MATÉRIEL PREMIUM.Technologie X MATRIX, un procédé qui associe fibre de verre multiaxiale, fibres organiques 3D et aramide, fibres d'aramide spéciales et renfort en carbone.Le résultat est une coque super solide et légère, 35% plus résistante à l'extension et à la flexion que la fibre de verre normale.LE COUSSIN, INTÉRIEUR LUXUEUX.L'intérieur magistralement conçu est à la fois élégant et simpliste et le summum du confort du X.G10.La technologie X Mart Dry apporte un toucher doux et un système de refroidissement intelligent avec un taux de séchage, deux fois plus rapide que le coton normal et donne une isolation supplémentaire les jours plus froids.Toutes les pièces intérieures sont entièrement amovibles et lavables, anti-transpiration et anti-allergiques.BAGUE DOUBLE D.Toute la collection X.Garage est livrée avec le système de sangle de rétention à double anneau en D simple et fiable.UN CASQUE PETIT ET CONFORTABLE.X.G10 est disponible en 3 tailles de coque pour combiner des dimensions plus compactes avec un ajustement et un confort exceptionnels.OBTENEZ VOTRE STYLE.Pour compléter un style authentique et permettre aux coureurs de personnaliser leur casque, une vaste gamme d'accessoires est disponible.

Matériel de qualité supérieure:Technologie X MATRIX, un procédé qui associe fibre de verre multiaxiale, fibres organiques 3D et aramide, fibres d'aramide spéciales et renfort en carbone.Le résultat est une coque super solide et légère, 35% plus résistante à l'extension et à la flexion que la fibre de verre normale.L'intérieur coussiné et luxueux:L'intérieur magistralement conçu est à la fois élégant et simpliste et le summum du confort du X.G10.La technologie X Mart Dry apporte un toucher doux et un système de refroidissement intelligent avec un taux de séchage, deux fois plus rapide que le coton normal et donne une isolation supplémentaire les jours plus froids.Toutes les pièces intérieures sont entièrement amovibles et lavables, anti-transpiration et anti-allergiques.Anneau double D:Toute la collection X.Garage est livrée avec le système de sangle de rétention à double anneau en D simple et fiable.Un casque petit et confortable:X.G10 est disponible en 3 coques pour combiner des dimensions plus compactes avec un ajustement et un confort exceptionnels.Obtenez votre style:Pour compléter un style authentique et permettre aux coureurs de personnaliser leur casque, une vaste gamme d'accessoires est disponible.

Confort et caractéristiques:Ventilation directe sur la cuisse et le mollet.Confort et caractéristiques:Pantalon principal de construction 3 en 1, pantalon à membrane et doublure thermique: le pantalon à membrane peut être porté séparément, le pantalon à membrane peut être porté sur le pantalon principal et la doublure thermique amovibleLa membrane est respirante, imperméable et coupe-ventMembrane détachable (3 couches)Ventilation directe et ventilation zippées verrouillables sur la cuisse et la zone des molletsContour préformé pour un ajustement parfaitRéflecteurs sur la cuisse et le bas de la jambeRéglage de la largeur à l'extrémité de la jambe et à la tailleZones extensibles pour plus de liberté de mouvement sur la région lombaireZip de connexion court et longBottonholes pour bretelles4 poches extérieures, dont 2 imperméablesZone antidérapante en basZip long sur la jambe pour enfiler facilementBoutons-poussoirs, dissimulésCoutures de sécuritéProtecteurs:Protections de genou réglables, testées selon la norme EN 1621 1Protecteur de hanche disponible en option, (référence Polo: 32094909000 Protecteur de hanche niveau 2 2.0 type B (2 pièces) noir, type testé selon la norme EN 1621 1)Matériel:Cordura® (100% polyamide et 100% polyester) et renforts Superfabric® originaux sur les genouxDoublure: 100% polyester

Plus de ventilation:Nouveau système de ventilation, offre un nouvel évent supérieur à trois positions pour une prise d'air optimale, les prises d'air doubles ont un nouveau positionnement / angle qui favorise davantage d'air frais et ont été conçues pour permettre une meilleure manipulation et une meilleure adhérence avec les gants d'hiver. La nouvelle prise d'air de ventilation du menton aspire davantage d'air frais dans la région de la bouche. La doublure en EPS a été modifiée pour ajouter plus de canaux d'air afin de permettre à l'air en excès de passer au-dessus de la tête et hors du casque.Plus de confort:Le nouveau X.WED 2 est proposé dans un plus grand nombre de tailles de coque: les options d'ajustement 3 tailles de coque et 4 tailles de liner EPS combinent des dimensions plus compactes avec un ajustement et un confort exceptionnels.Doublure:La doublure 3D a été améliorée et la doublure supérieure optimisée pour conduire l'air frais autour du contour de la tête, une nouvelle protection anti-vent pour le menton a également été mise au point pour réduire le bruit du vent, les courants d'air et offrir un meilleur ajustement autour du cou et de la région faciale inférieure.Nouveau pic:Plus aérodynamique et plus léger, stratégiquement conçu pour fournir une entrée d'air directe supplémentaire et réduire les vibrations et les vibrations à grande vitesse.Courroie d'urgence V2:Intégré à chaque coussin de joue, le nouveau système de sangles d'urgence V2 était une solution de rechange pour permettre au personnel médical qualifié d'accéder plus facilement et en douceur à la tête du cycliste blessé.Caméra d'action et sangle rapide:Un support amovible peut être facilement inséré au sommet du pic, il y a aussi des deux côtés du casque des supports latéraux de caméra d'action, d'autres supports supplémentaires peuvent également préparer le casque pour le système Quick Strap.Les caractéristiques qui comptent:Un extenseur de pointe, pour une utilisation sur route ou hors route, avec un mouvement réglable, aucun outil requis et un évent spécial pour menton HORS-ROUTE sont inclus.Visière:Équipé d'un pare-soleil intérieur à 80% de teinte doté d'un mécanisme à bouton facile à actionner même dans de mauvaises conditions de poussière, de boue, etc.Rester connecté:X.WED2 est par défaut équipé pour accueillir le système X COM NEXX Helmets développé en coopération avec le célèbre spécialiste Bluetooth SENA. Le X COM est un casque stéréo Bluetooth 3.0 doté d'un interphone Bluetooth longue portée, spécialement conçu pour les motocyclistes qui préfèrent un facteur de forme plus petit pour optimiser leurs performances de conduite tout en maintenant les riches fonctionnalités de l'interphone Bluetooth. Avec le X COM, vous pouvez téléphoner en mains libres sur votre téléphone portable Bluetooth, écouter de la musique stéréo ou des instructions vocales de navigation GPS via Bluetooth sans fil, et avoir des conversations par interphone en duplex intégral avec d'autres cyclistes.

Plus de ventilation:Nouveau système de ventilation, offre un nouvel évent supérieur à trois positions pour une prise d'air optimale, les prises d'air doubles ont un nouveau positionnement / angle qui favorise davantage d'air frais et ont été conçues pour permettre une meilleure manipulation et une meilleure adhérence avec les gants d'hiver. La nouvelle prise d'air de ventilation du menton aspire davantage d'air frais dans la région de la bouche. La doublure en EPS a été modifiée pour ajouter plus de canaux d'air afin de permettre à l'air en excès de passer au-dessus de la tête et hors du casque.Plus de confort:Le nouveau X.WED 2 est proposé dans un plus grand nombre de tailles de coque: les options d'ajustement 3 tailles de coque et 4 tailles de liner EPS combinent des dimensions plus compactes avec un ajustement et un confort exceptionnels.Doublure:La doublure 3D a été améliorée et la doublure supérieure optimisée pour conduire l'air frais autour du contour de la tête, une nouvelle protection anti-vent pour le menton a également été mise au point pour réduire le bruit du vent, les courants d'air et offrir un meilleur ajustement autour du cou et de la région faciale inférieure.Nouveau pic:Plus aérodynamique et plus léger, stratégiquement conçu pour fournir une entrée d'air directe supplémentaire et réduire les vibrations et les vibrations à grande vitesse.Courroie d'urgence V2:Intégré à chaque coussin de joue, le nouveau système de sangles d'urgence V2 était une solution de rechange pour permettre au personnel médical qualifié d'accéder plus facilement et en douceur à la tête du cycliste blessé.Caméra d'action et sangle rapide:Un support amovible peut être facilement inséré au sommet du pic, il y a aussi des deux côtés du casque des supports latéraux de caméra d'action, d'autres supports supplémentaires peuvent également préparer le casque pour le système Quick Strap.Les caractéristiques qui comptent:Un extenseur de pointe, pour une utilisation sur route ou hors route, avec un mouvement réglable, aucun outil requis et un évent spécial pour menton HORS-ROUTE sont inclus.Visière:Équipé d'un pare-soleil intérieur à 80% de teinte doté d'un mécanisme à bouton facile à actionner même dans de mauvaises conditions de poussière, de boue, etc.Rester connecté:X.WED2 est par défaut équipé pour accueillir le système X COM NEXX Helmets développé en coopération avec le célèbre spécialiste Bluetooth SENA. Le X COM est un casque stéréo Bluetooth 3.0 doté d'un interphone Bluetooth longue portée, spécialement conçu pour les motocyclistes qui préfèrent un facteur de forme plus petit pour optimiser leurs performances de conduite tout en maintenant les riches fonctionnalités de l'interphone Bluetooth. Avec le X COM, vous pouvez téléphoner en mains libres sur votre téléphone portable Bluetooth, écouter de la musique stéréo ou des instructions vocales de navigation GPS via Bluetooth sans fil, et avoir des conversations par interphone en duplex intégral avec d'autres cyclistes.

