Le Jet D3O évolue en gardant la douceur et la légèreté des modèles précédents, et en intégrant la technologie D3O pour la protection métacarpienne, sans changement de prix qui a dit affaireCaractéristiques:Textile et cuir.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ou le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne stockez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un récipient hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (par exemple du savon de maison). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait nettoyant (c'est-à-dire du lait nettoyant pour bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, conserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré du matériau.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants à l'envers.Pas de nettoyage à sec.

Le Jet D3O évolue en gardant la douceur et la légèreté des modèles précédents, et en intégrant la technologie D3O pour la protection métacarpienne, sans changement de prix qui a dit affaireCaractéristiques:Textile et cuir.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ou le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne stockez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un récipient hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (par exemple du savon de maison). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait démaquillant (c'est-à-dire du lait démaquillant pour bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, conserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré du matériau.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants à l'envers.Pas de nettoyage à sec.

Le Jet D3O évolue en gardant la douceur et la légèreté des modèles précédents, et en intégrant la technologie D3O pour la protection métacarpienne, sans changement de prix qui a dit affaireCaractéristiques:Textile et cuir.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ou le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne stockez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un récipient hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (par exemple du savon de maison). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait démaquillant (c'est-à-dire du lait démaquillant pour bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, conserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré du matériau.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants à l'envers.Pas de nettoyage à sec.

L'EVO ES incarne toute l'expertise de SHARK dans la conception de casques modulaires pour les utilisateurs quotidiens cherchant à bénéficier d'une protection optimale que ce soit en jet ou en position intégrale.Structure et sécurité:Coque en résine thermoplastique injectée2 tailles de coque pour un ajustement morphologique optimalSystème de boucle à micro-verrouillageEPS multi densitéVisière:Modèle VZ 150, visière anti-rayures et anti-buéeLe système breveté Auto up / Auto down permet de soulever automatiquement la visière lors de la montée ou de la descente de la mentonnièreVisière labellisée UV380 traitée pour résister aux rayuresSystème de libération rapide de la visièreÀ l'intérieur :Tissu de doublure BIRD EYES, couleur noireSystème EasyFit: un confort optimal pour les cyclistes portant des lunettesIntérieur amovible adapté au lavage en machine (30 ° C max)Pare-souffle magnétique et rétractable insonoriséKing size disponible dans certaines couleurs spécifiquesEmplacement réservé pour l'interphone Sharktooth®Aérodynamique et ventilation:3 entrées d'air2 extracteurs d'airAérodynamique optimisée grâce à des études de conception CFD (Computational Fluid Dynamics)

Nouveau pour 2019. Les leggings de moto ont rejoint la gamme Overlap! Ce legging moto est tendance et confortable à porter avec sa taille élastiquée et sa matière ultra stretch. Homologués CE, ils ont des protecteurs de niveau 2 (genoux et hanches) et une doublure renforcée de fibres aramides. Les fermetures à glissière extérieures aux genoux facilitent l'insertion et le retrait des protections.

Nouveau pour 2019. Les leggings de moto ont rejoint la gamme Overlap! Ce legging moto est tendance et confortable à porter avec sa taille élastiquée et sa matière ultra stretch. Homologués CE, ils ont des protecteurs de niveau 2 (genoux et hanches) et une doublure renforcée de fibres aramides. Les fermetures à glissière extérieures aux genoux facilitent l'insertion et le retrait des protections.

Nouveau pour 2019. Les leggings de moto ont rejoint la gamme Overlap! Ce legging moto est tendance et confortable à porter avec sa taille élastiquée et sa matière ultra stretch. Homologués CE, ils ont des protecteurs de niveau 2 (genoux et hanches) et une doublure renforcée de fibres aramides. Les fermetures à glissière extérieures aux genoux facilitent l'insertion et le retrait des protections.

Nouveau pour 2019. Les leggings de moto ont rejoint la gamme Overlap! Ce legging moto est tendance et confortable à porter avec sa taille élastiquée et sa matière ultra stretch. Homologués CE, ils ont des protecteurs de niveau 2 (genoux et hanches) et une doublure renforcée de fibres aramides. Les fermetures à glissière extérieures aux genoux facilitent l'insertion et le retrait des protections.

Modèles compatibles:KTM DUKE 390 ADVENTURE:2020-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec toutes les platines, valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.

Modèles compatibles:YAMAHA TRICITY 300:2020-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec toutes les platines, valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.

La visière RACE 2 est homologuée en classe optique 1, sans déformations visuelles et avec une épaisseur atteignant 3,3 mm pour une protection supplémentaire du visage. Elle est anti-rayures et dispose d'un traitement antibuée (4 couches) et protège à 100 % des rayons UV. Enfin, elle peut être dotée de films déchirables/détachables Par rapport aux principaux concurrents, le champ visuel est augmenté de 15° sur la ligne d'horizon alors que le champ visuel total est augmenté de 8 %. Le mécanisme de l'écran est en métal avec une ouverture à roto-translation et sa surface est la plus réduite de sa catégorie. L'écran est doté d'un système de décrochage rapide pour le retirer et le remplacer rapidement sans outil en quelques secondes. La visière est dotée, en outre, d'un système de verrouillage avant (Visor Lock System) qui réduit le risque d'ouverture accidentelle, même en cas d'accident, et permet aussi sa micro-ouverture. Le casque GT Veloce est adapté à la nouvelle visière AGVisor disposant de la technologie LCD (système cristaux liquides).

Modèles compatibles:BMW R1200 GS:2013-2019.BMW R1250GS:2019-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec toutes les platines, valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

L'EVO ES incarne toute l'expertise de SHARK dans la conception de casques modulaires pour les utilisateurs quotidiens cherchant à bénéficier d'une protection optimale que ce soit en jet ou en position intégrale.Structure et sécurité:Coque en résine thermoplastique injectée2 tailles de coque pour un ajustement morphologique optimalSystème de boucle à micro-verrouillageEPS multi densité.Visière:Modèle VZ 150, visière anti-rayures et anti-buéeLe système breveté Auto up / Auto down permet de soulever automatiquement la visière lors de la montée ou de la descente de la mentonnièreVisière labellisée UV380 traitée pour résister aux rayuresSystème de libération rapide de la visièreÀ l'intérieur:Tissu de doublure BIRD EYES, couleur noireSystème ´´´´EasyFit´´´´: Confort optimal pour les cyclistes portant des lunettesIntérieur amovible adapté au lavage en machine (30 ° C max)Pare-souffle magnétique et rétractable insonoriséKing size disponible dans certaines couleurs spécifiquesEmplacement réservé pour l'interphone Sharktooth®Aérodynamique et ventilation:3 entrées d'air2 extracteurs d'airAérodynamique optimisée grâce à des études de conception CFD (Computational Fluid Dynamics)

Airflite ™ Trumbull Helmet. Coque en polycarbonate moulé par injection pour plus de résistance. De nombreux orifices d'admission et d'échappement surdimensionnés sont stratégiquement placés pour vous garder au frais et au confort, notamment quatre orifices d'admission, un évent pour barre menton inspiré par MX et deux orifices d'échappement qui canalisent l'air entre la doublure de confort et la doublure en mousse de protection EPS absorbant l'énergie. Changement rapide, Fliteshield ™ externe évite les débris, tandis que la technologie DropShield ™ interne et interchangeable maintient le soleil sous contrôle en appuyant sur un bouton. Déflecteur d'haleine et mentonnière amovibles et moulés. L'intérieur Hydradry ™ qui évacue l'humidité est entièrement amovible et lavable. La résistance au vent et le poids sont réduits en sculptant l'encolure traditionnelle de l'Airflite ™ pour éviter les interférences de la veste ou du costume. Conforme aux normes de sécurité et de test DOT FMVSS 218 (US), ECE 22 05 (Europe), SAI AS1698: 2006 (Australie) et SPC (Japon). Ne pas expédier avec les autocollants de certification SAI, PSC ou MFJ, sauf si acheté auprès d'un revendeur agréé dans ce pays.

Le Galax est composé de 11 matériaux différents, chacun ayant été spécialement sélectionné pour créer un gant d'été homologué CE avec une légèreté, un confort et une ventilation inégalésCuir de chèvreSe soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ou le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne stockez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un récipient hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (par exemple du savon de maison). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait démaquillant (c'est-à-dire du lait démaquillant pour bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, conserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré du matériau.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants à l'envers.Pas de nettoyage à sec.

Modèles compatibles:YAMAHA T-MAX 530:2017-2020.YAMAHA TMAX 560:2020-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec toutes les platines, valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.

