Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Silencieux Pro Circuit R304 shorty. Très compact. Racing. Offrira une sonorité incomparable, rageuse et démoniaque à votre moteur. Doit être monté avec un échappement Pro Circuit. Répond à la réglementation sonore FIM.

Silencieux Pro Circuit R304 shorty. Un silencieux haut de gamme qui procurera un look racing à votre moto et une sonorité magnifique à votre moteur. Répond à la réglementation sonore FIM.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneuMichelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.. Neuf comme usé, ce pneu offre un freinage remarquable sur routes mouillées.. Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé. Une consommation moindre et un kilométrage supérieur de 20 % par rapport à son prédécesseur.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis, la bulle étant pré-percée afin de faciliter son montage.La bulle a un contour arrondi d'environ de 2 mm, conforme à la réglementation TÜV et est également l'approbation allemande ABE 38182.Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto. Type: Touring réglableElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

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C'est ,un des mini-jets de Nolan. Il se caractérise par un mélange de design moderne et vintage ,inspiration, ainsi que la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Le volume compact (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieures), un écran solaire VPS, un rembourrage de confort intérieur très ajusté et un anneau de casque de casque font du N21 un produit intéressant pour le le secteur du scooter ainsi que la coutume et café racer secteurs de la moto (grâce à ses aspects esthétiques particuliers). En outre, ,attention particulière accordée à la combinaison des matériaux, des finitions et des couleurs, ainsi que la large gamme offerte, font de la N21 un mini-jet qui attire une large gamme de public, qu'ils recherchent un style classique ou sont plus intéressés par les modes actuels. REMARQUE IMPORTANTE Ce casque a été construit, testé et approuvé selon la réglementation européenne ECE / ONU R22.05, de sorte qu'il ne peut être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée . TRADEINN n'est pas responsable de ,utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays qui ne sont pas soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, ce qui décourage ,utilisation de ce cas dans ces pays. Au moyen de cet avis, ,acheteur est conscient de ce fait et, par conséquent, s'engage à ne pas utiliser ......

