Daytona vous présente le set de raccordement spécifique pour le compte tours veloce.

Prise simple USB 12V 2A étanche avec multi-fixationDesign minimaliste et discret pour une parfaite intégration sur la moto, quad, etc...Cable de 1,55 mLivré avec: 2 rilsans, 1 support plastique équipé de double face et intégré d'un rilsan renforcé et 2 scratchs de 1,5 x 1,5 cm équipés de double face

Couleur: NoirProduit universelRégulateur de température 3 niveaux (60°C, 75°C et 95°C) via unité de commande (indépendante de la poignée)Poignée en plastique antidérapanteProtection contre les inversions de tensionCaractéristiques techniques :Puissance : 25 WAlimentation :12vPoids : 352g Taille :120 mmDiamètre : 22 mmProduit conforme CEM (Compatibilité Électromagnétique), tests réalisés selon le Règlement ECE R10Attention: compatible avec uniquement poignée a tirage à câble

Le thermostat Gerbing's permet de se brancher sur la batterie de la moto tout en ayant une température réglable par accessoires, c'est a dire que vous pouvez par exemple augmenter la température des gants sans changer le réglage de la veste.Connectique Blanche: pour la vesteConnectique Noire/Rouge pour les gants/chaussettes etc...(Photo non contractuelle)

Chaft vous présente l'éclairage de plaque PIN'S, lumière blanche super brillante avec une très faible consommation. Facile à installer (2 fils à connecter), boulonnage direct, résistant aux chocsCompatibilité universel, elle peut être utilisé pour les motos, mais aussi les voituresTension: 12 vDimension: de la tête: 13.5 mm x 12.8 mm (LxP)Longueur du câble: 45 cmVendu par paire

Tecmate vous présente la fiche connexion type DIN (mâle) avec bouton résistant aux intempéries.Raccordez facilement votre OptiMate à votre véhicule équipé d'une prise DIN (comme, par exemple, les motos équipées d'un CAN-bus) ou à votre prise d'accessoire O-8 installée.Spécifiques aux marques mtos Bmw et Triumph.

La poignée CHAFT à tirage rapide pour moto 2T.Livré sans revêtement et le câble de gaz est vendu séparément Compatible avec câbles origines ou adaptablesLa poignée de gaz à tirage rapide est spécifique à chaque moto tout terrain 2T.

Cardo vous présente le chargeur secteur compatible uniquement avec les intercoms Scala Rider.Chargeur secteur avec câble usb.

V'Quattro vous présente ses sous-gants universels Ices 18 :Extérieur en polyester et SpandexDoublure en polyester et SpandexIndex compatible avec les écrans tactiles (GPS, Smartphone, ...)Livrés avec deux batteries rechargeables 7.4 volts (Li-ion, 1800 mAh)Trois niveaux de chauffe : 38°, 45° et 52°CLivrés avec un câble et un chargeur secteur

V'Quattro vous présente ses sous-gants universels Ices 18 :Extérieur en polyester et SpandexDoublure en polyester et SpandexIndex compatible avec les écrans tactiles (GPS, Smartphone, ...)Livrés avec deux batteries rechargeables 7.4 volts (Li-ion, 1800 mAh)Trois niveaux de chauffe : 38°, 45° et 52°CLivrés avec un câble et un chargeur secteur

Patin de bras oscillant R-tech Protection: Caractéristiques: Fabriqué dans un technopolymère spécial résistant aux chocs contre les roches et les obstaclesSystème de fixation à l'aide des vis d'origine sous le sabot de chaîne et le guide câble de frein, pour éviter le problème de glissement en utilisant uniquement des serre-câbles traditionnels

Patin de bras oscillant R-tech Protection: Caractéristiques: Fabriqué dans un technopolymère spécial résistant aux chocs contre les roches et les obstaclesSystème de fixation à l'aide des vis d'origine sous le sabot de chaîne et le guide câble de frein, pour éviter le problème de glissement en utilisant uniquement des serre-câbles traditionnels

Patin de bras oscillant R-tech Protection: Caractéristiques: Fabriqué dans un technopolymère spécial résistant aux chocs contre les roches et les obstaclesSystème de fixation à l'aide des vis d'origine sous le sabot de chaîne et le guide câble de frein, pour éviter le problème de glissement en utilisant uniquement des serre-câbles traditionnels

