Pneumatique Scooter de compétition et homologué sur route. Pneu de compétition homologué route pour scooters sportifs. La sculpture semi-slick de la bande de roulement et la rigidité spéciale du mélange de gomme permettent de bénéficier d’une réactivité instantanée. Offre une adhérence encore améliorée par rapport au TT91 GP qu’il remplace La rigidité du mélange de gomme est optimisée pour une réactivité instantanée

Pneumatique Scooter de compétition et homologué sur route. Pneu de compétition homologué route pour scooters sportifs. La sculpture semi-slick de la bande de roulement et la rigidité spéciale du mélange de gomme permettent de bénéficier d’une réactivité instantanée. Offre une adhérence encore améliorée par rapport au TT91 GP qu’il remplace La rigidité du mélange de gomme est optimisée pour une réactivité instantanée

Pneumatique Scooter de compétition et homologué sur route. Pneu de compétition homologué route pour scooters sportifs. La sculpture semi-slick de la bande de roulement et la rigidité spéciale du mélange de gomme permettent de bénéficier d’une réactivité instantanée. Offre une adhérence encore améliorée par rapport au TT91 GP qu’il remplace La rigidité du mélange de gomme est optimisée pour une réactivité instantanée

Le K425 est un pneu diagonal destiné particulièrement aux motos routières de milieu de gamme. Le K425 est un pneu diagonal destiné particulièrement aux motos routières de milieu de gamme. Les Dunlop K425 sont destinés aux cruisers de moyenne cylindrée

Le K425 est un pneu diagonal destiné particulièrement aux motos routières de milieu de gamme. Le K425 est un pneu diagonal destiné particulièrement aux motos routières de milieu de gamme. Les Dunlop K425 sont destinés aux cruisers de moyenne cylindrée

Le K425 est un pneu diagonal destiné particulièrement aux motos routières de milieu de gamme. Le K425 est un pneu diagonal destiné particulièrement aux motos routières de milieu de gamme. Les Dunlop K425 sont destinés aux cruisers de moyenne cylindrée

Conçu pour la Harley-Davidson® SE Softail Deuce Le GT502 est un pneu arrière OE (Original Equipment) sur le roadster Harley-Davidson XL1200CX. Partage un profil de bande de roulement optimisé par ordinateur avec les Arrowmax StreetSmart GT502 offre la confiance sur toutes les surfaces, tout en réduisant les déformations pour une usure uniforme Carcasse en polyester à trois plis avec deux bandes en fibre de verre pour une plus grande capacité de charge et une plus grande stabilité

Conçu pour la Harley-Davidson® SE Softail Deuce Le GT502 est un pneu arrière OE (Original Equipment) sur le roadster Harley-Davidson XL1200CX. Partage un profil de bande de roulement optimisé par ordinateur avec les Arrowmax StreetSmart GT502 offre la confiance sur toutes les surfaces, tout en réduisant les déformations pour une usure uniforme Carcasse en polyester à trois plis avec deux bandes en fibre de verre pour une plus grande capacité de charge et une plus grande stabilité

Conçu pour la Harley-Davidson® SE Softail Deuce Le GT502 est un pneu arrière OE (Original Equipment) sur le roadster Harley-Davidson XL1200CX. Partage un profil de bande de roulement optimisé par ordinateur avec les Arrowmax StreetSmart GT502 offre la confiance sur toutes les surfaces, tout en réduisant les déformations pour une usure uniforme Carcasse en polyester à trois plis avec deux bandes en fibre de verre pour une plus grande capacité de charge et une plus grande stabilité

Directement dérivé des pneumatiques gagnants du Championnat du Monde de Motocross MX1 2015. MX-3SF et MX-3S sont réservés à un usage sur terrain mixte mou. Bande de roulement directionnelle pour un meilleur freinage (MX-3S avant) Nouveaux crampons pour une meilleure remontée d’informations et un meilleur grip sur sol meuble Forte motricité grâce aux larges crampons centraux (MX-3S avant) Meilleur contrôle de la glisse en virage grâce à la technologie PCBT Meilleure stabilité grâce à la technologie CTCS

