Pantalon Spidi PATHFINDER CARGO LADY: Présentation: Spidi vous présente son pantalon moto femme PATHFINDER CARGO : Matière: Fabriqué à partir d?un tissu alliant Cordura et coton Protections: Protections réglables et amovibles Warrior niveau 1 aux genoux Certifié conforme à la réglementation européenne 2016/454 de niveau A Peut recevoir des protecteurs de hanches optionnelles Warrior LiteLes +: Coupe ajustée étudiée pour habiller au mieux la morphologie féminine Raccord veste/pantalon Attache pour mousqueton

Pantalon Spidi PATHFINDER CARGO LADY: Présentation: Spidi vous présente son pantalon moto femme PATHFINDER CARGO : Matière: Fabriqué à partir d?un tissu alliant Cordura et coton Protections: Protections réglables et amovibles Warrior niveau 1 aux genoux Certifié conforme à la réglementation européenne 2016/454 de niveau A Peut recevoir des protecteurs de hanches optionnelles Warrior LiteLes +: Coupe ajustée étudiée pour habiller au mieux la morphologie féminine Raccord veste/pantalon Attache pour mousqueton

Iron Head vous présente ses échappements CONICAL en inox:Échappements et sortie de gaz en acier inoxydable AISI304 avec finition polieGravage avec la technologie laser de la marque Iron Head et de l'inscription du N° d'homologation CEÉchappements homologués EURO3/EURO4 selon la réglementation EuropéenneLivré avec documentation CE permettant son utilisation légalement dans la communauté EuropéenneLivré avec collier de serrage pour le raccordement collecteurRivets en acier inoxydableCoté droit et gaucheDimensions et poids de l'échappementÉchappement court coniqueLongueur totale: 220 mmDiamètre maxi: 100 mmDiamètre d'entrée: 50.3 mmPoids: 1.2 kg

Iron Head vous présente ses échappements CONICAL en inox:Échappements et sortie de gaz en acier inoxydable AISI304 avec finition polieGravage avec la technologie laser de la marque Iron Head et de l'inscription du N° d'homologation CEÉchappements homologués EURO3/EURO4 selon la réglementation EuropéenneLivré avec documentation CE permettant son utilisation légalement dans la communauté EuropéenneLivré avec collier de serrage pour le raccordement collecteurRivets en acier inoxydableCoté droit et gaucheDimensions et poids de l'échappementÉchappement court coniqueLongueur totale: 270 mmDiamètre maxi: 100 mmDiamètre d'entrée: 50.3 mmPoids: 1.2 kg

Iron Head vous présente ses échappements CONICAL en inox:Échappements et sortie de gaz en acier inoxydable AISI304 avec finition polieGravage avec la technologie laser de la marque Iron Head et de l'inscription du N° d'homologation CEÉchappements homologués EURO3/EURO4 selon la réglementation EuropéenneLivré avec documentation CE permettant son utilisation légalement dans la communauté EuropéenneLivré avec collier de serrage pour le raccordement collecteurRivets en acier inoxydableCoté droit et gaucheDimensions et poids de l'échappementÉchappement court coniqueLongueur totale: 220 mmDiamètre maxi: 100 mmDiamètre d'entrée: 50.3 mmPoids: 1.2 kg

Iron Head vous présente ses échappements CONICAL en inox:Échappements et sortie de gaz en acier inoxydable AISI304 avec finition polieGravage avec la technologie laser de la marque Iron Head et de l'inscription du N° d'homologation CEÉchappements homologués EURO3/EURO4 selon la réglementation EuropéenneLivré avec documentation CE permettant son utilisation légalement dans la communauté EuropéenneLivré avec collier de serrage pour le raccordement collecteurRivets en acier inoxydableCoté droit et gaucheDimensions et poids de l'échappementÉchappement court coniqueLongueur totale: 220 mmDiamètre maxi: 100 mmDiamètre d'entrée: 50.3 mmPoids: 1.2 kg

Iron Head vous présente ses échappements CONICAL en inox:Échappements et sortie de gaz en acier inoxydable AISI304 avec finition polieGravage avec la technologie laser de la marque Iron Head et de l'inscription du N° d'homologation CEÉchappements homologués EURO3/EURO4/EURO5 selon la réglementation EuropéenneLivré avec documentation CE permettant son utilisation légalement dans la communauté EuropéenneLivré avec collier de serrage pour le raccordement collecteurRivets en acier inoxydableCoté droit et gaucheDimensions et poids de l'échappementÉchappement court coniqueLongueur totale: 220 mmDiamètre maxi: 100 mmDiamètre d'entrée: 50.3 mmPoids: 1.2 kg