Vous cherchez une veste de moto avec des protections de qualité à un bon prix? Invictus Ares est une veste de moto au design moderne et contemporain qui offre confort et protection à parts égales.Caractéristiques.Veste de moto en polyester balistique 600D.Protection approuvée sur les épaules.Protection approuvée aux coudes.Renforcement de la zone arrière.Espalier de type mousse inclus.Membrane imperméable respirante.Doublure thermique amovible.Matériau hypoallergénique dans le cou.Ajustements aux manches et à la taille.La sécurité lorsque vous voyagez en moto est essentielle, il est donc essentiel de porter un manteau de moto pour vous protéger des chocs en cas de chute éventuelle.De cette manière, les protections des épaules et des coudes sont approuvées.Pour cette raison, la veste de moto Invictus Ares est parfaite pour rouler en toute sécurité sans perdre un peu de confort.La doublure thermique intérieure est amovible, ce qui en fait une veste toutes saisons.Nous pouvons donc en profiter toute l’année dans la majeure partie de la péninsule.C´est une veste de coupe très sportive, qui comporte de nombreux poches si l´on veut donner une utilisation plus urbaine du quotidien où il est essentiel de disposer de poches pour ranger des choses.

L'évo es incarne toute l'expertise de shark dans la conception de casques modulaires pour les utilisateurs quotidiens cherchant à bénéficier d'une protection optimale que ce soit en jet ou en position intégrale.Structure et sécurité:Coque en résine thermoplastique injectée2 tailles de coque pour un ajustement morphologique optimalSystème de boucle à micro-verrouillageEPS multi densitéVisière:Modèle VZ 150, visière anti-rayures et anti-buéeLe système breveté de montée / descente automatique permet de soulever automatiquement la visière lors de la montée ou de la descente de la mentonnièreVisière labellisée UV380 traitée pour résister aux rayuresSystème de libération rapide de la visièreÀ l'intérieur :Tissu de doublure Oiseaux d'oiseaux, couleur noireSystème EasyFit: un confort optimal pour les cyclistes portant des lunettesIntérieur amovible adapté au lavage en machine (30 ° C max)Pare-souffle magnétique et rétractable insonoriséKing size disponible dans certaines couleurs spécifiquesEmplacement réservé pour l'interphone Sharktooth®Aérodynamique et ventilation:3 entrées d'air2 extracteurs d'airAérodynamique optimisée grâce à des études de conception CFD (Computational Fluid Dynamics)

Si vous êtes à la recherche d'une veste de moto femme moderne et moderne CORDURA®, vous allez adorer Invictus Kaleshi. Le design est très actuel et à la mode avec ,ajout de couleurs fluorescentes spéciales. Fluorescent n'est pas seulement pour la mode, c'est pour la sécurité. Nous avons également équipé la veste de tissu réfléchissant pour la rendre plus visible la nuit. La veste de moto femme Invictus Kaleshi CORDURA® a des protections homologuées ECE. Ceci est très important lorsque vous conduisez une moto. Tous les automobilistes savent que la protection est essentielle, donc chez Invictus nous développons tous nos vêtements en pensant à votre sécurité. Dans le cas de la veste de moto pour femme Invictus Kaleshi, ces protections sont non seulement résistantes mais flexibles et confortables. La veste de moto femme Invictus Kaleshi CORDURA® est considérée toute la saison, c'est-à-dire qu'elle peut être portée toute ,année grâce à sa doublure thermique amovible.Invictus Kaleshi est une veste de moto CORDURA® pour femme, dotée de protections et d'aérations. La doublure intérieure est amovible et la couche externe a des parties réfléchissantes pour augmenter la visibilité.Caractéristiques:Veste en CORDURA®Bouches d'aérationDoublure intérieure détachable.Protection des épaulesProtection du coudeRéfléchissant

NOUVEAU LOOK 2019! NOUVEL AVANT ET NOUVELLE VISIÈRE! Coquille composite en trois tailles. Technologie de turbine à 360 °: réduit jusqu'à 30% l'impact de la tête lors d'une commotion cérébrale et jusqu'à 40% de l'accélération en rotation de la tête et du cerveau. Volume de coque externe réduit: une coque plus petite de 10%, transfère jusqu'à 20% de forces de rotation en moins sur le cou, la tête et le cerveau. La mousse d'impact en forme de V à densité multiple moulée directement sur la coque extérieure réduit considérablement les forces de G transmises à la tête et au cerveau. Doublure intérieure Dri Lex® anti-humidité, respirante, anti-odeurs et lavable. Compatibilité optimale des protège-nuque. Ventilation maximisée: optimisée pour les courses hors route et efficace même à très basse vitesse. Visière avec fonction breakaway pour une réduction de rotation en cas de collision. Retrait d'urgence du coussinet de joue. Hydratation prête (avec kit mains libres en option). Certifié et testé: ECE 2205, ECEDOT ou JIS T 8133: 2015. Poids: ECE à partir de 1130 ± 50g ECEDOT à partir de 1345 ± 50 (2.96 lb).

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Fabriqué à partir de cuir perforé le rendant doux et léger, le TD21 Vented est un gant qui garde vos mains au frais les jours plus chauds sans compromettre la protectionCuir de chèvre et textile.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne le séchez jamais au soleil et ne le mettez pas directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne rangez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un contenant hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (c'est-à-dire du savon de ménage). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait démaquillant (ex: lait démaquillant bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, préserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré de la matière.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants.Pas de nettoyage à sec.

Le Macna Foton Tout le monde sait que c'est vraiment ennuyeux d'avoir les mains froides sur la moto. Ce n'est pas seulement ennuyeux, c'est aussi dangereux parce que vous aurez moins de contrôle sur la moto.Caractéristiques:Membrane Raintex imperméable et respiranteDeux batteries 7.4V, chargeur inclusCuir de chèvre et Poly 600Résistant à l'usure

Modèles compatibles:MOTO GUZZI V7 (12> 16).KTM DUKE 125390 (17> 20).KAWASAKI NINJA 250 R (08> 12).KAWASAKI NINJA 300 (13> 18).KAWASAKI NINJA 400 (18> 20).KAWASAKI Z 400 (19> 20).KAWASAKI ER 6N / ER 6F 650 (05> 08).KAWASAKI ER 6N / ER 6F 650 (09> 11).KAWASAKI VERSYS 650 (10> 14).KAWASAKI Z 650 (17> 19).KAWASAKI Z 650 (20).KAWASAKI Z 800 (13> 17).KAWASAKI ZZR 1400 (12> 20).HONDA CB 500 F (19> 20).HONDA CBF 500 (04> 12).HONDA CBF 600S / CBF 600N (04> 12).HONDA HORNET 600 / S (98> 02).HONDA HORNET 600 (03> 06).HONDA CB650 F / CBR650F (14> 16).HONDA CB 650F (17> 18).HONDA CB 650 R (19> 20).HONDA XL 650V TRANSALP (00> 07).HONDA NC700S (12> 13) / NC750S / NC750S DCT (14> 15).HONDA NC700X (12> 13) / NC750X / NC750X DCT (14> 15).HONDA XL 700V TRANSALP (08> 13).HONDA CB 1000 R (08> 17).HONDA CB 1000 R (18> 20).HONDA CBF 1000 / ABS (06> 09).DUCATI MONSTER 696/796/1100 (08> 14).DUCATI MONSTER.Caractéristiques:Paire de grandes sacoches extensibles 40 litres.

Caractéristiques:Matière: 100% polyesterJusqu'à 50 litres d'espace de stockage (entièrement chargé)Longueur avec / sans poche extérieure x largeur x hauteur extérieure: 35 / 31x 65,4 x 31 cmLongueur x largeur x hauteur du compartiment principal à l'intérieur: 30 x 63 x 30 cmLongueur x largeur x hauteur poche intérieure: 4 x 23 x 16 cm

Grâce à l'adaptateur de ceinture, vous n'avez plus à vous inquiéter. Parce qu'avec cela, vous pouvez connecter la plupart des jeans (moto) avec une veste de moto des marques FLM, SPIRIT MOTORS, REUSCH, DXR et d'autres marques avec un zip de connexion court.Cet adaptateur est facilement attaché à votre choix de jeans avec une ceinture et connecté à la veste de moto par la courte fermeture éclair de connexion. Cela empêche la veste de glisser en cas de chute ou de circulation du vent désagréable sous la veste.Caractéristiques:Matière: 100% cuir de vache

