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Le X-803 Ultra carbon X-Lite est un excellent casque intégral par X-Lite pour les motards Racing/Sportif. Par rapport à tous les autres styles de casques, les casques intégraux offrent la meilleure protection globale, car ils couvrent votre tête du haut en bas du menton. C'est pourquoi on voit seulement des casques intégraux sur les pistes. Quand vous êtes en train de décider d'un nouveau casque et si la sécurité est votre priorité, vous ne pouvez pas vous tromper avec un casque intégral. Quand vous ne voulez pas ce X-803 Ultra carbon, ne vous inquiétez pas ; nous offrons beaucoup d’autres casques intégraux X-Lite () dans notre collection.

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Kit protection moteur complet GBRacing Daytona / Street Triple / R (2011-2012)   Kit comprenant : - Protection alternateur - Protection embrayage - Protection allumage - Protège couronne - Pions de béquille - Protection axe roue AV - Tampons de protection STREET   Protection carter moteur reprenant les points de fixation d’origine, livré avec les vis. Composition 60% nylon + 40% fibre de verre. Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l’abrasion. Reprend l’empreinte des carter d’origine. Livré avec vis en acier inoxydable, et munis d’insert en acier inoxydable. Ne nécessite pas le perçage des carénages pour la majeure partie des applications. Homologué FFM et FIM valable jusqu’en 2016-.

Kit protection moteur complet RACE GBRacing Daytona / Street Triple / R (2011-2012)   Kit comprenant : - Protection alternateur - Protection embrayage - Protection allumage - Protège couronne - Pions de béquille - Protection axe roue AV - Tampons de protection RACE   Protection carter moteur reprenant les points de fixation d’origine, livré avec les vis. Composition 60% nylon + 40% fibre de verre. Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l’abrasion. Reprend l’empreinte des carter d’origine. Livré avec vis en acier inoxydable, et munis d’insert en acier inoxydable. Ne nécessite pas le perçage des carénages pour la majeure partie des applications. Homologué FFM et FIM valable jusqu’en 2016-.

Dunlop SP WINTER SPORT 4D Avantages: Bonne traction sur la neige et verglas Excellentes performances en conditions hivernales Etudié pour réduire la consommation de carburant Tenue de route et adhérence exceptionnelles en hiver pour les voitures performantes Excellentes performances en conditions hivernales Amélioration de la traction sur la neige et le verglas Contrôle et adhérence sur route mouillée Pneu conçu pour améliorer l'efficacité énergétique Excellentes performances en conditions hivernales. Le SP Winter Sport 4D permet aux voitures puissantes de bénéficier d'un haut niveau de performance en termes de conduite hivernale et de capacité de freinage. Associant une bande de roulement unique avec des matériaux haute adhérence, ce pneu est conçu pour offrir un contrôle optimal sur route enneigée, verglacée, mouillée et sèche. Amélioration de la traction sur la neige et le verglas. Le dessin de la bande de roulement possède de nombreuses arêtes mordantes qui améliorent la capacité de traction sur la neige et le verglas. Les encoches spéciales accrochent dans la neige et offrent ainsi une meilleure adhérence à l'accélération, au freinage et en montée.  Contrôle et adhérence sur route mouillée. Pour les jours où les chaussées sont mouillées ou boueuses, le SP Winter Sport 4D présente des rainures de direction conçues pour évacuer rapidement l'eau et éviter l'aquaplaning. Le mélange de gomme haute adhérence est conçu pour réduire les distances de freinage sur route mouillée. Pneu conçu pour améliorer l'efficacité énergétique. Grâce à sa construction et ses matériaux légers, le SP Winter Sport 4D nécessite moins d'énergie pour rouler – ce qui se traduit par une réduction des frais de carburant et des émissions de CO2  pendant vos voyages. Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Profil directionnel. Le profil directionnel force l'évacuation de l'eau par les rainures. L'eau est rapidement évacuée de la surface du pneu, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning.Avantages Diminution du risque d'aquaplaning. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Lamelles 4D. Le système des lamelles 4D sépare la bande de roulement en différents blocs, ce qui permet d'augmenter l'adhérence et la stabilité en courbe. Ce système offre une excellente adhérence latérale sur la neige.Avantages Très bonne tenue de route en courbe, même sur la neige. Rainures en V. Les rainures en V, combinées aux rainures de la bande de roulement, forment un maillage très fin qui capture la neige. Le contact neige sur neige améliore la traction et l'adhérence..Avantages Amélioration de la tenue de route sur la neige. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Polymères fonctionnels Les polymères fonctionnels dans le mélange de bande de roulement optimisentles performances à basse température, ce qui améliore l'adhérence lorsque les températures hivernales chutent.AvantagesExcellente adhérence à basse température. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite , réactivité sur route sèche comme sur route mouillée , meilleur contrôle en virage.