PLUS DE VENTILATION.Nouveau système de ventilation, offre un nouvel évent supérieur à trois positions pour une entrée d'air optimale, les prises latérales doubles ont un nouveau positionnement / angle qui favorise davantage d'air frais et a été conçu pour permettre une meilleure manipulation et une meilleure adhérence avec les gants d'hiver.La nouvelle prise d'air de ventilation du menton attire plus d'air frais dans la région de la bouche.La doublure en EPS a été modifiée, ajoutant davantage de canaux d'air pour permettre à l'air en excès de passer au-dessus de la tête et hors du casque.PLUS DE CONFORT.Le nouveau X.WED 2 est disponible dans plusieurs tailles de coque:Les options d'ajustement 3 tailles de coque et 4 tailles de doublure EPS combinent des dimensions plus compactes avec un ajustement parfait et un confort.DOUBLURE.La doublure 3D a été améliorée et la doublure supérieure optimisée pour conduire l'air frais autour du contour de la tête. Un nouveau pare-vent pour le menton a également été développé pour réduire les bruits de vent, les courants d'air et offrir un meilleur ajustement autour du cou et de la zone faciale inférieure. .NOUVEAU PICPlus aérodynamique et plus léger, il est conçu de manière stratégique pour fournir une entrée d'air directe supplémentaire et réduire les vibrations et les vibrations à grande vitesse.SANGLE D'URGENCE V2.Intégré à chaque coussin de joue, le nouveau système de sangles d'urgence V2 était une solution de rechange pour permettre au personnel médical qualifié d'accéder plus facilement et en douceur à la tête du cycliste blessé.CAMÉRA D'ACTION ET SANGLE RAPIDE.Un support amovible peut être facilement inséré dans la partie supérieure de la visière. Des deux côtés du casque, des supports latéraux pour caméra d'action sont également installés. D'autres supports supplémentaires peuvent également préparer le casque pour le système Quick Strap.Spécifications qui comptent.Un extenseur de pointe, pour une utilisation sur route ou hors route, avec un mouvement réglable, aucun outil requis et un évent spécial pour menton OFF ROAD sont inclus.VISIÈRE.Équipé d'un pare-soleil intérieur teinté à 80% avec un mécanisme à bouton simple qui peut être utilisé même dans de mauvaises conditions avec de la poussière, de la boue, etc.X COM.X.WED2 est par défaut équipé pour accueillir le système X COM de casques NEXX développé en coopération avec le célèbre spécialiste de Bluetooth SENA.Le X COM est un casque stéréo Bluetooth 3.0 doté d'un interphone Bluetooth longue portée, conçu spécifiquement pour les motards qui préfèrent un facteur de forme plus petit pour optimiser leurs performances de conduite tout en maintenant les riches fonctionnalités de l'interphone Bluetooth.Avec le X COM, vous pouvez appeler les mains libres sur votre téléphone portable Bluetooth, écouter de la musique stéréo ou des instructions vocales de navigation GPS via Bluetooth sans fil, et avoir des conversations par interphone en duplex intégral avec d'autres coureurs.

Plus de ventilation:Nouveau système de ventilation, offre un nouvel évent supérieur à trois positions pour une prise d'air optimale, les prises d'air doubles ont un nouveau positionnement / angle qui favorise davantage d'air frais et ont été conçues pour permettre une meilleure manipulation et une meilleure adhérence avec les gants d'hiver. La nouvelle prise d'air de ventilation du menton aspire davantage d'air frais dans la région de la bouche. La doublure en EPS a été modifiée pour ajouter plus de canaux d'air afin de permettre à l'air en excès de passer au-dessus de la tête et hors du casque.Plus de confort:Le nouveau X.WED 2 est proposé dans un plus grand nombre de tailles de coque: les options d'ajustement 3 tailles de coque et 4 tailles de liner EPS combinent des dimensions plus compactes avec un ajustement et un confort exceptionnels.Doublure:La doublure 3D a été améliorée et la doublure supérieure optimisée pour conduire l'air frais autour du contour de la tête, une nouvelle protection anti-vent pour le menton a également été mise au point pour réduire le bruit du vent, les courants d'air et offrir un meilleur ajustement autour du cou et de la région faciale inférieure.Nouveau pic:Plus aérodynamique et plus léger, stratégiquement conçu pour fournir une entrée d'air directe supplémentaire et réduire les vibrations et les vibrations à grande vitesse.Courroie d'urgence V2:Intégré à chaque coussin de joue, le nouveau système de sangles d'urgence V2 était une solution de rechange pour permettre au personnel médical qualifié d'accéder plus facilement et en douceur à la tête du cycliste blessé.Caméra d'action et sangle rapide:Un support amovible peut être facilement inséré au sommet du pic, il y a aussi des deux côtés du casque des supports latéraux de caméra d'action, d'autres supports supplémentaires peuvent également préparer le casque pour le système Quick Strap.Des caractéristiques qui comptent:Un extenseur de pointe, pour une utilisation sur route ou hors route, avec un mouvement réglable, aucun outil requis et un évent spécial pour menton HORS-ROUTE sont inclus.Visière:Équipé d'un pare-soleil intérieur à 80% de teinte doté d'un mécanisme à bouton facile à actionner même dans de mauvaises conditions de poussière, de boue, etc.Rester connecté:X.WED2 est par défaut équipé pour accueillir le système X COM NEXX Helmets développé en coopération avec le célèbre spécialiste Bluetooth SENA. Le X COM est un casque stéréo Bluetooth 3.0 doté d'un interphone Bluetooth longue portée, spécialement conçu pour les motocyclistes qui préfèrent un facteur de forme plus petit pour optimiser leurs performances de conduite tout en maintenant les riches fonctionnalités de l'interphone Bluetooth. Avec le X COM, vous pouvez téléphoner en mains libres sur votre téléphone portable Bluetooth, écouter de la musique stéréo ou des instructions vocales de navigation GPS via Bluetooth sans fil, et avoir des conversations par interphone en duplex intégral avec d'autres cyclistes.

PLUS DE VENTILATION.Nouveau système de ventilation, offre un nouvel évent supérieur à trois positions pour une entrée d'air optimale, les prises latérales doubles ont un nouveau positionnement / angle qui favorise davantage d'air frais et a été conçu pour permettre une meilleure manipulation et une meilleure adhérence avec les gants d'hiver.La nouvelle prise d'air de ventilation du menton attire plus d'air frais dans la région de la bouche.La doublure en EPS a été modifiée, ajoutant davantage de canaux d'air pour permettre à l'air en excès de passer au-dessus de la tête et hors du casque.PLUS DE CONFORT.Le nouveau X.WED 2 est disponible dans plusieurs tailles de coque:Les options d'ajustement 3 tailles de coque et 4 tailles de doublure EPS combinent des dimensions plus compactes avec un ajustement parfait et un confort.DOUBLURE.La doublure 3D a été améliorée et la doublure supérieure optimisée pour conduire l'air frais autour du contour de la tête. Un nouveau pare-vent pour le menton a également été développé pour réduire les bruits de vent, les courants d'air et offrir un meilleur ajustement autour du cou et de la zone faciale inférieure. .NOUVEAU PICPlus aérodynamique et plus léger, il est conçu de manière stratégique pour fournir une entrée d'air directe supplémentaire et réduire les vibrations et les vibrations à grande vitesse.SANGLE D'URGENCE V2.Intégré à chaque coussin de joue, le nouveau système de sangles d'urgence V2 était une solution de rechange pour permettre au personnel médical qualifié d'accéder plus facilement et en douceur à la tête du cycliste blessé.CAMÉRA D'ACTION ET SANGLE RAPIDE.Un support amovible peut être facilement inséré dans la partie supérieure de la visière. Des deux côtés du casque, des supports latéraux pour caméra d'action sont également installés. D'autres supports supplémentaires peuvent également préparer le casque pour le système Quick Strap.Spécifications qui comptent.Un extenseur de pointe, pour une utilisation sur route ou hors route, avec un mouvement réglable, aucun outil requis et un évent spécial pour menton OFF ROAD sont inclus.VISIÈRE.Équipé d'un pare-soleil intérieur teinté à 80% avec un mécanisme à bouton simple qui peut être utilisé même dans de mauvaises conditions avec de la poussière, de la boue, etc.X COM.X.WED2 est par défaut équipé pour accueillir le système X COM de casques NEXX développé en coopération avec le célèbre spécialiste de Bluetooth SENA.Le X COM est un casque stéréo Bluetooth 3.0 doté d'un interphone Bluetooth longue portée, conçu spécifiquement pour les motards qui préfèrent un facteur de forme plus petit pour optimiser leurs performances de conduite tout en maintenant les riches fonctionnalités de l'interphone Bluetooth.Avec le X COM, vous pouvez appeler les mains libres sur votre téléphone portable Bluetooth, écouter de la musique stéréo ou des instructions vocales de navigation GPS via Bluetooth sans fil, et avoir des conversations par interphone en duplex intégral avec d'autres coureurs.

PLUS DE VENTILATION.Nouveau système de ventilation, offre un nouvel évent supérieur à trois positions pour une entrée d'air optimale, les prises latérales doubles ont un nouveau positionnement / angle qui favorise davantage d'air frais et a été conçu pour permettre une meilleure manipulation et une meilleure adhérence avec les gants d'hiver.La nouvelle prise d'air de ventilation du menton attire plus d'air frais dans la région de la bouche.La doublure en EPS a été modifiée, ajoutant davantage de canaux d'air pour permettre à l'air en excès de passer au-dessus de la tête et hors du casque.PLUS DE CONFORT.Le nouveau X.WED 2 est disponible dans plusieurs tailles de coque:Les options d'ajustement 3 tailles de coque et 4 tailles de doublure EPS combinent des dimensions plus compactes avec un ajustement parfait et un confort.DOUBLURE.La doublure 3D a été améliorée et la doublure supérieure optimisée pour conduire l'air frais autour du contour de la tête. Un nouveau pare-vent pour le menton a également été développé pour réduire les bruits de vent, les courants d'air et offrir un meilleur ajustement autour du cou et de la zone faciale inférieure. .NOUVEAU PICPlus aérodynamique et plus léger, il est conçu de manière stratégique pour fournir une entrée d'air directe supplémentaire et réduire les vibrations et les vibrations à grande vitesse.SANGLE D'URGENCE V2.Intégré à chaque coussin de joue, le nouveau système de sangles d'urgence V2 était une solution de rechange pour permettre au personnel médical qualifié d'accéder plus facilement et en douceur à la tête du cycliste blessé.CAMÉRA D'ACTION ET SANGLE RAPIDE.Un support amovible peut être facilement inséré dans la partie supérieure de la visière. Des deux côtés du casque, des supports latéraux pour caméra d'action sont également installés. D'autres supports supplémentaires peuvent également préparer le casque pour le système Quick Strap.Spécifications qui comptent.Un extenseur de pointe, pour une utilisation sur route ou hors route, avec un mouvement réglable, aucun outil requis et un évent spécial pour menton OFF ROAD sont inclus.VISIÈRE.Équipé d'un pare-soleil intérieur teinté à 80% avec un mécanisme à bouton simple qui peut être utilisé même dans de mauvaises conditions avec de la poussière, de la boue, etc.X COM.X.WED2 est par défaut équipé pour accueillir le système X COM de casques NEXX développé en coopération avec le célèbre spécialiste de Bluetooth SENA.Le X COM est un casque stéréo Bluetooth 3.0 doté d'un interphone Bluetooth longue portée, conçu spécifiquement pour les motards qui préfèrent un facteur de forme plus petit pour optimiser leurs performances de conduite tout en maintenant les riches fonctionnalités de l'interphone Bluetooth.Avec le X COM, vous pouvez appeler les mains libres sur votre téléphone portable Bluetooth, écouter de la musique stéréo ou des instructions vocales de navigation GPS via Bluetooth sans fil, et avoir des conversations par interphone en duplex intégral avec d'autres coureurs.