Sacoches avec système de verrouillage à clé sur le support SR permettant également de bloquer l'ouverture de la sacoche. Le système de fixations SR s'intègre parfaitement à l'esthétique de la moto grâce à un ancrage solide et léger en polyamide et en fibre de verre. Elles ont une capacité de 15?litres chacune et peuvent être transportées confortablement grâce à leur cache plastique qui fait office de poignée de transport.Chaque sacoche E48SR contient un sac intérieur qui, ajouté à la fermeture éclair et au matériau ABS résistant, permet à vos affaires d'être protégées même de l'eau. Son matériau extérieur est conforme à la réglementation REACH et possède des lignes réfléchissantes qui augmentent la visibilité vis à vis des autres véhicules. À l'intérieur de son couvercle on trouve une poche de rangement en filet qui s'ouvre avec une fermeture éclair et, dans le compartiment principal, elle dispose d'une sangle élastique pour minimiser le déplacement du contenu.Caractéristiques:Résistance à l?eau La coque rigide extérieure et le sac intérieur assurent l'imperméabilité.Installation SHAD Fixation latéral SR (vendu séparément).Sécurité Verrouillage rapide de la serrure á clé au kit de montage de moto.2 clés incluses. Compartiment principal zippé verrouillable avec un codeFonctionnalité Retirez ou placez la valise sur la moto instantanément.Les caches rouges sont des poignées de transport intégrés pour un transport facile. Eléments réfléchissants latéraux pour améliorer la visibilité.Couvercle intérieur avec un filet de protection zippé. Fermeture à crémaillère résistantes et adaptée aux gants.La structure rigide conserve sa forme lorsqu'elle est vide.Sangles de maintien intérieur pour organiser le contenue.Charge maximale : 3,5kg par valise.Vendu comme un ensemble de valises latérales.Matériel Coque en ABS très résistante.Impact environnemental Matériel principal conforme à la réglementation REACHVendu par paireSpécifications:Dimension: 47 x 29 x 27 cmCapacité ensemble: 15 litres par sacoche

Gants hiver. Paume en daim synthétique, des renforts en peau de chèvre sur les doigts et la paume, ainsi que des articulations protégées par le Comf-Tek. Doigts pré-courbés et inserts en tissu élastique, avec une sangle réglable au poignet. Isolation thermique grâce au rembourrage et une membrane Gore-Tex étanche et respirante. La technologie Dainese Smart Touch permet l'utilisation d'appareils à écran tactile sans enlever les gants. Des éléments réfléchissants assurent la visibilité, et la main gauche intègre un élément Visor Wiper pour nettoyer l'écran du casque. Ces gants sont homologués selon la réglementation CE – Cat.II – EN 13594/2015, catégorie II, niveau 1.

Hauteur du guidon en aluminium pour le guidon en aluminium HI Q et ,aluminium Poids de la barre de force, en particulier pour les guidons HI Q superbike. Correctement coloré. Naturellement. Peut également être utilisé pour les autres guidons avec un diamètre intérieur approprié. Pour les guidons avec les diamètres intérieurs suivants: Guidon en aluminium = guidon en acier de 12 mm = 18 mm.Prix par paire. Pour nos clients suisses: Notez s'il vous plaît. Qu'en raison de la réglementation de la circulation suisse, vous aurez besoin d'un certificat d'indemnité valide qui sera délivré par nos assistants suisses et ne sera PAS livré avec ,article.