Le Profile V est un tout nouveau casque d'Arai. Il a un style frais et agressif unique dans la gamme et est conçu pour accueillir les coureurs de la famille Arai avec le confort, la protection et les caractéristiques moelleux attendus de la marque, mais aussi autre chose - un accès facile en marche et en arrêt.Comme chaque Arai, le Profile V utilise une coque extérieure solide conçue pour repousser les forces d'impact, tout en maintenant l'intégrité, en travaillant avec une doublure intérieure EPS monobloc multi-densité plus douce pour absorber et diffuser l'énergie d'impact. Il est conçu autour du système d'axe variable (VAS) pour une forme plus lisse et un renfort Hyper Ridge qui abaisse le centre de gravité et s'évase de 5 mm pour faciliter son enfilage ou son retrait.Il est équipé de doubles bouches d'admission, de bouches frontales et d'un évent de menton à 3 voies plus cinq échappements. La visière VAS V MAX vision est prête pour Pinlock et utilise notre mécanisme de verrouillage dérivé F1, l'intérieur semi-amovible comprend un système de contour du visage (FCS) et des poches pour haut-parleurs. Le facultatifFonctionnalité:Profil V Ventilation:La ventilation complète est basée autour de 11 points de ventilation: 5 entrées et 6 sorties. Deux évents d'admission, deux évents à sourcils et un menton à 3 voies permettant à l'air frais de pénétrer à l'intérieur du Profile V. Un total de 5 trous dans la coque évacue l'air chaud - les échappements latéraux créent une basse pression qui aspire l'air à travers, les barrages en mousse minimisent le bruit sans affecter les performances. L'échappement au cou et l'échappement arrière monobloc augmentent la ventilation et améliorent l'extraction de l'air chaud pour un meilleur confort du piloteConstruction de la coque extérieure: PB e cLc:Construction en stratifié complexe à ceinture périphérique (PB e cLc). La coque extérieure du Profile V utilise une construction en stratifié complexe à ceinture périphérique e (PB e cLc) pour une résistance légère, il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis AR en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction PB cLc.Système à axe variable (VAS):Avec le VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne en moyenne 24 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation avant: double entrée:Conçu pour augmenter le flux d'air et réduire le niveau de bruit, guidant l'air frais et frais à l'intérieur.Ventilation avant: évents frontauxL'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappement arrière monobloc:Extrait plus d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamisme.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Visière: Visière VAS Max Vision avec option De Mist:Le bouclier VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D complètement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Doublure semi-amovible:Le rembourrage supérieur reste en place, mais la doublure est fixée avec un matériau auto-agrippant et est facilement retirée pour le nettoyage.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Confort: Rideau de menton:Attaché au bas du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de l'oeuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air provenant de l'air turbulent en dessous et augmente la pression négative pour améliorer la fonction d'échappement du FFS en attirant plus d'air de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore plus le bruit.Confort: base plus large de 5 mm:La coque exclusive s'évase de 5 mm autour de la base, ce qui facilite l'enfilage et le retrait du casque (pour les nouveaux arrivants à Arai, le `` confort initial lors de la mise en place ou du retrait du casque peut être difficile).Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien qu'ils ne soient pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et s'adapte davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Garantie limitée de 5 ans:Tous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication et ne sont utilisables que pour le premier utilisateur correctement ajusté pendant 5 ans à compter de la date de première utilisation, mais pas plus de 7 ans à compter de la date de fabrication.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Fabriqué en cuir perforé le rendant doux et léger, le TD21 est un gant qui garde vos mains au frais par temps chaud sans compromettre la protectionCuir de chèvre et textile.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ou le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne stockez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un récipient hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (par exemple du savon de maison). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait nettoyant (c'est-à-dire du lait nettoyant pour bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, conserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré du matériau.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants à l'envers.Pas de nettoyage à sec.

Modèles compatibles:HONDA SILVERWING 125:2007-2010.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible uniquement avec la platine petite (D1B29PA), valable pour les top cases SH26/SH29/SH33/SH34/SH37.

Modèles compatibles:PEUGEOT SPEEDFIGHT:1997-2003.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible uniquement avec la platine petite (D1B29PA), valable pour les top cases SH26/SH29/SH33/SH34/SH37.

Modèles compatibles:YAMAHA AEROX 50:2013-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible uniquement avec la platine petite (D1B29PA), valable pour les top cases SH26/SH29/SH33/SH34/SH37.

Modèles compatibles:NIU M+ SPORT ELECTRICA:2019-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible uniquement avec la platine petite (D1B29PA), valable pour les top cases SH26/SH29/SH33/SH34/SH37.

La MX V a évolué à partir du modèle très apprécié VX 3. Des années d'expérience peuvent être trouvées dans ce casque hors route ultime. Le choix parfait pour les utilisations MX, Enduro et Off Road. Comme dans tous les casques Arai, la forme de coque organique de base et simple est basée sur le concept R75 Shape. L'absence de bords ou de saillies exagérés sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité d'une coque plus ronde, plus solide et plus lisse.Caractéristiques:MX V: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant aspirateur à l'arrière. Évent supérieur central pour une circulation d'air accrue. L'entrée d'air maximale atteint et dirige l'air froid dans le casque. L'obturateur d'aération au menton intérieur empêche les débris d'entrer dans le casque par temps de poussière. Aération des lunettes et évents latéraux inférieurs.Construction de la coque extérieure: SCLC:Construction en stratifié très complexe Les fibres les plus récentes de l'aérospatiale, avec une résistance à la flexion et à la flexion supérieure de 30% à celle des fibres de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien que considérablement plus onéreux que la plupart des fibres de verre (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), ce super fibre offre une flexibilité et une résistance incroyables, optimisant ainsi l'intégrité de la coque. Un mat de fibres expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe des superposés stratifiés Super Fibre d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque.Ventilation avant: prise d'aération centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de plus d'air que le précédent. Le nouveau commutateur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour ajuster le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: volet d'aération du menton (barre) intérieur:Ouvrez et fermez les orifices d'aération du menton de l'intérieur pour éviter que des débris ne pénètrent dans le casque par temps de poussière.Ventilation arrière: Échappement arrière amovible en trois pièces:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement enlevé (pour le nettoyage) ou le remplacement.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Intérieur: doublure Dry Cool®:Le matériau Dry Cool® d'Arai évacue rapidement et efficacement la chaleur et l'humidité du cycliste.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: intérieur remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: couvre menton remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: tour de cou remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: oreillettes / coussinets de joues Peel Away de 5 mm:Donnant encore plus de possibilités pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joue comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus de place si nécessaire.Intérieur: Coussin de temple Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de branches détachables d'Arai offrent la possibilité d'augmenter la largeur intérieure de 5 mm * si nécessaire.Confort: Système de libération d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un coureur blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l'extérieur. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical formé et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessure supplémentaire.Confort: Souffle:Fonctionne avec l'évent du menton à double pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et à l'opposé de la surface intérieure du bouclier.Confort: Enlèvement de la saleté:Le sommet allongé et arrondi protège le cycliste de la boue ou d'autres objets. L'écoulement dans les conduits d'aération et les capots d'aération arrière amovibles vous permettent également d'éliminer facilement la saleté.Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai aspire et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant plusieurs orifices de décharge pour réduire le soulèvement à des vitesses plus élevées.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères stricts d'Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Jet D3O évolue en conservant la douceur et la légèreté des modèles précédents, et en intégrant la technologie D3O pour la protection métacarpienne, ainsi qu'une paume 100% cuir. Cependant, le prix ne change pas. Qui a dit une bonne affaireCaractéristiques:Textile et cuir.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ou le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne stockez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un contenant hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (par ex. Du savon de maison). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait nettoyant (c'est-à-dire du lait nettoyant pour bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, conserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré du matériau.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants à l'envers.Pas de nettoyage à sec.

Fixez votre coque de téléphone SPTM Connect ou tout autre appareil compatible SP ConnectTM à votre moto avec le MOTO MOUNT PRO. Le support est fraisé CNC en aluminium de qualité aéronautique et s'adapte aux guidons standard et surdimensionnés. Pour protéger davantage votre smartphone, le support dispose également d'un système unique d'amortissement des vibrations qui réduit les forces G jusqu'à 40% (selon le modèle de vélo et de téléphone). Vous pouvez le monter avec le bras de positionnement ou comme support à pince directe, les deux versions permettent une rotation à 360 ° pour trouver la position idéale pour votre téléphone.Système d'amortissement des vibrationsCNC usiné à partir d'aluminium de qualité aéronautiqueOrientation portrait / paysageRotation à 360 °Convient aux guidons standard et surdimensionnés (Ø 2,22 / 2,54 / 2,86 / 3,17 cm ou 0,875 / 1,0 / 1,125 / 1,25 pouces)Quincaillerie en acier inoxydableInclus:1x support de moto Pro3x inserts d'espacement en plastique1x adaptateur direct

Modèles compatibles:MOTO GUZZI V7 (12> 16).KTM DUKE 125390 (17> 20).KAWASAKI NINJA 250 R (08> 12).KAWASAKI NINJA 300 (13> 18).KAWASAKI NINJA 400 (18> 20).KAWASAKI Z 400 (19> 20).KAWASAKI ER 6N / ER 6F 650 (05> 08).KAWASAKI ER 6N / ER 6F 650 (09> 11).KAWASAKI VERSYS 650 (10> 14).KAWASAKI Z 650 (17> 19).KAWASAKI Z 650 (20).KAWASAKI Z 800 (13> 17).KAWASAKI ZZR 1400 (12> 20).HONDA CB 500 F (19> 20).HONDA CBF 500 (04> 12).HONDA CBF 600S / CBF 600N (04> 12).HONDA HORNET 600 / S (98> 02).HONDA HORNET 600 (03> 06).HONDA CB650 F / CBR650F (14> 16).HONDA CB 650F (17> 18).HONDA CB 650 R (19> 20).HONDA XL 650V TRANSALP (00> 07).HONDA NC700S (12> 13) / NC750S / NC750S DCT (14> 15).HONDA NC700X (12> 13) / NC750X / NC750X DCT (14> 15).HONDA XL 700V TRANSALP (08> 13).HONDA CB 1000 R (08> 17).HONDA CB 1000 R (18> 20).HONDA CBF 1000 / ABS (06> 09).DUCATI MONSTER 696/796/1100 (08> 14).DUCATI MONSTER.Caractéristiques:Paire de petites sacoches extensibles 30 litres Gamme Easy T.

