Pantalon Spidi PATHFINDER CARGO LADY: Présentation: Spidi vous présente son pantalon moto femme PATHFINDER CARGO : Matière: Fabriqué à partir d?un tissu alliant Cordura et coton Protections: Protections réglables et amovibles Warrior niveau 1 aux genoux Certifié conforme à la réglementation européenne 2016/454 de niveau A Peut recevoir des protecteurs de hanches optionnelles Warrior LiteLes +: Coupe ajustée étudiée pour habiller au mieux la morphologie féminine Raccord veste/pantalon Attache pour mousqueton

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PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis, la bulle étant pré-percée afin de faciliter son montage.La bulle a un contour arrondi d'environ de 2 mm, conforme à la réglementation TÜV et est également l'approbation allemande ABE 38182.Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto. Type: Touring réglableElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

VOS MEILLEURS ALLIÉS EN HIVER Hauts niveaux de freinage et de traction sur la neige. Excellente stabilité en virage. Avantages: Sécurité et confort de conduite irréprochables Bonne tenue de route Qualité de freinage exceptionnelle sur sols secs et mouillés Votre nouvel allié pour l’hiver ENERGY™ EFFICIENT: Réduction de la consommation de carburant et des émission de CO2. AIR PROPRE: Fabriqué à partir de matériaux éco-responsables qui minimisent l’impact environnemental, et ce dès le stade de la production et tout au long de la vie du pneumatique. NUISANCE SONORE RÉDUITE: Déjà conforme à la future réglementation européenne de 2012 sur la réduction du bruit de roulement. Le résultat tient dans l’amélioration du confort acoustique. Améliore les performances sur sol mouillées La technologie I.B.S (Interactive Brickwork Siping) utilisée pour les lamelles en forme de “briques” permet d’améliorer la tenue de route sur sol sec et sur sol mouillé. Il permet de conserver de hauts niveaux de sécurité même dans les situations les plus extrêmes et permet également une réduction des distances de freinage. CARACTÉRISTIQUES: Dessin de la bande de roulement optimisé Nouveaux mélanges innovants de la bande de roulement Technologie I.B.S (Interactive Brickwork Siping) FONCTIONS: Augmente la capacité de traction de chaque section de la bande de roulement. Améliorer l’équilibre entre adhérence sur sol mouillé et sur neige grâce notamment à l’apport de nouveaux polymères (High Vinyl Poly Butadiene). Intégration de lamelles spécifiques qui permettent des mouvements « latéraux » et « indépendants » des pavés de la bande de roulement. Le nouveau dessin de la bande de roulement associé à un profil plus rond permet au WINTER SNOWCONTROL™ SERIE 3 d’améliorer la capacité de traction sur surfaces enneigées. La nouvelle génération de gomme hiver a permis de renforcer les performances sur route mouillée et sur neige. De plus, la structure et la géométrie des tallons ont été repensées pour améliorer la maniabilité et la stabilité du véhicule même lorsque la route est sèche.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pourrouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.

