Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE (Normes Euro 5)Embout carboneFinition: Alu

Support de plaque Barracuda Noir: Descriptif: Le support de plaque inclinable est fabriqué à partir d'aluminium anodisé noir et moyeu en acier qui garanti la fiabilité contre les vibrations.Caractéristiques: Support de plaque noirÉclairage de plaque, clignotants et catadioptre non inclusEn aluminium anodisé noir et moyeu en acierInclinableLe kit est spécifique à la moto et inclut un support et des boulonsPas de modifications avec les pièces d?origine pour l?assemblageLes clignotants d'origine et l'éclairage de plaque d'immatriculation d'origine ne sont pas compatibles

Support de plaque Barracuda Noir: Descriptif: Le support de plaque inclinable est fabriqué à partir d'aluminium anodisé noir et moyeu en acier qui garanti la fiabilité contre les vibrations.Caractéristiques: Support de plaque noirÉclairage de plaque, clignotants et catadioptre non inclusEn aluminium anodisé noir et moyeu en acierInclinableLe kit est spécifique à la moto et inclut un support et des boulonsPas de modifications avec les pièces d?origine pour l?assemblageLes clignotants d'origine et l'éclairage de plaque d'immatriculation d'origine ne sont pas compatibles

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Tour Max vous présente le piston d'étrier avant ou arrière moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avant ou arrièreExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.Attention pour le modèle Honda VFR 800 et ABS :De 2003 à 2009: emplacement milieu sur l'étrier primaire avant et emplacement milieu sur étrier arrière.Attention pour le modèle Honda GL Goldwing 1500: De 2001 à 2004: emplacement milieu sur l'étrier secondaire.Attention pour le modèle Honda CBR 1100 XX: De 1997 à 2004: emplacement milieu sur l'étrier arrière.

Plaquettes de frein Brembo Tout-Terrain de type « Sinter Racing » (Métal fritté). Efficacité maximale en conditions Tout-TerrainToutes conditions de fonctionnement : Terre, Boue, Sable, Chaud, Froid etc...Excellentes performances à froid comme à chaudPlaquettes très stable dans toutes les conditions d'utilisationsLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques.Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développée pour un maximum de sécurité et de performances.

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Plaquettes de frein Brembo Tout-Terrain de type « Sinter Racing » (Métal fritté). Efficacité maximale en conditions Tout-TerrainToutes conditions de fonctionnement : Terre, Boue, Sable, Chaud, Froid etc...Excellentes performances à froid comme à chaudPlaquettes très stable dans toutes les conditions d'utilisationsLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques.Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développée pour un maximum de sécurité et de performances.

Lightec vous présente les commandes reculées réversibles R version moto:Possibilité de montage en vitesses standard ou inverséesRepose pied et embout de sélecteur de frein/vitesses pliables apportant une sécurité à la moto en cas de chute, l'arrachement est ainsi évitéDotées d un système de réglage unique apportant confort et sécurité de pilotage sans égal sur votre moto8 positions de réglage du repose pied Equipées du Track Système permettant d'optimiser rapidement l'ajustement du repose pied via un système simple de rotation Support de repose pied rouge anodiséSélecteur et pédale de frein montés sur roulement SKF de qualité optimaleTaillées dans la masse offrant une rigidité exceptionnelle Protège talon en carbone Black & RedVisserie principale en titaneHomologuées TUV, ABE, FIM et FMMFaciles à installer sur la moto Utilisation piste

Lightec vous présente les commandes reculées réversibles R version moto:Possibilité de montage en vitesses standard ou inverséesRepose pied et embout de sélecteur de frein/vitesses pliables apportant une sécurité à la moto en cas de chute, l'arrachement est ainsi évitéDotées d un système de réglage unique apportant confort et sécurité de pilotage sans égal sur votre moto8 positions de réglage du repose pied Equipées du Track Système permettant d'optimiser rapidement l'ajustement du repose pied via un système simple de rotation Support de repose pied rouge anodiséSélecteur et pédale de frein montés sur roulement SKF de qualité optimaleTaillées dans la masse offrant une rigidité exceptionnelle Protège talon en carbone Black & RedVisserie principale en titaneHomologuées TUV, ABE, FIM et FMMFaciles à installer sur la moto Utilisation piste

Pantalon cross Kenny TRACK RAW RED 2023: Présentation: Kenny vous propose son pantalon tout terrain le TRACK : Matière: Réalisé en Nylon Oxford et Nylon Ballistic pour la durabilité Tissu 1000D Cordura à l?arrière du pantalon Doublure intérieure de couleur entièrement ventilée cousue jusqu?en bas du pantalon Les +: Coupe préformée pour un meilleur confort Soufflets d?aisance aux genoux Réglage de la ceinture par boucle micrométrique Nombreuses pièces d?aisance Pipings et surpiqûres de finition Réglage à la taille par deux languettes ajustables

Pantalon cross Kenny TRACK RAW RED 2023: Présentation: Kenny vous propose son pantalon tout terrain le TRACK : Matière: Réalisé en Nylon Oxford et Nylon Ballistic pour la durabilité Tissu 1000D Cordura à l?arrière du pantalon Doublure intérieure de couleur entièrement ventilée cousue jusqu?en bas du pantalon Les +: Coupe préformée pour un meilleur confort Soufflets d?aisance aux genoux Réglage de la ceinture par boucle micrométrique Nombreuses pièces d?aisance Pipings et surpiqûres de finition Réglage à la taille par deux languettes ajustables

Pantalon cross Kenny TRACK RAW RED 2023: Présentation: Kenny vous propose son pantalon tout terrain le TRACK : Matière: Réalisé en Nylon Oxford et Nylon Ballistic pour la durabilité Tissu 1000D Cordura à l?arrière du pantalon Doublure intérieure de couleur entièrement ventilée cousue jusqu?en bas du pantalon Les +: Coupe préformée pour un meilleur confort Soufflets d?aisance aux genoux Réglage de la ceinture par boucle micrométrique Nombreuses pièces d?aisance Pipings et surpiqûres de finition Réglage à la taille par deux languettes ajustables

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium (selon disponibilité). Caractéristiques et gains max:+ 1.00 hp ( 146 hp > 147 hp )+ 0.98 Nm (104.34 Nm > 105.32 Nm )- 4.33 klgs ( 6.5 klgs > 2.17 klgs )+ 2 db ( 100 db > 102 db )

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium (selon disponibilité). Caractéristiques et gains max:+ 1.00 hp ( 146 hp > 147 hp )+ 0.98 Nm (104.34 Nm > 105.32 Nm )- 4.33 klgs ( 6.5 klgs > 2.17 klgs )+ 2 db ( 100 db > 102 db )

Arrow vous présente le silencieux scooter Race tech:La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Finition: aluEmbout carboneHomologué ECE, Euro 4 - Euro 5Version courteLe silencieux Race Tech est spécifique à chaque scooter.

Hi-Q Tools vous propose son JEU DE CLÉS À POIGNÉE EN T, PROFILÉ EN T SANS TROU, 9 PIÈCES :La longueur et la poignée en T pratique facilitent l'utilisation des vis à six pans creux (tournevis à profil T sans trous)Poignée en T avec trou pour le renforcement du couple et pour la suspensionDans le support en métal qui peut également être suspendu9x tournevis à six pans creux dans les tailles x longueur en mm: T10x100 ? T15x100 ? T20x100 ? T25x100 ? T27x150 ? T30x150 ? T40x150 ? T45x200 ? T50x200En acier au chrome-vanadiumLongueur totale x largeur x profondeur: 295 x 90 x 113 mmPoids: 1182 g

Fabriquée aux États-Unis, la visserie BOLT est une référence mondiale pour ce type de produits. Le kit de visserie reprend les caractéristiques de la première monte, avec une qualité de fabrication et une finition irréprochable.Il comprend: vis BTR, vis à tête bombée, vis à bride, rivets plastique, écrous à bride Fuji lock, vis de carénage, vis avec les rondelles en nylon, vis de bulle.Le kit Track Pack comprend l?essentiel des vis, rondelle, écrous? pour la partie-cycle et les plastiquesKit pour motos de route japonaises récentes (Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha)1 kit comprend environ 50 pièces

Cette batterie est complètement autonome et par conséquent absolument étanche. Il peut être monté dans n'importe quelle position.Il ne nécessite aucun entretien et est prêt à être installé - aucun contact avec l'acide n'est possible.La batterie est fournie dans un état préchargé et n'est pas à pleine puissance. Avant l'installation, veuillez charger à pleine puissance en utilisant un chargeur de moto compatible (au moins avec l'arrêt automatique).Type de batterie:12 V, 10 AhLongueur x largeur x hauteur : 151 x 70 x 131 mmCosses: positif sur la gauche, négatif sur la droite

La poussière, le sable et les impuretés qu?il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l?air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course.  Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l?airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre

La poussière, le sable et les impuretés qu?il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l?air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course.  Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l?airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre

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La poussière, le sable et les impuretés qu?il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l?air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course.  Première couche de mousse aérée qui piège les impuretésSeconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l?airMousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane, Carbone ou en Aluminium.Modèle: Race techMatière: AluminiumEmbout carboneHomologué CE/ECE Euro 3 -Euro 4

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium (selon disponibilité). Caractéristiques et gains max:+ 1.00 hp ( 146 hp > 147 hp )+ 0.98 Nm (104.34 Nm > 105.32 Nm )- 4.33 klgs ( 6.5 klgs > 2.17 klgs )+ 2 db ( 100 db > 102 db )

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium (selon disponibilité). Caractéristiques et gains max:+ 1.00 hp ( 146 hp > 147 hp )+ 0.98 Nm (104.34 Nm > 105.32 Nm )- 4.33 klgs ( 6.5 klgs > 2.17 klgs )+ 2 db ( 100 db > 102 db )

Plaquettes de frein Brembo Tout-Terrain de type « Sinter Racing » (Métal fritté).Efficacité maximale en conditions Tout-TerrainToutes conditions de fonctionnement : Terre, Boue, Sable, Chaud, Froid etc...Excellentes performances à froid comme à chaudPlaquettes très stable dans toutes les conditions d'utilisationsLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesBrembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développée pour un maximum de sécurité et de performances.

Casque cross Fox V3 RS EYERIS 2023: Sécurité: En fibres multi-composites MCT rassurant un parfait équilibre entre sécurité et poids : 1070g +/-50EPS Varizorb? à double densité pour une absorption des chocs optimiséePads Fluid InsideTM* offrant une protection optimiséeSystème MIPS, très fin il s?intègre parfaitement au casque et permet de limiter les risques de lésions au cerveauContour des yeux moulée par injection afin d'améliorer l'absorption d'énergie lors de l'impactFermeture de la jugulaire par boucle Double-D en fibre de carbone la plus sécurisante du marché*Pads Fluid InsideTM* chaque pod comprend une membrane souple remplie d?un disque en mousse compressible saturé d?un fluide à faible cisaillementVentilation: 3 aérations frontales pour une circulation de l'air accru3 aérations Mesh à la mentonnière pour un flux d'air optimisé4 aérations latérales en Mesh injectés maintenant une ventilation à l'intérieur du casque3 extracteurs Mesh à l'arrière pour évacuer l'air viciéLes +: Système de libération de visière magnétique (MVRS) permet à la visière de se détacher lors d'un accidentIntérieur X-Static®  antibactérienIntérieur entièrement démontable et lavableMentonnière / porte-?il en attente de brevet, CAGE ? est destiné à améliorer la gestion de l'énergie en cas d'impactGrilles de ventilation à mailles injectées fournissant une ventilation et un flux d'air supérieurs, tout en maintenant une protection contre la saleté et les débrisEPS compatible avec le système Eject? helmet removal systemContenu: Visière de rechangeMatériel de rechange pour visièreExtension de visière clipsableVisière anti-boueMousse pour visière anti-boueEmbout buccal compatible avec l'hydratationCoussinets de joue minces (à installer pour un ajustement plus souple)Coussinets de joue épais (à installer pour un ajustement plus serré)Sac à casque de première qualité avec poches pour lunettes et divers accessoires

Arrow vous présente le silencieux moto Race tech:La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Finition: TitaneEmbout carboneHomologué ECE, Euro 4 - Euro 5Version courteLe silencieux Race Tech est spécifique à chaque scooter.

Arrow vous présente le silencieux scooter Race tech:La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Finition: alu noirEmbout carboneHomologué ECE, Euro 4 - Euro 5Version courteLe silencieux Race Tech est spécifique à chaque scooter.

Les batteries Yuasa sont fabriquées par le plus grand fournisseur de batteries japonais, elles sont de très haute qualité.Cette batterie est prête à l'emploi, vous pouvez l'utiliser de suite. Elle est sans entretien et ne nécessite donc pas de vérifications particulières ni d'achat d'acide.Conseil premier montage : Une première charge à l'aide d'un chargeur moto est indispensable avant le montage.Dimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 150Profondeur mm: 70Hauteur mm: 105Borne + : GaucheCaractéristiques:Puissance (Ah): 8Voltage: 12vPoids rempli: 3.40 kgVolume d'acide: 0.40 litres

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 4 / EURO 5Embout carboneFinition: Alu

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes Euro 4 -Euro 5Embout carboneFinition: Alu

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium (selon disponibilité). Caractéristiques et gains max:+ 1.00 hp ( 146 hp > 147 hp )+ 0.98 Nm (104.34 Nm > 105.32 Nm )- 4.33 klgs ( 6.5 klgs > 2.17 klgs )+ 2 db ( 100 db > 102 db )

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone.Modèle: Indy RaceHomologué ECE (Normes Euro 5)Embout carboneFinition: Alu noir

T-Shirt manches courtes Fox EXPLORATION TECH SS TEE: Présentation: Le t-shirt Exploration Tech associe trois caractéristiques essentielles : le confort d'un séchage rapide, des performances de haut niveau et un style épuré. Il est fabriqué dans une matière TruDri? qui sèche rapidement et évacue la transpiration pour vous garder au frais. Avec son motif iconique, ce modèle résistant s'imposera comme l'un de vos pièces de prédilection.Caractéristiques: Le tissu TruDri? permet une évaporation plus rapide de la transpirationSèche 4 fois plus vite que le coton traditionnelJersey 85 % polyester recyclé et mesh tissé pinpoint pour plus de réspirabilité

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