Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 980; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1285; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Gamme de produits: Sportline; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; BMW: 3 Touring F31,3 Gran Turismo F34

Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1175; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1200; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Gamme de produits: Pro-Kit; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; VW: PASSAT Variant 3B6

Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1160; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1230; Châssis: pour véhicules sans châssis AMG; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Gamme de produits: Pro-Kit; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; MERCEDES-BENZ: CLASE E W211

Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1095; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1230; Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules sans châssis AMG; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Gamme de produits: Pro-Kit; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; MERCEDES-BENZ: CLASE E W211

Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 980; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1230; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Gamme de produits: Sportline; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; BMW: 3 F30, F35, F80,4 Coupé F32, F82

Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1190; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1180; Châssis: pour tous les systèmes d’amortissement standard; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Gamme de produits: Pro-Kit; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; MERCEDES-BENZ: CLASE C W205,CLASE C Coupé C205

Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1045; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 875; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Gamme de produits: Pro-Kit; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; SAAB: 9-3 YS3D,9-3 Cabriolet YS3D

Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1210; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1250; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Gamme de produits: Pro-Kit; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; SKODA: SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5

Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1150; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1010; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Gamme de produits: Pro-Kit; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; SAAB: 9-3 YS3F

Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1215; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1220; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Gamme de produits: Pro-Kit; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; FORD: MONDEO IV Turnier BA7

Un variateur Multivar 2000 de Malossi avec galets 25x14,9 de 12 g et ressort de poussée blanc 8,9k

Un variateur Multivar 2000 de Malossi avec galets 26x12,8 de 14 g et ressort de poussée blanc 7,7k

Un variateur Multivar 2000 de Malossi avec galets 26x12,8 de 14 g et ressort de poussée jaune 6k

Ressorts de suspensions avant.

Ressorts de suspensions avant.

Kit rabaissement – 35 mm. Plus de confort. Facilite les manœuvres. Ressort seul, plus court que l'origine.

Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 835; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 750; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Gamme de produits: Pro-Kit; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; HONDA: CIVIC V Hatchback EG,CIVIC V Coupé EJ,CIVIC V Sedán EG, EH

Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1200; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1250; Essieu: Suspension roue indépendante; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Gamme de produits: Pro-Kit; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; VW: PASSAT 3G2,PASSAT Variant 3G5

Les suspensions YSS sont l'une des meilleures alternatives à la monte d'origine pour le remplacement des amortisseurs. Bi-amortisseurGarantie d'une absorption des chocs linéaire et efficaceAmortisseurs hydrauliquesRéglable en pré-contrainteRéglage de base et ressort spécifique pour chaque motoPour un remplacement équivalent à la première monteRessort haut de gamme YSS GP ShockLongueur (mm): 310Diamètre piston: 22Diamètre tige: 12

Les suspensions YSS sont l'une des meilleures alternatives à la monte d'origine pour le remplacement des amortisseurs. Bi-amortisseur gamme Top line G-SeriesGarantie d'une absorption des chocs linéaire et efficaceAmortisseur hydrauliqueRéglable en pré-contrainteRéglage de base et ressort spécifique pour chaque motoPour un remplacement équivalent à la première monteRessort haut de gamme YSS GP ShockLongueur (mm): 350Diamètre piston: 22Diamètre tige: 12

Les suspensions YSS sont l'une des meilleures alternatives à la monte d'origine pour le remplacement des amortisseurs. 2 amortisseurs gamme Top line G-SeriesGarantie d'une absorption des chocs linéaire et efficaceRéglable en préchargeRéglage de base et ressort spécifique pour chaque motoPour un remplacement équivalent à la première monteRessort haut de gamme YSS GP Shock Longueur (mm): 350Diamètre piston: 22Diamètre tige: 12Pour modèle spécial S (version sport)

Xtrig vous présente le système de réglage de pré-contrainte pour moto tout terrain.Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l?amortisseur.A l'aide d'une clé T de 8 mm vous pourrez ajuster l'assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez.Rapidité d?exécutionPrécision de réglageRetirez vos écrous de réglage de précharge de ressort, pour les remplacer par le système Xtrig.Le système de réglage de pré-contrainte est spécifique à chaque moto tout terrain.

Xtrig vous présente le système de réglage de pré-contrainte pour moto tout terrain.Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l?amortisseur.A l'aide d'une clé T de 8 mm vous pourrez ajuster l'assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez.Rapidité d?exécutionPrécision de réglageRetirez vos écrous de réglage de précharge de ressort, pour les remplacer par le système Xtrig.Le système de réglage de pré-contrainte est spécifique à chaque moto tout terrain.

Xtrig vous présente le système de réglage de pré-contrainte pour moto tout terrain.Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l?amortisseur.A l'aide d'une clé T de 8 mm vous pourrez ajuster l'assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez.Rapidité d?exécutionPrécision de réglageRetirez vos écrous de réglage de précharge de ressort, pour les remplacer par le système Xtrig.Le système de réglage de pré-contrainte est spécifique à chaque moto tout terrain.

