T-Shirt manches courtes Fox EXPLORATION TECH SS TEE: Présentation: Le t-shirt Exploration Tech associe trois caractéristiques essentielles : le confort d'un séchage rapide, des performances de haut niveau et un style épuré. Il est fabriqué dans une matière TruDri? qui sèche rapidement et évacue la transpiration pour vous garder au frais. Avec son motif iconique, ce modèle résistant s'imposera comme l'un de vos pièces de prédilection.Caractéristiques: Le tissu TruDri? permet une évaporation plus rapide de la transpirationSèche 4 fois plus vite que le coton traditionnelJersey 85 % polyester recyclé et mesh tissé pinpoint pour plus de réspirabilité

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Casque cross Fox V3 RS EFEKT 2023: Sécurité: En fibres multi-composites MCT rassurant un parfait équilibre entre sécurité et poids : 1070g +/-50EPS Varizorb? à double densité pour une absorption des chocs optimiséePads Fluid InsideTM* offrant une protection optimiséeSystème MIPS, très fin il s?intègre parfaitement au casque et permet de limiter les risques de lésions au cerveauContour des yeux moulée par injection afin d'améliorer l'absorption d'énergie lors de l'impactFermeture de la jugulaire par boucle Double-D en fibre de carbone la plus sécurisante du marché*Pads Fluid InsideTM* chaque pod comprend une membrane souple remplie d?un disque en mousse compressible saturé d?un fluide à faible cisaillement.Ventilation: 3 aérations frontales pour une circulation de l'air accru3 aérations Mesh à la mentonnière pour un flux d'air optimisé4 aérations latérales en Mesh injectés maintenant une ventilation à l'intérieur du casque3 extracteurs Mesh à l'arrière pour évacuer l'air viciéLes +: Système de libération de visière magnétique (MVRS) permet à la visière de se détacher lors d'un accidentIntérieur X-Static®  antibactérienIntérieur entièrement démontable et lavableMentonnière / porte-?il en attente de brevet, CAGE ? est destiné à améliorer la gestion de l'énergie en cas d'impactGrilles de ventilation à mailles injectées fournissant une ventilation et un flux d'air supérieurs, tout en maintenant une protection contre la saleté et les débrisEPS compatible avec le système Eject? helmet removal systemContenu: Visière de rechangeMatériel de rechange pour visièreExtension de visière clipsableVisière anti-boueMousse pour visière anti-boueEmbout buccal compatible avec l'hydratationCoussinets de joue minces (à installer pour un ajustement plus souple)Coussinets de joue épais (à installer pour un ajustement plus serré)Sac à casque de première qualité avec poches pour lunettes et divers accessoires

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Casque cross Fox V3 RS RYAKTR 2023: Sécurité: En fibres multi-composites MCT rassurant un parfait équilibre entre sécurité et poids : 1070g +/-50EPS Varizorb? à double densité pour une absorption des chocs optimiséePads Fluid InsideTM* offrant une protection optimiséeSystème MIPS, très fin il s?intègre parfaitement au casque et permet de limiter les risques de lésions au cerveauContour des yeux moulée par injection afin d'améliorer l'absorption d'énergie lors de l'impactFermeture de la jugulaire par boucle Double-D en fibre de carbone la plus sécurisante du marché*Pads Fluid InsideTM* chaque pod comprend une membrane souple remplie d?un disque en mousse compressible saturé d?un fluide à faible cisaillement.Ventilation: 3 aérations frontales pour une circulation de l'air accru3 aérations Mesh à la mentonnière pour un flux d'air optimisé4 aérations latérales en Mesh injectés maintenant une ventilation à l'intérieur du casque3 extracteurs Mesh à l'arrière pour évacuer l'air viciéLes +: Système de libération de visière magnétique (MVRS) permet à la visière de se détacher lors d'un accidentIntérieur X-Static®  antibactérienIntérieur entièrement démontable et lavableMentonnière / porte-?il en attente de brevet, CAGE ? est destiné à améliorer la gestion de l'énergie en cas d'impactGrilles de ventilation à mailles injectées fournissant une ventilation et un flux d'air supérieurs, tout en maintenant une protection contre la saleté et les débrisEPS compatible avec le système Eject? helmet removal systemContenu: Visière de rechangeMatériel de rechange pour visièreExtension de visière clipsableVisière anti-boueMousse pour visière anti-boueEmbout buccal compatible avec l'hydratationCoussinets de joue minces (à installer pour un ajustement plus souple)Coussinets de joue épais (à installer pour un ajustement plus serré)Sac à casque de première qualité avec poches pour lunettes et divers accessoires