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Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Restez en contact avec vos compagnons de voyage: nouvelles fonctions de conférence téléphonique Smart Conference et Universal Conference, partage de la musique A2DP et des appels téléphoniques.Perdez-vous sur la route: radio FM avec RDS, annonces vocales multilingues, système marche / arrêt automatique.B901, la plus haute performance, la sécurité d'un interphone incorporé.INTÉGRATION PARFAITE:Vous ne trouverez pas une meilleure intégration: le B901 a été conçu et développé spécifiquement pour être assemblé sur les casques Nolan compatibles. L'installation est simple, rapide et conviviale. Le casque conserve son confort d'origine.CLAVIER ERGONOMIQUE:Clavier mince, intégré dans le casque, à 3 boutons.La conception ergonomique spéciale du clavier permet une utilisation facile, même avec des gants de motardHAUTE QUALITÉ AUDIO:Le développement conjoint de l'interphone et du casque assure un positionnement idéal des écouteurs et du microphone. La qualité audio est excellente, la conversation claire et agréable même à haute vitesse et le bruit de fond est réduit.SÉCURITÉ AU PREMIER ENDROIT:Tous les casques Nolangroup préréglés pour le système N Com sont homologués avec le système de communication installé, par conséquent ils sont conformes à la réglementation ECE / ONU 22 05.INTERPHONE:Interphone Pilote / Passager via BluetoothInterphone BIKE TO BIKE via Bluetooth jusqu'à 600 mètres (en champ libre, sans obstacles). Communication individuelle. Fonction Appel vélo à véloSmart Conference (interphone de groupe): conférence téléphonique simultanée entre 4 systèmes N Com de la série 900Universal Conference (Chain intercom): conférence téléphonique simultanée entre un système N Com série 900 et un système couplé en mode Universal IntercomVOX: activation vocale et désactivation de l'interphoneCompatible via Bluetooth avec les systèmes de communication Bluetooth Nolangroup (sauf pour le kit Bluetooth et le kit Bluetooth2, qui ne sont pas compatibles)Compatibilité via Bluetooth avec les systèmes d'interphone d'autres marques (Universal Intercom) à l'exception du kit Bluetooth et du kit Bluetooth2, qui ne sont pas compatiblesTÉLÉPHONE MOBILE:Téléphone via Bluetooth: réponse vocale, raccrochage, commandes vocales, recomposition du dernier numéro, commutation interphone / gestion automatique du téléphoneExclusion automatique de l'interphone et de la source audio connectée lors d'une conversation téléphonique. Reconnexion automatique à la fin de l'appel téléphoniqueFonction ´´Conference Call´´: appel téléphonique à 3 voies entre le conducteur, le passager et l'appelantDouble gestion du téléphone mobile (ou téléphone portable et GPS)Stockage de 3 numéros favoris, avec commande de numérotation abrégéeSmart Navi System: gestion intelligente du navigateur smartphoneCompatible iPhone ™ et Android ™. iPhone est une marque déposée d'Apple Inc. / Android est une marque commerciale de Google Inc.LECTEUR MP3:Connexion Bluetooth aux lecteurs MP3 A2DP: lecture, pause, arrêt, saut directement depuis le casque (profil AVRCP)Partage de musique via Bluetooth avec un deuxième casqueNAVIGATEUR SATELLITE:Connexion via Bluetooth à des navigateurs satellites compatibles: directions, musique MP3, téléphone portable (pour les modèles qui le permettent)RADIO FM:Radio FM intégrée: recherche de stations de radio, 6 pré-réglagesFonction RDS: recherche automatique du signal FM le plus fort.Muet automatique en cas d'appels téléphoniques entrantsSYSTÈMES AUDIO MOTO:Connexion via Bluetooth aux systèmes audio suivants: Ducati, BMW, KTM, Honda Goldwing, Harley DavidsonEntendre tous les signaux audio provenant de la moto dans le casqueRéglage du volume de l'audio provenant du vélo au moyen de la commande sur le guidon (pour les modèles qui le permettent)Pour toutes informations, rendez-vous sur les pages spécifiques de la rubrique CONNECTIVITÉGESTION DEPUIS PC:Gestion à partir du PC via un câble mini USB (inclus)Programme N Com Easyset téléchargeable depuis la section Support. Réglage des paramètres audio, mise à jour du micrologiciel, pré-réglage des stations de radio FM, enregistrement des numéros de numérotation rapideCompatible avec Windows, MacN APP COM:Gestion du système N Com depuis Android, Smartphone iPhone et iPad grâce à l'App N Com Easyset dédiéeTÉLÉCOMMANDE:Compatibilité via Bluetooth avec la télécommande SENA RC4Gestion du système N Com via la télécommande pouvant être installée sur le guidon de la motoPour les modes de connexion et de fonctionnement, veuillez vous référer au manuel d'utilisation des B901 et RC4.CERTIFICATS / HOMOLOGATIONS DE TYPE:Certificats: Bluetooth 4.1, classe 1´´Homologations de type: FCC, IC, CE, C tickProfils Bluetooth: casque, mains libres, A2DP, AVRCP, interphoneCARACTÉRISTIQUES AUDIO:Interphone duplex intégral (qualité HD)Hi-fi stéréo audio de haute qualitéMicrophone atténuant le bruitVOICE PROMPT: instructions vocales multilingues du systèmeDSP: réduction dynamique du bruit lors de la connexion intercomAuto ON / OFF: gestion automatique du système ON / OFF par accéléromètre.ENTRÉE AUX:Aux. Entrée pour la connexion par câble aux lecteurs MP3 (câble non inclus)Câble de connexion mini USB pour la gestion du PC inclus dans l'emballageINSTALLATION:Parfaitement intégré dans le casqueInstallation simple et rapide par l'utilisateurClavier intégré au casque: design ergonomique, fin, facile à utiliser même avec des gants de moto, seulement 3 touches de commandePeut être transféré d'un casque Nolan N Com à un autre (casques compatibles)Poids B901: 110 grammes.BATTERIE ET CHARGEUR DE BATTERIE:Batterie au lithium, rechargeable et amovibleFonction d'économie de batterie: extinction automatique des amplificateurs N Com lorsqu'il n'y a pas de sources audio activesIndication de batterie faible avec signal sonore et visuel, fonction d'arrêt automatiqueTemps de conversation: 15 heuresChargeur USB: 100 / 240V - 50/60 Hz

Bulle Puig TOURINGAVEC VISIERE: Descriptif: Renouvelez la bulle  de votre moto avec la bulle Touring de Puig. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis la bulle étant pré percée afin de faciliter son montage. Il est à noter que tous les modèles de bulles Touring ne sont pas accompagnés de la visière.La bulle  a un contour arrondi de > = 2mm, conforme à la réglementation TÜV.La pièce est uniquement disponible en finition fumée claire.

