Bandeau strap de remplacement pour masques Airoh BLAST XR1

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Fluide de circuit de freinageLiquide à haut point d'ébullition (266°C) pour circuit de freinage et embrayage. Moins sensible à l'humidité que le DOT 5, parfait pour la pratique en tout-terrain. Miscible avec tous les liquides de frein répondant aux mêmes normes : compatible avec DOT 3. DOT 4, idéal pour les engins de tout-terrain, convient également aux machines traditionnelles soumises à une utilisation constante.

Drag specialties vous présente le kit leviers de frein et d'embrayage Slotted wide blade:Modèle hydrauliqueMatière: aluminium ForgéCouleur: chrome ou noir matVendu par paireLeviers spécifique à chaque moto

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SBS vous présente les plaquettes de frein Sinter métal fritté: Boue, sable, humidité, environnement hostile et abrasion, la plaquette de frein Sinter métal fritté off road vous assure performance et longévité dans les conditions extrêmes sans oublier un freinage et des performances de haut niveau.

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Les stator Tourmax sont une alternative fiable à la monte d'origine.Stator type origine Se monte en lieu et place du stator de première monteLivré seul

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Levier d'embrayage et/ou frein moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité origine Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier est spécifique à chaque moto.

Le levier de frein Protaper PROFILE PRO XPS est une référence du genre. Il reprend le système XPS (Cross Pivot System), déjà présent sur les systèmes d'embrayage de la marque, pour rendre ce levier quasiment incassable en cas de chute ! Levier réalisé en alu forgé 6061 T6, très résistant et léger Système XPS ultra compact, permet d'éviter la casse du levier en cas de chute Écartement réglable via molette, course de 20 mm Se monte en lieu et place de l'origine

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Les régualteurs ElectroSport se montent en lieu et place de la pièce d?origine  Fabriqué pour supporter des charges élevéesDéveloppé aux USAL?un des meilleur rapport qualité/prix pour ce type de pièce

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Tour Max vous présente le piston d'étrier avant moto pour étrier d'origine.Piston d'étrier avant avec jointsExcellent rapport qualité/prixVendu à l'unitéLe piston d'étrier de frein est spécifique à chaque moto.

Les régulateurs adaptables Tourmax sont une alternative fiable à la monte d'origine.Régulateur type origine Se monte en lieu et place du régulateur de première monteLivré seul