Sacoches latérales extensibles de grande capacité, avec des éléments réfléchissants pour augmenter la sécurité.Fixation à la moto avec de sangles velcro ou avec le nouveau système d´écarteurs ``Side Bag holder´´, la nouvelle fixation métallique développée pour fixer les sacoches latérales SHAD de façon plus sure et meilleureCaractéristiques:- Compartiment principal avec fermeture.- Poche extérieure avec fermeture.- Fermeture avec tirettes pour utiliser avec de gants.- Extensible:pouvant aller de 42 jusqu´à 52 litres.- Un sangle avec boucles pour prévenir de la torsion dans le vent et des vibrations de la moto.- Structure renforcée en plastique.Plus stable dans le vent.- Poignée supérieure matelassée.- Adaptation universelle.2 systèmes de fixations à la moto:o INCLUS:sangles velcroo OPTIONEL:fixation métallique ``Side Bag Holder´´, à laquelle se fixe avec 3 sangles velcro/chaque côté.- 3 sangles pour fixer les sacoches au cadre de la moto et les rassembler à fin d´augmenter stabilité.- Housse de pluie imperméable.- Éléments réfléchissants pour augmenter la sécurité.- ACCESSOIRE:kit protection thermique (Réf.X1SB97).Spécifications:Dimensions:18/25(étendu) x 47 x 24 cmCapacité Set Complet:42L to 52L (étendu)Tissu:Polyester 600D.

Matériaux neufs et modernes pour la sacoche de réservoir ROADER: la sacoche pratique, compacte et modulable !Caracteristiques:- Fixation traditionnelle sur protège réservoir ou avec le système EASY- Détails réfléchissants- Extension par soufflet (+10L)- Lecteur de carte- Poche intérieure- Housse de pluie- Bretelles amovibles faciles d'utilisation

Sacoches latérales extensibles de grande capacité, avec des éléments réfléchissants pour augmenter la sécurité.Fixation à la moto avec de sangles velcro ou avec le nouveau système d´écarteurs ``Side Bag holder´´, la nouvelle fixation métallique développée pour fixer les sacoches latérales SHAD de façon plus sure et meilleureCaractéristiques:- Compartiment principal avec fermeture.- Poche extérieure avec fermeture.- Fermeture avec tirettes pour utiliser avec de gants.- Extensible:pouvant aller jusqu´à 58 litres.- Deux sangles avec boucles pour prévenir de la torsion dans le vent et des vibrations de la moto.- Structure renforcée en plastique.Plus stable dans le vent.- Poignée supérieure matelassée.- Adaptation universelle.2 systèmes de fixations à la moto:o INCLUS:sangles velcroo OPTIONEL:fixation métallique ``Side Bag Holder´´, à laquelle se fixe avec 3 sangles velcro/chaque côté.- 3 sangles pour fixer les sacoches au cadre de la moto et les rassembler à fin d´augmenter stabilité.- Housse de pluie imperméable.- Éléments réfléchissants pour augmenter la sécurité.- ACCESSOIRE:kit protection thermique (Réf.X1SB97).Spécifications:Dimensions:18/21(étendu) x 47 x 29 cmCapacité Set Complet:46L to 58L (étendu)Tissu:Polyester.

Modèles compatibles:HONDA NC750S:2016-2019.HONDA NC750X:2016-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer une valise au-dessus de la moto.  Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans la valise SHAD à ce kit.NOTE:3P System Compatible UNIQUEMENT avec SH36 & SH35.

Le Madison II WP est un gant de moto pour femme qui gardera vos mains au chaud et au sec les jours les plus humides! Le Madison II est un excellent choix si vous recherchez une paire de gants de moto imperméables avec un design féminin spécifique.Fonctionnalités:Peau de vacheFiletage robusteDoigts précourbésProtection des articulations des doigtsPaume PowergripCaractéristiques:Homologation: homologué CE

Le sierra nevada edt, un modèle haut de gamme de la difi couection, ne laisse rien à désirer. avec leur construction à 3 couches, le revêtement de moto ulis convient à toutes les saisons. une doublure aerotex® amovible et une doublure thermique extra amovible assurent toujours le bon climat. soutenu par un système de ventilation efficace, ce pantalon de moto est équipé pour toutes les conditions météorologiques. le partenaire idéal de combi nation: la veste de moto sierra nevada edt.Caractéristiques:Matière: 100% polyamide doublure 100% polyester thermolining 100% polyester membrane 100% polyuréthane

Le sierra nevada edt, un modèle haut de gamme de la difi couection, ne laisse rien à désirer. avec leur construction à 3 couches, le revêtement de moto ulis convient à toutes les saisons. une doublure aerotex® amovible et une doublure thermique extra amovible assurent toujours le bon climat. soutenu par un système de ventilation efficace, ce pantalon de moto est équipé pour toutes les conditions météorologiques. le partenaire idéal de combi nation: la veste de moto sierra nevada edt.Caractéristiques:Matière: 100% polyamide doublure 100% polyester thermolining 100% polyester membrane 100% polyuréthane

Modèles compatibles:SYM MAXSYM 500 TL:2020-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec toutes les platines, valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.

Blouson moto en cuir pour femme Electra.Il est un blouson moto en cuir conçu pour les motards qui aiment profiter de la route et de leur moto et qui veulent aussi ajouter de la couleur à leurs itinéraires moto. Il est fabriqué à 100% en cuir bovin et parfaitement elles apportent une doublure intérieure confortable qui convient parfaitement aux saisons les plus froides de l'année.Les tailles 2XL, 3XL et 4XL possèdent deux fermetures à glissière sur les côtés pour améliorer l'ajustement de la taille . Caractéristiques techniques. Couche extérieure en 100% cuir de bovin. Doublure thermique, gilet isolant et matelassé, confort et confort. Protections homologuées CE sur les coudes, les épaules et le dos, amovibles et placées dans les poches intérieures pour une meilleure fixation. Matériau élastique sur les côtés qui rend la veste plus ajustée. La taille peut être ajustée avec une ceinture.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du Concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est né du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était à peu près tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent du cool old school, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent du cool avec les performances Arai modernes. La simplicité brute du Concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous y trompez pas, alors que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux d'Arai en interne. Ainsi, sous le look agressif, vous trouverez une coque PB e cLc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et regarder hors des obstacles. Le système de protection VAS VC, avec son look mécanique rétro, améliore encore les performances de regard en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien que clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de pilotes modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Traits:Général:Coque extérieure: PB e cLc (Peripherally Belted e Complex Laminate Construction): Peripherally Belted e Complex Laminate Construction (PB e cLc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe à ceinture périphérique (PB e cLc) pour une résistance légère, il est conçu pour jeter un œil et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis AR comme couche intermédiaire, ce qui se traduit par une réduction de poids substantielle tout en conservant la même résistance que la construction PB cLc.Système à axe variable (VAS): avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones des branches, à la recherche de la forme plus douce idéale qui augmente la capacité de jeter un coup d'œil sur l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation:Ventilation Concept X: La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement entre dans les bouches d'aération de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et à l'extérieur des trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air caché à plusieurs étages dans la doublure EPS, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des orifices d'échappement latéraux et fente de cou. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour désembuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système de flux libre (FFS): crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement de l'air chaud.Canal d'air caché à plusieurs étages: permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure EPS vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant:Aérations pour les sourcils: L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone des tempes.Obturateur d'aération du menton intérieur (barre): Ouvrez et fermez les orifices d'aération de la mentonnière de l'intérieur pour éviter que des débris ne pénètrent dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière:Évent d'évacuation du col: pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Échappements latéraux: produisent une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire les bruits excessifs, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique:Aileron de menton fixe: aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière:Visière VAS Max Vision avec option De Mist: la visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Nouveau système de verrouillage de bouclier: Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de bouclier mobile 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - une opération d'un doigt - même avec des gants.Lentille à insert Pinlock: empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et humides. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur:Matériau de revêtement antimicrobien: Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de branches réglable qui permet un ajustement personnalisé.Coussinets de joue / oreillettes remplaçables: les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur: Intérieur remplaçable: L'intérieur complet peut être facilement enlevé. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Poches pour haut-parleurs: les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que l'espace pour un haut-parleur est limité ou tout simplement absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches de haut-parleur, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Facial Contour System (FCS): Pour offrir un ajustement encore mieux ajusté et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour facial (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Oreillettes / coussinets de joues `` Peel Away de 5 mm: Offrant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Coussin de tempe Peel Away de 5 mm: les coussinets de couronne de tempe Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort:Système de déverrouillage d'urgence (ERS): permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue coulissent. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Caractéristiques Arai:Glancing Off: Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même améliorer l'énergie de rotation.Inspecté cinq fois: chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Intérieur lavable: L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait à la main: Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée: confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Test de pénétration: tous les casques Arai sont testés de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à double anneau en D: les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection: la coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque externe solide, coque interne souple: Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique: La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et s'adapte davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures: contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure de taille unique pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai In house: Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le MX-V a été développé à partir du modèle VX-3 très apprécié. Vous retrouverez des années d’expérience dans ce casque tout-terrain ultime. Le choix idéal pour une utilisation en MX, Enduro et tout-terrain. Comme c’est le cas pour chaque casque Arai, la forme de coque organique basique et simple est basée sur le concept de forme R75. L’absence d’arêtes ou de protubérances exagérées sur la coque ne traduit pas un manque de créativité, mais plutôt un engagement à maintenir l’intégrité du casque avec des performances d’impact réelles. Caracteristiques: MX-V: Aération:- Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un vide venturi puissant à l’arrière. Aération supérieure centrale pour une augmentation du flux d’air. L’admission d’air sous le cache-nez collecte et redirige l’air frais à l’intérieur du casque. L’obturateur d’aération de menton interne permet d’éviter la pénétration de débris dans le casque, dans des conditions de conduite poussiéreuses. Aération des lunettes et aérations latérales inférieures.Coque extérieure: SCLC:- Construction stratifiée super complexeLes toutes dernières fibres utilisées dans le domaine de l’aérospatial, avec 30 % de force supplémentaire pour la résistance à la flexion et à l’extension que la fibre de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien plus coûteuse que la plupart des fibres de verres (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), cette Super Fibre offre une force et une flexibilité incroyables, ce qui maximise l’intégrité de la coque. Un tapis de fibre étendu mécaniquement , conçu spécifiquement, pris en sandwich entre les couches intérieures et extérieure de stratifié de super fibre propre à Arai, est utilisé pour renforcer et joindre ces deux couches de super fibre, sans ajouter de poids significatif au casque.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Ventilation de mentonnière intérieure:- Ouvrir et fermer les ventilations de mentonnière de l’intérieur pour empêcher les débris de venir dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Aération arrière: Échappement arrière en trois parties amovibles:Crée une énorme quantité de vide venturi à l’arrière. Peut être facilement retiré, pour le nettoyage ou le remplacement.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Intérieur: Calotte Dry-Cool®:- Le matériau Dry-Cool® Arai permet d’éloigner du pilote la chaleur et l’humidité, de manière rapide et efficace.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Tour de cou remplaçable:Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Confort: Système de déverrouillage d’urgence (ERS):- Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.Confort: Cache-nez:- Fonctionne en conjonction avec l’aération de mentonnière dual-pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface interne de l’écran, tout en dirigeant dans le même temps le souffle chaud vers le bas et hors de la surface interne de l’écran.Confort: Élimination de la saleté:- Le cache-nez allongé et arrondi aide à protéger le motard contre la boue ou d’autres objets. Les conduits d’aération traversants et l’aération arrière amovible vous permettent également d’éliminer facilement la saleté.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Cache-nez innovant:- Le cache-nez Arai récupère l’air et le force dans les orifices d’aération du front pour le refroidissement, tout en utilisant dans le même temps plusieurs orifices d’évacuation afin de réduire le soulèvement à grande vitesse.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Caracteristiques:- Fermeture éclair avec soufflet- Pour augmenter le volume- 3 poches extérieures- Poignée de transport- Housse de protection et sangles- De transport incluses- Inserts réfléchissantsSpecifications:- Matière: 100% polyester (PVC)- Attache: tapis de réservoir avec 7 aimants pour les réservoirs bombés- Volume: 13 - 20 ltr.