Patin de bras oscillant R-tech Protection: Caractéristiques: Fabriqué dans un technopolymère spécial résistant aux chocs contre les roches et les obstaclesSystème de fixation à l'aide des vis d'origine sous le sabot de chaîne et le guide câble de frein, pour éviter le problème de glissement en utilisant uniquement des serre-câbles traditionnels

Patin de bras oscillant R-tech Protection: Caractéristiques: Fabriqué dans un technopolymère spécial résistant aux chocs contre les roches et les obstaclesSystème de fixation à l'aide des vis d'origine sous le sabot de chaîne et le guide câble de frein, pour éviter le problème de glissement en utilisant uniquement des serre-câbles traditionnels

Type aller/retour (double tirage) Cames de barillet interchangeables pour adapter le tirage en fonction des conditions et des pilotesSystème innovant de changement rapide de came de barilletBoitier ultra-compact Caoutchouc de protection de câble Intérieur des gaines en téflonSimple à installer et à entretenirLe kit comprend : Kit Poignée de gaz Motion Pro RevolverBarillet de gaz Motion Pro TitanCames interchangeables : 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mmRevêtements Motion Pro DirtControl

Tecmate vous présente le connecteur fixe O-01 étanche résistant aux intempéries:Connectez ce câble de manière permanente sur la batterie de votre véhicule, puis laissez le connecteur à un endroit facilement accessible pour une connexion rapide. La gaine et le bouchon en caoutchouc résistant aux intempéries protègent le connecteur de l'eau ou de la saleté.Connecteur SAE

Support universelS?adapte à tous types de Smartphone compatibles avec la charge à inductionFacile à InstallerCharge à induction et classique en USBChargement Rapide (10 Watts, 7.5 Watts et 5 Watts)Protection contre la surchauffeTension d?entrée: 9-28 VTension de sortie: 5 V 3 A, 9 V 2 AProtocol: QC 3.0Température de fonctionnement: -20° à +60°Waterproof IP67Longueur de câble: 2,5 m

Brazoline vous présente le support universel pour smartphone, supprimer une alimentation USB sur votre guidon !Support de téléphone GPS incluant une prise USB 2.0 ampères étanche.Orientable à 360° (fixation très rigide, guidon 22/25 mm)Pour Smartphone avec écrans de 3,5 à 7Longueur du câble d'alimentation: 115 cm environ

Sacoche de réservoir TANKLOCK, 15 litresMatériau : EVA thermoformé et recouvertInserts réfléchissantsPoignée de transportSangle d?épaule ajustable pour le transport à piedPoche transparente pour ranger et utiliser un smartphoneHousse de pluie haute visibilité pour la sécuritéLanguettes des zip permettant l?usage d?un cadenasPré -passage e de câble, à combiner avec le power Hub pour recharger de l?électronique (vendu séparément)Dimension: H: 26-31 cm; L: 28 cm; P: 33.5 cm

Tecno globe vous présente le TG chargeur GSM et GPS.Il permet de charger votre alimentation universelle sur votre moto et chargerBranchez votre alimentation sur un + après contact et alimentez votre gps,téléphone et kit main libre.Entrée: 12VSorite: 5V - 2 A3 câbles de 50 cm de long:Câble lighting pour appareils AppleCâble micro USBCâble mini USB

Brazoline vous présente la prise double charge RAPIDE USB 3.0 étanche multi-fixation.Avec interrupteur ON/OFF.Idéal GPS, smartphones charges rapides etc...Design minimaliste et discret pour une parfaite intégration sur la moto, quad, etc...Câble de 1,07 m.Taille du boitier: 56 x 27 x  22 mmLivré avec 2 types de supports plastiques: guidon ou rétroviseur et 2 vis