PLUS DE VENTILATION.Nouveau système de ventilation, offre un nouvel évent supérieur à trois positions pour une entrée d'air optimale, les prises latérales doubles ont un nouveau positionnement / angle qui favorise davantage d'air frais et a été conçu pour permettre une meilleure manipulation et une meilleure adhérence avec les gants d'hiver.La nouvelle prise d'air de ventilation du menton attire plus d'air frais dans la région de la bouche.La doublure en EPS a été modifiée, ajoutant davantage de canaux d'air pour permettre à l'air en excès de passer au-dessus de la tête et hors du casque.PLUS DE CONFORT.Le nouveau X.WED 2 est disponible dans plusieurs tailles de coque:Les options d'ajustement 3 tailles de coque et 4 tailles de doublure EPS combinent des dimensions plus compactes avec un ajustement parfait et un confort.DOUBLURE.La doublure 3D a été améliorée et la doublure supérieure optimisée pour conduire l'air frais autour du contour de la tête. Un nouveau pare-vent pour le menton a également été développé pour réduire les bruits de vent, les courants d'air et offrir un meilleur ajustement autour du cou et de la zone faciale inférieure. .NOUVEAU PICPlus aérodynamique et plus léger, il est conçu de manière stratégique pour fournir une entrée d'air directe supplémentaire et réduire les vibrations et les vibrations à grande vitesse.SANGLE D'URGENCE V2.Intégré à chaque coussin de joue, le nouveau système de sangles d'urgence V2 était une solution de rechange pour permettre au personnel médical qualifié d'accéder plus facilement et en douceur à la tête du cycliste blessé.CAMÉRA D'ACTION ET SANGLE RAPIDE.Un support amovible peut être facilement inséré dans la partie supérieure de la visière. Des deux côtés du casque, des supports latéraux pour caméra d'action sont également installés. D'autres supports supplémentaires peuvent également préparer le casque pour le système Quick Strap.Spécifications qui comptent.Un extenseur de pointe, pour une utilisation sur route ou hors route, avec un mouvement réglable, aucun outil requis et un évent spécial pour menton OFF ROAD sont inclus.VISIÈRE.Équipé d'un pare-soleil intérieur teinté à 80% avec un mécanisme à bouton simple qui peut être utilisé même dans de mauvaises conditions avec de la poussière, de la boue, etc.X COM.X.WED2 est par défaut équipé pour accueillir le système X COM de casques NEXX développé en coopération avec le célèbre spécialiste de Bluetooth SENA.Le X COM est un casque stéréo Bluetooth 3.0 doté d'un interphone Bluetooth longue portée, conçu spécifiquement pour les motards qui préfèrent un facteur de forme plus petit pour optimiser leurs performances de conduite tout en maintenant les riches fonctionnalités de l'interphone Bluetooth.Avec le X COM, vous pouvez appeler les mains libres sur votre téléphone portable Bluetooth, écouter de la musique stéréo ou des instructions vocales de navigation GPS via Bluetooth sans fil, et avoir des conversations par interphone en duplex intégral avec d'autres coureurs.

PLUS DE VENTILATION.Nouveau système de ventilation, offre un nouvel évent supérieur à trois positions pour une entrée d'air optimale, les prises latérales doubles ont un nouveau positionnement / angle qui favorise davantage d'air frais et a été conçu pour permettre une meilleure manipulation et une meilleure adhérence avec les gants d'hiver.La nouvelle prise d'air de ventilation du menton attire plus d'air frais dans la région de la bouche.La doublure en EPS a été modifiée, ajoutant davantage de canaux d'air pour permettre à l'air en excès de passer au-dessus de la tête et hors du casque.PLUS DE CONFORT.Le nouveau X.WED 2 est disponible dans plusieurs tailles de coque:Les options d'ajustement 3 tailles de coque et 4 tailles de doublure EPS combinent des dimensions plus compactes avec un ajustement parfait et un confort.DOUBLURE.La doublure 3D a été améliorée et la doublure supérieure optimisée pour conduire l'air frais autour du contour de la tête. Un nouveau pare-vent pour le menton a également été développé pour réduire les bruits de vent, les courants d'air et offrir un meilleur ajustement autour du cou et de la zone faciale inférieure. .NOUVEAU PICPlus aérodynamique et plus léger, il est conçu de manière stratégique pour fournir une entrée d'air directe supplémentaire et réduire les vibrations et les vibrations à grande vitesse.SANGLE D'URGENCE V2.Intégré à chaque coussin de joue, le nouveau système de sangles d'urgence V2 était une solution de rechange pour permettre au personnel médical qualifié d'accéder plus facilement et en douceur à la tête du cycliste blessé.CAMÉRA D'ACTION ET SANGLE RAPIDE.Un support amovible peut être facilement inséré dans la partie supérieure de la visière. Des deux côtés du casque, des supports latéraux pour caméra d'action sont également installés. D'autres supports supplémentaires peuvent également préparer le casque pour le système Quick Strap.Spécifications qui comptent.Un extenseur de pointe, pour une utilisation sur route ou hors route, avec un mouvement réglable, aucun outil requis et un évent spécial pour menton OFF ROAD sont inclus.VISIÈRE.Équipé d'un pare-soleil intérieur teinté à 80% avec un mécanisme à bouton simple qui peut être utilisé même dans de mauvaises conditions avec de la poussière, de la boue, etc.X COM.X.WED2 est par défaut équipé pour accueillir le système X COM de casques NEXX développé en coopération avec le célèbre spécialiste de Bluetooth SENA.Le X COM est un casque stéréo Bluetooth 3.0 doté d'un interphone Bluetooth longue portée, conçu spécifiquement pour les motards qui préfèrent un facteur de forme plus petit pour optimiser leurs performances de conduite tout en maintenant les riches fonctionnalités de l'interphone Bluetooth.Avec le X COM, vous pouvez appeler les mains libres sur votre téléphone portable Bluetooth, écouter de la musique stéréo ou des instructions vocales de navigation GPS via Bluetooth sans fil, et avoir des conversations par interphone en duplex intégral avec d'autres coureurs.

Matériel de qualité supérieure:Technologie X MATRIX, un procédé qui combine fibre de verre multiaxiale, fibres organiques 3D et aramide, fibres d'aramide spéciales et renfort en carbone.Le résultat est une coque super solide et légère, 35% plus résistante à l'extension et à la flexion que la fibre de verre normale.L'intérieur coussiné et luxueux:L'intérieur magistralement conçu est à la fois élégant et simpliste et le summum du confort du X.G10.La technologie X Mart Dry apporte un toucher doux et un système de refroidissement intelligent avec un taux de séchage, deux fois plus rapide que le coton normal et donne une isolation supplémentaire les jours plus froids.Toutes les pièces intérieures sont entièrement amovibles et lavables, anti-transpiration et anti-allergiques.Anneau double D:Toute la collection X.Garage est livrée avec le système de sangle de rétention à double anneau en D simple et fiable.Un casque petit et confortable:X.G10 est disponible en 3 tailles de coque pour combiner des dimensions plus compactes avec un ajustement et un confort exceptionnels.Obtenez votre style:Pour compléter un style authentique et permettre aux cavaliers de personnaliser leur casque, une vaste gamme d'accessoires est disponible.

Silencieux à extrémité ovale entièrement en acier inoxydable avec un logo laser de haute qualité. Génère un son riche, qui en même temps épargne votre environnement.Caractéristiques:Son richeEntièrement fabriqué en acier inoxydableTraitement de haute qualité d'un grand fabricant européen qui s'appuie sur des décennies d'expérienceGardé à dessein petit et légerLa taille du volume du silencieux final dépend en fin de compte du modèle et de ses exigences respectivesAvec dB killer rivetéLe silencieux d'extrémité peut être monté à l'aide d'un collier en acier inoxydable avec un fond en caoutchoucÉgalement disponible pour de nombreux modèles plus anciensLivré avec toutes les pièces de montage qui servent à remplacer le silencieux d'extrémité d'origineSelon le modèle en tant que boulon à visser sur la bride de collecteur d'origine ou en glissement avec un tuyau intermédiaire qui s'adapte au collecteur d'origine ou au silencieux avantCaractéristiques:Hauteur x largeur: 139 x 105 mmHauteur x largeur si petit: 125 x 95 mmLongueur du silencieux d'extrémité 50 cmLongueur gaine extérieure 40 cmPoids du silencieux d'extrémité sans tube intermédiaire et matériel de montage: 2,7 kgPoids silencieux d'extrémité sans tube intermédiaire et matériel de montage si petit: 2,2 kg

Jean de moto avec protections D3O supérieures.Ce pantalon en denim extensible à coupe slim est fait à 100% de coton avec des fils aramidiques pour plus de résistance dans les coutures avec des inserts en fibre aramide.Ils ressemblent à des jeans en denim ordinaires à l'extérieur, à l'intérieur, ils sont doublés d'un matériau résistant à l'abrasion (et maintenus ensemble par des coutures résistantes) pour les empêcher de se déchirer lorsque vous glissez sur le tarmac.Le jean présente une doublure de renfort en aramide / aramide à double couture sur les zones du siège, des hanches et des genoux.3 poches avant, une pour contenir les pièces et 3 poches arrière, une avec zip.Armures homologuées CE EN 1621.1 D3O® aux genoux et aux hanches.La technologie unique D3O® consiste en des matériaux à l'état brut qui circulent librement lorsqu'ils se déplacent lentement, mais en cas de choc, se verrouillant ensemble pour absorber et disperser l'énergie, avant de retourner instantanément à leur état flexible.Plus la force de l'impact est grande, plus les molécules se verrouillent et plus la protection est grande.Logo Vintage Original à l'avant et logotypes brodés à l'arrière, l'un est un détail fleuri féminin.Détails réfléchissants sur la zone du siège et les muscles du mollet.