Sacoche de réservoir Tanklock, thermoformée. Extensible, d'une capacité de 5 litres. Matériaux: fabriqués en EVA, thermoformés et recouverts de matériaux Guzy600D et PU résistants aux UV, conformément à la réglementation ISO 4892 2: 3013 - 500 heures d'exposition dans une chambre d'essai Q Sun Xenon. En standard: Poche intérieure pour ranger un téléphone intelligent Poche intérieure dans la coque supérieure Bandoulière pour le transport Housse de pluie Tirettes conçues pour être utilisées avec un verrou de sécurité Poche arrière préparée pour un port de câble, à combiner avec les accessoires POWER HUB pour l'électronique dispositifs.Caractéristiques:Dimensions: 8,6 L x 11 L x 7,5 HVolume: 5 litresCharge maximale en lb: 4,4 lbCapacité du casque: N / A

HIGHSIDER vous présente son boitier de commande CB1 pour feu diurne:Permet d'assurer la commutation correcte entre feu diurne et phare avant du véhicule. La réglementation prescris que le branchement du feu diurne soit faite de telle façon que l'allumer éteint le phare. Comme le phare est toujours allumés sur les véhicule sans interrupteur d?éclairage, la fonction feu diurne ne serait pas utilisable correctement. Ce boitier homologué CE, adapté aux phares habituels et LED, est monté entre le système électrique du véhicule et le phare avec le feu diurne intégré ou séparé. La fonction de feu de stationnement, commutée au moyen de la clé de contact, est toujours opérationnelle.

Sacs latéraux Givi XSTREAM XS5112E Paire de sacoches XSTREAM à monter sur la garde moteur d’origine de la BMW R1200GS Adventure (14-18).fonctionnalités: Matériaux fabriqués conformément à la réglementation Reach Inserts réfléchissants Zip d’ouverture primaire avec un point de sécurité qui permet l’utilisation d’un cadenas (non inclus) Couverture de pluie fluorescente Ceintures et courroies velcro pour permettre l’ajustement à la garde du moteurSpécifications: Charge maximale - 1kgCompatibilité: BMW R 1200 GS Adventure (14-18)Contenu: 1x Paire Givi XSTREAM Side Bags - Sacs latéraux Givi XSTREAM XS5112E

Protection de levier nylon bleu R&G YZF-R6 (2017-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon rouge R&G YZF-R6 (2017-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon noir R&G Daytona 675 / R (2006-2016)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon bleu R&G Daytona 675 / R (2006-2016)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon rouge R&G Daytona 675 / R (2006-2016)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon noir R&G F4 1000 / R / RC / RR (2010-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon rouge R&G F4 1000 / R / RC / RR (2010-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Disque Européen homologué pour stationnement réglementé en zone bleue. Etui en PVC avec disque carton inséré.Depuis le 1er janvier 2012, un nouveau modèle de disque de stationnement doit être utilisé en zone bleue, la zone bleue autorisant en agglomération le stationnement gratuit des véhicules pour une durée limitée.Ce nouveau modèle de contrôle de la durée du stationnement urbain est conforme à la nouvelle réglementation en vigueur. Le disque est gradué en heures, demi-heures et en tranches de 10 minutes. Le recto du disque mentionne désormais uniquement l’heure d’arrivée du véhicule et comporte la reproduction du panneau de signalisation routière spécifique au stationnement. La non utilisation de ce disque est sanctionnée par la loi.

Veste de randonnée en polyester et tissu mesh respirant 100% aéré - les poches avant sont à moitié dissimulées pour un look plus sportif - Réglementation des bras et de la taille pour un ajustement parfait - Coupe-vent intérieur amovible 100% imperméable - fermeture à boutons réglable dans le cou - épaule incluse , coudes et protections dorsales pour une meilleure sécurité et protection.Caractéristiques:Les poches avant sont à moitié cachéesLook sportifRèglement sur les bras et la tailleCaractéristiques:poids: 1,3 kgLes technologies:Tissu haute ténacitéInserts réfléchissantsTaille ajustableCuello confort insercciones neopreno para licraProtecteurs d'épaule, de coude et d'avant-brasTournéeHomologué pour les motosTissu de mailleVentiléSangle pour ajustement des manchesPoche pour lunettes ou portableArmure arrièresport

Protection de levier de frein nylon noir R&G GSX-R1000 / R (2017-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier de frein nylon bleu R&G GSX-R1000 / R (2017-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier de frein nylon rouge R&G GSX-R1000 / R (2017-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon rouge R&G S1000R / RR (2009-2019)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Les efforts de Spidi en matière de sécurité ont amené lentreprise à certifier une protection thoracique, le Warrior Chest de SPIDI est conforme au niveau 1 de la réglementation prEn 1621-3 (norme provisoire pour la protection thoracique en moto). La technologie Warrior est composée de 3 couches, elles-mêmes moulées en forme de blocs pour mieux répartir londe de choc.Caractéristiques techniques:Sécurité:- Vêtements moto protecteur certifié, protection thorax niv. 1 prEn 1621-3- Protecteur certifié CE amovible Warrior Chest Pr En 1621-3:2011 Performance:- Protége-dos amovible et repliable, qui peut être mis dans le coffre- Aérations- Taille unique- Poids du produit