Start Plus est le nouveau Chronomètre multifonction de la gamme PZRacing. Grâce au récepteur GPS 50Hz intégré, il ne sera plus nécessaire d'utiliser la bande magnétique ou les récepteurs infrarouges inconfortables sur la piste, et grâce aux différents circuits préchargées, Start Plus choisira automatiquement le circuit ou vous vous trouvez.Start Plus est le Chronomètre parfait pour tous les véhicules qui ont besoin de visualiser les données en temps réel mais qui ne sont pas équipés d'électronique embarquée, tels que les karts, les scooters, les prémoto 3, les mini GP, les motos de piste etc...Son grand écran 240×128 pixels permet une visualisation parfaite de tous les principaux paramètres du véhicule en temps réel. Toutes les informations peuvent être visualisées dans 3 écrans prédéfinis et 2 entièrement configurables par l'utilisateur.La barre centrale à leds peut être utilisée à la fois pour visualiser les tours moteur ou en mode chrono, affichant la différence de dixièmes de seconde par rapport au meilleur tour de la séance. 2 leds d'alarme configurables en couleur, type d'avertissement (fixe ou clignotant) et type d'alarme (température, chrono, rpm, etc).Possibilité d'afficher jusqu'à 2 températures (une NTC et un thermocouple) sans avoir besoin d'aucun module d'extension, en achetant simplement le câble Y cod. SSY150 (En option) pour pouvoir utiliser les deux capteurs de température en même temps. Téléchargement de données sans fil par Wi-Fi ou par câble USB. Batterie au lithium intégrée de 2000 mA rechargeable via un câble USB de type C.Récepteur GPS 50 Hz intégréPrécision 1/100sGestion jusqu'à 3 temps intermédiairesVisualisation de la vitesse GPSMoment idéal2 visualisations de temps prévu3 écrans d'affichage + 2 paramétrablesStockage des valeurs par tour et meilleur absoluMémorisation des trajectoires2 alarmes configurables (Best & Split Time/Shiftlight/Temp warning)Barre led paramétrable (mode rpm ou chrono)2 compteurs moteur2 odomètresRécupération jusqu'à 9 chaînes analogiques et 3 chaînes numériquesÉchantillonnage à 50 Hz des canaux connectésIndicateur de vitesse inséré (en option)Reconnaissance automatique des circuitsBase de données des circuits mondiauxConfiguration PC d'un nouveau circuitBatterie au lithium intégréeConnexion de batterie externe en optionArrêt automatiqueRétroéclairageConteneur anti-impactRésistant à l'eauTaille : 135 x 94 x 33 mm

Coque de protection Bike console pour iPhone 6 ou i-Phone 6S.Coque rigide, antichocCompatible écran tactileOrientable à 360°Protection contre la pluie mais non étancheSupport fixation guidon Fitclic inclus (diamètre 20 à 30.5 mm)Recharge possible avec câble (non inclus)

Booster BS Battery Power Box PB-02 avec chargeur USB: Descriptif: La Power Box PB-02 est une solution d'alimentation de secours parfaite capable de délivrer 12000 mAh pour le démarrage de véhicules (motos, voitures, bateaux et autres...), de charger des appareils USB (smartphones, tablettes...) et d'offrir un éclairage de secours.Ultra sûr, ce chargeur est livré avec un câble intelligent qui garantit une connexion sans étincelle et une protection contre l'inversion de polarité. De petite taille, il peut être rangé dans le coffre d'une moto, une boîte à gants ou un sac. La fonction lampe de poche offre 3 modes de clignotement : SOS, stroboscopique et lumière normale constante. La Power Box PB-02 est compatible avec les batteries au plomb (SLA, GEL, AGM, EFB, MF, DRY, Ca/Ca).Toutes ces caractéristiques font de la Power Box PB-02 une solution d'alimentation de secours parfaite à garder à portée de main à tout moment.Caractéristiques techniques: Booster lithium compact et puissant de 12000 mAhJusqu'à 20 démarrages en une seule chargeConçu pour les moteurs à essence et dieselTrès sûr : câble intelligent avec connexion anti-étincelles et protection contre l'inversion de polaritéAlimentation des petits appareils électroniques via leur port USB. La plupart des smartphones, écouteurs, appareils de jeu portables, lecteurs MP3/MP4 peuvent être rechargés avec les accessoires inclus.Fonction de lampe de poche LED avec 3 modesAffichage LED avec indication de l'état de charge de la batterie et du port de sortie utiliséMoteurs à essence jusqu'à 7,0 L Moteurs diesel jusqu'à 6LTaille : 170x80x38mmPoids : 539gAlimentation électriqueSortie USB 5V 2A pour les appareils mobilesSortie 12V pour les véhiculesChargeur de batterie pour les appareils mobiles

Les guidons coniques RFX Pro série F7 sont conçues et testées pour une utilisation au plus haut niveau.Les guidons coniques F7 sont fabriqués en aluminium 7075-T6 et sont dotés d'une extension conique surdimensionnée (OTE) qui leur confère une solidité et une résistance aux chocs optimales, tandis que la technologie EFT (Engineered Flex Technology) et le contrôle de l'amortissement progressif (PDC) permettent d'obtenir une flexibilité optimale et de réduire les vibrations de la machine afin de lutter contre la fatigue du pilote.L'OTE est un allongement de la partie centrale surdimensionnée (28,6 mm). L'augmentation de la partie surdimensionnée au-delà de la dernière courbure du guidon ajoute une force significative à la partie la plus faible de tout guidon. Ajoutez à cela une épaisseur de paroi de 4 mm qui reste constante même à l'extérieur des courbures et le guidon conique F7 est l'un des guidons les plus légers et les plus solides du marché.L'EFT est conçu pour offrir un peu de flexibilité dans les guidons. La sélection minutieuse d'une épaisseur de paroi interne de 4 mm dans la zone d'élévation et de conicité des guidons permet de réduire les effets des secousses lors des impacts importants, tout en offrant au pilote une sensation maximale du train avant dans les viragesLe PDC est créé en utilisant une épaisseur de paroi plus importante de 5 mm sur la zone de la poignée du guidon, ce qui a été calculé pour équilibrer et amortir les effets des vibrations du guidon. Il s'agit d'un principe similaire aux poids de guidon utilisés dans les motos de sport, mais il est spécifiquement conçu et testé pour s'adapter à la gamme de vibrations produites par les motocross modernes à 4 temps à haute performance.Construction en aluminium 7075 de qualité aérospatialeTraitement thermique T6 pour augmenter la résistance à la tractionFinition grenaillée pour prévenir les fractures dues aux contraintes de surface et augmenter la durée de vie du guidonExtension conique surdimensionnée (OTE) pour réduire les dommages dus aux collisionsTechnologie EFT (Engineered Flex Technology) pour réduire la fatigue du piloteContrôle d'amortissement progressif (PDC) pour réduire les vibrations de la machineZone de poignée moletée pour éviter que les poignées ne glissent et ne se tordentZone d'accélérateur polie pour une action plus douce de l'accélérateurGrille d'alignement gravée au laser pour une configuration parfaiteAnodisé en couleur pour éviter la corrosionComprend un coussinet en mousse haute densité avec un revêtement en PVC résistant

Les guidons coniques RFX Pro série F7 sont conçues et testées pour une utilisation au plus haut niveau.Les guidons coniques F7 sont fabriqués en aluminium 7075-T6 et sont dotés d'une extension conique surdimensionnée (OTE) qui leur confère une solidité et une résistance aux chocs optimales, tandis que la technologie EFT (Engineered Flex Technology) et le contrôle de l'amortissement progressif (PDC) permettent d'obtenir une flexibilité optimale et de réduire les vibrations de la machine afin de lutter contre la fatigue du pilote.L'OTE est un allongement de la partie centrale surdimensionnée (28,6 mm). L'augmentation de la partie surdimensionnée au-delà de la dernière courbure du guidon ajoute une force significative à la partie la plus faible de tout guidon. Ajoutez à cela une épaisseur de paroi de 4 mm qui reste constante même à l'extérieur des courbures et le guidon conique F7 est l'un des guidons les plus légers et les plus solides du marché.L'EFT est conçu pour offrir un peu de flexibilité dans les guidons. La sélection minutieuse d'une épaisseur de paroi interne de 4 mm dans la zone d'élévation et de conicité des guidons permet de réduire les effets des secousses lors des impacts importants, tout en offrant au pilote une sensation maximale du train avant dans les viragesLe PDC est créé en utilisant une épaisseur de paroi plus importante de 5 mm sur la zone de la poignée du guidon, ce qui a été calculé pour équilibrer et amortir les effets des vibrations du guidon. Il s'agit d'un principe similaire aux poids de guidon utilisés dans les motos de sport, mais il est spécifiquement conçu et testé pour s'adapter à la gamme de vibrations produites par les motocross modernes à 4 temps à haute performance.Construction en aluminium 7075 de qualité aérospatialeTraitement thermique T6 pour augmenter la résistance à la tractionFinition grenaillée pour prévenir les fractures dues aux contraintes de surface et augmenter la durée de vie du guidonExtension conique surdimensionnée (OTE) pour réduire les dommages dus aux collisionsTechnologie EFT (Engineered Flex Technology) pour réduire la fatigue du piloteContrôle d'amortissement progressif (PDC) pour réduire les vibrations de la machineZone de poignée moletée pour éviter que les poignées ne glissent et ne se tordentZone d'accélérateur polie pour une action plus douce de l'accélérateurGrille d'alignement gravée au laser pour une configuration parfaiteAnodisé en couleur pour éviter la corrosionComprend un coussinet en mousse haute densité avec un revêtement en PVC résistant