La série N Com B601 X est le système idéal pour ceux qui souhaitent voyager en moto avec le confort d'un interphone intégré au casque et la qualité des performances consolidées grâce aux décennies d'expérience de N Com.Connectivité Bluetooth pour téléphones, systèmes de navigation et lecteurs MP3. Conversation par interphone avec le passager et possibilité de partager des conversations téléphoniques.INTÉGRATION PARFAITE:Vous ne trouverez pas de meilleure intégration: le B601 a été conçu et développé spécifiquement pour être assemblé sur les casques X lite compatibles.Le casque conserve son confort d'origine.CLAVIER ERGONOMIQUE:Clavier mince, intégré dans le casque, à 3 boutons.La conception ergonomique spéciale du clavier permet une utilisation facile, même avec des gants de motard.HAUTE QUALITÉ AUDIO:Le développement conjoint de l'interphone et du casque assure un positionnement idéal des écouteurs et du microphone. La qualité audio est excellente, la conversation claire et agréable même à haute vitesse et le bruit de fond est réduit.SÉCURITÉ AU PREMIER ENDROIT:Tous les casques Nolangroup préréglés pour le système N Com sont homologués avec le système de communication installé, par conséquent ils sont conformes à la réglementation ECE / ONU 22 05.INTERPHONE:Interphone Pilote / Passager via BluetoothInterphone BIKE TO BIKE via Bluetooth. Communication individuelle. Fonction Appel vélo à vélo.Les fibres de carbone utilisées pour fabriquer les casques X lite interfèrent avec la transmission du système radio Bluetooth. Par conséquent, la quantité et / ou la position du carbone dans le casque ont entraîné une réduction de la distance de communication qui varie en fonction du modèle de casque utilisé. La distance réduite concerne tous les systèmes d'interphonie disponibles sur le marché, intégrés ou non intégrésCompatible via Bluetooth avec les systèmes de communication Bluetooth Nolangroup (sauf pour le kit Bluetooth et le kit Bluetooth2, qui ne sont pas compatibles)Compatibilité via Bluetooth avec les systèmes d'interphone d'autres marques (Universal Intercom) Sauf pour le kit Bluetooth et le kit Bluetooth2, qui ne sont pas compatiblesTÉLÉPHONE MOBILE:Téléphone via Bluetooth: réponse vocale, raccrochage, commandes vocales, recomposition du dernier numéro, commutation interphone / gestion automatique du téléphoneExclusion automatique de l'interphone et de la source audio connectée lors d'une conversation téléphonique. Reconnexion automatique à la fin de l'appel téléphoniqueFonction ´´Conference Call´´: appel téléphonique à 3 voies entre le conducteur, le passager et l'appelantDouble gestion du téléphone mobile (ou téléphone portable et GPS)Stockage de 3 numéros favoris, avec commande de numérotation abrégéeSmart Navi System: gestion intelligente du navigateur smartphoneCompatible iPhone ™ et Android ™. iPhone est une marque déposée d'Apple Inc. / Android est une marque commerciale de Google Inc.LECTEUR MP3:Connexion Bluetooth aux lecteurs MP3 A2DP: lecture, pause, arrêt, saut directement depuis le casque (profil AVRCP)Partage de musique via Bluetooth avec un deuxième casqueNAVIGATEUR SATELLITE:Connexion via Bluetooth à des navigateurs satellites compatibles: directions, musique MP3, téléphone portable (pour les modèles qui le permettent)SYSTÈMES AUDIO MOTO:Connexion via Bluetooth aux systèmes audio suivants: Ducati, BMW, KTM, Honda Goldwing, Harley DavidsonEntendre tous les signaux audio provenant de la moto dans le casquePour toutes informations, rendez-vous sur les pages spécifiques de la rubrique CONNECTIVITÉGESTION DEPUIS PC:Gestion à partir du PC via un câble mini USB (inclus)Programme N Com Easyset téléchargeable depuis la section Support. Réglage des paramètres audio, mise à jour du firmware, enregistrement des numéros de numérotation rapideCompatible avec Windows, MacCERTIFICATS / HOMOLOGATIONS DE TYPE:Certificats: Bluetooth 3.0 + HS, classe 2´´Homologations de type: FCC, IC, CE, C tickProfils Bluetooth: casque, mains libres, A2DP, AVRCP, interphoneAntenne Bluetooth omnidirectionnelle optimisée et brevetée pour être positionnée dans la partie inférieure arrière du casqueCARACTÉRISTIQUES AUDIO:Interphone duplex intégral (qualité HD)Hi-fi stéréo audio de haute qualitéMicrophone atténuant le bruitVOICE PROMPT: instructions vocales multilingues du systèmeENTRÉE AUX:Câble de connexion mini USB pour la gestion du PC inclus dans l'emballageINSTALLATION:Parfaitement intégré dans le casqueInstallation simple et rapide par l'utilisateurClavier intégré au casque: design ergonomique, fin, facile à utiliser même avec des gants de moto, seulement 3 touches de commandePeut être transféré d'un casque X lite N Com à un autre (casques compatibles)Poids B601: 105 grammes.BATTERIE ET CHARGEUR DE BATTERIE:Batterie au lithium, rechargeable et amovibleIndication de batterie faible avec signal sonore et visuel, fonction d'arrêt automatiqueTemps de conversation: 15 heures. Mode veille: 20 joursChargeur USB: 100 / 240V - 50/60 Hz

PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis, la bulle étant pré-percée afin de faciliter son montage.La bulle a un contour arrondi d'environ de 2 mm, conforme à la réglementation TÜV et est également l'approbation allemande ABE 38182.Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto. Type: Touring réglableElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