Protection de levier nylon noir R&G S1000R / RR (2009-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon bleu R&G S1000R / RR (2009-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon noir R&G Versys-X 300 (17-18), Ninja 650 (17-18), Z650 (17-18)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon bleu R&G Versys-X 300 (17-18), Ninja 650 (17-18), Z650 (17-18)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon vert R&G Versys-X 300 (17-18), Ninja 650 (17-18), Z650 (17-18)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon rouge R&G Versys-X 300 (17-18), Ninja 650 (17-18), Z650 (17-18)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon noir R&G GSX-S750 (17-18), Street Triple 765 R / RS / S (17-18)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon bleu R&G GSX-S750 (17-18), Street Triple 765 R / RS / S (17-18)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon rouge R&G GSX-S750 (17-18), Street Triple 765 R / RS / S (17-18)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon orange R&G Versys-X 300 (17-18), Ninja 650 (17-18), Z650 (17-18)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Sacoche réservoir Givi XS319Y système Tanklock (3 litres): Caractéristiques: Sacoche ?XS319Y TANKLOCK.Insert Guzy nylonFermeture éclair d'ouverture de marque YKKMatériaux fabriqués conformément à la réglementation REACHInserts réfléchissantsVolume: 3 litresDimension: H: 15 x L: 21 x p: 21 cmCharge max: 1 kgHousse de pluie fluorescentePoignée et sangle d?épaule pour un transport plus facileSystème de fixation TanklockLe système TANKLOCK est composé d'une bride spécifique BF_ _, nécessaire pour permettre le montage des sacoches TANKLOCK. Avant d'acheter, veuillez vérifier soigneusement que la sacoche n'affectera pas la maniabilité du véhicule, en accordant une attention particulière à toute interférence possible avec le guidon.Support Tanklock vendu séparément. Trouvez le modèle compatible avec votre véhicule

Silencieux Yoshimura R-11Sq Inox noir: Descriptif: Le silencieux R-11Sq R est une évolution du modèle R-11Sq. Il est développé à partir des connaissances techniques et technologiques acquises lors des courses Superbike et Endurance.Ce modèle, homologué Euro5, permet d'obtenir un gain de performance maximal avec un son d'échappement profond.Ce silencieux est conforme à la norme Euro5.Une paire de protections thermiques en carbone est incluse.Le retrait du dB-killer est interdit par la réglementation européenne.Caractéristiques: Silencieux homologué type R-11SQ2 silencieuxFinition Silencieux D'échappement: inox noirFinition Casquette Silencieux: carbonePosition: StandardHomologué ECE Euro 5Poids (Kg): 7.4Design conique identique au modèle utilisé en WSBK et en EWCCasquette carbone en forme de cameSonorité de l?échappement plus roqueGain de poids (-kg) : -4.9 kg

Protection de levier nylon noir R&G Diavel (2011-2018), XDiavel / S (2016-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon rouge R&G Diavel (2011-2018), XDiavel / S (2016-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Modèles compatibles:Yamaha MT 07: 2014 2016.La Racing Line représente une étape complète dans le processus de réglage du système d'échappement et offre un excellent équilibre entre prix et performances optimales.Les systèmes d'échappement de course sont conçus pour les pilotes qui exigent des performances maximales de leur moto.Les systèmes sont plus légers par rapport au système d'échappement d'origine et présentent une qualité de production exceptionnelle et des performances moteur accrues combinées à un son pur de course.Une combinaison de matériaux de course comme le titane pour le manchon extérieur du silencieux donne à ces systèmes d'échappement une touche de course. conforme à la réglementation EURO3.L'homologation de type CE n'est valable que lorsqu'un convertisseur catalytique est installé.Caractéristiques:Puissance:+2,0 kW à 9250 tr / min.Couple:+3,2 à 5600 rpm.Poids:1,6 kg.

