Modèles compatibles:MV AGUSTA BRUTALE 675 800 (13> 15).MV AGUSTA BRUTALE 750910 1078 (> 09).MV AGUSTA BRUTALE 800 (17> 20).MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 (15).MV AGUSTA F3 675 800.MV AGUSTA F4 750 1000.MOTO GUZZI V85 TT (19> 20).KTM DUKE 125200390 (11> 16).KTM DUKE 125390 (17> 20).KTM 390 ADVENTURE (20).KTM DUKE 790 (18> 20).KTM 790 ADVENTURE (19> 20).KTM 790 ADVENTURE R (19> 20).KTM 1050 ADVENTURE (15> 16) / 1090 ADVENTURE (17> 19).KTM 1190 ADVENTURE / ADVENTURE R (13> 16).KTM 1290 SUPER DUKE (13> 19).KTM 1290 SUPER DUKE R (17> 20).KTM 1290 SUPER ADVENTURE (15> 16) / 1290 SUPER ADVENTURE T (17).KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (17> 20).KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (17> 20).KEEWAY RKF 125 (18> 20).KAWASAKI Z125 (19> 20).KAWASAKI NINJA 300 (13> 18).KAWASAKI VERSYS X 300 (17> 20).KAWASAKI NINJA 400 (18> 20).KAWASAKI Z 400 (19> 20).KAWASAKI ER 6N / ER 6F 650 (05> 08).KAWASAKI ER 6N / ER 6F 650 (09> 11)

Modèles compatibles:MV AGUSTA BRUTALE 675 800 (13> 15).MV AGUSTA BRUTALE 750910 1078 (> 09).MV AGUSTA BRUTALE 800 (17> 20).MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 (15).MV AGUSTA F3 675 800.MV AGUSTA F4 750 1000.MOTO GUZZI V85 TT (19> 20).KTM DUKE 125200390 (11> 16).KTM DUKE 125390 (17> 20).KTM 390 ADVENTURE (20).KTM DUKE 790 (18> 20).KTM 790 ADVENTURE (19> 20).KTM 790 ADVENTURE R (19> 20).KTM 1050 ADVENTURE (15> 16) / 1090 ADVENTURE (17> 19).KTM 1190 ADVENTURE / ADVENTURE R (13> 16).KTM 1290 SUPER DUKE (13> 19).KTM 1290 SUPER DUKE R (17> 20).KTM 1290 SUPER ADVENTURE (15> 16) / 1290 SUPER ADVENTURE T (17).KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (17> 20).KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (17> 20).KEEWAY RKF 125 (18> 20).KAWASAKI Z125 (19> 20).KAWASAKI NINJA 300 (13> 18).KAWASAKI VERSYS X 300 (17> 20).KAWASAKI NINJA 400 (18> 20).KAWASAKI Z 400 (19> 20).KAWASAKI ER 6N / ER 6F 650 (05> 08).KAWASAKI ER 6N / ER 6F 650 (09> 11)

Modèles compatibles:MV AGUSTA BRUTALE 675 800 (13> 15).MV AGUSTA BRUTALE 750910 1078 (> 09).MV AGUSTA BRUTALE 800 (17> 20).MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 (15).MV AGUSTA F3 675 800.MV AGUSTA F4 750 1000.MOTO GUZZI V85 TT (19> 20).KTM DUKE 125200390 (11> 16).KTM DUKE 125390 (17> 20).KTM 390 ADVENTURE (20).KTM DUKE 790 (18> 20).KTM 790 ADVENTURE (19> 20).KTM 790 ADVENTURE R (19> 20).KTM 1050 ADVENTURE (15> 16) / 1090 ADVENTURE (17> 19).KTM 1190 ADVENTURE / ADVENTURE R (13> 16).KTM 1290 SUPER DUKE (13> 19).KTM 1290 SUPER DUKE R (17> 20).KTM 1290 SUPER ADVENTURE (15> 16) / 1290 SUPER ADVENTURE T (17).KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (17> 20).KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (17> 20).KEEWAY RKF 125 (18> 20).KAWASAKI Z125 (19> 20).KAWASAKI NINJA 300 (13> 18).KAWASAKI VERSYS X 300 (17> 20).KAWASAKI NINJA 400 (18> 20).KAWASAKI Z 400 (19> 20).KAWASAKI ER 6N / ER 6F 650 (05> 08).KAWASAKI ER 6N / ER 6F 650 (09> 11)

Caracteristiques:- Écran long trip avec large champ de vision et diffuseurs d'air intégré.- Calotte slim fit spécialement étudiée pour épouser au plus près la forme du crâne.- Écran pare-soleil intégré à manipulation.Specifications:- 3 tailles de calotte : ajustement morphologique optimal- Fabriqué en fibres de carbone-aramide- Carbon On View & Aramid- Joues 3D morpho- Fabriqué en fibres de verre multiaxiales- Fabriqué en résine thermoplastique injectée- Pare-soleil intégré labélisé UV380 et traité anti-rayures- Ecran anti-rayures à l'extérieur & anti-buée à l'intérieur- Ecran anti-rayures- Ecran pouvant encastrer le film Pinlock Max Vision®- Ecran pré-équipé pour le film anti-buée Original Pinlock®- Boucle double D- Boucle micrométrique- 2 tailles de calotte : ajustement morphologique optimal- Confort optimal pour les porteurs de lunettes- Système de démontage rapide de l'écran- Sur programme délicat ou à froid en filet de protection- Emplacement prévu pour le SHARKTOOTH®- LED- Epaisseurs de joues et de coiffe optimisées- Double homologation : intégral/jet- Bavette intégrée- AEGIS

Doublure imperméable et respirante. Doublure thermique d'hiver. Insert Furygan Sensitive Science pour appareils à écran tactile. Renforts multiples.Les gants Furyshort ont été spécialement conçus pour offrir une protection chaude, sèche et confortable à vos mains tout au long de l'hiver.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ni le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne rangez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un contenant hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (c'est-à-dire du savon de ménage). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait démaquillant (ie lait démaquillant bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, préserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré de la matière.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants.Pas de nettoyage à sec.