Modèles compatibles:TRIUMPH TIGER 900/GT/RALLY:2020-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec toutes les platines, valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.

Le sac de voyage Rig 9800 se distingue en tant que roi de tous les sacs de sport. Sa durabilité et sa liste impressionnante de fonctionnalités sont légendaires. Que ce soit un voyage sur la piste ou une randonnée à travers le monde, prenez le Rig pour votreprochaine aventure.Caractéristiques:Ouverture large du couvercle pour un accès facile à tous les compartiments à engrenagesGrand compartiment principal avec séparations ajustables et compartiment pour casque rembourréPlusieurs compartiments LID à usages multiples pour vêtements et petits équipementsRoues surdimensionnées robustes avec un jeu supplémentairePoignée télescopiqueCaractéristiques:34´´ Axe 165´´ avec 15.25´´ OPoids: 14,2 lb7500 Pouces CubesLa technologie:Traîneau: Construit pour durer avec la technologie SLED (Load Equalizing Deck), ce système est conçu pour durer plus longtemps, - et pour être manipulé dans les conditions les plus difficilesconditions.TRANSPORT FIABLE: Roues surdimensionnées robustes avec un dégagement supplémentaire pour une manipulation facile, peu importe où vous êtes.FORCE ET SÉCURITÉ Système de sangles de compression Secure Hold. boucles industrielles. et construction iFOM (mousse intégrée) pour plus de résistance et une protection accrue des engrenages.

Veste de moto en coton renforcé, résistante à ,eau, au vent et aux chutes sans ,éclat du CORDURA®. Protection conforme aux coudes et aux épaulesInvictus Anibal 2.0 est une veste de moto technique. Le tissu extérieur est résistant aux frottements, à ,eau et au vent. Un objet d'idée pour des promenades en moto de cross-country ou même en ville.Cette veste longue CORDURA® comprend un grand tissu réfléchissant dans sa conception. Cela vous a permis d'être vu même dans des conditions de lumière défavorables.En ce qui concerne la sécurité, la grande veste de moto Invictus Anibal comprend des protections conformes ECE dans ses coudes et ses épaules. Il comprend également une protection en mousse pour le dos.Les membranes internes et la doublure thermique amovible garantissent un confort maximal tout au long de ,année.La veste de moto pour hommes Invictus Alexandros est une veste polyvalente. Il semble être une veste normale, sans ,apparence d'une moto. Cependant, le coton renforcé a une grande résistance à ,abrasion.La veste de moto comprend des protections flexibles confortables homologuées ECE qui peuvent être démontées. Les protections sont placées sur les épaules et les coudes.Il comprend également un tissu fluorescent dans les bouches d'aération, donc si nous voulons qu'ils nous voient pour la sécurité, nous devons simplement les ouvrir.Invictus Alexandros comprend un revêtement thermique amovible. De cette façon, il devient une veste de moto toutes saisons, à la fois pour une utilisation urbaine et pour une utilisation sur route.CaractéristiquesCoton renforcéProtection du coudeProtection des épaulesRéfléchissant et ventiléDoublure thermique amovible

Difficile de ne pas être intrigué par la Volt et ses couleurs dynamiques et ses finitions inspirées des gants de course. Pour une combinaison parfaite de performance et de confort même lorsque la température monte, la Volt est conçue pour vous.Textile et cuir.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ni le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne rangez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un contenant hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (c'est-à-dire du savon de ménage). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait démaquillant (ex: lait démaquillant bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, préserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré de la matière.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants.Pas de nettoyage à sec.

Le Jet D3O évolue en conservant la douceur et la légèreté des modèles précédents, et en intégrant la technologie D3O pour la protection métacarpienne, ainsi qu'une paume 100% cuir. Cependant, le prix ne change pas. Qui a dit une bonne affaireCaractéristiques:Textile et cuir.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ou le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne stockez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un récipient hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (par exemple du savon de maison). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait démaquillant (c'est-à-dire du lait démaquillant pour bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, conserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré du matériau.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants à l'envers.Pas de nettoyage à sec.

Le Jet D3O évolue en conservant la douceur et la légèreté des modèles précédents, et en intégrant la technologie D3O pour la protection métacarpienne, ainsi qu'une paume 100% cuir. Cependant, le prix ne change pas. Qui a dit une bonne affaireCaractéristiques:Textile et cuir.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ou le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne stockez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un récipient hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (par exemple du savon de maison). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait démaquillant (c'est-à-dire du lait démaquillant pour bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, conserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré du matériau.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants à l'envers.Pas de nettoyage à sec.

