C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

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Que sont les stabilisateurs de vitesse ?Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée.Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique.L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre.Utilisation :Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!)Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre.Sécurité ? Blocage impossibleVous pouvez l?outrepasser en un instantSon utilisation est naturelle et instinctiveDistribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en AustralieGarantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même?Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.

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C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis de sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

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C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis de sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

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Kit complet Replica composé d'un kit déco et d'une housse de selle assortie.Le kit déco comprend : ouïes de radiateur, boîte à air, protections de fourche, bras oscillants, garde-boue avan et arrière. Housse de siège pour remplacer celle d'origine. Produit avec les meilleures technologies du marché. Elle s'adapte parfaitement aux formes du siège, même avec des mousses plus élevées jusqu'à près de 2 cm. La nouvelle housse de selle TSC est un concept innovant et révolutionnaire car les inserts TSC, développés exclusivement par Blackbird Racing, sont basés sur une nanotechnologie imprimée en 3D, spécifique pour les sports de moto tout-terrain. Cette technologie, testée aussi bien dans le domaine militaire que dans les sports olympiques et les sports mécaniques (F1), est basée sur l'effet de ventouse spécialisé généré par deux pièces - le Volcan et le Cône - qui modifient de manière significative le contact entre le pilote et la moto. Ce changement améliore l'adhérence, le contrôle et la stabilité. L'amélioration du contact entre le pilote et la moto provient d'un flux d'air différent à l'intérieur des composants et de l'effet antidérapant accru des inserts. Améliorations dans de nombreux domaines : Adhérence, Dextérité, Équilibre, Contrôle et stabilité, Absorption des chocs, SensationsUn kit de qualité qui reproduit les tendances, les matériaux et le design utilisés par les équipes officielles du championnat du monde de motocross.

SBS vous présente les plaquettes de frein Sinter métal fritté: Associant parfaitement absence de fading, bon feeling de freinage et stabilité thermique, cette garniture a été spécialement développée pour la conduite sportive et pour supporter les fortes charges induites par le poids des grosses cylindrées. La plaquette n'abîme pas le disque, la performance reste stable qu'il fasse sec ou humide et elle ne nécessite pas de rodage thermique. Recommandée pour les nouvelles générations de motos sportives, roadster, GT et custom haute performance équipées d'origine de plaquettes sintérisées.

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Que sont les stabilisateurs de vitesse ?Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée.Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique.L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre.Utilisation :Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!)Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre.Sécurité ? Blocage impossibleVous pouvez l?outrepasser en un instantSon utilisation est naturelle et instinctiveDistribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en AustralieGarantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même?Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l?assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l?ancien embout de guidon.

Bagster vous présente le système de fixation de réservoir pour sacoche de réservoir Bagster Baglocker.Le système se fixe directement sur le bouchon de réservoir de la moto La sacoche Baglocker vient se fixer sur le réservoir en tirant légèrement sur la sangle prévue à cette effetDesign sobre et élégantSystème brevetéLe support est spécifique à chaque motoRecommandations:Nous vous rappelons que transporter une sacoche peut modifier votre façon de piloter ainsi que votre tenue de route. Nous vous conseillons donc de réduire votre vitesse.Pour votre sécurité, vous devez respecter toutes les règles de prudence lors de l?utilisation de votre deux roues.Manipulation : Conçu uniquement pour une utilisation sur 2 roues motorisées d?origine constructeur.Le PLUG du Baglocker doit être fixé sur le réservoir d?origine avec les pièces fournies pour son montage.La sacoche doit être parfaitement fixée sur le support BaglockerUne exposition anormale et prolongée peut endommager les tissus La housse de pluie doit être fixée sur la sacoche dès qu?il fait humide et fixée consciencieusement à l?aide des sangles pour sa mise en sécurité.Les fermetures doivent être manipulées avec soin.Ne mettez pas d?objet durs dans votre sacoche lorsque vous prenez la route (casque, antivol, bloc disque...) La charge recommandée ne doit pas excéder 1 à 3 kg en fonction de la taille de votre sacoche

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