La gamme TRAVEL LINE se compose de sacs et sacoches aux volumes adaptés au voyage. Les matériaux ont été spécialement choisis pour leur résistance et leurs caractéristiques techniques. La sacoche de réservoir RAPTOR, spécialement dédiée aux petits réservoirs courbes, est fixée avec le système TABS (traditionnel ou magnétique, non inclus). Il a tout avec de multiples poches et compartiments

La valise latérale TR47L est conçue et fabriquée 100% à Barcelone et a la capacité d´un casque Trail ou de deux casques (intégrale + jet).Elle présente un design structurel, aérodynamique et intégré en alliage d´aluminium durcissable, un type d´aluminium qui permet d´obtenir une épaisseur réduite de 1,2 mm pour une résistance maximale avec un poids minimal.Des charnières en acier inoxydable AISI 304 qui vous permettent de laisser la valise au sol sans qu´elle ne bascule et protections ABS pour renforcer la valise contre les chocs.Elle comprend le système de fermeture intégré TERRA Lock System (brevet en instance).Il s´agit d´une structure en acier inoxydable AISI 304 de qualité industrielle qui comprend le système de verrouillage et la poignée rétractable intégrée.Conçu pour une utilisation rapide d´une seule main, il permet à l´utilisateur d´ouvrir et de fermer la valise, ainsi que de la fixer et de la retirer en quelques secondes.Les clés et le barillet du TR47L correspondent à la dernière version premium de SHAD, avec un système qui réduit les risques de vol et avec un couvercle qui protège le cylindre de la poussière.Le barillet dans les mallettes TERRA du côté gauche n´est pas inclus.Il faut acheter la référence D1TRB0R.Ouverture latérale :parfaite pour faire sa valise , avec une grande capacité, de l´espace et un plateau interne qui vous permet de tenir vos effets personnels, de les ranger et de les empêcher de tomber lorsque vous ouvrez la valise.Les valises latérales Terra sont conçues pour être fixées à la moto via le nouveau système 4P.Il s´agit d´une structure en acier recouverte d´une peinture métallique de haute densité.Grâce à son diamètre de 20 mm, le plus épais du marché, il offre une fermeté et une résistance maximale à un ensemble qui est également renforcé par une barre transversale pour les sorties les plus extrêmes.Plus d´informations dans Comment acheter vos housses Terra.Possibilité d´unifier facilement les barillets et d´utiliser une seule clé.En moins de 5 minutes, vous pouvez unifier le top case et les valises latérale pour les utiliser avec une seule clé.Plus d´informations dans Support.Accessoires (non inclus) :sac interne extensible (X0IB47) et filet interne (X0TR01).

Sac de chargement étanche 15 litres.Caractéristiques:En tant que normeSystème de fermeture à enroulement pour assurer une parfaite étanchéitéBretellesIntérieurs renforcés pour offrir un meilleur soutien à la structure du sacPoignée pour un transport facileImpression réfléchissante pour une meilleure visibilitéPoche arrière en filet4 sangles pour montage universelCaractéristiques:Matériaux (fabriqués selon les recommandations REACHBâche PVC 50D soudée sans couture à haute fréquenceDimensions: 15´´L x 6,3´´ L x 10,2´´ HVolume: 15 litresMatériel: bâche de PVC

Modèles compatibles:HONDA AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS CRF1000L:2018-2019.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec toutes les platines, valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.

La valise latérale TR47R est conçue et fabriquée 100% à Barcelone et a la capacité d´un casque Trail ou de deux casques (intégrale + jet).Elle présente un design structurel, aérodynamique et intégré en alliage d´aluminium durcissable, un type d´aluminium qui permet d´obtenir une épaisseur réduite de 1,2 mm pour une résistance maximale avec un poids minimal.Charnières en acier inoxydable AISI 304 qui vous permettent de laisser la valise au sol sans qu´elle ne bascule et protections ABS pour renforcer la valise contre les chocs.Elle comprend le système de fermeture intégré TERRA Lock System (brevet en instance).Il s´agit d´une structure en acier inoxydable AISI 304 de qualité industrielle qui comprend le système de verrouillage et la poignée rétractable intégrée.Conçu pour une utilisation rapide d´une seule main, il permet à l´utilisateur d´ouvrir et fermer la valise, ainsi que de la fixer et de la retirer en quelques secondes.Les clés et le barillet du TR47R correspondent à la dernière version premium de SHAD, avec un système qui réduit les risques de vol et un couvercle qui protège le cylindre de l´entrée de poussière.Ouverture latérale :parfaite pour faire sa valise , avec une grande capacité, de l´espace, et plateau interne qui vous permet de tenir vos effets personnels, de les ranger et de les empêcher de tomber lorsque vous ouvrez la valise.La TR47R comprend également un filet interne qui maximise le maintien de la charge à l´intérieur.Les valises latérales Terra sont conçues pour être fixées à la moto via le nouveau système 4P.Il s´agit d´une structure en acier recouverte d´une peinture métallique de haute densité.Grâce à son diamètre de 20 mm, le plus épais du marché, il offre une fermeté et une résistance maximale à un ensemble qui est également renforcé par une barre transversale pour les sorties les plus extrêmes.Plus d´informations dans Comment acheter vos housses Terra.La TR47R comprend 3 barillets et 2 clés pour unifier les trois valises (latéral et top).Les barillets sont faciles à changer :en moins de 5 minutes, vous pouvez unifier le top case et les valises latérales pour les utiliser avec une seule clé.Plus d´informations dans Support.Accessoires (non inclus) :sac interne extensible (X0IB47).

