Silencieux 2 Temps HGSCouleur bleu HGS est une marque utilisée par les plus grands pilotes pour leur puissance supérieure dans n'importe quelles conditions d'utilisation.Gain de puissance élevé.Silencieux fabriqué en aluminium.Assemblement de la plus haute qualité avec une finition irréprochable.Pour un meilleur résultat utiliser le corps d'echappement HGS.

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Silencieux Akrapovic Titane noir embout Carbone: Descriptif: Avec un manchon extérieur de silencieux en titane léger de haute qualité sur un intérieur en acier inoxydable, ce produit intègre un tuyau de liaison en acier inoxydable et un embout en fibre de carbone , avec un écran thermique pour la protection des passagers et des équipements. Le silencieux est orné d'un autocollant Akrapovi? monochrome. L'utilisation de matériaux éprouvés en course confère à l'échappement un look sportif et le silencieux à double flux ajoute à son apparence unique. Le poids est réduit de 1,5 kg (27,8 %) par rapport au système de stock standard. La puissance et le couple sont augmentés de 1,1 kW (1,5 ch) à 4 200 tr/min et de 3,7 Nm à 4 400 tr/min par rapport à une Honda NT1100 avec un système d'origine standard et testée sur le banc d'essai interne d'Akrapovi?. Délivrant un son profond et vif provenant du moteur bicylindre parallèle, l'échappement est homologué CE/ECE et aucun remappage n'est nécessaire pour cette installation plug-and-play.Caractéristiques: Performance optimale et un design sobre et originalCorps du silencieux en TitaneVersion Homologuée CE / CEE (Norme Euro 5) Flasque arrière en carbonePoids du silencieux: Origine: 5.61 kg - Akrapovic: 4.23 kg (-1.4 kg)Puissance: + 0.5 kW / 4000 rpmCouple: + 1.2 nm/ 4100 rpmRéférence akrapovic: S-H11SO3-HGITCompatible avec les valises latérales et la béquille centrale d'origine HondaTemps d'installation estimé par Akrapovic: 40 min de montageLe silencieux moto Akrapovic est spécifique à chaque moto.

Poids: 3,24 kg (-0.68 kg par rapport à l?échappement d?origine)Homologué ECE Norme Euro 5Enveloppe en acier inox AISI 3042 finitions (selon la disponibilité): inox ou inox black EditionLaine de verre haute résistance (900 °C)Collier de fixation en carboneLogo LeoVince gravé au laserCache pare-chaleur en fibre de carbone inclus dans l'emballageEmbout en carbone

Léovince vous présente le silencieux Nero:Fabrication en inoxEmbout Carbone profiléCouleur: NoirHomologué CE Euro 3Position standardPoids: 2,94 kg (-3,17 kg par rapport à l?échappement d?origine)Enveloppe en acier inox AISI 304Coupelle de sortie en carbonePeinture à base céramique résistant aux hautes températuresFinition mateLogo LeoVince gravé au laser

Déflecteur Enduristan de chaleur Inferno: Descriptif: Le déflecteur de chaleur Enduristan Inferno permet de protéger les sacoches latérales de la chaleur du pot d?échappement. En effet la chaleur du pot peut atteindre jusqu?à 650°C : aucune sacoche ne peut résister à de telles températures. En installant le déflecteur de chaleur, non seulement la distance entre la sacoche et le pot augmente de plus de deux centimètres, mais surtout le déflecteur en aluminium agit comme un bouclier contre la chaleur provenant du pot. Ainsi la chaleur peut se dissiper sans endommager la sacoche. Vous pouvez désormais faire reposer la sacoche contre le pot sans qu'elle ne soit endommagée.Le déflecteur est fixé au pot par un collier en acier inoxydable traité contre la corrosion.Le déflecteur de chaleur est fortement recommandé pour l'installation sans support latéral des sacoches Monsoon et Blizzard.Attention : ne pas monter les sacoches directement à proximité d'une source de chaleur comme un collecteur ou un pot d'échappement. Utiliser le déflecteur de chaleur Inferno pour les maintenir à distance. Il est parfois nécessaire d'installer deux déflecteurs de chaleur Inferno par côté en raison de la grande chaleur produite par le pot ou les collecteurs. Penser également à bien protéger les éventuels plastiques sur lesquels les sacoches reposent. Caractéristiques: DimensionsL*l*h : 160*75*22 mmPoids : 120 gCaractéristiquesDéflecteur : aluminium anodisé particulièrement résistant à la chaleurFixation : collier en acier inoxydable anticorrosion qui peut se positionner à trois emplacementsConvient à un pot d?un diamètre maximal de 140mm

Le kit Stage 1 est complètement réglable de manière à pouvoir ajuster correctement la carburation pour améliorer l'agrément de conduite : Meilleures montées en régime Meilleures reprises Baisse de la consommation Conçu pour les motos équipées de la boite à air d'origine, du filtre à air d'origine, K&N ou DNA, d'un échappement d'origine ou non.

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