Veste textile Acerbis Discovery Forest Motorcycle Acerbis continue de développer des produits innovants et protecteurs avec le même enthousiasme et la même passion que les fondateurs d'Acerbis avaient les années précédentes.fonctionnalités: Ajustement de tournée Ventilation d'épaule et de dos dans la maille avec la fermeture éclair 2 poches à l'extérieur imperméable à l'eau totalement scotché, 1 poche à l'intérieur de la veste et 1 poche à l'intérieur du rembourrage amovible Réglementation de manchette, de manche, de taille et de bas Logo et applications Acerbis réfractives à l'avant, à la manche et au dos Poche arrière pour protecteur arrièreextérieur: Tissu pour veste 600D en polyester résistant à la déchirure et à l'abrasion, répulsif à l'eau Tissu pour insert de coude 1200D en polyester Insert de collier dans l'étirement en nylonpetit cercle: Collier intérieur en microfleece Revêtement imperméable et respirant appliqué à l'intérieur de la doublure, coutures totalement scotchées Rembourrage intérieur amovibleSpécifications: Veste FR 17092-3:2018 Classe AA Protections d'épaule et de coude EN 1621-1 : 2012 Type a Niveau 2 Le jaune fluo de couleur respecte la norme de haute visibilité (EN 20471: 2013-a1: 2016)

Veste textile Acerbis Discovery Forest Motorcycle Acerbis continue de développer des produits innovants et protecteurs avec le même enthousiasme et la même passion que les fondateurs d'Acerbis avaient les années précédentes.fonctionnalités: Ajustement de tournée Ventilation d'épaule et de dos dans la maille avec la fermeture éclair 2 poches à l'extérieur imperméable à l'eau totalement scotché, 1 poche à l'intérieur de la veste et 1 poche à l'intérieur du rembourrage amovible Réglementation de manchette, de manche, de taille et de bas Logo et applications Acerbis réfractives à l'avant, à la manche et au dos Poche arrière pour protecteur arrièreextérieur: Tissu pour veste 600D en polyester résistant à la déchirure et à l'abrasion, répulsif à l'eau Tissu pour insert de coude 1200D en polyester Insert de collier dans l'étirement en nylonpetit cercle: Collier intérieur en microfleece Revêtement imperméable et respirant appliqué à l'intérieur de la doublure, coutures totalement scotchées Rembourrage intérieur amovibleSpécifications: Veste FR 17092-3:2018 Classe AA Protections d'épaule et de coude EN 1621-1 : 2012 Type a Niveau 2 Le jaune fluo de couleur respecte la norme de haute visibilité (EN 20471: 2013-a1: 2016)

Veste textile Acerbis Discovery Forest Motorcycle Acerbis continue de développer des produits innovants et protecteurs avec le même enthousiasme et la même passion que les fondateurs d'Acerbis avaient les années précédentes.fonctionnalités: Ajustement de tournée Ventilation d'épaule et de dos dans la maille avec la fermeture éclair 2 poches à l'extérieur imperméable à l'eau totalement scotché, 1 poche à l'intérieur de la veste et 1 poche à l'intérieur du rembourrage amovible Réglementation de manchette, de manche, de taille et de bas Logo et applications Acerbis réfractives à l'avant, à la manche et au dos Poche arrière pour protecteur arrièreextérieur: Tissu pour veste 600D en polyester résistant à la déchirure et à l'abrasion, répulsif à l'eau Tissu pour insert de coude 1200D en polyester Insert de collier dans l'étirement en nylonpetit cercle: Collier intérieur en microfleece Revêtement imperméable et respirant appliqué à l'intérieur de la doublure, coutures totalement scotchées Rembourrage intérieur amovibleSpécifications: Veste FR 17092-3:2018 Classe AA Protections d'épaule et de coude EN 1621-1 : 2012 Type a Niveau 2 Le jaune fluo de couleur respecte la norme de haute visibilité (EN 20471: 2013-a1: 2016)

Acerbis Discovery Forest Ladies Motorcycle Textile Veste Acerbis continue de développer des produits innovants et protecteurs avec le même enthousiasme et la même passion que les fondateurs d'Acerbis avaient les années précédentes.fonctionnalités: Ajustement de tournée Ventilation d'épaule et de dos dans la maille avec la fermeture éclair 2 poches à l'extérieur imperméable à l'eau totalement scotché, 1 poche à l'intérieur de la veste et 1 poche à l'intérieur du rembourrage amovible Réglementation de manchette, de manche, de taille et de bas Logo et applications Acerbis réfractives à l'avant, à la manche et au dos Poche arrière pour protecteur arrièreextérieur: Tissu pour veste 600D en polyester résistant à la déchirure et à l'abrasion, répulsif à l'eau Tissu pour insert de coude 1200D en polyester Insert de collier dans l'étirement en nylonpetit cercle: Collier intérieur en microfleece Revêtement imperméable et respirant appliqué à l'intérieur de la doublure, coutures totalement scotchées Rembourrage intérieur amovibleSpécifications: Veste FR 17092-3:2018 Classe AA Protections d'épaule et de coude EN 1621-1 : 2012 Type a Niveau 2 Le jaune fluo de couleur respecte la norme de haute visibilité (EN 20471: 2013-a1: 2016)