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. • Grande maniabilitéPneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes.• Conduite confortableLa bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale.• DesignProfil moderne et attrayant.• Composé moderneAdhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé.• SécuritéLes pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

• Question de stabilitéLa préoccupation principale des conducteurs de scooters ‘grandes roues’, tels que le Honda SH125 et l'Aprilia Scarabeo 125, est la stabilité. Le D451 répond parfaitement à cette exigence.Sa rainure centrale assure une bonne maniabilité et d’excellentes performances sur revêtement mouillé, tandis que le profil à section basse et la carcasse rigide garantissent une bonne stabilité dans les virages, même à pleine charge.Avantages clés:• Les rainures profondes assurent une évacuation efficace de l'eau• Sélectionné par Honda comme équipement d'origine sur son SH125.

Conçu pour la Harley-Davidson® SE Softail Deuce Le GT502 est un pneu arrière OE (Original Equipment) sur le roadster Harley-Davidson XL1200CX. Partage un profil de bande de roulement optimisé par ordinateur avec les Arrowmax StreetSmart GT502 offre la confiance sur toutes les surfaces, tout en réduisant les déformations pour une usure uniforme Carcasse en polyester à trois plis avec deux bandes en fibre de verre pour une plus grande capacité de charge et une plus grande stabilité

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. • Grande maniabilitéPneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes.• Conduite confortableLa bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale.• DesignProfil moderne et attrayant.• Composé moderneAdhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé.• SécuritéLes pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. • Grande maniabilitéPneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes.• Conduite confortableLa bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale.• DesignProfil moderne et attrayant.• Composé moderneAdhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé.• SécuritéLes pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. • Grande maniabilitéPneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes.• Conduite confortableLa bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale.• DesignProfil moderne et attrayant.• Composé moderneAdhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé.• SécuritéLes pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Agencementt unique des sculptures combinés aux flancs blancs pour mettre en valeur le look des motos classiques de Touring. Speciallement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys® . La conception de la carcasse offre une bonne maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. Sculptures multiples pour un drainage optimal. Performances constantes pendant toutes la durée de vie du pneu.

Agencementt unique des sculptures combinés aux flancs blancs pour mettre en valeur le look des motos classiques de Touring. Speciallement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys® . La conception de la carcasse offre une bonne maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. Sculptures multiples pour un drainage optimal. Performances constantes pendant toutes la durée de vie du pneu.

Agencementt unique des sculptures combinés aux flancs blancs pour mettre en valeur le look des motos classiques de Touring. Speciallement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys® . La conception de la carcasse offre une bonne maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. Sculptures multiples pour un drainage optimal. Performances constantes pendant toutes la durée de vie du pneu.

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Metzeler Roadtec Z8 Interact Le nouveau Roadtec Z8 Interact assure au motard précision, maniabilité et contrôle optimal quelles que soient les conditions de roulage Le nouveau Roadtec Z8 Interact est conçu pour faciliter la conduite, quelle que soit la moto, en toute sécurité et avec une très bonne longévité. Le nouveau contour du pneu ainsi que la conception du profil breveté optimise la maniabilité et réduit de manière significative l'effort de braquage - pour une confiance maximale dans toutes les conditions. Nouveau design: le dessin du profil, inspiré par la lettre grecque «Pi», maximise la flexibilité, assurant ainsi une zone de contact au sol optimale en toutes circonstances. Les 3 zones de tension de la technologie Interact™ procure une meilleure longévité et une bonne adhérence dans les virages. Un nouveau composé à haute teneur en silice avec des nano-particules assure performance et sécurité dans toutes les conditions météorologiques. N°1 sur routes mouillées sur le segment Sport Touring La manipulation des pneus moto par temps de pluie et en particulier les performances de freinage en conditions humides, deviennent des éléments de plus en plus importants pour les motards, notamment en cas de pluie soudaine où un niveau élevé de sécurité est nécessaire. Metzeler a décidé de développer les nouvelles versions (M) et (O) pour fournir aux motards la dernière technologie en termes d'adhérence sur sol mouillé tout en conservant un niveau de performances élevé sur tous les autres domaines. Le pneumatique arrière en versions (M) et (O) dispose d'un composé bi-gomme. Le composé de la section centrale de la bande de roulement, en fonction de la dimension du pneu, est en moyenne de 45 mm de largeur, avec une teneur en silice de 70% spécifiquement conçue pour optimiser le kilométrage et la stabilité à grande vitesse. Les épaules du pneumatique disposent, quant à elles, d'une zone d'environ 88 mm de chaque côté du profil avec un composé de silice à 100%, ce qui augmente considérablement l'adhérence sur routes mouillées et évite les glissements quelles que soient les conditions. Le pneumatique avant est également fait à base d'un composé de silice à 100%. Caractéristiques des pneus Propriétés Zones de tension multiple avec ceinture radiale en acier Composé haute performance en silice Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Variation progressive de la rigidité de la carcasse Grip sur surfaces mouillées Drainage optimal Bénéfices Longévité combinée avec une haute adhérence sur l'angle Distance de freinage réduite et sentiment de sécurité accru sur sol mouillé Sécurité sur routes mouillées

