Alliant un style rétro à une technologie moderne, le nouveau pneu StreetSmart est idéal pour les motos anciennes et classiques. Son mélange de gomme innovant à base de silice offre un rendement kilométrique accru et un comportement optimal sur route mouillée.Avantages clés: Idéal pour les motos légères et classiques Design élégant Performances de pointe Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques.

Alliant un style rétro à une technologie moderne, le nouveau pneu StreetSmart est idéal pour les motos anciennes et classiques. Son mélange de gomme innovant à base de silice offre un rendement kilométrique accru et un comportement optimal sur route mouillée.Avantages clés: Idéal pour les motos légères et classiques Design élégant Performances de pointe Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques.

Alliant un style rétro à une technologie moderne, le nouveau pneu StreetSmart est idéal pour les motos anciennes et classiques. Son mélange de gomme innovant à base de silice offre un rendement kilométrique accru et un comportement optimal sur route mouillée.Avantages clés: Idéal pour les motos légères et classiques Design élégant Performances de pointe Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques.

Alliant un style rétro à une technologie moderne, le nouveau pneu StreetSmart est idéal pour les motos anciennes et classiques. Son mélange de gomme innovant à base de silice offre un rendement kilométrique accru et un comportement optimal sur route mouillée.Avantages clés: Idéal pour les motos légères et classiques Design élégant Performances de pointe Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques.

Alliant un style rétro à une technologie moderne, le nouveau pneu StreetSmart est idéal pour les motos anciennes et classiques. Son mélange de gomme innovant à base de silice offre un rendement kilométrique accru et un comportement optimal sur route mouillée.Avantages clés: Idéal pour les motos légères et classiques Design élégant Performances de pointe Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques.

Alliant un style rétro à une technologie moderne, le nouveau pneu StreetSmart est idéal pour les motos anciennes et classiques. Son mélange de gomme innovant à base de silice offre un rendement kilométrique accru et un comportement optimal sur route mouillée.Avantages clés: Idéal pour les motos légères et classiques Design élégant Performances de pointe Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques.

Alliant un style rétro à une technologie moderne, le nouveau pneu StreetSmart est idéal pour les motos anciennes et classiques. Son mélange de gomme innovant à base de silice offre un rendement kilométrique accru et un comportement optimal sur route mouillée.Avantages clés: Idéal pour les motos légères et classiques Design élégant Performances de pointe Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques.

Modèle à bande de roulement classique, dédié à des motos de petite et moyenne cylindrée, ayant de très hautes performances et un look ravageur. Profil avec une courbure large pour une grande précision des trajectoires et facilitant la maniabilité. Dessin spécifique de la bande de roulement avec une géométrie de rainurage conçue pour permettre un bon drainage de l'eau, une longévité très élevée et des performances constantes. Adhérence donnant confiance dans les conditions sèches ou humides, avec une résistance élevée aux dérapages.

Modèle à bande de roulement classique, dédié à des motos de petite et moyenne cylindrée, ayant de très hautes performances et un look ravageur. Profil avec une courbure large pour une grande précision des trajectoires et facilitant la maniabilité. Dessin spécifique de la bande de roulement avec une géométrie de rainurage conçue pour permettre un bon drainage de l'eau, une longévité très élevée et des performances constantes. Adhérence donnant confiance dans les conditions sèches ou humides, avec une résistance élevée aux dérapages.

Modèle à bande de roulement classique, dédié à des motos de petite et moyenne cylindrée, ayant de très hautes performances et un look ravageur. Profil avec une courbure large pour une grande précision des trajectoires et facilitant la maniabilité. Dessin spécifique de la bande de roulement avec une géométrie de rainurage conçue pour permettre un bon drainage de l'eau, une longévité très élevée et des performances constantes. Adhérence donnant confiance dans les conditions sèches ou humides, avec une résistance élevée aux dérapages.