Protection de levier nylon noir R&G RC125 / 390 (2017-2018), GSX-R125 (2017-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon orange R&G RC125 / 390 (2017-2018), GSX-R125 (2017-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

NOTE IMPORTANTE.Ce casque a été construit, testé et approuvé selon la réglementation européenne ECE / ONU R22.05, il ne peut donc être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée.TRADEINN n'est pas responsable de l'utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays non soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, décourageant son utilisation dans ces pays.Au moyen de cette notice, l'acheteur est conscient de ce fait et, par conséquent, s'engage à ne pas utiliser le casque dans un territoire où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 n'est pas approuvée, assumant la responsabilité de son utilisation, dans ces pays , renonçant à réclamer la responsabilité et / ou l'indemnisation à TRADEINN en cas d'accident ou de dommage de quelque nature que ce soit.En particulier, ce casque n'est pas destiné à être utilisé aux États-Unis ou au Canada pour ne pas répondre aux exigences de ces pays.

Ce casque a été construit, testé et approuvé selon la réglementation européenne ECE / ONU R22.05, il ne peut donc être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée. TRADEINN n'est pas responsable de l'utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays non soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, décourageant son utilisation dans ces pays. Au moyen de cette notice, l'acheteur est conscient de ce fait et, par conséquent, s'engage à ne pas utiliser le casque dans un territoire où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 n'est pas approuvée, assumant la responsabilité de son utilisation, dans ces pays , renonçant à réclamer la responsabilité et / ou l'indemnisation à TRADEINN en cas d'accident ou de dommage de quelque nature que ce soit. En particulier, ce casque n'est pas destiné à être utilisé aux États-Unis ou au Canada pour ne pas répondre aux exigences de ces pays.

Jerrican Kriega à eau 4.5 litres: Descriptif: Robuste par conception et fabriqué selon la technique de moulage par rotation dans des installations de pointe, la qualité est vérifiée pour chacun, ce qui le rend techniquement supérieur. Les réservoirs d'eau Overland-Fuel utilisent une épaisse couche de matériau approuvé qui les rend plus solides et capables de résister aux conditions les plus difficiles.Col et filetage antifuite spécialement conçus avec verrouillage du capuchon et joint permettant une étanchéité parfaite de la composition du capuchon.SÉCURITÉ À L'EAU : Conforme à la réglementation européenne (UE) 10/2011 sur les « Matériaux et objets en plastique destinés à entrer en contact avec des aliments ».Fabriqué aux Pays-Bas.Caractéristiques: Dimensions : 360 x 270 x 85 mm (L x L x H) Volume : 4,5 litresPoids (avec bec) vide : 1,1 kg Poids (avec bec) rempli d'eau de 4,5 L  Bec : bec auto aération Overland-FuelType de fluides: Eau uniquement.

Diminution jusqu'à 10% de la résistance au roulement par rapport à son prédécesseur*. Le rapport plein/creux élevé et la faible profondeur de sculpture du pneu FUELMAX D permet de diminuer sa résistance au roulement tout en améliorant le kilométrage. Le pneu FUELMAX D possède le marquage M+S et le marquage 3PMSF qui lui garantissent : une excellente motricité en hiver et qu'il satisfait à la réglementation en roulage hivernal sévère (neige). Le pneu FUELMAX D permet de diminuer la consommation de carburant tout en optimisant le kilométrage. Jusqu'à 10% de diminution de la résistance au roulement permet encore plus d'économies et grâce à l'amélioration du kilométrage jusqu'à 15% et de la traction (marquage M+S et 3PMSF), le pneu FuelMax D est la solution idéale en application longue distance et régionale. Trouvez le distributeur des pneus Poids Lourd Goodyear le plus proche.

Diminution jusqu'à 10% de la résistance au roulement par rapport à son prédécesseur*. Le rapport plein/creux élevé et la faible profondeur de sculpture du pneu FUELMAX D permet de diminuer sa résistance au roulement tout en améliorant le kilométrage. Le pneu FUELMAX D possède le marquage M+S et le marquage 3PMSF qui lui garantissent : une excellente motricité en hiver et qu'il satisfait à la réglementation en roulage hivernal sévère (neige). Le pneu FUELMAX D permet de diminuer la consommation de carburant tout en optimisant le kilométrage. Jusqu'à 10% de diminution de la résistance au roulement permet encore plus d'économies et grâce à l'amélioration du kilométrage jusqu'à 15% et de la traction (marquage M+S et 3PMSF), le pneu FuelMax D est la solution idéale en application longue distance et régionale. Trouvez le distributeur des pneus Poids Lourd Goodyear le plus proche.

Paire d'indicateurs LED Hashiru 13 Petite. Indicateurs de direction éclairés. Détails: Technologie LED à haute puissance électrique Raccordement par filetage M8 et écrou Consommation minimale 12 volts Dimensions (environ): Longueur de verre x largeur x hauteur 6 x 32 x 22 mm Longueur totale x largeur x hauteur (sans fils) 21 x 49 x 22 mm Longueur de fil 20 mm Longueur de câble env. 205 mm Préciser chaque 28 grammes AVERTISSEMENT: Lors de ,utilisation d'indicateurs LED sur les vélos qui n'utilisaient à ,origine pas d'indicateurs LED. Il peut être nécessaire de changer les relais indicateurs et / ou les résistances afin de réduire la fréquence de clignotement à un niveau acceptable. Approbation: Avec ,approbation de la marque E pour ,avant et ,arrière. Les indicateurs sont fournis avec une marque d'homologation E et ne nécessitent aucun autre document. Ils peuvent être facilement installés conformément à la réglementation d'installation. Prix ??pour deux pièces.

Le siège auto 1er PRIX ammène une très bonne sécurité pour votre enfant grâce aux protections contre les chocs latéraux intégrées dans la coque et les protections surles boucles et les harnais.Il répond aux normes des dispositifs de retenue du groupe 0/1/2 et peut être utilisé de la naissance à 25 kg soit jusqu'à environ 4 ans.Ce siège auto 1er PRIX répond à la réglementation ECE R44/04 permettant : D'installer un bébé jusqu'à 9 kg, à l'avant ou à l'arrière du véhicule , dos à la route. D'installer un bébé de 9 à 25 kg, à l'arrière du véhicule, face à la route.Pour le confort de votre enfant, il est possible de régler le harnais au niveau de l'épaule. Ce siège auto dispose également d'un cale tête pouor nouveau-né ainsi qu'un réducteur d'assise.La housse de ce siège auto est déhoussable et lavable.

Protection de levier nylon noir R&G Kawasaki   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.   Compatibilité :   Kawasaki Ninja H2 / H2R (2015-2018) Kawasaki ZX-6R (2005-2015) Kawasaki ZX-636R (2013-2016) Kawasaki ZX-10R (2006-2018)

Protection de levier nylon vert R&G Kawasaki   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.   Compatibilité :   Kawasaki Ninja H2 / H2R (2015-2018) Kawasaki ZX-6R (2005-2015) Kawasaki ZX-636R (2013-2016) Kawasaki ZX-10R (2006-2018)

Diminution jusqu'à 10% de la résistance au roulement par rapport à son prédécesseur*. Le rapport plein/creux élevé et la faible profondeur de sculpture du pneu FUELMAX D permet de diminuer sa résistance au roulement tout en améliorant le kilométrage. Le pneu FUELMAX D possède le marquage M+S et le marquage 3PMSF qui lui garantissent : une excellente motricité en hiver et qu'il satisfait à la réglementation en roulage hivernal sévère (neige). Le pneu FUELMAX D permet de diminuer la consommation de carburant tout en optimisant le kilométrage. Jusqu'à 10% de diminution de la résistance au roulement permet encore plus d'économies et grâce à l'amélioration du kilométrage jusqu'à 15% et de la traction (marquage M+S et 3PMSF), le pneu FuelMax D est la solution idéale en application longue distance et régionale. Trouvez le distributeur des pneus Poids Lourd Goodyear le plus proche.

Diminution jusqu'à 10% de la résistance au roulement par rapport à son prédécesseur*. Le rapport plein/creux élevé et la faible profondeur de sculpture du pneu FUELMAX D permet de diminuer sa résistance au roulement tout en améliorant le kilométrage. Le pneu FUELMAX D possède le marquage M+S et le marquage 3PMSF qui lui garantissent : une excellente motricité en hiver et qu'il satisfait à la réglementation en roulage hivernal sévère (neige). Le pneu FUELMAX D permet de diminuer la consommation de carburant tout en optimisant le kilométrage. Jusqu'à 10% de diminution de la résistance au roulement permet encore plus d'économies et grâce à l'amélioration du kilométrage jusqu'à 15% et de la traction (marquage M+S et 3PMSF), le pneu FuelMax D est la solution idéale en application longue distance et régionale. Trouvez le distributeur des pneus Poids Lourd Goodyear le plus proche.