Acerbis Discovery Forest Ladies Motorcycle Textile Veste Acerbis continue de développer des produits innovants et protecteurs avec le même enthousiasme et la même passion que les fondateurs d'Acerbis avaient les années précédentes.fonctionnalités: Ajustement de tournée Ventilation d'épaule et de dos dans la maille avec la fermeture éclair 2 poches à l'extérieur imperméable à l'eau totalement scotché, 1 poche à l'intérieur de la veste et 1 poche à l'intérieur du rembourrage amovible Réglementation de manchette, de manche, de taille et de bas Logo et applications Acerbis réfractives à l'avant, à la manche et au dos Poche arrière pour protecteur arrièreextérieur: Tissu pour veste 600D en polyester résistant à la déchirure et à l'abrasion, répulsif à l'eau Tissu pour insert de coude 1200D en polyester Insert de collier dans l'étirement en nylonpetit cercle: Collier intérieur en microfleece Revêtement imperméable et respirant appliqué à l'intérieur de la doublure, coutures totalement scotchées Rembourrage intérieur amovibleSpécifications: Veste FR 17092-3:2018 Classe AA Protections d'épaule et de coude EN 1621-1 : 2012 Type a Niveau 2 Le jaune fluo de couleur respecte la norme de haute visibilité (EN 20471: 2013-a1: 2016)

Acerbis Discovery Forest Ladies Motorcycle Textile Veste Acerbis continue de développer des produits innovants et protecteurs avec le même enthousiasme et la même passion que les fondateurs d'Acerbis avaient les années précédentes.fonctionnalités: Ajustement de tournée Ventilation d'épaule et de dos dans la maille avec la fermeture éclair 2 poches à l'extérieur imperméable à l'eau totalement scotché, 1 poche à l'intérieur de la veste et 1 poche à l'intérieur du rembourrage amovible Réglementation de manchette, de manche, de taille et de bas Logo et applications Acerbis réfractives à l'avant, à la manche et au dos Poche arrière pour protecteur arrièreextérieur: Tissu pour veste 600D en polyester résistant à la déchirure et à l'abrasion, répulsif à l'eau Tissu pour insert de coude 1200D en polyester Insert de collier dans l'étirement en nylonpetit cercle: Collier intérieur en microfleece Revêtement imperméable et respirant appliqué à l'intérieur de la doublure, coutures totalement scotchées Rembourrage intérieur amovibleSpécifications: Veste FR 17092-3:2018 Classe AA Protections d'épaule et de coude EN 1621-1 : 2012 Type a Niveau 2 Le jaune fluo de couleur respecte la norme de haute visibilité (EN 20471: 2013-a1: 2016)

Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir lemême nombre de kilomètres.

Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres. . Garantit une sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique. Freinage efficace sur sol sec.

Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’associationde blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate+ est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.

Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres. . Garantit une sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique. Freinage efficace sur sol sec.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis, la bulle étant pré-percée afin de faciliter son montage.La bulle a un contour arrondi d'environ de 2 mm, conforme à la réglementation TÜV et est également l'approbation allemande ABE 38182.Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto. Type: Touring réglableElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis, la bulle étant pré-percée afin de faciliter son montage.La bulle a un contour arrondi d'environ de 2 mm, conforme à la réglementation TÜV et est également l'approbation allemande ABE 38182.Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto. Type: Touring réglableElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

Raisons reconditionnées: Produit peu utilisé, avec une rayure de 10 cm sur la partie peinte et des marques plus petites sur le tube.Produit d'origine GPR, compatible pour MV AGUSTA BRUTALE 800 DRAG 2017/19 RR e4 POT D'ECHAPPEMENT HOMOLOGUE AVEC TUYAU RACING LINK FURORE EVO4 NERO.Caractéristiques:Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Série de silencieux FURORE NERO, fabriqués avec un corps en aluminium noir et des bouchons Avional obtenus par usinage CNC, peints avec un traitement céramique pour hautes températures, forme elliptique 90x120.Système de glissement, avec silencieux homologué pour le bruit et tuyau de liaison pour une utilisation en course qui élimine le catalyseur d'origine.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Ce produit est vendu avec un collecteur pour l'élimination du catalyseur, pour l'inspection de maintenance officielle, il sera nécessaire de réinstaller le catalyseur d'origine.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.Le tuyau de liaison et les fixations spécifiques sont inclus dans le kit, mais même si les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Bulle Puig TOURING (+15.5cm) avec visière: Descriptif: Renouvelez la bulle  de votre moto avec la bulle Touring de Puig. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis la bulle étant pré percée afin de faciliter son montage. La bulle touring est accompagné de la visière réglable.La bulle  a un contour arrondi de> = 2mm, conforme à la réglementation TÜV.La pièce est uniquement disponible en finition fumée claire.Informations techniques: Conçue et fabriquée dans les installations de Puig à Barcelone, elle est fabriquée en matériau acrylique CN résistant de 4 mm d'épaisseur. Résultant en une pièce légère et durable. Elle intègre une protection UV et des bords arrondis de 2 mm pour une plus grande sécurité du pilote et une meilleure finition. Conforme aux réglementations exigeantes du TUV allemand.Avec des mesures globales de 425 mm de large sur 510 mm de haut, le pare-brise Puig Touring mesure 155 mm de plus que le pare-brise Husqvarna Norden'22 d'origine la visière est inclus. Il est compatible avec les protège mains d'origine Son montage est très simple, il suffit de suivre la notice sans nécessiter de connaissances en mécanique. Il est recommandé de vérifier périodiquement le serrage des vis.

Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15,publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.

Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres. . Garantit une sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique. Freinage efficace sur sol sec.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Il s'agit du nouveau jet de Nolan, un restyling de la N40 qui confirme les caractéristiques techniques très appréciées du modèle précédent et renouvelle la prise d'air supérieure, le pic, les plaques de recouvrement et le confortable rembourrage intérieur Clima Comfort. Visière ultramoderne, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions), le système de ventilation supérieur de la technologie AirBooster, le pic (disponible selon le segment caractérisé par un mouvement qui est coordonné avec la visière) et mis en place pour le système de communication N Com font du N405 un jet intéressant pour le scooter et secteurs de motos. NOTE IMPORTANTE Ce casque a été construit, testé et approuvé selon la réglementation européenne ECE / ONU R22.05, de sorte qu'il ne peut être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée. TRADEINN n'est pas responsable de ,utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays qui ne sont pas soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, ce qui décourage ,utilisation de ce cas dans ces pays. Au moyen de cet avis, ,acheteur est conscient de ce fait et, par conséquent, s'engage à ne pas utiliser le casque sur n'importe quel territoire dans lequel cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 n'est pas approuvée en assumant la responsabilité de son utilisation dans ces pays , renonçant à réclamer la responsabilité et / ou ......

PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis, la bulle étant pré-percée afin de faciliter son montage.La bulle a un contour arrondi d'environ de 2 mm, conforme à la réglementation TÜV et est également l'approbation allemande ABE 38182.Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto. Type: Touring réglableElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.Compatible avec les versions: SE - Tourer - Grand tourer - Tourer Plus

Il s'agit du nouveau jet de Nolan, un restyling de la N40 qui confirme les caractéristiques techniques très appréciées du modèle précédent et renouvelle la prise d'air supérieure, le pic, les plaques de recouvrement et le confortable rembourrage intérieur Clima Comfort. Visière ultramoderne, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions), le système de ventilation supérieur de la technologie AirBooster, le pic (disponible selon le segment caractérisé par un mouvement qui est coordonné avec la visière) et mis en place pour le système de communication N Com font du N405 un jet intéressant pour le scooter et secteurs de motos. NOTE IMPORTANTE Ce casque a été construit, testé et approuvé selon la réglementation européenne ECE / ONU R22.05, de sorte qu'il ne peut être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée. TRADEINN n'est pas responsable de ,utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays qui ne sont pas soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, ce qui décourage ,utilisation de ce cas dans ces pays. Au moyen de cet avis, ,acheteur est conscient de ce fait et, par conséquent, s'engage à ne pas utiliser le casque sur n'importe quel territoire dans lequel cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 n'est pas approuvée en assumant la responsabilité de son utilisation dans ces pays , renonçant à réclamer la responsabilité et / ou ......

Veste Zandona NetCube Pour enfants Protecteur 'Netcube Jacket Kid' est une veste Multisport protectrice composée de protecteur arrière (EN1621-2 Niveau 2), protecteur thoracique (EN1621-3 Niveau 2), protecteurs d’épaule et de coude (EN1621-1 Niveau 1) et de rembourrages aux côtes. Il est conforme à la réglementation DU FMI 2020 Supermoto et du Motocross. Le protecteur thoracique est équipé de la technologie Net3, notre structure innovante en caoutchouc anti-choc nitrile avec une technologie 3D brevetée, résultat d’études précises qui nous ont permis d’obtenir un match gagnant de la composition de la forme de la forme de taux performant garantissant une puissance d’absorption d’énergie d’impact substantiel, assurant alors la protection maximale.fonctionnalités: Technologie Net3 FR 1621-2 Protecteur arrière de niveau 2 FR 1621-3 Protecteur thoracique de niveau 2 EN 1621-1 Protecteurs d’épaule et de coude de niveau 1 FMI 2020 Supermoto et Motocross conformes Rembourrage interne dans E.V.C. (Cellules viscoélastiques evoluted), matériau anti-choc imperméable à l’eau innovant avec une haute performance/poids/épaisseur S.R.T. Technology (Sweat Removing Textile - textile 3D respirant transférant la sueur à l’extérieur) Ceinture élastique Fabriqué en Italie OnesizeSpécifications:Tailles: S (X7): hauteur 121-135cm M (X8): hauteur 156-150cm L (X9): hauteur 151-165cm

Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + estfabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.

Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres. . Garantit une sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique. Freinage efficace sur sol sec.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis, la bulle étant pré-percée afin de faciliter son montage.La bulle a un contour arrondi d'environ de 2 mm, conforme à la réglementation TÜV et est également l'approbation allemande ABE 38182.Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto. Type: Touring réglableElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

Produit d'origine GPR, compatible pour YAMAHA MT 125 2014/16 POT D'ECHAPPEMENT HOMOLOGUE DEEPTONE INOX.Fonctionnalités:Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Série de silencieux Deeptone Inox, en acier inoxydable 304 brossé à la main, avec d'étonnantes soudures TIG sur le cône, forme ronde d'un diamètre de 80 mm.Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.Vous devez couper l'en-tête d'origine.

Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.

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C'est le casque de plein air de la route de Nolan. Il se caractérise par un design sportif mais élégant, riche en caractéristiques techniques et une large gamme de couleurs et de graphismes. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux coques extérieures), une visière ultra-moderne, un mécanisme de visière à bascule innovant, un écran solaire VPS ( qui peut être réglé sur différentes positions), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, double levier Le système de rétention Microlock2 avec réglage micrométrique, le rembourrage intérieur innovant Clima Comfort (avec des tissus micro perforés) et le système de communication N Com rendent le N87 déjà très produit très apprécié parmi les touristes les plus exigeants de la moto. REMARQUE IMPORTANTE Ce casque a été construit, testé et approuvé conformément à la réglementation européenne ECE / ONU R22.05, de sorte qu'il ne peut être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22 .05 est approuvé. TRADEINN n'est pas responsable de ,utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays qui ne sont pas soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, ce qui décourage ,utilisation de ce cas dans ces pays. Au moyen de cet avis, ,acheteur est conscient de ce fait et, par conséquent, s'engage à ne pas utiliser le casque sur n'importe quel territoire dans lequel cette homologation européenne...

Hashiru Exhaust Pipe ST05 ovale Silencieux à extrémité ovale entièrement en acier inoxydable qui présente un logo laser de haute qualité.Génère un son riche, qui en même temps épargne votre environnement. Détails: un son riche entièrement fabriqué à partir d'un traitement de haute qualité en acier inoxydable d'un grand fabricant européen qui s'appuie sur des décennies d'expérience, gardé délibérément petit et léger, la taille du volume du silencieux final dépend en fin de compte du modèle et de ses exigences respectives avec le silencieux d'extrémité killer riveté dB peut être monté à l'aide d'une pince en acier inoxydable avec un fond en caoutchouc également disponible pour de nombreux modèles plus anciens est livré avec toutes les pièces de montage qui servent à remplacer le silencieux d'extrémité d'origine en fonction du modèle comme un boulon à visser sur la bride de collecteur d'origine ou comme un slip on avec un tuyau intermédiaire qui s'adapte au collecteur d'origine ou au silencieux avant pour certains modèles (versions 1 en 1, 2 en 1, 3 en 1 ou 4 en 1) disponible en tant que système complet comprenant un collecteur pour les modèles où le convertisseur catalytique d'origine, qui est important pour l'enregistrement , est enlevé, une nouvelle glissière dans le convertisseur catalytique est disponible. Ce pot catalytique, qui doit être glissé dans le tuyau intermédiaire du silencieux d'extrémité, est compris dans la livraison. Mesures (env.): Hauteur x largeur: 139 x 105 mm hauteur x largeur si petit: 125 x 95 mm longueur silencieux d'extrémité 50 cm longueur gaine extérieure 40 cm poids du silencieux d'extrémité sans tube intermédiaire et matériel de montage: 2,7 kg : 2,2 kg Certification: Avec une licence d'exploitation électronique (applicable uniquement si le dB Killer est monté et non modifié !!) Le silencieux d'extrémité a une marque de certification électronique et un numéro d'enregistrement au dos. C'est pourquoi il n'y a plus de documents requis, vous n'avez plus besoin d'emporter de documents avec vous.En ce qui concerne les modèles livrés avec un pot catalytique, son utilisation est obligatoire. Pour nos clients suisses: Veuillez noter que la réglementation routière suisse est différente de la réglementation européenne. Une déclaration pour l'approbation du contrôle des motos de Suisse doit être vérifiée dans le magasin / dans la boutique en ligne avant de passer une commande. Les articles techniques dont l'enregistrement a été refusé ne peuvent pas être retournés. Prix unitaire ou, si indiqué, par paire pour les deux côtés du véhicule