Avec un design innovant, ergonomique et des motifs graphiques distinctifs, le pantalon Alpinestars Youth Racer est à la pointe des vêtements de course pour jeunes. Avec des panneaux extensibles et une maille légère, ce pantalon comprend également une construction de jambe préformée et un rembourrage renforcé pour offrir un excellent niveau de confort et de performance.Principales caractéristiques:Empiècements intérieurs renforcés de cuir pour la résistance à la chaleur, l'adhérence et le confort.Construction de genou 3D innovante et panneau d'extension conçus pour accueillir des protège-genoux.Logos en caoutchouc moulés par injection 3D pour plus de durabilité.Fermeture à cliquet avec deux tirettes de réglage à la taille pour un ajustement sûr et personnalisé.Poche intérieure pratique pour la hanche pour le rangement des clés et des pièces.Construction:Spécialement conçu et développé pour une coupe de jeunesse optimisée.Construction en poly tissu / nylon durable enduite de PU pour plus de solidité et de durabilité.Le grand panneau arrière extensible offre un confort et une flexibilité accrus à la taille et au bas du dos.Jambes pré-incurvées et ergonomiques pour améliorer les performances en position de conduite.Le renfort en tissu lourd sur la zone du siège et les panneaux de jambe intérieurs offre une résistance supérieure à l'abrasion.

MATÉRIEL PREMIUM:- La technologie X-MATRIX, un procédé qui combine fibre de verre multiaxiale, fibres organiques 3D et Aramidic, fibres d’aramide spéciales et renfort en carbone.Le résultat est une casque super solide et légèr, 35% plus résistante à l’extension et à la flexion que la fibre de verre normale.MATELASSÉ, INTÉRIEUR LUXUEUX:- L’intérieur magistralement conçu est à la fois élégant et simpliste et le summum du confort X.G10.La technologie X-Mart Dry apporte un toucher doux et un système de refroidissement astucieux avec un taux de séchage deux fois plus rapide que le coton normal et procure une isolation supplémentaire les jours les plus froids.Toutes les pièces intérieures sont entièrement amovibles et lavables, anti-transpirantes et antiallergiques.- BOUCLE DOUBLE D:Toute la collection X.Garage est livré avec le boucle double D, simple et fiable.- UN CASQUE PETIT ET CONFORTABLE:Le X.G10 est disponible en 3 tailles de calotte pour combiner des dimension plus compactes s avec un ajustement et un confort exceptionnels.- CRÉEZ VOTRE STYLE:Pour compléter un style authentique et permettre aux riders de personnaliser leur casque, une vaste gamme d’accessoires est disponible.Caracteristiques:- Casque X-MATRIX (Fibre de verre multiaxial, fibres organiques 3D, fibres spéciales en aramide multiaxiale et renforcement en carbone)

MATÉRIEL PREMIUM:- La technologie X-MATRIX, un procédé qui combine fibre de verre multiaxiale, fibres organiques 3D et Aramidic, fibres d’aramide spéciales et renfort en carbone.Le résultat est une casque super solide et légèr, 35% plus résistante à l’extension et à la flexion que la fibre de verre normale.MATELASSÉ, INTÉRIEUR LUXUEUX:- L’intérieur magistralement conçu est à la fois élégant et simpliste et le summum du confort X.G10.La technologie X-Mart Dry apporte un toucher doux et un système de refroidissement astucieux avec un taux de séchage deux fois plus rapide que le coton normal et procure une isolation supplémentaire les jours les plus froids.Toutes les pièces intérieures sont entièrement amovibles et lavables, anti-transpirantes et antiallergiques.- BOUCLE DOUBLE D:Toute la collection X.Garage est livré avec le boucle double D, simple et fiable.- UN CASQUE PETIT ET CONFORTABLE:Le X.G10 est disponible en 3 tailles de calotte pour combiner des dimension plus compactes s avec un ajustement et un confort exceptionnels.- CRÉEZ VOTRE STYLE:Pour compléter un style authentique et permettre aux riders de personnaliser leur casque, une vaste gamme d’accessoires est disponible.Caracteristiques:- Casque X-MATRIX (Fibre de verre multiaxial, fibres organiques 3D, fibres spéciales en aramide multiaxiale et renforcement en carbone)

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Confort moelleux et respirabilité grâce à la construction Q Span et Air Mesh. Paume souple et durable avec double couche Clarino. Poignet et jointure rembourrés confortables et non restrictifs avec Lite Prene moulé. Ajustement sécurisé avec fermeture au poignet en TPR à crochets et boucles. Mobilité optimisée grâce aux soufflets pour les doigts en Lycra. Sans restriction et durable avec des embellissements TPR à injection directe. Poignée supplémentaire sur les leviers d'embrayage et de frein avec impression en silicone.

La première veste ventilée au monde à offrir une protection totale contre l'abrasion a été conçue pour les aventures extrêmes dans les terres les plus chaudes de la planète. Aérée, protectrice et résistante, cette veste permet tout type d'exploration de moto par temps étouffant. La veste Solarys Tex est fabriquée en Trixivent, le nouveau tissu hyperfabrique extensible Dainese, hautement ventilé et ultra résistant à l'abrasion. Trixivent vous offre une liberté totale pour vivre confortablement les conditions les plus difficiles, même hors route. Les protecteurs de coude et d'épaule approuvés CE Niveau 2 et la protection dorsale Pro Armor intégrée garantissent les normes de sécurité Dainese les plus élevées. Le pantalon Solarys Tex Trixivent complète la tenue Solarys.CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES:1 poche cargo à l'arrière2 poches extérieures sur le devantPoche pour protection dorsale G1 et G2Poches pour Pro Armor Chest 2 pièces veste de protection moto certifiée prEN 17092ERGONOMIE:Inserts élastiquesRéglage du couRéglage des manchesRéglage des poignetsMATÉRIAUX PRINCIPAUX:Trixivent Le D Tec EngineeredHyperMeshCHOC DE PERFORMANCE:Protection dorsale Pro Armor certifiée EN 1621.1 Niv.2 incluseProtections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 Niveau 2 sur les coudesProtections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 Niveau 2 sur les épaulesTEMPÉRATURE:Surface ventilée à 95%Ventilation massive

Modèles compatibles:Kawasaki Z 1000 H2: 2020 2020.Il s'agit du premier échappement Akrapovic d'après-vente né des derniers concepts révélés pour la première fois au salon de la moto EICMA 2019.Créé pour une meilleure durabilité dans toutes les conditions, le nouveau silencieux est une évolution et une direction future dans la conception d'échappement, annonçant une nouvelle ère dans un marché en constante expansion.La progression de la légendaire forme hexagonale d'Akrapovic, qui a révolutionné la conception du système d'échappement en 2005, voit le design s'adapter aux tendances modernes et aux idées nouvelles tout en suivant l'héritage associé à ce silencieux emblématique.Les lignes du système s'intègrent parfaitement dans le profil de la moto et le silencieux semble plus petit à l'œil, contrairement aux règles d'homologation de type strictes, car les silencieux deviennent plus grands, ce qui démontre pleinement la progression de la conception.Le système est homologué CE / ECE.Un silencieux revêtu de noir avec un logo gravé, un manchon extérieur en titane et des pièces en fibre de carbone ajoutent à l'attrait.Avec une puissance optimisée pour la machine, une finition parfaite, une finition de haute qualité et une économie de poids de plus de 40%, c'est autant une œuvre d'art qu'une pièce de performance.Puissance:+0,7 kW à 10650 tr / min.Couple:+0,4 Nm à 7200 tr / min.Poids:3,2 kg.

Support de plaque d'immatriculation Hashiru pour Kawasaki Z 750/1000 2007 2012/2007.Remplace le pare-éclaboussures d'origine par un support de plaque d'immatriculation avec un arrière court.Support de plaque d'immatriculation robuste comprenant des supports de mini clignotants.Détails:Rend l'arrière plus court et plus étroit.Assemblage facile en tant que modèle spécifique, pas besoin de changer les pièces de finitionFabriqué en acier extra fort, chacun avec revêtement en poudre noirL'angle d'inclinaison est réglable en continu, faites attention à l'angle d'attaque autorisé (voir ci-dessous)Comprend un support amovible pour les mini indicateurs (jusqu'à l'accessoire M10), sauf dans les modèles où les indicateurs restent dans leur position d'origineLes supports d'indicateur peuvent être installés en trois largeurs pour correspondre à la plaque d'immatriculationPour plaques d'immatriculation de 17,5 cm de largeATTENTION: Vous devez commander l'éclairage de plaque d'immatriculation et le réflecteur séparément, dans l'optique de votre choixPrix par pièce (sans réflecteur et sans éclairage de plaque d'immatriculation)Dimensions: 175 x 180 mmHauteur de la plaque d'immatriculation au centre du point de pivot: 185 mmEspacement des trous (jusqu'à M5) Centre / centre du feu / éclairage de la plaque d'immatriculation arrière: 45 mmPièce en T longueur de l'attachement: 60 110 mm

Feu arrière à LED de Hashiru avec éclairage de plaque d'immatriculation Feux de frein / arrière arrière avec éclairage de plaque d'immatriculation pour un look unique pendant le fonctionnement. Dimensions (environ): Longueur 85,8 mm Largeur 38 mm Poids 28,6 mm permis (en Allemagne): Avec homologation E.La lumière arrière. La lumière de freinage et ,éclairage de la plaque d'immatriculation sont approuvés par E et ne nécessitent aucun autre document. Il peut être facilement installé conformément à la réglementation d'installation. Prix ??chacun.

La veste Adventure chic de SEGURA! Et pour ceux dont la ceinture est un frein, elle est amovible et cache deux réglages pour un ajustement à la taille.Caractéristiques:Maerials: Serica utiliséProtéger flex: AlphaImperméabilisation: membrane imperméableThermorégulation: doublure thermo alu entièrement amovible de 90 gProtections: Protections coudes CE réglables ALPHAProtections d'épaule CE ALPHAPoche pour protection dorsale CEConfort: Body FitPoches extérieures x6Poche avant-brasPoches intérieures x2Poche portefeuilleAjustements de tailleFermeture zippée aux poignetsZips latérauxRespirabilite: SupérieureLining_fixed: Doublure en filet laminé fixeCoupe: Body Fit