Le résultat de plus de cinq ans d'études, de développement et de tests intensifs, Le casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts en course au Supercross d'Anaheim, en janvier 2018.Au début du projet de casque MX, la philosophie du produit Alpinestars a été appliquée et un ensemble d'objectifs spécifiques a été défini:Créez le casque le plus avancé, le plus protecteur et le plus performant possible.Objectif principal: protection - créer la protection la plus performante possible.Objectif secondaire: donner une excellente ventilation, un confort et un poids réduit.L'approche adoptée par Alpinestars pour la création de la technologie de pointe de la Supertech M10 s'appuie sur plus de cinq années d'innovation de classe mondiale dans le domaine du sport automobile et plus particulièrement sur son engagement profond en faveur du motocross. Comme pour toutes les autres catégories de technologies maîtrisées par Alpinestars, la mise au point d'un nouveau produit extrêmement complexe nécessite une expérience et un savoir-faire spécialisés, ainsi qu'un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux du développement de la protection.C'est pourquoi Alpinestars Helmet Development Department a été créé et chargé de rechercher et de développer le casque de motocross le plus protecteur, le plus confortable et le plus léger possible. L'objectif était de permettre aux cyclistes de repousser les limites de la performance, en bénéficiant d'une technologie de sécurité qui inspire confiance, d'une répartition du poids réduite minimiser les efforts musculaires au niveau du cou, des épaules et du dos et améliorer les performances physiologiques et cognitives grâce à une construction parfaitement ajustée et bien ventilée, optimisant le confort pendant la conduite.La conception est cohérente avec la philosophie d'Alpinestars et partage des thèmes distincts avec les autres produits du portefeuille. Un profil lisse, attrayant, rationalisé et dépourvu de tout canal externe et de tout élément susceptible de servir de point de chargement lors d'un impact ou de compromettre l'intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la réduction des frottements lors de l'impact, permettant ainsi la déflexion et le transfert d'énergie le plus efficace possible pour protéger la tête du cycliste des efforts directs sur le crâne et dirigée vers le cou et la colonne vertébrale.L'ouverture est conçue pour recevoir une grande variété de lunettes et les bouches d'aération dans la coque sont situées de manière à maximiser l'efficacité de la ventilation.La coquille M10 a été conçue avec pour priorité la performance et un style de design qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme étant uniquement des Alpinestars.Une autre caractéristique clé est la solution de dimensionnement du shell M10, chaque taille de casque a sa propre taille de coque pour offrir la solution la plus anatomique au plus grand nombre de besoins en matière d'ajustement dans le monde.CONSTRUCTION:Sécurité: Construction Supertech M10.3K Carbon, couche externe en carbone haute densité qui améliore la résistance et l'efficacité de la dissipation d'énergie sur la coque.Couche composite de carbone unidirectionnelle offrant une résistance radiale sensiblement supérieure autour de la coque, empêchant la compression mais permettant une déflexion contrôlée pour réduire l'énergie de choc transmise.Couche de fibres d'aramide offrant une protection contre la pénétration critique.Cette combinaison de couches est encore plus performante avec un collage de résine époxy qui offre la meilleure gestion de résistance et d'énergie possible, une flexion extérieure limitée de la coque signifie que l'énergie s'étend plus largement et est mieux absorbée par la doublure en EPS.Le résultat du processus de pose de coque unique utilisé dans la construction S M10 se traduit par une protection extrêmement efficace contre les impacts. Grâce à une installation d'essais de casque entièrement équipée, située au sein du centre de développement d'Alpinestars Racing, un programme de recherche exhaustif sur les impacts a permis au Supertech M10 de retrouver des performances d'impact linéaires et obliques qui dépassent de loin les limites actuelles de la réglementation des casques. Pour un impact direct, linéaire, d'une magnitude moyenne de 41% et pour une accélération de rotation, oblique, une performance d'impact de 48% en moyenne.S M10 en quatre tailles de coque anatomique.La construction de la coque Supertech M10 est optimisée pour offrir le meilleur ajustement parmi une gamme de quatre tailles. Les tailles de coques sont fabriquées en tailles petite, moyenne, grande et très grande pour assurer aux coureurs un ajustement parfait, ce qui améliore non seulement le confort, mais surtout l'efficacité du casque lors d'un impact.La construction de la gaine Supertech M10 se combine à la coque pour offrir une gestion très efficace de l'énergie des impacts.Formée avec un polymère EPS multi-densité, la couche absorbant l'énergie donne un profil de casque intérieur qui absorbe les forces d'impact dissipées sur la coque extérieure au moment du choc et offre une forme offrant un ajustement serré et confortable.Les performances d'absorption d'énergie du S M10 sont sensiblement améliorées grâce à une construction en quatre sections qui permet de préparer des densités spécifiques de polymère pour différentes zones autour de la doublure du casque. Non seulement la performance énergétique est améliorée, mais également l'ajustement et le confort.PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:Système breveté de réglage de la hauteur et de l'angle de la tête ALe Supertech M10 incorpore un système breveté permettant au casque d'être parfaitement adapté aux préférences des coureurs en ce qui concerne la hauteur et l'angle auquel le casque est assis sur la tête. Cette technologie unique permet une configuration ultra spécifique qui peut être adaptée au type de conduite et aux préférences du coureur.Avec un coussin micro ajustable relié à la coque intérieure du casque, il est possible de monter ou de baisser la forme du casque et également d'incliner le casque vers l'avant ou vers l'arrière.Le système de déverrouillage de visière unique et breveté est un autre attribut clé intégré dans la conception du Supertech M10.La libération de la visière est un élément clé des performances de protection globale du casque et une influence majeure sur le design distinctif et affleurant du profil de la coque extérieure.Alpinestars a mis au point un système unique de déverrouillage de la visière qui, tout en garantissant que le montage est maintenu en place de manière sécurisée pour la conduite sur les terrains les plus extrêmes et dans toutes les conditions de piste, fournit le niveau de résistance exact permettant à la visière de se détacher de la coque du casque, le cas échéant. soumis à un impact significatif - quel que soit l'angle.Le mécanisme de libération de la visière S M10 est conçu pour éviter les faiblesses inhérentes à d'autres types de systèmes d'ancrage. Le maintien de l'intégrité de la coque est essentiel pour la sécurité et compte tenu de la possibilité que des forces multidirectionnelles se répercutent sur la visière, la séparation au point critique de chargement réduit les effets de levier potentiellement dommageables et les accélérations en rotation qui affectent le cou et la colonne vertébrale du cycliste.La ventilation est une caractéristique clé du Supertech M10.Les tests de cartographie thermique ont abouti à des conduits spécialement conçus qui produisent un écoulement positif dans le casque autour et autour de la tête du cycliste, améliorant le confort tout en réduisant les contraintes thermiques dans des conditions extrêmes.La conception de la visière du S M10 fait également partie intégrante du système de ventilation car elle est profilée pour diriger le flux d'air, servant de canal pour concentrer et lisser le flux dans la coque. La conception de la doublure Supertech M10 est conçue pour optimiser la canalisation du flux d'air autour de la tête du cycliste avant son extraction du S M10 par les bouches d'aération arrière pour garantir le maintien d'une pression positive pendant tout le trajet.Compatibilité du système d'hydratation.La conception de la doublure de casque Supertech M10 comprend des canaux permettant à un tube d'être incorporé de chaque côté de la coque. Cette fonctionnalité a été largement testée par les pilotes Alpinestars Rally Raid et Enduro et permet un ajustement et une connexion pratiques à un système d'hydratation.Doublure intérieure confortable.La doublure amovible est lavable et comprend un intérieur en tissu max cool et un fil anti-bactérien pour une fraîcheur durable et une performance de séchage rapide entre les séances de pilotage.Le casque comporte des surfaces lavables avec un revêtement TPE pour améliorer la maintenance et augmenter la durabilité.Jeu de coussinets de joue supplémentaire offrant une épaisseur accrue de + 5 mm, pour un ajustement plus serré - disponible séparément.PROTECTION:La protection de la clavicule est une caractéristique essentielle du profil de base de la coque du casque Supertech M8.La base du S M8 a été sculptée pour donner une section en relief, où le profilé inférieur est surélevé pour dégager la clavicule (clavicule). De plus, un coussinet absorbant l'énergie est intégré à la surface du coussinet de base, à l'endroit où il repose sur la clavicule du cycliste. une section en caoutchouc composé plus souple qui permet la déviation quand il entre en contact avec la clavicule.La mentonnière Supertech M8 est composée de polypropylène qui, en permettant un degré de déviation latérale, améliore encore la protection des clavicules contre les impacts.Les mécanismes de protection post-collision sont également un élément clé de la conception du Supertech M8, permettant une intervention rapide et sûre si le cycliste a subi un impact majeur.Système de protection contre les impacts multidirectionnel: MIPS.Le système MIPS est intégré au Supertech M8 afin de réduire les énergies de mouvement de rotation qui ont un impact sur le casque, ce qui provoque la transmission de la force de giration au cerveau.Une couche de glissement à faible frottement est incorporée au casque Supertech M8 entre la couche de rembourrage de confort et la coque à absorption d'énergie en polymère multi-densité. Lorsque de l'énergie est projetée sur le casque, provoquant une force de rotation, la couche MIPS permet au mouvement de la couche d'absorption interne de s'amortir et de rediriger l'énergie avant de causer un stress d'accélération important au cerveau. Cela atténue les causes de lésions cérébrales, telles que les commotions cérébrales.Système de libération d'urgence (ERS).Le rembourrage des joues latérales de la S M8 peut être extrait efficacement et en toute sécurité, tandis que le casque est toujours sur la tête du cycliste, afin de faciliter son retrait par le personnel de soutien au bord de la piste et médical.Le Supertech M8 est également conçu pour permettre l'installation d'un système de gonflage du casque Eject dans la couronne intérieure de la coque.En plus de la suppression du rembourrage ERS, Eject permet de retirer le casque en urgence, sans alourdir la colonne vertébrale du cycliste.Mentonnière: Plus large que l'exigence de certification: 26 mm pour le confort et fabriquée avec un fil de polyester tissé pour donner une sensation de douceur à la main qui se relie solidement avec un double anneau en DPoids: réduit par la conception tout en permettant à la protection Supertech M8 d'être une classe de pointe.Le poids est à la fois un facteur de performance de conduite et de sécurité dans un casque. Afin de garantir que la S M8 offre un gain de performances ultime en termes de gain de poids, la sélection du matériau, la préparation et la construction du casque ont été rigoureusement analysées pour en déterminer les propriétés de résistance à l'absorption d'énergie. et une analyse stricte de tous les composants utilisés dans la finition Supertech M8.Le poids du S M8 est de 1300g pour la taille moyenne (ECE) et de 1360g pour la taille moyenne (DOT).Les certifications Supertech M8.Les versions de casque Supertech M8 sont conformes à la certification DOT et à l'homologation ECE pour une utilisation dans le monde entier.La norme DOT 218 prescrit une protection spécifique contre la pénétration d'impact sur le dessus de la zone de casque. Ainsi, pour les marchés américain et canadien, le Supertech M8 sera doté d'une technologie dépassant largement les exigences de sécurité minimales.

Le SUPPORT DE CLAMP DE BARRE SP Connect ™ vous permet de monter votre smartphone sur votre moto en quelques secondes.Il suffit de visser ce support en aluminium élégant à la pince de guidon de votre moto et vous êtes prêt à monter l'ÉTUI DE TÉLÉPHONE SP Connect ™ (ou INTERFACE UNIVERSELLE) en le plaçant sur le support et en le tournant de 90 ° dans le sens des aiguilles d'une montre.Votre téléphone mobile est bien positionné dans votre champ de vision, vous permettant de naviguer, d'accéder à vos playlists.CNC usiné à partir d'aluminium de qualité aéronautiqueAmortissement des vibrationsOption d'orientation portrait / paysageQuincaillerie en acier inoxydableInclus:1x support de serrage de barre3x vis M8 (40/45 / 50mm)

Modèles compatibles:BENELLI TRK 502:2020-2020.BENELLI TRK 502X:2020-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec toutes les platines, valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.

