Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

Les kits durites « GOLDLINE » (serties en usine): cette nouvelle gamme exclusive est composée de flexibles tressés inox, avec une gaine look « carbone » et de raccords couleur « or » traitésanticorrosion. Vous disposez d'une durite prête à poser. Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit est composé de: des vis de passage d'huile des joints d'étanchéité en cuivre d'un système de purge rapide et efficace d'un flacon de liquide de frein DOT4 des flexibles des raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.