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Protèges-mains Acerbis RALLY PRO: Caractéristiques: Le Rally Pro X-Strong est un protège-main composite en plastique moulé par injection durable doté d'une barre en aluminium anodisé pour une protection ultime. Il comprend un insert d'extrémité de barre en acier indexé qui se monte solidement et ne permettra pas à la protection de tourner en cas de collision. Le kit de montage X-Strong inclus permet de monter la protection sur le guidon avec suffisamment d'espace pour les câbles et les conduites de frein. Les spoilers en option sont vendus séparément.Kit de montage standard inclus

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Lightec vous présente les commandes reculées fixes - réversibles moto:Possibilité de montage en vitesses standard ou inverséesDotées d'un système de réglage unique apportant confort et sécurité de pilotage sans égal sur votre moto8 positions de réglage du repose piedEquipées du Track Système permettant d'optimiser rapidement l'ajustement du repose pied via un système simple de rotationSélecteur et pédale de frein montés sur roulementTaillé dans la masse offrant une rigidité exceptionnelle Protège talon en magnésiumHomologuées TUV, ABE, FIM et FMMFacile à installer sur la moto Utilisation route / piste

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Les leviers Lightech sont testés et appréciés par les équipes et les motards, ces leviers sont pour le joint d'origine donc ils s'adapteront sans modifications. Ils sont tous dotés d'un système de pliage qui empêche la rupture du levier en cas de chute et permet le remplacement partiel. Sont fabriqués en Alu 7076 et Magnésium donc sont caractérisés par un poids de seulement 35 grammes par levier. Ils disposent d'un micro réglage. (Pour les leviers d'embrayage le micro réglage est disponible seulement pour le maître cylindre d'embrayage hydraulique).

La batterie Lithium-ion de BS Battery apporte une puissance accrue, un très long maintien de la charge au repos, des milliers de recharges en gardant plus de 80% de sa capacité et un poids plume appréciable des sportifs et amateurs de performances.La batterie BSLi-03 remplace les batteries suivantes: BB9-B / BTX7A / BT7B-4 / BT9B-4 / BTX9 / BTX7A-BS/ BT7B-BS / BT9A-BS / BT9B-BS / BTX9-BS / BB9-B / 12N9-4B-1Caractéristiques suivantes :Capacité de chargement très rapideMontage possible sur 180 °Absence d?acide, de possibilité de fuite, de métaux lourds, d?éléments toxiquesRésistance du boitier haute performance jusqu?à 230°Aucune manipulation, immédiatement utilisableExcellente performance à basse température70% plus légère qu?une batterie au plomb équivalenteÉtanchéité grâce aux joints en siliconeAuto-déchargement très faible permettant le démarrage d?une moto après une très longue période d?immobilitéBornes en laiton d?une très grande robustesseAprès 2000 charges la batterie garde encore plus de 80% de sa puissanceChaque batterie est fournie avec des compartimenteurs qui permettent de caler chaque batterie Lithium dans un bac de batterie forcément plus grand pour recevoir la batterie d?origine quand celles-ci est au plomb.Important: Les batteries Lithium ne peuvent être connectées avec le BS15 destiné à la charge et à l?entretien des batteries. Le BA10 qui est un chargeur plus simple est recommandé. BA10 et BS15 font parties de la gamme des chargeurs de BS Battery.Informations techniques:Dimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 134Largeur mm: 65Hauteur mm: 92Borne + : GaucheVoltage (Ah): 6A / 36 WhVoltage: 12vType LithiumPoids: 7.8 kg

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Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds fixesFabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performanceFabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote?Track System? LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides ? uniquement 1 vis à manipulerCommandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d?un design unique et très attractivesCaractéristiques techniques :Sélecteur et pédale de frein réglableRepose-pied fixe

Que sont les stabilisateurs de vitesse ? Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée. Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique. L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre. Utilisation : Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!) Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre. Sécurité ? Blocage impossible Vous pouvez l?outrepasser en un instant Son utilisation est naturelle et instinctive Distribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en Australie Garantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même? Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.

Que sont les stabilisateurs de vitesse ? Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée. Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique. L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre. Utilisation : Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!) Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre. Sécurité ? Blocage impossible Vous pouvez l?outrepasser en un instant Son utilisation est naturelle et instinctive Distribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en Australie Garantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même? Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.

Que sont les stabilisateurs de vitesse ? Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée. Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique. L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre. Utilisation : Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!) Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre. Sécurité ? Blocage impossible Vous pouvez l?outrepasser en un instant Son utilisation est naturelle et instinctive Distribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en Australie Garantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même? Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.

Que sont les stabilisateurs de vitesse ? Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée.Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique.L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre. Utilisation : Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine !) Pour désengager : En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre. Sécurité ?  Blocage impossible Vous pouvez l?outrepasser en un instant Son utilisation est naturelle et instinctive Distribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en Australie Garantie 5ans : toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto.  Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même ? Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.  

Que sont les stabilisateurs de vitesse ? Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée. Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique. L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre. Utilisation : Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!) Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre. Sécurité ? Blocage impossible Vous pouvez l?outrepasser en un instant Son utilisation est naturelle et instinctive Distribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en Australie Garantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même? Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.

Que sont les stabilisateurs de vitesse ? Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée. Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique. L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre. Utilisation : Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!) Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre. Sécurité ? Blocage impossible Vous pouvez l?outrepasser en un instant Son utilisation est naturelle et instinctive Distribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en Australie Garantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même? Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.

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Que sont les stabilisateurs de vitesse ? Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée.Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique.L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre. Utilisation : Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine !) Pour désengager : En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre. Sécurité ?  Blocage impossible Vous pouvez l?outrepasser en un instant Son utilisation est naturelle et instinctive Distribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en Australie Garantie 5ans : toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto.  Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même ? Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.