Xtrig vous présente le système de réglage de pré-contrainte pour moto tout terrain.Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l?amortisseur.A l'aide d'une clé T de 8 mm vous pourrez ajuster l'assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez.Rapidité d?exécutionPrécision de réglageRetirez vos écrous de réglage de précharge de ressort, pour les remplacer par le système Xtrig.Le système de réglage de pré-contrainte est spécifique à chaque moto tout terrain.

Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l?amortisseur. A l?aide d?une clé en «T» de 8mm vous pourrez ajuster l?assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez. Les avantages : Rapidité d?exécution Précision de réglage  Retirez vos écrous de réglage de pré-charge de ressort, pour les remplacer par le système X-TRIG.

Kit leviers repliables/réglables Lightech F3 675 / 800 (2012-2018)   Levier repliable. Plus léger que l'origine. Avec molette de réglage. Avec ressort de retour.

Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1600; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1490; Article complémentaire/Info complémentaire: Jeu à 2 ressorts; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Gamme de produits: Pro-Kit; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; VW: TRANSPORTER IV Autobús 70XB, 70XC, 7DB, 7DW,TRANSPORTER IV Furgón 70XA,TRANSPORTER IV Caja/Chasis 70XD

Brazoline vous présente la selle BOBBER monoplace:Selle Café Racer Style bobber universelle (des modifications peuvent être nécessaire pour le montage de la selle moto Café racer bobber )Matériau: plastique ABSTaille LComposé de 2 pièces La selle peut être équipés de ressorts (inclus 2 ressorts + support de montage) ou directement monté sur le cadre. Épaisseur de la mousse du siège est de 20 mmSiège de selle à ressort avec kit de montage pour votre style bobberLivré avec système de fixation

Brazoline vous présente la selle BOBBER monoplace:Selle Café Racer Style bobber universelle (des modifications peuvent être nécessaire pour le montage de la selle moto Café racer bobber )Matériau: plastique ABSTaille LComposé de 2 pièces La selle peut être équipés de ressorts (inclus 2 ressorts + support de montage) ou directement monté sur le cadre. Épaisseur de la mousse du siège est de 20 mmSiège de selle à ressort avec kit de montage pour votre style bobberLivré avec système de fixation

Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique; Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 955; Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 865; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Tuning: 1; Tenir compte des informations service: ; HONDA: CIVIC X Fastback FC_, FK,CIVIC X Sedán FC_

Nombre de connexions : 7 / Poids : 0,17 : kg / Tenir compte des informations service / Nombre de connexions : 2 / Nombre de connexions : 16

Casque LS2 disjoncteur FF390Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1390g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, fournissent exceptionnelle légèreté et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en ce qui concerne la dispersion de l’énergie . La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau hautement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque et ainsi créer un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Une haute qualité de tissu placée devant le menton permet une conduite plus confortable et réduit le débit d’air dans le visage du pilote. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Pour augmenter la sécurité du pilote pendant la nuit ou par visibilité réduite, le coussin de cou a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.Découpé au laser mousse Mousse de multi-densité est coupé par LS2 en utilisant 3D technologie laser et adapté en forme pour le visage du pilote.

Casque LS2 disjoncteur FF390Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1390g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, fournissent exceptionnelle légèreté et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en ce qui concerne la dispersion de l’énergie . La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau hautement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque et ainsi créer un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Une haute qualité de tissu placée devant le menton permet une conduite plus confortable et réduit le débit d’air dans le visage du pilote. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Pour augmenter la sécurité du pilote pendant la nuit ou par visibilité réduite, le coussin de cou a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.Découpé au laser mousse Mousse de multi-densité est coupé par LS2 en utilisant 3D technologie laser et adapté en forme pour le visage du pilote.

Casque LS2 disjoncteur FF390Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1390g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, fournissent exceptionnelle légèreté et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en ce qui concerne la dispersion de l’énergie . La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau hautement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque et ainsi créer un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Une haute qualité de tissu placée devant le menton permet une conduite plus confortable et réduit le débit d’air dans le visage du pilote. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Pour augmenter la sécurité du pilote pendant la nuit ou par visibilité réduite, le coussin de cou a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.Découpé au laser mousse Mousse de multi-densité est coupé par LS2 en utilisant 3D technologie laser et adapté en forme pour le visage du pilote.

Casque LS2 disjoncteur FF390Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1390g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, fournissent exceptionnelle légèreté et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en ce qui concerne la dispersion de l’énergie . La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau hautement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque et ainsi créer un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Une haute qualité de tissu placée devant le menton permet une conduite plus confortable et réduit le débit d’air dans le visage du pilote. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Pour augmenter la sécurité du pilote pendant la nuit ou par visibilité réduite, le coussin de cou a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.Découpé au laser mousse Mousse de multi-densité est coupé par LS2 en utilisant 3D technologie laser et adapté en forme pour le visage du pilote.