Durites de frein AV Montage Direct GSX-R750 (1990-1991) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct GSX-R750 (1992-1993) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct ZRX1100 / 1200 (1997-2006) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct VN1500 Mean Streak (2002-2003) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct VN2000 Classic (2008-2010) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct 1098 / 1198 / R / S (2007-2011) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct ETV1000 Caponord (2001-2009) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct SL1000 Falco (1999-2005) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct RST1000 Futura (2001-2005) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct CB600 Hornet (2005-2006) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct CB900 Hornet (2002-2007) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct DL1000 V-Strom (2002-2009) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct GSX1200 Inazuma (1999-2003) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct GSF1200N / S Bandit (1996-2000) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct GSF1200N / S Bandit (2001-2005) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct GSF600N / S Bandit (2000-2004) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct GSF650N / S Bandit (2005-2006) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct GSF600N / S Bandit (1995-1999) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de frein AV Montage Direct XV1600A Wild Star (1999-2005) Kit 2 durites Montage direct. Montage direct = Montage direct de deux durites, des étriers au maître-cylindre. Attention les durites sont conçues pour un montage sur motos en configuration origine.   Les durites de frein Speed Brakes sont composées d'une âme en téflon résistante et très souple renforcée d'une gaine en inox tressé. Protégées par une enveloppe en nylon transparente, elles gardent une grande souplesse qui facilité le montage. Les raccords en aluminium anodisé sont sertis mais restent pivotant pour faciliter l'ajustement lors de l'installation. Les durites sont uniquement disponible en couleur alu ou carbone. Les banjos eux disposent de 6 couleurs différentes : alu, bleu, noir, or, rouge et titane.

Durites de radiateur oranges Samco KTM Kit 4 durites silicone oranges. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE KTM 1050 Adventure (2015-2016) KTM 1090 Adventure  (2017) KTM 1190 Adventure / R (2013-2016) KTM 1290 Super Adventure (2015-2016) KTM 1290 Super Adventure R / S / T (2017)  KTM 1290 Super Duke R (2014-2017) KTM 1290 Super Duke GT (2016-2017)

Durites de radiateur oranges Samco KTM Kit 4 durites silicone oranges. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE KTM 1050 Adventure (2015-2016) KTM 1090 Adventure  (2017) KTM 1190 Adventure / R (2013-2016) KTM 1290 Super Adventure (2015-2016) KTM 1290 Super Adventure R / S / T (2017)  KTM 1290 Super Duke R (2014-2017) KTM 1290 Super Duke GT (2016-2017)

Raccord de maître cylindre de frein arrière   Kit permettant le raccordement de la durite venant du bocal vers le maitre cylindre de frein. Vendu à l'unité. Kit comprenant : - Connecteur - Joint torique - Circlips - Joint   Compatibilité :   Suzuki GSF600 Bandit (1995-2004) Suzuki GSX-R600 (1997-2005) Suzuki RF600R (1993-1999) Suzuki GSF650 Bandit (2005-2015) Suzuki GSX650F (2008-2016) Suzuki SV650 (1999-2010) Suzuki GSX-R750 (1985-2005) Suzuki SV1000 (2003-2008) Suzuki TL1000R / S (1997-2003) Suzuki GSX-R1000 (2001-2008) Suzuki GSX-R1100 (1986-1997) Suzuki GSF1200 Bandit (1996-2006) Suzuki GSX1200 Inazuma (1999-2003) Suzuki GSF1250 Bandit (2007-2012) Suzuki GSX1250FA (2010-2017) Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2012)

Raccord de maitre cylindre de frein arrière   Kit permettant le raccordement de la durite venant du bocal vers le maitre cylindre de frein. Vendu à l'unité. Kit comprenant : - Connecteur - Joint torique - Circlips - Joint   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Honda XL125V Varadero (2001-2016) Honda CBR600F2 (1991-1994) Honda CBR600F3 (1995-1998) Honda XR600 (1991-2000) Honda DN-01 (2008-2011) Honda VT750CS / C2S (2010-2011) Honda VTR1000F (1997-2005) Honda CB1300 (2003-2014) Honda VT1300CX Fury (2010-2012) Honda VTX1300 (2003-2008) Suzuki Inazuma 250 (2013-2015) Suzuki DRZ400 / E / S / SM (2000-2009) Suzuki GSR600 (2006-2011) Suzuki GSX-R600 (2006-2016) Suzuki DL650 V-Strom (2004-2012) Suzuki DR650R / RE / RS / RSE / SE (1990-1997) Suzuki SFV650 Gladius (2009-2016) Suzuki XF650 Freewind (1997-2004) Suzuki GSX-R750 (2006-2016) Suzuki DL1000 V-Strom (2002-2009) Suzuki GSX-R1000 (2009-2016) Suzuki B-King (2007-2013) Suzuki Intruder C1500T (2013-2016) Suzuki Intruder M1800R (2006-2012)

Raccord de maitre cylindre de frein   Kit permettant le raccordement de la durite venant du bocal vers le maitre cylindre de frein. Vendu à l'unité. Kit comprenant : - Connecteur - Joint torique - Circlips - Joint   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE POSITION Honda CBR600RR / ABS (2003-2011) AV Honda VFR750R (1988-1989) AV Honda RVF750 RC45 (1994-1995) AV Honda CBR900RR (1992-1999) AV Honda CBR929RR (2000-2001) AV Honda CBR954RR (2002-2003) AV Honda CBR1000RR / ABS (2004-2011) AV Honda VTR1000F (1997-2005) AV Honda VTR1000 SP1 / SP2 (2000-2006) AV Honda VTX1800 (2002-2004) AV Kawasaki ZX-R400 (1989-1999) AV Kawasaki ZX-6R / RR (1998-2015) AV Kawasaki ZX-636R (2013-2016) AV Kawasaki ZX-7R / RR (1996-2003) AV et EMBRAYAGE Kawasaki Z750 / R (2007-2012) AV Kawasaki ZX-R750 / R (1989-1995) AV et EMBRAYAGE Kawasaki ZX-9R (1998-2003) AV Kawasaki Z1000 (2007-2009) AV Kawasaki Z1000SX (2011-2013) AV Kawasaki ZX-10R (2004-2015) AV Kawasaki ZZR1400 (2006-2015) AV et EMBRAYAGE Suzuki GSX-R600 (1997-2016) AV Suzuki SV650 (1999-2010) AV Suzuki GSX-R750 (1988-2016) AV Suzuki GSX-R1000 (2001-2013) AV Suzuki SV1000 (2003-2008) AV Suzuki TL1000R / S (1997-2003) AV Yamaha WR125R / X (2009-2016) AR Yamaha FZR600R (1994-1996) AV Yamaha YZF600R Thundercat (1996-2003) AV Yamaha YZF-R6 (1999-2000) AV Yamaha YZF750 R7 OW02 (1999-2001) AV Yamaha YZF750R (1993-1996) AV Yamaha YZF750SP (1993-1995) AV Yamaha FZR1000 Exup (1991-1995) AV Yamaha YZF1000R Thunferace (1996-2001) AV Yamaha YZF-R1 (1998-2003) AV Yamaha XVS1300A Midnight Star (2007-2009) AR Yamaha MT-01 (2005-2006) AR Yamaha XV1900A Midnight Star (2006-2013) AR