Modèle à bande de roulement classique, dédié à des motos de petite et moyenne cylindrée, ayant de très hautes performances et un look ravageur. Profil avec une courbure large pour une grande précision des trajectoires et facilitant la maniabilité. Dessin spécifique de la bande de roulement avec une géométrie de rainurage conçue pour permettre un bon drainage de l'eau, une longévité très élevée et des performances constantes. Adhérence donnant confiance dans les conditions sèches ou humides, avec une résistance élevée aux dérapages.

Modèle à bande de roulement classique, dédié à des motos de petite et moyenne cylindrée, ayant de très hautes performances et un look ravageur. Profil avec une courbure large pour une grande précision des trajectoires et facilitant la maniabilité. Dessin spécifique de la bande de roulement avec une géométrie de rainurage conçue pour permettre un bon drainage de l'eau, une longévité très élevée et des performances constantes. Adhérence donnant confiance dans les conditions sèches ou humides, avec une résistance élevée aux dérapages.

Modèle à bande de roulement classique, dédié à des motos de petite et moyenne cylindrée, ayant de très hautes performances et un look ravageur. Profil avec une courbure large pour une grande précision des trajectoires et facilitant la maniabilité. Dessin spécifique de la bande de roulement avec une géométrie de rainurage conçue pour permettre un bon drainage de l'eau, une longévité très élevée et des performances constantes. Adhérence donnant confiance dans les conditions sèches ou humides, avec une résistance élevée aux dérapages.

Modèle à bande de roulement classique, dédié à des motos de petite et moyenne cylindrée, ayant de très hautes performances et un look ravageur. Profil avec une courbure large pour une grande précision des trajectoires et facilitant la maniabilité. Dessin spécifique de la bande de roulement avec une géométrie de rainurage conçue pour permettre un bon drainage de l'eau, une longévité très élevée et des performances constantes. Adhérence donnant confiance dans les conditions sèches ou humides, avec une résistance élevée aux dérapages.

Modèle à bande de roulement classique, dédié à des motos de petite et moyenne cylindrée, ayant de très hautes performances et un look ravageur. Profil avec une courbure large pour une grande précision des trajectoires et facilitant la maniabilité. Dessin spécifique de la bande de roulement avec une géométrie de rainurage conçue pour permettre un bon drainage de l'eau, une longévité très élevée et des performances constantes. Adhérence donnant confiance dans les conditions sèches ou humides, avec une résistance élevée aux dérapages.

Alliant un style rétro à une technologie moderne, le nouveau pneu StreetSmart est idéal pour les motos anciennes et classiques. Son mélange de gomme innovant à base de silice offre un rendement kilométrique accru et un comportement optimal sur route mouillée.Avantages clés: Idéal pour les motos légères et classiques Design élégant Performances de pointe Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques.

Alliant un style rétro à une technologie moderne, le nouveau pneu StreetSmart est idéal pour les motos anciennes et classiques. Son mélange de gomme innovant à base de silice offre un rendement kilométrique accru et un comportement optimal sur route mouillée.Avantages clés: Idéal pour les motos légères et classiques Design élégant Performances de pointe Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques.

Le pneu sport pour maxi-scooter pour un plaisir sans compromis : grip, tenue de route et design sportif. Grip exceptionnel Un grip sec exceptionnel qui permet de gagner 1s au tour et une maniabilité en parfaite adéquation avec une conduite délibérément sportive. Tenue de route Une excellente stabilité en tenue de route, spécialement affirmée lors des fortes accélérations. Look sportif Une sculpture identique à celles des pneus pour motos Sport et Hypersport.

Le pneu sport pour maxi-scooter pour un plaisir sans compromis : grip, tenue de route et design sportif. Grip exceptionnel Un grip sec exceptionnel qui permet de gagner 1s au tour et une maniabilité en parfaite adéquation avec une conduite délibérément sportive. Tenue de route Une excellente stabilité en tenue de route, spécialement affirmée lors des fortes accélérations. Look sportif Une sculpture identique à celles des pneus pour motos Sport et Hypersport.

