Durites de frein AV Montage Direct CB900 Hornet (2002-2007) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct DL1000 V-Strom (2002-2009) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct GSX1200 Inazuma (1999-2003) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct GSF1200N / S Bandit (1996-2000) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct GSF1200N / S Bandit (2001-2005) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct GSF600N / S Bandit (2000-2004) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct GSF650N / S Bandit (2005-2006) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct GSF600N / S Bandit (1995-1999) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Plaquettes de frein Brembo 07BB15SA Métal fritté Vendu par jeu de deux plaquettes.   Les plaquettes de frein Brembo SA sont dotées d’un fort coefficient de friction à froid comme à chaud, et sont une référence en termes de longévité de part une usure modérée. Plaquettes route avant. Matériau : métal fritté. Efficaces dans toutes les conditions d’utilisation. Performance kilométrique Alternative efficace à la première monte.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE POSITION Aprilia RS250 (1995-1996) AV Cagiva Mito 125 (1990-2010) AV Ducati Monster 600 (1994-1999) AV Ducati SS 600 (1994-1998) AV Ducati 748 Biposto (1995-1998) AV Ducati 748 SP (1995-1997) AV Ducati Monster 750 (1996-1999) AV Ducati SS 750 (1991-1999) AV Ducati 851 (1988-1993) AV Ducati 888 (1992-1995) AV Ducati Monster 900 (1993-1999) AV Ducati SS 900 (1990-1997) AV Ducati 916 Biposto (1994-1999) AV Voxan Café Racer 1000 (1999-2001) AV Voxan Roadster 1000 (1999-2005) AV Yamaha SZR660 (1996-1998) AV

Obturateurs de rétroviseurs DPM Race R6 (03-05), R1 (98-03), FZS1000 Fazer Pièces en aluminium taillées dans la masse. Disponibles en 3 couleurs : Alu, chromé et noire. Vendu par paire

Obturateurs de rétroviseurs DPM Race YZF-R1 (2004-2008) Pièces en aluminium taillées dans la masse. Disponibles en 3 couleurs : Alu, chromé et noire. Vendu par paire

Protège étrier DPM Race T-MAX 530 / DX / SX (2017-2019) Pièces découpées au laser, traitement de surface noir satiné. Aluminium taillé dans la masse.

Couvre pignon DPM Race T-MAX 530 / DX / SX (2017-2019) Pièces découpées au laser, traitement de surface noir satiné. Aluminium taillé dans la masse.

Plaquettes de frein Brembo 07GR06RC Carbone céramique racing Vendu par jeu de deux plaquettes.   Ces plaquettes Racing Brembo sont réalisées dans des matériaux de friction qui se caractérisent principalement par un coefficient de friction élevé et une constance des performances, notamment à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent un freinage excellent et constant pendant toute la durée de la course et évite l’effet de ‘fading’. RC : Racing Carbon plaquettes piste uniquement. Véritables plaquettes racing, elle sont réservées à un usage sur piste. Excellent coefficient de friction à chaud et surtout une stabilité exceptionnelle aux hautes températures, ces plaquettes garantissent un freinage constant du début à la fin de la compétition.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE POSITION Triumph Dyatona 675 (2009-2016) AV

Levier de frein 3D Rizoma BMW / MV Agusta / Suzuki / Triumph *En aluminium taillé dans la masse. Usiné en 3D. Léger et aérodynamique. Grip extrême et amples réglages. Articulation pour réduire la casse en cas de chute. Kit d'anneaux colorés et interchangeables.   Compatibilité :   BMW S1000R (2014-2017) BMW S1000RR (2009-2015) MV Agusta F3 675 (2012-2017) Suzuki GSX-R600 / 750 (2006-2016) Suzuki GSX-R1000 (2005-2006) Suzuki GSX-R1000 (2017-2018) Suzuki GSX-S1000 / F (2015-2018) Triumph Daytona 675 (2006-2016) Triumph Speed Triple 1050 (2008-2010) Triumph Street Triple 675 R (2009-2016) Triumph Street Triple 675 RX (2015-2016)

Protection de levier de frein carbone R&G F4 1000 / R / RC / RR (2010-2018)   R&G Racing a développé une protection de levier en carbone, pour une protection efficace sur circuit comme sur route, sans alourdir inutilement votre moto. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Très léger : construction en fibres de carbones ultra résistantes.

Protection de levier de frein carbone R&G GSX-R1000 / R (2017-2018)   R&G Racing a développé une protection de levier en carbone, pour une protection efficace sur circuit comme sur route, sans alourdir inutilement votre moto. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Très léger : construction en fibres de carbones ultra résistantes.

Protection de levier de frein carbone R&G Daytona 675 / R (2006-2016)   R&G Racing a développé une protection de levier en carbone, pour une protection efficace sur circuit comme sur route, sans alourdir inutilement votre moto. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Très léger : construction en fibres de carbones ultra résistantes.

Plaquettes de frein Tecnium MA236 Organique Vendu par jeu de deux plaquettes.   Déclinées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque discipline, les plaquettes et mâchoires TECNIUM garantissent l’équilibre parfait entre un freinage efficace et une durée de vie optimale. Plaquettes organiques. Performante dès les basses températures, elles sont un excellent compromis d’efficacité et de durabilité pour une utilisation loisir. Fabriqué au Danemark.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE POSITION Honda NT700 Deauville (2006-2016) AR Honda VFR800Fi / V-Tec / ABS (1998-2013) AR Honda XL1000V Varadero / ABS (1999-2012) AR Honda CB1100SF X-11 (1999-2003) AR Honda CBR1100XX Blackbird (1997-2007) AR Honda ST1300 Pan European (2002-2007) AR Honda VT1300 Fury ABS (2010-2012) AR Honda VTX1800 (2002-2008) AR

Plaquettes de frein Tecnium MRR234 Métal fritté Vendu par jeu de deux plaquettes.   Déclinées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque discipline, les plaquettes et mâchoires TECNIUM garantissent l’équilibre parfait entre un freinage efficace et une durée de vie optimale. Les plaquettes MRR sont spécialement développées pour les conditions extrêmes de la compétition sportive. Elles offrent un très bon mordant et une excellente résistance à l’usure. Fabriqué au Danemark.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE POSITION Honda CB1100 EX / ABS (2014-2019) AV Honda CBR600F4 / F4i / FS (1999-2004) AV Honda CBR600RR (2003-2004) AV Honda CBR900RR (1998-1999) AV Honda CBR929RR (2000-2001) AV Honda CBR954RR (2002-2003) AV Honda VTR1000 SP1 / SP2 (2000-2006) AV Honda CB1300 (2003-2010) AV

Kit piston étrier de frein TOURMAX LS650 Savage (1986-1997)   - Pour reconditionnement des pistons d’étrier de première monte - Solution fiable et économique - Kit réparation comprenant : 1 piston + joints - Référence pour 1 piston d’étrier

Etrier de frein 1 piston avant gauche Nissin N1PL   - Piston ø 32 - Position: gauche - Couleur : gris - Entraxe : 90 - Plaquettes compatibles 2P283 - Livré avec plaquettes 2P283ST

Etrier de frein 1 piston avant droit Nissin N1PR   - Piston ø 32 - Position: droit - Couleur : gris - Entraxe : 90 - Plaquettes compatibles 2P283 - Livré avec plaquettes 2P283ST

Durite de frein AV Rallongée ZZR1100 (1997-2001) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée ZZR1100 (1993-1996) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée ZZR1100 (1990-1992) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée ZZR1200 (2002-2005) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée ZX-R750 (1991-1993) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée ZX-R750 (1994-1995) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée GTR1400 ABS (2007-2011) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée GSX-R750 (1985-1987) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée CBR600F (1987-1988) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée CBR600F (1989-1990) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée CBR1000RR ABS (2009-2016) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée ZZR600 (1990-1992) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée ZZR600 (1994-2000) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée GSX-R1100 (1986-1988) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée GSX-R1100 (1989-1990) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée GSX-R1100 (1991-1992) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée RF600R (1993-1999) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée SV650S (1999-2002) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée GSX750F (1989-1997) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée GSX-R750 (1988-1989) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée GSX-R750 (1990-1991) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durite de frein AV Rallongée GSX-R750 (1992-1993) Kit 1 durite. Durite rallongée (uniquement entre le maître cylindre et la première liaison), spécial transformation street bike. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Plaquettes de frein Tecnium MA344 Organique Vendu par jeu de deux plaquettes.   Déclinées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque discipline, les plaquettes et mâchoires TECNIUM garantissent l’équilibre parfait entre un freinage efficace et une durée de vie optimale. Plaquettes organiques. Performante dès les basses températures, elles sont un excellent compromis d’efficacité et de durabilité pour une utilisation loisir. Fabriqué au Danemark.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE POSITION Aprilia RS125 (2006-2011) AV Aprilia Shiver 750 / GT (2007-2016) AV Aprilia Dorsoduro 750 (2009-2016) AV Aprilia Mana 850 / GT (2007-2014) AV Aprilia Dorsoduro 900 (2017-2019) AV Aprilia Shiver 900 (2017-2019) AV Yamaha MT-125 (2014-2019) AV Yamaha YZF-R125 (2014-2019) AV

Plaquettes de frein Tecnium MRR306 Métal fritté Vendu par jeu de deux plaquettes.   Déclinées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque discipline, les plaquettes et mâchoires TECNIUM garantissent l’équilibre parfait entre un freinage efficace et une durée de vie optimale. Les plaquettes MRR sont spécialement développées pour les conditions extrêmes de la compétition sportive. Elles offrent un très bon mordant et une excellente résistance à l’usure. Fabriqué au Danemark.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE POSITION Kawasaki Z1000 / SX (2010-2018) AV Kawasaki ZX-10R / ABS (2008-2015) AV Suzuki DL1000 V-Strom / XT (2014-2018) AV Suzuki GSX-R600 / 750 (2004-2010) AV Suzuki GSX-R1000 (2004-2011) AV Suzuki GSX1340R Hayabusa (2008-2012) AV Suzuki Intruder M1800R (2006-2017) AV

Couvre carter moteur DPM Race T-MAX 530 / DX / SX (2017-2019) Pièces découpées au laser. A coller avec un adhésif spécial 3M. Acier inoxydable. Vendus par paire.

Couvercle réservoir de fluide frein AV Rizoma BMW   Aluminium taillé dans la masse. 3 couleurs disponibles. Vendu à l'unité.   Compatiiblité :   BMW R NINE T (2014-2016) BMW R1200GS (2013-2018) BMW R1200GS Adventure (2014-2018) BMW R1200GS Rallye (2017-2018) BMW R1200R / RS (2015-2018)

Plaquettes de frein Brembo 07BB15SA Métal fritté Vendu par jeu de deux plaquettes.   Les plaquettes de frein Brembo SA sont dotées d’un fort coefficient de friction à froid comme à chaud, et sont une référence en termes de longévité de part une usure modérée. Plaquettes route avant. Matériau : métal fritté. Efficaces dans toutes les conditions d’utilisation. Performance kilométrique Alternative efficace à la première monte.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE POSITION Aprilia RS250 (1995-1996) AV Cagiva Mito 125 (1990-2010) AV Ducati Monster 600 (1994-1999) AV Ducati SS 600 (1994-1998) AV Ducati 748 Biposto (1995-1998) AV Ducati 748 SP (1995-1997) AV Ducati Monster 750 (1996-1999) AV Ducati SS 750 (1991-1999) AV Ducati 851 (1988-1993) AV Ducati 888 (1992-1995) AV Ducati Monster 900 (1993-1999) AV Ducati SS 900 (1990-1997) AV Ducati 916 Biposto (1994-1999) AV Voxan Café Racer 1000 (1999-2001) AV Voxan Roadster 1000 (1999-2005) AV Yamaha SZR660 (1996-1998) AV

Plaquettes de frein Tecnium MF338 Métal Fritté Vendu par jeu de quatre plaquettes.   Déclinées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque discipline, les plaquettes et mâchoires TECNIUM garantissent l’équilibre parfait entre un freinage efficace et une durée de vie optimale. Plaquettes en métal fritté. Excellent compromis d’efficacité et de durabilité pour un usage sport-performance. Les plaquettes MF-avant (haut niveau de friction) alliées aux plaquettes MR-arrière (friction moyenne), elles offrent un équilibre de freinage optimal. Fabriqué au Danemark.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE POSITION Kawasaki ZX-6R (2007-2015) AV Kawasaki Z750R (2011-2012) AV Kawasaki Z1000 (2007-2009) AV Kawasaki GTR1400 (2007-2016) AV Kawasaki ZZR1400 (2006-2018) AV Suzuki B-King (2007) AV