La gamme TRAVEL LINE associe sacs et sacoches aux volumes adaptés aux voyages. Les matériaux ont été spécialement choisis pour leur résistance et leurs caractéristiques techniques. La sacoche CLIPPER repose sur des TABS (conventionnels ou magnétiques, non inclus) pour se fixer sur votre réservoir.

Gants de moto confortables et imperméables offrant un excellent rapport qualité-prix. Ces gants de moto comprennent une membrane climatique, ce qui les rend idéaux pour les jours de pluie.Caractéristiques:Matériau: extérieur: 60% polyamide, 40% cuir (cuir de vachette), doublure: 100% polyester, membrane: 100% polyuréthane

Cela semblait impossible, mais nous avons pu améliorer un best-seller. Désormais, le Twist 2.0 est plus performant et plus agressif tout en restant incroyablement léger. La coque en HRT (High Resistant Thermoplastic) possède un bon 2 EPS pour assurer le meilleur ajustement, et dispose désormais d'un aileron arrière qui améliore l'aérodynamisme, rendant Twist 2.0 incroyablement stable même à haute vitesse. Le pic réglable a une extension, un système de canalisation de flux d'air sophistiqué, un filtre à poussière et un système de rétention DD Rings pour créer le mélange parfait sous-jacent à votre succès.Traits:Spoiler arrière: Spoiler arrière qui améliore l'aérodynamisme, rendant le Twist 2.0 incroyablement stable même à haute vitesseAsn (système de filet coulissant airoh): une structure de tissu 3 d conçue pour réduire la force transférée à la tête lors d'un impactSystème de rétention à double anneau en D: Système de rétention à anneaux Dd pour une sécurité maximaleCaractéristiques:Matériel: Thermoplastique HrtPoids: à partir de 1240 G ± 50 G

Cela semblait impossible, mais nous avons pu améliorer un best-seller. Désormais, le Twist 2.0 est plus performant et plus agressif tout en restant incroyablement léger. La coque en HRT (High Resistant Thermoplastic) possède un bon 2 EPS pour assurer le meilleur ajustement, et dispose désormais d'un aileron arrière qui améliore l'aérodynamisme, rendant Twist 2.0 incroyablement stable même à haute vitesse. Le pic réglable a une extension, un système de canalisation de flux d'air sophistiqué, un filtre à poussière et un système de rétention DD Rings pour créer le mélange parfait sous-jacent à votre succès.Traits:Spoiler arrière: Spoiler arrière qui améliore l'aérodynamisme, rendant le Twist 2.0 incroyablement stable même à haute vitesseAsn (système de filet coulissant airoh): une structure de tissu 3 d conçue pour réduire la force transférée à la tête lors d'un impactSystème de rétention à double anneau en D: Système de rétention à anneaux Dd pour une sécurité maximaleCaractéristiques:Matériel: Thermoplastique HrtPoids: à partir de 1240 G ± 50 G