Conçu pour la Harley-Davidson® SE Softail Deuce Le GT502 est un pneu arrière OE (Original Equipment) sur le roadster Harley-Davidson XL1200CX. Partage un profil de bande de roulement optimisé par ordinateur avec les Arrowmax StreetSmart GT502 offre la confiance sur toutes les surfaces, tout en réduisant les déformations pour une usure uniforme Carcasse en polyester à trois plis avec deux bandes en fibre de verre pour une plus grande capacité de charge et une plus grande stabilité

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Conçu pour la Harley-Davidson® SE Softail Deuce Le GT502 est un pneu arrière OE (Original Equipment) sur le roadster Harley-Davidson XL1200CX. Partage un profil de bande de roulement optimisé par ordinateur avec les Arrowmax StreetSmart GT502 offre la confiance sur toutes les surfaces, tout en réduisant les déformations pour une usure uniforme Carcasse en polyester à trois plis avec deux bandes en fibre de verre pour une plus grande capacité de charge et une plus grande stabilité

Agencementt unique des sculptures combinés aux flancs blancs pour mettre en valeur le look des motos classiques de Touring. Speciallement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys® . La conception de la carcasse offre une bonne maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. Sculptures multiples pour un drainage optimal. Performances constantes pendant toutes la durée de vie du pneu.

Agencementt unique des sculptures combinés aux flancs blancs pour mettre en valeur le look des motos classiques de Touring. Speciallement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys® . La conception de la carcasse offre une bonne maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. Sculptures multiples pour un drainage optimal. Performances constantes pendant toutes la durée de vie du pneu.

Agencementt unique des sculptures combinés aux flancs blancs pour mettre en valeur le look des motos classiques de Touring. Speciallement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys® . La conception de la carcasse offre une bonne maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La technologie MileagePlus met en oeuvre un composé qui augmente considérablement le kilométrage tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. Sculptures multiples pour un drainage optimal. Performances constantes pendant toutes la durée de vie du pneu.

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. • Grande maniabilitéPneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes.• Conduite confortableLa bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale.• DesignProfil moderne et attrayant.• Composé moderneAdhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé.• SécuritéLes pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Bridgestone répond aux exigences élevées des motards avec les pneus de tourisme EXEDRA, spécialement conçus pour les motos de tourisme lourdes et hautement performantes. • Grande maniabilitéPneus de tourisme offrant une excellente adhérence dans des situations exigeantes.• Conduite confortableLa bonne tenue de route garantit au conducteur une stabilité optimale.• DesignProfil moderne et attrayant.• Composé moderneAdhérence exceptionnelle et kilométrage très élevé.• SécuritéLes pneus Exedra vous garantissent un maximum de sécurité et de plaisir sur la route.