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Hashiru Exhaust Pipe ST05 ovale Silencieux à extrémité ovale entièrement en acier inoxydable qui présente un logo laser de haute qualité.Génère un son riche, qui en même temps épargne votre environnement. Détails: un son riche entièrement fabriqué à partir d'un traitement de haute qualité en acier inoxydable d'un grand fabricant européen qui se penche sur des décennies d'expérience, gardé délibérément petit et léger, la taille du volume du silencieux final dépend en fin de compte du modèle et de ses exigences respectives avec le silencieux riveté dB Killer End peut être monté à l'aide d'une pince en acier inoxydable avec un fond en caoutchouc également disponible pour de nombreux modèles plus anciens est livré avec toutes les pièces de montage qui servent à remplacer le silencieux d'extrémité d'origine en fonction du modèle comme un boulon à visser sur la bride de collecteur d'origine ou comme un slip on avec un tuyau intermédiaire qui s'adapte au collecteur d'origine ou au silencieux avant pour certains modèles (versions 1 en 1, 2 en 1, 3 en 1 ou 4 en 1) disponible en tant que système complet comprenant un collecteur pour les modèles où le convertisseur catalytique d'origine, qui est important pour l'enregistrement , est enlevé, une nouvelle glissière dans le convertisseur catalytique est disponible. Ce pot catalytique, qui doit être glissé dans le tuyau intermédiaire du silencieux d'extrémité, est compris dans la livraison. Mesures (env.): Hauteur x largeur: 139 x 105 mm hauteur x largeur si petit: 125 x 95 mm longueur silencieux d'extrémité 50 cm longueur gaine extérieure 40 cm poids du silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire et matériel de montage: 2,7 kg silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire et matériel de montage si petit : 2,2 kg Certification: Avec une licence d'exploitation électronique (applicable uniquement si le dB Killer est monté et non modifié !!) Le silencieux d'extrémité a une marque de certification électronique et un numéro d'enregistrement au dos. C'est pourquoi il n'y a plus de documents requis, vous n'avez plus besoin d'emporter de documents avec vous.En ce qui concerne les modèles livrés avec un pot catalytique, son utilisation est obligatoire. Pour nos clients suisses: Veuillez noter que la réglementation routière suisse est différente de la réglementation européenne. Une déclaration d'approbation du contrôle des motocyclettes de Suisse doit être vérifiée dans le magasin / dans la boutique en ligne avant de passer une commande. Les articles techniques dont l'enregistrement a été refusé ne peuvent pas être retournés. Prix unitaire ou, si indiqué, par paire pour les deux côtés du véhicule

Hashiru Exhaust Pipe ST05 ovale Silencieux à extrémité ovale entièrement en acier inoxydable qui présente un logo laser de haute qualité.Génère un son riche, qui en même temps épargne votre environnement. Détails: un son riche entièrement fabriqué à partir d'un traitement de haute qualité en acier inoxydable d'un grand fabricant européen qui s'appuie sur des décennies d'expérience, gardé délibérément petit et léger, la taille du volume du silencieux final dépend en fin de compte du modèle et de ses exigences respectives avec le silencieux d'extrémité killer riveté dB peut être monté à l'aide d'une pince en acier inoxydable avec un fond en caoutchouc également disponible pour de nombreux modèles plus anciens est livré avec toutes les pièces de montage qui servent à remplacer le silencieux d'extrémité d'origine en fonction du modèle comme un boulon à visser sur la bride de collecteur d'origine ou comme un slip on avec un tuyau intermédiaire qui s'adapte au collecteur d'origine ou au silencieux avant pour certains modèles (versions 1 en 1, 2 en 1, 3 en 1 ou 4 en 1) disponible en tant que système complet comprenant un collecteur pour les modèles où le convertisseur catalytique d'origine, qui est important pour l'enregistrement , est enlevé, une nouvelle glissière dans le convertisseur catalytique est disponible. Ce pot catalytique, qui doit être glissé dans le tuyau intermédiaire du silencieux d'extrémité, est compris dans la livraison. Mesures (env.): Hauteur x largeur: 139 x 105 mm hauteur x largeur si petit: 125 x 95 mm longueur silencieux d'extrémité 50 cm longueur gaine extérieure 40 cm poids du silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire et matériel de montage: 2,7 kg silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire et matériel de montage si petit : 2,2 kg Certification: Avec une licence d'exploitation électronique (applicable uniquement si le dB Killer est monté et non modifié !!) Le silencieux d'extrémité a une marque de certification électronique et un numéro d'enregistrement au dos. C'est pourquoi il n'y a plus de documents requis, vous n'avez plus besoin d'emporter de documents avec vous.En ce qui concerne les modèles livrés avec un pot catalytique, son utilisation est obligatoire. Pour nos clients suisses: veuillez noter que la réglementation routière suisse est différente de la réglementation européenne. Une déclaration pour l'approbation du contrôle des motos de Suisse doit être vérifiée dans le magasin / dans la boutique en ligne avant de passer une commande. Les articles techniques dont l'enregistrement a été refusé ne peuvent pas être retournés. Prix unitaire ou, si indiqué, par paire pour les deux côtés du véhicule

