grâce à sa construction robuste en polytissu/nylon revêtu de PU. Il assure confort et flexibilité avec une large bande en stretch à l'arrière et une construction ergonomique pré-courbée. Les renforts en polyuréthane augmentent la résistance à l'abrasion, tandis que les bandes en cuir offrent résistance à la chaleur et adhérence. Il dispose d'une construction de genou 3D innovante, de logos en caoutchouc moulé, d'une fermeture à cliquet sécurisée, et d'une poche intérieure pratique pour les clés et les pièces.

Pantalon Cross pour enfant. Le pantalon Alpinestars pour jeunes offre un ajustement optimal grâce à sa construction robuste en polytissu/nylon revêtu de PU. Il assure confort et flexibilité avec une large bande en stretch à l'arrière et une construction ergonomique pré-courbée. Les renforts en polyuréthane augmentent la résistance à l'abrasion, tandis que les bandes en cuir offrent résistance à la chaleur et adhérence. Il dispose d'une construction de genou 3D innovante, de logos en caoutchouc moulé, d'une fermeture à cliquet sécurisée, et d'une poche intérieure pratique pour les clés et les pièces.

Blouson moto racing. Matière extérieure en Cuir et Nylon 4-way stretch. Micro-perforations pour une ventilation optimale. Intérieure en Soft mesh. Serrage velcro élastiqué aux hanches. Zip de connexion blouson/pantalon. Boucle élastiquée pour un raccord ceinture. 2 poches extérieures. 1 poche intérieure mesh. 1 poche intérieure étanche. Nouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules. Pièces de renfort moulées aux coudes. Bosse aérodynamique issue du MotoGP. Protections épaules/coudes BETAC type B niveau 1 - utilisées en MotoGP. Empiècements réfléchissants biceps et bas du dos. Homologué CE, classe AAA.

Blouson moto racing. Matière extérieure en Cuir et Nylon 4-way stretch. Micro-perforations pour une ventilation optimale. Intérieure en Soft mesh. Serrage velcro élastiqué aux hanches. Zip de connexion blouson/pantalon. Boucle élastiquée pour un raccord ceinture. 2 poches extérieures. 1 poche intérieure mesh. 1 poche intérieure étanche. Nouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules. Pièces de renfort moulées aux coudes. Bosse aérodynamique issue du MotoGP. Protections épaules/coudes BETAC type B niveau 1 - utilisées en MotoGP. Empiècements réfléchissants biceps et bas du dos. Homologué CE, classe AAA.

Blouson racing. Matière extérieure en Cuir et Nylon 4-way stretch. Micro-perforations localisées pour une ventilation optimale. Matière intérieure en Soft mesh. Serrage velcro élastiqué aux hanches. Zip de connexion blouson/pantalon 270°. Boucle élastiquée pour un raccord ceinture. 2 poches extérieures. 1 poche intérieure mesh. 1 poche intérieure étanche. Nouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules. Nouvelles pièces de renfort moulées aux coudes. Nouvelle bosse aérodynamique issue du MotoGP. Protections épaules/coudes BETAC type B niveau 1 - utilisées en MotoGP. Empiècements réfléchissants biceps et bas du dos. Homologué CE, classe AAA.

Blouson racing. Matière extérieure en Cuir et Nylon 4-way stretch. Micro-perforations localisées pour une ventilation optimale. Matière intérieure en Soft mesh. Serrage velcro élastiqué aux hanches. Zip de connexion blouson/pantalon 270°. Boucle élastiquée pour un raccord ceinture. 2 poches extérieures. 1 poche intérieure mesh. 1 poche intérieure étanche. Nouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules. Nouvelles pièces de renfort moulées aux coudes. Nouvelle bosse aérodynamique issue du MotoGP. Protections épaules/coudes BETAC type B niveau 1 - utilisées en MotoGP. Empiècements réfléchissants biceps et bas du dos. Homologué CE, classe AAA.