Metzeler Roadtec Z8 Interact Le nouveau Roadtec Z8 Interact assure au motard précision, maniabilité et contrôle optimal quelles que soient les conditions de roulage Le nouveau Roadtec Z8 Interact est conçu pour faciliter la conduite, quelle que soit la moto, en toute sécurité et avec une très bonne longévité. Le nouveau contour du pneu ainsi que la conception du profil breveté optimise la maniabilité et réduit de manière significative l'effort de braquage - pour une confiance maximale dans toutes les conditions. Nouveau design: le dessin du profil, inspiré par la lettre grecque «Pi», maximise la flexibilité, assurant ainsi une zone de contact au sol optimale en toutes circonstances. Les 3 zones de tension de la technologie Interact™ procure une meilleure longévité et une bonne adhérence dans les virages. Un nouveau composé à haute teneur en silice avec des nano-particules assure performance et sécurité dans toutes les conditions météorologiques. N°1 sur routes mouillées sur le segment Sport Touring La manipulation des pneus moto par temps de pluie et en particulier les performances de freinage en conditions humides, deviennent des éléments de plus en plus importants pour les motards, notamment en cas de pluie soudaine où un niveau élevé de sécurité est nécessaire. Metzeler a décidé de développer les nouvelles versions (M) et (O) pour fournir aux motards la dernière technologie en termes d'adhérence sur sol mouillé tout en conservant un niveau de performances élevé sur tous les autres domaines. Le pneumatique arrière en versions (M) et (O) dispose d'un composé bi-gomme. Le composé de la section centrale de la bande de roulement, en fonction de la dimension du pneu, est en moyenne de 45 mm de largeur, avec une teneur en silice de 70% spécifiquement conçue pour optimiser le kilométrage et la stabilité à grande vitesse. Les épaules du pneumatique disposent, quant à elles, d'une zone d'environ 88 mm de chaque côté du profil avec un composé de silice à 100%, ce qui augmente considérablement l'adhérence sur routes mouillées et évite les glissements quelles que soient les conditions. Le pneumatique avant est également fait à base d'un composé de silice à 100%. Caractéristiques des pneus Propriétés Zones de tension multiple avec ceinture radiale en acier Composé haute performance en silice Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Variation progressive de la rigidité de la carcasse Grip sur surfaces mouillées Drainage optimal Bénéfices Longévité combinée avec une haute adhérence sur l'angle Distance de freinage réduite et sentiment de sécurité accru sur sol mouillé Sécurité sur routes mouillées

Metzeler Roadtec Z8 Interact Le nouveau Roadtec Z8 Interact assure au motard précision, maniabilité et contrôle optimal quelles que soient les conditions de roulage Le nouveau Roadtec Z8 Interact est conçu pour faciliter la conduite, quelle que soit la moto, en toute sécurité et avec une très bonne longévité. Le nouveau contour du pneu ainsi que la conception du profil breveté optimise la maniabilité et réduit de manière significative l'effort de braquage - pour une confiance maximale dans toutes les conditions. Nouveau design: le dessin du profil, inspiré par la lettre grecque «Pi», maximise la flexibilité, assurant ainsi une zone de contact au sol optimale en toutes circonstances. Les 3 zones de tension de la technologie Interact™ procure une meilleure longévité et une bonne adhérence dans les virages. Un nouveau composé à haute teneur en silice avec des nano-particules assure performance et sécurité dans toutes les conditions météorologiques. N°1 sur routes mouillées sur le segment Sport Touring La manipulation des pneus moto par temps de pluie et en particulier les performances de freinage en conditions humides, deviennent des éléments de plus en plus importants pour les motards, notamment en cas de pluie soudaine où un niveau élevé de sécurité est nécessaire. Metzeler a décidé de développer les nouvelles versions (M) et (O) pour fournir aux motards la dernière technologie en termes d'adhérence sur sol mouillé tout en conservant un niveau de performances élevé sur tous les autres domaines. Le pneumatique arrière en versions (M) et (O) dispose d'un composé bi-gomme. Le composé de la section centrale de la bande de roulement, en fonction de la dimension du pneu, est en moyenne de 45 mm de largeur, avec une teneur en silice de 70% spécifiquement conçue pour optimiser le kilométrage et la stabilité à grande vitesse. Les épaules du pneumatique disposent, quant à elles, d'une zone d'environ 88 mm de chaque côté du profil avec un composé de silice à 100%, ce qui augmente considérablement l'adhérence sur routes mouillées et évite les glissements quelles que soient les conditions. Le pneumatique avant est également fait à base d'un composé de silice à 100%. Caractéristiques des pneus Propriétés Zones de tension multiple avec ceinture radiale en acier Composé haute performance en silice Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Variation progressive de la rigidité de la carcasse Grip sur surfaces mouillées Drainage optimal Bénéfices Longévité combinée avec une haute adhérence sur l'angle Distance de freinage réduite et sentiment de sécurité accru sur sol mouillé Sécurité sur routes mouillées

