UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

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UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

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UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

Ce câble autoradio avec connecteur ISO est multimarque et compatible avec les modèles suivants : ALFA ROMEO Tous les modèles à l’exception de Bose System ; AUDI 80 sans amplificateur de 1994, 90 sans amplificateur de 1994, A3 3p de 1996 à 2001, A4 de 2000, A4 AVANT de 1999 à 2000, A6 de 2005, A8 de 2006 ;CITROEN BERLINGO de 1997, C5 de 2001 à 2005, EVASION de 1994 à 2002, SAXO de 1996 à 2002, XANTIA de 1997 à 2001, XM de 1994 à 2001, XSARA de 1997, XSARA PICASSO de 1999 à 2006, ZX de 1998, BREAK de 1998, JUMPER de 2006, NEMO de 2008 ; DACIA LOGAN à partir de 2007, MCV à partir de 2007, SANDERO à partir de 2008, STEPWAY à partir de 2008, DUGSTER à partir de 2010 ; FIAT Tous modèles à l’exception de : 500 de 1994 à 1999, SCUDO 2007, SEICENTO 2006, SEDICI 2006, TIPO 1995, ULISSE 2004, UNO 1989 à 1992, QUBO 2009 ; FORD KA' 2009 ; HYUNDAI SANTA FE de 2008, i10 de 2009, i20 de 2008 à 2010, i30 de 2008 ; KIA SORRENTO de 2010, CEE'D de 2008, PRO CEE'D de 2008, VENGA de 2010, SOUL de 2009 ; LANCIA tous modèles sauf PHEDRA de 2004 ; MERCEDES Classe A de 1997 à 2005, classe C de 2001 à 2004, CLK de 1997 à 2005, classe E de 2002, ML de 1998 à 2004, SLK de 1996 à 2004, classe V-VANEO de 1996 à 2006, V-VITO de 1996 à 2006, V-VIANO de 2003 à 2006, classe SPRINTER de 2005, MG ZR de 2002 ; NISSAN MICRA de 2003, C+C de 2007 ; OPEL AGILA de 2000 à 2004, ASTRA de 1991 à 2004, CALIBRA de 1988 à 1989, CORSA de 1993 à 2004, FRONTER de 1991, MERIVA de 2002 à 2004, MOVANO de 2002, OMEGA de 1994 à 2004, SIGNUM de 2004, TIGRA de 2004, VECTRA de 1988 à 2004, VIVARO de 2002 à 2006, ZAFIRA de 1999 à 2004 ; PEUGEOT 107 de 2005, 206 de 1998 à 2004, 306 de 1993 à 2001, 1007 de 2004, 106 de 1996 à 2004, 206 CC de 2002, 306 SW de 1997 à 2002, 307 de 2001 à 2005, 307 CC de 2004 à 2007, 406 de 1995 à 2003, 406 SW 1995 à 2003, 607 de 2000, 806 de 1994 à 2002, RANCH de 1997 à 2003, BOXER de 2006, BIPPER de 2008 ; PORSCHE CAYENNE de 2002 ; RENAULT AVANTIME de 2002, CLIO, KANGOO de 1998, ESPACE de 1997 à 2000, LAGUNA de 1994 à 2007, LAGUNA sw de 1994 à 2000, MEGANE 3/5d de 1996 à 2002, MEGANE 4d de 1996 à 2000, MEGANE II de 2003 à 2008, NEW TRAFIC de 2002, SCENIC de 1996 à 2009, SCENIC-GRAND de 2004 à 2009, TWINGO de 1998 à 2008, VEL SATIS de 2002, MODUS de 2005 à 2008 ; ROVER 25 de 2000, 45 de 2000, 200 Series de 1989 à 1999, 400 de 1995 à 1999, 600 de 1993 à 1999 ; SAAB 900 de 1993 à 1998, Cabrio de 1993 à 1998, Série 9.3 de 1998, Série 9.5 de 1997 à 2006 ; SEAT AROSA de 1997 à 2001, CORDOBA de 1993, IBIZA de 2008, LEON de 2001 à 2005, TOLEDO de 1999 à 2004 ; SKODA FABIA 3p 5p de 2000 à 2007, FELICIA de 1995 à 2001, OCTAVIA de 1997 à 2004, SW de 1998 à 2004 ; SMART FORFOUR, FORTWO de 2007, ROADSTER ; TOYOTA AYGO de 2005 ; VOLKSWAGEN GOLF III de 1991 à 1998, LUPO de 1998, NEW BEETLE de 1999 à 2005, PASSAT 4P/SW de 1993 à 1996, 4/SW de 1997 à 2004, POLO II de 1999 à 2004, POLO III de 2000 à 2002, POLO 3P IV de 2002 à 2004, POLO 5P IV de 2002 à 2004, SHARAN de 2001, TRANSPORTER de 2004. Le paquet contient un câble d'autoradio avec connecteur ISO.