Le Profile V est un tout nouveau casque d'Arai. Il a un style frais et agressif unique dans la gamme et est conçu pour accueillir les cavaliers de la famille Arai avec le confort, la protection et les fonctionnalités attendus de la marque, mais aussi quelque chose d'autre - un accès facile. Comme chaque Arai, le Profile V utilise une coque extérieure solide conçue pour ignorer les forces d'impact, tout en maintenant l'intégrité, en travaillant avec une doublure intérieure Eps multi-densité plus souple pour absorber et diffuser l'énergie d'impact. Il est conçu autour du système d'axe variable (Vas) pour une forme plus lisse et une hyper crête renforcée qui abaisse le centre de gravité et s'évase de 5 mm pour faciliter la mise en marche ou l'arrêt. Il est équipé de deux bouches d'admission, de bouches à sourcils et d'un évent à 3 voies et de cinq échappements. La visière Vas V Max Vision est prête pour Pinlock et utilise notre mécanisme de verrouillage dérivé F1, L'intérieur semi-amovible comprend un système de contour du visage (Fcs) et des poches pour haut-parleurs. Le système optionnel Pro Shade (Pss) peut être équipé. L'expérience Arai commence ici.Fonctionnalités:Profil V Ventilation:La ventilation complète est basée autour de 11 points de ventilation: 5 entrées et 6 sorties. Deux évents d'admission, deux évents à sourcils et un évent à 3 voies pour un air frais dans l'intérieur du Profile V. Un total de 5 trous dans la coque évacue l'air chaud - Les échappements latéraux créent une basse pression qui aspire l'air à travers, Les barrages en mousse minimisent le bruit sans affecter les performances. L'échappement au cou et l'échappement arrière monobloc augmentent la ventilation et améliorent l'extraction de l'air chaud pour un meilleur confort du pilote.Construction de la coque extérieure: Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du profil V utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation avant: double entrée:Conçu pour une circulation d'air accrue et un niveau de bruit inférieur, guidant l'air frais et frais à l'intérieur.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: menton à trois positions:Le menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappement arrière monobloc:Extrait plus d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamisme.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Doublure semi-amovible:Le rembourrage supérieur reste en place mais la doublure est fixée avec un matériau de crochet et de boucle et est facilement retirée pour le nettoyage.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Confort: Rideau de menton:Attaché au bas du casque, le nouveau rideau de menton permet d'accentuer davantage la forme en forme d'oeuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air de l'air turbulent en dessous et augmente la pression négative pour améliorer la fonction d'échappement des FFS en aspirant plus d'air de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore plus le bruit.Confort: Base plus large de 5 mm:La coque exclusive s'évase de 5 mm autour de la base, ce qui facilite l'enfilage et le retrait du casque (pour les nouveaux arrivants à Arai, le `` confort initial lors de la mise en place ou du retrait du casque peut être difficile).Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Le Profile V est un tout nouveau casque d'Arai. Il a un style frais et agressif unique dans la gamme et est conçu pour accueillir les cavaliers de la famille Arai avec le confort, la protection et les fonctionnalités attendus de la marque, mais aussi quelque chose d'autre - un accès facile. Comme chaque Arai, le Profile V utilise une coque extérieure solide conçue pour ignorer les forces d'impact, tout en maintenant l'intégrité, en travaillant avec une doublure intérieure Eps multi-densité plus souple pour absorber et diffuser l'énergie d'impact. Il est conçu autour du système d'axe variable (Vas) pour une forme plus lisse et une hyper crête renforcée qui abaisse le centre de gravité et s'évase de 5 mm pour faciliter la mise en marche ou l'arrêt. Il est équipé de deux bouches d'admission, de bouches à sourcils et d'un évent à 3 voies et de cinq échappements. La visière Vas V Max Vision est prête pour Pinlock et utilise notre mécanisme de verrouillage dérivé F1, L'intérieur semi-amovible comprend un système de contour du visage (Fcs) et des poches pour haut-parleurs. Le système optionnel Pro Shade (Pss) peut être équipé. L'expérience Arai commence ici.Fonctionnalités:Profil V Ventilation:La ventilation complète est basée autour de 11 points de ventilation: 5 entrées et 6 sorties. Deux évents d'admission, deux évents à sourcils et un évent à 3 voies pour un air frais dans l'intérieur du Profile V. Un total de 5 trous dans la coque évacue l'air chaud - Les échappements latéraux créent une basse pression qui aspire l'air à travers, Les barrages en mousse minimisent le bruit sans affecter les performances. L'échappement au cou et l'échappement arrière monobloc augmentent la ventilation et améliorent l'extraction de l'air chaud pour un meilleur confort du pilote.Construction de la coque extérieure: Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du profil V utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation avant: double entrée:Conçu pour une circulation d'air accrue et un niveau de bruit inférieur, guidant l'air frais et frais à l'intérieur.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: menton à trois positions:Le menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappement arrière monobloc:Extrait plus d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamisme.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Doublure semi-amovible:Le rembourrage supérieur reste en place mais la doublure est fixée avec un matériau de crochet et de boucle et est facilement retirée pour le nettoyage.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Confort: Rideau de menton:Attaché au bas du casque, le nouveau rideau de menton permet d'accentuer davantage la forme en forme d'oeuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air de l'air turbulent en dessous et augmente la pression négative pour améliorer la fonction d'échappement des FFS en aspirant plus d'air de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore plus le bruit.Confort: Base plus large de 5 mm:La coque exclusive s'évase de 5 mm autour de la base, ce qui facilite l'enfilage et le retrait du casque (pour les nouveaux arrivants à Arai, le `` confort initial lors de la mise en place ou du retrait du casque peut être difficile).Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Le Tour X 4 doit être l'un des casques les plus polyvalents de tous les temps: aventure, grand tourisme ou tout-terrain, et sans le pic, il a l'air bien sur un vélo nu aussi! Peu importe les conditions de conduite, le Tour X 4 est prêt pour cela. Peut être utilisé sans visière avec des lunettes, sans visière mais avec visière, de toute façon qui vous convient.Fonctionnalités:Tour X4: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un vide puissant à l'arrière. Double entrée pour une circulation d'air accrue et un niveau de bruit plus faible. L'entrée d'air sous pointe recueille et dirige l'air frais dans le casque. L'évacuation du menton fermable contrôle le flux d'air vers la zone du menton. Obturateur du menton intérieur empêche les débris de pénétrer dans les conditions de conduite industy du casque. Ventilation des sourcils, évents latéraux inférieurs et échappement à enroulement cervical.Construction de la coque extérieure: Stratifié de fibres complexes (Cfl):Le stratifié de fibres complexes (Cfl) utilise des couches de fibres spéciales liées par des résines uniques formulées par Arai, produisant un rapport extrêmement élevé de fibres à faible résine. Cette construction soigneusement gérée offre une résistance, une intégrité structurelle et une flexibilité d'impact qui permettent à la coque extérieure arrondie de faire son travail principal - dévier, absorber et disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible.Ventilation avant: double entrée:Conçu pour une circulation d'air accrue et un niveau de bruit inférieur, guidant l'air frais et frais à l'intérieur.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: menton à trois positions:Le menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Diffuseur amovible:Crée une énorme quantité de vide Venturi à l'arrière. Peut être facilement retiré (pour le nettoyage) ou remplacé.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Spoiler de menton abaissé:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Dry Cool® Liner:Le matériau Arai´S Dry Cool® transfère la chaleur et l'humidité loin du cycliste rapidement et efficacement.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: Innovative Peak:L'Arai Peak nettoie et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant simultanément plusieurs orifices de décharge pour réduire le levage à des vitesses plus élevées.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Le SZ R VAS est le nouveau casque ouvert d'Arai, avec une coque avancée utilisant notre dernière conception VAS, améliorant la protection et la capacité de coup d'œil dans une zone critique. Avec une visière révisée, la possibilité d'installer un abat-jour PRO et dotée de la technologie de diffuseur RX 7V et d'un intérieur mis à jour, ce qui améliore l'ajustement et le confort. Le nouveau modèle SZ est également prêt pour l'ajout de haut-parleurs et / ou l'utilisation de lunettes.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure: PB cLc2:La construction en stratifié complexe à ceinture périphérique d'Arai augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Positionnée sur le haut de l'orifice pour les yeux, cette bande contribue à l'utilisation d'une doublure EPS plus mince qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut. Un tapis de fibres à expansion mécanique spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches intérieure et extérieure des stratifiés Super Fibre exclusifs d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Ventilation SZ R VAS:Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de débit d'air en plus, avec des interrupteurs plus grands pour un fonctionnement sans effort. Le nouveau diffuseur est 20 mm plus long avec une aérodynamique améliorée et des écopes d'admission 19% plus grandes, les deux fonctionnent en collaboration avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité.Face ouverte: Système d'axe variable (VAS):Avec le VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne en moyenne 14 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation avant: entrée de ventilation supérieure centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de flux d'air en plus que le précédent Vent. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Air Wing® breveté non réglable:Testé et conçu pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, ce qui améliore le confort et augmente la vitesse de pointe. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage dur et réduit le bruit.Intérieur: doublure antimicrobienne:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de temple pelables d'Arai offrent l'option de 5 mm de plus de largeur intérieure * si nécessaire.Intérieur: oreillettes en couches hydrofuges:Un tapis étanche à l'eau empêche la pluie d'entrer, il fonctionne également comme une absorption acoustique ajustant le niveau de bruit à doux.Intérieur: fente amovible pour lunettes:La fente supérieure de l'oreillette peut être retirée pour insérer plus facilement les lunettes.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

L'EVO EVO incarne toute l'expertise de SHARK dans la conception de casques modulaires pour les utilisateurs quotidiens qui souhaitent bénéficier d'une protection optimale, que ce soit en position jet ou intégrale.Structure et sécurité:Coque en résine thermoplastique injectée2 tailles de coquille pour un ajustement morphologique optimalSystème de fermeture micro lockEPS multi densitéVisière:Modèle VZ 150, visière anti-rayures et anti-buéeLe système breveté Auto up / Auto down permet de lever automatiquement la visière lors de la montée ou de la descente de la mentonnièreVisière marquée UV380 traitée pour résister aux rayuresSystème de libération rapide de la visièreÀ l'intérieur :Doublure BIRD EYES, couleur noireSystème EasyFit: un confort optimal pour les cyclistes portant des lunettesIntérieur amovible adapté au lavage en machine (30 ° C max)Protecteur respiratoire insonorisé magnétique et escamotableKing size disponible dans certaines couleurs spécifiquesEmplacement réservé à l'interphone Sharktooth®Aérodynamique et ventilation:3 entrées d'air2 extracteurs d'airAérodynamique optimisée au moyen des études de conception CFD (Computational Fluid Dynamics)

L'EVO EVO incarne toute l'expertise de SHARK dans la conception de casques modulaires pour les utilisateurs quotidiens qui souhaitent bénéficier d'une protection optimale, que ce soit en position jet ou intégrale.Structure et sécurité:Coque en résine thermoplastique injectée2 tailles de coquille pour un ajustement morphologique optimalSystème de fermeture micro lockEPS multi densitéVisière:Modèle VZ 150, visière anti-rayures et anti-buéeLe système breveté Auto up / Auto down permet de lever automatiquement la visière lors de la montée ou de la descente de la mentonnièreVisière marquée UV380 traitée pour résister aux rayuresSystème de libération rapide de la visièreÀ l'intérieur :Doublure BIRD EYES, couleur noireSystème EasyFit: un confort optimal pour les cyclistes portant des lunettesIntérieur amovible adapté au lavage en machine (30 ° C max)Protecteur respiratoire insonorisé magnétique et escamotableKing size disponible dans certaines couleurs spécifiquesEmplacement réservé à l'interphone Sharktooth®Aérodynamique et ventilation:3 entrées d'air2 extracteurs d'airAérodynamique optimisée grâce aux études de conception CFD (Computational Fluid Dynamics)

La meilleure solution pour nettoyer votre vélo.Ces pièces durables et résistantes atteindront chaque point du vélo.Il est également prêt à nettoyer les rayons de la moto.C'est la solution parfaite pour votre moto tout-terrain et de motocross.

Le Galax est composé de 11 matériaux différents, chacun ayant été spécialement sélectionné pour créer un gant d'été homologué CE avec une légèreté, un confort et une ventilation inégalés.Caractéristiques:Textile et cuir.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne le séchez jamais au soleil et ne le mettez pas directement en contact avec une source de chaleur.Ne rangez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un contenant hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (c'est-à-dire du savon de ménage). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait démaquillant (ex: lait démaquillant bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, préserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré de la matière.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants.Pas de nettoyage à sec.

Le Boston, par son look et sa composition, allie élégance et protection. Look sobre, ergonomie soignée et matériaux de qualité, c'est la bonne recetteCuir de chèvreSe soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ou le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne stockez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un récipient hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (par exemple du savon de maison). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait démaquillant (c'est-à-dire du lait démaquillant pour bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, conserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré du matériau.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants à l'envers.Pas de nettoyage à sec.

