Dainese blouson de cuir 3 D-Air® Airbag moto de courseUne icône de cuir, maintenant évolue avec l’ultime système de coussins gonflables D-Air®. Cette veste combine l’ajustement de rêve de sa version classique avec les normes de sécurité supérieures de le D-Air® et les protections de niveau 2 sur les épaules et les coudes. Cuir résistant de Tutu avec prises d’air maintient climat corps au mieux, tout en tissu S1 et Microelastic 2.0 zones extensibles s’assurer un confort parfait. Track-It intégré permet de vérifier les données sur le rendement principal comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insèreErgonomie : veste-pantalon système de fixation ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Tissu bielastic S1 Peau de vache de tutuChoc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese blouson de cuir 3 D-Air® Airbag moto de courseUne icône de cuir, maintenant évolue avec l’ultime système de coussins gonflables D-Air®. Cette veste combine l’ajustement de rêve de sa version classique avec les normes de sécurité supérieures de le D-Air® et les protections de niveau 2 sur les épaules et les coudes. Cuir résistant de Tutu avec prises d’air maintient climat corps au mieux, tout en tissu S1 et Microelastic 2.0 zones extensibles s’assurer un confort parfait. Track-It intégré permet de vérifier les données sur le rendement principal comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insèreErgonomie : veste-pantalon système de fixation ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Tissu bielastic S1 Peau de vache de tutuChoc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Veste de Textile moto dainese Gran Turismo GoreTexLa veste GoreTex de Gran Turismo est la plus belle route vêtement issu de la même technologie de Dainese utilisée pour garder les astronautes de la NASA, légers et confortables au cours de leur voyage vers Mars en tournée. Grâce à l’étude des lignes de non-prolongation du corps humain, cette veste vous offre le maximum de confort, de sécurité et de pratique pour les voyages à longue distance, dans toutes les conditions climatiques. La coquille de mm 45.000 GoreTex laminée est une protection inégalée contre les intempéries et, combiné avec le zip direct-à-corps-le vent sur la poitrine, fournir la ventilation parfaite quand il fait plus chaud. La Toison thermique amovible permet de manèges confiants dans les climats froids et séparément, il est portable pour garder le corps au chaud aussi sur le vélo. Tissu résistant à l’abrasion élevée de nylon 6.6, Armacor® avec la fibre aramide inserts sur les zones d’impact critique et protège-dos Pro-Armor niveau 2 garantir les normes de sécurité plus élevés de Dainese, le résultat de plus de quatre décennies de développement et d’innovations. La ceinture lombaire réglable extérieure exclusive, conçues pour être facilement utilisé en position de conduite sans compromettre le confort et le nouveau compartiment de G.O. Pockets® (gants de poches extérieures) pour placer rapidement des gants et des petits animaux lors d’une escale les poches sont fonctionnalités supplémentaires qui complètent l’excellence de la Gran Turismo, rendant la veste parfaite pour chaque exploration route toutes saisons. Parce que nous savons que le meilleur chemin est celui qui ne s’arrête pas. Les routes ne sont jamais assez.Caractéristiques générales : 2-en-1 amovible intérieur thermique polaire ceinture lombaire interne poches de blouson innovant accès rapide 2 poches étanches extérieures 2 poches étanches intérieures Collier thermique amovible Fermeture IdraflapErgonomie : 1 poche cargo imperméable sur le dos veste-pantalon système de fixation crochet col réglage de cou Quick zip fit manches ajustements guêtre de vent amovible sur bas de manchesMatériaux principaux : tissu de résistance à l’abrasion élevée en nylon 6.6 Inserts en tissu ARMACOR® avec fibre aramide sur zones à impact élevéÉquipement de sécurité : Inserts de réflexe de 3M poche pour plastron double Pro-Armor protection dorsale (norme 1621.1 niveau 2) protections composites amovibles (1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules et les coudes testé selon EN 17092 pour veste de protection motoRégulation de la température : 2 zips de ventilation directe-à-corps-le sur la poitrine extraction directe-à-corps-les évents zip dos molleton thermique amovible feuilleté de membrane GoreTex, étanche jusqu'à 45,000 mm

Veste de Textile moto dainese Gran Turismo GoreTexLa veste GoreTex de Gran Turismo est la plus belle route vêtement issu de la même technologie de Dainese utilisée pour garder les astronautes de la NASA, légers et confortables au cours de leur voyage vers Mars en tournée. Grâce à l’étude des lignes de non-prolongation du corps humain, cette veste vous offre le maximum de confort, de sécurité et de pratique pour les voyages à longue distance, dans toutes les conditions climatiques. La coquille de mm 45.000 GoreTex laminée est une protection inégalée contre les intempéries et, combiné avec le zip direct-à-corps-le vent sur la poitrine, fournir la ventilation parfaite quand il fait plus chaud. La Toison thermique amovible permet de manèges confiants dans les climats froids et séparément, il est portable pour garder le corps au chaud aussi sur le vélo. Tissu résistant à l’abrasion élevée de nylon 6.6, Armacor® avec la fibre aramide inserts sur les zones d’impact critique et protège-dos Pro-Armor niveau 2 garantir les normes de sécurité plus élevés de Dainese, le résultat