Diminution jusqu'à 10% de la résistance au roulement par rapport à son prédécesseur*. Le rapport plein/creux élevé et la faible profondeur de sculpture du pneu FUELMAX D permet de diminuer sa résistance au roulement tout en améliorant le kilométrage. Le pneu FUELMAX D possède le marquage M+S et le marquage 3PMSF qui lui garantissent : une excellente motricité en hiver et qu'il satisfait à la réglementation en roulage hivernal sévère (neige). Le pneu FUELMAX D permet de diminuer la consommation de carburant tout en optimisant le kilométrage. Jusqu'à 10% de diminution de la résistance au roulement permet encore plus d'économies et grâce à l'amélioration du kilométrage jusqu'à 15% et de la traction (marquage M+S et 3PMSF), le pneu FuelMax D est la solution idéale en application longue distance et régionale. Trouvez le distributeur des pneus Poids Lourd Goodyear le plus proche.

Casque Jet Travel 2.0 plat noir XS. REMARQUE IMPORTANTE Ce casque a été construit, testé et approuvé conformément à la réglementation européenne ECE / ONU R22.05, de sorte qu'il ne peut être utilisé dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée. TRADEINN n'est pas responsable de ,utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays qui ne sont pas soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, en décourageant ,utilisation de ce casque dans ces pays. Par le biais de cet avis, ,acheteur est conscient de ce fait et, par conséquent, s'engage à ne pas utiliser le casque dans tout territoire où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 n'est pas approuvée, assumant la responsabilité de son utilisation, dans ces pays , renonçant à revendiquer la responsabilité et / ou ,indemnisation de TRADEINN en cas d'accident ou de dommage de quelque nature que ce soit. En particulier, ce casque n'est pas destiné à être utilisé aux Etats-Unis ou au Canada pour ne pas répondre aux exigences de ces pays.

Bulle Puig TOURINGAVEC VISIERE: Descriptif: Renouvelez la bulle  de votre moto avec la bulle Touring de Puig. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis la bulle étant pré percée afin de faciliter son montage. Il est à noter que tous les modèles de bulles Touring ne sont pas accompagnés de la visière.La bulle  a un contour arrondi de > = 2mm, conforme à la réglementation TÜV.La pièce est uniquement disponible en finition fumée claire.

Modèles compatibles:Yamaha MT 09: 2014 2016.Yamaha MT 09 Tracer: 2015 2016.La Racing Line représente une étape complète dans le processus de réglage du système d'échappement et offre un excellent équilibre entre prix et performances optimales.Les systèmes d'échappement de course sont conçus pour les pilotes qui exigent des performances maximales de leur moto.Les systèmes sont plus légers que le système d'échappement d'origine et présentent une qualité de production exceptionnelle et des performances moteur accrues combinées à un son pur de course.Une combinaison de matériaux de course comme le titane pour le manchon extérieur du silencieux donne à ces systèmes d'échappement une touche de course.Le système d'échappement est conforme à la réglementation EURO3.L'homologation de type CE n'est valable que lorsqu'un convertisseur catalytique est installé.Caractéristiques:Puissance:+4,0 kW à 9900 tr / min.Couple:+5,3 à 5000 tr / min.Poids:2,4 kg.

Protecteurs Oneal Straight Shin Les oneal Straight Shin Protectors sont particulièrement légers et offrent protection et confort pour chaque trajet.fonctionnalités: coussin et tibia léger tissu en néoprène confortable avec une coque en plastique intégrée en 3 parties pour la protection conception enveloppante pour un grand ajustement et une protection complète des jambes inférieures néoprène perforé pour une meilleure ventilation 3 sangles de réglage de crochet et de boucle pour un ajustement sûr et serré rembourrage de la cheville pour une protection supplémentaire confortables, fermetures enveloppante couvrent l'arrière des jambes peut être combiné avec Dirt et Sinner Knee Guards pour la protection complète complète des jambesSpécifications: réglementation (UE) 2016/425contenu: 1 paire de protecteurs Oneal Shin