Chaser X est le troisième casque Arai qui utilise la nouvelle technologie VAS (variable Axis System) qui offre une zone de coque nettement plus grande et plus lisse au-dessus de la ligne de test SNELL, améliorant considérablement les performances importantes du casque. Le Chaser X utilise également un tout nouveau système de ventilation dérivé du RX 7V, instantanément reconnaissable par le grand conduit d'admission unique sur le dessus du casque. Ce système de ventilation supérieur est dérivé du système de diffuseur RX 7V. L'intérieur remplaçable est doublé d'un tissu antimicrobien. Le Chaser X est doté du FCS (Facial Contour System) et d'une mini-mentonnière fixe et non rétractable. L'évent du menton est également nouveau, tandis que le système de verrouillage de la visière développé en Formule 1 est le même que celui utilisé sur le RX 7V. Tous les casques Chaser X sont livrés avec une visière Max Vision standard avec une lentille incrustée Pinlock emballée séparément dans la boîte.Fonctionnalités:Chaser X Ventilation: Nouveau système:Le Chaser X dispose d'un système de ventilation exclusif qui est unique à ce modèle. Il est instantanément reconnaissable par le grand conduit d'admission et d'échappement sur la partie avant du casque. La grande entrée permet à de grandes quantités d'air frais et frais d'entrer dans le casque, assistée par les deux entrées dans le grand conduit arrière à cadre unique. La fonction d'échappement du grand conduit avant continue de fonctionner lorsque l'admission est fermée. Les deux petites bouches d'échappement à l'arrière du casque aident à évacuer rapidement l'air chaud et chaud de l'intérieur du casque.Construction de la coque extérieure SFL2:Stratifié spécial fibre (SFL2). Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, encombrées de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible - le travail principal de la coque - grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité de l'impact. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Système à axe variable (VAS):Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (FFS):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'évacuation de l'air chaud.Ventilation avant: entrée et sortie d'air sur le dessus central:Le nouveau Top Vent fournit 11% de flux d'air en plus que le précédent Vent. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappement arrière monobloc:Extrait plus d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamisme.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet est rétractable.Visière: Visière VAS Max Vision avec option De Mist:Le bouclier VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D complètement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Intérieur: doublure antimicrobienne:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin central mince pour plus d'espace à l'avant:Le résultat est plus d'espace autour du nez et de la bouche améliorant encore plus l'ajustement et le confort d'Arai.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composantGénéral: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Chaser X est le troisième casque Arai qui utilise la nouvelle technologie VAS (variable Axis System) qui offre une zone de coque nettement plus grande et plus lisse au-dessus de la ligne de test SNELL, améliorant considérablement les performances importantes du casque. Le Chaser X utilise également un tout nouveau système de ventilation dérivé du RX 7V, instantanément reconnaissable par le grand conduit d'admission unique sur le dessus du casque. Ce système de ventilation supérieur est dérivé du système de diffuseur RX 7V. L'intérieur remplaçable est doublé d'un tissu antimicrobien. Le Chaser X est doté du FCS (Facial Contour System) et d'une mini-mentonnière fixe et non rétractable. L'évent du menton est également nouveau, tandis que le système de verrouillage de la visière développé en Formule 1 est le même que celui utilisé sur le RX 7V. Tous les casques Chaser X sont livrés avec une visière Max Vision standard avec une lentille incrustée Pinlock emballée séparément dans la boîte.Fonctionnalités:Chaser X Ventilation: Nouveau système:Le Chaser X dispose d'un système de ventilation exclusif qui est unique à ce modèle. Il est instantanément reconnaissable par le grand conduit d'admission et d'échappement sur la partie avant du casque. La grande entrée permet à de grandes quantités d'air frais et frais d'entrer dans le casque, assistée par les deux entrées dans le grand conduit arrière à cadre unique. La fonction d'échappement du grand conduit avant continue de fonctionner lorsque l'admission est fermée. Les deux petites bouches d'échappement à l'arrière du casque aident à évacuer rapidement l'air chaud et chaud de l'intérieur du casque.Construction de la coque extérieure SFL2:Stratifié spécial fibre (SFL2). Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, encombrées de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible - le travail principal de la coque - grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité de l'impact. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Système à axe variable (VAS):Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (FFS):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'évacuation de l'air chaud.Ventilation avant: entrée et sortie d'air sur le dessus central:Le nouveau Top Vent fournit 11% de flux d'air en plus que le précédent Vent. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappement arrière monobloc:Extrait plus d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamisme.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet est rétractable.Visière: Visière VAS Max Vision avec option De Mist:Le bouclier VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D complètement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Intérieur: doublure antimicrobienne:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin central mince pour plus d'espace à l'avant:Le résultat est plus d'espace autour du nez et de la bouche améliorant encore plus l'ajustement et le confort d'Arai.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composantGénéral: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Chaser X est le troisième casque Arai qui utilise la nouvelle technologie VAS (variable Axis System) qui offre une zone de coque nettement plus grande et plus lisse au-dessus de la ligne de test SNELL, améliorant considérablement les performances importantes du casque. Le Chaser X utilise également un tout nouveau système de ventilation dérivé du RX 7V, instantanément reconnaissable par le grand conduit d'admission unique sur le dessus du casque. Ce système de ventilation supérieur est dérivé du système de diffuseur RX 7V. L'intérieur remplaçable est doublé d'un tissu antimicrobien. Le Chaser X est doté du FCS (Facial Contour System) et d'une mini-mentonnière fixe et non rétractable. L'évent du menton est également nouveau, tandis que le système de verrouillage de la visière développé en Formule 1 est le même que celui utilisé sur le RX 7V. Tous les casques Chaser X sont livrés avec une visière Max Vision standard avec une lentille incrustée Pinlock emballée séparément dans la boîte.Fonctionnalités:Chaser X Ventilation: Nouveau système:Le Chaser X dispose d'un système de ventilation exclusif qui est unique à ce modèle. Il est instantanément reconnaissable par le grand conduit d'admission et d'échappement sur la partie avant du casque. La grande entrée permet à de grandes quantités d'air frais et frais d'entrer dans le casque, assistée par les deux entrées dans le grand conduit arrière à cadre unique. La fonction d'échappement du grand conduit avant continue de fonctionner lorsque l'admission est fermée. Les deux petites bouches d'échappement à l'arrière du casque aident à évacuer rapidement l'air chaud et chaud de l'intérieur du casque.Construction de la coque extérieure SFL2:Stratifié spécial fibre (SFL2). Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, encombrées de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible - le travail principal de la coque - grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité de l'impact. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Système à axe variable (VAS):Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (FFS):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'évacuation de l'air chaud.Ventilation avant: entrée et sortie d'air sur le dessus central:Le nouveau Top Vent fournit 11% de flux d'air en plus que le précédent Vent. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappement arrière monobloc:Extrait plus d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamisme.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet est rétractable.Visière: Visière VAS Max Vision avec option De Mist:Le bouclier VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D complètement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Intérieur: doublure antimicrobienne:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin central mince pour plus d'espace à l'avant:Le résultat est plus d'espace autour du nez et de la bouche améliorant encore plus l'ajustement et le confort d'Arai.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composantGénéral: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Airform ™ Conflux Helmet. Coque en polycarbonate moulé par injection pour plus de résistance. La géométrie du flux d'air interne et le système de ventilation continue gardent le cycliste au frais. Blindage Icon Optics ™ sans buée avec système Rapid Release ™. Système de verrouillage du bouclier positif Prolock ™. Bouclier TracShield ™ avec poteaux détachables disponible, vendu séparément. Dropshield interne avec interrupteur extérieur. Rouleau de cou sculpté confortable. Déflecteur d'haleine moulé amovible. Doublure Hydradry ™ 3 pièces entièrement amovible qui évacue l'humidité. Les poches internes pour haut-parleurs fonctionnent avec Icon´s RAU Périphérique Bluetooth®. Toutes les normes mondiales répondent ou dépassent les critères suivants: DOT FMVSS 218 (USA), ECE 22 05 (Europe), PSC (JAPAN), normes de sécurité des casques. Ne pas expédier avec les autocollants de certification PSC ou MFJ, sauf si acheté auprès d'un revendeur agréé dans ce pays. La visière Dropshield ™ ne doit être utilisée que lorsque le masque facial principal est complètement fermé.

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SEESMART ™ Avec les technologies de coque extérieure qui nous permettent toujours de créer un équipement d'équitation élégant mais résistant à ,abrasion, les protecteurs internes ont été ,aspect limitant qui est constant dans tous les segments de moto. Le concept SEESMART ™ change tout. Spécialement développé pour une utilisation dans les engins de moto, SEESMART ™ offre le plus haut niveau de souplesse tout en passant les tests d'impact EN1621 1: 2012 CE Level 1, également dans des conditions chaudes (T +). Ce développement nous rapproche de notre objectif de fournir ,équipement de moto ultime dans chaque segment.

Modèles compatibles:TRIUMPH TIGER 800 XC/XR/XRX:2011-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec toutes les platines, valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.

Modèles compatibles:KAWASAKI VERSYS-X 300:2017-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec toutes les platines, valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.

Modèles compatibles:YAMAHA TRACER 900 / GT:2018-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec toutes les platines, valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.

Modèles compatibles:PEUGEOT PULSION 125:2018-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible avec toutes les platines, valables pour tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.