Le pneu sport pour maxi-scooter pour un plaisir sans compromis : grip, tenue de route et design sportif. Grip exceptionnel Un grip sec exceptionnel qui permet de gagner 1s au tour et une maniabilité en parfaite adéquation avec une conduite délibérément sportive. Tenue de route Une excellente stabilité en tenue de route, spécialement affirmée lors des fortes accélérations. Look sportif Une sculpture identique à celles des pneus pour motos Sport et Hypersport.

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. Grande maniabilité Pneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes. Conduite confortable La bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale. Design Profil moderne et attrayant. Composé moderne Adhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé. Sécurité Les pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. Grande maniabilité Pneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes. Conduite confortable La bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale. Design Profil moderne et attrayant. Composé moderne Adhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé. Sécurité Les pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. Grande maniabilité Pneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes. Conduite confortable La bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale. Design Profil moderne et attrayant. Composé moderne Adhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé. Sécurité Les pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. Grande maniabilité Pneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes. Conduite confortable La bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale. Design Profil moderne et attrayant. Composé moderne Adhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé. Sécurité Les pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Metzeler Racetec SM Pneu Racetec NHS* pour un usage Supermotard Nouveau profil compétition et nouveaux composés Nouveaux composés plus adaptés aux différentes conditions de piste : glissement progressif avec une excellente traction. Carcasse étudiée pour un bon retour d'information et un excellent auto-amortissement. Profil conçu pour une bonne maniabilité en conduite Supermotard, changements de direction rapides, sensation de contact supérieure et grande confiance en position de drift. *NHS = Not for highway service (Pneu non homologué route)

Metzeler Racetec SM Pneu Racetec NHS* pour un usage Supermotard Nouveau profil compétition et nouveaux composés Nouveaux composés plus adaptés aux différentes conditions de piste : glissement progressif avec une excellente traction. Carcasse étudiée pour un bon retour d'information et un excellent auto-amortissement. Profil conçu pour une bonne maniabilité en conduite Supermotard, changements de direction rapides, sensation de contact supérieure et grande confiance en position de drift. *NHS = Not for highway service (Pneu non homologué route)

Metzeler Racetec SM Pneu Racetec NHS* pour un usage Supermotard Nouveau profil compétition et nouveaux composés Nouveaux composés plus adaptés aux différentes conditions de piste : glissement progressif avec une excellente traction. Carcasse étudiée pour un bon retour d'information et un excellent auto-amortissement. Profil conçu pour une bonne maniabilité en conduite Supermotard, changements de direction rapides, sensation de contact supérieure et grande confiance en position de drift. *NHS = Not for highway service (Pneu non homologué route)

Metzeler Racetec SM Pneu Racetec NHS* pour un usage Supermotard Nouveau profil compétition et nouveaux composés Nouveaux composés plus adaptés aux différentes conditions de piste : glissement progressif avec une excellente traction. Carcasse étudiée pour un bon retour d'information et un excellent auto-amortissement. Profil conçu pour une bonne maniabilité en conduite Supermotard, changements de direction rapides, sensation de contact supérieure et grande confiance en position de drift. *NHS = Not for highway service (Pneu non homologué route)

Metzeler Racetec SM Pneu Racetec NHS* pour un usage Supermotard Nouveau profil compétition et nouveaux composés Nouveaux composés plus adaptés aux différentes conditions de piste : glissement progressif avec une excellente traction. Carcasse étudiée pour un bon retour d'information et un excellent auto-amortissement. Profil conçu pour une bonne maniabilité en conduite Supermotard, changements de direction rapides, sensation de contact supérieure et grande confiance en position de drift. *NHS = Not for highway service (Pneu non homologué route)

Metzeler Racetec SM Pneu Racetec NHS* pour un usage Supermotard Nouveau profil compétition et nouveaux composés Nouveaux composés plus adaptés aux différentes conditions de piste : glissement progressif avec une excellente traction. Carcasse étudiée pour un bon retour d'information et un excellent auto-amortissement. Profil conçu pour une bonne maniabilité en conduite Supermotard, changements de direction rapides, sensation de contact supérieure et grande confiance en position de drift. *NHS = Not for highway service (Pneu non homologué route)