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PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis, la bulle étant pré-percée afin de faciliter son montage.La bulle a un contour arrondi d'environ de 2 mm, conforme à la réglementation TÜV et est également l'approbation allemande ABE 38182.Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto. Type: Touring réglableElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Hashiru Exhaust Pipe ST05 ovale Silencieux à extrémité ovale entièrement en acier inoxydable qui présente un logo laser de haute qualité.Génère un son riche, qui en même temps épargne votre environnement. Détails: un son riche entièrement fabriqué à partir d'un traitement de haute qualité en acier inoxydable d'un grand fabricant européen qui s'appuie sur des décennies d'expérience, gardé délibérément petit et léger, la taille du volume du silencieux d'extrémité dépend en fin de compte du modèle et de ses exigences respectives avec le silencieux riveté dB killer end peut être monté à l'aide d'une pince en acier inoxydable avec un fond en caoutchouc également livrable pour de nombreux modèles plus anciens livré avec toutes les pièces de montage qui servent à remplacer le silencieux d'extrémité d'origine en fonction du modèle comme un boulon à visser sur la bride de collecteur d'origine ou comme un slip on avec un tuyau intermédiaire qui s'adapte au collecteur d'origine ou au silencieux avant pour certains modèles (versions 1 en 1, 2 en 1, 3 en 1 ou 4 en 1) disponible en tant que système complet comprenant un collecteur pour les modèles où le convertisseur catalytique d'origine, qui est important pour l'enregistrement , est enlevé, une nouvelle glissière dans le convertisseur catalytique est disponible. Ce pot catalytique, qui doit être glissé dans le tuyau intermédiaire du silencieux d'extrémité, est compris dans la livraison. Mesures (env.): Hauteur x largeur: 139 x 105 mm hauteur x largeur si petit: 125 x 95 mm longueur silencieux d'extrémité 50 cm longueur gaine extérieure 40 cm poids du silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire et matériel de montage: 2,7 kg poids silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire et matériel de montage si petit : 2,2 kg Certification: Avec une licence d'exploitation électronique (applicable uniquement si le dB Killer est monté et non modifié !!) Le silencieux d'extrémité a une marque de certification électronique et un numéro d'enregistrement au dos. C'est pourquoi il n'y a plus de documents requis, vous n'avez plus besoin d'emporter de documents avec vous.En ce qui concerne les modèles livrés avec un pot catalytique, son utilisation est obligatoire. Pour nos clients suisses: veuillez noter que la réglementation routière suisse est différente de la réglementation européenne. Une déclaration pour l'approbation du contrôle des motos de Suisse doit être vérifiée dans le magasin / dans la boutique en ligne avant de passer une commande. Les articles techniques dont l'enregistrement a été refusé ne peuvent pas être retournés. Prix unitaire ou, si indiqué, par paire pour les deux côtés du véhicule.

Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevéede la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.

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PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis, la bulle étant pré-percée afin de faciliter son montage.La bulle a un contour arrondi d'environ de 2 mm, conforme à la réglementation TÜV et est également l'approbation allemande ABE 38182.Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto. Type: Touring réglableElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

Pack Hager Protection Electrique pour borne de recharge monophasé Les protections électriques suivantes sont obligatoires, et sont à installer sur une ligne dédiée. Elles ont été validées par des électriciens et experts IRVE, et respectent la règlementation française en vigueur. Protections à installer si connexion en monophasé: Interrupteur différentiel 40A - Type A Hi - 1P+N - 30mA (ex: HAGER BDH240F) Disjoncteur 40A Courbe C (ex: HAGER MJT740) Interrupteur HAGER différentiel 40A compatible avec toutes les bornes monophasées L'interrupteur différentiel HAGER BDH240F - Type A Hi - 1P+N - 40A - 30mA est indispensable pour toute installation de borne. Il va comparer le courant d'entrée avec celui de sortie, et couper le circuit si la différence est supérieure à 30mA. Cette fonction protège les personnes contre les chocs électriques. Il a été sélectionné par une équipe d'électriciens spécialisés afin d'être compatible avec toutes les bornes monophasées de notre site. Compatibilité Cet interrupteur différentiel BDH240F est compatible avec toutes les bornes monophasées du marché qui ont un courant de charge situé entre 1 et 32A. Il doit être couplé à un disjoncteur, et est compatible avec tous les disjoncteurs de type HAGER MJT. Installation Il doit être installé sur une ligne dédiée spécifiquement pour la borne de recharge, après l'interrupteur différentiel principal du tableau électrique. La borne doit avoir sa propre ligne dédiée, avec son propre disjoncteur et son propre interrupteur différentiel. Il doit être associé avec un disjoncteur de type HAGER MJT. Caractéristiques principales Type: A Pôles: 1P+N Courant assigné: 40A max Courant différentiel assigné: 30mA Disjoncteur HAGER 40A compatible avec toutes les bornes monophasées Le Disjoncteur magnéto-thermique HAGER MJT740 - 1P+N - 40A - Courbe C est indispensable pour toute installation de borne. Il a été sélectionné par une équipe d'électriciens spécialisés et va protéger l'installation contre les surtensions et les courts-circuits. Sa courbe C est adaptée aux appareils à hautes intensités tels quel les bornes de recharge. Son pouvoir de coupure élevé, et sa fermeture de coupure rapide sont une garantie en terme de sécurité, de fiabilité et de longue durée de vie. Compatibilité Ce disjoncteur conviendra pour une borne réglée à 10A ou 13A. Il doit être couplé à un interrupteur différentiel (il est compatible avec le BDH240F). Installation Il doit être installé dans le tableau électrique, sur l'interrupteur différentiel dédié à la borne de recharge. La borne doit avoir sa propre ligne dédiée, avec son propre disjoncteur et son propre interrupteur différentiel. Ce disjoncteur est compatible avec le BDH240F. Caractéristiques principales Nombre de pôles: 1P+N (un seul pôle surveillé, deux pôles coupés) Alimentation: 230V Courant de coupure: 40A Pouvoir de coupure: 4.5-6kA Toutes les protections électriquesPacks borne de recharge + Protections électriques Page d'accueil