Modèles compatibles:MOTO GUZZI V7 III PIERRE / SPÉCIAL (17> 20).MOTO GUZZI V7 III PIERRE / SPÉCIAL (17> 20).PACK NUIT PIERRE MOTO GUZZI V7 III (19> 20).PACK NUIT PIERRE MOTO GUZZI V7 III (19> 20).MOTO GUZZI V9 ROAMER / V9 BOBBER (16> 20).MOTO GUZZI V9 ROAMER / V9 BOBBER (16> 20).KEEWAY K LIGHT 125 (20).KEEWAY K LIGHT 125 (20).HONDA CMX 500 REBEL (17> 19).HONDA CMX 500 REBEL (17> 19).REBELLE HONDA CMX 500 (20).REBELLE HONDA CMX 500 (20).FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 125250500 (18> 20).FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 125250500 (18> 20).BENELLI LEONCINO 500 (17> 20).BENELLI LEONCINO 500 (17> 20).INTERCEPTEUR ROYAL ENFIELD 650 (19> 20).INTERCEPTEUR ROYAL ENFIELD 650 (19> 20).TRIUMPH BONNEVILLE 865.TRIUMPH BONNEVILLE 865.TRIUMPH STREET TWIN 900 (16> 20).TRIUMPH STREET TWIN 900 (16> 20).TRIUMPH BONNEVILLE T100 (17> 20).TRIUMPH BONNEVILLE T100 (17> 20).TRIUMPH SCRAMBLER 1200 (19> 20).TRIUMPH SCRAMBLER 1200 (19> 20).TRIUMPH BO.Caractéristiques:Bulle universelle en aluminium anodisé noir Race Cafe, pour motos nues 20,5 x 26,5 cm (H x L).

Caractéristiques:L'une des innovations les plus importantes de Shad. Le nouveau système de montage latéral du système 3p est caractérisé par:Conception intégrée: le montage latéral est mieux intégré à la moto.Légèreté: son poids réduit signifie que le centre de gravité de la moto change peu, ce qui améliore la sécurité.Facile à assembler.

L'EVO ES incarne toute l'expertise de SHARK dans la conception de casques modulaires pour les utilisateurs quotidiens cherchant à bénéficier d'une protection optimale que ce soit en jet ou en position intégraleStructure et sécurité:Coque en résine thermoplastique injectée2 tailles de coque pour un ajustement morphologique optimalSystème de boucle à micro-verrouillageEPS multi densitéVisière:Modèle VZ 150, visière anti-rayures et anti-buéeLe système breveté Auto up / Auto down permet de soulever automatiquement la visière lors de la montée ou de la descente de la mentonnièreVisière labellisée UV380 traitée pour résister aux rayuresSystème de libération rapide de la visièreÀ l'intérieur :Tissu de doublure BIRD EYES, couleur noireSystème EasyFit: un confort optimal pour les cyclistes portant des lunettesIntérieur amovible adapté au lavage en machine (30 ° C max)Pare-souffle magnétique et rétractable insonoriséKing size disponible dans certaines couleurs spécifiquesEmplacement réservé pour l'interphone Sharktooth®Aérodynamique et ventilation:3 entrées d'air2 extracteurs d'airAérodynamique optimisée grâce à des études de conception CFD (Computational Fluid Dynamics)

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Caracteristiques: - Coque au look carbone- Fixation avec le système UNIVERSAL TABS- Extension par soufflet (+10L)- Détails réfléchissants- Pochette sur le dessus avec compartiment pour smartphone- Pochette pour bloc disque inclue- Bretelles amovibles- Housse de pluie avec compartiment de rangement

Le Jet D3O évolue en gardant la douceur et la légèreté des modèles précédents, et en intégrant la technologie D3O pour la protection métacarpienne, sans changement de prix qui a dit affaireCaractéristiques:Textile et cuir.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ou le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne stockez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un récipient hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (par ex. Du savon de maison). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait nettoyant (c'est-à-dire du lait nettoyant pour bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, conserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré du matériau.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants à l'envers.Pas de nettoyage à sec.

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La veste de moto de la femme Invictus Arya est parfaite pour toutes sortes d'utilisations. Il est fait d'un matériau de coquille souple innovant, style coupe-vent de montagne. Ce type de tissu est résistant aux intempéries, ce qui le rend parfait pour une veste de moto. Dans le cas de la veste de moto de cette femme, le style est moderne et contemporain, parfait pour transporter à la fois en ville et en route. La veste de moto de la femme Invictus Arya a des fentes d'aération avant et arrière. De cette façon, nous pouvons nous rafraîchir en été. Toutes les vestes de moto Invictus, aussi bien pour les femmes que pour les hommes, comprennent des protections homologuées ECE. Les protections motos Invictus Arya sont de qualité supérieure, robustes et flexibles. Si vous envisagez d'acheter ou de donner une veste de moto à une femme, Invictus Arya est parfait. Vous pouvez ,acheter en ligne avec le premier changement de taille libre ou visiter n'importe lequel de notre magasin Invictus Si vous cherchez un tissu plus résistant à ,abrasion que la coquille souple, vous pouvez voir notre autre modèle de veste de moto pour femme Invictus Kaleshi Invictus Arya veste de moto, parfaite pour ,usage urbain et sur la route. Il a deux prises d'air dans les épaules et son tissu est résistant au vent et à ,eau tout en étant très élastique. C'est une veste au design neutre: discrète mais élégante.Caractéristiques:Tissu soft shell résistant à ,eau et au vent.Deux bouches d'aérationProtection du coudeProtection des épaules

Caracteristiques:- Calotte en structure COVA (Carbon On View & Aramid) : légèreté, résistance à l'abrasion et à la compression, performance antidélamination, absorption des chocs.- Calotte EPS (Expanded polystyrene) multi-densités : amortissement optimal de chaque zone d'impact.- Mentonnière équipée d'un filtre anti-pollution amovible à débit d'air variable.- Mentonnière EPU (Expanded Polyurethane) bi-densités : matériau conçu pour optimiser l'absorption des chocs au niveau de la mentonnière. - Préhension d'écran ergonomique pour une meilleure prise en main et une ouverture facilitée.- Ecran haute résistance de classe optique 1 à épaisseur variable (de 4,2 mm à 2,8 mm) sans distorsion visuel.- Quick Spoiler Safety System : permet d'éjecter le spoiler en cas de chute afin de limiter les effets des chocs tangentiels et garantir ainsi une sécurité optimale au pilote.- Spoiler aéro : le Race-R pro GP est équipé d'un spoiler conçu pour optimiser les performances aérodynamiques à très haute vitesse.- Extreme speed beyond the authorized legal limit: reserved for track trials.

Modèles compatibles:HONDA MSX 125:2017-2020.La fixation SHAD Top Master permet d´installer un top case au-dessus de la moto.Il s´agit d´une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres.Le produit résultat est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter.Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d´ajouter la platine comprise dans les top cases SHAD (à exception de TR48/TR37) à cette fixation.Compatible uniquement avec la platine petite (D1B29PA), valable pour les top cases SH26/SH29/SH33/SH34/SH37.

