ERMAX vous présente le passage de roue :Passage de roue en ABS thermoforméSupport de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirLivré prêt à monter, installation facileVis de fixation, notice de montageÉclairage de plaque à LED E11 avec patte de fixationClignotant vendu séparémentIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit..Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

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Passage de roue et support de plaque en ABS choc thermoformé.Support de plaque intégré non inclus.Clignotants à LED vendu séparémentÉclairage de plaque à Leds homologués.Livré prêt à monter, peint, vis de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit..Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

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Une conception brevetée, un choix rigoureux de matériaux et une qualité de fabrication extrême garantissent aux filtres Twin Air des performances et un niveau de protection inégalés jusqu?à aujourd?hui. De quoi en faire le choix privilégié de la plupart des pilotes de haut niveau dans les championnats nationaux comme internationaux.  Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretés.Plus dense, la seconde couche de mousse stoppe les particules les plus fines tout en favorisant le passage du flux d?air.Spécialement développée pour les filtres Twin Air, la colle qui assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents solvants et à l?essence.Les filtres Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments d?origine afin d?accroître le volume disponible dans la boîte à air et favoriser ainsi la circulation de l?air. La conception unique du « joint respirant » garantit une surface de contact maximale avec le corps du boiter de filtre.Le collage des deux enveloppes de mousse entre elles élimine le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre les deux couches.

Réserves de sécurité accrues grâce à un point d'ébullition sec extrêmement élevéGrâce à une absorption d'eau moins élevée, l'abaissement du point de formation de bulles de vapeur (Vapor Lock Point) est ralentiLa viscosité basse à des températures froides permet une réponse rapide des freinsCompatibilité optimale avec tous les matériaux d'étanchéité et autres matières utilisées dans les systèmes de freinages Contenance: 1l

Déclinées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque discipline, les plaquettes et mâchoires TECNIUM garantissent l?équilibre parfait entre un freinage efficace et une durée de vie optimale. Mâchoires organiques. Performante dès les basses températures, elles sont un excellent compromis d?efficacité et de durabilité pour une utilisation loisir. Fabriqué au Danemark. 

Déclinées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque discipline, les plaquettes et mâchoires TECNIUM garantissent l?équilibre parfait entre un freinage efficace et une durée de vie optimale. Mâchoires organiques. Performante dès les basses températures, elles sont un excellent compromis d?efficacité et de durabilité pour une utilisation loisir. Fabriqué au Danemark. 

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Silencieux Arrow Alu Dark Race Tech embout acier: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière du corps: alu DarkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.13Homologué CE/ECE (normes Euro 3 et Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.27 Nm ( 48.25 Nm > 49.52 Nm )+ 1.5 Hp ( 38.5 Hp > 40 Hp )+ 2 db ( 86 db > 88 db )- 1.43 kg ( 3.4 kg > 1.97 kg )Il est impératif d'avoir le raccord 71463MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

ERMAX vous présente le support de plaque moto pour le modèle YAMAHA FZ8 FAZER :Ce support de plaque est en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de Vis de fixation, notice de montageClignotants en optionÉclairage de plaque à 5 LED E9 (à encastrer)Support de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit..Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