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Le siège pivotant MIGO One 360 garantit confort et sécurité à votre enfant pendant toute la période d’utilisation. Evolutif, ce siège pourra suivre l'évolution de votre enfant sans avoir besoin d'en acheter un nouveau par la suite.Confortable à la fois pour les parents comme pour lesenfants, ce siège auto a l'avantage de pivoter jusqu'à 360°. Un simple bouton vous permet de faire pivoter le siège face à vous lorsque vous mettez l'enfant dans son siège ou le retirez du siège, garantissant une plus grande facilité d'installation et de désinstallation tout en évitant les maux de dos.Pour le confort de votre enfant, ce siège spacieux et confortable dispose d'un oreiller confort et de coussins réducteurs amovibles pour les nouveaux-nés. La forme enveloppante du siège et les rembourrages latéraux permettent de soutenir la tête, les flancs et les jambes de votre bébé tout en assurant son confort. Lorsque votre enfant grandit, vous pouvez retirer ces deux éléments du siège auto pour que votre enfant profite des coussins, fourreaux, protège sangle et oreiller pour un meilleur confort et un espace cosy pour votre enfant.Enfin, l'appuie-tête est réglable en hauteur et la housse confort dispose de réducteur pour le nouveau-né pour un maintien optimal. L'assise s'incline sur 4 positions pour le plus grand confort de votre enfant.Concernant la sécurité de votre enfant, ce siège auto dispose de protections latérales pour diminuer les chocs latéraux. Le harnais 5 points avec réglage centralisé protégera votre enfant quant à lui des chocs frontaux tout en le gardant bien placé dans son H22siège.Afin de bénéficier d'une installation rapide et efficace, ce siège est équipé d'un système Isofix ainsi qu'un système de Top Tether (sangle à l'arrière du siège auto qui va venir se fixer dans le coffre de votre véhicule ou à l'arrière du siège). Il peut aussi être installé dans les véhicules ne disposant pas du système de fixation Isofix. Référez-vous à la notice de montage pour le bon positionnement du siège dans la voiture.Ce siège bébé répond à la réglementation ECE R44/04 permettant: D'installer un bébé jusqu'à 13 kg, à l'avant ou à l'arrière du véhicule, dos à la route. D'installer un bébé de 9 kg jusqu'à 36 kg, à l'arrière du véhicule, face à la route.La sécurité de l’enfant en voiture étant, avant toute autre chose notre préoccupation, tous les sièges bébé et rehausseurs vendus chez NORAUTO respectent rigoureusement les derniers standards de sécurité soumis à des règlementations strictes au niveau européen et mondial (ECE R44/04, FMVSS 213, SABS 1340).Sa garantie est de 5 ans.

Le siège auto pivotant NORAUTO Revo garanti confort et sécurité à votre enfant pendant toute la période d’utilisation. En effet, ce siège a l'avantage de pivoter jusqu'à 360°, vous procurant un plus grand confort lors de l'installation de votre enfant. Grâce à lui vous pourrez faire pivoter le siège face à vous lorsque vous mettez l'enfant dans son siège ou le retirez du siège, garantissant une plus grande facilité d'installation et de désinstallation.Le siège est spacieux et confortable grâce à la housse rembourrée de mousse ultra confortable et très épaisse au niveau de l'assise, du dossier et des accoudoirs pour accroitre le confort et le bien-être de votre enfant. La forme enveloppante du siège et les rembourrages latéraux du réducteur permettent de soutenir la tête, les flancs et les jambes de votre bébé tout en assurant son confort. Le réducteur de largeur est en deux parties, une partie pour le corps de l'enfant et une partie pour sa tête. De plus, le harnais est doublement réglable et l'ensemble harnais et boucles est protégé pour ne pas blesser l'enfant.L'assise s'incline sur 4 positions pour le plus grand confort de bébé.Le revêtement est déhoussable et lavable pour plus de praticité.Pour une protection parfaite de votre enfant, ce siège auto dispose d'unsystème Isofix ainsi qu'une jambe de force et un Top Theiter. Cela permet de bloquer le siège et éviter tout problèmes ou secousses du sièges lors d'impacts frontaux comme latéraux.L’installation du siège est très facile et rapide. Référez-vous à la notice de montage pour le bon positionnement du siège dans la voiture. Egalement, aidez-vous du guide ceinture rouge.Le siège auto NORAUTO répond à la réglementation ECE R44/04 permettant : D'installer un bébé jusqu'à 13 kg, à l'avant ou à l'arrière du véhicule, dos à la route. D'installer un bébé de 9 à 18 kg, à l'arrière du véhicule, face à la route.

Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usureselon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.

Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres. . Garantit une sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique. Freinage efficace sur sol sec.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

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