Navigation à moto pour le Twisty Road to Adventure:Écran robuste, compatible avec les gants, lisible au soleil de 4,3 pouces, résistant aux vapeurs de carburant, aux rayons UV et aux intempériesRestez connecté grâce aux appels mains libres1, aux notifications intelligentes2 et au partage de fichiers GPX facile pour les sorties en groupe, contrôler la musique et les listes de lecture depuis votre smartphone sur l'écran du z?mo3Accédez aux services en direct gratuits pour le trafic et la météo à l'aide de l'application Smartphone Link4Garmin Adventurous Routing ™ trouve des routes sinueuses ou vallonnées, limite les autoroutes principalesWi-Fi® intégré pour des mises à jour cartographiques et logicielles faciles sans ordinateurAlertes utiles aux cyclistes pour les courbes à venir, les radars et plus encore, ainsi que les notifications automatiques d'incidentsTransformez les itinéraires en aventures:Avec sa construction robuste toutes saisons, ses fonctionnalités de connectivité sans fil et son écran tactile de 4,3 pouces, nos navigateurs de moto z?mo® 346LMT S sont conçus pour transformer des trajets simples en aventures sinueuses, noueuses et accrocheuses. Et vous pouvez partager les bons moments avec vos amis.Impliquez votre groupe:Doté de sélections Garmin Adventurous Routing qui vous aident à éviter ces routes autoroutières ennuyeuses, le z?mo® 346LMT S vous permet de spécifier les préférences de routage qui recherchent les manèges sinueux, vallonnés et étreints que vous aimez. Vous pouvez facilement envoyer des fichiers GPX depuis votre téléphone4 vers votre z?mo, ou partager des fichiers GPX avec d'autres cyclistes afin que vous puissiez tous suivre le même itinéraire. Lorsque z?mo est couplé à votre téléphone, l'application Smartphone Link active également LiveTrack, une fonctionnalité astucieuse qui permet aux amis de suivre vos allées et venues en temps réel chaque fois que vous êtes en déplacement.Plus d'avantages de Bluetooth®:Pour plus de commodité, il vous suffit de synchroniser votre z?mo avec un smartphone compatible et un casque ou un casque compatible Bluetooth (vendu séparément) pour passer et recevoir des appels5 sans avoir à retirer vos gants ou votre casque. Rangez votre téléphone dans une poche ou une sacoche et vous bénéficierez toujours des appels mains libres sans détourner votre attention de la route. Vous pouvez également recevoir des notifications intelligentes personnalisables pour les appels, les SMS, les alertes d'application et plus encore. De plus, vous pouvez même contrôler la musique3 et les listes de lecture depuis votre smartphone, directement sur l'écran de votre navigateur z?mo. Vous pouvez donc emporter votre propre bande-son pour la balade.Trafic en direct et météo gratuits:Que se passe-t-il sur la route à venir? Le z?mo® 346LMT S peut vous connecter à des informations en temps réel sur la circulation et la météo via l'application Smartphone Link. Cette application mobile gratuite connecte votre z?mo à votre smartphone iPhone® ou Android ™.Le Wi-Fi intégré vous tient au courant:Il est facile de mettre à jour vos cartes et vos logiciels, car le z?mo® 346LMT S dispose d'une connexion Wi-Fi intégrée. Lorsqu'une nouvelle mise à jour est disponible et que vous êtes connecté à un réseau Wi-Fi, vous recevrez automatiquement une notification à l'écran pour effectuer les mises à jour en appuyant simplement sur un bouton. Il n'est pas nécessaire de brancher votre z?mo sur un ordinateur.Gardez une vue plus précise avec les alertes du cycliste:Pour améliorer la sensibilisation à la route et encourager une conduite plus sûre, le z?mo® 346LMT S fournit des alertes utiles pour les virages serrés à venir, les changements de vitesse, les passages à niveau et les passages à niveau, les zones scolaires et plus encore. Vous êtes également averti lorsque vous êtes sur le point de conduire dans le mauvais sens dans une rue à sens unique. Vous recevrez des alertes pour le feu rouge et les radars à proximité6. De plus, pour les trajets plus longs, un avertissement de fatigue7 suggérera même des temps de pause et des zones de repos potentielles à considérer après les heures de route. Pour plus de tranquillité d'esprit, la fonction de notification d'incident automatique intégrée de votre navigateur z?mo8 envoie un message texte avec des informations de localisation à votre contact prédéterminé en cas d'incident.Plus de course à vide:Un ordinateur de voyage intégré avec jauge de carburant numérique est livré en standard avec votre z?mo® 346LMT S. Il est donc facile d'estimer combien de kilomètres vous pouvez parcourir avant de courir à vide. Des alertes dynamiques d'arrêt de carburant vous avertissent quand il est temps de faire le plein et même de fournir des options de localisation de station-service. Un indicateur de limitation de vitesse utile vous permet de savoir quand il est temps d'accélérer. De plus, un affichage numérique de la boussole et une base de données de points d'intérêt spécifiques aux motos (POI) sont à votre disposition pour vous aider à localiser les services de réparation de vélos, les concessionnaires et plus encore. Il y a aussi un journal d'historique de service sur votre z?mo pour vous aider à garder une trace des dates de service, du kilométrage et de l'entretien effectué sur votre vélo.Outils de navigation:Lorsque vous roulez avec le z?mo® 346LMT S, le guidage actif sur la voie fournit des invites vocales et des flèches aux couleurs vives sur l'écran pour indiquer la voie appropriée pour votre prochain virage ou sortie. Les jonctions et les échanges sur votre itinéraire sont affichés pour faciliter la navigation à travers des transitions complexes. De plus, la fonction z?mo Up Ahead vous permet de voir facilement les lieux d'intérêt et les jalons le long de votre itinéraire, sans laisser la carte sur votre écran de navigation. La fonction Easy Route Shaping vous permet d'ajouter un point sur la carte pour ajuster votre itinéraire, afin que vous puissiez parcourir les zones préférées ou suivre des routes spécifiques. De plus, entendre les noms de rues et les commandes de navigation prononcés vous permet de rester concentré sur la route. La fonction Garmin Real Directions ™ fournit des conseils en utilisant des points de repère, des bâtiments et des feux de circulation reconnaissables (par exemple, Tournez à droite après le bâtiment rouge). Il y a aussi une fonction TracBack® pratique sur z?mo qui vous permet de parcourir le même itinéraire en sens inverse pour votre voyage de retour.Conception robuste et testée sur route:Conçu par des motards pour les motards, le robuste z?mo® 346LMT S met beaucoup de technologie à la pointe de la route entre vos guidons. Il dispose d'un ordinateur de bord intégré avec affichage de la boussole, d'un indicateur de limite de vitesse et d'une interface tactile intuitive qui facilite la saisie des informations, même rapidement avec vos gants. Le boîtier robuste est résistant aux vapeurs de carburant, aux rayons UV, à la pluie et à d'autres éléments météorologiques difficiles.Caractéristiques:Général:DIMENSIONS PHYSIQUES 12,5 x 8,6 x 2,5 cmTAILLE DE L'AFFICHAGE 9,4 x 5,6 cm, 10,9 cm (4,3´´) de diagonaleRÉSOLUTION D'AFFICHAGE 480 x 272 pixelsTYPE D'AFFICHAGE WQVGA couleur TFT avec rétro-éclairage blancPOIDS 241,1 gBATTERIE lithium-ion rechargeableDURÉE DE VIE DE LA BATTERIE jusqu'à 4 heuresCOTE DE L'EAU IPX7Cartes et mémoire:CARTES DE RUE PRÉCHARGÉES: OuiCARTES DE DONNÉES: carte microSD ™ (non incluse)INCLUT LES MISES À JOUR DE LA CARTE: OuiCaractéristiques de la caméra:DÉTECTION AUTOMATIQUE D'INCIDENT: OuiFonctions de navigation:GARMIN REAL DIRECTIONS ™ LANDMARK GUIDANCE: OuiMILLIONS DE POINTS D'INTÉRÊT FOURSQUARE®: OuiFORMATION D'ITINÉRAIRE À TRAVERS DES VILLES / RUES PRÉFÉRÉES: OuiAIDE À LA VOIE AVEC VUE DE JONCTION (AFFICHAGE DES SIGNES DE JONCTION): OuiAPPEL BLUETOOTH®: Oui (casque ou casque uniquement)INDICATEUR DE LIMITE DE VITESSE (AFFICHE LA LIMITE DE VITESSE POUR LA PLUPART DES GRANDES ROUTES AUX ÉTATS-UNIS ET EN EUROPE): OuiFonctionnalités avancées:SMART NOTIFICATIONS VIA APP: OuiLIVETRACK VIA APP: oui (avec smartphone compatible)Caractéristiques de la moto:ÉCRAN TACTILE FRIENDLY FRIENDLY: OuiCONTRÔLE DE LA MUSIQUE ET DES MÉDIAS À PARTIR D'UN LECTEUR SMARTPHONE OU MP3: OuiSYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS non compatible avec Garmin TPMSGARMIN ADVENTUROUS ROUTING ™: OuiAVERTISSEMENTS DU RIDER ALERTE POUR LES COURBES TRANCHANTES, LES LOIS SUR LES CASQUES, LES CAMÉRAS DE VITESSE ET PLUS: OuiARRÊTS DE CARBURANT PLANIFIÉS ET DYNAMIQUES: OuiPOINTS D'INTÉRÊT SPÉCIFIQUES À LA MOTO POUR LES SERVICES DE RÉPARATION DE CYCLE, LES CONCESSIONNAIRES ET PLUS: OuiNOTIFICATIONS DE LA LOI SUR LE CASQUE: OuiPROFIL D'ÉLÉVATION: OuiROUTAGE ALLER-RETOUR: OuiJOURNAL D'HISTOIRE DU SERVICE:SUPPORT DE PISTE: OuiSUPPORT DE CARTE PERSONNALISÉ: OuiSUPPORT DE LA CARTE TOPO: OuiCOMPREND LE SUPPORT D'AUTOMOBILE: OuiDans la boite:z?mo® 346LMT SCity Navigator® préchargé pour l'Europe occidentaleCartes à vie1 et trafic en direct2 (indiqué par LMT S après le numéro de modèle sur la boîte)Support et matériel de motoCâble d'alimentation motocable USBManuel de démarrage rapide