KwikWick3 ?:Doublure et doublure de casque respirant et respirant qui évacue ,humidité: frais et sec par temps chaud, chaud par temps frais.Caractéristiques:Demi-coque en fibre avancée pour offrir un vrai vent dans la liberté du visage.Boucle de jugulaire automatique micrométrique pour une libération rapide et un réglage précis.Livré avec un joli sac textile Scorpion Exo.Se soucier:Entretien et nettoyage de votre casque ScorpionExo:Comme avec tout produit de qualité, un soin approprié améliorera et prolongera ,utilité de votre casque et protégera votre investissement. Votre casque est conçu et assemblé avec une technologie de pointe incluant des brevets exclusifs et des caractéristiques exclusives.Nettoyage de ,extérieur du casque:N'utilisez jamais de solvants ou de nettoyants abrasifs pour nettoyer votre casque !! Pour une performance optimale, rincez votre casque à ,eau tiède avec un savon doux. Si ,extérieur est sale avec des saletés et des insectes, nous vous suggérons de placer une serviette humide sur le casque pendant au moins une minute avant de ,essuyer. Cela adoucit les corps étrangers avant leur retrait, ce qui réduit les risques de rayures. Les multiples revêtements sur le masque facial sont résistants aux rayures légères, cependant, des rayures lourdes et abusives peuvent percer les revêtements et provoquer des marques visibles. Enlever la saleté et les insectes avec de bonnes pratiques de nettoyage et garder votre casque dans un RaceCase? aidera considérablement à prolonger la vie de votre casque et de ses masques.Nettoyage de ,intérieur du casque:La doublure amovible et lavable de tous nos casques facilite le nettoyage. Même un homme peut le faire. Enlevez d'abord les coussinets de joues en enlevant les 3 boutons (habituellement) sur chacun d'eux. Veillez à ne pas déchirer? le pad, mais détachez soigneusement chaque bouton. Le? Crownliner? peut être dételée (2) de ,arrière de la zone de la tête et éloignée du casque dans la zone du front. Notez les flèches d'alignement pour réinstaller le crownliner. Jetez ces trois pièces dans la machine à laver si possible dans un sac de lavage de sorte que les pièces en plastique ne peuvent pas être brisées ou endommager le textile et laisser sécher à ,air avant de réinstaller.Nettoyage du masque facialLes écrans faciaux ScorpionExo 400 et 700 ont des procédures de nettoyage différentes pour ,intérieur et ,extérieur. ,extérieur est recouvert d'un revêtement anti-rayures qui empêche les égratignures mineures, mais ne peut pas résister à un essuyage et un nettoyage importants sans un ramollissement préalable de la saleté, de la crasse et des insectes. Notez la méthode humide de ramollissement des insectes et de la saleté. Les polis de plastique fonctionnent bien pour nettoyer ,extérieur du bouclier tant que la saleté et la crasse ont été ramollies et enlevées en premier. ,intérieur Everclear? Les masques anti-buée ne nécessitent pas de traitement spécial pour le nettoyage. Nous suggérons d'utiliser une combinaison d'eau chaude et de savon doux suivie d'un séchage? avec une serviette sèche. ?Essuyage? peut causer une usure prématurée et des rayures sur Everclear? revêtement intérieur.Produits chimiquesCertains produits chimiques ménagers courants réagissent négativement avec les polycarbonates, la fibre de verre ou les revêtements de votre casque. Éviter le contact avec ,acétone (dissolvant pour vernis à ongles), les solutions caustiques (nettoyants à base d'ammoniac), les fixatifs capillaires contenant du méthylène, le chlore des piscines ou des colles.

Modèles compatibles:Yamaha YZF R1: 2015 2019.Développé par les ingénieurs d'Akrapovic pour donner aux pilotes et aux équipes Yamaha YZF R1 le summum des performances de leurs machines.Le kit Evolution Line amène la moto à un autre niveau et vise à amener la YZF R1 à fond dans le processus de réglage de l'échappement.Ce système magnifiquement conçu est construit à partir de titane léger - économisant 5,8 kg (58%) par rapport au système d'origine - et est fini avec un bouclier thermique en fibre de carbone de haute technologie, qui correspond parfaitement à la nature sportive et aux lignes du vélo.Le kit Evolution Line est conçu pour fournir des performances moteur accrues et un couple plus élevé à la machine, et dispose également d'un son de course Akrapovic unique pour le faire sonner et fonctionner en parfaite harmonie.Développé pour être utilisé avec des R1 équipés d'un kit Yamaha Racing, le kit Evolution Line transformera les performances, la maniabilité et le comportement de la R1, en faisant une machine de course pur-sang.En raison de la nature sur mesure de pièces comme le radiateur du kit Yamaha Racing, l'utilisation du kit Akrapovic Evolution Line offre plus de liberté pour modifier la R1 avec des composants de course.Le kit Evolution Line ne peut pas être monté avec les carénages d'origine Yamaha YZF R1. Les performances, la réponse de l'accélérateur et la durabilité, une cartographie spécialement développée par notre partenaire Dynojet doit être utilisée.Caractéristiques:Puissance +5,5 kW à 7200 tr / min.Couple +7,0 à 7200 tr / min.Poids 5,8 kg.

Caracteristiques:- Des rotules en acier de 27 mm de diamètre protègent le câble en acier- La technologie ABUS Power Cell brevetée offre une protection très élevée contre les coups et les torsions- La technologie ABUS Power Link offre un verrouillage direct de la chaîne au boîtier et augmente ainsi son efficacité- Construction emboîtée du corps de l´antivol pour une protection élevée contre toutes sortes d´attaques brutales- Les rotules, le boîtier et certaines pièces du mécanisme de fermeture sont en acier spécial cémenté- Le cylindre ABUS X Plus offre une protection très efficace contre toute tentative de manipulation, comme le crochetage- Livré avec deux clés, dont une lumineuse- Cache-entrée de clé automatique pour protéger de la poussière et de la corrosion- Livré avec une code carte ABUS pour la reproduction des clésTransport:- Support UGH 02 - support universel qui se fixe sur la potence des porte- bagages (diamètre entre 5 et 16,5mm)- Support disponible en option (voir page 120)Astuces:- Cet antivol est disponible en s´entrouvrant, c´est -à-dire une seule clé pour tous les antivols- Grâce aux rotules en acier, les antivols Steel-O-Flex offrent, en tant quantivols standards, une sécurité très élevée et une très haute fléxibilitéSpecifications:- Diamètre: 27 mm- Niveau de sécurité: 11- Poids: 2250 g- Support: optional- Type de fermeture: key- Unité emballage: 2- longueur: 120 cm

Polisport ProOctane est bien plus qu'un utilitaire ordinaire. La canette est fabriquée avec des parois très durables et résistantes et comprend un capuchon étanche pour le transport. Le bouchon a également une jauge de mélange huile / carburant afin que vous puissiez identifier le mélange de carburant et, avec le bidon utilitaire, un mélangeur d'huile est inclus. La conception à deux poignées a été développée pour rendre le processus de remplissage facile et sans effort si vous utilisez le système de remplissage de tuyau ou le bec de remplissage rapide. Il existe également des accessoires à utiliser avec le ProOctane de Polisport: le tuyau de remplissage + bouchon, qui facilitera le processus de remplissage, avec un flux de gaz fluide. Cela comprend un système d'arrêt automatique afin que vous puissiez éviter le déversement de carburant, Également disponible séparément, le tuyau de remplissage (avec bouchon), et très bientôt, le système de remplissage rapide pour ceux qui ont besoin de faire des remplissages rapides de carburant.Traits:Homologué a un conteneur de carburant portable pour l'EuropeConforme aux normes ADRCapuchon et parois très durables et étanchesComprend un capuchon de transportPoignée ergonomique pour le transportJauge de mélange huile / carburant sur le bouchon pour identifier le mélange de carburantTuyau de remplissage, tuyau et bouchon disponibles comme pièces de rechangeLe ProOctane et le tuyau de remplissage comprennent:Cap de transportProOctane et le bec de remplissage rapide comprennent:Bec de remplissage rapideCaractéristiques:Poids: 1640g / 3,6lb

MATÉRIAU PREMIUM.Tous les casques X.G100R présentent une coque extérieure très légère en technologie Full Carbon ou X Matrix, un processus qui combine la fibre de verre multiaxiale, les fibres organiques 3D, les fibres d'aramide spéciales et le renforcement en carbone.LA VISIÈRE PLATE CLASSIQUE MODERNE.Dotée d'un large champ de vision, la visière intégrale X.G100R, fabriquée en PC Lexan incassable, classe optique I et anti-rayures, est préparée pour s'adapter à un objectif spécial anti-buée Raleri.MONTAGE PLUS CONFORT AMÉLIORÉ.Le nouveau X.G100 R est disponible en 2 tailles de coque pour un confort et un ajustement exceptionnels.LE COUSSIN, INTÉRIEUR DE LUXE.L'intérieur magistralement conçu est à la fois élégant et simpliste et le summum du confort X.G100.La technologie X Mart Dry apporte un toucher doux et un système de refroidissement intelligent Doté d'un taux de séchage, deux fois plus rapide que le coton normal et offre une isolation supplémentaire les jours plus froids.Toutes les pièces intérieures sont entièrement amovibles et lavables, anti sueur et anti allergique.LE FLUX DYNAMIQUE À TRAVERS LA VENTILATION DU MENTON.Avec un interrupteur marche / arrêt pour contrôler la ventilation interne du casque.DÉFLECTEUR DE MENTON.Équipé d'un coupe-vent au menton, développé pour réduire le bruit du vent, le courant d'air et fournir un meilleur ajustement serré autour du cou et du bas du visage.

La MX V a évolué à partir du modèle très apprécié VX 3. Des années d'expérience peuvent être trouvées dans ce casque hors route ultime. Le choix parfait pour les utilisations MX, Enduro et Off Road. Comme dans tous les casques Arai, la forme de coque organique de base et simple est basée sur le concept R75 Shape. L'absence de bords ou de saillies exagérés sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité d'une coque plus ronde, plus solide et plus lisse.Fonctionnalités:MX V: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant aspirateur à l'arrière. Évent supérieur central pour une circulation d'air accrue. L'entrée d'air maximale atteint et dirige l'air froid dans le casque. L'obturateur d'aération au menton intérieur empêche les débris d'entrer dans le casque par temps de poussière. Aération des lunettes et évents latéraux inférieurs.Construction de la coque extérieure: SCLC:Construction en stratifié très complexe Les fibres les plus récentes de l'aérospatiale, avec une résistance à la flexion et à la flexion supérieure de 30% à celle des fibres de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien que considérablement plus onéreux que la plupart des fibres de verre (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), ce super fibre offre une flexibilité et une résistance incroyables, optimisant ainsi l'intégrité de la coque. Un mat de fibres expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe des superposés stratifiés Super Fibre d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque.Ventilation avant: prise d'aération centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de plus d'air que le précédent. Le nouveau commutateur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour ajuster le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement ferméVentilation avant: volet d'aération du menton (barre) intérieur:Ouvrez et fermez les orifices d'aération du menton de l'intérieur pour éviter que des débris ne pénètrent dans le casque par temps de poussière.Ventilation arrière: Échappement arrière amovible en trois pièces:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement enlevé (pour le nettoyage) ou le remplacement.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Intérieur: doublure Dry Cool®:Le matériau Dry Cool® d'Arai évacue rapidement et efficacement la chaleur et l'humidité du cycliste.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: intérieur remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: couvre menton remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: tour de cou remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: oreillettes / coussinets de joues Peel Away de 5 mm:Donnant encore plus de possibilités pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joue comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus de place si nécessaire.Intérieur: Coussin de temple Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de branches détachables d'Arai offrent la possibilité d'augmenter la largeur intérieure de 5 mm * si nécessaire.Confort: Système de libération d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un coureur blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l'extérieur. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical formé et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessure supplémentaire.Confort: Souffle:Fonctionne avec l'évent du menton à double pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et à l'opposé de la surface intérieure du bouclier.Confort: Enlèvement de la saleté:Le sommet allongé et arrondi protège le cycliste de la boue ou d'autres objets. L'écoulement dans les conduits d'aération et les capots d'aération arrière amovibles vous permettent également d'éliminer facilement la saleté.Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai aspire et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant plusieurs orifices de décharge pour réduire le soulèvement à des vitesses plus élevées.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.