Fonctionnalités:Slim FitGenouillère positionnement ajustableTissu polyamide haute ténacité CorduraCordura / CotonTissu élastiquéFixation de mousquetonBande à rejoindre Pants ClipCE: équipement de protection pour moto conforme au règlement (UE) 2016/454.Vêtements de protection en EPI pour moto Pr En 17092 4: 2017 Classe A certifi éeCertifi cat de protecteur de guerrier EN 1621 1 Lev. 1 genouxProtecteurs Lite Warrior hanches en optionCaractéristiques:Poids du tissu 13 oz / m2Poids moyen 1,0 kg

La valise latérale TR36L est conçue et fabriquée 100% à Barcelone et a la capacité d´un casque Trail ou de deux casques (intégrale + jet).Elle présente un design structurel, aérodynamique et intégré en alliage d´aluminium durcissable, un type d´aluminium qui permet d´obtenir une épaisseur réduite de 1,2 mm pour une résistance maximale avec un poids minimal.Charnières en acier inoxydable AISI 304 qui vous permettent de laisser la valise au sol sans qu´elle ne bascule et protections ABS pour renforcer la valise contre les chocs.Elle comprend le système de fermeture intégré TERRA Lock System (brevet en instance).Il s´agit d´une structure en acier inoxydable AISI 304 de qualité industrielle qui comprend le système de verrouillage et la poignée rétractable intégrée.Conçu pour une utilisation rapide d´une seule main, il permet à l´utilisateur d´ouvrir et de fermer la valise, ainsi que de la fixer et de la retirer en quelques secondes.Les clés et le barillet du TR36L correspondent à la dernière version premium de SHAD, avec un système qui réduit les risques de vol et avec un couvercle qui protège le barillet de l´entrée de poussière.Le barillet dans les mallettes TERRA du côté gauche n´est pas inclus.Il faut acheter la référence D1TRB0R.Ouverture latérale :parfaite pour faire sa valise , avec une grande capacité, de l´espace et un plateau interne qui vous permet de tenir vos effets personnels, de les ranger et de les empêcher de tomber lorsque vous ouvrez la valise.Les valises latérales Terra sont conçues pour être fixées à la moto via le nouveau système 4P.Il s´agit d´une structure en acier recouverte d´une peinture métallique de haute densité.Grâce à son diamètre de 20 mm, le plus épais du marché, il offre une fermeté et une résistance maximale à un ensemble qui est également renforcé par une barre transversale pour les sorties les plus extrêmes.Plus d´informations dans Comment acheter vos housses Terra.Possibilité d´unifier facilement les barillets et d´utiliser une seule clé.En moins de 5 minutes, vous pouvez unifier le top case et les valises latérales pour les utiliser avec une seule clé.Plus d´informations dans Support.Accessoires (non inclus) :sac interne extensible (X0IB47) et filet interne (X0TR01).