Metzeler Racetec SM Pneu Racetec NHS* pour un usage Supermotard Nouveau profil compétition et nouveaux composés Nouveaux composés plus adaptés aux différentes conditions de piste : glissement progressif avec une excellente traction. Carcasse étudiée pour un bon retour d'information et un excellent auto-amortissement. Profil conçu pour une bonne maniabilité en conduite Supermotard, changements de direction rapides, sensation de contact supérieure et grande confiance en position de drift. *NHS = Not for highway service (Pneu non homologué route)

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Metzeler Racetec SM Pneu Racetec NHS* pour un usage Supermotard Nouveau profil compétition et nouveaux composés Nouveaux composés plus adaptés aux différentes conditions de piste : glissement progressif avec une excellente traction. Carcasse étudiée pour un bon retour d'information et un excellent auto-amortissement. Profil conçu pour une bonne maniabilité en conduite Supermotard, changements de direction rapides, sensation de contact supérieure et grande confiance en position de drift. *NHS = Not for highway service (Pneu non homologué route)

Metzeler Racetec SM Pneu Racetec NHS* pour un usage Supermotard Nouveau profil compétition et nouveaux composés Nouveaux composés plus adaptés aux différentes conditions de piste : glissement progressif avec une excellente traction. Carcasse étudiée pour un bon retour d'information et un excellent auto-amortissement. Profil conçu pour une bonne maniabilité en conduite Supermotard, changements de direction rapides, sensation de contact supérieure et grande confiance en position de drift. *NHS = Not for highway service (Pneu non homologué route)

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Directement dérivé du D212 GP Pro, le nouveau GP Racer SLICK D212 procure un niveau de performance ultime en terme de grip pour les pilotes engagés en course d’endurance, ou en journée circuit. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. Grande maniabilité Pneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes. Conduite confortable La bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale. Design Profil moderne et attrayant. Composé moderne Adhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé. Sécurité Les pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. Grande maniabilité Pneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes. Conduite confortable La bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale. Design Profil moderne et attrayant. Composé moderne Adhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé. Sécurité Les pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. Grande maniabilité Pneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes. Conduite confortable La bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale. Design Profil moderne et attrayant. Composé moderne Adhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé. Sécurité Les pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. Grande maniabilité Pneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes. Conduite confortable La bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale. Design Profil moderne et attrayant. Composé moderne Adhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé. Sécurité Les pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. Grande maniabilité Pneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes. Conduite confortable La bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale. Design Profil moderne et attrayant. Composé moderne Adhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé. Sécurité Les pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys®. La conception de la carcasse offre une bone maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La bande centrale du pneu arrière, sans rainure, augmente le rendement kilométrique et offre une stabilité directionnelle dans des conditions défavorables (ornières etc.). Sculptures hautes performances pour un meilleur drainage. Performances constantes pendant toute la durée de vie du pneu.

Le pneu 100 % circuit spécialement conçu pour les surfaces mouillées qui offre un grip maximum. Un maximum de grip Le pneu MICHELIN Power Rain assure une adhérence optimale grâce à sa sculpture fontaine pour une évacuation maximale de l'eau. Non homologué route. Usage 100 % circuit Destiné à la compétition sur circuit exclusivement, le pneu MICHELIN Power Rain est non homologué pour la route. Polyvalence en température S'adapte à toutes les variations de température.

Le pneu 100 % circuit spécialement conçu pour les surfaces mouillées qui offre un grip maximum. Un maximum de grip Le pneu MICHELIN Power Rain assure une adhérence optimale grâce à sa sculpture fontaine pour une évacuation maximale de l'eau. Non homologué route. Usage 100 % circuit Destiné à la compétition sur circuit exclusivement, le pneu MICHELIN Power Rain est non homologué pour la route. Polyvalence en température S'adapte à toutes les variations de température.

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. Grande maniabilité Pneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes. Conduite confortable La bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale. Design Profil moderne et attrayant. Composé moderne Adhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé. Sécurité Les pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.