Doudoune chauffante Racer THE DISTRICT 2 MEN: Matière: Tissu extérieur Ripstop, résistant à la déchirureTissu HR1515 coupe-vent et déperlantIsolation en Primaloft recycléDoublure NylonSystème chauffant: 3 niveaux de chauffe diffusée sur 4 zones : haut et bas du dos et 2 sur le ventreAutonomie de 2 heures en mode maximum et jusqu?à 5 heures en mode minimumLivré avec une powerbank nouvelle générationLes +: PochesCoupe droiteContenu: 1 veste chauffante RACER1 Power Bank rechargeable1 câble de chargement

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Les guidons coniques RFX Pro série F7 sont conçues et testées pour une utilisation au plus haut niveau.Les guidons coniques F7 sont fabriqués en aluminium 7075-T6 et sont dotés d'une extension conique surdimensionnée (OTE) qui leur confère une solidité et une résistance aux chocs optimales, tandis que la technologie EFT (Engineered Flex Technology) et le contrôle de l'amortissement progressif (PDC) permettent d'obtenir une flexibilité optimale et de réduire les vibrations de la machine afin de lutter contre la fatigue du pilote.L'OTE est un allongement de la partie centrale surdimensionnée (28,6 mm). L'augmentation de la partie surdimensionnée au-delà de la dernière courbure du guidon ajoute une force significative à la partie la plus faible de tout guidon. Ajoutez à cela une épaisseur de paroi de 4 mm qui reste constante même à l'extérieur des courbures et le guidon conique F7 est l'un des guidons les plus légers et les plus solides du marché.L'EFT est conçu pour offrir un peu de flexibilité dans les guidons. La sélection minutieuse d'une épaisseur de paroi interne de 4 mm dans la zone d'élévation et de conicité des guidons permet de réduire les effets des secousses lors des impacts importants, tout en offrant au pilote une sensation maximale du train avant dans les viragesLe PDC est créé en utilisant une épaisseur de paroi plus importante de 5 mm sur la zone de la poignée du guidon, ce qui a été calculé pour équilibrer et amortir les effets des vibrations du guidon. Il s'agit d'un principe similaire aux poids de guidon utilisés dans les motos de sport, mais il est spécifiquement conçu et testé pour s'adapter à la gamme de vibrations produites par les motocross modernes à 4 temps à haute performance.Construction en aluminium 7075 de qualité aérospatialeTraitement thermique T6 pour augmenter la résistance à la tractionFinition grenaillée pour prévenir les fractures dues aux contraintes de surface et augmenter la durée de vie du guidonExtension conique surdimensionnée (OTE) pour réduire les dommages dus aux collisionsTechnologie EFT (Engineered Flex Technology) pour réduire la fatigue du piloteContrôle d'amortissement progressif (PDC) pour réduire les vibrations de la machineZone de poignée moletée pour éviter que les poignées ne glissent et ne se tordentZone d'accélérateur polie pour une action plus douce de l'accélérateurGrille d'alignement gravée au laser pour une configuration parfaiteAnodisé en couleur pour éviter la corrosionComprend un coussinet en mousse haute densité avec un revêtement en PVC résistant