Chaser X est le troisième casque Arai qui utilise la nouvelle technologie VAS (variable Axis System) qui offre une zone de coque nettement plus grande et plus lisse au-dessus de la ligne de test SNELL, améliorant considérablement les performances importantes du casque. Le Chaser X utilise également un tout nouveau système de ventilation dérivé du RX 7V, instantanément reconnaissable par le grand conduit d'admission unique sur le dessus du casque. Ce système de ventilation supérieur est dérivé du système de diffuseur RX 7V. L'intérieur remplaçable est doublé d'un tissu antimicrobien. Le Chaser X est doté du FCS (Facial Contour System) et d'un mini menton fixe non rétractable. L'évent du menton est également nouveau, tandis que le système de verrouillage de la visière développé en Formule 1 est le même que celui utilisé sur le RX 7V. Tous les casques Chaser X sont livrés avec une visière Max Vision standard avec une lentille incrustée Pinlock emballée séparément dans la boîte.Fonctionnalité:Chaser X Ventilation: Nouveau système:Le Chaser X dispose d'un système de ventilation exclusif qui est unique à ce modèle. Il est instantanément reconnaissable par le grand conduit d'admission et d'échappement sur la partie avant du casque. La grande entrée permet à de grandes quantités d'air frais et frais d'entrer dans le casque, assistée par les deux entrées du grand conduit arrière à cadre unique. La fonction d'échappement du grand conduit avant continue de fonctionner lorsque l'admission est fermée. Les deux petites bouches d'échappement à l'arrière du casque aident à évacuer rapidement l'air chaud et chaud de l'intérieur du casque.Construction de la coque extérieure SFL2:Stratifié spécial fibre (SFL2). Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres directement sur les surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible - le travail principal de la coque - grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité de l'impact. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Système à axe variable (VAS):Avec le VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne en moyenne 24 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Système de flux (FFS):Crée une circulation d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'évacuation de l'air chaud.Ventilation avant: entrée et sortie d'air sur le dessus central:Le nouveau Top Vent fournit 11% de débit d'air en plus que le précédent Vent. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappement arrière monobloc:Extrait plus d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamisme.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le Spoiler Chin est rétractable.Visière: Visière VAS Max Vision avec option De Mist:Le bouclier VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D complètement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: lentille d'insertion Pinlock:Empêche efficacement la formation de buée et la buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilementIntérieur: matériau de revêtement antimicrobien:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres à proximité de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin central mince pour plus d'espace à l'avant:Le résultat est plus d'espace autour du nez et de la bouche améliorant encore plus l'ajustement et le confort d'Arai.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait main =:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien qu'ils ne soient pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et s'adapte davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Garantie limitée de 5 ans:Tous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication et ne sont utilisables que pour le premier utilisateur correctement ajusté pendant 5 ans à compter de la date de première utilisation, mais pas plus de 7 ans à compter de la date de fabrication.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Chaser X est le troisième casque Arai qui utilise la nouvelle technologie VAS (variable Axis System) qui offre une zone de coque nettement plus grande et plus lisse au-dessus de la ligne de test SNELL, améliorant considérablement les performances importantes du casque. Le Chaser X utilise également un tout nouveau système de ventilation dérivé du RX 7V, instantanément reconnaissable par le grand conduit d'admission unique sur le dessus du casque. Ce système de ventilation supérieur est dérivé du système de diffuseur RX 7V. L'intérieur remplaçable est doublé d'un tissu antimicrobien. Le Chaser X est doté du FCS (Facial Contour System) et d'un mini menton fixe non rétractable. L'évent du menton est également nouveau, tandis que le système de verrouillage de la visière développé en Formule 1 est le même que celui utilisé sur le RX 7V. Tous les casques Chaser X sont livrés avec une visière Max Vision standard avec une lentille incrustée Pinlock emballée séparément dans la boîte.Fonctionnalité:Chaser X Ventilation: Nouveau système:Le Chaser X dispose d'un système de ventilation exclusif qui est unique à ce modèle. Il est instantanément reconnaissable par le grand conduit d'admission et d'échappement sur la partie avant du casque. La grande entrée permet à de grandes quantités d'air frais et frais d'entrer dans le casque, assistée par les deux entrées du grand conduit arrière à cadre unique. La fonction d'échappement du grand conduit avant continue de fonctionner lorsque l'admission est fermée. Les deux petites bouches d'échappement à l'arrière du casque aident à évacuer rapidement l'air chaud et chaud de l'intérieur du casque.Construction de la coque extérieure SFL2:Stratifié spécial fibre (SFL2). Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres directement sur les surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible - le travail principal de la coque - grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité de l'impact. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Système à axe variable (VAS):Avec le VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne en moyenne 24 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Système de flux (FFS):Crée une circulation d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'évacuation de l'air chaud.Ventilation avant: entrée et sortie d'air sur le dessus central:Le nouveau Top Vent fournit 11% de débit d'air en plus que le précédent Vent. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappement arrière monobloc:Extrait plus d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamisme.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le Spoiler Chin est rétractable.Visière: Visière VAS Max Vision avec option De Mist:Le bouclier VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D complètement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: lentille d'insertion Pinlock:Empêche efficacement la formation de buée et la buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilementIntérieur: matériau de revêtement antimicrobien:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres à proximité de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin central mince pour plus d'espace à l'avant:Le résultat est plus d'espace autour du nez et de la bouche améliorant encore plus l'ajustement et le confort d'Arai.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait main =:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien qu'ils ne soient pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et s'adapte davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Garantie limitée de 5 ans:Tous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication et ne sont utilisables que pour le premier utilisateur correctement ajusté pendant 5 ans à compter de la date de première utilisation, mais pas plus de 7 ans à compter de la date de fabrication.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Modèles compatibles:MV AGUSTA BRUTALE 675 800 (13> 15).MV AGUSTA BRUTALE 750910 1078 (> 09).MV AGUSTA BRUTALE 800 (17> 20).MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 (15).MV AGUSTA F3 675 800.MV AGUSTA F4 750 1000.MOTO GUZZI V85 TT (19> 20).KTM DUKE 125200390 (11> 16).KTM DUKE 125390 (17> 20).KTM 390 ADVENTURE (20).KTM DUKE 790 (18> 20).KTM 790 ADVENTURE (19> 20).KTM 790 ADVENTURE R (19> 20).KTM 1050 ADVENTURE (15> 16) / 1090 ADVENTURE (17> 19).KTM 1290 SUPER DUKE (13> 19).KTM 1290 SUPER DUKE R (17> 20).KTM 1290 SUPER ADVENTURE (15> 16) / 1290 SUPER ADVENTURE T (17).KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (17> 20).KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (17> 20).KEEWAY RKF 125 (18> 20).KAWASAKI Z125 (19> 20).KAWASAKI NINJA 300 (13> 18).KAWASAKI VERSYS X 300 (17> 20).KAWASAKI NINJA 400 (18> 20).KAWASAKI Z 400 (19> 20).KAWASAKI ER 6N / ER 6F 650 (05> 08).KAWASAKI ER 6N / ER 6F 650 (09> 11).KAWASAKI ER 6N / ER 6F 650 (12> 16).KAW.Caractéristiques:Sacoche de réservoir extensible TanklockED pour motos Enduro, 25 litres.