La MX V a évolué à partir du modèle très apprécié VX 3. Des années d'expérience peuvent être trouvées dans ce casque hors route ultime. Le choix parfait pour les utilisations MX, Enduro et Off Road. Comme dans tous les casques Arai, la forme de coque organique de base et simple est basée sur le concept R75 Shape. L'absence de bords ou de saillies exagérés sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité d'une coque plus ronde, plus solide et plus lisse.Fonctionnalités:MX V: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant aspirateur à l'arrière. Évent supérieur central pour une circulation d'air accrue. L'entrée d'air maximale atteint et dirige l'air froid dans le casque. L'obturateur d'aération au menton intérieur empêche les débris d'entrer dans le casque par temps de poussière. Aération des lunettes et évents latéraux inférieurs.Construction de la coque extérieure: SCLC:Construction en stratifié très complexe Les fibres les plus récentes de l'aérospatiale, avec une résistance à la flexion et à la flexion supérieure de 30% à celle des fibres de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien que considérablement plus onéreux que la plupart des fibres de verre (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), ce super fibre offre une flexibilité et une résistance incroyables, optimisant ainsi l'intégrité de la coque. Un mat de fibres expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe des superposés stratifiés Super Fibre d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque.Ventilation avant: prise d'aération centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de plus d'air que le précédent. Le nouveau commutateur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour ajuster le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement ferméVentilation avant: volet d'aération du menton (barre) intérieur:Ouvrez et fermez les orifices d'aération du menton de l'intérieur pour éviter que des débris ne pénètrent dans le casque par temps de poussière.Ventilation arrière: Échappement arrière amovible en trois pièces:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement enlevé (pour le nettoyage) ou le remplacement.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Intérieur: doublure Dry Cool®:Le matériau Dry Cool® d'Arai évacue rapidement et efficacement la chaleur et l'humidité du cycliste.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: intérieur remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: couvre menton remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: tour de cou remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: oreillettes / coussinets de joues Peel Away de 5 mm:Donnant encore plus de possibilités pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joue comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus de place si nécessaire.Intérieur: Coussin de temple Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de branches détachables d'Arai offrent la possibilité d'augmenter la largeur intérieure de 5 mm * si nécessaire.Confort: Système de libération d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un coureur blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l'extérieur. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical formé et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessure supplémentaire.Confort: Souffle:Fonctionne avec l'évent du menton à double pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et à l'opposé de la surface intérieure du bouclier.Confort: Enlèvement de la saleté:Le sommet allongé et arrondi protège le cycliste de la boue ou d'autres objets. L'écoulement dans les conduits d'aération et les capots d'aération arrière amovibles vous permettent également d'éliminer facilement la saleté.Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai aspire et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant plusieurs orifices de décharge pour réduire le soulèvement à des vitesses plus élevées.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.

La MX V a évolué à partir du modèle très apprécié VX 3. Des années d'expérience peuvent être trouvées dans ce casque hors route ultime. Le choix parfait pour les utilisations MX, Enduro et Off Road. Comme dans tous les casques Arai, la forme de coque organique de base et simple est basée sur le concept R75 Shape. L'absence de bords ou de saillies exagérés sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité d'une coque plus ronde, plus solide et plus lisse.Fonctionnalités:MX V: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant aspirateur à l'arrière. Évent supérieur central pour une circulation d'air accrue. L'entrée d'air maximale atteint et dirige l'air froid dans le casque. L'obturateur d'aération au menton intérieur empêche les débris d'entrer dans le casque par temps de poussière. Aération des lunettes et évents latéraux inférieurs.Construction de la coque extérieure: SCLC:Construction en stratifié très complexe Les fibres les plus récentes de l'aérospatiale, avec une résistance à la flexion et à la flexion supérieure de 30% à celle des fibres de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien que considérablement plus onéreux que la plupart des fibres de verre (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), ce super fibre offre une flexibilité et une résistance incroyables, optimisant ainsi l'intégrité de la coque. Un mat de fibres expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe des superposés stratifiés Super Fibre d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque.Ventilation avant: prise d'aération centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de plus d'air que le précédent. Le nouveau commutateur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour ajuster le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement ferméVentilation avant: volet d'aération du menton (barre) intérieur:Ouvrez et fermez les orifices d'aération du menton de l'intérieur pour éviter que des débris ne pénètrent dans le casque par temps de poussière.Ventilation arrière: Échappement arrière amovible en trois pièces:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement enlevé (pour le nettoyage) ou le remplacement.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Intérieur: doublure Dry Cool®:Le matériau Dry Cool® d'Arai évacue rapidement et efficacement la chaleur et l'humidité du cycliste.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: intérieur remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: couvre menton remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: tour de cou remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: oreillettes / coussinets de joues Peel Away de 5 mm:Donnant encore plus de possibilités pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joue comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus de place si nécessaire.Intérieur: Coussin de temple Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de branches détachables d'Arai offrent la possibilité d'augmenter la largeur intérieure de 5 mm * si nécessaire.Confort: Système de libération d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un coureur blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l'extérieur. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical formé et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessure supplémentaire.Confort: Souffle:Fonctionne avec l'évent du menton à double pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et à l'opposé de la surface intérieure du bouclier.Confort: Enlèvement de la saleté:Le sommet allongé et arrondi protège le cycliste de la boue ou d'autres objets. L'écoulement dans les conduits d'aération et les capots d'aération arrière amovibles vous permettent également d'éliminer facilement la saleté.Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai aspire et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant plusieurs orifices de décharge pour réduire le soulèvement à des vitesses plus élevées.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.

La MX V a évolué à partir du modèle très apprécié VX 3. Des années d'expérience peuvent être trouvées dans ce casque hors route ultime. Le choix parfait pour les utilisations MX, Enduro et Off Road. Comme dans tous les casques Arai, la forme de coque organique de base et simple est basée sur le concept R75 Shape. L'absence de bords ou de saillies exagérés sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité d'une coque plus ronde, plus solide et plus lisse.Fonctionnalités:MX V: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant aspirateur à l'arrière. Évent supérieur central pour une circulation d'air accrue. L'entrée d'air maximale atteint et dirige l'air froid dans le casque. L'obturateur d'aération au menton intérieur empêche les débris d'entrer dans le casque par temps de poussière. Aération des lunettes et évents latéraux inférieurs.Construction de la coque extérieure: SCLC:Construction en stratifié très complexe Les fibres les plus récentes de l'aérospatiale, avec une résistance à la flexion et à la flexion supérieure de 30% à celle des fibres de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien que considérablement plus onéreux que la plupart des fibres de verre (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), ce super fibre offre une flexibilité et une résistance incroyables, optimisant ainsi l'intégrité de la coque. Un mat de fibres expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe des superposés stratifiés Super Fibre d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque.Ventilation avant: prise d'aération centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de plus d'air que le précédent. Le nouveau commutateur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour ajuster le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement ferméVentilation avant: volet d'aération du menton (barre) intérieur:Ouvrez et fermez les orifices d'aération du menton de l'intérieur pour éviter que des débris ne pénètrent dans le casque par temps de poussière.Ventilation arrière: Échappement arrière amovible en trois pièces:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement enlevé (pour le nettoyage) ou le remplacement.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Intérieur: doublure Dry Cool®:Le matériau Dry Cool® d'Arai évacue rapidement et efficacement la chaleur et l'humidité du cycliste.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: intérieur remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: couvre menton remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: tour de cou remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: oreillettes / coussinets de joues Peel Away de 5 mm:Donnant encore plus de possibilités pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joue comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus de place si nécessaire.Intérieur: Coussin de temple Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de branches détachables d'Arai offrent la possibilité d'augmenter la largeur intérieure de 5 mm * si nécessaire.Confort: Système de libération d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un coureur blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l'extérieur. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical formé et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessure supplémentaire.Confort: Souffle:Fonctionne avec l'évent du menton à double pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et à l'opposé de la surface intérieure du bouclier.Confort: Enlèvement de la saleté:Le sommet allongé et arrondi protège le cycliste de la boue ou d'autres objets. L'écoulement dans les conduits d'aération et les capots d'aération arrière amovibles vous permettent également d'éliminer facilement la saleté.Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai aspire et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant plusieurs orifices de décharge pour réduire le soulèvement à des vitesses plus élevées.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.

La MX V a évolué à partir du modèle très apprécié VX 3. Des années d'expérience peuvent être trouvées dans ce casque hors route ultime. Le choix parfait pour les utilisations MX, Enduro et Off Road. Comme dans tous les casques Arai, la forme de coque organique de base et simple est basée sur le concept R75 Shape. L'absence de bords ou de saillies exagérés sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité d'une coque plus ronde, plus solide et plus lisse.Fonctionnalités:MX V: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant aspirateur à l'arrière. Évent supérieur central pour une circulation d'air accrue. L'entrée d'air maximale atteint et dirige l'air froid dans le casque. L'obturateur d'aération au menton intérieur empêche les débris d'entrer dans le casque par temps de poussière. Aération des lunettes et évents latéraux inférieurs.Construction de la coque extérieure: SCLC:Construction en stratifié très complexe Les fibres les plus récentes de l'aérospatiale, avec une résistance à la flexion et à la flexion supérieure de 30% à celle des fibres de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien que considérablement plus onéreux que la plupart des fibres de verre (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), ce super fibre offre une flexibilité et une résistance incroyables, optimisant ainsi l'intégrité de la coque. Un mat de fibres expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe des superposés stratifiés Super Fibre d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque.Ventilation avant: prise d'aération centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de plus d'air que le précédent. Le nouveau commutateur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour ajuster le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement ferméVentilation avant: volet d'aération du menton (barre) intérieur:Ouvrez et fermez les orifices d'aération du menton de l'intérieur pour éviter que des débris ne pénètrent dans le casque par temps de poussière.Ventilation arrière: Échappement arrière amovible en trois pièces:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement enlevé (pour le nettoyage) ou le remplacement.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Intérieur: doublure Dry Cool®:Le matériau Dry Cool® d'Arai évacue rapidement et efficacement la chaleur et l'humidité du cycliste.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: intérieur remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: couvre menton remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: tour de cou remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: oreillettes / coussinets de joues Peel Away de 5 mm:Donnant encore plus de possibilités pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joue comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus de place si nécessaire.Intérieur: Coussin de temple Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de branches détachables d'Arai offrent la possibilité d'augmenter la largeur intérieure de 5 mm * si nécessaire.Confort: Système de libération d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un coureur blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l'extérieur. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical formé et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessure supplémentaire.Confort: Souffle:Fonctionne avec l'évent du menton à double pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et à l'opposé de la surface intérieure du bouclier.Confort: Enlèvement de la saleté:Le sommet allongé et arrondi protège le cycliste de la boue ou d'autres objets. L'écoulement dans les conduits d'aération et les capots d'aération arrière amovibles vous permettent également d'éliminer facilement la saleté.Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai aspire et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant plusieurs orifices de décharge pour réduire le soulèvement à des vitesses plus élevées.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.