Blouson racing. Matière extérieure en Cuir et Nylon 4-way stretch. Micro-perforations localisées pour une ventilation optimale. Matière intérieure en Soft mesh. Serrage velcro élastiqué aux hanches. Zip de connexion blouson/pantalon 270°. Boucle élastiquée pour un raccord ceinture. 2 poches extérieures. 1 poche intérieure mesh. 1 poche intérieure étanche. Nouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules. Nouvelles pièces de renfort moulées aux coudes. Nouvelle bosse aérodynamique issue du MotoGP. Protections épaules/coudes BETAC type B niveau 1 - utilisées en MotoGP. Empiècements réfléchissants biceps et bas du dos. Homologué CE, classe AAA.

Blouson racing. Matière extérieure en Cuir et Nylon 4-way stretch. Micro-perforations localisées pour une ventilation optimale. Matière intérieure en Soft mesh. Serrage velcro élastiqué aux hanches. Zip de connexion blouson/pantalon 270°. Boucle élastiquée pour un raccord ceinture. 2 poches extérieures. 1 poche intérieure mesh. 1 poche intérieure étanche. Nouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules. Nouvelles pièces de renfort moulées aux coudes. Nouvelle bosse aérodynamique issue du MotoGP. Protections épaules/coudes BETAC type B niveau 1 - utilisées en MotoGP. Empiècements réfléchissants biceps et bas du dos. Homologué CE, classe AAA.

Fluide longue durée 100% synthétique pour commande hydraulique de frein et d'embrayage. Spécialement adapté aux systèmes anti-blocage de frein (ABS). Conditionnement 500 ml.

Liquide de frein. Pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage exigeant un fluide répondant aux recommandations DOT 4 ou DOT 3 des constructeurs.

Fluide 100% Synthétique pour commande hydraulique de frein et d'embrayage. Normes : FMVSS 116 DOT 4 et DOT 3 / SAE J 1703 / ISO 4925 (4 et 3). Conditionnement 500 ml.

Support pour levier d’embrayage ou de frein en aluminium taillé dans la masse. Orientable sur 3 dimensions. Absorbeur de chocs intégré. Installation sur les supports de levier d’embrayage ou levier de frein (cocottes). 2 vis fournies (M6 et UNC 1/4”-20).

Le liquide de frein DOT4 MAXXE est préconisé pour une utilisation dans les systèmes de freinage hydraulique des motos. Il a été développé pour toutes les catégories de motos : motos sportives, routières, tout-terrain, maxi scooter, 50cc, scooter ou Quad.100% synthèse, grâce a son point d'ébullition sec élevé supérieur à 230°C, le liquide de frein DOT 4 MAXXE est stable et incompressible a haute température. Conditionnement 0,5L.

Support smartphone à fixer sur le bocal de liquide de frein. Fixations fournis : 2 vis, entraxe de 40,5 à 61,5 mm). Format portrait ou paysage. Possibilités de réglage à 360°.

Nettoyant de frein Maxxe 300ml. Formulé et conditionné en France.

Liquide de frein synthétique RBF 660 BRAKE FLUID MOTUL. Résiste aux températures extrêmes. Convient aussi pour les freins conventionnels avec disques en acier et pour les commandes hydrauliques d'embrayages. Sans silicone.

Liquide de frein synthétique RBF 600 BRAKE FLUID MOTUL. Pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Résiste aux très hautes températures.

Kit de purge pour frein et embrayage Maxxe.

Liquide de frein et d'embrayage X-TREM BRAKE FLUID. 100% synthétique. Formulé pour la compétition. Recommandé pour une utilisation dans les système de freinage hydraulique. Point d'ébullition à sec 328°C offrant une parfaite stabilité du fluide. 500ml.

Support pour levier d'embrayage ou de frein en aluminium taillé dans la masse. Orientable sur 3 positions. Absorbeur de chocs intégré. Fixations fournis : 2 vis M6 fournies (M6 et UNC 1/4”-20). Possibilité d'associer un module anti-vibration : Module anti-vibration.

Liquide de frein et d'embrayage BRAKE DOT 4. Compatible DOT 3. 100% synthétique. Particulièrement adapté pour un système de freinage ABS et les système de freinage hydraulique. Point d’ébullition à sec 270°C, point d’ébullition humide 160°C. 500 ml.

Liquide de frein et d'embrayage BRAKE DOT 5.1. 100% synthétique. Particulièrement adapté pour un système de freinage ABS et les système de freinage hydraulique. Point d’ébullition à sec 270°C, point d’ébullition humide 185°C. 500 ml.