Caractéristiques:Volume: 10 16 litresLongueur x largeur x hauteur extérieur: 31 x 30 x 21 24 cmLongueur x largeur x hauteur à l'intérieur: 27 x 29 x 20 23 cmLongueur x hauteur des compartiments latéraux: 19 x 12 cm chacunLongueur x largeur de la plaque de base: 29,5 x 30 cmLongueur maximale x largeur de la poignée de transport: 14,5 x 2,5 cmLongueur maximale x largeur de la bandoulière: 130 x 3,8 cmLongueur maximale x largeur de la sangle de fixation: 120 x 2,5 cmPoids: 995 g

Modèles compatibles:BMW S1000XR:2015-2018.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:BMW C650GT:2012-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:BMW F800GT:2013-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:KAWASAKI ER6 N-F:2005-2008.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:SYM SYMPHONY ST 125:2015-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:YAMAHA JOG II:2002-2019.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:YAMAHA YBR 250:2008-2012.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:QUADRO 3D 350:2012-2016.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:YAMAHA YS 125:2017-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:BENELLI BN 125:2018-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:KTM DUKE 690:2017-2019.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:KYMCO LIKE 125:2017-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:SUZUKI GSX R/S 125:2017-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:BMW G310R:2017-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:BMW G310GS:2017-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:SYM MASK 125:2018-2019.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:BMW F850GS:2018-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:BMW C400GT:2019-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:BMW C400X:2018-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:KYMCO LIKE 125:2015-2016.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:KAWASAKI ER5 500:2002-2007.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Caractéristiques:Volume: 11 à 22 litresLongueur x largeur x hauteur extérieur: 37 x 34 x 17 28cmLongueur x largeur plaque de base pliée / dépliée: 37 x 21/53 cmLongueur x largeur x hauteur du compartiment principal à l'intérieur: 36 x 23 x 18 28 cmLongueur x largeur du compartiment à cartes à l'intérieur: 35 x 16 23 cmLongueur x largeur x hauteur à l'intérieur des poches latérales: 23 x 1 5 x 9 cm chacunePoids: 1270 g

Gants de moto d'hiver imperméables pour louches avec isolation thermique chaude 3mTM Thlnsulatetm. l'isolation thermique de haute qualité et la coupe confortable garantissent une moto agréable par temps froid.Caractéristiques:Matière: extérieur: 60% polyamide, 40% cuir (peau de chèvre), doublure: 100% polyester, isolation thermique: 100% polyester Thinsu lateTM), membrane: 100% polyuréthane

Veste de moto d’été avec tissu Mesh, type maille, manches en polyester balistique 600D et doublure amovible.Conduisez votre vélo protégé mais cool en été avec cette veste de moto.Votre sécurité avant tout, mais le confort est très important.Caractéristiques techniques.Couche extérieure en maille pour l´été.Zones d´impact en polyester balistique 600D.Protections CEE approuvées sur les coudes et les épaules, amovibles et placées dans les poches intérieures pour une meilleure fixation.Protection dorsale et épaule / coude amovible.Doublure intérieure amovible.L´été est le moment idéal pour aller en moto, mais il est essentiel de se protéger.Une bonne protection contre les chutes est essentielle.C´est pourquoi la veste de moto d´été Invictus Vulcan comprend des protections aux coudes et aux épaules approuvées par la CEE.Un autre facteur important est le tissu.En été, une bonne ventilation est importante.C´est pourquoi la veste de moto Invictus Atila est fabriquée dans un tissu Mesh confortable, qui permet à l´air de pénétrer et à une ventilation adéquate du corps.Cependant, grâce à la doublure thermique, vous pouvez l´utiliser toute l´année.

Le Chaser-X est le troisième casque Arai à utiliser la nouvelle technologie VAS (Variable Axis System), qui offre une zone de coque beaucoup plus large et plus lisse au-dessus de la ligne d’essai SNELL, améliorant grandement les performances importantes de ricochet du casque. Le Chaser-X utilise un système d’aération complètement nouveau également et dérivé du RX-7V, reconnaissable instantanément au large conduit d’admission simple au sommet du casque. Ce système d’aération par le haut est dérivé du système de diffuseur du RX-7V. L’intérieur remplaçable est doublé avec un tissu antimicrobien. Le Chaser-X est équipé du système de contour du visage FCS et d’une mini-couverture de menton fixe, non rétractable. L’aération de menton est également nouvelle, tandis que le système de fermeture de visière développé pour la Formule Un, est le même que celui utilisé sur le RX-7V. Tous les casques Chaser X sont équipés en série d’une visière Max Vision avec lentille insérée Pinlock emballée séparément dans le carton. CHASER-X CARACTÉRISTIQUES:Chaser-X: Nouveau système d’aération:- Le Chaser-X est doté d’un système d’aération exclusif qui est unique à ce modèle. Il est instantanément reconnaissable, grâce au large conduit dadmission et d’évacuation sur la partie avant du casque. Le large orifice d’admission permet à de généreuses quantités d’air pur et frais de pénétrer dans le casque, avec les deux orifices d’admission dans le large conduit arrière à simple armature. La fonction déchappement du grand conduit avant continue à travailler lorsque le conduit d’admission est fermé Les deux petits orifices d’échappement du casque aident à éliminer rapidement l’air chaud de l’intérieur des casques.Coque extérieure: SFL:- Fibre spéciale stratifiéeUne construction de qualité strictement contrôlée à l’aide de couches de fibres spéciales, mêlées avec des fibres directement sur la surface de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, afin de diffuser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible - c’est la tâche principale de la coque - grâce à la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité à l’impact.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée et sortie:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Aérations de visière standard:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappement arrière monobloc:- Extrait plus d’air à partir de l’intérieur du casque et améliore l’aérodynamique.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière fixe:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage)Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le Chaser-X est le troisième casque Arai à utiliser la nouvelle technologie VAS (Variable Axis System), qui offre une zone de coque beaucoup plus large et plus lisse au-dessus de la ligne d’essai SNELL, améliorant grandement les performances importantes de ricochet du casque. Le Chaser-X utilise un système d’aération complètement nouveau également et dérivé du RX-7V, reconnaissable instantanément au large conduit d’admission simple au sommet du casque. Ce système d’aération par le haut est dérivé du système de diffuseur du RX-7V. L’intérieur remplaçable est doublé avec un tissu antimicrobien. Le Chaser-X est équipé du système de contour du visage FCS et d’une mini-couverture de menton fixe, non rétractable. L’aération de menton est également nouvelle, tandis que le système de fermeture de visière développé pour la Formule Un, est le même que celui utilisé sur le RX-7V. Tous les casques Chaser X sont équipés en série d’une visière Max Vision avec lentille insérée Pinlock emballée séparément dans le carton. CHASER-X CARACTÉRISTIQUES:Chaser-X: Nouveau système d’aération:- Le Chaser-X est doté d’un système d’aération exclusif qui est unique à ce modèle. Il est instantanément reconnaissable, grâce au large conduit dadmission et d’évacuation sur la partie avant du casque. Le large orifice d’admission permet à de généreuses quantités d’air pur et frais de pénétrer dans le casque, avec les deux orifices d’admission dans le large conduit arrière à simple armature. La fonction déchappement du grand conduit avant continue à travailler lorsque le conduit d’admission est fermé Les deux petits orifices d’échappement du casque aident à éliminer rapidement l’air chaud de l’intérieur des casques.Coque extérieure: SFL:- Fibre spéciale stratifiéeUne construction de qualité strictement contrôlée à l’aide de couches de fibres spéciales, mêlées avec des fibres directement sur la surface de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, afin de diffuser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible - c’est la tâche principale de la coque - grâce à la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité à l’impact.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée et sortie:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Aérations de visière standard:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappement arrière monobloc:- Extrait plus d’air à partir de l’intérieur du casque et améliore l’aérodynamique.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière fixe:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage)Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le Chaser-X est le troisième casque Arai à utiliser la nouvelle technologie VAS (Variable Axis System), qui offre une zone de coque beaucoup plus large et plus lisse au-dessus de la ligne d’essai SNELL, améliorant grandement les performances importantes de ricochet du casque. Le Chaser-X utilise un système d’aération complètement nouveau également et dérivé du RX-7V, reconnaissable instantanément au large conduit d’admission simple au sommet du casque. Ce système d’aération par le haut est dérivé du système de diffuseur du RX-7V. L’intérieur remplaçable est doublé avec un tissu antimicrobien. Le Chaser-X est équipé du système de contour du visage FCS et d’une mini-couverture de menton fixe, non rétractable. L’aération de menton est également nouvelle, tandis que le système de fermeture de visière développé pour la Formule Un, est le même que celui utilisé sur le RX-7V. Tous les casques Chaser X sont équipés en série d’une visière Max Vision avec lentille insérée Pinlock emballée séparément dans le carton. CHASER-X CARACTÉRISTIQUES:Chaser-X: Nouveau système d’aération:- Le Chaser-X est doté d’un système d’aération exclusif qui est unique à ce modèle. Il est instantanément reconnaissable, grâce au large conduit dadmission et d’évacuation sur la partie avant du casque. Le large orifice d’admission permet à de généreuses quantités d’air pur et frais de pénétrer dans le casque, avec les deux orifices d’admission dans le large conduit arrière à simple armature. La fonction déchappement du grand conduit avant continue à travailler lorsque le conduit d’admission est fermé Les deux petits orifices d’échappement du casque aident à éliminer rapidement l’air chaud de l’intérieur des casques.Coque extérieure: SFL:- Fibre spéciale stratifiéeUne construction de qualité strictement contrôlée à l’aide de couches de fibres spéciales, mêlées avec des fibres directement sur la surface de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, afin de diffuser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible - c’est la tâche principale de la coque - grâce à la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité à l’impact.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée et sortie:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Aérations de visière standard:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappement arrière monobloc:- Extrait plus d’air à partir de l’intérieur du casque et améliore l’aérodynamique.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière fixe:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage)Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le Chaser-X est le troisième casque Arai à utiliser la nouvelle technologie VAS (Variable Axis System), qui offre une zone de coque beaucoup plus large et plus lisse au-dessus de la ligne d’essai SNELL, améliorant grandement les performances importantes de ricochet du casque. Le Chaser-X utilise un système d’aération complètement nouveau également et dérivé du RX-7V, reconnaissable instantanément au large conduit d’admission simple au sommet du casque. Ce système d’aération par le haut est dérivé du système de diffuseur du RX-7V. L’intérieur remplaçable est doublé avec un tissu antimicrobien. Le Chaser-X est équipé du système de contour du visage FCS et d’une mini-couverture de menton fixe, non rétractable. L’aération de menton est également nouvelle, tandis que le système de fermeture de visière développé pour la Formule Un, est le même que celui utilisé sur le RX-7V. Tous les casques Chaser X sont équipés en série d’une visière Max Vision avec lentille insérée Pinlock emballée séparément dans le carton. CHASER-X CARACTÉRISTIQUES:Chaser-X: Nouveau système d’aération:- Le Chaser-X est doté d’un système d’aération exclusif qui est unique à ce modèle. Il est instantanément reconnaissable, grâce au large conduit dadmission et d’évacuation sur la partie avant du casque. Le large orifice d’admission permet à de généreuses quantités d’air pur et frais de pénétrer dans le casque, avec les deux orifices d’admission dans le large conduit arrière à simple armature. La fonction déchappement du grand conduit avant continue à travailler lorsque le conduit d’admission est fermé Les deux petits orifices d’échappement du casque aident à éliminer rapidement l’air chaud de l’intérieur des casques.Coque extérieure: SFL:- Fibre spéciale stratifiéeUne construction de qualité strictement contrôlée à l’aide de couches de fibres spéciales, mêlées avec des fibres directement sur la surface de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, afin de diffuser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible - c’est la tâche principale de la coque - grâce à la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité à l’impact.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée et sortie:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Aérations de visière standard:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappement arrière monobloc:- Extrait plus d’air à partir de l’intérieur du casque et améliore l’aérodynamique.