N'blue eco combine un grand nombre de technologies vertes,comprenant le composésillice plein LRR et un concept structurel pour réduire la résistance au roulis des pneus de 20% ce qui permet d'obtenir une bonne efficacité d'énergie.Réduction des émissions de CO2Le profil de carcasse et le modèle de chape optimisés de N'blue eco's minimisent la résistance au roulis pour une meilleure efficacitédu carburant.Faible résistance au roulisUn profil et un modèle de chape optimisés permettent de consommer moins de carburant et produire moins d' émissions de CO2 ce qui engendre une utilisation efficace de l' énergie.Système de silenceUn modèle de chape optimiséet asymétrique et blocs de tangage variables par randomisation permettent de réduire la production de bruit.La conduite est donc plus silencieuse.Vidange de l' eau efficaceQuatre rainures circonférentielles transparentes simulées par ordinateur permettent une évacuation de l' eau exceptionnelle pour résister àl' aquaplanage

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Pour les véhicules électriques La nouveau MICHELIN ENERGY E-V spécialement conçu pour les véhicules électriques.Réduction de 20% de la résistance au roulement, soit une argumentation jusqu’à 6% de l’autonomie du véhicule(1).Bruit intérieur: 40% de bruit en moins dans l’habitacle pour plus de confort(2).Avec toute l’excellence de MICHELIN en matière de sécurité et de longévité.UNE ÉCONOMIE D’ÉNERGIE EXCEPTIONNELLE(1)Une bande de roulement se mettant à plat facilement pour une moindre dispersion d’énergie.Une carcasse allégée pour diminuer la résistance au roulement.MOINS DE BRUIT EXTÉRIEUR40% de blocs transversaux en plus pour un niveau sonore abaissé à l’intérieur de l’habitacle(2).TOUJOURS LA SÉCURITÉ MICHELINLes lamelles auto-bloquantes rigidifient la sculpture au sol pour un contrôle optimal du véhicule.Un mélange multi-polymères très souple pour une excellente adhérence sur route sèche ou mouillée. Mentions Légales:(1) Par rapport à la gamme MICHELIN ENERGY Saver+. Test interne 2011 sur la dimension 185/65 R 15.(2) Par rapport à la gamme MICHELIN ENERGY Saver+. Test interne 2011 sur la dimension 185/65 R 15. (2) Mesure à l’intérieur du véhicule à 1.000 Hz.

• Pneu radial économiseur d'énergie • Robuste épaulement pour une répartition équilibrée de la pression• 5 rainures étroites pour la stabilité de guidage,le drainage de l'eau et une excellente adhérence sur le mouillé• Dessin concu pour réduire la résistance au roulement et le niveau sonore.

Cooper CS7 Nouveau pneu été conçu pour les voitures compactes et moyennes. Le pneu le plus silencieux de Cooper. Amortisseurs séquencés pour une expérience de conduite silencieuse. Profil optimisé de la bande de roulement Empreinte uniforme pour une meilleure absorption d’énergie.

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