Caracteristiques:RESETEZ CONNECTÉ ET EN CONTACT:- Bluetooth 4.1 et Universal Intercom?: Le Système de communication 10S Motorcycle Bluetooth® de Sena est une version améliorée du système SMH10 original, parfaitement adapté à la route pour les motocyclistes du monde entier. Proposé désormais dans une version plus mince, le 10S optimise le facteur plaisir de votre trajet, en vous maintenant en contact avec un maximum de quatre compagnons de route grâce à la qualité audio HD claire et naturelle jusqu´à une distance de 1,6 km (1 mile), via One Touch Group Intercom?. Le 10S utilise également le protocole Universal Intercom? de manière à pouvoir communiquer avec tous les casques Sena et non Sena du marché.ÉCOUTEZ LA DIFFÉRENCE DE SENA:- Son HD limpide et Advanced Noise Control?: Ne soyez pas surpris d´être stupéfait! Le 10S offre une qualité audio HD claire, précise, et agréable en toute circonstance. Grâce à la technologie Advanced Noise Control? de Sena, le bruit ambiant n?interfère pas avec l´audio entrant et sortant. Parallèlement, la technologie Bluetooth 4.1, les hauts-parleurs stéréo Bluetooth améliorés et l´architecture avancée créent une expérience audio utilisateur à la fois homogène, claire et réactive, que vous adorerez.CONNECTIVITÉ POLYVALENTE POUR TOUTE CONFIGURATION:- Avec l´application 10S, vous êtes toujours aux commandes et connecté: l´application pour smartphone de Sena permet de configurer votre 10S en un claquement de doigt! Modifiez les paramètres, définissez des groupes d´amis intercom, et accédez à un Guide rapide. Vous pouvez également régler votre 10S pour qu?il s?apparie à un maximum de deux téléphones mobiles, permettant ainsi de passer et de recevoir des appels grâce au kit mains libres, en toute commodité.ENREGISTREMENT AUDIO BLUETOOTH:- Combinez-le avec d´autres produits Sena pour immortaliser vos aventures: Combinez le 10S avec une GoPro® équipée du Pack Audio Bluetooth Sena ou avec la Caméra Prism Bluetooth Action de Sena, pour obtenir un enregistrement multipiste sans fil compatible avec la vidéo HD, comprenant le micro de votre casque, l´audio intercom de vos amis, et même le son de la route!SYSTÈME DE FIXATION TOUT EN UN:- Connexions audio simplifiées et fiables: Le 10S simplifie les connexions pour vos oreillettes et votre microphone (de type filaire ou micro-perche) en les réduisant à un simple connecteur à broche, permettant ainsi de minimiser le nombre de fils et d'améliorer la fiabilité.Specifications:GÉNÉRALITÉS:- Temps de conversation: 12 heures- Temps de veille: 10 jours- Température de fonctionnement: -10?C à 55?C (14°F à 131°F)Dimensions:- Module principal: 85 mm x 57 mm x 27 mm (3,4 po x 2,2 po x 1,1 po)- Haut-parleur: unité 40 mm épaisseur 6,5 mm- Longueur du micro-perche: 183 mmPoids:- Module: 58 gBLUETOOTH:- Profil Casque (HSP)- Profil mains libres (HFP)- Profil de distribution audio avancée (A2DP)- Profil de commande à distance audio/vidéo (AVRCP)- Bluetooth 4.1INTERCOM:- Distance d´utilisation : jusqu´à 1,6 km (1,0 mile) en plein airAUDIO:- Advanced Noise Control?- Codec SBC intégré- Liberté de contrôle du volume- Fréquence d´échantillonnage : max. 48 kHz (DAC)RADIO FM:- Radio FM intégrée avec RDS AF (Système de radiodiffusion des données à fréquences alternatives)- Région radio : monde- Caractéristiques de la fréquence radio : 76 à 108 MHz- Mémoire de 10 stations préréglées avec fonction de recherche automatique- Durée radio: 8 à 10 heuresBATTERIE:- Temps de charge : 3 heures- Type: Lithium polymèreCERTIFICATS:- CE, FCC, ICINCLUS DANS LEMBALLAGE:- 10S Module principal du casque audio- Pince de fixation- Haut?parleurs- Microphone perché filaire- Support de microphone- Bonnettes de microphone- Microphone filaire- Câble d´alimentation et de données USB (type Micro USB)- SC A0108- Chargeur allume?cigare- Plaque de montage adhésive- Protections en mousse pour haut?parleurs- Coussinets pour haut?parleurs- Fermetures scratch pour haut?parleurs- Fermeture scratch pour microphone sur tige- Fermeture scratch pour support- Fermeture scratch pour support câblé- Clé Allen

Le Profile V est un tout nouveau casque Arai. Il a un style frais et agressif unique dans la gamme et est conçu pour accueillir les coureurs dans la famille Arai avec le confort somptueux, la protection et les fonctionnalités attendues de la marque, mais aussi quelque chose d'autre: un accès facile par intermittence.Comme chaque Arai, le Profile V utilise une coque externe robuste conçue pour éliminer les forces d'impact, tout en préservant son intégrité, en travaillant avec une doublure intérieure en une seule pièce plus dense en EPS multi-densité pour absorber et répartir l'énergie d'impact. Il est conçu autour du système à axes variables (VAS) pour une forme plus lisse, ainsi que du renforcement Hyper Ridge qui abaisse le centre de gravité et s'évase de 5 mm pour faciliter son installation.Il est équipé de deux orifices d'admission, d'arbres à sourcils et d'un orifice de ventilation pour menton à 3 voies, ainsi que de cinq échappements. La visière de vision VAS V MAX est prête pour Pinlock et utilise notre mécanisme de verrouillage dérivé de F1, l'intérieur semi-amovible comporte FacialCaractéristiques:Profil V Ventilation:La ventilation complète est basée autour de 11 points de ventilation: 5 entrées et 6 sorties. Deux orifices d'admission, deux orifices frontaux et un orifice de menton à 3 voies faisant circuler de l'air frais à l'intérieur du Profile V. Un total de 5 trous dans la coque amène l'air chaud à la sortie - les gaz d'échappement doubles créent une basse pression qui aspire l'air, Les barrages en mousse minimisent le bruit sans nuire aux performances. L'échappement du cou et l'échappement arrière en une pièce augmentent la ventilation et améliorent l'extraction de l'air chaud pour un confort accru du conducteur.Construction de la coque extérieure: PB e cLc:Construction en stratifié complexe à courroie périphérique (PB e cLc). La coque extérieure du Profile V utilise une construction en stratifié complexe à courroies périphériques (PB e cLc) pour une résistance à la traction légère. il est conçu pour écarter et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis AR en tant que couche intermédiaire, ce qui a permis de réduire considérablement le poids tout en maintenant la même résistance que la construction PB cLc.Système à axes variables (VAS):Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui permet d'obtenir une moyenne supplémentaire de 24 mm sur les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de réduction de la consommation d'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test du standard Snell.Ventilation avant: double apport:Conçu pour augmenter la circulation d'air et réduire le niveau sonore, il guide l'air frais et frais vers l'intérieur.Ventilation avant: Fentes d'aération standard:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans qu'il soit nécessaire de percer cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les impacts. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Mentonnière à trois positions:L'évent du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction d'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappement arrière monobloc:Extrait davantage d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamisme.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Visière: Visière Max Vision VAS avec option De Mist:Le bouclier VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: Nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne sans heurts avec un fluide intuitif - actionnement à un doigt - même avec des gants.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: semi amovible Doublure:Le rembourrage supérieur reste en place, mais la doublure est fixée avec du velcro et se retire facilement pour le nettoyage.Intérieur: poches de haut-parleur:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place d'un haut-parleur est limitée ou tout simplement inexistante, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour enceintes permettent de monter des enceintes sans affecter le confort ou l'ajustement. (Orateur non inclus).Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Confort: rideau de menton:Fixé au bas du casque, le nouveau rideau de menton aide à accentuer encore la forme de l'œuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air turbulent au-dessous et augmente la pression négative afin d'améliorer la fonction d'échappement du FFS en aspirant plus d'air de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore plus le bruit.Confort: base 5mm plus large:La coquille exclusive évoque 5 mm autour de la base, ce qui permet de mettre le casque plus facilement et plus facilement (pour les nouveaux arrivants à Arai, le confort initial lors de la mise en place ou du retrait du casque peut être difficile).Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai subissent des tests de pénétration, bien que cela ne soit pas exigé par les normes européennes en matière de casque. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe du casque à une hauteur de 3 m.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères stricts d'Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Profile V est un tout nouveau casque Arai. Il a un style frais et agressif unique dans la gamme et est conçu pour accueillir les coureurs dans la famille Arai avec le confort somptueux, la protection et les fonctionnalités attendues de la marque, mais aussi quelque chose d'autre: un accès facile par intermittence.Comme chaque Arai, le Profile V utilise une coque externe robuste conçue pour éliminer les forces d'impact, tout en préservant son intégrité, en travaillant avec une doublure intérieure en une seule pièce plus dense en EPS multi-densité pour absorber et répartir l'énergie d'impact. Il est conçu autour du système à axes variables (VAS) pour une forme plus lisse, ainsi que du renforcement Hyper Ridge qui abaisse le centre de gravité et s'évase de 5 mm pour faciliter son installation.Il est équipé de deux orifices d'admission, d'arbres à sourcils et d'un orifice de ventilation pour menton à 3 voies, ainsi que de cinq échappements. La visière de vision VAS V MAX est prête pour Pinlock et utilise notre mécanisme de verrouillage dérivé de F1, l'intérieur semi-amovible comporte FacialCaractéristiques:Profil V Ventilation:La ventilation complète est basée autour de 11 points de ventilation: 5 entrées et 6 sorties. Deux orifices d'admission, deux orifices frontaux et un orifice de menton à 3 voies faisant circuler de l'air frais à l'intérieur du Profile V. Un total de 5 trous dans la coque amène l'air chaud à la sortie - les gaz d'échappement doubles créent une basse pression qui aspire l'air, Les barrages en mousse minimisent le bruit sans nuire aux performances. L'échappement du cou et l'échappement arrière en une pièce augmentent la ventilation et améliorent l'extraction de l'air chaud pour un confort accru du conducteur.Construction de la coque extérieure: PB e cLc:Construction en stratifié complexe à courroie périphérique (PB e cLc). La coque extérieure du Profile V utilise une construction en stratifié complexe à courroies périphériques (PB e cLc) pour une résistance à la traction légère. il est conçu pour écarter et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis AR en tant que couche intermédiaire, ce qui a permis de réduire considérablement le poids tout en maintenant la même résistance que la construction PB cLc.Système à axes variables (VAS):Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui permet d'obtenir une moyenne supplémentaire de 24 mm sur les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de réduction de la consommation d'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test du standard Snell.Ventilation avant: double apport:Conçu pour augmenter la circulation d'air et réduire le niveau sonore, il guide l'air frais et frais vers l'intérieur.Ventilation avant: Fentes d'aération standard:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans qu'il soit nécessaire de percer cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les impacts. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Mentonnière à trois positions:L'évent du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction d'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappement arrière monobloc:Extrait davantage d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamisme.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Visière: Visière Max Vision VAS avec option De Mist:Le bouclier VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: Nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne sans heurts avec un fluide intuitif - actionnement à un doigt - même avec des gants.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: semi amovible Doublure:Le rembourrage supérieur reste en place, mais la doublure est fixée avec du velcro et se retire facilement pour le nettoyage.Intérieur: poches de haut-parleur:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place d'un haut-parleur est limitée ou tout simplement inexistante, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour enceintes permettent de monter des enceintes sans affecter le confort ou l'ajustement. (Orateur non inclus).Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Confort: rideau de menton:Fixé au bas du casque, le nouveau rideau de menton aide à accentuer encore la forme de l'œuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air turbulent au-dessous et augmente la pression négative afin d'améliorer la fonction d'échappement du FFS en aspirant plus d'air de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore plus le bruit.Confort: base 5mm plus large:La coquille exclusive évoque 5 mm autour de la base, ce qui permet de mettre le casque plus facilement et plus facilement (pour les nouveaux arrivants à Arai, le confort initial lors de la mise en place ou du retrait du casque peut être difficile).Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai subissent des tests de pénétration, bien que cela ne soit pas exigé par les normes européennes en matière de casque. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe du casque à une hauteur de 3 m.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères stricts d'Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Profile V est un tout nouveau casque Arai. Il a un style frais et agressif unique dans la gamme et est conçu pour accueillir les coureurs dans la famille Arai avec le confort somptueux, la protection et les fonctionnalités attendues de la marque, mais aussi quelque chose d'autre: un accès facile par intermittence.Comme chaque Arai, le Profile V utilise une coque externe robuste conçue pour éliminer les forces d'impact, tout en préservant son intégrité, en travaillant avec une doublure intérieure en une seule pièce plus dense en EPS multi-densité pour absorber et répartir l'énergie d'impact. Il est conçu autour du système à axes variables (VAS) pour une forme plus lisse, ainsi que du renforcement Hyper Ridge qui abaisse le centre de gravité et s'évase de 5 mm pour faciliter son installation.Il est équipé de deux orifices d'admission, d'arbres à sourcils et d'un orifice de ventilation pour menton à 3 voies, ainsi que de cinq échappements. La visière de vision VAS V MAX est prête pour Pinlock et utilise notre mécanisme de verrouillage dérivé de F1, l'intérieur semi-amovible comporte FacialCaractéristiques:Profil V Ventilation:La ventilation complète est basée autour de 11 points de ventilation: 5 entrées et 6 sorties. Deux orifices d'admission, deux orifices frontaux et un orifice de menton à 3 voies faisant circuler de l'air frais à l'intérieur du Profile V. Un total de 5 trous dans la coque amène l'air chaud à la sortie - les gaz d'échappement doubles créent une basse pression qui aspire l'air, Les barrages en mousse minimisent le bruit sans nuire aux performances. L'échappement du cou et l'échappement arrière en une pièce augmentent la ventilation et améliorent l'extraction de l'air chaud pour un confort accru du conducteur.Construction de la coque extérieure: PB e cLc:Construction en stratifié complexe à courroie périphérique (PB e cLc). La coque extérieure du Profile V utilise une construction en stratifié complexe à courroies périphériques (PB e cLc) pour une résistance à la traction légère. il est conçu pour écarter et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis AR en tant que couche intermédiaire, ce qui a permis de réduire considérablement le poids tout en maintenant la même résistance que la construction PB cLc.Système à axes variables (VAS):Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui permet d'obtenir une moyenne supplémentaire de 24 mm sur les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de réduction de la consommation d'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test du standard Snell.Ventilation avant: double apport:Conçu pour augmenter la circulation d'air et réduire le niveau sonore, il guide l'air frais et frais vers l'intérieur.Ventilation avant: Fentes d'aération standard:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans qu'il soit nécessaire de percer cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les impacts. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Mentonnière à trois positions:L'évent du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction d'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappement arrière monobloc:Extrait davantage d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamisme.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Visière: Visière Max Vision VAS avec option De Mist:Le bouclier VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: Nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne sans heurts avec un fluide intuitif - actionnement à un doigt - même avec des gants.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: semi amovible Doublure:Le rembourrage supérieur reste en place, mais la doublure est fixée avec du velcro et se retire facilement pour le nettoyage.Intérieur: poches de haut-parleur:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place d'un haut-parleur est limitée ou tout simplement inexistante, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour enceintes permettent de monter des enceintes sans affecter le confort ou l'ajustement. (Orateur non inclus).Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Confort: rideau de menton:Fixé au bas du casque, le nouveau rideau de menton aide à accentuer encore la forme de l'œuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air turbulent au-dessous et augmente la pression négative afin d'améliorer la fonction d'échappement du FFS en aspirant plus d'air de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore plus le bruit.Confort: base 5mm plus large:La coquille exclusive évoque 5 mm autour de la base, ce qui permet de mettre le casque plus facilement et plus facilement (pour les nouveaux arrivants à Arai, le confort initial lors de la mise en place ou du retrait du casque peut être difficile).Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai subissent des tests de pénétration, bien que cela ne soit pas exigé par les normes européennes en matière de casque. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe du casque à une hauteur de 3 m.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères stricts d'Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Profile V est un tout nouveau casque Arai. Il a un style frais et agressif unique dans la gamme et est conçu pour accueillir les coureurs dans la famille Arai avec le confort somptueux, la protection et les fonctionnalités attendues de la marque, mais aussi quelque chose d'autre: un accès facile par intermittence.Comme chaque Arai, le Profile V utilise une coque externe robuste conçue pour éliminer les forces d'impact, tout en préservant son intégrité, en travaillant avec une doublure intérieure en une seule pièce plus dense en EPS multi-densité pour absorber et répartir l'énergie d'impact. Il est conçu autour du système à axes variables (VAS) pour une forme plus lisse, ainsi que du renforcement Hyper Ridge qui abaisse le centre de gravité et s'évase de 5 mm pour faciliter son installation.Il est équipé de deux orifices d'admission, d'arbres à sourcils et d'un orifice de ventilation pour menton à 3 voies, ainsi que de cinq échappements. La visière de vision VAS V MAX est prête pour Pinlock et utilise notre mécanisme de verrouillage dérivé de F1, l'intérieur semi-amovible comporte FacialCaractéristiques:Profil V Ventilation:La ventilation complète est basée autour de 11 points de ventilation: 5 entrées et 6 sorties. Deux orifices d'admission, deux orifices frontaux et un orifice de menton à 3 voies faisant circuler de l'air frais à l'intérieur du Profile V. Un total de 5 trous dans la coque amène l'air chaud à la sortie - les gaz d'échappement doubles créent une basse pression qui aspire l'air, Les barrages en mousse minimisent le bruit sans nuire aux performances. L'échappement du cou et l'échappement arrière en une pièce augmentent la ventilation et améliorent l'extraction de l'air chaud pour un confort accru du conducteur.Construction de la coque extérieure: PB e cLc:Construction en stratifié complexe à courroie périphérique (PB e cLc). La coque extérieure du Profile V utilise une construction en stratifié complexe à courroies périphériques (PB e cLc) pour une résistance à la traction légère. il est conçu pour écarter et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis AR en tant que couche intermédiaire, ce qui a permis de réduire considérablement le poids tout en maintenant la même résistance que la construction PB cLc.Système à axes variables (VAS):Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui permet d'obtenir une moyenne supplémentaire de 24 mm sur les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de réduction de la consommation d'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test du standard Snell.Ventilation avant: double apport:Conçu pour augmenter la circulation d'air et réduire le niveau sonore, il guide l'air frais et frais vers l'intérieur.Ventilation avant: Fentes d'aération standard:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans qu'il soit nécessaire de percer cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les impacts. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Mentonnière à trois positions:L'évent du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction d'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappement arrière monobloc:Extrait davantage d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamisme.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Visière: Visière Max Vision VAS avec option De Mist:Le bouclier VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: Nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne sans heurts avec un fluide intuitif - actionnement à un doigt - même avec des gants.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: semi amovible Doublure:Le rembourrage supérieur reste en place, mais la doublure est fixée avec du velcro et se retire facilement pour le nettoyage.Intérieur: poches de haut-parleur:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place d'un haut-parleur est limitée ou tout simplement inexistante, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour enceintes permettent de monter des enceintes sans affecter le confort ou l'ajustement. (Orateur non inclus).Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Confort: rideau de menton:Fixé au bas du casque, le nouveau rideau de menton aide à accentuer encore la forme de l'œuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air turbulent au-dessous et augmente la pression négative afin d'améliorer la fonction d'échappement du FFS en aspirant plus d'air de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore plus le bruit.Confort: base 5mm plus large:La coquille exclusive évoque 5 mm autour de la base, ce qui permet de mettre le casque plus facilement et plus facilement (pour les nouveaux arrivants à Arai, le confort initial lors de la mise en place ou du retrait du casque peut être difficile).Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai subissent des tests de pénétration, bien que cela ne soit pas exigé par les normes européennes en matière de casque. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe du casque à une hauteur de 3 m.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères stricts d'Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Caracteristiques: - Fermeture éclair avec soufflet pour augmenter le volume- Poignée de transport- Sangles de transport aux épaules incluses- Housse de protection incluse- Boutons fid lock pour un assemblage aditionnel avec Attache:- Système de fixation Lock it- Positionnement individuel par velcroSpecifications: Matière:- En mousse PE (100% polyéthylène)

Le Jet D3O évolue en gardant la douceur et la légèreté des modèles précédents, et en intégrant la technologie D3O pour la protection métacarpienne, sans changement de prix qui a dit affaireCaractéristiques:Textile et cuir.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ou le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne stockez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un récipient hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (par exemple du savon de maison). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait démaquillant (c'est-à-dire du lait démaquillant pour bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, conserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré du matériau.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants à l'envers.Pas de nettoyage à sec.