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière fixe:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage)Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le Chaser-X est le troisième casque Arai à utiliser la nouvelle technologie VAS (Variable Axis System), qui offre une zone de coque beaucoup plus large et plus lisse au-dessus de la ligne d’essai SNELL, améliorant grandement les performances importantes de ricochet du casque. Le Chaser-X utilise un système d’aération complètement nouveau également et dérivé du RX-7V, reconnaissable instantanément au large conduit d’admission simple au sommet du casque. Ce système d’aération par le haut est dérivé du système de diffuseur du RX-7V. L’intérieur remplaçable est doublé avec un tissu antimicrobien. Le Chaser-X est équipé du système de contour du visage FCS et d’une mini-couverture de menton fixe, non rétractable. L’aération de menton est également nouvelle, tandis que le système de fermeture de visière développé pour la Formule Un, est le même que celui utilisé sur le RX-7V. Tous les casques Chaser X sont équipés en série d’une visière Max Vision avec lentille insérée Pinlock emballée séparément dans le carton. CHASER-X CARACTÉRISTIQUES:Chaser-X: Nouveau système d’aération:- Le Chaser-X est doté d’un système d’aération exclusif qui est unique à ce modèle. Il est instantanément reconnaissable, grâce au large conduit dadmission et d’évacuation sur la partie avant du casque. Le large orifice d’admission permet à de généreuses quantités d’air pur et frais de pénétrer dans le casque, avec les deux orifices d’admission dans le large conduit arrière à simple armature. La fonction déchappement du grand conduit avant continue à travailler lorsque le conduit d’admission est fermé Les deux petits orifices d’échappement du casque aident à éliminer rapidement l’air chaud de l’intérieur des casques.Coque extérieure: SFL:- Fibre spéciale stratifiéeUne construction de qualité strictement contrôlée à l’aide de couches de fibres spéciales, mêlées avec des fibres directement sur la surface de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, afin de diffuser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible - c’est la tâche principale de la coque - grâce à la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité à l’impact.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée et sortie:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Aérations de visière standard:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappement arrière monobloc:- Extrait plus d’air à partir de l’intérieur du casque et améliore l’aérodynamique.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière fixe:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage)Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le Chaser-X est le troisième casque Arai à utiliser la nouvelle technologie VAS (Variable Axis System), qui offre une zone de coque beaucoup plus large et plus lisse au-dessus de la ligne d’essai SNELL, améliorant grandement les performances importantes de ricochet du casque. Le Chaser-X utilise un système d’aération complètement nouveau également et dérivé du RX-7V, reconnaissable instantanément au large conduit d’admission simple au sommet du casque. Ce système d’aération par le haut est dérivé du système de diffuseur du RX-7V. L’intérieur remplaçable est doublé avec un tissu antimicrobien. Le Chaser-X est équipé du système de contour du visage FCS et d’une mini-couverture de menton fixe, non rétractable. L’aération de menton est également nouvelle, tandis que le système de fermeture de visière développé pour la Formule Un, est le même que celui utilisé sur le RX-7V. Tous les casques Chaser X sont équipés en série d’une visière Max Vision avec lentille insérée Pinlock emballée séparément dans le carton. CHASER-X CARACTÉRISTIQUES:Chaser-X: Nouveau système d’aération:- Le Chaser-X est doté d’un système d’aération exclusif qui est unique à ce modèle. Il est instantanément reconnaissable, grâce au large conduit dadmission et d’évacuation sur la partie avant du casque. Le large orifice d’admission permet à de généreuses quantités d’air pur et frais de pénétrer dans le casque, avec les deux orifices d’admission dans le large conduit arrière à simple armature. La fonction déchappement du grand conduit avant continue à travailler lorsque le conduit d’admission est fermé Les deux petits orifices d’échappement du casque aident à éliminer rapidement l’air chaud de l’intérieur des casques.Coque extérieure: SFL:- Fibre spéciale stratifiéeUne construction de qualité strictement contrôlée à l’aide de couches de fibres spéciales, mêlées avec des fibres directement sur la surface de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, afin de diffuser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible - c’est la tâche principale de la coque - grâce à la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité à l’impact.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée et sortie:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Aérations de visière standard:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappement arrière monobloc:- Extrait plus d’air à partir de l’intérieur du casque et améliore l’aérodynamique.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière fixe:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage)Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le Chaser-X est le troisième casque Arai à utiliser la nouvelle technologie VAS (Variable Axis System), qui offre une zone de coque beaucoup plus large et plus lisse au-dessus de la ligne d’essai SNELL, améliorant grandement les performances importantes de ricochet du casque. Le Chaser-X utilise un système d’aération complètement nouveau également et dérivé du RX-7V, reconnaissable instantanément au large conduit d’admission simple au sommet du casque. Ce système d’aération par le haut est dérivé du système de diffuseur du RX-7V. L’intérieur remplaçable est doublé avec un tissu antimicrobien. Le Chaser-X est équipé du système de contour du visage FCS et d’une mini-couverture de menton fixe, non rétractable. L’aération de menton est également nouvelle, tandis que le système de fermeture de visière développé pour la Formule Un, est le même que celui utilisé sur le RX-7V. Tous les casques Chaser X sont équipés en série d’une visière Max Vision avec lentille insérée Pinlock emballée séparément dans le carton. CHASER-X CARACTÉRISTIQUES:Chaser-X: Nouveau système d’aération:- Le Chaser-X est doté d’un système d’aération exclusif qui est unique à ce modèle. Il est instantanément reconnaissable, grâce au large conduit dadmission et d’évacuation sur la partie avant du casque. Le large orifice d’admission permet à de généreuses quantités d’air pur et frais de pénétrer dans le casque, avec les deux orifices d’admission dans le large conduit arrière à simple armature. La fonction déchappement du grand conduit avant continue à travailler lorsque le conduit d’admission est fermé Les deux petits orifices d’échappement du casque aident à éliminer rapidement l’air chaud de l’intérieur des casques.Coque extérieure: SFL:- Fibre spéciale stratifiéeUne construction de qualité strictement contrôlée à l’aide de couches de fibres spéciales, mêlées avec des fibres directement sur la surface de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, afin de diffuser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible - c’est la tâche principale de la coque - grâce à la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité à l’impact.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée et sortie:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Aérations de visière standard:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappement arrière monobloc:- Extrait plus d’air à partir de l’intérieur du casque et améliore l’aérodynamique.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière fixe:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage)Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le SZ RAM X est une icône parmi les cyclistes itinérants, les navetteurs quotidiens et les professionnels de la moto, en raison de son confort et de son ajustement inégalés.La nouvelle version X propose désormais le même diffuseur que celui utilisé sur notre modèle supérieur RX 7V pour une ventilation encore meilleure.Avec la ventilation supérieure à 9 trous et le nouveau matériau de doublure intérieure Eco Pure, le SZ RAM X doit être le summum de la technologie des casques à face ouverte.Fonctionnalités:Type de diffuseur 12:Les nouveaux diffuseurs de type 12 ont une longueur supérieure de 20 mm et sont redressés pour améliorer l'aérodynamisme. Ils coopèrent avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité.Par rapport aux anciens diffuseurs de type 10, l'efficacité des modèles d'admission des nouveaux diffuseurs de type 12 a augmenté de.19%.Les nouvelles bouches d'admission d'air ont non seulement une plus grande facilité d'ajustement avec trois positions, fermée, à moitié ouverte et complètement ouverte, mais aident également à.améliorer l'étanchéité qui réduit le bruit du vent et l'intrusion d'eau.Eco Pure Liner:Le système de doublure intérieure entièrement amovible a été amélioré avec le nouveau matériau Eco Pure, qui aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne.Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau de cadre de doublure plus doux.La nouvelle doublure est également dotée d'un rembourrage aux tempes ajustable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur remplaçable:Compléter les intérieurs amovibles qui peuvent être nettoyés avec un savon doux et de l'eau tiède, bien rincer et laisser sécher pendant une journée, jamais à la lumière directe du soleil ou à proximité d'un poêle.Différentes tailles d'épaisseurs sont disponibles pour s'adapter à celles entre les tailles pour un ajustement personnalisé pour chaque coureur.IC Duct5:Le nouveau IC Duct5 fournit un débit d'air 11% supérieur à celui du précédent Delta Duct5.Le nouveau commutateur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture.Le.le nouveau conduit de circuit intégré 5 a trois positions: fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour ajuster le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.

Blacklights et les désirs rock 'n' roll, les choses de la tradition des sous-sols adolescents. La luminosité fondante de l'esprit de l'Airmada TL ™ vous ramène à la tête de la jeunesse avec une palette trippante de peintures brillantes dans l'obscurité. Le menton ailé géant ne prend place que sur la banquette arrière du pilote de l'aigle. Il vole par derrière, vous permettant de mener le peloton.Caractéristiques:Bouclier:Blindage sans brouillard Icon Optics ™ avec système Rapid Release ™ et système de verrouillage du blindage positif ProLock ™. Convient également à Icon Tracshield ™ avec des montants détachables.Doublure:Doublure Hydradry ™ sublimée qui évacue l'humidité.Coquille:Coque en polycarbonate moulé par injection pour plus de solidité et de durabilité.En forme:La tête est longue d'avant en arrière et étroite d'un côté à l'autre. Cette forme offre une marge supplémentaire au front pour ceux qui trouvent que la plupart des casques ont des points de pression sur le front.Ventilation:6 entrées d'air et 4 sorties d'échappement combinées à une canalisation profonde dans la mousse de PSE à absorption d'énergie à l'intérieur pour garder votre tête au frais, réduisant ainsi la fatigue du cycliste.

VESTE SD JT36 SUMMER TOURING WOMANVeste de moto de tourisme en polyester et avec un tissu respirant de type Mesh.Protections approuvées CE sur les épaules, les coudes et le dos.Poche pour téléphone portable à l'intérieurEquipé de dos réfléchissants.Caractéristiques de la veste de moto femme100% et ventiléPoches avant semi-cachéesLook sportifSangles de réglage sur les bras et la taillePROTECTIONS sur le DOS, les ÉPAULES et les COUDESPoids: 1,2 Kg

Modèles compatibles:HONDA CBF 125:2008-2014.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:HONDA CBF 250:2004-2008.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:HONDA PCX 125:2010-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:SUZUKI GSR-600:2005-2011.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:YAMAHA T-MAX 500:2001-2007.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:YAMAHA T-MAX 500:2008-2012.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:YAMAHA T-MAX 530:2012-2016.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:KEEWAY RK 125:2015-2017.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:BENELLI BN251:2016-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).

Modèles compatibles:KYMCO AK 550:2017-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec la platine petite (D1B29PA), moyenne (D1B40PA) et grande (D1B481PA), valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.ATTENTION:fixation non compatible avec la platine en aluminium (D1BTRPA).