Plaquettes de frein Brembo 07KA2305 Organique Vendu par jeu de deux plaquettes.   Les plaquettes de frein Brembo Carbone-céramique organique sont dotées d’un fort coefficient de friction à froid comme à chaud, et permettent d’effectuer un grand nombre de kilomètres, de part une usure modérée. Plaquettes route avant/arrière. Matériau : carbone-céramique. Evolution en termes de plaquettes organiques. Fabriquées avec une quantité de carbone plus importantes que les modèles précédents. Polyvalence dans l’efficacité quel que soient les conditions. Compatible avec disque fonte et acier.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE POSITION Kawasaki Z800 (2013-2016) AV Kawasaki Z800E ABS (2013-2016) AV Kawasaki ZX-9R (2002-2003) AV Kawasaki Z1000 (2003-2006) AV Suzuki B-King (2008-2013) AV Triumph Daytona 675 (2006-2008) AV Triumph Street Triple 675 R (2009-2016) AV Triumph Street Triple 675 RX (2015-2016) AV Triumph Speed Triple 1050 (2005-2007) AV Triumph Tiger 1050 / Sport (2007-2019) AV

Repose-pieds passager DPM Race FZ6 (04-10), XJ6 (09-16), T-MAX 500 / 530 (02-19)   Pièces en Aluminium taillé dans la masse de haute qualité ! Fabriqué en Italie. Vendu par paire. Ils s'installents rapidement sans modification des platines. Disponibles en 3 finitions : Alu, chrome et noir.

Etrier de frein 4 pistons radial avant gauche Or Nissin N4PRGL   - Piston ø 34/30 - Position: gauche - Couleur : or - Entraxe : 108 - Plaquettes compatibles 2P311 - Livré avec plaquettes 2P311ST

Etrier de frein 4 pistons radial avant droit Or Nissin N4PRGR   - Piston ø 34/30 - Position: droit - Couleur : or - Entraxe : 108 - Plaquettes compatibles 2P311 - Livré avec plaquettes 2P311ST

Couvercle réservoir de fluide frein AV / AR Honda   Aluminium taillé dans la masse. Couleur alu, noire ou rouge.   Compatibilité :   Honda CB650F (2017-2018) Honda CB650R (2019) Honda CRF1000L Africa Twin (2018-2019) Honda X-ADV 750 (2017-2019)

Plaquettes de frein Tecnium MA90 Organique Vendu par jeu de deux plaquettes.   Déclinées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque discipline, les plaquettes et mâchoires TECNIUM garantissent l’équilibre parfait entre un freinage efficace et une durée de vie optimale. Plaquettes organiques. Performante dès les basses températures, elles sont un excellent compromis d’efficacité et de durabilité pour une utilisation loisir. Fabriqué au Danemark.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE POSITION Yamaha TZR 250 (1987-1988) AV Yamaha TDM 850 (1991-1995) AV Yamaha XVZ1300 Venture Royale (1986-1995) AV et AR Yamaha XVZ1300A Royal Star (1996-2001) AR Yamaha XVZ1300TF Venture Star (1999-2001) AR Yamaha XV1600A Wild Star (1999-2005) AR Yamaha XV1700 Road Star Warrior (2004-2006) AR

DISQUE DE FREIN FIXE AVANT GAUCHE POUR TE510

Protection de levier de frein carbone R&G S1000R / RR (2009-2018)   R&G Racing a développé une protection de levier en carbone, pour une protection efficace sur circuit comme sur route, sans alourdir inutilement votre moto. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Ø intérieur 13/21mm. Très léger : construction en fibres de carbones ultra résistantes.

Plaquettes de frein Tecnium MF309 Métal fritté Vendu par jeu de deux plaquettes.   Déclinées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque discipline, les plaquettes et mâchoires TECNIUM garantissent l’équilibre parfait entre un freinage efficace et une durée de vie optimale. Plaquettes en métal fritté. Excellent compromis d’efficacité et de durabilité pour un usage sport-performance. Les plaquettes MF-avant (haut niveau de friction) alliées aux plaquettes MR-arrière (friction moyenne), elles offrent un équilibre de freinage optimal. Fabriqué au Danemark.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE POSITION Honda CB1000R sans ABS (2008-2015) AV Honda CBR600RR / ABS (2005-2017) AV Honda CBR1000RR / ABS (2004-2016) AV Honda VFR800F (2014-2019) AV Honda VFR800X Crossrunner (2015-2019) AV