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Metzeler Roadtec Z8 Interact Le nouveau Roadtec Z8 Interact assure au motard précision, maniabilité et contrôle optimal quelles que soient les conditions de roulage Le nouveau Roadtec Z8 Interact est conçu pour faciliter la conduite, quelle que soit la moto, en toute sécurité et avec une très bonne longévité. Le nouveau contour du pneu ainsi que la conception du profil breveté optimise la maniabilité et réduit de manière significative l'effort de braquage - pour une confiance maximale dans toutes les conditions. Nouveau design: le dessin du profil, inspiré par la lettre grecque «Pi», maximise la flexibilité, assurant ainsi une zone de contact au sol optimale en toutes circonstances. Les 3 zones de tension de la technologie Interact™ procure une meilleure longévité et une bonne adhérence dans les virages. Un nouveau composé à haute teneur en silice avec des nano-particules assure performance et sécurité dans toutes les conditions météorologiques. N°1 sur routes mouillées sur le segment Sport Touring La manipulation des pneus moto par temps de pluie et en particulier les performances de freinage en conditions humides, deviennent des éléments de plus en plus importants pour les motards, notamment en cas de pluie soudaine où un niveau élevé de sécurité est nécessaire. Metzeler a décidé de développer les nouvelles versions (M) et (O) pour fournir aux motards la dernière technologie en termes d'adhérence sur sol mouillé tout en conservant un niveau de performances élevé sur tous les autres domaines. Le pneumatique arrière en versions (M) et (O) dispose d'un composé bi-gomme. Le composé de la section centrale de la bande de roulement, en fonction de la dimension du pneu, est en moyenne de 45 mm de largeur, avec une teneur en silice de 70% spécifiquement conçue pour optimiser le kilométrage et la stabilité à grande vitesse. Les épaules du pneumatique disposent, quant à elles, d'une zone d'environ 88 mm de chaque côté du profil avec un composé de silice à 100%, ce qui augmente considérablement l'adhérence sur routes mouillées et évite les glissements quelles que soient les conditions. Le pneumatique avant est également fait à base d'un composé de silice à 100%. Caractéristiques des pneus Propriétés Zones de tension multiple avec ceinture radiale en acier Composé haute performance en silice Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Variation progressive de la rigidité de la carcasse Grip sur surfaces mouillées Drainage optimal Bénéfices Longévité combinée avec une haute adhérence sur l'angle Distance de freinage réduite et sentiment de sécurité accru sur sol mouillé Sécurité sur routes mouillées

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• Question de stabilitéLa préoccupation principale des conducteurs de scooters ‘grandes roues’, tels que le Honda SH125 et l'Aprilia Scarabeo 125, est la stabilité. Le D451 répond parfaitement à cette exigence.Sa rainure centrale assure une bonne maniabilité et d’excellentes performances sur revêtement mouillé, tandis que le profil à section basse et la carcasse rigide garantissent une bonne stabilité dans les virages, même à pleine charge.Avantages clés:• Les rainures profondes assurent une évacuation efficace de l'eau• Sélectionné par Honda comme équipement d'origine sur son SH125.

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Alliant un style rétro à une technologie moderne, le nouveau pneu StreetSmart est idéal pour les motos anciennes et classiques. Son mélange de gomme innovant à base de silice offre un rendement kilométrique accru et un comportement optimal sur route mouillée.Avantages clés: Idéal pour les motos légères et classiques Design élégant Performances de pointe Mélanges innovants à base d’une silice spécifique garantissant un compromis parfait entre adhérence sur sol mouillé et performances kilométriques.

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