La MX V a évolué à partir du modèle très apprécié VX 3. Des années d'expérience peuvent être trouvées dans ce casque hors route ultime. Le choix parfait pour les utilisations MX, Enduro et Off Road. Comme dans tous les casques Arai, la forme de coque organique de base et simple est basée sur le concept R75 Shape. L'absence de bords ou de saillies exagérés sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité d'une coque plus ronde, plus solide et plus lisse.Fonctionnalités:MX V: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant aspirateur à l'arrière. Évent supérieur central pour une circulation d'air accrue. L'entrée d'air maximale atteint et dirige l'air froid dans le casque. L'obturateur d'aération au menton intérieur empêche les débris d'entrer dans le casque par temps de poussière. Aération des lunettes et évents latéraux inférieurs.Construction de la coque extérieure: SCLC:Construction en stratifié très complexe Les fibres les plus récentes de l'aérospatiale, avec une résistance à la flexion et à la flexion supérieure de 30% à celle des fibres de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien que considérablement plus onéreux que la plupart des fibres de verre (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), ce super fibre offre une flexibilité et une résistance incroyables, optimisant ainsi l'intégrité de la coque. Un mat de fibres expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe des superposés stratifiés Super Fibre d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque.Ventilation avant: prise d'aération centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de plus d'air que le précédent. Le nouveau commutateur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour ajuster le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement ferméVentilation avant: volet d'aération du menton (barre) intérieur:Ouvrez et fermez les orifices d'aération du menton de l'intérieur pour éviter que des débris ne pénètrent dans le casque par temps de poussière.Ventilation arrière: Échappement arrière amovible en trois pièces:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement enlevé (pour le nettoyage) ou le remplacement.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Intérieur: doublure Dry Cool®:Le matériau Dry Cool® d'Arai évacue rapidement et efficacement la chaleur et l'humidité du cycliste.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: intérieur remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: couvre menton remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: tour de cou remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: oreillettes / coussinets de joues Peel Away de 5 mm:Donnant encore plus de possibilités pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joue comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus de place si nécessaire.Intérieur: Coussin de temple Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de branches détachables d'Arai offrent la possibilité d'augmenter la largeur intérieure de 5 mm * si nécessaire.Confort: Système de libération d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un coureur blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l'extérieur. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical formé et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessure supplémentaire.Confort: Souffle:Fonctionne avec l'évent du menton à double pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et à l'opposé de la surface intérieure du bouclier.Confort: Enlèvement de la saleté:Le sommet allongé et arrondi protège le cycliste de la boue ou d'autres objets. L'écoulement dans les conduits d'aération et les capots d'aération arrière amovibles vous permettent également d'éliminer facilement la saleté.Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai aspire et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant plusieurs orifices de décharge pour réduire le soulèvement à des vitesses plus élevées.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.

La MX V a évolué à partir du modèle très apprécié VX 3. Des années d'expérience peuvent être trouvées dans ce casque hors route ultime. Le choix parfait pour les utilisations MX, Enduro et Off Road. Comme dans tous les casques Arai, la forme de coque organique de base et simple est basée sur le concept R75 Shape. L'absence de bords ou de saillies exagérés sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité d'une coque plus ronde, plus solide et plus lisse.Fonctionnalités:MX V: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant aspirateur à l'arrière. Évent supérieur central pour une circulation d'air accrue. L'entrée d'air maximale atteint et dirige l'air froid dans le casque. L'obturateur d'aération au menton intérieur empêche les débris d'entrer dans le casque par temps de poussière. Aération des lunettes et évents latéraux inférieurs.Construction de la coque extérieure: SCLC:Construction en stratifié très complexe Les fibres les plus récentes de l'aérospatiale, avec une résistance à la flexion et à la flexion supérieure de 30% à celle des fibres de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien que considérablement plus onéreux que la plupart des fibres de verre (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), ce super fibre offre une flexibilité et une résistance incroyables, optimisant ainsi l'intégrité de la coque. Un mat de fibres expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe des superposés stratifiés Super Fibre d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque.Ventilation avant: prise d'aération centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de plus d'air que le précédent. Le nouveau commutateur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour ajuster le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement ferméVentilation avant: volet d'aération du menton (barre) intérieur:Ouvrez et fermez les orifices d'aération du menton de l'intérieur pour éviter que des débris ne pénètrent dans le casque par temps de poussière.Ventilation arrière: Échappement arrière amovible en trois pièces:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement enlevé (pour le nettoyage) ou le remplacement.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Intérieur: doublure Dry Cool®:Le matériau Dry Cool® d'Arai évacue rapidement et efficacement la chaleur et l'humidité du cycliste.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: intérieur remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: couvre menton remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: tour de cou remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: oreillettes / coussinets de joues Peel Away de 5 mm:Donnant encore plus de possibilités pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joue comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus de place si nécessaire.Intérieur: Coussin de temple Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de branches détachables d'Arai offrent la possibilité d'augmenter la largeur intérieure de 5 mm * si nécessaire.Confort: Système de libération d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un coureur blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l'extérieur. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical formé et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessure supplémentaire.Confort: Souffle:Fonctionne avec l'évent du menton à double pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et à l'opposé de la surface intérieure du bouclier.Confort: Enlèvement de la saleté:Le sommet allongé et arrondi protège le cycliste de la boue ou d'autres objets. L'écoulement dans les conduits d'aération et les capots d'aération arrière amovibles vous permettent également d'éliminer facilement la saleté.Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai aspire et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant plusieurs orifices de décharge pour réduire le soulèvement à des vitesses plus élevées.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING MOLLA CORTA 50 63mm CAFE´ RACER ACCESSORIES MOLLA CORTA.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Ressort court pour collecteur.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

MATÉRIEL PREMIUM. Tous les casques X.G100R présentent une coque extérieure très légère en technologie Full Carbon ou X Matrix, un procédé qui combine la fibre de verre multiaxiale, les fibres organiques 3D, les fibres d'aramide spéciales et le renfort en carbone. LA VISITE PLATE CLASSIQUE MODERNE. Doté d'un large champ de vision, le pare-soleil complet X.G100R, en PC Lexan incassable, de classe optique I et anti-rayures, est conçu pour s'adapter à une lentille anti-buée spéciale de Raleri. PLUS DE CONFORT AMÉNAGEMENT AMÉLIORÉ. La nouvelle X.G100 R est disponible en 2 tailles de coque pour un confort et un ajustement exceptionnels. LE COUSSIN, INTÉRIEUR LUXUEUX. ,intérieur magistralement conçu est à la fois élégant et simpliste et le summum du confort X.G100. La technologie X Mart Dry apporte un toucher doux et un système de refroidissement astucieux Doté d'un taux de séchage deux fois plus rapide que le coton normal, il procure une isolation supplémentaire lors des journées froides. Toutes les pièces intérieures sont entièrement amovibles et lavables, anti-transpirantes et anti-allergiques. LE FLUX DYNAMIQUE PAR LA VENTILATION DU MENTON. Avec un interrupteur marche / arrêt pour contrôler la ventilation interne du casque. DÉFLECTEUR DE MENTON. Equipé d'un bouchon de vent de menton, développé pour réduire le bruit du vent, le projet et de fournir un meilleur ajustement serré autour du cou et du visage inférieur ......

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING MOLLA LUNGA 55 83mm CAFE´ RACER ACCESSOIRES MOLLA LUNGA.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Ressort long pour collecteur.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Arrow X Kone Exhaust Visuellement et acoustiquement, un silencieux d'échappement extrêmement attractif.Détails: Traité avec le plus haut savoir-faire Forme conique ovale Forte performance et son rauque Coque extérieure en acier inoxydable nichrome avec finition satinée Le capuchon d'extrémité de l'échappement est toujours en carbone Sinon, entièrement en acier inoxydable Le support est soudé directement au silencieux et est boulonné aux points de montage d'origine.DB Killer amovible pour une utilisation en course hors des voies publiques En tant que slip on, s'adapte au collecteur de production ou au pré-silencieux avec toutes les pièces de montage pour remplacer le silencieux d'origine du tuyau d'échappement Pour certains modèles, configuré comme une installation complète, y compris le collecteur (désigné dans la spécification du matériau dans la description de l'article / boîte déroulante comme 1 en 1, 2 en 1 ou 3 en 1 ou 4 en 1) Homologation: avec certification CE (valable uniquement si le dB Killer est installé et non modifié !!) Le silencieux du tuyau d'échappement nécessite une marque de certification E avec un numéro d'enregistrement derrière.Par conséquent, aucun autre document n'est requis au-delà de cela.Vous n'avez pas besoin d'avoir de documents d'enregistrement.Pour nos clients suisses: Veuillez noter que le code de la route suisse exige qu'un certificat d'agrément valide soit ensuite obtenu dans l'un de nos magasins suisses.Prix par pièce ou, le cas échéant, par paire selon le modèle.