Les guidons coniques RFX Pro série F7 sont conçues et testées pour une utilisation au plus haut niveau.Les guidons coniques F7 sont fabriqués en aluminium 7075-T6 et sont dotés d'une extension conique surdimensionnée (OTE) qui leur confère une solidité et une résistance aux chocs optimales, tandis que la technologie EFT (Engineered Flex Technology) et le contrôle de l'amortissement progressif (PDC) permettent d'obtenir une flexibilité optimale et de réduire les vibrations de la machine afin de lutter contre la fatigue du pilote.L'OTE est un allongement de la partie centrale surdimensionnée (28,6 mm). L'augmentation de la partie surdimensionnée au-delà de la dernière courbure du guidon ajoute une force significative à la partie la plus faible de tout guidon. Ajoutez à cela une épaisseur de paroi de 4 mm qui reste constante même à l'extérieur des courbures et le guidon conique F7 est l'un des guidons les plus légers et les plus solides du marché.L'EFT est conçu pour offrir un peu de flexibilité dans les guidons. La sélection minutieuse d'une épaisseur de paroi interne de 4 mm dans la zone d'élévation et de conicité des guidons permet de réduire les effets des secousses lors des impacts importants, tout en offrant au pilote une sensation maximale du train avant dans les viragesLe PDC est créé en utilisant une épaisseur de paroi plus importante de 5 mm sur la zone de la poignée du guidon, ce qui a été calculé pour équilibrer et amortir les effets des vibrations du guidon. Il s'agit d'un principe similaire aux poids de guidon utilisés dans les motos de sport, mais il est spécifiquement conçu et testé pour s'adapter à la gamme de vibrations produites par les motocross modernes à 4 temps à haute performance.Construction en aluminium 7075 de qualité aérospatialeTraitement thermique T6 pour augmenter la résistance à la tractionFinition grenaillée pour prévenir les fractures dues aux contraintes de surface et augmenter la durée de vie du guidonExtension conique surdimensionnée (OTE) pour réduire les dommages dus aux collisionsTechnologie EFT (Engineered Flex Technology) pour réduire la fatigue du piloteContrôle d'amortissement progressif (PDC) pour réduire les vibrations de la machineZone de poignée moletée pour éviter que les poignées ne glissent et ne se tordentZone d'accélérateur polie pour une action plus douce de l'accélérateurGrille d'alignement gravée au laser pour une configuration parfaiteAnodisé en couleur pour éviter la corrosionComprend un coussinet en mousse haute densité avec un revêtement en PVC résistant

Les guidons coniques RFX Pro série F7 sont conçues et testées pour une utilisation au plus haut niveau.Les guidons coniques F7 sont fabriqués en aluminium 7075-T6 et sont dotés d'une extension conique surdimensionnée (OTE) qui leur confère une solidité et une résistance aux chocs optimales, tandis que la technologie EFT (Engineered Flex Technology) et le contrôle de l'amortissement progressif (PDC) permettent d'obtenir une flexibilité optimale et de réduire les vibrations de la machine afin de lutter contre la fatigue du pilote.L'OTE est un allongement de la partie centrale surdimensionnée (28,6 mm). L'augmentation de la partie surdimensionnée au-delà de la dernière courbure du guidon ajoute une force significative à la partie la plus faible de tout guidon. Ajoutez à cela une épaisseur de paroi de 4 mm qui reste constante même à l'extérieur des courbures et le guidon conique F7 est l'un des guidons les plus légers et les plus solides du marché.L'EFT est conçu pour offrir un peu de flexibilité dans les guidons. La sélection minutieuse d'une épaisseur de paroi interne de 4 mm dans la zone d'élévation et de conicité des guidons permet de réduire les effets des secousses lors des impacts importants, tout en offrant au pilote une sensation maximale du train avant dans les viragesLe PDC est créé en utilisant une épaisseur de paroi plus importante de 5 mm sur la zone de la poignée du guidon, ce qui a été calculé pour équilibrer et amortir les effets des vibrations du guidon. Il s'agit d'un principe similaire aux poids de guidon utilisés dans les motos de sport, mais il est spécifiquement conçu et testé pour s'adapter à la gamme de vibrations produites par les motocross modernes à 4 temps à haute performance.Construction en aluminium 7075 de qualité aérospatialeTraitement thermique T6 pour augmenter la résistance à la tractionFinition grenaillée pour prévenir les fractures dues aux contraintes de surface et augmenter la durée de vie du guidonExtension conique surdimensionnée (OTE) pour réduire les dommages dus aux collisionsTechnologie EFT (Engineered Flex Technology) pour réduire la fatigue du piloteContrôle d'amortissement progressif (PDC) pour réduire les vibrations de la machineZone de poignée moletée pour éviter que les poignées ne glissent et ne se tordentZone d'accélérateur polie pour une action plus douce de l'accélérateurGrille d'alignement gravée au laser pour une configuration parfaiteAnodisé en couleur pour éviter la corrosionComprend un coussinet en mousse haute densité avec un revêtement en PVC résistant

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Doudoune chauffante Racer THE NORTHSTAR: Matière: Tissu extérieur Ripstop, résistant à la déchirureTissu HR1515 coupe-vent et déperlantIsolation en Primaloft recycléDoublure NylonSystème chauffant: 3 niveaux de chauffe diffusée sur 4 zones : haut et bas du dos et 2 sur le ventreAutonomie de 2 heures en mode maximum et jusqu?à 5 heures en mode minimumLivré avec une powerbank nouvelle générationLes +: CapucheCoupe droiteAjustement aux poignetsContenu: 1 veste chauffante RACER1 Power Bank rechargeable1 câble de chargement

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