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Silencieux Arrow Titane Race-tech embout carbone: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière du corps: TitaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 1.93Homologué CE/ECE (normes Euro 3 et Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.27 Nm ( 48.25 Nm > 49.52 Nm )+ 1.5 Hp ( 38.5 Hp > 40 Hp )+ 2 db ( 86 db > 88 db )- 1.43 kg ( 3.4 kg > 1.97 kg )Il est impératif d'avoir le raccord 71463MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Silencieux Arrow Alu Dark Race-tech embout carbone: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière du corps: Alu DarkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.13Homologué CE/ECE (normes Euro 3 et Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.27 Nm ( 48.25 Nm > 49.52 Nm )+ 1.5 Hp ( 38.5 Hp > 40 Hp )+ 2 db ( 86 db > 88 db )- 1.43 kg ( 3.4 kg > 1.97 kg )Il est impératif d'avoir le raccord 71463MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Le X-TREAD a été développé dans le but d'obtenir un meilleur contrôle et une meilleure interaction entre le pilote et la moto. Le design de la plaque de talon s'inspire de la forme de la Yoshimura GSX-R1000, dont les performances ont été prouvées. Il est possible pour les pilotes de se concentrer sur la conduite grâce aux repose-pieds usinés à très haute adhérence et aux repose-pieds recouverts d'un caoutchouc doux au toucher. L'anodisation métallique Yoshimura Slate Gray renforce sa présence. Changement de vitesse : Régulier Commutateur de frein arrière : Applicable Système ABS : Applicable ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?BACK?? ?UP Position1?? ?20mm?? ?15mm Position2?? ?20mm?? ?26mm Position3?? ?20mm?? ?37mm Position4?? ?31mm?? ?26mm Position5?? ?31mm?? ?37mm ? Caractéristiques : La plaque de talon distincte est conçue pour supporter des prises solides et éviter d'accrocher les bottes. Réglable en 5 positions différentes Les repose-pieds spécialement usinés transmettent les mouvements du pilote directement à la moto. Les repose-pieds en caoutchouc sont adoptés à l'extrémité du pédalier. 3 positions réglables pour le levier de vitesse et 2 positions réglables pour le levier de frein. L'utilisation de 2 roulements dans l'axe de la pédale permet des changements de vitesse et des sensations de freinage en douceur. Pédale de changement de vitesse réglable sur 4 niveaux L'ABS et l'interrupteur de frein sont applicables. STYLE??? La plaque de talon est conçue avec la forme spécifique utilisée par les pilotes Yoshimura GSX-R1000. L'allègement est également traité pour réduire le poids supplémentaire. Le design, les matériaux et la durabilité de la plaque de talon sont conformes aux normes de Yoshimura. Le logo Yoshimura X-TREAD est gravé au laser sur la plaque de talon. La couleur d'anodisation spéciale de Yoshimura Slate Gray exsude sa présence. Pour prouver l'authenticité du produit Yoshimura, le numéro de série (QR Code) est gravé au laser. QUALIT?‰??? Le matériau principal du X-TREAD est l'aluminium qui est connu pour être aussi durable qu'il est utilisé pour les équipements aéronautiques. La tension de l'aluminium utilisé pour les repose-pieds est abaissée de façon à ce qu'il se plie en cas d'accident, ce qui réduit les dommages aux plaques arrière et à la flamme.

Passage de roue en ABS choc thermoformé.Support de plaque non inclus.Mini répétiteurs forme amande non inclus Éclairage de plaque à Leds homologués.Livré prêt à monter, peint, vis de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit. Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

Passage de roue en ABS choc thermoformé.Support de plaque non inclus.Mini répétiteurs forme amande non inclus Éclairage de plaque à Leds homologués.Livré prêt à monter, peint, vis de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit. Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

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SW-MOTECH vous présente le sabot moteur en aluminium: Ce sabot moteur a été spécialement développé pour la Triumph Trident 660.Protection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et en cas de contact avec le sol : le sabot moteur en alliage d'aluminium de qualité qui montre toutes ses qualités en off-road, apporte à la fois plus de sécurité à la moto et un look particulier. Des procédés de production selon les plus hauts standards qualité confèrent aux pièces de protection spécifiques à chaque moto un ajustement en toute sécurité sans compromettre la garde au sol. La fixation aux points de montage sur le cadre donne une stabilité supplémentaire et permet une installation facile.Protection de bas de caisse de 4 mm et panneaux latéraux noirs en aluminium d'une épaisseur de 2,5 mmProtection du soubassement contre les jets de pierre et les collisionsMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfaitMatériel de montage inclus dans la livraisonVersion robuste en alliage d'aluminium de haute qualitéInclus1 x Sabot moteurNotice d'installationMatériel de montageDétailsMatériaux : aluminiumSurface : époxyCouleur : noirPoids total : ca. 1,2 kg

Plaquettes de frein Brembo Tout-Terrainde type « Carbon Ceramic » (Organique semi métallique). PréconisationTout-Terrain Efficaces dans toutes les conditions d'utilisation : Terre, Boue, Sable, Chaud, Froid etc... Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de freinhautes qualités expressément développée pour un maximum de sécurité et de performances.

Plaquettes de frein Brembo Tout-Terrainde type « Carbon Ceramic » (Organique semi métallique). PréconisationTout-Terrain Efficaces dans toutes les conditions d'utilisation : Terre, Boue, Sable, Chaud, Froid etc... Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de freinhautes qualités expressément développée pour un maximum de sécurité et de performances.

Racing Dynamic vous présente le dégraissant/nettoyant freins Brake Cleaner:Dégraissant et nettoyant freins surpuissantSéchage rapideCompatible avec les joints, les disques, les plaquettes de frein, les étriers etc ....Jet puissant et précisEnlève la saleté, même dans des endroits difficiles à atteindreContenance: 750 ml

ERMAX vous présente son support de plaque KAWASAKI Z1000 :Ce support de plaque en ABS thermoforméIl est livré prêt à monterIl est équipé de vis de fixation, notice de montageIl existe aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Éclairage de plaque à LED E11 horizontalSupport de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en option.Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

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Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type K Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type J. Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type K Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie