Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. Grande maniabilité Pneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes. Conduite confortable La bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale. Design Profil moderne et attrayant. Composé moderne Adhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé. Sécurité Les pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Directement dérivé du D212 GP Pro, le nouveau GP Racer SLICK D212 procure un niveau de performance ultime en terme de grip pour les pilotes engagés en course d’endurance, ou en journée circuit. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste

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L'énorme expérience acquise par Dunlop en compétition a servi pour développer le pneu cross country Geomax® AT81™. Avec leur extrème polyvalence et capacité à encaisser toutes les contraintes, ils couvrent tous les besoins pour une utilisation intensive sur tous les terrains. Le pneu cross country par excellence, réunissant la performance sans compromis des pneus MX avec la polyvalence des pneus enduro. Pneumatique développé pour un usage en cross country Non homologué pour un usage sur route

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Pour les motos de cross 50cc, 65cc, 85cc et pit bikes, sur terrains mixtes à souples. Le meilleur pour les Juniors De longues années auront été nécessaires pour développer ce pneu aux performances uniques. Le pneu MICHELIN Starcross MH3 Junior bénéficie des mêmes qualités que son aîné. Terrain mixte / souple Le pneu MICHELIN Starcross MS3 Junior passe partout, du terrain mixte à souple. Large couverture dimensionnelle Une couverture dimensionnelle plus large pour un champ d’utilisation plus vaste.

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Ce nouveau composant offre une adhérence maximisée valable pour tout type de routes et assure un fonctionnement optimal avec un kilométrage augmenté. Sa conception et son design sont destinées SuperMotard mais aussi aux Sportives. Une facilité de contrôle et un excellent retour d’informations pour une conduite plus sûre. La technologie ZeroDegree procure une stabilité optimisée et assure un excellent contrôle sur les accélérations de sorties de courbes. La technologie TractionSkin assure un grip et une sécurité optimale sans rodage des pneumatiques. Le pneu sportif pour Supermotard en petite et moyenne cylindré.

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Metzeler Racetec Slick Pneu compétition NHS*, développé pour une utilisation sur circuit Contour du pneu avant conçu pour une prise en main rapide, facile, précise en entrée de virage et pour une trajectoire stable. Contour du pneu arrière conçu pour répondre aux exigences de haute performance des motos hypersportives modernes, pour soutenir l'accélération à pleine puissance. Plusieurs composés spécifiquement développés pour une meilleure adaptabilité aux différentes conditions. K1 = Tendre K2 = Medium *NHS = Not for highway service (Pneu non homologué route)

Le nouveau pneu diagonal de conception sportive résistant offrant une sécurité parfaites avec la pluie forte. Faible bruit de roulement.- Un dessin et un profil du pneu avant spécialement conçus pour une maniabilité parfaite et de bonnes performances sur le mouillé.- Un profil radial du pneu arrière pour une direction plus légère et précise ainsi qu'une stabilitémaximale dans toutes les conditions.- De gros crampons sur le pneu arrière pour une évacuation de l'eau améliorée, une usurediminuée et une zone de contact au sol plus grande.- Le tout dernier composant sportif offrant un grip excellent sur le sec comme sur le mouillé.

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Meilleure adhérence même sur route mouillée et excellent kilométrage pour les longs trajets, et ce, grâce à un mélange innovant. Une carcasse plus robuste et un profil progressif sur la roue avant offrent une plus grande précision et une usure optimisée. TractionSkin permet de raccourcir la période de rodage, en toute sécurité. Ceinture d’acier à 0° sur la roue arrière pour une meilleure stabilité et plus de confort, même à grande vitesse et avec de lourdes charges. Choisis en 2013 comme pneus de première monte pour la 2013 KTM 1190 Adventure, la KTM 1190 Adventure R et la BMW R 1200 GS.

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Le dernier né de la gamme Dunlop Trail. Spécialement développé pour assurer un excellent grip en toutes circonstances, améliorer la maniabilité et la précision de la trajectoire. Très efficace sur route, il sera également à l’aise dans les chemins. Le pneu Trail qui vous mènera au bout de votre route. Nouveau dessin de la bande de roulement pour améliorer le potentiel kilométrique Amélioration des performances sur route mouillée Performances en chemins et sur routes équilibrées Adhérence exceptionnelle en virage Large gamme dimensionnelle pour équiper les dernières motos proposées par les constructeurs

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