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produitstels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.. Neuf comme usé, ce pneu offre un freinage remarquable sur routes mouillées.. Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé. Une consommation moindre et un kilométrage supérieur de 20 % par rapport à son prédécesseur.

Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.

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Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Le COYOTE Mini vous avertit des zones à risque signalées par la communauté en temps réel y compris en mouvement. En un coup d'œil vous pouvez voir sur l'afficheur votre vitesse réelle, la vitesse préconisée sur votre route, le nombre d'éclaireurs autour de vous avec un indice de confiance, les événements qui peuvent perturber la circulation (accidents, bouchons, travaux, ...).Le nouveau COYOTE Mini dispose aussi de la commande vocale pour accéder en un seul mot aux fonctions essentiels. Il est aussi Bluetooth et peut donc se connecter à un casque 2 roues Bluetooth ou à un autoradio Bluetooth pour diffuser toutes les annonces sonores en liaison sans fil. Sa batterie interne a une autonomie de 4h et permet de l'utiliser en toute autonomie.Une fois votre abonnement activé, vous entrez dans la communauté COYOTE dès la première utilisation. Vous pourrez déclarer et confirmer les évènements en toute simplicité d’un appui sur l’un des trois boutons ou via la reconnaissance vocale et recevoir toutes les informations déclarées par les autres utilisateurs.Le COYOTE Mini est conforme à la législation et il est reconnu comme Assistant d’Aide à la Conduite. Son principe repose sur l’échange d’informations entre les membres de la Communauté, en temps réel. Pour fonctionner le COYOTE Mini nécessite un abonnement mensuel de 12,99€ pour un engagement de 12 mois (payable en 1 fois).La réglementation française sur l'utilisation d'un Assistant d'aide à la conduite, impose aux fabricants d'avertir leurs usagers par des zones et non plus par un point précis. Sur le réseau autoroutier, les zones alertées sont de 4 km, de 2 km hors agglomération et de 300 m en agglomération.Le boitier COYOTE n'est enregistrable que dans le pays d'achat. Les avertisseurs étant interdits dans certains pays (notamment en Autriche, en Bosnie, à Chypre, en Slovaquie, en Suisse et en Turquie) il vous appartient de vérifier si l'utilisation du service COYOTE est possible dans le pays où vous vous trouvez.

Il s'agit du demi-jet de Nolan, caractérisé par un volume réduit et un équipement technique de haut niveau. Une visière ultra-large, un écran solaire VPS et un système de ventilation efficace rendent le N33 EVO un demi-jet intéressant pour les secteurs de scooter et de moto. NOTE IMPORTANTE Ceci Le casque a été construit, testé et approuvé selon la réglementation européenne ECE / ONU R22.05, de sorte qu'il ne peut être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée. TRADEINN n'est pas responsable de ,utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays qui ne sont pas soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, ce qui décourage ,utilisation de ce cas dans ces pays. Au moyen de cet avis, ,acheteur est conscient de ce fait et, par conséquent, s'engage à ne pas utiliser le casque sur n'importe quel territoire dans lequel cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 n'est pas approuvée en assumant la responsabilité de son utilisation dans ces pays , renonçant à réclamer une responsabilité et / ou une indemnisation à TRADEINN en cas d'accident ou de dommage de quelque nature que ce soit. En particulier, ce casque n'est pas destiné aux États-Unis ou au Canada pour ne pas répondre aux exigences de ces pays.