Le nouveau casque ouvert Arai Urban V allie style classique et protection Arai de pointe, confort et technologie de ventilation. C'est un casque ouvert de style rétro classique riche en détails d'époque comme la bordure de bord en faux cuir et les accents intérieurs traditionnels. Bien que doté de caractéristiques techniques modernes qui améliorent le confort et la protection, comme une silhouette extérieure plus solide et une ventilation intérieure (cachée).Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure PB cLc2:Construction en stratifié complexe à ceinture périphérique2 (PB cLc2) La ceinture périphérique exclusive d'Arai (super fibre), empruntée à notre technologie F 1, augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en conservant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Positionnée sur le haut de l'orifice pour les yeux, cette bande contribue à l'utilisation d'une doublure EPS plus mince qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut. Un tapis de fibres à expansion mécanique spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches intérieure et extérieure des stratifiés Super Fibre exclusifs d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Système de ventilation Urban V:L'air pénètre par 3 canaux frontaux, circule sur la tête pour évacuer la chaleur en sortant par 3 trous dans la doublure EPS dans le canal d'échappement à plusieurs étages caché et est sorti par les orifices d'échappement à ventouse Venturi.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être retiré du casque à travers 3 trous dans la doublure EPS vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Canaux d'entrée intégrés à l'intérieur:Emprunté à notre héritage de course, 3 canaux d'admission intégrés à l'intérieur de la zone du front, permettent à l'air frais de pénétrer dans le casque et de s'écouler plus facilement vers la couronne.Ventilation arrière: Deux ports d'échappement Venturi:Une fois que l'air chaud pénètre dans le canal d'air à plusieurs étages caché dans le revêtement EPS, il est extrait par la basse pression créée par les orifices d'échappement Venturi.Intérieur: doublure antimicrobienne:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Split Crown Pad:Guide le flux d'air de l'intérieur du casque, à travers l'intérieur du casque vers le canal d'air à plusieurs étages caché.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le nouveau casque ouvert Arai Urban V allie un style classique à la technologie de protection, de confort et de ventilation Arai de pointe. C'est un casque ouvert de style rétro classique riche en détails d'époque comme les garnitures de bord en faux cuir cousues traditionnelles et les accents intérieurs. Bien qu'il regorge de caractéristiques techniques modernes qui améliorent le confort et la protection, comme une silhouette de coque extérieure plus solide et une ventilation intérieure (cachée).Général:Coque extérieure: PB cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction): Peripherally Belted Complex Laminate Construction2 (PB cLc2) La ceinture périphérique exclusive d'Arai (ceinture super fibre), empruntée à notre technologie F 1, augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Positionnée sur le dessus de l'orifice oculaire, cette bande contribue à l'utilisation d'une doublure EPS plus fine qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut. Un tapis de fibre expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches intérieure et extérieure des stratifiés Super Fibre exclusifs d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux, nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.VentilationVentilation urbaine en V: L'air entre par 3 canaux frontaux, circule sur la tête en évacuant la chaleur lorsqu'elle sort par 3 trous dans la doublure EPS dans le canal d'échappement à plusieurs étages caché et est tiré par les orifices d'échappement de vide Venturi.Canal d'air caché à plusieurs étages: permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure EPS vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant:Canaux d'admission intégrés à l'intérieur: Empruntés à notre héritage de course, 3 canaux d'admission intégrés à l'intérieur de la zone du front, permettent à l'air frais de pénétrer dans le casque et de s'écouler plus facilement vers la couronne.Ventilation arrière:Doubles orifices d'échappement Venturi: Une fois que l'air chaud pénètre dans le canal d'air caché à plusieurs étages dans la doublure EPS, il est retiré par la basse pression créée par les orifices d'échappement Venturi.Intérieur:Matériau de revêtement antimicrobien: Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de branches réglable qui permet un ajustement personnalisé.Coussinets de joue / oreillettes remplaçables: les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Poches pour haut-parleurs: les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que l'espace pour un haut-parleur est limité ou tout simplement absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches de haut-parleur, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Split Crown Pad: guide le flux d'air de l'intérieur du casque, à travers l'intérieur du casque jusqu'au canal d'air caché à plusieurs étages.Caractéristiques Arai:Glancing Off: Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même améliorer l'énergie de rotation.Inspecté cinq fois: chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Intérieur lavable: L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait à la main: Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée: confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Test de pénétration: tous les casques Arai sont testés de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à double anneau en D: les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection: la coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque externe solide, coque interne souple: Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique: La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et s'adapte davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures: contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure de taille unique pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles. 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Crash bar moustache/ pare carter custom, protection efficace et facile à installer. Conviendra parfaitement aux modèles Harley Davidson Road king de 1997 à 2020.

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Casque ROOF RO9 BOXXER 2: Sécurité: En fibres multi-composites de verre offrant résistance aux impacts pour un poids léger de 1600g +/-50EPS double densité afin d'offrir une protection ultime lors d'un impactFermeture de la jugulaire par boucle micrométrique 4 points de fixation pour la sécurité efficace et rapideModularité: Mentonnière pivotant à 180°, ce qui permet de limiter les turbulences et la résistance à l'airSystème FleXLocker exclusif ROOF pour la norme E22.06Verrouillage et déverrouillage de la mentonnière automatique simple et rapide, se fait d'une seule main2 boutons additionnels de déverrouillage assurant l'ouverture rapide de la mentonnière en cas d'urgenceVisibilité: Ecran traité anti-rayures et antibuéeEcran Iridium disponible en option iciMécanisme d'écran automatique qui se remonte en suivant le mouvement de la mentonnièreJoints d'écran innovants offrant une insonorisation et une étanchéité parfaite grâce au couplage de deux joints spéciauxVentilation: 1 prise d'air frontale à effet Venturi2 extracteurs d'air à l'arrière afin d'expulser l'air vicié et chaudLes +: Prédisposé à recevoir un système de communication, Roof préconise le SENA 10RIntérieur entièrement démontable et lavableIntérieur en mousse 3D ventilée antibactérien à séchage rapideHabillage silent lining supprime les turbulences et les bruits pour une conduite agréablePrise d'air réglage sur la mentonnière pour un désembuage rapide (passif et actif)Mousse intérieure prévue pour facilité le passage des branches de lunettesBavette coupe-vent inclusPorte-clé BTR inclusLivré avec des coussins additionnels permettant d?ajuster le confort de la coiffeLivré avec une housse de transport