Produit d'origine GPR, compatible pour CAFE´ RACER MOLLA LUNGA 55 83MM SPRING MOLLA LUNGA.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Ressort long pour collecteur.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

La MX V a évolué à partir du modèle très apprécié VX 3. Des années d'expérience peuvent être trouvées dans ce casque hors route ultime. Le choix parfait pour les utilisations MX, Enduro et Off Road. Comme dans tous les casques Arai, la forme de coque organique de base et simple est basée sur le concept R75 Shape. L'absence de bords ou de saillies exagérés sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité d'une coque plus ronde, plus solide et plus lisse.Caractéristiques:MX V: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant aspirateur à l'arrière. Évent supérieur central pour une circulation d'air accrue. L'entrée d'air maximale atteint et dirige l'air froid dans le casque. L'obturateur d'aération au menton intérieur empêche les débris d'entrer dans le casque par temps de poussière. Aération des lunettes et évents latéraux inférieurs.Construction de la coque extérieure: SCLC:Construction en stratifié très complexe Les fibres les plus récentes de l'aérospatiale, avec une résistance à la flexion et à la flexion supérieure de 30% à celle des fibres de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien que considérablement plus onéreux que la plupart des fibres de verre (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), ce super fibre offre une flexibilité et une résistance incroyables, optimisant ainsi l'intégrité de la coque. Un mat de fibres expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe des superposés stratifiés Super Fibre d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque.Ventilation avant: prise d'aération centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de plus d'air que le précédent. Le nouveau commutateur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour ajuster le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: volet d'aération du menton (barre) intérieur:Ouvrez et fermez les orifices d'aération du menton de l'intérieur pour éviter que des débris ne pénètrent dans le casque par temps de poussière.Ventilation arrière: Échappement arrière amovible en trois pièces:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement enlevé (pour le nettoyage) ou le remplacement.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Intérieur: doublure Dry Cool®:Le matériau Dry Cool® d'Arai évacue rapidement et efficacement la chaleur et l'humidité du cycliste.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: intérieur remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: couvre menton remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: tour de cou remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: oreillettes / coussinets de joues Peel Away de 5 mm:Donnant encore plus de possibilités pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joue comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus de place si nécessaire.Intérieur: Coussin de temple Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de branches détachables d'Arai offrent la possibilité d'augmenter la largeur intérieure de 5 mm * si nécessaire.Confort: Système de libération d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un coureur blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l'extérieur. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical formé et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessure supplémentaire.Confort: Souffle:Fonctionne avec l'évent du menton à double pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et à l'opposé de la surface intérieure du bouclier.Confort: Enlèvement de la saleté:Le sommet allongé et arrondi protège le cycliste de la boue ou d'autres objets. L'écoulement dans les conduits d'aération et les capots d'aération arrière amovibles vous permettent également d'éliminer facilement la saleté.Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai aspire et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant plusieurs orifices de décharge pour réduire le soulèvement à des vitesses plus élevées.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères stricts d'Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Produit d'origine GPR, compatible pour CAFE´ RACER MOLLA CORTA 50 63MM RESSORT COURT MOLLA CORTA.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Ressort court pour collecteur.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Le SZ F est le choix parfait pour les navetteurs et les cyclotouristes. Les grandes visières offrent une protection contre les intempéries suffisante tandis que le confort et l'ajustement rendent même de longues heures en selle sans effort. Le SZ F offre un système de ventilation efficace avec de multiples conduits d'admission et d'échappement d'air. Les coussinets de joues remplaçables permettent un ajustement personnalisé. Des propriétés qui ont fait de la SZ F un favori de longue date parmi les cyclistes à la recherche d'un confort toute la journée.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure SFL:Stratifié de fibres spéciales Construction de qualité contrôlée stricte utilisant des couches de fibres spéciales, encombrées de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible - le travail principal de la coque - grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et flexibilité d'impact.Ventilation avant: double entrée:Conçu pour augmenter le flux d'air et réduire le niveau de bruit, guidant l'air frais et frais à l'intérieur.Ventilation avant:Évents frontaux standard: L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'une doublure absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation arrière: Échappement arrière:Deux évents d'échappement à l'arrière, qui font circuler plus d'air de refroidissement à l'intérieur du casque et extraient l'air chaud.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joues, les oreillettes ou l'intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien qu'ils ne soient pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure dure, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très dure pour répartir les forces d'impact et une coque interne douce pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et s'adapte davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le SZ F est le choix parfait pour les navetteurs et les cyclotouristes. Les grandes visières offrent une protection contre les intempéries suffisante tandis que le confort et l'ajustement rendent même de longues heures en selle sans effort. Le SZ F offre un système de ventilation efficace avec de multiples conduits d'admission et d'échappement d'air. Les coussinets de joues remplaçables permettent un ajustement personnalisé. Des propriétés qui ont fait de la SZ F un favori de longue date parmi les cyclistes à la recherche d'un confort toute la journée.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure SFL:Stratifié de fibres spéciales Construction de qualité contrôlée stricte utilisant des couches de fibres spéciales, encombrées de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible - le travail principal de la coque - grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et flexibilité d'impact.Ventilation avant: double entrée:Conçu pour augmenter le flux d'air et réduire le niveau de bruit, guidant l'air frais et frais à l'intérieur.Ventilation avant:Évents frontaux standard: L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'une doublure absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation arrière: Échappement arrière:Deux évents d'échappement à l'arrière, qui font circuler plus d'air de refroidissement à l'intérieur du casque et extraient l'air chaud.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joues, les oreillettes ou l'intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien qu'ils ne soient pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure dure, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très dure pour répartir les forces d'impact et une coque interne douce pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et s'adapte davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Fonctionnalités:Extra résistant fabriqué par la technologie de double injection dans un technopolymère spécial de haute qualitéSurface extérieure avec un matériau flexible et résistant aux chocs et surface intérieure plus dure avec un effet nid d'abeille.Trous de circulation d'air périmétralDécoration graphique brillante avec un effet tridimensionnel imprimé en permanenceSimple et facile à installerDeux kits de montage universels fabriqués par un technopolymère spécial inclus:Vers le guidon indépendant et au-dessus des leviersAux leviers avec des entretoises et du matériel spécifiquesPossibilité de translation latérale pour un ajustement micrométriqueProtection du flexible de frein / embrayageConvient pour les supports de stock Ktm, Husqvarna et Sherco

combinaisons de chaînes de verrouillage sont un excellent choix en matière de sécurisation des motos et des scooters. Il y a généralement beaucoup d´options de fixation sur les roues et le châssis pour les fixer à un objet fixe. Un vélo qui est fixé de cette manière ne peut pas simplement être ramassé et emporté - ce qui est un avantage de sécurité réel. Il peut également être possible d´utiliser une combinaison d´un verrouillage du disque de frein et d´une chaîne.Caractéristiques:Bonne protection au risque de vol élevéRecommandé pour la fixation moto d´entrée de gamme, des motos et des scooters légersCaractéristiques:Niveau: 15Poids [g]: 3320Hauteur [mm]: 48Largeur [mm]: 41Diamètre [mm]: 17Epaisseur de la chaîne [mm]: 10Longueur de la chaîne [cm]: 120La technologie:Forte chaîne de 10 mm avec manchon de tissu pour éviter d´endommager la peinture motos14 mm étrier (17 mm de revêtement)Double arceau boulonné dans le corps de serrureLa chaîne, le boulon, le corps de verrouillage ainsi que des éléments de support du mécanisme de verrouillage sont fabriqués en acier spécialsilicone lisse cache-serrure du corps pour éviter les rayurescylindre ABUS X Plus pour une protection maximale contre les manipulations, par exemple la cueilletteDeux clés sont fournies avec la serrure, une LED alluméeCommande manuelle couvercle de trou de serrure contre la saleté et la corrosionCode Card ABUS pour des clés supplémentaires ou de remplacementConseils:Ce verrou peut être commandé entrouvrant à d´autres serrures. Cela signifie plusieurs serrures correspondraient une clé, le code respectivement clécombinaisons de verrouillage de la chaîne sont une très bonne solution pour bloquer une moto à un objet fixeLa chaîne en boucle permet une utilisation très efficace de la longueur des chaînesDeux en un verrou qui signifie que le blocage du disque de frein peut également être utilisé sans la chaîneAfin de limiter les possibilités d´attaques brutales, il est recommandé d´éviter que la chaîne pose ou se bloque à proximité du solPour le transport protégé, nous recommandons le sac ST1010

Produit d'origine GPR, compatible pour CAFE´ RACER TUBO INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.60mm x 1,2mm TUBO.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour CAFE´ RACER TUBO INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.52mm x 1mm TUBO.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour CAFE´ RACER TUBO INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.45mm x 1mm TUBO.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour CAFE´ RACER TUBO INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.35mm x 1mm TUBO.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour CAFE´ RACER TUBO INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.30mm x 1mm TUBO.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.60mm x 1,2mm TUBO INOX D.30 mm X 1 mm.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304 INOX D.30 mm X 1 mm.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.52mm x 1mm TUBO INOX D.35 mm X 1 mm.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304 INOX D.35 mm X 1 mm.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.45mm x 1mm TUBO INOX D.45 mm X 1 mm.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304 INOX D.45 mm X 1 mm.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.35mm x 1mm TUBO INOX D.52 mm X 1 mm.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304 INOX D.52 mm X 1 mm.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.30mm x 1mm TUBO INOX D.60 mm X 1,2 mm.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304 INOX D.60 mm X 1,2 mm.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

*Sauvegarde non incluse.Le SH59X eXpandible est un top case unique sur le marché. Sa conception innovante permet dajuster la capacité en 3 positions différentes en seulement quelques secondes (46, 52 et 58 litres). Avec une grande capacité, l´eXpandible peut transporter jusquà deux casques ENDURO à lintérieur. Son cadre structurel assure une grande rigidité et résistance avec un poids minimal et offre la possibilité dintégrer un sac extensible pour faciliter le transport de L'équipement.Grâce à la technologie de pointe et un design innovant, le top case eXpandible a gagné le prestigieux Red Dot Design Award 2017, une référence parmi les concepteurs et les fabricants. Le système breveté qui régule le volume du SH59X et peut augmenter ou réduire sa taille, rend une valise très fonctionnelle et pratique, qui s´adapte aux besoins du pilote. En outre, le dosseret optionnel de deux pièces, composé de deux couches de mousse de polyuréthane revêtu de Skaï en deux textures, assure un confort total pour le passager.Trois top case en un, grâce à son design variable, qui peut répondre à des besoins très différents:-Taille L: ce top case présente un volume de 46L, permettant de transporter tout ce dont le pilote puisse avoir besoin quotidiennement.- Taille XL: En deuxième position on atteint les 52L, utiles pour des sorties en fin de semaine.-Taille XXL: le volume atteint le 58L, capables d´accueillir tout ce dont vous avez besoin pour cette incroyable aventure dont vous rêvez depuis si longtemps.