Il s'agit du demi-jet de Nolan, caractérisé par un volume réduit et un équipement technique de haut niveau. Une visière ultra-large, un écran solaire VPS et un système de ventilation efficace rendent le N33 EVO un demi-jet intéressant pour les secteurs de scooter et de moto. NOTE IMPORTANTE Ceci Le casque a été construit, testé et approuvé selon la réglementation européenne ECE / ONU R22.05, de sorte qu'il ne peut être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée. TRADEINN n'est pas responsable de ,utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays qui ne sont pas soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, ce qui décourage ,utilisation de ce cas dans ces pays. Au moyen de cet avis, ,acheteur est conscient de ce fait et, par conséquent, s'engage à ne pas utiliser le casque sur n'importe quel territoire dans lequel cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 n'est pas approuvée en assumant la responsabilité de son utilisation dans ces pays , renonçant à réclamer une responsabilité et / ou une indemnisation à TRADEINN en cas d'accident ou de dommage de quelque nature que ce soit. En particulier, ce casque n'est pas destiné aux États-Unis ou au Canada pour ne pas répondre aux exigences de ces pays.

Hashiru Exhaust Pipe ST05 ovale Silencieux à extrémité ovale entièrement en acier inoxydable qui présente un logo laser de haute qualité.Génère un son riche, qui en même temps épargne votre environnement. Détails: un son riche entièrement fabriqué à partir d'un traitement de haute qualité en acier inoxydable d'un grand fabricant européen qui s'appuie sur des décennies d'expérience, gardé délibérément petit et léger, la taille du volume du silencieux d'extrémité dépend en fin de compte du modèle et de ses exigences respectives avec le silencieux riveté dB killer end peut être monté à l'aide d'une pince en acier inoxydable avec un fond en caoutchouc également livrable pour de nombreux modèles plus anciens livré avec toutes les pièces de montage qui servent à remplacer le silencieux d'extrémité d'origine en fonction du modèle comme un boulon à visser sur la bride de collecteur d'origine ou comme un slip on avec un tuyau intermédiaire qui s'adapte au collecteur d'origine ou au silencieux avant pour certains modèles (versions 1 en 1, 2 en 1, 3 en 1 ou 4 en 1) disponible en tant que système complet comprenant un collecteur pour les modèles où le convertisseur catalytique d'origine, qui est important pour l'enregistrement , est enlevé, une nouvelle glissière dans le convertisseur catalytique est disponible. Ce pot catalytique, qui doit être glissé dans le tuyau intermédiaire du silencieux d'extrémité, est compris dans la livraison. Mesures (env.): Hauteur x largeur: 139 x 105 mm hauteur x largeur si petit: 125 x 95 mm longueur silencieux d'extrémité 50 cm longueur gaine extérieure 40 cm poids du silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire et matériel de montage: 2,7 kg poids silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire et matériel de montage si petit : 2,2 kg Certification: Avec une licence d'exploitation électronique (applicable uniquement si le dB Killer est monté et non modifié !!) Le silencieux d'extrémité a une marque de certification électronique et un numéro d'enregistrement au dos. C'est pourquoi il n'y a plus de documents requis, vous n'avez plus besoin d'emporter de documents avec vous.En ce qui concerne les modèles livrés avec un pot catalytique, son utilisation est obligatoire. Pour nos clients suisses: veuillez noter que la réglementation routière suisse est différente de la réglementation européenne. Une déclaration pour l'approbation du contrôle des motos de Suisse doit être vérifiée dans le magasin / dans la boutique en ligne avant de passer une commande. Les articles techniques dont l'enregistrement a été refusé ne peuvent pas être retournés. Prix unitaire ou, si indiqué, par paire pour les deux côtés du véhicule.

Hashiru Exhaust Pipe ST05 ovale Silencieux à extrémité ovale entièrement en acier inoxydable qui présente un logo laser de haute qualité.Génère un son riche, qui en même temps épargne votre environnement. Détails: un son riche entièrement fabriqué à partir d'un traitement de haute qualité en acier inoxydable d'un grand fabricant européen qui s'appuie sur des décennies d'expérience, gardé délibérément petit et léger, la taille du volume du silencieux final dépend en fin de compte du modèle et de ses exigences respectives avec le silencieux riveté dB Killer End peut être monté à l'aide d'une pince en acier inoxydable avec un fond en caoutchouc également disponible pour de nombreux modèles plus anciens est livré avec toutes les pièces de montage qui servent à remplacer le silencieux d'extrémité d'origine en fonction du modèle comme un boulon à visser sur la bride de collecteur d'origine ou comme un slip on avec un tuyau intermédiaire qui s'adapte au collecteur d'origine ou au silencieux avant pour certains modèles (versions 1 en 1, 2 en 1, 3 en 1 ou 4 en 1) disponible en tant que système complet comprenant un collecteur pour les modèles où le convertisseur catalytique d'origine, qui est important pour l'enregistrement , est enlevé, une nouvelle glissière dans le convertisseur catalytique est disponible. Ce pot catalytique, qui doit être glissé dans le tuyau intermédiaire du silencieux d'extrémité, est compris dans la livraison. Mesures (env.): Hauteur x largeur: 139 x 105 mm hauteur x largeur si petit: 125 x 95 mm longueur silencieux d'extrémité 50 cm longueur gaine extérieure 40 cm poids du silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire et matériel de montage: 2,7 kg silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire et matériel de montage si petit : 2,2 kg Certification: Avec une licence d'exploitation électronique (applicable uniquement si le dB Killer est monté et non modifié !!) Le silencieux d'extrémité a une marque de certification électronique et un numéro d'enregistrement au dos. C'est pourquoi il n'y a plus de documents requis, vous n'avez plus besoin d'emporter de documents avec vous.En ce qui concerne les modèles livrés avec un pot catalytique, son utilisation est obligatoire. Pour nos clients suisses: veuillez noter que la réglementation routière suisse est différente de la réglementation européenne. Une déclaration pour l'approbation du contrôle des motos de Suisse doit être vérifiée dans le magasin / dans la boutique en ligne avant de passer une commande. Les articles techniques dont l'enregistrement a été refusé ne peuvent pas être retournés. Prix unitaire ou, si indiqué, par paire pour les deux côtés du véhicule

Tuyau d'échappement Hashiru ST05 ovale. Silencieux à extrémité ovale entièrement en acier inoxydable avec un logo laser de haute qualité. Génère un son riche, qui en même temps épargne votre environnement.Détails: son riche. entièrement en acier inoxydable. traitement de haute qualité par un grand fabricant européen qui s'appuie sur des décennies d'expérience. délibérément gardé petit et léger. la taille du volume du silencieux final dépend finalement du modèle et de ses exigences respectives. avec dB killer riveté. le silencieux d'extrémité peut être monté à l'aide d'un collier en acier inoxydable avec un fond en caoutchouc. également disponible pour de nombreux modèles plus anciens. est livré avec toutes les pièces de montage qui servent à remplacer le silencieux d'extrémité d'origine. selon le modèle comme boulon à visser sur la bride de collecteur d'origine ou comme slip on avec un tube intermédiaire qui s'adapte au collecteur d'origine ou au silencieux avant. pour certains modèles (versions 1 en 1, 2 en 1, 3 en 1 ou 4 en 1) disponible en tant que système complet avec collecteur. en ce qui concerne les modèles où le convertisseur catalytique d'origine, qui est important pour l'enregistrement, est retiré, une nouvelle glissière dans le convertisseur catalytique est disponible. Ce pot catalytique, qui doit être glissé dans le tuyau intermédiaire du silencieux d'extrémité, est compris dans la livraison. Mesures (environ): Hauteur x largeur: 139 x 105 mm. hauteur x largeur si petit: 125 x 95 mm. longueur du silencieux d'extrémité 50 cm. longueur gaine extérieure 40 cm.Poids du silencieux d'extrémité sans tube intermédiaire et matériel de montage: 2,7 kg. Silencieux d'extrémité de poids sans tube intermédiaire et matériel de montage si petit: 2,2 kg. Certification: Avec une licence d'exploitation électronique (applicable uniquement si le dB Killer est monté et non modifié !!). Le silencieux d'extrémité a une marque de certification électronique et un numéro d'enregistrement à l'arrière. C'est pourquoi il n'y a plus de documents requis, vous n'avez pas besoin de transporter d'autres documents avec vous. Concernant les modèles livrés avec un pot catalytique, son utilisation est obligatoire. Pour nos clients suisses: veuillez noter que la réglementation routière suisse est différente de la réglementation européenne. Une déclaration pour l'approbation du contrôle des motos de Suisse doit être vérifiée dans le magasin / dans la boutique en ligne avant de passer une commande. Les articles techniques dont l'enregistrement a été refusé ne peuvent pas être retournés. Prix unitaire ou, si indiqué, par paire pour les deux côtés du véhicule.

Hashiru Exhaust Pipe ST05 ovale Silencieux à extrémité ovale entièrement en acier inoxydable qui présente un logo laser de haute qualité.Génère un son riche, qui en même temps épargne votre environnement. Détails: un son riche entièrement fabriqué à partir d'un traitement de haute qualité en acier inoxydable d'un grand fabricant européen qui s'appuie sur des décennies d'expérience, gardé délibérément petit et léger, la taille du volume du silencieux d'extrémité dépend en fin de compte du modèle et de ses exigences respectives avec le silencieux riveté dB Killer End peut être monté à l'aide d'une pince en acier inoxydable avec un fond en caoutchouc également disponible pour de nombreux modèles plus anciens livré avec toutes les pièces de montage qui servent à remplacer le silencieux d'extrémité d'origine en fonction du modèle comme un boulon à visser sur la bride de collecteur d'origine ou comme un slip on avec un tuyau intermédiaire qui s'adapte au collecteur d'origine ou au silencieux avant pour certains modèles (versions 1 en 1, 2 en 1, 3 en 1 ou 4 en 1) disponible en tant que système complet comprenant un collecteur pour les modèles où le convertisseur catalytique d'origine, qui est important pour l'enregistrement , est enlevé, une nouvelle glissière dans le convertisseur catalytique est disponible. Ce pot catalytique, qui doit être glissé dans le tube intermédiaire du silencieux d'extrémité, est compris dans la livraison. Mesures (env.): Hauteur x largeur: 139 x 105 mm hauteur x largeur si petit: 125 x 95 mm longueur silencieux d'extrémité 50 cm longueur gaine extérieure 40 cm poids du silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire et matériel de montage: 2,7 kg poids silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire et matériel de montage si petit : 2,2 kg Certification: Avec une licence d'exploitation électronique (applicable uniquement si le dB Killer est monté et non modifié !!) Le silencieux d'extrémité a une marque de certification électronique et un numéro d'enregistrement au dos. C'est pourquoi il n'y a plus de documents requis, vous n'avez plus besoin d'emporter de documents avec vous.En ce qui concerne les modèles livrés avec un pot catalytique, son utilisation est obligatoire. Pour nos clients suisses: Veuillez noter que la réglementation routière suisse est différente de la réglementation européenne. Une déclaration d'approbation du contrôle des motocyclettes de Suisse doit être vérifiée dans le magasin / dans la boutique en ligne avant de passer une commande. Les articles techniques dont l'enregistrement a été refusé ne peuvent pas être retournés. Prix unitaire ou, si indiqué, par paire pour les deux côtés du véhicule

Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.

Bulle Puig TOURING AVEC VISIERE): Descriptif: Renouvelez la bulle  de votre moto avec la bulle Touring de Puig. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis la bulle étant pré percée afin de faciliter son montage. Caractéristiques techniques: La bulle  a un contour arrondi de 2mm, conforme à la réglementation TÜV.La pièce est uniquement disponible en finition fumée claire.Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto.

PUIG vous présente la bulle haute protection avec visière. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis, la bulle étant pré-percée afin de faciliter son montage.La bulle a un contour arrondi d'environ de 2 mm, conforme à la réglementation TÜV et est également l'approbation allemande ABE 38182.Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto. Type: Touring réglableElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

Pantalon Spidi PATHFINDER CARGO LADY: Présentation: Spidi vous présente son pantalon moto femme PATHFINDER CARGO : Matière: Fabriqué à partir d?un tissu alliant Cordura et coton Protections: Protections réglables et amovibles Warrior niveau 1 aux genoux Certifié conforme à la réglementation européenne 2016/454 de niveau A Peut recevoir des protecteurs de hanches optionnelles Warrior LiteLes +: Coupe ajustée étudiée pour habiller au mieux la morphologie féminine Raccord veste/pantalon Attache pour mousqueton

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