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Casque ROOF RO9 BOXXER 2: Sécurité: En fibres multi-composites de verre offrant résistance aux impacts pour un poids léger de 1600g +/-50EPS double densité afin d'offrir une protection ultime lors d'un impactFermeture de la jugulaire par boucle micrométrique 4 points de fixation pour la sécurité efficace et rapideModularité: Mentonnière pivotant à 180°, ce qui permet de limiter les turbulences et la résistance à l'airSystème FleXLocker exclusif ROOF pour la norme E22.06Verrouillage et déverrouillage de la mentonnière automatique simple et rapide, se fait d'une seule main2 boutons additionnels de déverrouillage assurant l'ouverture rapide de la mentonnière en cas d'urgenceVisibilité: Ecran traité anti-rayures et antibuéeEcran Iridium disponible en option iciMécanisme d'écran automatique qui se remonte en suivant le mouvement de la mentonnièreJoints d'écran innovants offrant une insonorisation et une étanchéité parfaite grâce au couplage de deux joints spéciauxVentilation: 1 prise d'air frontale à effet Venturi2 extracteurs d'air à l'arrière afin d'expulser l'air vicié et chaudLes +: Prédisposé à recevoir un système de communication, Roof préconise le SENA 10RIntérieur entièrement démontable et lavableIntérieur en mousse 3D ventilée antibactérien à séchage rapideHabillage silent lining supprime les turbulences et les bruits pour une conduite agréablePrise d'air réglage sur la mentonnière pour un désembuage rapide (passif et actif)Mousse intérieure prévue pour facilité le passage des branches de lunettesBavette coupe-vent inclusPorte-clé BTR inclusLivré avec des coussins additionnels permettant d?ajuster le confort de la coiffeLivré avec une housse de transport

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Protections latérales R&G Trophy 1200 (2013-2016)   Les protections latérales R&G protègent efficacement les flancs avant de la moto et permettent notamment d’épargner les carters et carénages. Protection en tube acier 22mm et peinture epoxy pour une belle finition. Conception robuste. Développé spécifiquement pour l’application véhicule indiquée pour une adaptation parfaite. Fixation sur points existants, notice et accessoires de montage fournis.

Pantalon Halvarssons MALUNG: Matières: Tissu PA haute durabilitéMembrane amovible Dryway+2.0Doublure: Doublure thermorégulatrice OutlastProtections: Protection ajustables homologués CE niveau 2 aux hanches et aux genouxLes +: Ventilation à l?avant et à l?arrière de la cuissePanneaux extensibles à l?arrière de la cuisse et aux genouxLongue fermeture éclair permettant de raccorder le pantalon à la vesteTextile hautement résistant et traité déperlantRenforcement nubuck déperlant au niveau des genouxRenforcement HI-ART au niveau des genouxBretelles

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Blouson Halvarssons TORSBY: Matières: Cuir de vache nappa effet vieilli, traité vintageProtections: Protection ajustables homologuées CE niveau 2, aux épaules et aux coudesAjout possible d?une protection dorsale et thoraciqueLes +: Renforcement HI-ART aux épaules et aux coudesTriple piquage des coutures sur les zones exposées à l'abrasionCol fourrure synthétique amovibleLongue fermeture éclair permettant de raccorder la veste au pantalonBords côtes tricot au niveau du col, des poignets et de la ceinture

Blouson Halvarssons TORSBY: Matières: Cuir de vache nappa effet vieilli, traité vintageProtections: Protection ajustables homologuées CE niveau 2, aux épaules et aux coudesAjout possible d?une protection dorsale et thoraciqueLes +: Renforcement HI-ART aux épaules et aux coudesTriple piquage des coutures sur les zones exposées à l'abrasionCol fourrure synthétique amovibleLongue fermeture éclair permettant de raccorder la veste au pantalonBords côtes tricot au niveau du col, des poignets et de la ceinture

Blouson Halvarssons TORSBY: Matières: Cuir de vache nappa effet vieilli, traité vintageProtections: Protection ajustables homologuées CE niveau 2, aux épaules et aux coudesAjout possible d?une protection dorsale et thoraciqueLes +: Renforcement HI-ART aux épaules et aux coudesTriple piquage des coutures sur les zones exposées à l'abrasionCol fourrure synthétique amovibleLongue fermeture éclair permettant de raccorder la veste au pantalonBords côtes tricot au niveau du col, des poignets et de la ceinture