de plus de quatre décennies de développement et d’innovations. La ceinture lombaire réglable extérieure exclusive, conçues pour être facilement utilisé en position de conduite sans compromettre le confort et le nouveau compartiment de G.O. Pockets® (gants de poches extérieures) pour placer rapidement des gants et des petits animaux lors d’une escale les poches sont fonctionnalités supplémentaires qui complètent l’excellence de la Gran Turismo, rendant la veste parfaite pour chaque exploration route toutes saisons. Parce que nous savons que le meilleur chemin est celui qui ne s’arrête pas. Les routes ne sont jamais assez.Caractéristiques générales : 2-en-1 amovible intérieur thermique polaire ceinture lombaire interne poches de blouson innovant accès rapide 2 poches étanches extérieures 2 poches étanches intérieures Collier thermique amovible Fermeture IdraflapErgonomie : 1 poche cargo imperméable sur le dos veste-pantalon système de fixation crochet col réglage de cou Quick zip fit manches ajustements guêtre de vent amovible sur bas de manchesMatériaux principaux : tissu de résistance à l’abrasion élevée en nylon 6.6 Inserts en tissu ARMACOR® avec fibre aramide sur zones à impact élevéÉquipement de sécurité : Inserts de réflexe de 3M poche pour plastron double Pro-Armor protection dorsale (norme 1621.1 niveau 2) protections composites amovibles (1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules et les coudes testé selon EN 17092 pour veste de protection motoRégulation de la température : 2 zips de ventilation directe-à-corps-le sur la poitrine extraction directe-à-corps-les évents zip dos molleton thermique amovible feuilleté de membrane GoreTex, étanche jusqu'à 45,000 mm

Blouson de cuir dainese Tuono D-Air® Airbag moto perforéCette nouvelle veste de D-Air® est dans la haut-de-gamme en termes de performances sur la route, ce qui en fait le choix idéal pour les coureurs de sport plus exigeants. Tuono D-air® intègre le système de coussins gonflables D-Air® ultime, pleinement intégré dans le vêtement, fournissant une protection supérieure et confort de conduite optimal. La nouvelle technologie de sac permettent la ventilation droite pendant les journées les plus chaudes. Le système Track-It permet de vérifier les données sur le rendement principal comme position, angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insère système de curseur remplaçable 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : veste-pantalon système de fixation dos rallongé becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0 collier de courses-coupe ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Blouson de cuir dainese Tuono D-Air® Airbag moto perforéCette nouvelle veste de D-Air® est dans la haut-de-gamme en termes de performances sur la route, ce qui en fait le choix idéal pour les coureurs de sport plus exigeants. Tuono D-air® intègre le système de coussins gonflables D-Air® ultime, pleinement intégré dans le vêtement, fournissant une protection supérieure et confort de conduite optimal. La nouvelle technologie de sac permettent la ventilation droite pendant les journées les plus chaudes. Le système Track-It permet de vérifier les données sur le rendement principal comme position, angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insère système de curseur remplaçable 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : veste-pantalon système de fixation dos rallongé becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0 collier de courses-coupe ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese blouson de cuir moto Airbag de Tuono D-Air®Cette nouvelle veste de D-Air® est dans la haut-de-gamme en termes de performances sur la route, ce qui en fait le choix idéal pour les coureurs de sport plus exigeants. Tuono D-air® intègre le système de coussins gonflables D-Air® ultime, pleinement intégré dans le vêtement, fournissant une protection supérieure et confort de conduite optimal. La nouvelle technologie de sac et l’option de surface en cuir perforé permettent la ventilation droite pendant les journées les plus chaudes. Le système Track-It permet de vérifier les données sur le rendement principal comme position, angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insère système de curseur remplaçable 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : veste-pantalon système de fixation dos rallongé becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0 collier de courses-coupe ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese blouson de cuir moto Airbag de Tuono D-Air®Cette nouvelle veste de D-Air® est dans la haut-de-gamme en termes de performances sur la route, ce qui en fait le choix idéal pour les coureurs de sport plus exigeants. Tuono D-air® intègre le système de coussins gonflables D-Air® ultime, pleinement intégré dans le vêtement, fournissant une protection supérieure et confort de conduite optimal. La nouvelle technologie de sac et l’option de surface en cuir perforé permettent la ventilation droite pendant les journées les plus chaudes. Le système Track-It permet de vérifier les données sur le rendement principal comme position, angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insère système de curseur remplaçable 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : veste-pantalon système de fixation dos rallongé becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0 collier de courses-coupe ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !