Annonçant le casque modulaire de Sport AGV. Le pied à le relevable du futur Compromis n’est pas dans notre nature. Donc, nous avons réécrit le livre de règle flip-ASI, créant l’impossible, que tout le monde voulait. Un modulaire avec les dimensions compactes, légèreté et performance d’un intégral sport et la sécurité du monde n ° 1, notre propre Pista GP r Enfin, le flip-up a atteint son plein potentiel.1 295 g complet coque en carbone et le menton garde Le modulaire de notre Sport est la première 100 % fibre de carbone modulable. Cela inclut la mentonnière super précis. Il n’y a donc pas de compromis en poids, de résistance et d’absorption des chocs. Avec 3 tailles de calotte, le résultat est leader mondial de sécurité * et un poids faible classe-battant de 1 295 g. Aucun autre modulaire même ne s’en rapproche.Réinventer la simplicité fonctionnelle meilleure juste obtenu titane La fermeture Double D-ring est le plus sûr, on peut obtenir. Solide, simple et infaillible, c’est aussi la solution plus léger, en gardant le poids dans le bas du casque au minimum. C’est pourquoi il est le seul choix en MotoGP. Mais ce n’était pas assez pour ce casque. Ainsi, nous avons repensé il en titane, rendant elle totalement résistant à la corrosion et une étonnante 45 % plus léger que l’acier.Vision totale. Dans tous les sens. Voir plus. Plus de sens. Avec le contrôle total. Découvrez à travers une visière panoramique optique de classe 1 avec 190° périphérique et vision verticale 85°. Rouler à l’aise avec un insert d’anti-buée Max Vision Pinlock 120 avec une couverture plus large de 42 %. Prendre le contrôle de la ventilation supérieure d’un mécanisme compact tout-métal métal visière, mettant en vedette des intervalles de micro-ajustement 70 % inférieures aux normes exigent. Profiter des changements de dégagement rapide sans outil visor. Et rester en sécurité rassurante avec serrure facile à gant micro-ouverture visière qui maintient l’écran facial fermement en place pour une protection extrême. C’est la vision totale.Aérodynamique, on peut voir mais pas se sentir spoiler réglable pour des performances sur mesure Soufflerie conçu avec une différence, l’AGV Sport modulaire bénéficie de performance incroyablement faible poids dynamique, réduction des forces et ascenseur tellement l’un à peine les sentir. Qui plus est, un spoiler réglable avec aération intégrée permet au conducteur d’adapter instantanément l’aérodynamique à leur position de conduite. Alors, quelle que soit leur humeur, ils peuvent compter sur une stabilité exceptionnelle et l’absence de vibration. Pour les jours sans relâche dans la selle.A l’air cool. Se sent plus frais. Ventilation modulaire réglable avec désembueur Le système de ventilation de passage intégral de la Sport modulaire est magnifiquement intégré dans sa coquille en fibre de carbone, mais aussi étonnamment puissant. C' est 3 orifices principaux sont surdimensionnés pour emballer un coup de poing et conçus pour la performance de l’année. Canaux de désembuage de la visière de fonctionnalité de ports de menton et les Ajusteurs de trois positions lisses sont gant facile même sur le mouillé. De plus, les matériaux haut de gamme assurer que leurs mécanismes silencieux continueront d’effectuer précisément pour les années à venir.Le silence est d’or calme sans volume Faible niveau sonore est une partie essentielle de la sécurité active. Surtout pendant les longues journées en selle. L’aérodynamisme de vent-tunnel-ingénierie exceptionnel de notre casque modulaire Sport sont réduits à un nouveau creux du jamais vu. Et c’est sans rembourrage supplémentaire et ajoutés en vrac. Il y a donc moins entre le pilote et les plaisirs de la route.Confort qui s’adapte aux saisons des solutions Premium avec Couronne réversible brevetée La conception structurale de l’AGV Sport modulaire permet d’obtenir des avancées remarquables dans le confort et la sécurité active. Mais nous avons pris les choses plus loin. Avec un profil de lèvre arrière qui dirige la pluie et embruns loin du cou. Et avec des tissus techniques avancées. Résistant à l’eau à l’extérieur pour empêcher l’infiltration de l’humidité. Bordée de 2Dry hypoallergénique supersoft évacue rapidement les matériaux pour le contrôle de l’humidité et un ajustement sans heurt. Sanitized® pour l’hygiène sans odeur. Puis faites deux fois aussi efficaces avec une couronne de réversible brevetée améliorant la ventilation. Unique à l’AGV, il dispose d’un côté frais de Ritmo soyeux et un côté chaud doux de Shalimar. Retournez simplement en fonction de la météo. Maintenant chaque saison saison de la moto.Caractéristiques : coque en fibre de carbone 100 % 3 tailles de calotte (XS-SM, MD-LG, XL-3XL) 5-densité EPS en 4 tailles 100 % fibre de carbone conçu pour garantir légèreté maximale et l’équilibre même dans la configuration ouverte protège-menton Coquille de forme conçue pour minimiser le risque des énergies d’impact étant dirigés vers la clavicule Mentonnière métal ouv...

Couleurs et les formes historiques répondent à un design moderne. Les casques de légendes immortalisent les coureurs et les réalisations qui ne seront jamais oubliées. Confort, protection et ventilation sont des éléments clés de ces casques qui répondent aux normes les plus élevées d’aujourd'hui. La X3000 porte signature de Agostini et comprend la mentonnière profilée comme ça lui plaisait afin qu’il pourrait se pencher à droite vers le haut contre le réservoir de gaz. Il dispose également d’une visière double bouton pouvant être ouvert avec la main gauche seule. Nettoyer les lignes, les couleurs emblématiques, les combinaisons minimalistes : simplicité et élégance marquent les premières versions qui ont conduit à la retraite de simple-couleur graphique. Les contours audacieux sur la mentonnière et la plaque inférieure contrastante lui donnent un aspect encore plus mince. AGV Super réinvente la course comme nous le savions une fois.X3000 soul dans un Excellent casque contemporain Il est fait de fibre de carbone, tout comme retour dans la journée quand AGV a été le premier à utiliser ce matériel dans les casques. La coque est disponible en 3 tailles, offrant compacité optimale dans toutes les tailles, et le poids est maintenu vers le bas pour seulement 1 290 grammes (version européenne, plus petite taille).Une incroyable expérience de conduite La visière moulée est parfaitement hermétique et étanche à l’eau malgré son look vintage, avec un métal mécanisme qui assure un mouvement ferme et précis d’ouverture. Le double-boutonnage peut être ouverts avec la main gauche seule.Contrôle du climat La visière moulée est parfaitement hermétique et étanche à l’eau malgré son look vintage, avec un métal mécanisme qui assure un mouvement ferme et précis d’ouverture. Le double-boutonnage peut être ouverts avec la main gauche seule.Caractéristiques Coque en fibre de verre conçu en 3 dimensions, structure EPS développé en 3 dimensions Visière marche évent avec canaux creusés dans la coquille Intérieurs de prime avec cuir véritable, tissu suédé et logo brodé Intérieur entièrement démontable et lavable (rouleaux pour la nuque exclus) Visière anti-rayures avec système micro-ouverture Système de rétention double D

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M10 Meta Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre ...

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M10 Meta Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre ...

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M10 Meta Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre ...

Veste de cuir moto Dainese Super vitesse 3La Super vitesse 3 veste définit une nouvelle étape de l’évolution dans le monde des vestons de cuir, devient la nouvelle référence en termes d’innovation et de performance. Le compromis parfait entre le confort et la sécurité est assurée par les protecteurs de la pro-Armor niveau 2 épaules - pour la première fois sur un vêtement de cette classe - combiné avec construction thermoformée et plaques d’aluminium remplaçables sur les épaules. Entièrement construit en cuir D-Skin 2.0 avec Microelastic 2.0 et tissu S1 bi-Elastique pour le meilleur comfot, liberté de circulation et emblématique fit athlétique de Dainese, c’est extrêmement coupe-et-résistant à l’abrasion. Détails de la prime comme un spoiler aérodynamique, le « High Performance bas Construction exclusive » pour une couverture optimale en position de conduite et plaque d’aluminium intégrée sur protecteur de coude NIV.2 complètent l’équipement extraordinaire de cette veste.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant inserts réfléchissants intégrés remplaçables Slider système 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : becquet aérodynamique bi-axiale système élastique dos rallongé Microelastic 2.0 construction de confort de cou nouvelle construction de buttom de haute performance ajustement de tailleMatériaux principaux : Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bi-élastique S1Choc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) poche pour plastron double poche pour protection dorsale G1 et G2 Pro-Armor protecteurs (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules plaque d’aluminium remplaçables sur épaule plaques en aluminium sans soudure sur les coudes épaules base thermoforméRégulation de la température : Inserts de tissu 3D-bulle ouvertures d’aération sur les côtés perméable à l’air Nanofeel doublure avec traitement de l’Ion argent

Veste de cuir moto Dainese Super vitesse 3La Super vitesse 3 veste définit une nouvelle étape de l’évolution dans le monde des vestons de cuir, devient la nouvelle référence en termes d’innovation et de performance. Le compromis parfait entre le confort et la sécurité est assurée par les protecteurs de la pro-Armor niveau 2 épaules - pour la première fois sur un vêtement de cette classe - combiné avec construction thermoformée et plaques d’aluminium remplaçables sur les épaules. Entièrement construit en cuir D-Skin 2.0 avec Microelastic 2.0 et tissu S1 bi-Elastique pour le meilleur comfot, liberté de circulation et emblématique fit athlétique de Dainese, c’est extrêmement coupe-et-résistant à l’abrasion. Détails de la prime comme un spoiler aérodynamique, le « High Performance bas Construction exclusive » pour une couverture optimale en position de conduite et plaque d’aluminium intégrée sur protecteur de coude NIV.2 complètent l’équipement extraordinaire de cette veste.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant inserts réfléchissants intégrés remplaçables Slider système 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : becquet aérodynamique bi-axiale système élastique dos rallongé Microelastic 2.0 construction de confort de cou nouvelle construction de buttom de haute performance ajustement de tailleMatériaux principaux : Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bi-élastique S1Choc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) poche pour plastron double poche pour protection dorsale G1 et G2 Pro-Armor protecteurs (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules plaque d’aluminium remplaçables sur épaule plaques en aluminium sans soudure sur les coudes épaules base thermoforméRégulation de la température : Inserts de tissu 3D-bulle ouvertures d’aération sur les côtés perméable à l’air Nanofeel doublure avec traitement de l’Ion argent

Veste de cuir moto Dainese Super vitesse 3La Super vitesse 3 veste définit une nouvelle étape de l’évolution dans le monde des vestons de cuir, devient la nouvelle référence en termes d’innovation et de performance. Le compromis parfait entre le confort et la sécurité est assurée par les protecteurs de la pro-Armor niveau 2 épaules - pour la première fois sur un vêtement de cette classe - combiné avec construction thermoformée et plaques d’aluminium remplaçables sur les épaules. Entièrement construit en cuir D-Skin 2.0 avec Microelastic 2.0 et tissu S1 bi-Elastique pour le meilleur comfot, liberté de circulation et emblématique fit athlétique de Dainese, c’est extrêmement coupe-et-résistant à l’abrasion. Détails de la prime comme un spoiler aérodynamique, le « High Performance bas Construction exclusive » pour une couverture optimale en position de conduite et plaque d’aluminium intégrée sur protecteur de coude NIV.2 complètent l’équipement extraordinaire de cette veste.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant inserts réfléchissants intégrés remplaçables Slider système 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : becquet aérodynamique bi-axiale système élastique dos rallongé Microelastic 2.0 construction de confort de cou nouvelle construction de buttom de haute performance ajustement de tailleMatériaux principaux : Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bi-élastique S1Choc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) poche pour plastron double poche pour protection dorsale G1 et G2 Pro-Armor protecteurs (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules plaque d’aluminium remplaçables sur épaule plaques en aluminium sans soudure sur les coudes épaules base thermoforméRégulation de la température : Inserts de tissu 3D-bulle ouvertures d’aération sur les côtés perméable à l’air Nanofeel doublure avec traitement de l’Ion argent

Blouson de cuir perforé moto dainese Super Vitesse 3La Super Vitesse 3 veste définit une nouvelle étape de l’évolution dans le monde des vestons de cuir, devient la nouvelle référence en termes d’innovation et de performance. Le compromis parfait entre le confort et la sécurité est assurée par les protecteurs de la Pro-Armor niveau 2 épaules - pour la première fois sur un vêtement de cette classe - combiné avec construction thermoformée et plaques d’aluminium remplaçables sur les épaules. Entièrement construit en cuir D-Skin 2.0 avec Microelastic 2.0 et tissu S1 bi-Elastique pour le meilleur comfot, liberté de circulation et emblématique fit athlétique de Dainese, c’est extrêmement coupe-et-résistant à l’abrasion. Détails de la prime comme un spoiler aérodynamique, le « High Performance bas Construction exclusive » pour une couverture optimale en position de conduite et plaque d’aluminium intégrée sur protecteur de coude niv.2 complètent l’équipement extraordinaire de cette veste.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant inserts réfléchissants intégrés remplaçables Slider système 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : becquet aérodynamique bi-axiale système élastique dos rallongé Microelastic 2.0 construction de confort de cou nouvelle construction de buttom de haute performance ajustement de tailleMatériaux principaux : Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bi-élastique S1Choc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) poche pour plastron double poche pour protection dorsale G1 et G2 Pro-Armor protecteurs (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules plaque d’aluminium remplaçables sur épaule plaques en aluminium sans soudure sur les coudes épaules base thermoforméRégulation de la température : Inserts de tissu 3D-bulle ouvertures d’aération sur les côtés perméable à l’air Nanofeel doublure avec traitement de l’Ion argent

Blouson de cuir perforé moto dainese Super Vitesse 3La Super Vitesse 3 veste définit une nouvelle étape de l’évolution dans le monde des vestons de cuir, devient la nouvelle référence en termes d’innovation et de performance. Le compromis parfait entre le confort et la sécurité est assurée par les protecteurs de la Pro-Armor niveau 2 épaules - pour la première fois sur un vêtement de cette classe - combiné avec construction thermoformée et plaques d’aluminium remplaçables sur les épaules. Entièrement construit en cuir D-Skin 2.0 avec Microelastic 2.0 et tissu S1 bi-Elastique pour le meilleur comfot, liberté de circulation et emblématique fit athlétique de Dainese, c’est extrêmement coupe-et-résistant à l’abrasion. Détails de la prime comme un spoiler aérodynamique, le « High Performance bas Construction exclusive » pour une couverture optimale en position de conduite et plaque d’aluminium intégrée sur protecteur de coude niv.2 complètent l’équipement extraordinaire de cette veste.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant inserts réfléchissants intégrés remplaçables Slider système 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : becquet aérodynamique bi-axiale système élastique dos rallongé Microelastic 2.0 construction de confort de cou nouvelle construction de buttom de haute performance ajustement de tailleMatériaux principaux : Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bi-élastique S1Choc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) poche pour plastron double poche pour protection dorsale G1 et G2 Pro-Armor protecteurs (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules plaque d’aluminium remplaçables sur épaule plaques en aluminium sans soudure sur les coudes épaules base thermoforméRégulation de la température : Inserts de tissu 3D-bulle ouvertures d’aération sur les côtés perméable à l’air Nanofeel doublure avec traitement de l’Ion argent

Blouson de cuir perforé moto dainese Super Vitesse 3La Super Vitesse 3 veste définit une nouvelle étape de l’évolution dans le monde des vestons de cuir, devient la nouvelle référence en termes d’innovation et de performance. Le compromis parfait entre le confort et la sécurité est assurée par les protecteurs de la Pro-Armor niveau 2 épaules - pour la première fois sur un vêtement de cette classe - combiné avec construction thermoformée et plaques d’aluminium remplaçables sur les épaules. Entièrement construit en cuir D-Skin 2.0 avec Microelastic 2.0 et tissu S1 bi-Elastique pour le meilleur comfot, liberté de circulation et emblématique fit athlétique de Dainese, c’est extrêmement coupe-et-résistant à l’abrasion. Détails de la prime comme un spoiler aérodynamique, le « High Performance bas Construction exclusive » pour une couverture optimale en position de conduite et plaque d’aluminium intégrée sur protecteur de coude niv.2 complètent l’équipement extraordinaire de cette veste.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant inserts réfléchissants intégrés remplaçables Slider système 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : becquet aérodynamique bi-axiale système élastique dos rallongé Microelastic 2.0 construction de confort de cou nouvelle construction de buttom de haute performance ajustement de tailleMatériaux principaux : Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bi-élastique S1Choc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) poche pour plastron double poche pour protection dorsale G1 et G2 Pro-Armor protecteurs (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules plaque d’aluminium remplaçables sur épaule plaques en aluminium sans soudure sur les coudes épaules base thermoforméRégulation de la température : Inserts de tissu 3D-bulle ouvertures d’aération sur les côtés perméable à l’air Nanofeel doublure avec traitement de l’Ion argent

Casque de Motocross Dyno Alpinestars Supertech S-M10 Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre ...

Casque de Motocross Dyno Alpinestars Supertech S-M10 Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre ...

Casque de Motocross Dyno Alpinestars Supertech S-M10 Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre ...

Veste textile Dainese Sport Master Gore-Tex MotorcycleLes expressions les plus élevées du sport et des tournées se rejoignent. Le premier costume en tissu deux pièces authentique a été créé pour répondre aux besoins des coureurs les plus exigeants, que ce soit en voyageant sur un vélo de tourisme maxi ou un nu agressif. La membrane externe laminée Gore-Tex® permet de faire face à toutes les conditions météorologiques confortablement et en toute sécurité. Il garantit une protection contre la pluie et les conditions météorologiques défavorables tout en assurant une grande respirabilité. Le système d'intégration innovant pour la veste et le pantalon fait de ce vêtement une solution idéale pour faire face à n'importe quel type de route, combinant les expressions maximales de l'ergonomie et de la sportivité.fonctionnalités: 1 poche de cargaison au dos 2 poches imperméables externes veste thermique intérieure amovible 2-en-1 nouvelle fermeture avancée du poignet néoprène veste de protection moto à prEN 17092 inserts dans le tissu extensible Système de fixation veste-pantalon ajustement du cou ajustements de manches zippées à coupe rapide amovible sans vent guêtre sur inserts en cuir de cuir de vache de fond de manche tissu laminé Gore-Tex® nylon 6.6 tissu de résistance à l'abrasion élevée protecteurs composites (norme DE niveau 2 EN 1621.1) sur les coudes et les épaules Plaques rigides PU recouvertes de cuir de vache sur les épaules poche pour g1 et g2 protecteur arrière poche pour protège-poitrine ProArmor (2 pièces) 2 zip d'évent direct au corps sur la poitrine extraction directement-à-le-corps évents zip sur le dos membrane laminée Gore-Tex® imperméable à l'eau (45.000 mm)

Veste textile Dainese Sport Master Gore-Tex MotorcycleLes expressions les plus élevées du sport et des tournées se rejoignent. Le premier costume en tissu deux pièces authentique a été créé pour répondre aux besoins des coureurs les plus exigeants, que ce soit en voyageant sur un vélo de tourisme maxi ou un nu agressif. La membrane externe laminée Gore-Tex® permet de faire face à toutes les conditions météorologiques confortablement et en toute sécurité. Il garantit une protection contre la pluie et les conditions météorologiques défavorables tout en assurant une grande respirabilité. Le système d'intégration innovant pour la veste et le pantalon fait de ce vêtement une solution idéale pour faire face à n'importe quel type de route, combinant les expressions maximales de l'ergonomie et de la sportivité.fonctionnalités: 1 poche de cargaison au dos 2 poches imperméables externes veste thermique intérieure amovible 2-en-1 nouvelle fermeture avancée du poignet néoprène veste de protection moto à prEN 17092 inserts dans le tissu extensible Système de fixation veste-pantalon ajustement du cou ajustements de manches zippées à coupe rapide amovible sans vent guêtre sur inserts en cuir de cuir de vache de fond de manche tissu laminé Gore-Tex® nylon 6.6 tissu de résistance à l'abrasion élevée protecteurs composites (norme DE niveau 2 EN 1621.1) sur les coudes et les épaules Plaques rigides PU recouvertes de cuir de vache sur les épaules poche pour g1 et g2 protecteur arrière poche pour protège-poitrine ProArmor (2 pièces) 2 zip d'évent direct au corps sur la poitrine extraction directement-à-le-corps évents zip sur le dos membrane laminée Gore-Tex® imperméable à l'eau (45.000 mm)

Veste textile Dainese Sport Master Gore-Tex MotorcycleLes expressions les plus élevées du sport et des tournées se rejoignent. Le premier costume en tissu deux pièces authentique a été créé pour répondre aux besoins des coureurs les plus exigeants, que ce soit en voyageant sur un vélo de tourisme maxi ou un nu agressif. La membrane externe laminée Gore-Tex® permet de faire face à toutes les conditions météorologiques confortablement et en toute sécurité. Il garantit une protection contre la pluie et les conditions météorologiques défavorables tout en assurant une grande respirabilité. Le système d'intégration innovant pour la veste et le pantalon fait de ce vêtement une solution idéale pour faire face à n'importe quel type de route, combinant les expressions maximales de l'ergonomie et de la sportivité.fonctionnalités: 1 poche de cargaison au dos 2 poches imperméables externes veste thermique intérieure amovible 2-en-1 nouvelle fermeture avancée du poignet néoprène veste de protection moto à prEN 17092 inserts dans le tissu extensible Système de fixation veste-pantalon ajustement du cou ajustements de manches zippées à coupe rapide amovible sans vent guêtre sur inserts en cuir de cuir de vache de fond de manche tissu laminé Gore-Tex® nylon 6.6 tissu de résistance à l'abrasion élevée protecteurs composites (norme DE niveau 2 EN 1621.1) sur les coudes et les épaules Plaques rigides PU recouvertes de cuir de vache sur les épaules poche pour g1 et g2 protecteur arrière poche pour protège-poitrine ProArmor (2 pièces) 2 zip d'évent direct au corps sur la poitrine extraction directement-à-le-corps évents zip sur le dos membrane laminée Gore-Tex® imperméable à l'eau (45.000 mm)

Casque Alpinestars Supertech Supertech S-M10 Alloy MIPS Motocross L'approche alpine de la création de la technologie de pointe dans le Supertech S-M10 s'appuie sur sa profondeur d'expérience de plus d'une demi-décennie d'innovation de classe mondiale à travers le spectre des sports automobiles.fonctionnalités: Profil lisse et attrayant qui est rationalisé et exempt de tout canal externe. La construction de shell utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite : couche extérieure de carbone de haute densité de 3K, couche composite de carbone unidirectionnelle et couche de fibre d'aramide. Protection contre les impacts extrêmement efficace. 4 tailles de coquille anatomique. Couche intérieure absorbante d'énergie formée avec le polymère d'EPS multi-densité. Système breveté permettant au casque d'être réglé exactement à la préférence des coureurs pour la hauteur et l'angle auquel le casque se trouve sur la tête. Plaquette microréglable qui est reliée à la coque intérieure du casque. Système unique, breveté, de dégagement de visière. Protection de la clavicule: La base du S-M10 a été sculptée pour donner une section de relief, où le profil inférieur est soulevé pour effacer la clavicule. Chin-bar est formé avec du polypropylène qui, en permettant un degré de déviation latérale, améliore encore la protection contre l'impact pour les clavicules. Le système de ventilation produit un flux positif dans le casque au-dessus et autour de la tête du cavalier. La conception de la visière du S-M10 fait partie intégrante du système de ventilation puisqu'elle est profilée pour diriger le flux d'air. Compatibilité du système d'hydratation : La conception de la doublure comprend des canaux qui permettent d'incorporer un tube de chaque côté de la coquille. Le revêtement amovible est lavable et dispose d'un tissu cool-max. Le casque comporte des surfaces lavables de revêtement TPE pour améliorer l'entretien.Spécifications: MIPS est incorporé dans le Supertech S-M10 pour réduire les énergies de mouvement de rotation qui ont un impact sur le casque causant la force de gyration dommageable à transmettre au cerveau. Système de libération d'urgence (ERS) Chin-strap avec double anneau D poids (taille M): 1240g ECE 22.05contenu: 1x Casque en alliage Alpinestars Supertech S-M10 1x Visière de rechange 1x Sac casque de course

IXS Sport RS-700 2.0 Costume en cuir de moto à deux pièces Costume 1-pièce fait de cuir de kangourou avec préparation pour le système de boisson à l'intérieur de la bosse aérodynamique.fonctionnalités: ergonomique, ajustement sportif (Race-Cut-System RCS) cuir de vache très résistant à l'abrasion et à grains complets amovible, respirant Coolmax® doublure pour un climat corporel optimal (séparément lavable) Poche en maille 3D pour protection arrière pour un meilleur transport de l'humidité zones en cuir perforé sur la surface avant inserts d'étirement de confort dans le bras intérieur, sur l'entrejambe, le dos des genoux et des mollets pour plus de mobilité Zip avant à 2 voies avec volet de vent caché casquettes et curseurs d'épaule avec éléments colorés remplaçables fermetures à glissière automatiques aux poignets et à la cheville bosse aérodynamique avec préparation pour le système de boisson 2 poches Napoléon doubles couches de cuir sur les épaules, les coudes, les fesses et les genoux rembourrage coccyx l'accordéon en cuir s'étire aux épaules, au dos, sur les genoux et dans la zone des fesses pour un meilleur mouvementSpécifications: Les curseurs de genou IXS inclus poches protectrices S/E/K en cuir, fermement fixées au matériau extérieur, donc aucun glissement des protecteurs Protections thoraciques réaménagées avec impacTec XRTP-05R/L, EN1621-3:2018, niveau 2 protecteurs impacTec sur les épaules (XTP-01), les coudes (XTP-02) et les genoux (XTP-02XL), EN1621-1: 2012, niveau 2 protecteur arrière impacTec TP-06, EN1621-2:2014, Niveau 2 protecteurs de hanche impacTec ETP-03, EN1621-1:2012, niveau 1

IXS Sport RS-700 2.0 Costume en cuir de moto à deux pièces Costume 1-pièce fait de cuir de kangourou avec préparation pour le système de boisson à l'intérieur de la bosse aérodynamique.fonctionnalités: ergonomique, ajustement sportif (Race-Cut-System RCS) cuir de vache très résistant à l'abrasion et à grains complets amovible, respirant Coolmax® doublure pour un climat corporel optimal (séparément lavable) Poche en maille 3D pour protection arrière pour un meilleur transport de l'humidité zones en cuir perforé sur la surface avant inserts d'étirement de confort dans le bras intérieur, sur l'entrejambe, le dos des genoux et des mollets pour plus de mobilité Zip avant à 2 voies avec volet de vent caché casquettes et curseurs d'épaule avec éléments colorés remplaçables fermetures à glissière automatiques aux poignets et à la cheville bosse aérodynamique avec préparation pour le système de boisson 2 poches Napoléon doubles couches de cuir sur les épaules, les coudes, les fesses et les genoux rembourrage coccyx l'accordéon en cuir s'étire aux épaules, au dos, sur les genoux et dans la zone des fesses pour un meilleur mouvementSpécifications: Les curseurs de genou IXS inclus poches protectrices S/E/K en cuir, fermement fixées au matériau extérieur, donc aucun glissement des protecteurs Protections thoraciques réaménagées avec impacTec XRTP-05R/L, EN1621-3:2018, niveau 2 protecteurs impacTec sur les épaules (XTP-01), les coudes (XTP-02) et les genoux (XTP-02XL), EN1621-1: 2012, niveau 2 protecteur arrière impacTec TP-06, EN1621-2:2014, Niveau 2 protecteurs de hanche impacTec ETP-03, EN1621-1:2012, niveau 1

Casque de carbone de la Panthère RO200 De toit Seulement 1090g - une performance inégalée! Le Roof RO200 offre une combinaison d’expériences, de technologies de pointe et de solutions innovantes. Le monde de la course, où la performance et la protection sont les principaux critères. Un monde intimement lié à notre histoire. Un monde où Roof ro-ouvre maintenant les portes avec l’introduction du RO200 Carbon, le casque intégral ultra-léger avec des spécifications techniques exceptionnelles.fonctionnalités: 2 tailles de coquille de casque (XS - M, ML - XXL) 6 prises d’air, 2 extracteurs résistance aux rayures, visière prête Pinlock Lentille Pinlock inclus testé comme casque fullface (2205) en carbone multicomposite et en fibre de verre fermeture en double D doublure amovible et lavable (ventilée, respirable, antibactérienne et sèche rapide) adapté aux lunettes compatible avec le kit de communication bluetooth poids: environ 1090 g (tailles XS - M), 1150 g (tailles ML - XXL)Contenu: 1 x Casque de toit 1 x Lentille Pinlock (MaxVision 120) 1 x garde-nez 1 x garde-vent 1 sac casque x

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Casque de carbone Speeder Roof RO200 Seulement 1090g - une performance inégalée! Le Roof RO200 offre une combinaison d’expériences, de technologies de pointe et de solutions innovantes. Le monde de la course, où la performance et la protection sont les principaux critères. Un monde intimement lié à notre histoire. Un monde où Roof ro-ouvre maintenant les portes avec l’introduction du RO200 Carbon, le casque intégral ultra-léger avec des spécifications techniques exceptionnelles.fonctionnalités: 2 tailles de coquille de casque (XS - M, ML - XXL) 6 prises d’air, 2 extracteurs résistance aux rayures, visière prête Pinlock Lentille Pinlock inclus testé comme casque fullface (2205) en carbone multicomposite et en fibre de verre fermeture en double D doublure amovible et lavable (ventilée, respirable, antibactérienne et sèche rapide) adapté aux lunettes compatible avec le kit de communication bluetooth poids: environ 1090 g (tailles XS - M), 1150 g (tailles ML - XXL)Contenu: 1 x Casque de toit 1 x Lentille Pinlock (MaxVision 120) 1 x garde-nez 1 x garde-vent 1 sac casque x

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Casque de carbone à pleincarbon RO200 de toit Seulement 1090g - une performance inégalée! Le Roof RO200 offre une combinaison d’expériences, de technologies de pointe et de solutions innovantes. Le monde de la course, où la performance et la protection sont les principaux critères. Un monde intimement lié à notre histoire. Un monde où Roof ro-ouvre maintenant les portes avec l’introduction du RO200 Carbon, le casque intégral ultra-léger avec des spécifications techniques exceptionnelles.fonctionnalités: 2 tailles de coquille de casque (XS - M, ML - XXL) 6 prises d’air, 2 extracteurs résistance aux rayures, visière prête Pinlock Lentille Pinlock inclus testé comme casque fullface (2205) en carbone multicomposite et en fibre de verre fermeture en double D doublure amovible et lavable (ventilée, respirable, antibactérienne et sèche rapide) adapté aux lunettes compatible avec le kit de communication bluetooth poids: environ 1090 g (tailles XS - M), 1150 g (tailles ML - XXL)Contenu: 1 x Casque de toit 1 x Lentille Pinlock (MaxVision 120) 1 x garde-nez 1 x garde-vent 1 sac casque x

Depuis plus de 30 ans, les produits Gore-Tex ® ont été offrant confort et protection que vous puissiez profiter de vos activités de plein air en toute confiance. Le Gore-Tex ® membrane est intégrée dans le vêtement entre le matériau extérieur et la doublure. C'est une parfaite barrière à la pluie et le vent, tout en permettant l'évacuation de la transpiration s'échapper. Même en cas d'effort physique extrême, humidité est transportée à l'extérieur du système vêtements et vous restez toujours à l'aise dans vos vêtements SCOTT conçus avec des produits Gore-Tex ®. Tissu extérieur : Tissu polyamide haute résistance et renforts ripstop Cordura ®. Construction de Gore-Tex ® 3-couche respirante, au vent et imperméable à l'eau. Composition du tissu : 70 % polyamide 25 % polyester 5 % Polytetraflourethylen Doublure : 100 % Polyester isolation : Isolation supplémentaire Rabat avant intérieure. Doublure thermique amovible avec remplissage Dexfil ® super doux 80 g. Taffetas ripstop léger spécial 260 tonnes. Système d'isolation de rein supplémentaire. Doublure en maille confortable. S'adapter : regular Caractéristiques : Brassard étanche tempête avec boucle de pouce. Système de fermeture avant fermeture éclair étanche Riri ®. Protections SAS-TEC ®, EN1621-1 approuvé. Poche pour dorsale en option avec les informations de taille. Éléments réfléchissants pour une meilleure visibilité. Cordura ripstop et renforts de Superfabric ®. 2 poche intérieure imperméable à l'eau. poches extérieure résistante d'eau 3. Fermeture à glissière de raccordement. Système de fermeture magnétique Fidlock ®. Superpuissant, coloré avant de YKK ® Flexfix ® s'enclenche. Télécommande par notre système de collier amovible avec stackeffect. Ajustements au col, taille, ourlet, chemise et brassard.

Si vous rêvez de posséder une combinaison comme pilotes de GP de Furygan, mais dans un design plus discret, l’Apex noir est fait pour vous. Développé sur les pistes de course et offre une protection supérieure, le costume est très proche de nos combinaisons pro, prêts pour la compétition de haut niveau !Spécifications :Renfort de Kevlar dans les hanches et le siège pour améliorer la transmission de chaleur résistance et retard de cuir causée par l’abrasion. Nouvelle intégrale manches de course. Équipé de haute ténacité bi-stretch assemblé avec le triple couture technique. Cette nouvelle manche offre u parallèle à confort et mobilité. Protections D3O homologuées pour les coudes, les épaules et les genoux (1621-1 niveau 1). Bosse arrière amovible. Les coudes et les épaules thermoformé coquilles externes. Nombreux panneaux extensibles (haute ténacité bi-stretch et cuir stretch) pour améliorer la mobilité.

Le nouveau casque de système HJC RPH90, HJC souhaite prouver que facile à casque casques peuvent avoir un look très sportif, sans compromettre le confort et le contrôle des éléments. Ainsi, le champ de vision est presque entièrement couverte par le pare-soleil interne, ce qui réduit la constante en arrière des yeux entre le clair et foncé au minimum. En outre, il est couché sur les deux côtés avec revêtement anti-buée et facile à utiliser avec une lame sur le bord inférieur du casque.Détails du produit Coque extérieure P.I.M. PLUS« Premium Integrated Matrix » matière renforts constitués de carbone et carbone-verre hybride fibres offrent amortissent les chocs améliorée, plus de confort et moins de poids du casque Augmenté de pare-soleil résistant aux rayures avec protection UV à 99 %Une couverture maximale du champ de vision réduit la fatigue oculaire et offre une protection excellente de l’éblouissement. : Revêtement anti-buée Écran antibuée inclus Micro-loquet de fermeture en métalSupport et support en acier inoxydable de 100 % Dispositif de fermeture de nouveau, extra robuste de HJC RAPIDFIRE visière 3 mécaniquePermet le remplacement rapide et sans outil de la visière Aménagement intérieur réducteur de bruitIntérieur ergonomique 3D avancés en mettant l’accent sur une réduction de bruit clair Design accrocheur de la calotte interne Préparé pour les systèmes de communicationNous vous recommandons le H: Smart Cardo développé par CARDO pour HJC : · DMC™ (Communication de maillage dynamique) et Bluetooth® en un seul appareil. Panneau de contrôle ultra plat. Spoiler arrière avec télécommande sous videVisière Visière HJ-29 avec supports pour écran antibuée y compris disque antibuée Type d’écran HJ-29 Attache rapide visière L’intérieur de Multicool de l’ARSP 90 RABRIGO Le tissu hautement développé, antibactérien MultiCool assure l’absorption d’humidité améliorée et un séchage plus rapide que les fourrages précédents. Les équipements supplémentaires de Polygiene® empêche les bactéries de la formation d’odeurs. Tampons de doublure et de la joue intérieures peuvent être retirés et lavés. Avec équipement de polygiene anti-bactériennes et résistant aux odeurs Enclencher la fermeture en inox Fermeture du menton en solitaire Mentonnière double rembourrage Réducteurs de bruit casque double bague d’étanchéité RéflecteursMesse 1 470 grammes en Gr. S (+ -50 grammes)norme 22.05P.I.M. Plus - la calotte du casque ARSP 90 RABRIGO pliant Un composite de six couches de tissus de haute technologie avec des matériaux de renforcement en fibres de hybride carbone / carbone-verre pour une absorption des chocs plus élevée avec un faible poids. Le champ de vision est presque entièrement recouvert par le soleil, ce qui réduit la constante en arrière des yeux entre la lumière et les ténèbres. En outre, il est couché sur les deux côtés avec revêtement anti-buée et facile à utiliser avec une lame sur le bord inférieur du casque. Visière double verrouillage Bouches d’aération accrue sur le menton et le frontPlus de détails sur l’ARSP 90 RABRIGO pliant casque Priorité a été également accordée à la sécurité dans ce projet. Dans ce cas, la technologie éprouvée de coquille des casques premium RPHA11 et RPHA70 a été retournée pour le nouveau casque et le PIM PLUS® léger et très résistant à la coquille formée d’un ensemble composite de fibre de verre, carbone, carbone-verre hybride et d’aramide les fibres comme un composite textile biologique.Cependant, une technique de verrouillage sécuritaire appartient aussi à la sécurité. La réponse est en acier inoxydable. Un onglet à cliquet en acier dans une serrure en acier combine avec fiabilité sécurité avec le confort d’une clé à cliquet 10 fois et un rembourrage de sangle double menton.Et il devrait être calme, un neuf et a donc obtenu un joint casque supplémentaires.Avec le système facultatif d’intercom du DMC™ SmartH développé par Cardo pour HJC, vous pouvez facilement communiquer avec les autres, écouter de la bonne musique, ou être induit en erreur par le navi. Heureusement, on conserve toujours la tête froide, grâce à l’intérieur confortable avec une aération suffisante.

Casque Troy Lee Designs SE4 Sillhouette MIPS Motocross Notre casque de motocross 'SE4' de premier plan est livré avec MIPS® et avec une couche EPS 13% plus épais, pour la sécurité de la tête ultime.fonctionnalités: Construction technologiquement avancée de la coquille composite Carbon-Aramid 3 tailles de coquille pour s'adapter plus précisément à une variété de tailles de tête et d'âges de cavalier. 3 inserts EPS distincts avec des densités spécifiques à l'impact à basse et haute vitesse variables. Le SPE s'étend plus bas dans la zone occipitale (arrière de la tête) pour une protection prolongée. Visières en plastique et inserts en laiton pour une rupture facile à l'impact. Tapis de joue sérapés «3D» anatomiques avec système de dégagement d'urgence pour les intervenants du SME. Système d'apport à débit élevé avec 20 passages d'entrée et 6 grands évents d'échappement arrière. Les conduits d'écoulement d'air massifs utilisent la pression négative pour éloigner l'air chaud de la tête des coureurs et favoriser le refroidissement massif. Barre de menton en polypropylène. Sacàrage amovible, comfort Liner lavable avec CoolMax™ et Dri-Lex™ matériaux d'évacuage d'humidité.Spécifications: approuvé à ECE 22.05 équipé d'un système de protection du cerveau MIPS® : réduit les forces de rotation vers le cerveau. Superlight titane Anneaux D, économiser du poids et ont augmenté la force de la teneur en matériaux. poids: 1.100 Gramm (-50 Gramm)contenu: 1x casque SE4 Carbon. 2x se4 graphiques correspondant visières. Sac casque en peluche SE4. Instructions.

Casque Troy Lee Designs SE4 Sillhouette MIPS Motocross Notre casque de motocross 'SE4' de premier plan est livré avec MIPS® et avec une couche EPS 13% plus épais, pour la sécurité de la tête ultime.fonctionnalités: Construction technologiquement avancée de la coquille composite Carbon-Aramid 3 tailles de coquille pour s'adapter plus précisément à une variété de tailles de tête et d'âges de cavalier. 3 inserts EPS distincts avec des densités spécifiques à l'impact à basse et haute vitesse variables. Le SPE s'étend plus bas dans la zone occipitale (arrière de la tête) pour une protection prolongée. Visières en plastique et inserts en laiton pour une rupture facile à l'impact. Tapis de joue sérapés «3D» anatomiques avec système de dégagement d'urgence pour les intervenants du SME. Système d'apport à débit élevé avec 20 passages d'entrée et 6 grands évents d'échappement arrière. Les conduits d'écoulement d'air massifs utilisent la pression négative pour éloigner l'air chaud de la tête des coureurs et favoriser le refroidissement massif. Barre de menton en polypropylène. Sacàrage amovible, comfort Liner lavable avec CoolMax™ et Dri-Lex™ matériaux d'évacuage d'humidité.Spécifications: approuvé à ECE 22.05 équipé d'un système de protection du cerveau MIPS® : réduit les forces de rotation vers le cerveau. Superlight titane Anneaux D, économiser du poids et ont augmenté la force de la teneur en matériaux. poids: 1.100 Gramm (-50 Gramm)contenu: 1x casque SE4 Carbon. 2x se4 graphiques correspondant visières. Sac casque en peluche SE4. Instructions.

Casque Bell Moto-9 Flex Tagger Rekluse MX Présentation du Moto-9 Flex. Bell s’engage à fournir des solutions spécialement conçues qui offrent une protection générale à la tête du pilote moderne. Donc, quand il s’est venu à l’évolution de la course éprouvée Moto-9, nous avons voulu re-penser en forme et de construire sur la capacité de longue date du casque à gérer l’énergie. Nous sommes heureux de faire rapport, nous l’avons fait. Tirant parti de la doublure segmentée de notre casque de vélo Segment, nous avons cherché à obtenir un ajustement plus personnalisé et adaptatif, pour une grande variété de formes de tête. En créant un revêtement d’impact à 3 couches unique en son genre, nous avons utilisé une combinaison révolutionnaire de matériaux polymères pour fournir un système de gestion de l’énergie « progressif » conçu pour absorber les impacts énergétiques faibles, intermédiaires et élevés. En ce qui concerne les tests, nos premiers échantillons Flex ont surpassé tous les autres casques de motocross que nous avons testés à ce jour. Le résultat n’est pas un hasard, le Moto-9 Flex est le casque le plus avancé que nous ayons jamais fait et établit rapidement un nouveau niveau pour la protection des pilotes en motocross et hors route.fonctionnalités Coque en carbone composite Barre de chin doublée EPS Usure étendue™ intérieur Visière du pont volant™ Garde de Roost intégrée Magnefusion Emergency Release System (MERS) Nouvelle et améliorée Magnefusion™ Porte-sangle magnétique Sangle de menton rembourrée avec fermeture d’anneau D Sac à casque doublé inclus Vissières QuickFlip Intérieur amovible lavable XT-2® Extended Wear Ventilation du débit de vitesse™ poids de 1460g

Casque Bell Moto-9 Flex Factory MX Présentation du Moto-9 Flex. Bell s’engage à fournir des solutions spécialement conçues qui offrent une protection générale à la tête du pilote moderne. Donc, quand il s’est venu à l’évolution de la course éprouvée Moto-9, nous avons voulu re-penser en forme et de construire sur la capacité de longue date du casque à gérer l’énergie. Nous sommes heureux de faire rapport, nous l’avons fait. Tirant parti de la doublure segmentée de notre casque de vélo Segment, nous avons cherché à obtenir un ajustement plus personnalisé et adaptatif, pour une grande variété de formes de tête. En créant un revêtement d’impact à 3 couches unique en son genre, nous avons utilisé une combinaison révolutionnaire de matériaux polymères pour fournir un système de gestion de l’énergie « progressif » conçu pour absorber les impacts énergétiques faibles, intermédiaires et élevés. En ce qui concerne les tests, nos premiers échantillons Flex ont surpassé tous les autres casques de motocross que nous avons testés à ce jour. Le résultat n’est pas un hasard, le Moto-9 Flex est le casque le plus avancé que nous ayons jamais fait et établit rapidement un nouveau niveau pour la protection des pilotes en motocross et hors route.fonctionnalités: Coque en carbone composite Barre de chin doublée EPS Usure étendue™ intérieur Visière du pont volant™ Garde de Roost intégrée Magnefusion Emergency Release System (MERS) Nouvelle et améliorée Magnefusion™ Porte-sangle magnétique Sangle de menton rembourrée avec fermeture d’anneau D Sac à casque doublé inclus Vissières QuickFlip Intérieur amovible lavable XT-2® Extended Wear Ventilation du débit de vitesse™ poids de 1460g

Casque Bell Moto-9 Flex Strapé MX Présentation du Moto-9 Flex. Bell s’engage à fournir des solutions spécialement conçues qui offrent une protection générale à la tête du pilote moderne. Donc, quand il s’est venu à l’évolution de la course éprouvée Moto-9, nous avons voulu re-penser en forme et de construire sur la capacité de longue date du casque à gérer l’énergie. Nous sommes heureux de faire rapport, nous l’avons fait. Tirant parti de la doublure segmentée de notre casque de vélo Segment, nous avons cherché à obtenir un ajustement plus personnalisé et adaptatif, pour une grande variété de formes de tête. En créant un revêtement d’impact à 3 couches unique en son genre, nous avons utilisé une combinaison révolutionnaire de matériaux polymères pour fournir un système de gestion de l’énergie « progressif » conçu pour absorber les impacts énergétiques faibles, intermédiaires et élevés. En ce qui concerne les tests, nos premiers échantillons Flex ont surpassé tous les autres casques de motocross que nous avons testés à ce jour. Le résultat n’est pas un hasard, le Moto-9 Flex est le casque le plus avancé que nous ayons jamais fait et établit rapidement un nouveau niveau pour la protection des pilotes en motocross et hors route.fonctionnalités: Coque en carbone composite Barre de chin doublée EPS Usure étendue™ intérieur Visière du pont volant™ Garde de Roost intégrée Magnefusion Emergency Release System (MERS) Nouvelle et améliorée Magnefusion™ Porte-sangle magnétique Sangle de menton rembourrée avec fermeture d’anneau D Sac à casque doublé inclus Vissières QuickFlip Intérieur amovible lavable XT-2® Extended Wear Ventilation du débit de vitesse™ poids de 1460g

Casque plein visage Bell Bullitt Carbon Spitfire Inspiré par le tout premier casque Bell Star, le Bullitt est une version moderne de l’original. Doté d’un ajustement exceptionnel et de détails de très haute qualité, le Bullitt est le casque parfait pour les coureurs à la recherche d’un look vintage avec une protection pleine face. * RSD Bagger est livré avec un bouclier de fumée sombre plat supplémentaire * Carbon Matte est livré avec un bouclier iridium argenté plat supplémentairefonctionnalités: 3 tailles Shell et EPS pour un ajustement personnalisé Boucliers accessoires disponibles pour un look personnalisé Disques pivots en aluminium brossé avec o-anneaux en caoutchouc Coque en carbone composite Coussinets de joues profilés Évents de menton avant avec prise de maille métallique et évents d’échappement Poches de haut-parleurs intégrées Onglet Pull en cuir D-Ring Revêtement EPS multi-densité Sangle de menton rembourrée avec fermeture d’anneau D Intérieur amovible/lavable de micro-suede antibactérienne Poids: 1300gContenu: Casque en carbone Bell Bullitt 1x 1x visière de fumée foncée 1 sac casque Deluxe x Deluxe

Nouvellement conçu pad joue notamment Noise Isolator: Déflecteur empêche la pénétration de vent, réduction du bruit maximum, optimum, confortPréparé pour le système de communication de SENA: Parfaitement intégré dans le casque, aucune unité de fonctionnement qui dépasseCoque du casque compact : 3 constructions différentes coquille externe, ultra léger par shell innovante technologie de moulage, soufflerie développé pour parfaire aérodynamiqueRetournez mécanisme amélioré: Innovant système de verrouillage de deux étages en état ouvert permet d’homologation P/J pour double, pivot en acier inoxydable, système de verrouillageForme de visière optimisé : Tout nouveau design, spécialement en forme optimum d’étanchéité, les distorsions optiques réduitesCoque en AIM: Ogranic et multi-composite fibres dans différentes couches d’une coquille d’isolant avec une rigidité optimale. Système liner EPS avec deux densités: Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocsSystème de CNS-3 Pinlock embuage: Rapide et facile à changerMicro système de cliquet en acier inoxydable: Facile à utiliser et toujours parfaitement ajustéSystème de verrouillage de Pivot en acier inoxydable 360 degrés: De verrouillage sécuritaire de la couverture de visageDouble homologation P/J: Homologué en Casque Jet et IntegralQSV-1 pare-soleil : DIN EN1836 approuvé3 constructions différentes coquille externe L 1) XS-M 2) 3) XL-XXLCoussinets de joues amovibles et lavables 3D et pad de Centre: Pour de meilleurs soins et réglage individuelCouverture de jugulaire amovible et lavable: Pour faciliter le nettoyagePréparé pour l’installation de système de communication SENA : Développé par SENA et spécifiquement conçu pour Neotec II, distribué et commercialisé exclusivement par SENAConcernant l’évacuation et l’extraction multiple : Pour une performance optimale de ventilationAnses à tête supérieure et zones de menton: Les performances de ventilation maximale2 sorties à l’arrière: Pour extraire l’air chaudUne hausse phénoménale de débit d’air : Par le biais de bouches d’aération nouvellement mis au pointSpoiler intégré: Pour optimiser les performances dynamiques aeroVortex-générateur intégré: Antibruit actif Nouvellement conçu chin spoiler (Aero déflecteur): Balade détendue à travers moins turbulences

Nouvellement conçu pad joue notamment Noise Isolator: Déflecteur empêche la pénétration de vent, réduction du bruit maximum, optimum, confortPréparé pour le système de communication de SENA: Parfaitement intégré dans le casque, aucune unité de fonctionnement qui dépasseCoque du casque compact : 3 constructions différentes coquille externe, ultra léger par shell innovante technologie de moulage, soufflerie développé pour parfaire aérodynamiqueRetournez mécanisme amélioré: Innovant système de verrouillage de deux étages en état ouvert permet d’homologation P/J pour double, pivot en acier inoxydable, système de verrouillageForme de visière optimisé : Tout nouveau design, spécialement en forme optimum d’étanchéité, les distorsions optiques réduitesCoque en AIM: Ogranic et multi-composite fibres dans différentes couches d’une coquille d’isolant avec une rigidité optimale. Système liner EPS avec deux densités: Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocsSystème de CNS-3 Pinlock embuage: Rapide et facile à changerMicro système de cliquet en acier inoxydable: Facile à utiliser et toujours parfaitement ajustéSystème de verrouillage de Pivot en acier inoxydable 360 degrés: De verrouillage sécuritaire de la couverture de visageDouble homologation P/J: Homologué en Casque Jet et IntegralQSV-1 pare-soleil : DIN EN1836 approuvé3 constructions différentes coquille externe L 1) XS-M 2) 3) XL-XXLCoussinets de joues amovibles et lavables 3D et pad de Centre: Pour de meilleurs soins et réglage individuelCouverture de jugulaire amovible et lavable: Pour faciliter le nettoyagePréparé pour l’installation de système de communication SENA : Développé par SENA et spécifiquement conçu pour Neotec II, distribué et commercialisé exclusivement par SENAConcernant l’évacuation et l’extraction multiple : Pour une performance optimale de ventilationAnses à tête supérieure et zones de menton: Les performances de ventilation maximale2 sorties à l’arrière: Pour extraire l’air chaudUne hausse phénoménale de débit d’air : Par le biais de bouches d’aération nouvellement mis au pointSpoiler intégré: Pour optimiser les performances dynamiques aeroVortex-générateur intégré: Antibruit actif Nouvellement conçu chin spoiler (Aero déflecteur): Balade détendue à travers moins turbulences

Nouvellement conçu pad joue notamment Noise Isolator: Déflecteur empêche la pénétration de vent, réduction du bruit maximum, optimum, confortPréparé pour le système de communication de SENA: Parfaitement intégré dans le casque, aucune unité de fonctionnement qui dépasseCoque du casque compact : 3 constructions différentes coquille externe, ultra léger par shell innovante technologie de moulage, soufflerie développé pour parfaire aérodynamiqueRetournez mécanisme amélioré: Innovant système de verrouillage de deux étages en état ouvert permet d’homologation P/J pour double, pivot en acier inoxydable, système de verrouillageForme de visière optimisé : Tout nouveau design, spécialement en forme optimum d’étanchéité, les distorsions optiques réduitesCoque en AIM: Ogranic et multi-composite fibres dans différentes couches d’une coquille d’isolant avec une rigidité optimale. Système liner EPS avec deux densités: Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocsSystème de CNS-3 Pinlock embuage: Rapide et facile à changerMicro système de cliquet en acier inoxydable: Facile à utiliser et toujours parfaitement ajustéSystème de verrouillage de Pivot en acier inoxydable 360 degrés: De verrouillage sécuritaire de la couverture de visageDouble homologation P/J: Homologué en Casque Jet et IntegralQSV-1 pare-soleil : DIN EN1836 approuvé3 constructions différentes coquille externe L 1) XS-M 2) 3) XL-XXLCoussinets de joues amovibles et lavables 3D et pad de Centre: Pour de meilleurs soins et réglage individuelCouverture de jugulaire amovible et lavable: Pour faciliter le nettoyagePréparé pour l’installation de système de communication SENA : Développé par SENA et spécifiquement conçu pour Neotec II, distribué et commercialisé exclusivement par SENAConcernant l’évacuation et l’extraction multiple : Pour une performance optimale de ventilationAnses à tête supérieure et zones de menton: Les performances de ventilation maximale2 sorties à l’arrière: Pour extraire l’air chaudUne hausse phénoménale de débit d’air : Par le biais de bouches d’aération nouvellement mis au pointSpoiler intégré: Pour optimiser les performances dynamiques aeroVortex-générateur intégré: Antibruit actif Nouvellement conçu chin spoiler (Aero déflecteur): Balade détendue à travers moins turbulences

Nouvellement conçu pad joue notamment Noise Isolator: Déflecteur empêche la pénétration de vent, réduction du bruit maximum, optimum, confortPréparé pour le système de communication de SENA: Parfaitement intégré dans le casque, aucune unité de fonctionnement qui dépasseCoque du casque compact : 3 constructions différentes coquille externe, ultra léger par shell innovante technologie de moulage, soufflerie développé pour parfaire aérodynamiqueRetournez mécanisme amélioré: Innovant système de verrouillage de deux étages en état ouvert permet d’homologation P/J pour double, pivot en acier inoxydable, système de verrouillageForme de visière optimisé : Tout nouveau design, spécialement en forme optimum d’étanchéité, les distorsions optiques réduitesCoque en AIM: Ogranic et multi-composite fibres dans différentes couches d’une coquille d’isolant avec une rigidité optimale. Système liner EPS avec deux densités: Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocsSystème de CNS-3 Pinlock embuage: Rapide et facile à changerMicro système de cliquet en acier inoxydable: Facile à utiliser et toujours parfaitement ajustéSystème de verrouillage de Pivot en acier inoxydable 360 degrés: De verrouillage sécuritaire de la couverture de visageDouble homologation P/J: Homologué en Casque Jet et IntegralQSV-1 pare-soleil : DIN EN1836 approuvé3 constructions différentes coquille externe L 1) XS-M 2) 3) XL-XXLCoussinets de joues amovibles et lavables 3D et pad de Centre: Pour de meilleurs soins et réglage individuelCouverture de jugulaire amovible et lavable: Pour faciliter le nettoyagePréparé pour l’installation de système de communication SENA : Développé par SENA et spécifiquement conçu pour Neotec II, distribué et commercialisé exclusivement par SENAConcernant l’évacuation et l’extraction multiple : Pour une performance optimale de ventilationAnses à tête supérieure et zones de menton: Les performances de ventilation maximale2 sorties à l’arrière: Pour extraire l’air chaudUne hausse phénoménale de débit d’air : Par le biais de bouches d’aération nouvellement mis au pointSpoiler intégré: Pour optimiser les performances dynamiques aeroVortex-générateur intégré: Antibruit actif Nouvellement conçu chin spoiler (Aero déflecteur): Balade détendue à travers moins turbulences

Nouvellement conçu pad joue notamment Noise Isolator: Déflecteur empêche la pénétration de vent, réduction du bruit maximum, optimum, confortPréparé pour le système de communication de SENA: Parfaitement intégré dans le casque, aucune unité de fonctionnement qui dépasseCoque du casque compact : 3 constructions différentes coquille externe, ultra léger par shell innovante technologie de moulage, soufflerie développé pour parfaire aérodynamiqueRetournez mécanisme amélioré: Innovant système de verrouillage de deux étages en état ouvert permet d’homologation P/J pour double, pivot en acier inoxydable, système de verrouillageForme de visière optimisé : Tout nouveau design, spécialement en forme optimum d’étanchéité, les distorsions optiques réduitesCoque en AIM: Ogranic et multi-composite fibres dans différentes couches d’une coquille d’isolant avec une rigidité optimale. Système liner EPS avec deux densités: Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocsSystème de CNS-3 Pinlock embuage: Rapide et facile à changerMicro système de cliquet en acier inoxydable: Facile à utiliser et toujours parfaitement ajustéSystème de verrouillage de Pivot en acier inoxydable 360 degrés: De verrouillage sécuritaire de la couverture de visageDouble homologation P/J: Homologué en Casque Jet et IntegralQSV-1 pare-soleil : DIN EN1836 approuvé3 constructions différentes coquille externe L 1) XS-M 2) 3) XL-XXLCoussinets de joues amovibles et lavables 3D et pad de Centre: Pour de meilleurs soins et réglage individuelCouverture de jugulaire amovible et lavable: Pour faciliter le nettoyagePréparé pour l’installation de système de communication SENA : Développé par SENA et spécifiquement conçu pour Neotec II, distribué et commercialisé exclusivement par SENAConcernant l’évacuation et l’extraction multiple : Pour une performance optimale de ventilationAnses à tête supérieure et zones de menton: Les performances de ventilation maximale2 sorties à l’arrière: Pour extraire l’air chaudUne hausse phénoménale de débit d’air : Par le biais de bouches d’aération nouvellement mis au pointSpoiler intégré: Pour optimiser les performances dynamiques aeroVortex-générateur intégré: Antibruit actif Nouvellement conçu chin spoiler (Aero déflecteur): Balade détendue à travers moins turbulences

Nouvellement conçu pad joue notamment Noise Isolator: Déflecteur empêche la pénétration de vent, réduction du bruit maximum, optimum, confortPréparé pour le système de communication de SENA: Parfaitement intégré dans le casque, aucune unité de fonctionnement qui dépasseCoque du casque compact : 3 constructions différentes coquille externe, ultra léger par shell innovante technologie de moulage, soufflerie développé pour parfaire aérodynamiqueRetournez mécanisme amélioré: Innovant système de verrouillage de deux étages en état ouvert permet d’homologation P/J pour double, pivot en acier inoxydable, système de verrouillageForme de visière optimisé : Tout nouveau design, spécialement en forme optimum d’étanchéité, les distorsions optiques réduitesCoque en AIM: Ogranic et multi-composite fibres dans différentes couches d’une coquille d’isolant avec une rigidité optimale. Système liner EPS avec deux densités: Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocsSystème de CNS-3 Pinlock embuage: Rapide et facile à changerMicro système de cliquet en acier inoxydable: Facile à utiliser et toujours parfaitement ajustéSystème de verrouillage de Pivot en acier inoxydable 360 degrés: De verrouillage sécuritaire de la couverture de visageDouble homologation P/J: Homologué en Casque Jet et IntegralQSV-1 pare-soleil : DIN EN1836 approuvé3 constructions différentes coquille externe L 1) XS-M 2) 3) XL-XXLCoussinets de joues amovibles et lavables 3D et pad de Centre: Pour de meilleurs soins et réglage individuelCouverture de jugulaire amovible et lavable: Pour faciliter le nettoyagePréparé pour l’installation de système de communication SENA : Développé par SENA et spécifiquement conçu pour Neotec II, distribué et commercialisé exclusivement par SENAConcernant l’évacuation et l’extraction multiple : Pour une performance optimale de ventilationAnses à tête supérieure et zones de menton: Les performances de ventilation maximale2 sorties à l’arrière: Pour extraire l’air chaudUne hausse phénoménale de débit d’air : Par le biais de bouches d’aération nouvellement mis au pointSpoiler intégré: Pour optimiser les performances dynamiques aeroVortex-générateur intégré: Antibruit actif Nouvellement conçu chin spoiler (Aero déflecteur): Balade détendue à travers moins turbulences

Nouvellement conçu pad joue notamment Noise Isolator: Déflecteur empêche la pénétration de vent, réduction du bruit maximum, optimum, confortPréparé pour le système de communication de SENA: Parfaitement intégré dans le casque, aucune unité de fonctionnement qui dépasseCoque du casque compact : 3 constructions différentes coquille externe, ultra léger par shell innovante technologie de moulage, soufflerie développé pour parfaire aérodynamiqueRetournez mécanisme amélioré: Innovant système de verrouillage de deux étages en état ouvert permet d’homologation P/J pour double, pivot en acier inoxydable, système de verrouillageForme de visière optimisé : Tout nouveau design, spécialement en forme optimum d’étanchéité, les distorsions optiques réduitesCoque en AIM: Ogranic et multi-composite fibres dans différentes couches d’une coquille d’isolant avec une rigidité optimale. Système liner EPS avec deux densités: Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocsSystème de CNS-3 Pinlock embuage: Rapide et facile à changerMicro système de cliquet en acier inoxydable: Facile à utiliser et toujours parfaitement ajustéSystème de verrouillage de Pivot en acier inoxydable 360 degrés: De verrouillage sécuritaire de la couverture de visageDouble homologation P/J: Homologué en Casque Jet et IntegralQSV-1 pare-soleil : DIN EN1836 approuvé3 constructions différentes coquille externe L 1) XS-M 2) 3) XL-XXLCoussinets de joues amovibles et lavables 3D et pad de Centre: Pour de meilleurs soins et réglage individuelCouverture de jugulaire amovible et lavable: Pour faciliter le nettoyagePréparé pour l’installation de système de communication SENA : Développé par SENA et spécifiquement conçu pour Neotec II, distribué et commercialisé exclusivement par SENAConcernant l’évacuation et l’extraction multiple : Pour une performance optimale de ventilationAnses à tête supérieure et zones de menton: Les performances de ventilation maximale2 sorties à l’arrière: Pour extraire l’air chaudUne hausse phénoménale de débit d’air : Par le biais de bouches d’aération nouvellement mis au pointSpoiler intégré: Pour optimiser les performances dynamiques aeroVortex-générateur intégré: Antibruit actif Nouvellement conçu chin spoiler (Aero déflecteur): Balade détendue à travers moins turbulences

Gilet airbag de course Helite GP-AIR 2.0 Le gilet de course airbag a été spécialement développé pour la piste de course. L’attention a été portée sur l’aérodynamique avec un ajustement parfait et un espace pour la bosse costumes. Pour plus de sécurité, le gilet est fait avec des matériaux résistants à l’abrasion.fonctionnalités: libération mécanique Capacité de l’airbag : 18 litres Temps de remplissage des coussins gonflables : 75 millisecondes Protecteur de dos SAS-Tec EN1621-2 inserts en cuir élastique sur les côtés pour s’adapter parfaitement à tous les types de corps la plus grande caractéristique de l’Helite GP-Air est l’encolure à l’arrière; cela permet de porter le gilet sur les combinaisons de course avec de grands coussins aérodynamiques à l’avant, le gilet est fermé avec plusieurs attaches velcro, qui sont faciles à manipuler, même avec des gants Helite a optimisé le temps de sortie du gilet à 75 ms afin que les 18 litres de volume de protection soient disponibles encore plus rapidement comme les autres systèmes Helite, GP-Air offre une protection pour le cou, la colonne vertébrale, la poitrine, le bassin, le coccyx, la tête, la clavicule et les organes internes en plus d’une protection contre l’impact immense, l’airbag stabilise tout le haut du corps contre la torsion et soutient efficacement le cou et le dos dans un accident ce gilet a été développé et testé par les coureurs pour les coureurs La solution optimale pour ceux qui accordent également une grande valeur à une protection optimale sur la piste de courseSpécifications:Activation: Il est activé par un cordon de déchirure qui est fermement attaché au véhicule et est inséré dans le gilet lors de l’escalade sur. Il est important que le cordon de déchirure soit ajusté de façon optimale. Cela signifie aussi longtemps que nécessaire, mais aussi court que possible. Une libération involontaire en oubliant de libérer le cordon de déchirure lors de la sortie du véhicule est très peu probable, comme une force d’environ 300Nm est nécessaire pour activer l’airbag. En remplaçant la cartouche de CO2, le gilet est immédiatement prêt à être utilisé à nouveau après une chute.Protection: SAS-TEC EN1621-2 protecteur arrière résistance à l’abrasion très élevée due à la peau de vache et à la mousse de 1,2 mm d’épaisseur pour protéger la chambre d’airbag en plus du protecteur obligatoire de tortue dans la zone arrière, GP Air a un protecteur de coffre supplémentaire qui couvre également l’unité de libération et la capsuleGuide de taille : S: Taille du corps (cm): 160 - 180 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 75 - 85 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 65 - 80 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 70 - 90 Longueur arrière (cm): 45 - 60 Capsule: 60 cc M: Taille du corps (cm): 165 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 80 - 90 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 70 - 85 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Longueur arrière (cm): 50 - 65 Capsule: 60 cc L: Taille du corps (cm): 170 - 190 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 85 - 95 Circonférence de taille (cm) y compris l’équipement: 75 - 90 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 85 - 100 Longueur arrière (cm): 55 - 70 Capsule: 60 cc Xl: Taille du corps (cm): 175 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 90 - 105 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 80 - 100 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 90 - 110 Longueur arrière (cm): 60 - 75 Capsule: 60 cc L-L: Taille du corps (cm): 170 - 190 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 90 - 100 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 90 - 105 Longueur arrière (cm): 55 - 70 Capsule: 60 cc XL-L: Taille du corps (cm): 175 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 95 - 115 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 85 - 110 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 95 - 115 Longueur arrière (cm): 60 - 75 Capsule: 60 ccContenu: 1 x Helite GP-AIR 2.0 Veste airbag de course 1 cartouche de CO2 (montée) 1 x cordon de déchirure 1 x clé à douille hexagonale

Le SAV de SZ-R est le nouveau casque ouvert d’Arai, avec une coque avancée à l’aide de notre dernière conception VAS, améliorer la protection et jetant un regard hors capacité dans une zone critique. Avec une visière révisée, la possibilité de s’adapter à une ombre PRO et avec RX-7V technologie de diffuseur et un intérieur mis à jour, qui améliore le confort et un ajustement. Le nouveau modèle SZ est également prêt pour l’ajout de haut-parleurs et/ou l’utilisation de lunettes.fonctionnalités :Général : Coquille externe PB-cLc2 Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation frontale : Vent supérieur centre - admission Système de diffuseur Évents de sourcils standardVentilation arrière : Conduit d’évacuation de cou Côté échappementAérodynamique : Patented air Wing® non réglablesVisière : Système d’ombre PRO (en option) Pinlock insérer lentille (option)Intérieur : Matériau de revêtement antimicrobien Remplaçables Cheek Pads/oreillettes Intérieur remplaçable Couvre jugulaire remplaçable Poches de haut-parleur 5mm Peel Away oreille tasses/joues tampon de Peel Away Temple de 5mm Coussinets de joues en couches résistant à l’eau Amovible pour lunettesApprobation : ECE 22-05Technologies :PB-CLC2 Shell : Arai périphériquement Belted complexe Laminate Construction augmente considérablement la résistance des coquilles et la flexibilité tout en conservant la légèreté et un centre de gravité plus bas. Positionné sur le dessus de l’orifice de le œil, cette bande contribue à l’utilisation d’une doublure EPS diluant qui augmente considérablement le champ de vision vers le haut. Un spécialement conçu pour « matelas fibreux mécaniquement élargi », pris en sandwich entre les couches intérieures et extérieures de propriétaire Super fibres laminés Arai, sert à renforcer et à lier ces deux couches de Super Fibre sans ajouter de poids significative au casque.Système de diffuseurs : Les nouveaux diffuseurs sont 20mm plus long et défrisé pour l’aérodynamisme, en collaboration avec l’Escadre aérienne pour améliorer la stabilité. Par rapport aux précédentes diffuseurs, l’efficacité des écopes d’admission des nouveaux diffuseurs a augmenté de 19 %. La nouvelle prise d’aération ont non seulement plus ajustable à trois positions ; fermé, moitié ouvrir et ouvrir complètement mais aussi contribuer à améliorer l’étanchéité de cette intrusion de bruit et de l’eau de vent diminue.Poches de haut-parleur : Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. L’orateur poches, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).Matériau de revêtement d’antimicrobiennes : Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau de revêtement antimicrobien, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Système d’ombre de PRO (facultatif) : Arai réponse au problème du soleil l’éblouissement et visière de buée. Le PSS offre une combinaison efficace d’un facile à soulever, pic de soleil fermant à clé, la visière Max Vision et l’objectif d’incrustation Pinlock efficace. PSS offre une protection contre l’éblouissement du soleil, sans y apporter de l’intégrité et la solidité de la coque du casque qui pourrait être causée par la construction de visières cache-soleil. Disponible pour les deux VAS et SAI visière système.Contenu : 1 Arai SZ-R VAS Harada Tour casque Jet Sac à 1 casque

Troy Lee Designs SE4 MIPS Carbon Motorcross Casque Le TLD SE4 Carbon représente l’aboutissement de tout le travail acharné, l’expérience de la course et la connaissance du design Troy Lee a acquis au fil des ans. Notre nouveau casque en carbone SE4 est livré avec MIPS, intégrant une protection de rotation du cerveau et est porté par les coureurs MX les plus rapides au monde.fonctionnalités: Construction de coque composite carbone/aramide technologiquement avancée. 3 tailles de coquille pour s’adapter plus précisément à une variété de tailles de tête et d’âges de cavalier, améliorant la sécurité globale. 3 inserts EPS distincts avec des densités spécifiques à l’impact à basse et à grande vitesse variables. 13% de BPA de plus que le concurrent le plus proche dans la zone du bandeau frontal. 8% de BPA de plus que le concurrent le plus proche dans les zones pariétales supérieures et arrière. Visières en plastique et inserts en laiton pour une rupture facile lors de l’impact. EpS s’étend plus bas dans la zone occipitale (arrière de la tête) pour une protection prolongée. Coussinets anatomiques à joues aux contours « 3D » avec système de libération d’urgence pour les intervenants du SMU. La barre de menton PPE (PolyPropylène expandé) offre une protection légère et durable. TLD-« Max Airflow »-Tête d’affiche. Revêtement confortable amovible et lavable avec coolmax™ et dri-lex™ matériaux de mèche d’humidité. Système d’admission à débit élevé avec 20 passages d’admission et 6 grands évents d’échappement arrière. Les conduits massifs d’écoulement d’air utilisent la pression négative pour tirer l’air chaud loin de la tête des coureurs et favoriser le refroidissement massif, un avantage significatif dans des conditions de conduite chaude. Grande surface supérieure idéale pour plusieurs positions de montage GoPro.Spécifications: MIPS® système de protection du cerveau, réduit les forces de rotation au cerveau. Superlight titane D-anneaux, économiser du poids et ont augmenté la résistance à la traction des matériaux. système de libération d’urgence poids ECE modèle: 1.100 Gramm (+/-50 Gramm)Dépasse les certifications pour : ECE 22.05Contenu: 1x Casque MIPS en fibre de carbone SE4. 2x visières graphiques SE4 correspondant. Sac casque en peluche 1x SE4. 1x Instructions.

Troy Lee Designs SE4 Flash Team MIPS Carbon Motorcross Casque Le TLD SE4 Carbon représente l’aboutissement de tout le travail acharné, l’expérience de la course et la connaissance du design Troy Lee a acquis au fil des ans. Notre nouveau casque en carbone SE4 est livré avec MIPS, intégrant une protection de rotation du cerveau et est porté par les coureurs MX les plus rapides au monde.fonctionnalités: Construction de coque composite carbone/aramide technologiquement avancée. 3 tailles de coquille pour s’adapter plus précisément à une variété de tailles de tête et d’âges de cavalier, améliorant la sécurité globale. 3 inserts EPS distincts avec des densités spécifiques à l’impact à basse et à grande vitesse variables. 13% de BPA de plus que le concurrent le plus proche dans la zone du bandeau frontal. 8% de BPA de plus que le concurrent le plus proche dans les zones pariétales supérieures et arrière. Visières en plastique et inserts en laiton pour une rupture facile lors de l’impact. EpS s’étend plus bas dans la zone occipitale (arrière de la tête) pour une protection prolongée. Coussinets anatomiques à joues aux contours « 3D » avec système de libération d’urgence pour les intervenants du SMU. La barre de menton PPE (PolyPropylène expandé) offre une protection légère et durable. TLD-« Max Airflow »-Tête d’affiche. Revêtement confortable amovible et lavable avec coolmax™ et dri-lex™ matériaux de mèche d’humidité. Système d’admission à débit élevé avec 20 passages d’admission et 6 grands évents d’échappement arrière. Les conduits massifs d’écoulement d’air utilisent la pression négative pour tirer l’air chaud loin de la tête des coureurs et favoriser le refroidissement massif, un avantage significatif dans des conditions de conduite chaude. Grande surface supérieure idéale pour plusieurs positions de montage GoPro.Spécifications: MIPS® système de protection du cerveau, réduit les forces de rotation au cerveau. Superlight titane D-anneaux, économiser du poids et ont augmenté la résistance à la traction des matériaux. système de libération d’urgence poids ECE modèle: 1.100 Gramm (+/-50 Gramm)Dépasse les certifications pour : ECE 22.05Contenu: 1x Casque MIPS en fibre de carbone SE4. 2x visières graphiques SE4 correspondant. Sac casque en peluche 1x SE4. 1x Instructions.

Troy Lee Designs SE4 Eyeball MIPS Carbon Motorcross Casque Le TLD SE4 Carbon représente l’aboutissement de tout le travail acharné, l’expérience de la course et la connaissance du design Troy Lee a acquis au fil des ans. Notre nouveau casque en carbone SE4 est livré avec MIPS, intégrant une protection de rotation du cerveau et est porté par les coureurs MX les plus rapides au monde.fonctionnalités: Construction de coque composite carbone/aramide technologiquement avancée. 3 tailles de coquille pour s’adapter plus précisément à une variété de tailles de tête et d’âges de cavalier, améliorant la sécurité globale. 3 inserts EPS distincts avec des densités spécifiques à l’impact à basse et à grande vitesse variables. 13% de BPA de plus que le concurrent le plus proche dans la zone du bandeau frontal. 8% de BPA de plus que le concurrent le plus proche dans les zones pariétales supérieures et arrière. Visières en plastique et inserts en laiton pour une rupture facile lors de l’impact. EpS s’étend plus bas dans la zone occipitale (arrière de la tête) pour une protection prolongée. Coussinets anatomiques à joues aux contours « 3D » avec système de libération d’urgence pour les intervenants du SMU. La barre de menton PPE (PolyPropylène expandé) offre une protection légère et durable. TLD-« Max Airflow »-Tête d’affiche. Revêtement confortable amovible et lavable avec coolmax™ et dri-lex™ matériaux de mèche d’humidité. Système d’admission à débit élevé avec 20 passages d’admission et 6 grands évents d’échappement arrière. Les conduits massifs d’écoulement d’air utilisent la pression négative pour tirer l’air chaud loin de la tête des coureurs et favoriser le refroidissement massif, un avantage significatif dans des conditions de conduite chaude. Grande surface supérieure idéale pour plusieurs positions de montage GoPro.Spécifications: MIPS® système de protection du cerveau, réduit les forces de rotation au cerveau. Superlight titane D-anneaux, économiser du poids et ont augmenté la résistance à la traction des matériaux. système de libération d’urgence poids ECE modèle: 1.100 Gramm (+/-50 Gramm)Dépasse les standads de : ECE 22.05Contenu: 1x Casque MIPS en fibre de carbone SE4. 2x visières graphiques SE4 correspondant. Sac casque en peluche 1x SE4. 1x Instructions.

Troy Lee Designs SE4 Midnight MIPS Carbon Motorcross Casque Le TLD SE4 Carbon représente l’aboutissement de tout le travail acharné, l’expérience de la course et la connaissance du design Troy Lee a acquis au fil des ans. Notre nouveau casque en carbone SE4 est livré avec MIPS, intégrant une protection de rotation du cerveau et est porté par les coureurs MX les plus rapides au monde.fonctionnalités: Construction de coque composite carbone/aramide technologiquement avancée. 3 tailles de coquille pour s’adapter plus précisément à une variété de tailles de tête et d’âges de cavalier, améliorant la sécurité globale. 3 inserts EPS distincts avec des densités spécifiques à l’impact à basse et à grande vitesse variables. 13% de BPA de plus que le concurrent le plus proche dans la zone du bandeau frontal. 8% de BPA de plus que le concurrent le plus proche dans les zones pariétales supérieures et arrière. Visières en plastique et inserts en laiton pour une rupture facile lors de l’impact. EpS s’étend plus bas dans la zone occipitale (arrière de la tête) pour une protection prolongée. Coussinets anatomiques à joues aux contours « 3D » avec système de libération d’urgence pour les intervenants du SMU. La barre de menton PPE (PolyPropylène expandé) offre une protection légère et durable. TLD-« Max Airflow »-Tête d’affiche. Revêtement confortable amovible et lavable avec coolmax™ et dri-lex™ matériaux de mèche d’humidité. Système d’admission à débit élevé avec 20 passages d’admission et 6 grands évents d’échappement arrière. Les conduits massifs d’écoulement d’air utilisent la pression négative pour tirer l’air chaud loin de la tête des coureurs et favoriser le refroidissement massif, un avantage significatif dans des conditions de conduite chaude. Grande surface supérieure idéale pour plusieurs positions de montage GoPro.Spécifications: MIPS® système de protection du cerveau, réduit les forces de rotation au cerveau. Superlight titane D-anneaux, économiser du poids et ont augmenté la résistance à la traction des matériaux. système de libération d’urgence poids ECE modèle: 1.100 Gramm (+/-50 Gramm)Dépasse les normes de: ECE 22.05Contenu: 1x Casque MIPS en fibre de carbone SE4. 2x visières graphiques SE4 correspondant. Sac casque en peluche 1x SE4. 1x Instructions.

Casque Arai SZ-R VAS Disc JetLe SZ-R VAS est un casque à visage ouvert Arai avec une coque casque avancée qui utilise la conception VAS pour améliorer la protection et glisser dans les zones critiques. La visière révisée offre maintenant l’option d’un Pro Shade, et avec la technologie éprouvée de diffuseur RX-7V et l’intérieur redessiné, l’ajustement et le confort de port a été encore amélioré. Le modèle SZ est déjà préparé pour l’installation supplémentaire de haut-parleurs et/ou l’utilisation de lunettes.fonctionnalités: Construction de la coquille PB cLc22 avec le 'Système d’Axe Variable' (VAS) prise d’air centrale et supérieure système spécial de distribution d’air Ventilation au-dessus des yeux sur les tempes ventilation latérale et au cou doublure antimicrobienne doublure intérieure échangeable ainsi que des coussinets d’oreilles et de joues couvertures remplaçables de mentonnière Sacs de haut-parleur 5 mm de coussinal amovible, coussinets d’oreilles et de joues couche imperméable à l’eau sur les coussinets de joue placeholder amovible pour les lunettes aile d’air brevetée et non réglable Système ProShade optionnellement réaménagéSpécifications: Tailles: XS - XXL Type de visière: VAS-Z, VAS-Z Pro Shade Système de rétention : double D Norme de sécurité : 22-05Note du fabricant : Les finitions fluorescentes et extrêmement lumineuses peuvent s’estomper avec le temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x sac casque

Casque Shoei Neotec 2 Respect Peu importe où votre prochain voyage vous emmène, le Neotec 2 fait tout avec style et précision. La polyvalence « flip-up » de ce casque deux-en-un combiné avec le plus haut niveau d’aérodynamique, la protection solaire interne, le système Pinlock EVO résistant au brouillard et l’intégration transparente avec le tout nouveau système de communication Sena SRL/SRL2 font du Neotec 2 le choix parfait pour les motos hybrides modernes.fonctionnalités: Coque casque en AIM: « Fibre organique » et « Multifiber » dans différentes couches pour une coquille absorbant les chocs avec une rigidité optimale EPS-liner avec 2 densités : protection supérieure par des éléments EPS avec différents niveaux d’absorption des chocs visière antidéctorisante CNS-3 Pinlock 360° Pivot-Locking-System double homologation P/J système de micro cliquet coussinet de joue avec « éliminateur de bruit » déflecteur empêche l’entrée du vent expérience d’équitation détendue Visière solaire QSV-1 3 tailles extérieures différentes de coquille bloc central 3D lavable coussinets de joue lavables et mentonstrap grands volets d’aération supérieur et inférieur pour faciliter l’utilisation avec des gants d’équitation augmentation de l’apport d’air supérieur à 3 positions pour une performance de ventiliation accrue les tout nouveaux points d’échappement flanquent la prise d’air supérieure pour un meilleur dégagement d’air chaud vent tunner optimisé pour une prise d’air frais considérablement améliorée et l’expulsion de l’air chaud avec déflecteur de souffleSpécifications: tailles: XXS - XXL tailles de coquille: 4 (XXS, XS - M, L, XL - XXL) système de rétention: micro cliquet type de visière: CNS-3 Pinlock prêt type de visière solaire : QSV-2 (intégré) poids: 1520 g (+/- 50 g) ECE 22.05Contenu: 1 x Casque Shoei 1 x Lentille Pinlock 1 x garde-souffle 1 x huile de silicone Outil de service 1 x 1 x sac casque

Casque Shoei Neotec 2 Respect Peu importe où votre prochain voyage vous emmène, le Neotec 2 fait tout avec style et précision. La polyvalence « flip-up » de ce casque deux-en-un combiné avec le plus haut niveau d’aérodynamique, la protection solaire interne, le système Pinlock EVO résistant au brouillard et l’intégration transparente avec le tout nouveau système de communication Sena SRL/SRL2 font du Neotec 2 le choix parfait pour les motos hybrides modernes.fonctionnalités: Coque casque en AIM: « Fibre organique » et « Multifiber » dans différentes couches pour une coquille absorbant les chocs avec une rigidité optimale EPS-liner avec 2 densités : protection supérieure par des éléments EPS avec différents niveaux d’absorption des chocs visière antidéctorisante CNS-3 Pinlock 360° Pivot-Locking-System double homologation P/J système de micro cliquet coussinet de joue avec « éliminateur de bruit » déflecteur empêche l’entrée du vent expérience d’équitation détendue Visière solaire QSV-1 3 tailles extérieures différentes de coquille bloc central 3D lavable coussinets de joue lavables et mentonstrap grands volets d’aération supérieur et inférieur pour faciliter l’utilisation avec des gants d’équitation augmentation de l’apport d’air supérieur à 3 positions pour une performance de ventiliation accrue les tout nouveaux points d’échappement flanquent la prise d’air supérieure pour un meilleur dégagement d’air chaud vent tunner optimisé pour une prise d’air frais considérablement améliorée et l’expulsion de l’air chaud avec déflecteur de souffleSpécifications: tailles: XXS - XXL tailles de coquille: 4 (XXS, XS - M, L, XL - XXL) système de rétention: micro cliquet type de visière: CNS-3 Pinlock prêt type de visière solaire : QSV-2 (intégré) poids: 1520 g (+/- 50 g) ECE 22.05Contenu: 1 x Casque Shoei 1 x Lentille Pinlock 1 x garde-souffle 1 x huile de silicone Outil de service 1 x 1 x sac casque

Casque Shoei Neotec 2 Respect Peu importe où votre prochain voyage vous emmène, le Neotec 2 fait tout avec style et précision. La polyvalence « flip-up » de ce casque deux-en-un combiné avec le plus haut niveau d’aérodynamique, la protection solaire interne, le système Pinlock EVO résistant au brouillard et l’intégration transparente avec le tout nouveau système de communication Sena SRL/SRL2 font du Neotec 2 le choix parfait pour les motos hybrides modernes.fonctionnalités: Coque casque en AIM: « Fibre organique » et « Multifiber » dans différentes couches pour une coquille absorbant les chocs avec une rigidité optimale EPS-liner avec 2 densités : protection supérieure par des éléments EPS avec différents niveaux d’absorption des chocs visière antidéctorisante CNS-3 Pinlock 360° Pivot-Locking-System double homologation P/J système de micro cliquet coussinet de joue avec « éliminateur de bruit » déflecteur empêche l’entrée du vent expérience d’équitation détendue Visière solaire QSV-1 3 tailles extérieures différentes de coquille bloc central 3D lavable coussinets de joue lavables et mentonstrap grands volets d’aération supérieur et inférieur pour faciliter l’utilisation avec des gants d’équitation augmentation de l’apport d’air supérieur à 3 positions pour une performance de ventiliation accrue les tout nouveaux points d’échappement flanquent la prise d’air supérieure pour un meilleur dégagement d’air chaud vent tunner optimisé pour une prise d’air frais considérablement améliorée et l’expulsion de l’air chaud avec déflecteur de souffleSpécifications: tailles: XXS - XXL tailles de coquille: 4 (XXS, XS - M, L, XL - XXL) système de rétention: micro cliquet type de visière: CNS-3 Pinlock prêt type de visière solaire : QSV-2 (intégré) poids: 1520 g (+/- 50 g) ECE 22.05Contenu: 1 x Casque Shoei 1 x Lentille Pinlock 1 x garde-souffle 1 x huile de silicone Outil de service 1 x 1 x sac casque

Casque de séparateur Shoei Neotec 2 Peu importe où votre prochain voyage vous emmène, le Neotec 2 fait tout avec style et précision. La polyvalence « flip-up » de ce casque deux-en-un combiné avec le plus haut niveau d’aérodynamique, la protection solaire interne, le système Pinlock EVO résistant au brouillard et l’intégration transparente avec le tout nouveau système de communication Sena SRL/SRL2 font du Neotec 2 le choix parfait pour les motos hybrides modernes.fonctionnalités: Coque casque en AIM: « Fibre organique » et « Multifiber » dans différentes couches pour une coquille absorbant les chocs avec une rigidité optimale EPS-liner avec 2 densités : protection supérieure par des éléments EPS avec différents niveaux d’absorption des chocs visière antidéctorisante CNS-3 Pinlock 360° Pivot-Locking-System double homologation P/J système de micro cliquet coussinet de joue avec « éliminateur de bruit » déflecteur empêche l’entrée du vent expérience d’équitation détendue Visière solaire QSV-1 3 tailles extérieures différentes de coquille bloc central 3D lavable coussinets de joue lavables et mentonstrap grands volets d’aération supérieur et inférieur pour faciliter l’utilisation avec des gants d’équitation augmentation de l’apport d’air supérieur à 3 positions pour une performance de ventiliation accrue les tout nouveaux points d’échappement flanquent la prise d’air supérieure pour un meilleur dégagement d’air chaud vent tunner optimisé pour une prise d’air frais considérablement améliorée et l’expulsion de l’air chaud avec déflecteur de souffleSpécifications: tailles: XXS - XXL tailles de coquille: 4 (XXS, XS - M, L, XL - XXL) système de rétention: micro cliquet type de visière: CNS-3 Pinlock prêt type de visière solaire : QSV-2 (intégré) poids: 1520 g (+/- 50 g) ECE 22.05Contenu: 1 x Casque Shoei 1 x Lentille Pinlock 1 x garde-souffle 1 x huile de silicone Outil de service 1 x 1 x sac casque

Casque de séparateur Shoei Neotec 2 Peu importe où votre prochain voyage vous emmène, le Neotec 2 fait tout avec style et précision. La polyvalence « flip-up » de ce casque deux-en-un combiné avec le plus haut niveau d’aérodynamique, la protection solaire interne, le système Pinlock EVO résistant au brouillard et l’intégration transparente avec le tout nouveau système de communication Sena SRL/SRL2 font du Neotec 2 le choix parfait pour les motos hybrides modernes.fonctionnalités: Coque casque en AIM: « Fibre organique » et « Multifiber » dans différentes couches pour une coquille absorbant les chocs avec une rigidité optimale EPS-liner avec 2 densités : protection supérieure par des éléments EPS avec différents niveaux d’absorption des chocs visière antidéctorisante CNS-3 Pinlock 360° Pivot-Locking-System double homologation P/J système de micro cliquet coussinet de joue avec « éliminateur de bruit » déflecteur empêche l’entrée du vent expérience d’équitation détendue Visière solaire QSV-1 3 tailles extérieures différentes de coquille bloc central 3D lavable coussinets de joue lavables et mentonstrap grands volets d’aération supérieur et inférieur pour faciliter l’utilisation avec des gants d’équitation augmentation de l’apport d’air supérieur à 3 positions pour une performance de ventiliation accrue les tout nouveaux points d’échappement flanquent la prise d’air supérieure pour un meilleur dégagement d’air chaud vent tunner optimisé pour une prise d’air frais considérablement améliorée et l’expulsion de l’air chaud avec déflecteur de souffleSpécifications: tailles: XXS - XXL tailles de coquille: 4 (XXS, XS - M, L, XL - XXL) système de rétention: micro cliquet type de visière: CNS-3 Pinlock prêt type de visière solaire : QSV-2 (intégré) poids: 1520 g (+/- 50 g) ECE 22.05Contenu: 1 x Casque Shoei 1 x Lentille Pinlock 1 x garde-souffle 1 x huile de silicone Outil de service 1 x 1 x sac casque

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C'est le modèle le plus performant de la gamme supersport Dainese. Il a été créé pour aider chaque coureur à surmonter ses défis et à exprimer pleinement son potentiel. Super Race utilise toutes les technologies Dainese les plus sophistiquées, qui ont été développées grâce à l'expérience acquise sur les circuits de championnat MotoGP et à plus de 40 ans de recherche et développement menés avec les plus grands champions du monde. Cuir exclusif D SKIN® 2.0 traité avec des résines et des silicones spéciaux, technologie Tri Axial pour une plus grande liberté de mouvement, plaques de course en aluminium élargies sur les épaules, système RSS 2.0 aux coudes, protecteurs différenciés de niveau 2 et bosse de course aérodynamique, caractéristiques qui vous permettent de pénétrer dans tous les coins avec toute la confiance et la sécurité nécessaires pour aller au-delà de vos limites. Des couleurs mates uniques, des coussinets thermoformés, des plaques et curseurs ton sur ton et un Speed Demon en relief confèrent à cette veste un design distinctif.Caractéristiques générales:2 poches intérieures2 poches extérieures à l'avantSpeed Demon en relief sur la poitrineInserts réfléchissants intégrésveste de protection moto certifiée prEN 17092Système de curseur remplaçable 2.0: curseur coulissant à dégagement rapideInserts souples thermoformés sans soudureErgonomie:Grand spoiler aérodynamiqueConstruction des poignets élastiquéeConstruction de fond haute performanceSystème de fixation des pantalonsDos allongéMicroélastique 2.0Construction confort du couSystème élastique tri axial (optimisé pour les vestes)Ajustement de la tailleMatériaux principaux:Cuir de vachette pleine fleur 2.0 D skin 2.0Tissu biélastique S1Choc de performance:Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 Niveau 2 sur les coudesPoche pour double coffre protecteurProtecteur dorsal Pocket pour G1 & G2Protecteurs Pro Armor certifiés conformes à la norme EN 1621.1 Niveau 2 sur les épaulesPlaques en aluminium sans soudure sur les coudesPlaques en aluminium sans couture Racing sur les épaulesTempérature:Bouches d'aération sur les côtésDoublure NanoFeel® avec inserts en tissu d'espaces à bulles d'air 3D

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Protégez efficacement votre moto avec ce kit de protection SW Motech.

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Les pièces de ce kit aventure vous assurent, à vous et votre engin, une protection supplémentaire en cas de chute ou lors de vos expéditions sur pistes. L'ajustement idéal des protections spécifiquement fabriquées pour chaque modèle sont un plus. Elles se montent simplement aux points d'ancrage d'origine et se fondent au look de la moto. Offrez-vous ainsi qu'à votre machine ce supplément de protectionLe kit comprend :Les crashbarsLe sabot moteurLes protèges mains KobraLe matériel de montageLes notices d'installationCaractéristiques des crashbars :Une protection supplémentaire pour les composants importantsLes éléments spécifiques fabriqués pour chaque modèle s'intègrent harmonieusement au look de votre motoMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origineGarde au sol optimiséeMatériau : acierCouleur : noirSurface : époxyCaractéristiques du sabot moteur :Protection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et les contacts au solFabrication de pointe en alliage d'aluminium haut de gammeMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement idéal, un look personnalisé et une garde au sol optimaleCaractéristiques des protège-mains KOBRALa solide armature en aluminium des protège-mains KOBRA protège le pilote et les manettes en cas de chutes et de collisionsLes coques remplaçables en polypropylène anti-choc offrent une protection supplémentaire contre les mauvaises conditions climatiques et lors des parcours sur pistesArmature en aluminium avec kit de montage spécifique à chaque modèle pour un montage à deux points hautement solideInstallation aisée des coques sur les armatures en aluminiumCouleur : noir