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Tour Max vous présente le piston d'étrier avant moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avant et jointExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Suzuki GSX R 600:De 1993 à 1996: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki GSX R 750:De 1988 à 1993: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki RF R 900:De 1994 à 1997: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki GSX R 1100:De 1989 à 1992: emplacement haut sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki GSF BANDIT 1200:De 1995 à 2000: emplacement haut sur l'étrier avant

Tour Max vous présente le piston d'étrier avant moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avant et jointExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Suzuki GSX R 600:De 2004 à 2007: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki GSX R 750:De 2004 à 2007: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki GSX R 1000:De 2005 à 2006: emplacement bas sur l'étrier avantAttention pour le modèle Suzuki SV 1000 S:De 2003 à 2005: emplacement bas sur l'étrier avant

Commandes reculées réglables LighTech Racing : légèreté et performance, idéales pour la compétition! Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse: garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc: forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote ?Track System? LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides ? uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d?un design unique et très attractif Caractéristiques techniques: Visserie en titane Sélecteur et pédale de frein réglable Embouts de sélecteur et pédale de frein repliables Support de repose pied rouge Repose-pied repliable Roulements de qualité supérieur SKF

La poussière, le sable et les impuretés qu?il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l?air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course.  Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l?airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre

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La poussière, le sable et les impuretés qu?il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l?air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course.  Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l?airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre

La poussière, le sable et les impuretés qu?il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l?air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course.  Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l?airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre

Plaquettes de frein Brembo Tout-Terrain de type « Sinter Racing » (Métal fritté). Efficacité maximale en conditions Tout-TerrainToutes conditions de fonctionnement : Terre, Boue, Sable, Chaud, Froid etc...Excellentes performances à froid comme à chaudPlaquettes très stable dans toutes les conditions d'utilisationsLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques.Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développée pour un maximum de sécurité et de performances.

Plaquettes de frein Brembo Tout-Terrain de type « Sinter Racing » (Métal fritté). Efficacité maximale en conditions Tout-TerrainToutes conditions de fonctionnement : Terre, Boue, Sable, Chaud, Froid etc...Excellentes performances à froid comme à chaudPlaquettes très stable dans toutes les conditions d'utilisationsLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques.Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développée pour un maximum de sécurité et de performances.

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE (Euro 5)Embout carboneFinition: Titane

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Titane

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE (Norme EURO 5)Embout carboneFinition: Alu Dark

Tour Max vous présente le piston d'étrier avant moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avantExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Honda VFR 800 :De 1998 à 2001: emplacement haut sur l'étrier secondaire.Attention pour le modèle Honda XL V Varadero ABS:De 2001 à 2012: emplacement haut ou bas sur l'étrier secondaire.Attention pour le modèle Honda CBR 1100 XX:De 1997 à 2004: emplacement haut sur l'étrier secondaire.Attention pour le modèle Honda ST Pan european 1300:De 2002 à 2004: emplacement haut et bas sur l'étrier secondaire.

La poussière, le sable et les impuretés qu?il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l?air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course.  Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l?airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre

La poussière, le sable et les impuretés qu?il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l?air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course.  Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l?airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre

Plaquettes de frein Brembo Tout-Terrainde type « Sinter Cross » (Métal fritté). Efficacité maximale en conditions Tout-Terrain Toutes conditions de fonctionnement : Terre, Boue, Sable, Chaud, Froid etc... Excellentes performances à froid comme à chaud Plaquettes très stable dans toutes les conditions d' utilisation Le matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développée pour un maximum de sécurité et de performances.

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE (Normes Euro 5)Embout carboneFinition: Titane