Fonctionnalités:Hpfc3 coquillesGr 1390 ± 50Long OvaleTrois coquilles:Ls2 a plusieurs tailles de coque qui offrent l'avantage d'une doublure EPS entièrement protectrice et de notre rembourrage de confort haute qualité et performances. C'est possible grâce à la mousse 3D exclusive découpée au laser de Ls2 pour un ajustement parfait et un confort qui dure toute la journée.Fait de Hpfc:En vedette sur le Challenger, le composite de fibre de verre haute performance (Hpfc) est un mélange soigneusement stratifié d'un tissage unique de fibre de verre et de résine organique dans une coque solide, ultralégère et rigide qui supporte les chocs tout en dispersant l'énergie pour un trajet plus sûr.Visière:Les visières Ls2 sont construites avec un polymère optiquement correct de classe 3d, un polymère de l'ère spatiale à haute résistance à l'impact, qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. Nos visières sont durables, résistantes aux rayures et offrent notre système anti-brouillard pour la technologie ultime en matière de résistance au brouillard.Système à double bouclier:Un bouclier solaire aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lorsque vous entrez dans des tunnels sombres.Verrouillage de la visière:Fermez le viseur et appuyez doucement sur l'onglet situé au centre du viseur jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Le viseur est verrouillé. Pour ouvrir, il suffit de soulever l'onglet.Système de libération rapide:Ce système en instance de brevet permet de retirer et d'insérer le viseur sans effort, en n'utilisant aucun autre outil que vos mains. Son système à ressorts multiples facilite l'ouverture et la fermeture du pare-soleil.Système de ventilation:Les casques Ls2 sont dotés d'un écoulement Dyna Mic par ventilation. Les orifices d'admission entièrement ajustables et les Eps ventilés fonctionnent avec les ailerons arrière et les orifices d'échappement pour créer un flux d'air constant et léger permettant de garder le cycliste au frais et à l'aise.Mentonnière en deux étapes:Notre évent en deux étapes pour menton fonctionne à la fois pour le brouillard et le visage. Faites glisser le bouton argenté vers le bas pour dégager le bouclier et le bouton noir plus large pour laisser passer l'air au visage du cycliste.Sangle de libération rapide:La boucle en métal s'attache à une sangle de sécurité de haute qualité. Sur l'autre sangle est un onglet en plastique côtelé. Insérez la languette en plastique côtelée dans la boucle en métal. Vous entendrez un léger clic. Continuez à le glisser jusqu'à ce que vous obteniez un ajustement confortable et confortable. Tirez le ruban sur le levier pour relâcher.Plaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos mentonnières à la coquille pour plus de force.Système de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque, ce qui permet un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un minimum de mouvements de la tête et du cou du cavalier tombé au sol. Il est préférable que quelqu'un porte le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous enlevez les coussinets. Glissez votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les électrodes gratuitement. Faites glisser les coussinets de joue sur les sangles et retirez-les du casqueDoublure Confort:Tous les casques Ls2 sont dotés d'une doublure Com Fort entièrement amovible et lavable pour que vous puissiez la garder aussi fraîche que jamais. Nos coussinets de joues Anatomica Lly Correct sont découpés à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus techniques Hypoa Llergenic qui absorbent l'humidité pour vous garder au frais pendant votre trajet.Rideau de menton:Une insertion de tissu de haute qualité à l'avant du mentonnier contribue à minimiser l'écoulement du vent. Réaction du visage du cycliste pour une conduite plus confortable. Le menton est amovible pour la conduite par temps chaud.Patch de sécurité réfléchissant:Pour augmenter la sécurité du conducteur la nuit ou par faible visibilité, la nuque a un patch de sécurité réfléchissant qui brille dans la lumière des phares des autres véhicules.Déflecteur de souffle:Les casques Ls2 sont équipés d'un déflecteur de souffle pour aider Mi Nimize à la formation de buée lorsque le viseur est fermé et permettent au cycliste de respirer plus confortablement lorsque le viseur est ouvert.Mousse découpée au laser:La mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 et façonnée pour épouser les courbes du visage du cycliste pour un ajustement parfait, sans point chaud.

Fonctionnalités:Hpfc3 coquillesGr 1390 ± 50Long OvaleTrois coquilles:Ls2 a plusieurs tailles de coque qui offrent l'avantage d'une doublure EPS entièrement protectrice et de notre rembourrage de confort haute qualité et performances. C'est possible grâce à la mousse 3D exclusive découpée au laser de Ls2 pour un ajustement parfait et un confort qui dure toute la journée.Fait de Hpfc:En vedette sur le Challenger, le composite de fibre de verre haute performance (Hpfc) est un mélange soigneusement stratifié d'un tissage unique de fibre de verre et de résine organique dans une coque solide, ultralégère et rigide qui supporte les chocs tout en dispersant l'énergie pour un trajet plus sûr.Visière:Les visières Ls2 sont construites avec un polymère optiquement correct de classe 3d, un polymère de l'ère spatiale à haute résistance à l'impact, qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. Nos visières sont durables, résistantes aux rayures et offrent notre système anti-brouillard pour la technologie ultime en matière de résistance au brouillard.Système à double bouclier:Un bouclier solaire aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lorsque vous entrez dans des tunnels sombres.Verrouillage de la visière:Fermez le viseur et appuyez doucement sur l'onglet situé au centre du viseur jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Le viseur est verrouillé. Pour ouvrir, il suffit de soulever l'onglet.Système de libération rapide:Ce système en instance de brevet permet de retirer et d'insérer le viseur sans effort, en n'utilisant aucun autre outil que vos mains. Son système à ressorts multiples facilite l'ouverture et la fermeture du pare-soleil.Système de ventilation:Les casques Ls2 sont dotés d'un écoulement Dyna Mic par ventilation. Les orifices d'admission entièrement ajustables et les Eps ventilés fonctionnent avec les ailerons arrière et les orifices d'échappement pour créer un flux d'air constant et léger permettant de garder le cycliste au frais et à l'aise.Mentonnière en deux étapes:Notre évent en deux étapes pour menton fonctionne à la fois pour le brouillard et le visage. Faites glisser le bouton argenté vers le bas pour dégager le bouclier et le bouton noir plus large pour laisser passer l'air au visage du cycliste.Sangle de libération rapide:La boucle en métal s'attache à une sangle de sécurité de haute qualité. Sur l'autre sangle est un onglet en plastique côtelé. Insérez la languette en plastique côtelée dans la boucle en métal. Vous entendrez un léger clic. Continuez à le glisser jusqu'à ce que vous obteniez un ajustement confortable et confortable. Tirez le ruban sur le levier pour relâcher.Plaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos mentonnières à la coquille pour plus de force.Système de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque, ce qui permet un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un minimum de mouvements de la tête et du cou du cavalier tombé au sol. Il est préférable que quelqu'un porte le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous enlevez les coussinets. Glissez votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les électrodes gratuitement. Faites glisser les coussinets de joue sur les sangles et retirez-les du casqueDoublure Confort:Tous les casques Ls2 sont dotés d'une doublure Com Fort entièrement amovible et lavable pour que vous puissiez la garder aussi fraîche que jamais. Nos coussinets de joues Anatomica Lly Correct sont découpés à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus techniques Hypoa Llergenic qui absorbent l'humidité pour vous garder au frais pendant votre trajet.Rideau de menton:Une insertion de tissu de haute qualité à l'avant du mentonnier contribue à minimiser l'écoulement du vent. Réaction du visage du cycliste pour une conduite plus confortable. Le menton est amovible pour la conduite par temps chaud.Patch de sécurité réfléchissant:Pour augmenter la sécurité du conducteur la nuit ou par faible visibilité, la nuque a un patch de sécurité réfléchissant qui brille dans la lumière des phares des autres véhicules.Déflecteur de souffle:Les casques Ls2 sont équipés d'un déflecteur de souffle pour aider Mi Nimize à la formation de buée lorsque le viseur est fermé et permettent au cycliste de respirer plus confortablement lorsque le viseur est ouvert.Mousse découpée au laser:La mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 et façonnée pour épouser les courbes du visage du cycliste pour un ajustement parfait, sans point chaud.

Fonctionnalités:Hpfc3 coquillesGr 1390 ± 50Long OvaleTrois coquilles:Ls2 a plusieurs tailles de coque qui offrent l'avantage d'une doublure EPS entièrement protectrice et de notre rembourrage de confort haute qualité et performances. C'est possible grâce à la mousse 3D exclusive découpée au laser de Ls2 pour un ajustement parfait et un confort qui dure toute la journée.Fait de Hpfc:En vedette sur le Challenger, le composite de fibre de verre haute performance (Hpfc) est un mélange soigneusement stratifié d'un tissage unique de fibre de verre et de résine organique dans une coque solide, ultralégère et rigide qui supporte les chocs tout en dispersant l'énergie pour un trajet plus sûr.Visière:Les visières Ls2 sont construites avec un polymère optiquement correct de classe 3d, un polymère de l'ère spatiale à haute résistance à l'impact, qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. Nos visières sont durables, résistantes aux rayures et offrent notre système anti-brouillard pour la technologie ultime en matière de résistance au brouillard.Système à double bouclier:Un bouclier solaire aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lorsque vous entrez dans des tunnels sombres.Verrouillage de la visière:Fermez le viseur et appuyez doucement sur l'onglet situé au centre du viseur jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Le viseur est verrouillé. Pour ouvrir, il suffit de soulever l'onglet.Système de libération rapide:Ce système en instance de brevet permet de retirer et d'insérer le viseur sans effort, en n'utilisant aucun autre outil que vos mains. Son système à ressorts multiples facilite l'ouverture et la fermeture du pare-soleil.Système de ventilation:Les casques Ls2 sont dotés d'un écoulement Dyna Mic par ventilation. Les orifices d'admission entièrement ajustables et les Eps ventilés fonctionnent avec les ailerons arrière et les orifices d'échappement pour créer un flux d'air constant et léger permettant de garder le cycliste au frais et à l'aise.Mentonnière en deux étapes:Notre évent en deux étapes pour menton fonctionne à la fois pour le brouillard et le visage. Faites glisser le bouton argenté vers le bas pour dégager le bouclier et le bouton noir plus large pour laisser passer l'air au visage du cycliste.Sangle de libération rapide:La boucle en métal s'attache à une sangle de sécurité de haute qualité. Sur l'autre sangle est un onglet en plastique côtelé. Insérez la languette en plastique côtelée dans la boucle en métal. Vous entendrez un léger clic. Continuez à le glisser jusqu'à ce que vous obteniez un ajustement confortable et confortable. Tirez le ruban sur le levier pour relâcher.Plaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos mentonnières à la coquille pour plus de force.Système de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque, ce qui permet un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un minimum de mouvements de la tête et du cou du cavalier tombé au sol. Il est préférable que quelqu'un porte le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous enlevez les coussinets. Glissez votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les électrodes gratuitement. Faites glisser les coussinets de joue sur les sangles et retirez-les du casqueDoublure Confort:Tous les casques Ls2 sont dotés d'une doublure Com Fort entièrement amovible et lavable pour que vous puissiez la garder aussi fraîche que jamais. Nos coussinets de joues Anatomica Lly Correct sont découpés à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus techniques Hypoa Llergenic qui absorbent l'humidité pour vous garder au frais pendant votre trajet.Rideau de menton:Une insertion de tissu de haute qualité à l'avant du mentonnier contribue à minimiser l'écoulement du vent. Réaction du visage du cycliste pour une conduite plus confortable. Le menton est amovible pour la conduite par temps chaud.Patch de sécurité réfléchissant:Pour augmenter la sécurité du conducteur la nuit ou par faible visibilité, la nuque a un patch de sécurité réfléchissant qui brille dans la lumière des phares des autres véhicules.Déflecteur de souffle:Les casques Ls2 sont équipés d'un déflecteur de souffle pour aider Mi Nimize à la formation de buée lorsque le viseur est fermé et permettent au cycliste de respirer plus confortablement lorsque le viseur est ouvert.Mousse découpée au laser:La mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 et façonnée pour épouser les courbes du visage du cycliste pour un ajustement parfait, sans point chaud.

Fonctionnalités:Hpfc3 coquillesGr 1390 ± 50Long OvaleTrois coquilles:Ls2 a plusieurs tailles de coque qui offrent l'avantage d'une doublure EPS entièrement protectrice et de notre rembourrage de confort haute qualité et performances. C'est possible grâce à la mousse 3D exclusive découpée au laser de Ls2 pour un ajustement parfait et un confort qui dure toute la journée.Fait de Hpfc:En vedette sur le Challenger, le composite de fibre de verre haute performance (Hpfc) est un mélange soigneusement stratifié d'un tissage unique de fibre de verre et de résine organique dans une coque solide, ultralégère et rigide qui supporte les chocs tout en dispersant l'énergie pour un trajet plus sûr.Visière:Les visières Ls2 sont construites avec un polymère optiquement correct de classe 3d, un polymère de l'ère spatiale à haute résistance à l'impact, qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. Nos visières sont durables, résistantes aux rayures et offrent notre système anti-brouillard pour la technologie ultime en matière de résistance au brouillard.Système à double bouclier:Un bouclier solaire aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lorsque vous entrez dans des tunnels sombres.Verrouillage de la visière:Fermez le viseur et appuyez doucement sur l'onglet situé au centre du viseur jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Le viseur est verrouillé. Pour ouvrir, il suffit de soulever l'onglet.Système de libération rapide:Ce système en instance de brevet permet de retirer et d'insérer le viseur sans effort, en n'utilisant aucun autre outil que vos mains. Son système à ressorts multiples facilite l'ouverture et la fermeture du pare-soleil.Système de ventilation:Les casques Ls2 sont dotés d'un écoulement Dyna Mic par ventilation. Les orifices d'admission entièrement ajustables et les Eps ventilés fonctionnent avec les ailerons arrière et les orifices d'échappement pour créer un flux d'air constant et léger permettant de garder le cycliste au frais et à l'aise.Mentonnière en deux étapes:Notre évent en deux étapes pour menton fonctionne à la fois pour le brouillard et le visage. Faites glisser le bouton argenté vers le bas pour dégager le bouclier et le bouton noir plus large pour laisser passer l'air au visage du cycliste.Sangle de libération rapide:La boucle en métal s'attache à une sangle de sécurité de haute qualité. Sur l'autre sangle est un onglet en plastique côtelé. Insérez la languette en plastique côtelée dans la boucle en métal. Vous entendrez un léger clic. Continuez à le glisser jusqu'à ce que vous obteniez un ajustement confortable et confortable. Tirez le ruban sur le levier pour relâcher.Plaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos mentonnières à la coquille pour plus de force.Système de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque, ce qui permet un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un minimum de mouvements de la tête et du cou du cavalier tombé au sol. Il est préférable que quelqu'un porte le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous enlevez les coussinets. Glissez votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les électrodes gratuitement. Faites glisser les coussinets de joue sur les sangles et retirez-les du casqueDoublure Confort:Tous les casques Ls2 sont dotés d'une doublure Com Fort entièrement amovible et lavable pour que vous puissiez la garder aussi fraîche que jamais. Nos coussinets de joues Anatomica Lly Correct sont découpés à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus techniques Hypoa Llergenic qui absorbent l'humidité pour vous garder au frais pendant votre trajet.Rideau de menton:Une insertion de tissu de haute qualité à l'avant du mentonnier contribue à minimiser l'écoulement du vent. Réaction du visage du cycliste pour une conduite plus confortable. Le menton est amovible pour la conduite par temps chaud.Patch de sécurité réfléchissant:Pour augmenter la sécurité du conducteur la nuit ou par faible visibilité, la nuque a un patch de sécurité réfléchissant qui brille dans la lumière des phares des autres véhicules.Déflecteur de souffle:Les casques Ls2 sont équipés d'un déflecteur de souffle pour aider Mi Nimize à la formation de buée lorsque le viseur est fermé et permettent au cycliste de respirer plus confortablement lorsque le viseur est ouvert.Mousse découpée au laser:La mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 et façonnée pour épouser les courbes du visage du cycliste pour un ajustement parfait, sans point chaud.

Fonctionnalités:Hpfc3 coquillesGr 1390 ± 50Long OvaleTrois coquilles:Ls2 a plusieurs tailles de coque qui offrent l'avantage d'une doublure EPS entièrement protectrice et de notre rembourrage de confort haute qualité et performances. C'est possible grâce à la mousse 3D exclusive découpée au laser de Ls2 pour un ajustement parfait et un confort qui dure toute la journée.Fait de Hpfc:En vedette sur le Challenger, le composite de fibre de verre haute performance (Hpfc) est un mélange soigneusement stratifié d'un tissage unique de fibre de verre et de résine organique dans une coque solide, ultralégère et rigide qui supporte les chocs tout en dispersant l'énergie pour un trajet plus sûr.Visière:Les visières Ls2 sont construites avec un polymère optiquement correct de classe 3d, un polymère de l'ère spatiale à haute résistance à l'impact, qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. Nos visières sont durables, résistantes aux rayures et offrent notre système anti-brouillard pour la technologie ultime en matière de résistance au brouillard.Système à double bouclier:Un bouclier solaire aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lorsque vous entrez dans des tunnels sombres.Verrouillage de la visière:Fermez le viseur et appuyez doucement sur l'onglet situé au centre du viseur jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Le viseur est verrouillé. Pour ouvrir, il suffit de soulever l'onglet.Système de libération rapide:Ce système en instance de brevet permet de retirer et d'insérer le viseur sans effort, en n'utilisant aucun autre outil que vos mains. Son système à ressorts multiples facilite l'ouverture et la fermeture du pare-soleil.Système de ventilation:Les casques Ls2 sont dotés d'un écoulement Dyna Mic par ventilation. Les orifices d'admission entièrement ajustables et les Eps ventilés fonctionnent avec les ailerons arrière et les orifices d'échappement pour créer un flux d'air constant et léger permettant de garder le cycliste au frais et à l'aise.Mentonnière en deux étapes:Notre évent en deux étapes pour menton fonctionne à la fois pour le brouillard et le visage. Faites glisser le bouton argenté vers le bas pour dégager le bouclier et le bouton noir plus large pour laisser passer l'air au visage du cycliste.Sangle de libération rapide:La boucle en métal s'attache à une sangle de sécurité de haute qualité. Sur l'autre sangle est un onglet en plastique côtelé. Insérez la languette en plastique côtelée dans la boucle en métal. Vous entendrez un léger clic. Continuez à le glisser jusqu'à ce que vous obteniez un ajustement confortable et confortable. Tirez le ruban sur le levier pour relâcher.Plaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos mentonnières à la coquille pour plus de force.Système de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque, ce qui permet un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un minimum de mouvements de la tête et du cou du cavalier tombé au sol. Il est préférable que quelqu'un porte le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous enlevez les coussinets. Glissez votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les électrodes gratuitement. Faites glisser les coussinets de joue sur les sangles et retirez-les du casqueDoublure Confort:Tous les casques Ls2 sont dotés d'une doublure Com Fort entièrement amovible et lavable pour que vous puissiez la garder aussi fraîche que jamais. Nos coussinets de joues Anatomica Lly Correct sont découpés à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus techniques Hypoa Llergenic qui absorbent l'humidité pour vous garder au frais pendant votre trajet.Rideau de menton:Une insertion de tissu de haute qualité à l'avant du mentonnier contribue à minimiser l'écoulement du vent. Réaction du visage du cycliste pour une conduite plus confortable. Le menton est amovible pour la conduite par temps chaud.Patch de sécurité réfléchissant:Pour augmenter la sécurité du conducteur la nuit ou par faible visibilité, la nuque a un patch de sécurité réfléchissant qui brille dans la lumière des phares des autres véhicules.Déflecteur de souffle:Les casques Ls2 sont équipés d'un déflecteur de souffle pour aider Mi Nimize à la formation de buée lorsque le viseur est fermé et permettent au cycliste de respirer plus confortablement lorsque le viseur est ouvert.Mousse découpée au laser:La mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 et façonnée pour épouser les courbes du visage du cycliste pour un ajustement parfait, sans point chaud.

Fonctionnalités:Hpfc3 coquillesGr 1390 ± 50Long OvaleTrois coquilles:Ls2 a plusieurs tailles de coque qui offrent l'avantage d'une doublure EPS entièrement protectrice et de notre rembourrage de confort haute qualité et performances. C'est possible grâce à la mousse 3D exclusive découpée au laser de Ls2 pour un ajustement parfait et un confort qui dure toute la journée.Fait de Hpfc:En vedette sur le Challenger, le composite de fibre de verre haute performance (Hpfc) est un mélange soigneusement stratifié d'un tissage unique de fibre de verre et de résine organique dans une coque solide, ultralégère et rigide qui supporte les chocs tout en dispersant l'énergie pour un trajet plus sûr.Visière:Les visières Ls2 sont construites avec un polymère optiquement correct de classe 3d, un polymère de l'ère spatiale à haute résistance à l'impact, qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. Nos visières sont durables, résistantes aux rayures et offrent notre système anti-brouillard pour la technologie ultime en matière de résistance au brouillard.Système à double bouclier:Un bouclier solaire aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lorsque vous entrez dans des tunnels sombres.Verrouillage de la visière:Fermez le viseur et appuyez doucement sur l'onglet situé au centre du viseur jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Le viseur est verrouillé. Pour ouvrir, il suffit de soulever l'onglet.Système de libération rapide:Ce système en instance de brevet permet de retirer et d'insérer le viseur sans effort, en n'utilisant aucun autre outil que vos mains. Son système à ressorts multiples facilite l'ouverture et la fermeture du pare-soleil.Système de ventilation:Les casques Ls2 sont dotés d'un écoulement Dyna Mic par ventilation. Les orifices d'admission entièrement ajustables et les Eps ventilés fonctionnent avec les ailerons arrière et les orifices d'échappement pour créer un flux d'air constant et léger permettant de garder le cycliste au frais et à l'aise.Mentonnière en deux étapes:Notre évent en deux étapes pour menton fonctionne à la fois pour le brouillard et le visage. Faites glisser le bouton argenté vers le bas pour dégager le bouclier et le bouton noir plus large pour laisser passer l'air au visage du cycliste.Sangle de libération rapide:La boucle en métal s'attache à une sangle de sécurité de haute qualité. Sur l'autre sangle est un onglet en plastique côtelé. Insérez la languette en plastique côtelée dans la boucle en métal. Vous entendrez un léger clic. Continuez à le glisser jusqu'à ce que vous obteniez un ajustement confortable et confortable. Tirez le ruban sur le levier pour relâcher.Plaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos mentonnières à la coquille pour plus de force.Système de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque, ce qui permet un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un minimum de mouvements de la tête et du cou du cavalier tombé au sol. Il est préférable que quelqu'un porte le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous enlevez les coussinets. Glissez votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les électrodes gratuitement. Faites glisser les coussinets de joue sur les sangles et retirez-les du casqueDoublure Confort:Tous les casques Ls2 sont dotés d'une doublure Com Fort entièrement amovible et lavable pour que vous puissiez la garder aussi fraîche que jamais. Nos coussinets de joues Anatomica Lly Correct sont découpés à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus techniques Hypoa Llergenic qui absorbent l'humidité pour vous garder au frais pendant votre trajet.Rideau de menton:Une insertion de tissu de haute qualité à l'avant du mentonnier contribue à minimiser l'écoulement du vent. Réaction du visage du cycliste pour une conduite plus confortable. Le menton est amovible pour la conduite par temps chaud.Patch de sécurité réfléchissant:Pour augmenter la sécurité du conducteur la nuit ou par faible visibilité, la nuque a un patch de sécurité réfléchissant qui brille dans la lumière des phares des autres véhicules.Déflecteur de souffle:Les casques Ls2 sont équipés d'un déflecteur de souffle pour aider Mi Nimize à la formation de buée lorsque le viseur est fermé et permettent au cycliste de respirer plus confortablement lorsque le viseur est ouvert.Mousse découpée au laser:La mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 et façonnée pour épouser les courbes du visage du cycliste pour un ajustement parfait, sans point chaud.

Cela semblait impossible, mais nous avons réussi à améliorer un best-seller. Maintenant, le Twist 2.0 est plus performant et plus agressif, tout en restant incroyablement léger. La coque HRT (High Resistant Thermoplastic) dispose d'un maximum de 2 EPS pour assurer le meilleur ajustement. Elle est désormais dotée d'un aileron arrière qui améliore l'aérodynamisme et rend le Twist 2.0 incroyablement stable, même à grande vitesse. Il cache également une formidable mise à niveau interne: le nouveau système ASN (Airoh Sliding Net), qui permet à la doublure intérieure de glisser en cas de choc et de garantir une ventilation extraordinaire pour son utilisation quotidienne. La pointe ajustable avec rallonge, le système sophistiqué de ventilation, le filtre à poussière et le système de rétention DD Rings constituent le mélange idéal pour son succès.plus chaud. Ceci garde le cou bien au chaud même lors des journées froides et venteuses de ski et le rend également plus confortable à porter. Aucune fonctionnalité n'est laissée en dehors du QVMM Jump 2.0 - afin que les athlètes d'hiver puissent pleinement profiter de leur journée sur les pistes.

Cela semblait impossible, mais nous avons réussi à améliorer un best-seller. Maintenant, le Twist 2.0 est plus performant et plus agressif, tout en restant incroyablement léger. La coque HRT (High Resistant Thermoplastic) dispose d'un maximum de 2 EPS pour assurer le meilleur ajustement. Elle est désormais dotée d'un aileron arrière qui améliore l'aérodynamisme et rend le Twist 2.0 incroyablement stable, même à grande vitesse. Il cache également une formidable mise à niveau interne: le nouveau système ASN (Airoh Sliding Net), qui permet à la doublure intérieure de glisser en cas de choc et de garantir une ventilation extraordinaire pour son utilisation quotidienne. La pointe ajustable avec rallonge, le système sophistiqué de ventilation, le filtre à poussière et le système de rétention DD Rings constituent le mélange idéal pour son succès.plus chaud. Ceci garde le cou bien au chaud même lors des journées froides et venteuses de ski et le rend également plus confortable à porter. Aucune fonctionnalité n'est laissée en dehors du QVMM Jump 2.0 - afin que les athlètes d'hiver puissent pleinement profiter de leur journée sur les pistes.

Modèles compatibles:BMW R 1200 GS ADVENTURE (14> 18).BMW R 1250 GS ADVENTURE (19> 20).BMW R 1200 GS ADVENTURE (14> 18).BMW R 1250 GS ADVENTURE (19> 20).Caractéristiques:Sacoche à outils spécifique, conçue pour être montée sous le porte-bagages arrière d'origine de la BMW R1200GS Adventure (14> 18) / R 1250 GS Adventure (19> 20).